Dvorana slavnih

Hola, danes sem se zbudil malo pred osmo, navdušen nad sončkom, ki je že zgodaj zjutraj pregnal meglo in mraz nekam drugam, zato sem hitro naredil in pojedel brunch (študentske možgane ), si nadel motocote, osedlal Lubico in gasa proti Dolenjski, na izlet in na obiske kmalu po startu mi je Lubica požmigala z lučko da je žejna, zato sva šla tankat v Ivančni Gorici, potem pa naprej, skozi male vasice (kljub mnogim traktorjem po dokaj čistih cestah) do Mirne Peči, kjer je bil prvi postanek; nato naprej skozi Mesto do Dolenjskih Toplic na drugo pavzico in potem naprej skozi Sotesko do Dvora, tam pa seveda na levo za Kočevje ceste so bile skoraj čisto prazne, Dolenjska je sijala v prijaznem, toplem sončku in v čudovitih, pisanih jesenskih barvah - kaj bi si sploh še lahko želel? no, malo pred odcepom za Cerknico sem se ustavil na črpalki, kajti pred mano je bil velik črn oblak, pa sem preveril pri moji vremenarki če je to morda vzrok za paniko - pa ni bil glih sem pospravljal telefon, ko se je mimo pripeljal gsx750f na RF 900 R, tudi on me je videl in obrnil, tako da sva skupaj odpeketala do Cerknice, kjer je on zavil na desno za Rakitno, jst pa naprej za Planino, kejr sem seveda šel pogledat na ride, če je kdo tam zanimivo, cel dan je bilo skoraj neznosno lepo, toplo, sončno, za Planino pa se je sonček skril in v hipu je postalo precej hladneje, zato nisem bil presenečen da ni bilo nikogar na parkirišču na ridah... pa sem se odpravil še do OMVja v Postojni, a tudi tam ni bilo nikogar, kljub zgodnji uri - bilo je komaj štiri :blink: ja nč, sem si rekel, pa pojdimo domov, in dal gasa proti Vrhniki ko sem prišel na tisto dolgo ravnino za Planino proti britofu, sem takoj opazil stoječo kolono avtomobilov in avtobusa, ki so z vklopljenimi 4 žmigavci štrleli ven iz ovinka - pišuka, zihr je nesreča, ma menda ni kak motorist?!?!?! pripeljem se do kolone in počasi mimo, na prvo mesto, pred policijski kombi, ki je počez zapiral cesto in ... ja, je motorist, na cesti vidim ležat zbit rumen cestni motor :surrender: ful me strese, a ker je predaleč da bi ga prepoznal, stopim do policista in vprašam, katere znamke je motor, če je slučajno Honda... pa ni bil, za povrh tudi pilotu menda ni bilo hudega, kljub temu da je trčil v košuto in jo (menda) razpolovil... prijaznega policista vprašam če smem mimo, ker se spušča tema, mraz, megla... in res mi dovoli, pravi da razume kako je to... za ostale bo cesta še 20 do 30 minut zaprta... zahvalim se mu, res lepo in prijazno od njega :yes: ko se počasi peljem mimo na tleh ležečega motorja, vidim da je 996... srečno pilot, pozdravi se čim prej!! ozračje se hitro hladi, tema se spušča proti nižinam, a ker nimam daleč sem kmalu doma za mano je res lep in prijeten dan in, razen tega zadnjega dela poti, se mi je tudi danes stalno smejalo (in pelo ) pod čelado, saj so bile ceste več ali manj prazne, tudi brez zased, vreme je bilo nenormalno lepo, toplo, sončno, vsaj za ta čas in se je dalo fullll uživat upam da bo tako tudi jutri!

danes en kratek skok do Vinice. Nazaj grede pa mimo Basbas-a in Cerknice na Planino in naprej do vikija. Lepa furca, do Planine skoz sonce. Videno samo ene par motoristov (?), temperatura 14-20°C. Na cesti kar nekaj listja, ki sem ga mal, z vožnjo po njem, razpihal naokoli Guma drži cesto kot pes ježa. Se je dalo kar lepo peljat. Ker ni bilo zraven nobene "prikolce" je šel en lep del čez hosto. nekje iz Vince proti Adlešičem hosta, nekje med Kočevjem in Grčarico

Kolk je SEDEL po eno mesečni abstinenci. Težko povedat. :yes: Sploh ni blo mraza. Je blo pa fajn, ko je v hrbet pihal. Trasa: jugovzhodno od Lj (so rekli vremenoslovci da bo manj oblačno, celo sončno je bilo). Prva na listi je seveda Dvor (2 ponovitvi), vmes rižota z morskimi sadeži v gostilnici Falkenau pred Kočevjem (na desni). Pol sadežev in pol riža. Njami. Seveda brez Broda ni šlo. Nazaj grede je blo za probat Kočevsko reko z Gotenico. Fajn, mnogo bolj zavito kot pa čez Kočevje. Bo standard v bodoče. Nazaj grede iz Ribnice proti Lj Suza ni hotla direkt, ji je blo lepš prek Blok, Cerknice za Suzukijevo Lubico, ki je ravno pravi čas pripeljala mimo. No v Cerknici je le zavila proti domu. Lj del Rakitne je blo treba seveda ponovit, da se čez zimo ne pozabi. Da bo ja držalo, se je 2x zgodilo. 356 km, Suzuki bi napisu fino mega fajnih. Listje ni bil problem, ga je jugo sproti pometel, Policajev malo in brez presenečenj. Je pa bil ta novi del od Jezera na Rakitni proti Cerknici v glavnem vlažen. Povsod drugod pa je blo suho še dovolj toplo tud za strech cone na kombiju. Ni blo treba pokrit z duck tapeom. Listje ni predstavljalo problema, ga je jugo sproti pometel. Zdej pa lahko tud zima pride zares. Slikc pa ni, ni blo cajta, se je blo treba vozit.

Evo, tukaj so slikce... (Ta nov sistem me zafrkava pri nalaganju slik.. včasih noče naložit, smeškotov sploh nimam, itd... ) Na slikah so detalji: Valle Blanche, neke oaze, sipine pri Chinguettiju in drugi najvecji monolit na svetu - Ben Amira. Tomaž, ali si peljal ob tisti progi? Srečno!

Z natovorjenim motorjem ne bi slo 450 km pescene trase. Vecimoma se pogrezas vsaj 10 cm. S Toyoto pa tistih 80 km s smeri Chouma brez problema. V Atarju sem spanskemu motokrosistu senkal novi slauh 19 col za zadnjo feltno na njegovem KTM-u. Na tem odseku je svojo 3x predrl, tukaj pa te robe ni za kupit. V slogi je moc. Mene so tudi “slepal“ eno noc portugalci in cez mejo pomagali stari spanski macki. Tko to gre. Zanimal jih je kako je potovati sam. Pa sem jim razlozu, da tudi slucajno ni “dolgocasno“ :-) Od novih znanstev sem navezal stike z bivsim tekmovalcem motocrosa belgijcem Thiemmye (?). Bil je kak teden prej v Ljubljani pri Akrapovicu, sedaj pa dela reportazo o stari trasi Dakarja. Naslednji je modni fotograf moto opreme iz Londona, Mike. Portugalec Carlos organizira relije po SZ Afriki, spanec Francisco pa preprodaja jeepe po Senegalu, Maliju in Gambiji. Edino tile zadnji spanci so se predstavil kot bivsi tekmovalci motocrosa. Grejo pa vsako leto za 14 dni na orto afriski pesek. Poleg vsega sem spoznal se maroskega vodjo policijske postaje na meji z Mavretanijo. Se kar dogaja, morm rect. Danes sem bil ze v nacionalnem muzeju. Popoldne grem v goste k lokalni druzini, port du pesce in zvecer se v marosko restavracijo na tajin in odlicen holandski per :-)

I30 & thumper: KeC je razložil matematiko, neveljavne ne štejejo. kako se da goljufat pri tem sistemu ne vem pa ga dobro poznam. če veš ti mi prosim razloži. neveljavnih ali praznih lističev ne moreš izpolnit v komisiji ker se vse stranke potrudijo da imajo v komisiji enega svojega člana + na pomembnih voliščih so prisotni tudi poverjeniki strank (zastopniki), ki jih stranke pošljejo da nadzirajo glasovanje in štetje. torej to gre če se teoretično vse stranke dogovorijo kako bodo goljufale kar je v praksi nemogoče. za obstoječe "stare" stranke je po večini celo vredu, da je volilna udeležba čim manjša ker ima vsaka stranka svoje fanatične privržence, ki bodo vedno volili eno stranko brez da se trudiš dobit njihov glas. manj kot je nekih "padalcev" več šteje glas tvojih privržencev in manj možnosti je za presenečenja z novimi strankami. tak je recimo Jelinčič, oni ima svoje standardne glasove vedno, manjša kot je udeležba - večji je procent. enako Janša z svojimi. če bo udeležba nizka je lahko siguren v njegove zveste vernike in visok %. pri veliki udeležbi pa ne dobi kaj dosti glasov zraven, % pa je dosti nižji. Torej z neudeležbo narediš največjo uslugo strankam z najmočnejšim zvestim članstvom in bazo. To so SDS (absolutno največ fanatičnih volilcev), SNS, NSi in pogojno SLS in SD. Ostali so odvisni od razpoloženja tistih, ki včasih volijo, včasih ne. tudi če bi bilo 99% glasovnic neveljavnih, rezultat velja in se poslanci čisto mirno posedejo po svojih (plačanih) sedežih. noben se nebi kaj dosti obremenjeval, ne politiki ki so dosegli svoj cilj (izvolitev) in ne strategi, ki dobijo plačano kampanjo in se do naslednjih volitev ukvarjajo z drugimi stvarmi. referendumi so zajebana stvar če moreš na ulico it zbirat podpise, uspejo samo tisti, ki jih predlagajo stranke z podpisi poslancev. za bolj nazorno primerjavo kako bi se politiki sekirali če bi bili izvoljeni z 1% veljavnosti glasovnic: To je popolnoma enako kot če greš zvečer ven in uloviš daleč najhujšo lepotico. Gre s tabo in ti pove da ti bo dala, ampak da ti bo dala samo zato ker je ful jezna na svojega fanta in da ji v principu ti sploh nisi všeč oziroma si nepomemben. Da je tvoja edina prednost da si bil ob pravem času na pravem mestu. Zdaj pa se lahko odločiš 1. jo protestno ne nažgeš 2. lahko jo nažgeš in se sekiraš ker te ne ljubi oziroma spoštuje kot osebo 3. jo nažgeš in se že drugo jutro na kavi hvališ kolegom kaki as si in kako lepotico si podrl. Kako se boš odločil? Potem pa pride drug večer v gostilni (volitve čez 4 leta): 1. če je nisi nažgal težiš ženskam kako bi lahko nažgal ono dosti lepšo od njih pa je nisi hotel ker si načeln (spet ne boš dobil) 2. jokaš kolegom in ženskam kako si jo nažgal ampak se ne počutiš dobro (spet ne boš dobil) 3. vsem ženskam razložiš koga si nažgal prejšnji večer in da so lahko počaščene, da ta večer razmišljaš da bi njih (verjetno boš dobil ker si si drignil rating) Ja, politika je en sam fuk :grim

hja kot rečeno morem malo pokazat slike, čeprav jih nisem kaj dosti nardil zaradi hitrega tempa( pa še vroče mi je bilo kot psu ) Da o razlikah v cestah ne govorimo, morem pa še poudarit da se gori v Avstriji, skoraj v vsaki vasi nekaj dogaja, pri nas pa je vse mrtvo! Avstrijci znajo izkoristit svoje lepote in običaje! štart izpred Mercatorja na Ptuju Kratek postanek in kavica v Tišini pri Murski Soboti Dan je bil fenomenalen, temp. 17 C+, vidljivost odlična, družba pa itak veste kakšni smo mi štajerci

HMM, saj je gonjava, a ne slisis ko drsa po tleh ?? :lol1: LETIJO V SMRT

Po 1.325 km 4x4 off-roada nazaj v Nouakchottu. Nekaj slik s telefona sem poslal Basbasu. Upam, da jih kmalu objavi. Slike so iz Valle Blanche, neke oaze, sipin pri Chinguettiju in drugega najvecjega monolita na svetu - Ben Amire. Zaenkrat nobenih problemov ne z motorjem ne z gumami. Danes je sicer nekaj crkaval pod stand gasom tik pred pumpo in kakjh 100 m do aubergeja. Tuki ostanem 2 noci, potem pa samo se proti Slo. WiFi bo se 2x na voljo in to v Marakesu in zadnji vecer v Maroku v Tetouanu. Prevozenih je okoli 5.500 km. Vrocina se zmeri pritiska in to od 38 do 40 stopinj. No sej bo v severnem Maroku ze boljs :-) Slik na SD-jih je ze 1.500. Na koncu jih zna bit okol 2.000. Tolk zaenkrat. Lp

Čudovit septembrski dan po cestah Velikega Kleka!!! Lp

Še pomnite tovariŠi? V bivŠi JNA je moto enota policije imela befel, da se vozi do -15. In tako smo Šli na furo pri -14. Pod usnjenega dvodelca sem oblekel, kar se je obleči dalo. Šipka toča so bile čizme, rokavice in seveda jet čelada brez vizirja! Volnena pokapa je nekaj časa delovala, potem pa je zmrznila okoli ust in nosu. Edina pozitivna stvar sta bila cilindra BMWjeve boks maŠine in ročica gasa, ki se je dala blokirat (neke vrste tempomat), da si lahko občasno malo cilinder pobožal Še z deno roko. Predolgo nisi smel držat, ker se je rokavica skrčila in je potem Še bolj zeblo! Vozniki Guzzijev niso imeli kaj Šlatat, pa tudi v noge ni nič grelo. Po vožnji smo običajno dobili čaj z rumom namesto z bromom! Pa smo preživeli in volja do motoriranja mi ni ovenela. Mi pa danes, ko gelenki že malo Škripljejo temperature pod 10° ne paŠejo preveč. Se pa naredi kaka izjema, da se spomnim, kako je bilo pred 35 leti.

boste spet rekli, da preveč hvalim stonerja, ampak mi je čist vseeno... tukaj se vidi, zakaj je prvak... enostavno je vozil tako kot se zagre, pa čeprav je že na pol deževalo, pa je bil tudi sam precej živčen, zaradi tega, ker je bilo vreme iz sekunde v sekundo drugačno... ampak je na koncu odpeljal 3 take kroge, da so ostali dejansko lahko samo gledali in se čudili... res mi je žal da randy nebo začel iz prve vrste... privoščil bi mu, glede na to, da niti ne ve kje bo še vozil... ni mi jasno kako se suzuki še ni dokončno zjasnil... rossi pa... prvič letos, da se ma ga kvalifikacijah videl, da je vozil ducatija kolker je šel... no ne pravim da ga nebi mogel nihče voziti hitreje, ker ga randy je, ampak dejansko je izgledalo, kot da ga izžema v vsakem ovinku v nemilosti... nevem, ali želi na zadnji dirki pustiti dober vtis, ali ga je motivirala nesreča sica, ampak zakaj že celo sezono ne vozi tako? :/ drugače pa zelo zanimive kvalifikacije s spremenljivim vremenom... dovi je šel pa nakoncu čisto z glavo skozi zid... očito bi mu to tretje mesto zelo veliko pomenilo... škoda ker je že podpisal za tech 3, drugače bi verjetno lahko ostal na tovarniški hondi, glede na trenutno situacijo... glede na to, da naj bi v torek in sredo testiral iannone pri gresiniju rc213v, bi si želel koga drugega na tem motorju naslednje leto... zakaj ne bradl?

Hola, kar zanimivu treningi, naš je bil včeraj v dežju celo najhitrejši držim pesti da mu bo šlo tudi na kvalifikacijah in seevda na dirki :hooray: lepo se vidi Sicova priljubljenost med dirkači, marsikdo ima nekje #58, med njimi tudi naš

Za takole bejbo učit ga grem kupit :yes:

Biber ti si čist brezupen primer!! Vsak ki je v parlamentu Oz. sistemskih službicah je SOODGOVOREN za vso tole bedno kozlanje ki ga lahko občudujemo iz dneva v dan!! Po možnosti je nesposoben ampak tudi zaradi tega je kriv ker greje stolček ki ga ne obvlada! Če nekdo ni sposoben se upreti oziroma zavreti tuje pokvarjenosti naj ne rine v tako službico sploh pa ne za tako bedno plačo.? Gre za točno isto kriminalno dejanje kot "delo" mestnih svetnikov ki samo kimajo in Zoki počne kar se mu pač zahoče. Zakaj že so tam?? Če imaš funkcijo zastopati DRŽAVLJANE je nevzdržno dejanje da samo gledaš kako brsti korupcija in vse sorte pokvarjenosti pred tvojimi očmi in ti ne ukreneš nič!! Celo uprizarjaš burke ki preusmerjajo pozornost na neumnosti kot so imenovanja ulic o katerih tako veselo razpravljate Gre za zalego ki jo z mirno vestjo strpamo v nepovrat na kakršenkoli način! Postopek u bistvu ni pomemben!! Drugač pa spreglejte že da je vodstvo držav vedno zlobirano s strani svetovnega kpitala in da parlamenti služijo le za paravan ki dviga toliko prahu da ljudje naj nebi videli kaj se v resnici dogaja. A vam Grčija ni zadosti transparenten primer??

STRPNOST JE PRIHODNOST P.S. le s poudarjanjem STRPNOSTI nas vedno bolj CUZAJO, pa če to ni konstrukt

Nekatere kričijo,hehe.

:OK:

Kobila je pr'štimana, samo še natovorit jo bo treba. Jutri zrana šibam v smeri Genove na trajekt za Tangier Med. Naprej pa proti Meknesu, Rabatu (Mavretanska viza), MH-1 čez 2.940 m visoki makadamski Tizi-n-Ouano v dolino Dades, Ouarzazate, na Tizi-n-Tichka (makadamski prostop), na MH-7 čez 2.500 m makadamska Tizi-n-Melloul in Tizi-n-Tleta severno pobočje 3.304 m visokega Djebel Siroua do Tafrouta. Nato bo šlo počasi proti jugu skozi sotesko Ait Mansour in po 50 km river bedu do Ait Herbila, Tan Tan, Dakhla, meja, Nouadhibou, Nouakchott (najjužnejša točka), Atar. Tam bom 5-6 dni na rentanem 4x4 vijugal off road od Ben Amire, Valle Blanche, Chinguetti do Ouadana. Pot nazaj bo šla ob Atlantiku do Agadirja kjer bom zavil in prevozil še doline okoli 4.167 m Djebel Toubkala do Marakesha. Nato še malo cik cak po severu in 14.11. nazaj proti Genovi, Ljubljani. Na motorju se bo nabralo okoli 10.000 km in še dodatnih 1.000 na jeepu. Tokrat bom zgleda moral potopis napisat in ne samo slikic limat. Prvotno sem nameraval še skozi Senegal, Guineo Bissao, Gambijo nazaj do Dakarja - motor na ladijo, jaz pa na avion. Vendar so varnostne razmere v Senegalu zelo slabe. Še posebej v Dakarju.

2008 so že, ampak ne vsi common rail, zanima me kako se to ve ? govorimo o 2.0 140KM

Mathew Roberts z BBcja pravi takole: tomorrow's tribute to SuperSic confirmed: all bikes from all three classes on track for a parade lap followed by 2 mins of firecrackers!

Pedrosa zaostaja že več kot sekundo? Fuck. . Stoner je zmagal prvo dirko in prvo prvenstvo z 800ccm, in očitno bo zmagal tud zadnjo dirko tega razreda. Awsome. King of 800! ker bi rad vidu napeto prvenstvo 2012, lahko samo upam, da mu 1000ccm stroj ne bo tako sedu kot 800tke. Da nebi blo tako kot lani in letos, ko je blo že pred polovico sezone vse jasno. Pa imam en filing, da zna Casey konkurente kar hitro na gobec. Drugič letos se mi zdi, da je Rossi vozu Ducatija, in ne obratno. Škoda ker Vale ni normalne dirke dirke odpeljal že od Misana (aragon kazen start iz boxov, Motegi pesek, PI pesek, in Sepang. . . . ) jez bi stavu de bo četrti. Repsol pa bo pobral use Štenge. 1. Stoner 2. Pedrosa 3. Spies 4. de Puniet 5. Bautista 6. Rossi 7. Hayden 8. Dovizioso 9. Barbera 10. Abraham 11. Crutchlow 12. Capirossi 13. Elias 14. Aoyama 15. Nakasuga 16. Hayes

www.freddy49.net Če ti bo kaj pomagalo.Meni osebno zelo všečna stran za gledat. Desno zgoraj imaš spored. LP

Hmmmm .... tule vsak goni svojo, ne da bi poskusil razumeti o čem piše nagovorjeni. V bistvu ima prav Justin in ima prav Robert .. če bi vsak le malce popustil v svoji trmoglavosti, bi hitro ugotovila, da sta sklenila kompromis in je treba pobiti samo vodilne politike, one male dvigovalce rok pa samo razrešiti in poslati na trg delovne sile. Torej sklenila bi kompromis in se približala dojemanju politike kot take - v narodu ji rečejo tudi "gnilo kompromisarstvo".

nekterim PAŠE!!!! no,slikce???

jebela,a sem tko kričala???? :kva2: :kva2: :kva2: :kva2: :kva2:

ma, predlagam odstrel stare garde, v opomin novi, ki prihaja!

Ekipa iz novogoriškega kluba go-adventure se je tudi letos udeležila tekmovanja Sahara Rallye de Tunisie - ElChott. Javljanjem iz relija lahko sledite na naslovu: http://www.go-adventure.si

Tresene krmila lahko vpliva na zavorni učinek in ko ti že sama beseda blažilnik krmila pove , da to blaži nihanje ne pa tut odpravi ker k ga boš pa tko naštimu, da boš to "odpravu" pa tut zavijal ne boš več al pa ti bo namesto nihanja krmila zanihal cel motor. Po veliki večini dodatki zmanjšujejo določen pojav in ne odpravljajo in v tem primeru je tut pr stabilizatorju oziroma blažilniku krmila tko.

Mašinca, kot začetnika v politiki te kar razumem. A jaz temu idealizmu ne nasedam več. Sem dal skozi samoupravljanje in sedaj to kapitalistično demokratično čudo. In sem prišel do nekega zaključka, da imajo vsi sistemi skupni imenovalec. To je ta, da se vedno nekateri okoriščajo na račun drugih. In da to počno toliko časa, dokler jih pošteno ne dobijo po parklih. Tudi sam sem v nekem projektu sodeloval s parlamentarci in z njimi v kevdru pil tisto poceni kavico. In do nekaterih gojim spoštovanje. A kaj, ko se morajo tudi ti redki poštenjaki podrejati interesu stranke, ki se dnevno spreminja. Tega v politiki manjka, da bi se določena stran, skupina, stranka trdno držala svojih načel. A kar naenkrat spoznaš, da so tisti, ki so se razglašali za najbolj socialne in demokratične, pravzaprav najbolj neoliberalistični. Koliko ima neoliberalizem, najsi bo pri nekaterih strujah odkrit ali prikrit skupnega s socialnim čutom se pa verjetno strinjava. Nič! še največ ima skupnega z že preživetim pojavom prvotne akumulacije kapitala. Ja prepričan sem, da se vračamo nazaj v zgodovino in da se na vseh nivojih globusa pojavljajo novi fevdalci, ki iz svobodnjakov delajo nove sužnje in tlačane. Ja kot praviš, se vračamo v srednji vek! In zato so potrebni spet novi kmečki punti! Če pa nekateri predstavniki ljudstva, ki služijo v parlamentu to zares počno za ljudi in ne le za lastni prestiž, bodo morali pa sami poskrbeti, da jih bodo ljudje take tudi videli. Do sedaj so me prav vsi tisti, ki se v parlamentu pojavljajo za govorniškim odrom v nekem trenutku razočarali. Zato tudi jaz mislim, da dokler kot družba ne bomo sposobni izterjati od politikov direktne odgovornosti za njihova dejanja, bodo moralno legitimne tudi poteze, ki jih bo nekdo potegnil mimo zakona in nekomu, ki mu je s svojimi odločitvami zagrenil življenje, vrnil milo za žajfo! Najsi bo z metkom, pipcem ali ceglom! Seveda bo za to najverjetneje tudi sam ceho plačal, a to je že njegov problem in njegova odločitev. Pri tem je le še dodatna barabija, da so politiki za tak greh dosti dražji, kot neki pošteni običajni človek. Čim politiku kriv prst pokažeš, si že terorist. In tako naprej in bla, bla, bla, never ending story ....

o dečko sej bo, vse še pride le vztrajnost in potrpežljivost je potrebna

Pozdrav; Prejšnji teden vplačal Z 1000 dobim ga aprila, ker ga sedaj pozimi ne morem vozit. Kdor ga vozi bi prosil da malo poda vtise o tem motorju sem začetnik. Hvala

Mogoče bi se javilo več kandidatov, če bi priložil njeno sliko...

Ha! :naughty: The mystery has been solved Bo treba it prevert kakšno je ko je kej vode .)

Hola, priznam da me je grizlo, ampak evo, sem rešil misterijo čudežnega jezera - jezero je nevidno no, vsaj ta hip je nevidno, ko bo malce več dežja, pa se bo čudežno pojavilo - kot naše Cerkniško

Tam do ene +5 °C je še znosno ... pod je pa že mal mrzlo ... priporočam, da se ne gleda na termometer, pol vsaj ne veš, kok te mora zebst

Suzuki, dobr si to spesnil, sem mislil, da samo jaz nakladam. Sva pa očitno midva govorila danes na OMV glede "grštelov" od Fejzerc. Zanimivo glede petja pod čelado, a se ni fino malo dret, noben te ne sliši in ni komentarjev kako nimaš posluha, poješ samo za svojo dušo.

Pred 10 minutkami prisel domov. Temperatura je bila cez dan prijetnih 10, zdej, zvecer pa recimo 3 tam preko Trojan. In? Nc, guma od roba do roba, no frka today.

To je fino, da se v jesenskem malo hladnejšem vremenu pičkice (pussyji za tiste ki jim Slovenski izraz ni po godu) poskrijejo. Včeraj se je bilo prav fino lajhati in 2 tanka benza pokuriti. Tudi scanje v snegu je bilo čudovito. Žal danes ni bilo časa za ponovitve. Pa še kdaj, dokler cest ne zasolijo, kar me pa res odvrne od vožnje. Najlepše fure so pa v spomladanskih hladnih dneh, ko olistane krošnje ne zakrivajo toliko pogleda kot še vedno sedaj. Ne obstaja slabo vreme, obstaja le slaba oprema in pičkice!

Probal tudi pri -12 sam je jeba k se skorjica na vizirju naredi.

jaz samo milfo vidim

http://www.youtube.com/watch?v=CTGqn5oidh0&feature=related :kva2: :OK: :eek:

Spet pri roki internet :-) Ker sem srecal v Tan-Tanu spremljevalni jeep portugalskih motoristov na poti do Guineje Bissao sem potegnil do Laaoyuna. Jutri bom verjetno tik pred mejo z Mavretanijo, pojutrisnjem pa v Nouakchottu. Tako dobim en dan nazaj. Ruta MA2 (Tafroute - Igmir - Ait Hadou, v AntiAtlasu) me je presenetila s svojo lepoto. Precej bolj slikovita in divja od kanjona Todre. Zal na tlf-ju nimam slik da bi kako prlepu. 50 km off-road uzivancije v prelepem vremenu in pokrajini. Do Atarja bo zdej bl gasa in manj slikanja. Lp

pravilna ugotovitev, bom upošteval hvala, na pisti sem pa vsem napoti, grelce imam sam so izdelani doma, pa niso ne vem kaj dobri. SVAKA TI ČAST, ZAKAJ SI PA MISLI SAM !!!!!!!!!!!!!!

Evo še moja čelada: HJC R-PHA 10 Atlan :grim

no in ker je fejzrka odšla iz hiše, je morala priti zamenjava; suzuki gsx-r 750 predelave: drugi žmigovci, športne stopalke akrapovič predelan nosilec tablice