Dvorana slavnih
Najbolj popularna vsebina
Showing content with the highest reputation on 24. 11. 2011 v vseh kategorijah
-
MotoGP 2011
_luke_ in 7 drugim reacted to RVT for temi
Sam ves sloves, ki ga Rossi ima si ga je prislužil ( Lorenzo ga je probal posnemat pa mu je uspel sam posnet naslov), ker dostikrat je lažje osvojit naslov kot osvojit ljudska srca. Ta priviligij je prislužen..8 točk -
MotoGP 2011
miha in 4 drugim reacted to jvalant for temi
Zakaj? Zato ker ni Rossi. Koga briga, ce je pac vozu Duceja, kjer je priganjanje v tempo za stopnicke tvegano.... Ker ni Rossi ma pac sloves win it or bin it... Ce bi delu isto, pa bil Rossi, bi bil pa vele car, ki se ne ustrasi cudnega motorja in hoce zmagat itd. Pisuka, Rossi res ni nic pokazu letos, pa je se kar car, borec itd. Jebiga, tko je... Zato ima pa Stoner 33 zmag z Ducejem, pa prvenstvo z Ducejem, pa nobene sezone brez zmag (tudi ce ima motor zdej po novem cuden prvi konec), pa je se kr lolek, samo zato ker se ne smeje, pa pretvarja pred kamerami... In vse to z hm, nevoznim in oh in sploh zanic motorjem.5 točk -
Kako Izgleda vaš motor, ko je popolnoma "osedlan"
gsxf750 in 2 drugim reacted to ZdravkoK for temi
3 točk -
Kako Izgleda vaš motor, ko je popolnoma "osedlan"
ataIBA in 2 drugim reacted to ZdravkoK for temi
3 točk -
MotoGP 2011
casper7 in 2 drugim reacted to RVT for temi
Maš prou v marketingu je biu dobr sm se prenaglu k šele par let spremljam pa sm kr neki bleknu..3 točk -
MotoGP 2011
svobodnaptica01 in 2 drugim reacted to MihaJ for temi
Da se dokončno reši uganka kdo je kralj 800takov, kdo je best of the best. Brez nakladanja, sami hard fakti. Tabele so iz motomatters.com foruma. 1.: Zmage v dobi 800 takov. največ zmag, največ skupnih stopničk... 2.: točke po sezoni, skupne točke. Daleč spredaj. 3.: število štartov itd. Najbolj zanimiv je zadnji stolpec, število krogov v vodstvu. 4.:najslavnejša tabela: število nedokončanih dirk. Zakaj ima Stoner sloves ''win it or bin it''? Če letos Stoner ne bi imel ''težav z Ducatijem'' v Jerezu, bi imel enako število odstopov kot Rossi. Mogoče bi imel potem tudi Rossi enega manj, ampak se ne bi zanašal na to To je to. Živjo 1000 kubikov in CRT.3 točk -
Moje izkušnje - Arhiv
Keiko in 2 drugim reacted to Be wild for temi
KAPO DOL . Sem prebral da si sedaj invalidsko upokojen. Mogoče je napočil čas, da se v svojem življenju posvetiš malim stvarem, ki jih včasih niti opazil nisi. Pripravi si projekte, ki bodo trajali dalj časa in bodo predvsem potrebni preciznih opravil :yes: . Npr. tisto kar ti preljuba ženka naroči da narediš, dejansko narediš :grim . šalo na stran. Da popraviš kakšne stare mize, modelčke, ki jih nimaš dokončanih, dokončaš... IPD. Odpri popoldanski s.p. pa boš lahko takšne kreacije prodajal. Se grem stavit da ti vsaj pol Motosveta pokupi tele izdelke. Ediino ne vem kako je z pravno podlago, mislim če lahko odpreš takšno dejavnost, ali ne. IME DEJAVNOSTI: RR- Izdelava in renoviranje lesnih izdelkov Kaj misliš? P.s.: Kako je biti doma? P.s. 2: Čestitke še enkrat za tele izdelke! KAPO DOL3 točk -
Kaj pa glasba ?
She and še enemu reacted to BIZIXXX for temi
http://www.youtube.com/watch?v=2h2ywNdG45I2 točk -
Yamaha YZF R1
trebor and še enemu reacted to exclan for temi
Imam letnik 2004 do zdaj sem naredu 66000 km z njo brez nobenih problemov letos gre na pregled ventilov pa ne zato ker kaj ropota ampak ker je po moje čas.2 točk -
Vožnja po zadnjem kolesu
exclan and še enemu reacted to AiroH for temi
voziš v 1 prestavi in moreš čutit na katerih obratih ima motor največ moči ( varira od motorja do motorja in kubkih seveda ), če je dovol močn motor lahko narediš "power wheelie " pač sam rukneš po gasu in motor bi se mogu sam dvignit, za bol švoh motorje in bol kontroliran "wheelie" pa je uporaba sklopke nujna. voziš kot zgoraj rečeno do obratov kje ima motor največ moči in sukneš po sklopki, motor bi se mogu instatno dvignit pri tem je treba pazit količino plina kok se odpira in enkrat k je motor v luftu pa enakomerno gas držat brez nobenga "drkanja" po gasu, ko se obrati višajo do rdečega polja ter ko je motor na vagi se šalta seveda brez sklopke. Za vse to počet moreš imet zlo dost filinga za gas ter bit prepričat v motor in samega sebe kajti prostor za napak ni! Če se že grete tole, je najbolše trenirat na kaki zapuščeni ravni cesti ali še najbolje na kakem velkem parkingu k je seveda prazen. Svetujem da začnete prvo vozit v prvi do obratov kje ima motor največ navora " moči "da počasi in dobite sploh občutek kjer lahko rukente po gasu oz. po sklopki, ko se navadite tega pa začnite delat " power wheelie" se pravi pridete do tistih obratov in ruknete po gasu če tudi se malo motor dvigne ste že dosti naredili enkrat k vam pride to v kri, prešaltajte na sklopko in tle bote zlo previdni, za začetek priporočam da držite ročico od plina malo odprto tak da vas ne bo močno ruknilo na zadnjo in to je to, vaja dela mojstra. Tako sem se jst naučil. Lp in pazite nase!2 točk -
2 točk
-
2 točk
-
2 točk
-
Akumulator, akumulatorji
tilingerossi and še enemu reacted to Bremzer for temi
Če je akumulator napolnjen(popolnoma) in odklopljen(vsaj ena klema)ponavadi minus, lahko akumulator prezimi tudi na - 30 stop. celzija,če pa motor vžgeš moraš teoretično prevozit VSAJ 25 km,da se nazaj napolni kolikor si porabil za samo en zagon.Zato je bolje akumulator odklopit,in počakat spomladi ter nato šele vžigat,dobro pa je,da se mašina malo premakne z kurblom,če tega nima daš v prestavo(čim višjo) peto-šesto in malo obrneš kolo.To pa zato da ni vedno pritisnjena ista vzmet ventila.2 točk -
Ducati Diavel
trebor and še enemu reacted to Snečer for temi
Če se malo pošalim. Rešile si se "diavela" pa bi ga spet mel v hiši?2 točk -
1 točka
-
MotoGP 2011
Dejanx reacted to Cartman for temi
janez, mors pazit s frustkom. Tvojga omiljenega Stonerja lahk jogurt cist iztiri....... gp zero pri ducatiju klicejo tanov aluminijast motor. Ki pa naj se nebi bil GP12. tega bomo videli februarja v Sepangu.1 točka -
Vinjete
bikez reacted to Frips for temi
...barva mi mal bl pase k hello kity, sam ni to se to. Kdaj bojo "bež" haha?1 točka -
Yamaha YZF R1
SANJIN-MIXON reacted to exclan for temi
Ko jo bodo odprli javim če so bile kake spremembe na ventilih glede stroška pa tako govoril sem z mehanikom( serviser Yamahe) za delo z materialom(tesnila,ploščice ... .) bo 250€ upam da bo pri tem ostalo.Glede delovanja motorja tudi moja dela kot urica in bo tudi delala glede na to da sem pred 2mes. dal motor v prodajo in ker ga nisem prodal sem se odločil da jo držim dokler ne razpade motor ali jaz osebno mislim da je ta motor popoln za moje potrebe in užitke. SANJIN dej mi potešit firbec koliko si visok namreč na avtarju izgleda kot da si na minimotorju1 točka -
Gregor Golobič
sayo reacted to sayo for temi
Kaj pa bi bilo če bi šli pošteni ljudje v politiko potem bi imeli ANARHIJO povsod ne samo v politiki1 točka -
1 točka
-
Vinjete
trebor reacted to hilton for temi
definitivno vem kaj lahko in kaj nesmem... in ce sem zaradi tega junak? odvisno kateri organi? do policistov sem ponavadi prijazen, ker lepa beseda ponavadi vedno deluje.... btw...... nas dars bi lahko zadeve reseval na podoben nain kakor asfinag.... na pocivalisce pa pogledajo nalepkice in ne delajo zmede na cestninskih.. ker so pa kekci... pa pac daljnogled party1 točka -
Avstrijci mi pomenijo več kot Slovenci
mojamiska reacted to thumper for temi
mene tud kulen boli ...1 točka -
Cena prepisa rabljenega motorja
gaso65 reacted to repca01 for temi
Prepis plača prodajalec. Strošek je okoli 10 EUR, to je kupoprodajna pogodba in overovitev podpisa. Novi lastnik pa lahko istočasno registrira motor na svoje ime. Prodajalcu pripada še neizkoriščeni del cestne takse, kupec pa to takso plača na novo, do tehničnega pregleda. Prepis lahko urediš povsod tam, kjer se da motorno vozilo registrirati.1 točka -
Ducati Diavel
Bremzer reacted to ELO for temi
kaj ti naj, če je pa res? poleg tega sta omenjena honda in yamaha v marsikateri tehnični karakteristiki in podatkih o geometriji okvirja bliže diavelu kot vmax. torej sta povsem korektno primerljiva. če tega ne dojameš je to tvoj problem... si pač en izmed tistih, ki predalčkajo zgolj na osnovi primerjanja izgleda bokov in silhuet motorja nasploh... briga me za tvoje dojemanje vmaxa in šljaf šljaf duca, številke govorijo!!!1 točka -
Vinjete
trebor reacted to hilton for temi
valda, pa prometno in voznisko se lahko zahteva :grim pa se v prtljaznik mi lahko premece.. itn... roko mu priprem v sekundi dvajset1 točka -
Kaj si mislite moški o ženskah ?
anja37 reacted to mojamiska for temi
Eno veselo novico imam zate :yes: ! Namreč, če si ti prišel do tega, da VČASIH ne razumemo same sebe, ti lahko povem, da nas razumeš, malo a zaznavno . Nekaj jih je, ki nas razumejo. Sam zdaj pravijo, da jim je žal..., zakaj le1 točka -
1 točka
-
Cestno črno sivo nabijanje in moraliziranje
trebor reacted to Urbii for temi
Zdravo, preberi moje izhodiščno sporočilo... sonce, suha, ravna, prazna cesta... okoliščine za 200kmh - hec... da me ne bo kdo linčal... relacija zminec - gorenja vas (poljanska dolina) Priznam, res si ne upam lp urban1 točka -
MotoGP 2011
MINY reacted to Cartman for temi
tole je res brutal. Reding je nabil tud Haslama na Superbike BMW. (bogi melandri je kar 2 sec za njim) Vendar. . CRT morda niso še pokazali vsega (upam) Predvsem manjka FTR Aprilia. Od tega CRTja jaz pričakjem največ. Ne samo zaradi bojda izrednega V4. FTR je za Aprilio ubral Kalexu podobno razvojno pot. Vzeli SBK okvir in ga prilagajajo Bridgestone gumam. Ko bo izgotovljen, bodo po istih parametrih naredili okvir, ki bo zadovoljeval pravilnik CRT. Verjamem, da pri razvoju pomaga tudi Aprilia. Tovarna ima izredno bazo podatkov, in že z RSV4 so dokazali, da so njihovi testni programi dobri. (motor je v sbk zmagal že v prvi sezoni, kar recimo BMWju kljub trudu nikakor ne rata) Da znajo narediti okvir. Tud izkušenje iz 250ccm štejejo, in teh je precej več, kot jih imajo Suter, Kalex (trenutno samo v moto2) in FTR. Če sklepamo po razvoju Moto2 strojev, bodo CRTji resno napredovali v 2013. Moto2 je bil v krstni sezoni počasnejši od 250ccm in razreda supersport. Letos to ni več tako. Zabavno bo! morda bi že morali odpreti temo MotoGP2012?1 točka -
Predelave, Cafe Racer, Brat, Bobber, Scrambler, itd.
Dr_Jakob reacted to trojan69 for temi
1 točka -
Predelave, Cafe Racer, Brat, Bobber, Scrambler, itd.
ducky01 reacted to baddad for temi
1 točka -
MotoGP 2011
Buzdovan reacted to bikez for temi
Ali si že slišal za marketing? Si se kaj vprašal zakaj v nekaterih državah marketing spremlja gruče mulcev, posebej kdo je vodja in vodji mulcev npr. ponudijo neko fancy igračko? Za odgovor je potrebna samo kmečka pamet. Enako je v motoGP in povsod drugje. Vodilo je samo denar in nič drugega. In potem osvojiš srca ljudi in s tem njihov denar in tako se vrti naš potrošniški svet naprej. Simpl ko pasulj1 točka -
Gume - Pnevmatike splošno, dimenzije, legalnost itd..
She reacted to gandi for temi
Sm samo hotu povedat, da mi tud, ko je bla že zlo nelegalna, držala brez najmanjšega zdrsa. Zdej mam gor SportSmart pa mam občutek, da bo kilometrina kar tam tam...1 točka -
Gume - Pnevmatike splošno, dimenzije, legalnost itd..
Frips reacted to bikez for temi
Hmm, bo potrebno pisati kilometrino za legalno gumo, ne pa "slick" varianto.1 točka -
Gume - Pnevmatike splošno, dimenzije, legalnost itd..
mamkabozja reacted to gandi for temi
1 točka -
1 točka
-
račun
TOMCAT reacted to lasagna for temi
Si kupcu obljubil, da ima Hornet pravkar opravljen servis ? ;-P1 točka -
Kaj si mislite moški o ženskah ?
wanesska reacted to mojamiska for temi
Uuu tipično ..., čigavo že , ne najdem prave besede, no se boste že našli vrli moški. Sicer pa vsa sreča, da nam ne znate brat misli . Bom še eno živalsko v vašem stilu z obrnjenimi vlogami . Zakaj bi morale me ženske zaradi ene klobase tolerirat in imet celega prašiča? Svetle izjeme so seveda izvzete, zdaj se pa naj vsak najde v svoji kategoriji .1 točka -
Ducati Diavel
Urbii reacted to orcus for temi
...pride mož domov in vpraša ženo: "Stara, kaj bi imela letos za obletnico??" ona:"Ločitev!!" on pa:" letos nisem mislil na tebi toliko zapravit.."1 točka -
Ducati Diavel
trebor reacted to ELO for temi
cartman, tvoj post mi je všeč. si napisal res realno. čeprav se z vsem pač ne strinjam mi je tvoje argumentiranje več kot dobrodošlo. iz njega izhaja tudi to, kar sem med vrsticami že omenil. da gre v primeru vmaxa in diavela za motorja, ki sta najvrjetneje namenjena različnima kupcema. konec koncev fgre v primeru vmaxa za evolucijo, v primeru diavela pa za povsem nov motor praktično brez korenin... lani sem šel v milano na eicmo samo za to, da bi si ogledal predstavitev diavela. ne kot alternativo vmaxu, pač pa za dopolnitev garaže. no ja, če ne bi bilo recesije in če mi zaradi ločitve ne bi bilo treba izplačati žene bi vseeno izbral kaj drugega, ne diavela. kakorkoli že, cartmanu hvala za njegovo objavo, diavelistom pa veliko užitkov. upam, da se nam pridružijo, ko bomo v letu 2012 organizirali skupno vožnjo bombnikov po sloveniji... upam tudi, da mi novopečeni diavelisti vsaj odzravijo, ko se srečamo na cesti. ta, ki se je lani z diavelom vozil po ljubljani je bil na to imun... l.p.1 točka -
1 točka
-
Vinjete
mamkabozja reacted to kiki89 for temi
aja.. tist gre pa z acetonom dol... na vato, pa podrgneš1 točka -
Ducati Multistrada MTS 1200 (2010)
monsterogi reacted to nsignific for temi
Kar ne morem se nagledati te lepote O.o Hudo všeč mi je. http://images.redlinemotors.com/newbikes/2012%20MTS/MTS-1200-Touring_2011_Titanium.png1 točka -
Ljubezen na prvi pogled ....
anja37 reacted to Robertjur for temi
Ta tema je u redu za opisovanje luštnih pripetljajev ljudi ki se jim kaj lepega dogodi in ne pizkušajte zadeve analizirat!! Se kar naježim ko hočte vse nekako popredalčkat, razčlenit, zdefinirat ali kakorkoli sistematizirat! Stvar je čist prekompleksna za naš puding Če mal prebereš glavnega psihopata Freud-a na katerem sloni tričetrt (Neuspešne) psihiatrije se itak lah valjaš po tleh in dobiš trebušne krče. Ljubezen na prvi pogled ne gre enačiti z všečnostjo! Ti misteriji imajo veliko večjo podporo.kot si lahko mislimo. Tukaj vedno deluje več naših sistemov ki jih ljudje posedujemo ampak jih ne priznavamo, prepoznavamo niti se jih ne zavedamo. Živimo čisto nezavedno življenje in takle mentaliziranje itak ne pelje nikamor. Če prebereš zadeve o govorici telesa ki je nezavedna, se zaveš da razum ki se stalno brbota in se vmešava samo kvari brezhibno delovanje višjih sistemov. Naprimer ljubezen na prvi pogled "zahteva čimmanj govorjenja" ker je le to odveč. Verjetno ne veste da je človek zmožen samo s pogledom z balkona dvorane polne ljudi poiskati primerke s katerimi je nekako "kompatibilen" in in se bo z njimi razumel. Da lahko prisodi kateri vonj paše h kateri osebi. In zakaj se reče zadevi kemija?? Zato ker že čisto od začetka stvar ne funkcionira če si partnerja ne dišita Konec koncev sploh ne vemo zakaj je neka oseba tako prekleto cortkana?? Tako pač je!! Ne gre vse obešati na naš glavni procesor!! Možgani so butast nekreativen nevrokomp za obdelavo že znanih podatkov in so namenjeni komliciranju. Se pravi da racio nima nobene veze s takimi dogodki kot je ljubezen na prvi pogled in ga tudi s takim zgrešenim orodjem ne moremo obravnavati.1 točka -
na kaksne motorje se babe njbolj lepijo?
dromomaniac reacted to MJ3 for temi
Hahaha, zdej študira kako bi žensko ujel "na motor", čez nekaj let pa bo študiral kako bi jo dol z motorja spravil :naughty:1 točka -
Resnica o Chucku Norrisu
hajoktejn reacted to STAR for temi
Preden je Alexander Graham Bell 1875 izumil telefon, je imel Chuck Norris že dva neodgovorjena klica! .1 točka -
BMW K 1600 GT in GTL
qwer1 reacted to ferek for temi
...malo si mimo pihnil kdo koga kopira: Kawasaki je imal 6 valjev v vrsti že v začetku osemdesetih... KZ 1300... še do danes neuničljiv motor, ki so ga na veliko uporabljli tudi ameriški policaji... podobno a malo manj uspešna je bila še ena honda... morda cbx ne vem... ime mi je trenutno ušlo iz spomina... BMW je pač obudil že pozabljeno rešitev... morda z željo malo ponagajati Goldwingu... in odlično mu je uspelo, ker po mojem bo kar nekaj kupcev "odtegnil"...1 točka -
Dolomiti
jany reacted to RobiRoberto for temi
Ker sem se fčeraj zgodaj zbudil in se nikakor nisem mogel vrnit nazaj v blaženo stanje, sem ob 06.00 vužgal mopet in se odpravil na krajšo furo do kosila : Tolmin - Bovec - Predil (V Logu pod Mangartom brrr - 6 st. C na temperaturmetru) - Sella Nevea - Tolmezzo - P. Mauria - P. Cibiana - P. Duran - P. Cerada - P. Rolle - P. Valles - P. Fedaia - P. Sella - P. Gardena - P. Valparola - P. Falzarego - P. Tre Croci - Misurina - Tolmezzo - Sella Nevea (v vznožju tik pred pričetkom vzpona, ob cesti hudo razsut Dukati z LJ registracijo) - Predil - Bovec - Idrija. Čudovitih 760 km in 12 prelazov vsekakor odtehtalo hladno kosilo na šporgertu in sliko brez tona ...1 točka
-
Novice