Dvorana slavnih

Šnopc in jabolčna pita sta na voljo, vi trije samo zberte jajca in pridte magar u mojo vas.... Bom pa Še jaz nekaj resničnega napisala na temo o najbogatejŠem slovencu. Ne dolgo nazaj sem bila zaposlena v podjetju, ki ga vodi g. ČeŠko. Samo en mesec prodaje po telefonu mi je dal jasno sliko kako pokvarjeno se po novem vzgaja ljudi za zaslužek... Že od samega začetka sem jim več kot očitno Šla na "jetra" ker sem opozarjala, da je ta agresivna prodaja po telefonu mal neetična... To je bila edina služba, v katero sem vsak dan odhajala z veliko muko, saj sem vedela, da delam nekaj kar ni prav... Ni mi bilo problem vrteti jezik po telefonu ali se vključiti med zaposlene, večji in najpomembnejŠi problem je bil, da nisem imela vesti prodati izdelek ljudem, ki so mi poŠteno povedali, da so brezposelni, da so upokojenci... Še huje pa je bilo, ko se je kakŠna stranka razjezila, da naj že nahamo klicati... In poneumljati... Vendar vodilni so tiho zahtevali, da se v kot stisne vsakega... In tukaj se je zame končalo. Ne čudim se,da je to podjetje na samem vrhu... Spomnim se, da me je Šef enkrat nazjal ko mačka, naj se ne pogovarjam s sodelavci in naj se ne smejim, DA NAJ RAJE KLIČEM KER NAM MANJKA 2000 eur... Potem pa mi je v opravičilo ponudil piŠkote, jaz pa sem mu rekla:" NE HVALA!" In takoj za tem sem vstala in Šla na avtomat kupit svoje piŠkote in jih razdelila sodelavcem... In takrat smo se Še bolj smejali (seveda ko ga ni bilo v bližini)... SpraŠujem se, kje je vest in razum??? Sama prodajam slike, a kupci se sami zglasijo pri meni.... Nikdar nisem nikogar posiljevala s svojimi izdelki!!!! Do danes mi je bilo najbolj častno delati v žal propadlih podjetjih v mizarski delavnici in proizvodnji s keramiko... Ko so zaprli meni ljuba delovna mesta, mi je bilo priznam zelo hudo...

Evo, frišne slike od včerajšnjega obiska v Milanu.No, otroke dejte stran od računalnika, sledi pornografija na dveh kolesih :lol:

Čudovit potopis... http://www.go-faster.com/SS100.html

Je na uri kazalo že 12.30, ko sem se spravil pokonci iz postelje in ravno v tistem času se je sonček prebil skozi oblake in tudi pri nas veselo posvetil pa mi ni dalo miru in spet sem skočil na darsovo stran s kamerami pogledat, kako je s cestami in v kateri konec naše Kure se je za odpeljati. Hmmmm, Primorska seveda, vse se je bleščalo v soncu, le stopinj bi blo lahko za spoznanje več... ^_^ Ob pol drugi uri sem jo že veselo mahal proti Ljubljani, doma je kazal termometer zadovoljivih 9°C in proti morju bi jih moralo biti še več. (pobožne želje) Do Logatca standardno po stari cesti, skozi Grčarevec me je pa hotlo že mal zebsti pa sem mal dvignil tempo, da se mal pogrejem in kmalu sem parkiral motor na ÖMV v Postojni, kjer zagledam najprej znan motor in potem še znanega lastnika letega. Lojz se je že "martinčkal" zunaj pred lokalom. Prisedem, živjo, živjo, naročim kavo in začneva debato, kam bi se dalo naprej... "Jst ne grem nikamor", je reku in res ni dajal občutka, da se mu pelje še kam naprej, ampak po polurnem prepričevanju, da ni tko slabo in da je res škoda tko lepega dneva, sem ga le prepričal in sva jo potegnila do Kozine, tam pa naprej proti Trstu, Krvavi Potok, Bazovica in evo ga, Trst. Sicer je termometer kazal vso pot iz Postojne borih 3°C, v Trstu pa celih 8°C in na povratku, ko sva se ustavila spet na ÖMV v Postojni celih 2°C. Ja hladno je blo in skozi Grčarevec je termometer pokazal okroglih 0°C in za nameček naju je ujela še tema. Ampak sva zmagala in se srečno vrnila domov na toplo... Lojz, hvala za tole furco!

@Tedybear Sem danes pomislila, ko sem zagledala med drugimi v snegu tudi pasje stopinje, da sta bila vidva . Ampak če si tam, kjer si, potem nisi bil ti in verjetno tudi ne tvoja psička. Moram priznat, je blo prav uživaško .... .... ta del bi z lahkoto ponavljala večkrat na teden

Samo to bom reku: YAMAHA :yea1:

Samo to bom reku: Honda .

naslednji vikend ima Bobo spet cel vikend, pa še posebno "zimske" cene bodo. petek 60€, sob in ned pa 80€... pa še fotografa ma, k se kar potrudi...

Še pomnite tovariŠi? V bivŠi JNA je moto enota policije imela befel, da se vozi do -15. In tako smo Šli na furo pri -14. Pod usnjenega dvodelca sem oblekel, kar se je obleči dalo. Šipka toča so bile čizme, rokavice in seveda jet čelada brez vizirja! Volnena pokapa je nekaj časa delovala, potem pa je zmrznila okoli ust in nosu. Edina pozitivna stvar sta bila cilindra BMWjeve boks maŠine in ročica gasa, ki se je dala blokirat (neke vrste tempomat), da si lahko občasno malo cilinder pobožal Še z deno roko. Predolgo nisi smel držat, ker se je rokavica skrčila in je potem Še bolj zeblo! Vozniki Guzzijev niso imeli kaj Šlatat, pa tudi v noge ni nič grelo. Po vožnji smo običajno dobili čaj z rumom namesto z bromom! Pa smo preživeli in volja do motoriranja mi ni ovenela. Mi pa danes, ko gelenki že malo Škripljejo temperature pod 10° ne paŠejo preveč. Se pa naredi kaka izjema, da se spomnim, kako je bilo pred 35 leti.

HIP HIP HURAAAA !!! Na koncu se moram še malo pohvaliti. Uspelo mi je "komentirati" vseh dvajset slik in mislim, da celo točno po dnevih ... Tokrat se bom vrnil na Sočo že v nedeljo zvečer, ker oba z mojo drago začneva službi (moja v narekovajih) v ponedeljek ob osmih zjutraj. Verjetno bom naslednji petek, malo pred kosilom, že vedel, kako in kaj bo z mojo službo v bodoče ??? Med današnjim vnašanjem števil v excel,tudi pomislil nisem na ....., toda služba ni samo vnašanje podatkov in zakaj mi je zdravnica (?) rekla, da vsaj pet let NIČ ... Sedaj pa končno lahko prižgem TV, saj sem ga na Soči pogrešal, ker so stoli v jedilnici čisto navadni leseni, kakor tudi v vseh "učilnicah", in ko več ur zapred sediš na njih, te že kar v redu boli .................................................................RIT ... :grim

Iskal sem današnje slike mojega dela in šele, ko nisem našel nobene, sem se spomnil, da sem danes delal na čarunalniku. V Excelovo tabelo sem vnašal nekakšno statistiko (?) prebivalstva po Slovenskih mestih. Sprintana tabela je bil povsem enaka tabeli v Excelu, vendar je ta vsebovala (?) samo prazna polja, torej je bilo treba podatke (?), oziroma števila prepisati. števila so bila od enomestnih in do petmestnih. Pri delu sem imel tudi "nadzornico", oziroma štujdentko, ne vem česa , na praksi. Verjetno ji je tehnologinja povedala kaj o moji "zgodovini" in študentka se kar ni mogla načuditi, kako lahko vsa ta števila prepisujem brez napak ... :010 :010

Včeraj (četrtek) sem sestavljal ročne primeže iz desetih sestavnih delov, ki se po sestavi še "sprešajo". Jaz sem jih samo sestavljal in prav zaradi njih, oziroma mojega slikanja, je prišlo med mano in tehnologinjo do spora glede avtorskih pravic ... Saj bi še kakšno o prisluženem denarju, vendar rajši ne bom, ker nič ne vem ... :wacko:

V sredo sem "delal" spominski test z odgovri na vprašanja vezana na pravkar prebrani krajši tekst in zaradi "hrupa" (pogovori) me je terapevtka preselila v računalniški kabinet (?), ki sem ga za Motosvet seveda tujdi fotodokumentiral ... Poslikal sem samo "eno vrsto", tik za njo je še druga ...

V torek (?) sem pakiral (?) vabila na redni (?) sestanek tistih, kateri so oceno delovne sposobnosti že pustili za sabo. Mislim, da sem prav o tem že pisal, kako sem terapevtko učil, kako se A4 list pravilno upogne na tretjine ...

To je to..jutr grem kak kilometer narest..mi iz hepi..

Prvi dan sem sestavljal nekakšne ventile (?). še tega se ne spomnim, ali je bilo to v tehnologiji, ali na delovni terapiji ???

Samo replika na zgornji video voznja je brezpredmetna, glavni je zvok

Veš.....draga umetnica.......mene so bili v stanju tut po 10x poklicat......pač, sem enkrat nekaj kupil preko njih.........nekaj mesecev, sem veselo prekinjeval klic.......potem pa mi je počil film........ne sprešuj.....kako sem nazjal.......ničkrivo uslužbenk......in še danes mi je žal zaradi tega. Vendar......vsi vemo kako se obogati.........ponujati ceneno kitajsko robo ob dobri reklami za dvojno ceno........al pa sesalce za....xx kratno ceno.......potem si pa kupiš Postojnsko jamo..........in ....... KUPUJEM KMETIJSKA ZEMLJIšČA, KI BODO PO NOVEM PUPU ZAZIDLJIVA. šIFRA : revež brez bogatega očeta župana

Včeraj bil na Grobniku....vreme 20+ ob 12.00.....uživancijaaaaaaaaaa:))...do 13.00 je bilo vsega skupaj 3 motorji na pisti...pol kakih 5.....vozil k6 750 skupaj z prijateljem...škoda da je on kaki 20cm večji od mene in na njegovem motorju nisem glih sedel ampak bol ležal:(.....je pa montiral Paioli plinske (pressurizzate only race) sprednje vilce...po 20 krogih so se serijski zavorni koluti spredaj skrivili od napora....z temi vilcami se da brenzat neverjetno pozno....no vozit in uživat se je še dalo sam pri brenzanju je vedno bol treslo.... Skratka supper užitek:)))

No zdej pa bo

Ne, kolegica, jaz sem tam, kjer sem napisal.....psička doma.......žal. Si mi pa naredila gušte s tisto sliko. lp

pomoje komunikologijo in raziskuje odnos med samopodobo, karakterjem, nakupovalnimi navadami in dovzetnosjo za oglaševanje. skratka kako komunicirati (oglaševati) za pesimiste, ki so na robu samomora in kako pritegniti samovšečneže z nabildanim egotom

Pol se je pa hitr "pokvarlo" :grim ........ hja tole bi se našl dns v hladilniku, ena malenkost, dve, tri

Saj je luštna in postavna, samo lahko bi stopla kak meter bolj levo, ker zakriva motor...

Stroški ? Navaden servis na 20.000 Km je menjava olja in filtrov (cena takšna, kot za vse ostale motorje). To lahko narediš sam, na 40.000 Km pa se menjajo še svečke. Koliko stanejo servisi na uradnem servisu povprašaj tam. Stroški so torej predvsem bencin in gume. Z motorjem sem jasno zadovoljen, glede na to da poznam kar nekaj voznikov BMW-jev pa se mi zdi da so z njimi nezadovoljni samo tisti, ki jih nimajo.

Tale Honda je pač odgovor na Teneree, Gs, Multistrada pa ta novi Versys in še kej in je čist primerljiv moped! Koker Hondo jest poznam iz lastnih izkušenj bo stvarca delala brez okvar, se bo strašen lepo pelala ipd. Teža je pač taka, jest sem dvigavu že Varo, GS-a pa ni nobene razlike. Jest bom počaku in vidu kaj bo Honda odgovorila na Ta malga GS-a in Tigrčka 800Xs pol se bom pa odloču! Če ne pa še zmeri delajo Royal Enfield-a!!! Ta sigurn dalč prpele pa mal pokur pa vsak angleško govoreč azijc al pa črnc ga zna poštimat.

Mislim, da sva ti Pervy in jaz povedala, da moški te ankete žal ne bodo reševali.

In poleg letne na motorju morajo biti še ketne!

tako je,,,kvarijo pa sem jim zato ker jih nevejo dobro vzdrževati ...mam sam aprilio rs 125 2005letnik ,,16.000 km mam in še prvi bat in še vedno gre ko raketa,,kolega pa ma 2002 letnik aprilio rs 125 pa je z Original batom(se pravi prvim batom) naredil 21.500km ...tak da ja je odvisno od vzdrževanja !! Tudi jaz enega poznam med 125ccm 2T the best Med 600ccm 4T Powahhh!!

Po volitvah, do takrat nimam cajta, delam za najboljšo politično stranko. :-)

...glede na barvo motorja, niti ni neverjetno... Samo aufal ga je pa lepo.

Jaz sem si orodje za Helgo naredil sam. ŠtelaŠ lahko tudi brez orodja. MoraŠ pa odmične snet dol. No nevem koliko dela in komplikacij to pomeni pri Hondi. Na letečih ceglih je to mala malca.

1168 strani, pa veselo branje želim . Za moje pojme je to nek tabu, da se RS-ke tok rade kvarijo, ker jaz z njo večjih problemov nisem imel, so me pa serviserji zaje*al, tak imaš tudi tuki neki v vednost: če je servis pooblaščen ni nujno dober! Kvar se tok kokr jo vzdržuješ. Če sta skeptična pa vzamta 4-t yamahco r125. Ampak če se ne motim sta vsaj 2 na forumo katerim je mašina šla po gobe sam pa poznam še enega iz Mb; podoben primer.

:OK: :D

tut jaz ne morem vrjet kako lahko moški tangice nosjo

Želim ti,da ne boš kdaj koga ZBIL s temi tvojimi dirkami čez naselja mislim si pa res DASA

Part 10 - 28. 9. 2011 Jap. Odlocitev je padla - avto bom prodal ker potrebujem nekaj mocnejsega. Da se vclanim v Klub 200. Da se naucim spostovati moc, do zdaj sem vecinoma vozil same prdece tja do 150 konjev ki jih je bilo uzitek pohoditi do rdecega polja. Ne da bi se tako vozil kot vcasih, ampak cisto drugace je peljati neko veliko zalogo moci ki ne rabi obratov da se zgane. To pomirja. Pa se druge nacrte imam, ampak glede tistega bom zaenkrat raje modro molcal. Ja, Fiesta. Po dobrem letu in pol skupnega zivljenja je zlomilo os na turbini, in kompresorski del turbine je sel v franze. Turbino sem imel na zalogi (in to se preden sem avto kupil), ker pa je fasal se en ventil sem se teden kasneje spravil se obnovit glavo. Dva ventila nova, en drocnik nov, pa vsi ventili pobruseni da res tesnijo 100%, to je to. Prodajam jo pa zato ker sem se je navelical. Ker je kakrsnokoli sraufanje cesarkoli zahtevno ko sam satan, in ker potrebuje kirursko natancnost ter jeklene zivce. Ker v Haynesovem manualu pise da to ni motor za mehkosrcne mehanike. In prodal jo bom brez slabe vesti do kogarkoli. Tudi glede voznje se od moje prve fieste razlikuje, in ta razlika je ogromna. 1.6 16V 5V je bila v voznji zelo dolgo nevtralna, ko si enkrat prestopil mejo pa si zdrs zlahka nadzoroval z dodajanjem in odvzemanjem plina - kot da bi imel v rokah igraco. 1.4 TDCi ima odzivnost motorja manjso (turbas), in ko tu pohodis plin traja nekaj desetink sekunde da se kaj resnega zgodi, to pa je v taki voznji cela vecnost. Tudi razporeditev mas mi pri tem avtu ne odgovarja najbolj - motor je za celih 80 kilogramov tezji, ima pa samo 3 vrata, kar se dodatno pomakne tezisce proti prednjemu kolesnemu paru. Prednje vzmetenje je bilo kljub vecji masi povzeto po bencinarki - vzmeti sem uporabil iste, amortizerja sem moral kupiti nova ker sta bila na prejsnjem avtu ob nesreci unicena (kako na hitro se clovek znebi 180 evrov, a?). Med hitrim prelaganjem obremenitve iz leve na desno ali obratno je pa to pomenilo nemiren zadek in zelo hitre reakcije na volanu za obvladovanje situacije. Te lastnosti sem nekoliko ublazil na ta nacin da sem na zadnjem delu podvozja sicer pustil Bilstein amortizerje, vzmeti pa sem odmontiral in vgradil originalne. Za ziher sem se potem navadil tudi v temenu ovinka se vedno drzati kaksen procent plina, kar pa ni najbolj prijetno. V glavnem, avto gre od hise. Kaj bom kupil potem se ne vem, definitivno pa bo vsaj 500 ccm vec. In turbina bo krmiljena z variabilno geometrijo lopatic. Prejsnji teden (preden sem sel v Crno goro) sem naredil generalko na telefonu. Softversko in fizicno sem ga ocistil ter menjal ohisje in touch screen digitizer. Ker pa imam se en telefon istega tipa (ki sem ga zlorabil do amena) sem priklopil spominski modul na mojega in pogledal kaj se se da lepega najdit. In sem nasel en lanski video zdajsnje in predlanski posnetek prejsnje fieste ki ga imam ze na youtubu. Iz teh posnetkov se zelo lepo vidi razliko med obnasanjem obeh fiest - siva gre po liniji kot pendolino, bela pa, hm.. Ni glih dolgocasna, da se izrazim na cim lepsi nacin. fiesta mk6: fiesta mk6b: Toliko za danes.

Part 9 - 27. 2. 2010 njah njah njah... veliko avtomobilov sem ze peljal. japonce, americane, evropejce, korejce, ruse, prakticno vse bolj poznane (ehm, manj eksoticne) znamke tega sveta. celo resno sem ze razmisljal da bi kupil in popravil (pa potem tudi vozil) nekega starega zivo rumenega porscheja 928. sreca da je bil avtomatik (avtomatikov od izkusnje z bmwjem 525d naprej ne prenesem vec - CE TI RECM DE SALTI, BEMUMAST, POL SALTI!! ), ta avto je namrec kljub relativno nizki nabavni ceni financna bomba. ja, in sem kupil v 8. delu Zokovih pocestnih dogodivscin omenjeno fiesto mk6b. sicer ze razmisljam o prodaji, v to me je ze skoraj prepricala izkusnja z Mihatovim "novim" vozom. pred bife se je pubec pripeljal z audijem TT. najprej me je peljal do Gricka, js sm mislu da se bom posral. pa tipson dobro pelje, hitro in zelo zelo zanesljivo. velikokrat sem bil mnenja da si vzame skoraj malo prevec rezerve v voznji (vec kot je rezerve, manj je zabave), tokrat pa sem bil pred vsakim ovinkom mnenja da sma krepko cez limit, pa je vseeno vsak ovinek zvozil brez najmanjsega oddrsavanja, se ESP je le tu in tam posegel v voznjo. ko je pohodil plin se je zacela nova dimenzija: veliko avtov enake ali vecje moci sem ze peljal, teh 180 turbobencinskih konjev iz (za turbasa) zelo lepo in predvidljivo odzivnega motorja v zelo majhni in relativno lahki sasiji pa se je izkazalo kot dobro natrenirani sprinterji. pri Gricku sva se zamenjala. dobesedno ne znam opisat voznje - tu je slo za strupeno kombinacijo vzdolznih in bocnih pospeskov, neprestano utripanje lucke za ESP (Miha mi ga ni dovolil ugasnit - to mu nikoli ne bom odpustil) in nepotrebnih komentarjev in ostalih zvokov ki jih je proizvajal sopotnik - Miha... tretja prestava, slabih 130 kmh, vzpenjanje, ovinek nad ponkovskim britofom - tisto glasno opozarjanje na trenutno hitrost z desnega sedeza sem dojemal kot neko kricanje tam daaalec iz backgrounda, lucka za ESP je motila vzdusje, skoljkasti sedez me je brcal v levo ledvico, primerno trd volan je nudil naravnost odlicen feedback, dinamika podvozja in togost sasije je vzbujala tiste orgazmicne obcutke, ko ves da bi bil z navadno civilko 3x prehiter, s tem gokartom pa bos zvozil le z malenkostnim popravljanjem understeera.. ja, vsak 170-konjski 2.0 TDI se kljub lepi krivulji navora lahko skrije pred njim. verjetno bi bila 225-konjska razlicica tega motorja na tej sasiji se zabavnejsa, vendar bi zagotovo izgubil na paketu. Tam bi me verjetno motile slabosti quattro pogona. tisto zabavnost zaradi motorja in lege na cesti zmoti le to da sem imel sedez do konca nazaj, volan do konca dvignjen, pa se vedno nisem dobil prstov med volanom in kolenom - konec koncev merim v visino 189 cm, kar je za TTJa ogromno. to pa cloveka malo utesni, in to na zelo neprijeten nacin - navadno taksnih avtov ne maram. med zadnjo klopjo in naslonjalom sedeza je bilo manj kot 5 centi prostora, pa sem vse prej kot ljubitelj lezecega polozaja - najbolj mi pase rally polozaj - naslonjalo pokonci, volan dvignjen, sedalo naprej in do konca spusceno, dovolj prostora med volanom in koleni, v komolcih pa dobrih 90 stopinj - edino ta polozaj nudi (skoraj) zadovoljive reflekse ko je treba odreagirati in resiti zakuhano situacijo. preglednost moti veliko prenizka streha in prenizko vzvratno ogledalo sredi premalega vetrobrana. menjalnik je bistveno prepocasen, (skoraj) vsaka fiesta od modela mk6 naprej zmore slediti mojim hitrim menjavam prestav, TTju pa to nikakor ne uspe, sploh iz prve v drugo prestavo. pa avto ni zjahan, dalec od tega - pubec si je vzel vec kot mesec casa, obletel vse primerne TTje, in vzel dalec najbolj ohranjenega v primernem cenovnem rangu. lahko pa tudi da sem malo prevec padel not in tudi od prenosov zahteval malce vec brutalnosti. ok, ce ze hocete - pripravljenosti na ekstrem, cemur je avto pravzaprav (poleg sminkiranja) namenjen. pa audi je. audijev nikoli nisem maral. nikoli. nisem se vozil audija s karakterjem. najbolj se mi je zameril A8L 4.2 V8 quattro. avtomatik z rocno na gumb - govno v katerega se ne vsedem vec, in ki ga pred svojo hiso nocem videt. ce vozim js, vozim js, racunalnik pa naj ta cas fujtra masino in se v voznjo ne vtikuje. ce bi moral imeti audija, bi imel A3 sportback 2.0 TDI quattro brez ESPja, motor pa predelan v 170-konjsko razlicico, druge varjante pred tem TTjem nisem videl. pri audiju dobis obcutek kot da so ga razvili inzenirji ki nimajo zivljenja - vse je tako suhoparno, kirursko cisto in brezosebno, zato pa uglajeno, robustno in relativno zanesljivo. zaboga, kje je pa dusa? ja, tudi pri VAG koncernu so na koncu davnih 90ih let uspeli razviti in izdelati THE avto. avto z duso. s karakterjem. zabaven avto. avto, iz katerega ne bi nikoli izstopil. sicer za raceland zaradi turbo luknje ne najbolj primeren, ampak imel bi ga pa. ceprav je audi. po mojem mnenju gre za edinega audija ki si zasluzi naziv THE AVTO. aja, sem omenil barvo? crn je bil. ampak meni se pri taksnih avtih jebe za taksne malenkosti. Zok (Fiesta) chasin' Miha (TT) @ Raceland =)

sej bi, pa nism vedu kam? mogoče 112 al 113?

FACEBOOKARIJA Kako naj začnem. Pred davnimi časi? Ne! Za devetimi gorami? Tudi ne! Ni se zgodilo pred davnimi časi, niti za devetimi gorami. Dogaja se še vedno in dogaja se tu. Odkar je slavna Gorasladkorja, Zuckerberg, ali kakorkoli ga kličejo, zasnoval to internacionalno mrežo, ki nas združuje…No, če še enkrat pomislim, vendarle je bilo za nekaj gorami. Koliko jih, od naše prelepe Slovenije do Bostona, je, pa ne vem točno. Devet, deset, morda samo dve, malo višji… Skratka, združuje. Seveda! Kakopak?! Združuje! Kar na lepem imam 344 prijateljev in glej ga zlomka, ljudi na videz dejansko poznam. Torej »defriendal« kot se po fejsbukovsko reče, jih ne bom. »Lajkam« - zopet fejsbuk sleng – pa tudi ne prav vseh. Nekateri so tu, le da pasejo firbec in moji dragi mami poročajo o mojih visokoletečih status-ih. Nekateri lajkajo, komentirajo, skratka so dejavni v naši mali skupnosti. Nekateri naložijo 123 slik, že če se, polni elana, z vso hribovsko opravo in seveda s fotoaparatom, ki na žalost še ni avtomatsko povezan z fb računom (zaenkrat je to možno le s telefoni, katerih slike pa niso ravno odlične), povzpnejo na bližnji grič za hišo. Med statusi se večkrat znajde tudi obvestilo o izredno nenavadnih stvareh, ki se normalnemu človeku skoraj nikoli ne pripetijo. Razni »jem«, »pijem«, »grem spat«, so eni izmed omenjenih. Pa da se vrnem h glagolu: združuje. Če to, da za 100 ljudi vem, kje so bili, kam grejo, s kom grejo in koliko časa bodo tam, pomeni da fejsbuk združuje, potem združuje. Pa ni čisto tako. Ste se že kdaj srečali s kom po enem letu? Vmes pa ste en drugega spremljali preko fb-ja. Naj vam na kratko predstavim pogovor: A: » O serbus, kua pa ti tle? Na fb si pa kliknu, d ne prideš.« B: »Seus, ja. Sem si premislu.« A: »A tako, ful fajn. In? Je blo dobr v grčiji?« B: »Ja, fajn. Si vidu slike?« A: »Itak, ene tri so prov svetovne« B: »Zanč sm pa mislu, d bom crknu od smeha, k sm tvoj status prebral« A: »Kjrga? A unga od …..?« … Vse se vrti okrog dejavnosti na fb. In občutek, da človeka nismo videli že celo leto, sploh ni prisoten. In nekako tako, počasi izginja potreba po osebnem kontaktu. Potem so tu še statusi, kot so »če imaš rad svojo mamo, sestro, očeta,…prilepi to na svoj zid«. Seveda jih imam, ampak, če očetu rečem, da sem na zid prilepil, da ga imam rad, me bo najprej »ufliknu« potem pa dvakrat letel okoli hiše v iskanju te »nalepke«. In končno sem pripisal do meni najbolj boleče teme. In sicer, ženske. Odkar obstaja fb je z ženskami še večji hudič, kot je bil poprej. Ko so na sceno prišli mobilni telefoni in z njimi sms sporočanje, je bilo to, vsaj zame, nekaj dobrega. V sms-u si lahko na vse možne lepe načine opisal, kar bi v živo le s težavo izustil. Z sms-i si krajšal večere, sebi in pač tisti, ki ti je v soboto zvečer zaupala telefonsko. Kaj lažjega? Ko je postajalo resneje, so se že začeli klici, zmenki, itd. Ampak sms-i so bili še vedno super. Tudi konkurence ni bilo takšne. Če je bila punca res lahka, si je pisala s tremi naenkrat. Bila je sicer tudi manjša slaba lastnost. Če si opit dobil številko od punce, katere pojava te je ob naslednjem snidenju malo »prištemala«, ni bilo ravno prijetno. Saj vsi vemo, da grejo po petih pivih, grda dekleta domov. Odkar obstaja fb si popolnoma na ogled. Eden izmed prvih stavkov, ko spoznaš dekle, je: »Imaš fb?«. »Seveda imam, kdo ga pa nima?!«… Mimogrede, ta odgovor nameravam v prihajajočih situacijah popolnoma parafrazirati. Skratka… »Imam«. In naslednje jutro »nova prošnja za prijateljstvo«. Nahitro pregledam zadnjih nekaj statusov, neprimerne zbrišem in… »Tadej in XY sta sedaj prijatelja« Super. Pa se prečekirajmo. Ti mene, jaz tebe. »Oh na tej sliki pa ni tako luštna, kot je bla včeraj. Uf, saj sploh ni. No ja, tu je pa ful. Ampak kaj, ko so te slike drugačne.« Kaj pa statusi? »Včeraj ob 14:42« »iiiiiiiiiiiiiii, bla na kremšnitki z najboljboljšo frendico, rada mam fuuuul«. Čakaj malo, koliko si ti stara in pa, kaj imaš rada ful? Kremšnitko ali frendico? Pogledam še starejše statuse. S petimi različnimi frendicami na šestih različnih sladicah in vse ima rada ful. še vedno ne vem, frendice ali sladice? Vmes še, kakšni prasci smo tipi in nekaj sprememb stanu »22.3.2011 - v zvezi«, »26.3.2011 - zapleteno je«. Trenutni stan "samska". No hvala lepa, gremo dalje. Potem pa se zgodi, da spoznaš povsem simpatično punco. Njenemu profilu ne manjka nič. - No, kako patetično se to sliši? Zboliš! Hočeš, nočeš - takle mamo…Kaj pa tvojemu? A tvojemu profilu tudi ne manjka nič? Kdaj si nazadnje pogledal na koliko pijanskih fotografijah si »potagan«? No, če nisi ti, ta, simpatična punca, zagotovo bo. In kdaj si nazadnje napisal kakšen, rahlo šovinističen status? Ne veš? Vprašaj njo! Tisti, ki te poznajo, vedo kakšen si, kdaj se zafrkavaš in kdaj ne. Ona tega pač ne more vedeti. In smo zopet tam, kjer smo bli s kremšnitko, le da je situacija rahlo obrnjena in ne v tvojo korist. Prejšnji večer je še kazala neko zanimanje zate, mar ne? Če ne, te ne bi dodala. No, sedaj ji pošlješ sporočilo ali pa jo klikneš kar na chatu. Kaj se zgodi? Nič! O tebi je namreč zvedela vse, kar je potrebovala za hladnokrven odfuk. In tako si odletel, kot zadnjič pri tebi kremšnitka. Stavim, da si se spravil še isti večer brisati nerodne slike in nevmesne komentarje. Jaz sem jih že. In verjetno jih še bom, dokler ne spoznam takšne, ki ji bom všeč tudi na sliki, kjer eksam liter vina, od katerega, rdeče kapljice okusno kapljajo po beli majici. Verjetno pa bom od sedaj naprej govoril: »facebook? Kaj pa je to?«. Ampak v tem primeru bom pa spet neandertalec. In katera si želi neandertalca? Pa vzemimo za primer, da tudi s tvojim profilom ni nič narobe. Sami plusi, same izbrane fotografije, na katerih si, kaj pa vem, gledljiv? Recimo. Polajkaš nekaj njenih slik. Kakšno tudi pokomentiraš. Klikneš njeno ime na chatu. Pogovor se začne. Vse poteka dokaj hitro. Saj ne, da bi mi primanjkovalo besed. Mislim, da to dokazujem že s tem nakladanjem. Ampak ali kdaj pomisliš, koliko snubcev, take simpatične gospodične, premore Zuckerbergov facebook? Raje ne razmišljaj v tej smeri. Ker glede na njenih petsto prijateljev…Dvomim, da si ali pa sem edini, ki je opazil njeno lepoto. In verjetno nisi edini, ki poskuša bit duhovit, zanimiv in šarmanten, vse ob enem. Njena edina naloga je, da si izbere, kdo ji je bolj všeč. Vmes pa ji facebook prikaže najnovejši status Ashtona Kutcherja, katerega profilna slika je tako ali tako poosebljena lepota, princ na belem konju, alfa samec,… In kje si spet ti? Nekje v ozadju se oglaša nadležen pisk tvojih neumornih poskusov biti zanimiv, medtem ko se ona naslaja nad sliko Ashtona in v mislih že leti čez ocean. Verjetno si približno tako nadležen, kot budilka, ki jo zbuja iz sanj…Budilka! In kdo je že kdaj vzljubil budilko?

Ladies first prosim

To je fino, da se v jesenskem malo hladnejšem vremenu pičkice (pussyji za tiste ki jim Slovenski izraz ni po godu) poskrijejo. Včeraj se je bilo prav fino lajhati in 2 tanka benza pokuriti. Tudi scanje v snegu je bilo čudovito. Žal danes ni bilo časa za ponovitve. Pa še kdaj, dokler cest ne zasolijo, kar me pa res odvrne od vožnje. Najlepše fure so pa v spomladanskih hladnih dneh, ko olistane krošnje ne zakrivajo toliko pogleda kot še vedno sedaj. Ne obstaja slabo vreme, obstaja le slaba oprema in pičkice!

Probal tudi pri -12 sam je jeba k se skorjica na vizirju naredi.

No, tale ni motorska, ampak avtomobilska Rotalova "nalitka". Ko sem jo reklamiral, me je pa mojster še nahrulil... Torej imajo taki in drugačni prizvajalci kljub vsemu nekaj skupnega. In to je; Da ne jebejo svojih zvestih odjemalcev!!

@biker77 - ne moreš verjet.....če nimam računa me UBIJ!!! Saj pa imaš vse podatke na gumi -- kdo jo je izdelal, kdaj jo je izdelal, kaka je zmes.....VSE je na gumi. Ne moreš nekoga probat UBIT zato, ker ni imel prave dimenzije gume na motorju, ker ni shranil računa ( v tem primeru je račun ) , ker je nek vulkanizer pozimi premetaval gume, ker nekdo nima časa pogledat zakaj se je to zgodilo...vedno bolj dvomim, da se ti sploh z motorjem voziš. Človek, pa kaj imaš sploh predstavo, da je guma res SMRTNO NEVARNA!!!....samo po tvoje predstavlja največji problem račun za gumo!!!Daj, malo se zberi, ker so se mi dlake že pokonci postavle, ko čitam take neumestne komentarje> Totalna ignoranca s strani zastopnika teh pnevmatik pri nas, pa za tebe ne predstavlja problema? Meni ni povsem jasno, kaj je s tabo (al ti stric pri tej firmi dela?) ker jaz v tej temi NE DEBATIRAM kdo je kriv in ali imam račun in ali je bila prava pnevmatika na motorju......TO SE NE SME ZGODIT z pnevmatiko in zabij si to že enkrat v glavo.Kdo je kriv bo presodilo sodišče in ne ti.....tebi, kot vozniku motornega kolesa pa pač svetujem, da si preglej gume v kolikor imaš isto znamkop na motorju. Tudi če bi se to zgodilo na avtomobilu, bi verjetno isto reagiral,ker se to enostavno NE SME zgodit, toliko manj pa še na motorju, kjer sta 2 gumi edini oprijem z cestiščem. In če se ena odlepi........pač pogledaš račun!!! Morda bo res boljše tako kot je siks napisal..... @FZS - tak pač je, (Zbrisano! Za oglaševanje se obrnite na marketing@motosvet.com) ne moreš na tem forumu napisat mot*spirit - stari grehi.....ha,ha,ha

zakaj se vas tolko tukaj piči na motospiritovo navajanje podatkov, ki v končni fazi za nas, morebitne uporabnike gume niso pomembni. pomembno je, da se nobena guma ne bi smela tako razleteti. "priporočena" uporaba še ni obvezna uporaba, pa tudi, če bi se to zgodilo na dirkališču, opravičila preprosto ni. nisem na nobeni strani, vendar tudi meni gre na živce, da v tej državi nihče ne odgovarja za svoje napake, prodajali bi pa vsi radi. postavite se v kožo, da se vam to zgodi! sigurno bi si rekli: eh, saj ni kaj takega.... ma ja.

Moj novi prijatelj: Letnik 1986, originalen & takšen bo ostal :closedeyes:

ker je masa motocikla tako nizka se ga lahko bolj obremeni....