Dvorana slavnih

To je zdej edina zadost dobra guma za Rakitno, Ride, Dvor-Kočevje in kar je še takih skoraj-motogp poligonov

Ne vrzi puške v koruzo! NIKOLI. TUDI JAZ JE NISEM DANES. Na faxu zvedel da moram do četrtka napisat cca. 50 strani+ predstavitev za en predmet, drug predmet pa pišemo kolokvij v petek pa se ga morem res naučit (To je cca. za 7 dni dela- pač velik snovi..., blabla.) Skoraj sem obupal in sem si rekel , eh bom pustil primer. Ampak NE. NISEM ODNEHAL. Napisanih imam že 14 strani, pa še cela noč je pred mano . V bistvu to ni 0,1% obsežnosti tvojega problema, hočem bol povedat naslednje: Veš kdo mi je bil inspiracija da nisem odnehal? TI. V glavi sem se spomnil na tvoj problem, pa sem si rekel : ˝Če je Robi lahk vse njegove težave premagal, ni hudič da nebi jst, mlad pobec moral vsega tega naredit!˝ Glej da ostaneš dobra inspiracija! Mogoče mal glup primer ampak hočem povedat da ne glede na petkove izvide NE ODNEHAJ, tudi če bodo slabi. Ni konec sveta. Keep FIGHTING :notworthy: !

za smrdljive palčke ne rabta dost, descom duma rečeta nej se dva dni ne umivata...... :grim

Moj prvi motor Yamaha WR250X Leo Vince izpuh in športni filter.

Sonček je sijal, prijetnih 13 C na termometru in hajdi en skokec čez Brda v Italijo in nazaj domov. Neprecenljivo.

eh tale virant pa je en bizgec, a ne? so ga dobili s prsti v marmeladi, zgleda... keri šlamastik, in ta naj bi bil celo kandidat za prvega ministra??? na pranger sodi, ne pa v pralament!!!

piše se leto 2011, dne 16. novembra... ura odbije točno okoli 15.56... lokacija - letališka, 2. križišče... rdeč semafor.. prva na startu ČS, ki v megli opazuje norca na motorju, ki se pripravlja na nizki start... pogled na temperaturo 3°C.. nene - 3°C a ni to... nolan čelada (megla moti pogled... ) a je to R1?? neee... belo-rdeča...neee.... o jezna marija... TREBOR!!!! :grim brrrrrrrr

Ma ti sam tiče vabiŠ,pa mje babe za kaj smo-seme

Še vedno sem že od najstniŠkih let sklicala vse zadeve okrog feŠt al pa kufetov.... ....pa da mi ne bi mogla spravt skup Šopek politično fukaŠko motiviranih neznancev iz Škatel vun vzetih.... Brojedan meni biznisi tolk cajta vzamejo...da pozabm učasih na razne ELO-te,brojedane, kekce,robertjure,.... :lol: Pajkica le prinesi svojo rit in dolge noge zraven.... Kajti tolko tičev na kupu rabi vsaj za vzorec nekaj z jezikom nabruŠenih žensk.... Pita bo pečena v četrtek,17.11.2011 ob 18 uri v bifetu M-pub nasprot gasilnega doma v Komendi.... Če bo kdo zamutil..... Pa naj mi na zs piŠe.... Aja, ker mejim na gorensko bom samo za vzorec spekla pito.... Kaj če bi v bivŠo firmo klicala in povabila zraven Še najbogatejŠega slovenca, da nam plača vsaj eno rundo???? :lol:

saj bo u51 to uredila in sklicala...

Ko smo ravno pri slajdanju z motorji bom še jaz dal tole gor: Možak je bil svoje čase zakon v vožnji počez :notworthy: . LP Robert

Kjer se prepirata dva, tretji z eno roko na krmilu drifta zmagi naproti... D.

Mah. . žalostno je to. Če pogledamo letošnje leto, se zdi, da je za pomanjkanje zabave kriva Honda. in to ni daleč od resnice. Kdo v resnici piše pravila, pa nismo čisto prepričani. Po smrti Dajira 74 Kata je Honda zlobirala 800ccm. . litrce so bile po njihovem mnenju premočne naporne in brutalne.To je največja napaka DORNE. Popustila je Hondi. Ta pa je stroške pognala skozi streho. Ezepaleta je letos precej naglas popizdil zaradi usihanaja lizing motorjev. Bradl, prvak, je imel 2,5mio€ keša, pa ni našel lizing motorja. Ko preberemo, da je en hondin menjalnik 750,000€. nam rata jasno, zakaj. Samo 6 menjalnikov stane 4,5mio na leto. Brez tega menjalnika so motorji nekonkurenčni. Ducati ga je že razvil, in Aspar si ga ne more več privoščit. Yamaho ta strošek še čaka. Brez najbolj sofisticirane softver podpore pa tud ti menjalniki ne pomagajo. Izsilili so 21l goriva, z izgovorom, enako energije za vse pomeni bolj stisnjen grid. Ko so se opomogli od ducatijevega šoka 2007, so s svojim enormnim budgetom spet nadmudrili vso konkurenco. Največji problem 21l je vstop v ovinek. Včasih so štendgas dvignili na 3500-4000RPM, in problemov ni blo. z 21l goriva to ni izvedljivo. Zato je veliki H pokupil večino elektro geekov na gridu. pokupili so Stonerjeve in Yamahine programerje. Po fuzbal logiki. Če sedi pr nas na klopi, nam sigurno nebo delal problemov. Tukaj pa: Če bo skrbel za Doviziosa, ne bo skrbel za Lorenza in Rosija. 4 sezone so potrebovali, da so nardili brezhiben okvir. bojda so lani menjali več kot 20 različic. CRT je prvi korak, da bi proizvajalcem vzeli oblast nad pravili. in predvsem, da bi počasi obvladali stroške. Če v 2013 res uvedejo enoten black box, bo delo programerjev odpadlo. s tem stroški in predvsem prednost, ki jo tista peščica genijev naredi.

Zakaj pa ne bi smel objavljat slik gor? Sej pnevmatika je tvoja, si jo plačal. Svoje stvari pa ja lahko objavljaš po spletu? Ali obstaja kako pravilo, ki ti vseeno preprečuje objavljanje? Tudi meni se ze zdi absurdno, da se ne morejo zmenit glede povracila takih poskodb pnevmatike. Kaj bi jih pa stalo, da bi povrnili teh par stroskov in bi imeli mir. Ce so nardili pnevmatiko ki razpade, naj zato plačajo. Če si pa z reklamacijami povzrocijo vec skode kot zasluzka, pa naj ne izdelujejo teh pnevmatik. Krneki vse skupaj.

Ne včerej pa nisem mešala beton živ,si dobu slabo informacijo,hahahhahaha Sm barvala ladijski pod za kape do 23h...

Čudovit potopis... http://www.go-faster.com/SS100.html

Na AN sem zasledil da prodaja nekaj mopedov firma Smtours, odprem njihovo stran pa vidim da imajo vodene izlete po evropi in renta bike zanima me če to že poznate, njihova stran zgleda da ni v Slovenščini , cene vodenih izletov so kar visoke po moje je zraven všteta še izposoja motorja

mene ne bo...ker me maus ne jebe več :lol: Zihr se je zalubu....

glede izvedencev in mnenja. spomnite se primera Kamenik in mnenja slovenskega izvedenca, da so kamenikovi copati in sled enake. potem pa mnenje nemškega izvedenca, ki ni ne potrdil ali ovrgel trditve. potem še druga mnenja....... pa je šlo v tem primeru za UMOR! v primeru tožbe si lahko to mnenje PO MOJE vtakneš nekam ker bo nasprotna stran dobila 3 druge izvedence, ki bodo napisali kar si ona želi. Enako sranje je pri zavarovalnicah, na vsakega tvojega izvedenca imajo oni najmanj 3 ki pravijo drugače. ni to CSI kjer bo Horatio našel neko vlakno in rekel "tako je in pika!!!"

tota pa po moje ne bo držala... a nimajo v avtopralnica toplo vodo? plus tega se okvir tudi ne segreje na tako temperaturo... po taki teoriji bi moralo tole počit vsakemu, ki ga je dobil dež med vožnjo...

Živa muzika!!! :yea2: LAdys first in Deepsea Fish :grupni: Sam vesele... :beer2:

robi točno tko kot pravi be wild, ogromno si napredoval in ta tvoja volja, ki te žene je res lahko vsem nam za zgled. vstrajaj še naprej!

včeri en maksi skutrček u planini, to j blo pa tut vse kar sm srečala dvokolesnih eskimčkov

http://www.itis.si/Page_Map.aspx?X=464834&Y=117983&n=M%2520PUB%2520ALEKSANDRA%2520MAJCEN%2520S.P.%257CGLAVARJEVA%2520CESTA%2520%2520%252094%2520%257CKOMENDA M PUB ALEKSANDRA MAJCEN S.P. GLAVARJEVA CESTA 94, 1218 KOMENDA upam, da imajo kak drog, pa da gor kaj pleše...

Zato, ker je problem morda bolj kompleksen kot se zdi, predvsem pa je vprašanje, koliko se je Dunlop sam zaščitil, preden je dal takšno pnevmatiko na trg. Vse skupaj pa je neločljivo povezano tudi z trgom in marketingom SS in ostalih motorjev. Če povzamem, kar sem sam dojel iz vseh napisov v tej temi, je to slednje: - Dunlop je izdelal visoko-zmogljivo in zelo občutljivo (na pogoje hranjenja) pnevmatiko, ki je namenjena skoraj izključno rabi na dirkališču a jo je homologiral za uporabo na javnih cestah. Ob tem ne vemo, ali se je Dunlop pred prodajo teh pnevmatik trgovcem in uporabnikom zaščitil s pogodbenimi ali drugačnimi določili, ki zahtevajo ustrezno ravnanje s to pnevmatiko (tudi podroben pregled pred vsako uporabo). - na omenjeni Dunlopovi pnevmatiki se je, v več dokumentiranih primerih, zunanji plašč močno poškodoval in/ali razletel med vožnjo, ter s tem ogrozil življenje voznika. Samo domnevamo lahko, da je pri tem šlo za posledico neprimernega hranjenja pnevmatike in nezadostne kontrole s strani uporabnika, ne pa tudi za konstrukcijsko napako, napako v materialu itn. - vozniku, ki se zgodi to kar se je v tem primeru zgodilo in trgovcu, ki je tako opremljen motocikel prodal, seveda ni vseeno in je popolnoma razumljivo, da pričakujeta vsaj pojasnilo, če ne tudi odškodnino za škodo, ki je nastala ob, recimo temu 'normalni' uporabi te pnevmatike, kar je spet domneva, saj tega zagotovo ne vemo pa tudi uporabnik in trgovec ne vesta, kaj se je s to pnevmatiko dogajalo, preden je motocikel, opremljen s to pnevmatiko, bil uvožen v RS (kje jo je prejšnji lastnik kupil, kako je bila hranjena, kaj je počel z njo). Dunlop se je s homologacijo takšnih pnevmatik za cestno rabo podal na nevarno pot. Po enaki poti stopajo tudi uporabniki, ki nekritično ali s premalo zavedanja uporabljajo takšno opremo kar konec koncev velja tudi za večino naših predimenzioniranih in predvsem premočnih motociklov. Razumljivo je tudi, da ne proizvajalec in ne trgovec nočeta negativne reklame. Ne glede na to pa je internet eno redkih mest kjer lahko vsak, najsi ima prav ali ne, objavi svoje mnenje mimo moči kapitala in korporacij (vsaj navidezno). Zato se mi zdijo prepovedi objav popolnoma nesmiselne. Dunlop ima na razpolago vsa ostala sredstva za dokazovanje svojih argumentov in verjetno mu pri tem ne manjkajo ne denar in ne ustrezni kadri.

Jep, poraba je višja kot pri F800GS, nikjer pa nisem zasledil, da naj bi bila problematična. To pa naj bi bilo v največji meri zaradi tega ker je F800GS naštiman za 95 oktanski bencin, Tiger pa omogoča tudi porabo manj oktanskega 91. Pri nas to ne igra nikakršne razlike, kje daleč stran pa mogoče. Verjetno zaradi tega tudi razlika v volumnu tanka, tiger 19, F800gs pa 16l. Motorja sta si dokaj podobna, je pa razlik kar nekaj, stestirali in primerjali so ju tudi zelo obsežno. Če je komu pomembno, da ima na papirju Tiger nekaj konjev več, in BMW kakšen navorček več tudi prav. Vsekakor pa se da oba pred nakupom tudi zapeljati na testno vožnjo. Na koncu pride pač do tega, da vsak kupi tisto kar si želi in uživa. Prevelik bo malo pretežak za moje želje. Tale 800 je taman (ok, mogoče bi prišel v poštev ornk predelan BMW XChallenge, samo dvomim, da bi znal met potrpljenje, da naredim vse potrebne predelave). Dileme pri meni ni, ko bomo kupovali novega sportaka bo to BMW (če ne da Triumph do takrat ven litrske Daytone) v tem segmentu pa je zame Tiger 800 XC.

Vseeno je čelada toplo priporočena

Hja takle mamo, nisi prvi in verjetno ne zadnji, k si tole pogruntal.....sm od tegale se neb dal živt, še mn pa dučeta kupt, nimam dost oderuških cen očitno ......drugač pa hvala za poklončke, se trudim

tok hitr pa tudi tebi ne rastejo lasje

čunga lunga če zrihtate pridem še jaz

lp model obvlada http://www.visordown...reff/19490.html

Evo še moj kos železja

Babe ko babe... velik čvekanja, mal lajkanja

Vabim tud ELO-ta,Kekca,pa še vse druge na SPRAVNO PITO, njihove žene al pa lubice.... Placa je dost,jest mam pa tud veliko srce... :lol:

a trinajst nas bo .. kdo pa še vse pride?

Brojedan... Jest resno mislm, da se lahko kadarkol oglasite na kufetu v Komendi, le zment se bo treba. Varna hiša za moške je drugo ime enga bifeja u naši vasi... Ker so tam za šankom samo moški... Le jest si upam še sm in tja pridt u ta zloglasni bife, pa še kakšno dekle se najde.... U tem bifeju more met ženska zelo močno nabrušen jezik, da obvlada "ogrožene" moške... :lol: Brojedan, Robertjur in Justin Biber pita bo pečena takrat ko boste zmogl naredit usodni korak do usodne debate u živo....

:grim a tvoja je tud na ms :mellow:

Elo ta pa dobra-a misliš da bi vam ratal :grrr

No, sedaj pri nas doma že 5 let pijemo kombučo vsak dan. Moram reči, da sva z mojo postala praktično imuna na vse vrste manjših/sezonskih okužb kot so razne viroze, gripe itd. Ker nama je okus zelo všeč je pa tudi poraba kupljenih sokov, Cocacol in podobnega šrota padla na nič. Navadno jo pijeva pomešano z radensko light - pol/pol. Za pripravo pa uporabljava izključno zeleni čaj. Definitivno sem pa pridobil veliko izkušenj s pripravo, katero sem natančno opisal tukaj. Priprava 12 litrov pijače, mi 2X mesečno vzame po 45 minut. Če koga zanima več ... naj se javi. Lp :yes:

Hola, ah, punčke... vedno me zvlečejo kam kamor nočem it po kosilu sem šel samo po duct tape v garažo, pa je začela Lubica prec oooo, a greva nekam, ja kam pa?? pa sem ji razložil da je mrazzzzz, saj stoji samo 5 Celzijev pred garažo, da ne grem nikamor ker bom zzzzzmrzzzznil itd itd ona pa nazaj ja pa poglej kakšen lep sonček je, tko krasen dan midva pa nikamor, sej če bi imel psa bi ga zihr peljal na sprehod, nje pa ne bom, ona pa ni dost dobra al ja in blablabla, sej veste kako znajo ni ji zmanjkalo dokler se nisem vdal in jo zapeljal pred garažo, vžgal, in se šel oblečt motocote (no OK, sej vem, jako težko žabo v vodo spravit ) že po dveh metrih sem pozabil na zimo, mraz, moje poletno preluknjano usnje... na vse - in samo še užival tudi Lubica je glasno predla od zadovoljstva, jst sem pa razmišljal, pišuka, kako točno je vedela katere tipke mora pritisnit da bo slišala tisto pesmico ki si jo je želela in sva šla, do Postojne, zgolj pregnat pajke iz cilindrov... sem prej še malo poklical naokoli če bi šel še kdo, a se je moj telefon trdno odločil da bo danes, na Gospodov dan, počival in ni hotel nikogar poklicat, tudi če sem ga resetiral; pišuka!! res potrebujem novega (če ma kdo za prodat kakega Samsunga s QWERTY tipkovnico na zaslonu, prosim -> PM) in tako sva odpeketala proti OMV črpalki v Postojni, in že takoj na vrhniškem klancu srečala najprej dvojca brez krmarja na (mislim da) VFR, kmalu za njima pa še enega (krmarja?) na KTMju(?) nisem dobro videl ker mi je sonček svetil glih v oči niti ni blo posebej hladno, le ko sem zavil iz Kalc proti Grčarevcu me je začelo grist v prste, kljub zimskim termo rokavicam, ma se je dalo zdržat tudi gume so lepo držale, ker sem upošteval mrzel asfalt in primerno prilagodil najin tempo na poti do Postojne srečal še nekaj uživačev (in uživačic), pred črpalko pa je bilo parkiranih ene sedem, osem motorjev (OK, en manj, ker je bil BMW ) "smrdljivci" so kot ponavadi morali sedeti zunaj, ostali pa smo se ob čaju ali kavi greli v toplem kafiću tu sem toliko časa drezal v telefon, da je začel delat (čeprav je grozil s sindikatom in nadurami) in poklical Cartmana, in glih ko sem odložil telefon, je uletel še Tarumen potem smo se vrgli v bencinske pogovore, vse dokler se ni sonček dotaknil hribov v smeri Primorske, in to je bil znak da je treba it domov s Tarumenim sva se ustavila še na parkirišču na ridah - samo za slikco, dve, saj ni bilo nikogar, potem pa odhitela naprej proti domu; če bi upošteval zgolj prevožene kmjčke, potem niso vredni omembe, a moj širok nasmeh, veselje in razigranost (čeprav po tako kratki furci) so priceless, seveda - za ostalo imam MasterCard na koncu balade: 5 Celzijev sploh ni tako malo, zato upam na še kak takle megafletn dan pred zimo in snegom PS in še en plus: ko sem prišel domov, ni bilo na vizirju čelade niti ene same mušice

Danes sem nečaka zapeljal na vrh Rifnika (568m) Zaradi nevčakanja je moped na srečo padu na mestu

:yawn:

" MATI, VARA SAMO ENA JE " zato so primerjave z crossturerjem brez veze

Mislim, da sva ti Pervy in jaz povedala, da moški te ankete žal ne bodo reševali.

:yawn:

Zivnorc nikoli ne reci nikoli :grrr

Evo pa še moj tomos, na sveže štrihan sicer maska ne glih najbul ampak bo

no malce zamimivega branja, ce bi mogoce koga zanimalo. Bo treba sprobat, kmalu.... Moja povezava pa se Xc razlicica Moja povezava

Mačica ja delajo tudi za Transe, ampak kot obesek za ključe :wink: