Dvorana slavnih

Popoldne sem ga postavil na lastne noge ...

... vse to pa drži, dokler je guma nova in ima svojo prvotno obliko. Čim prednjo gumo zdrajsaš v strehico ( kar se naredi večini) ima "guma čisto drugačne občutke"...ko se "zapira" v ovinek.. lahkotnost prekladanja.... ravno tako zadnja, ko jo zdrajsaš po sredini do indikatorjev, potem pa "enakomerno do roba" kot se vsi radi pohvalijo... to "enakomerno do roba" pri večini pomeni na sredini nič profila, potem pa enakomerno do roba do 100% profila... s tem pa spet dobiš spremenjeno geometrijo gume, ki se pozna pri padanjih v ovinek.. vodljivosti... itd Kot uporabnik teh sprememb geometrije gume ne opaziš, ker se to dogaja lepo zvezno, vsakodnevno in se sproti navajaš/prilagajaš na to.... ..potem pa kupiš nove gume... UUAAAUUUUU.. kera huda guma, ta se pa pelje čisto drugače kot prejšnja.. Zdej pa ali si prej peljal Pirelli, pa greš na Dunlop, je JASNO DA DUNLOP BOLJšA.. in obratno, če si se prej matral na zlizanih dunlop, pa si pol kupil Pirelli.. UUAAAUUU, nkol več Dunlop... Dejan, forum obstaja, da si izmenjamo izkušnje, mnenja....sej je fajn da sprašuješ, vendar boš tu dobil samo subjektivne odgovore... kot so ti napisali fantje v prejšnjih postih... Probaj ene, pa jih furaj en teden, pa jih zmeči dol, pa probaj druge, pa glej, da bo teh 14 dni suša, pa enaka temperatura, pa iste ovinke drajsaj, pa napiši kako je bilo... edino tak test bi bil merodajen zate, pa še za koga drugega....

Ne vem po čem ste vi Slovenčki znani vendar meni osebno nikakor ne paše, če nekdo dela butla iz mene. Tisti dan so me res dovolj razjezili, da sem si vzel čas za prijavo in oznanilo tega na spletu. O obnašanju osebja v sami trgovini tedaj in v prijavi nisem pisal, ker to ni dokazljivo. Danes nisem več niti najmanj jezen a še vedno stoji vse to kar sem napisal in ne, ne gre za 5 ali 10€, ker večino robe lahko kadarkoli dobim na eBayu ali preko spleta - gre za odnos. Tako kot gre za odnos tudi v najini debati, kjer me zanima ali misliš še naprej žaliti in podrkavati ali pa se bova normalno pogovarjala. Dobro bi bilo, če bi se zavedal, da je Slovenija precej majhna dežela in se lahko hitro srečava na cesti ali kakšnem moto-srečanju in tudi tam bo treba stati za svojimi besedami.

twinkle, twinkle little star......pa še ena za povrh......se vid, da je veseli december

:grim

danes mi je v sluzbi uspel en velik projekt, tako da.... :OK: :OK:

Društvo MAkSi bo z dobrodelno akcijo Sekunda za življenje zbiralo denar za nakup reševalnega motocikla za Reševalno postajo UKC Ljubljana Reševalec na motorju ima občutno krajši reakcijski čas kot ostala reševalna vozila. Ko gre za življenje, pa šteje vsaka sekunda. Sredstva, ki jih bo MAkSi zbiral na računu TRR SI56 34000 1014662850, bodo v celoti namenjena nakupu posebej prirejenega reševalnega motocikla. LJUBLJANA, 2. 12. 2012 – Društvo Motorističnih aktivistov Slovenije (MAkSi) je predstavilo dobrodelno akcijo Sekunda za življenje, v okviru katere bo zbiral sredstva za nakup reševalnega motocikla za Reševalno postajo UKC Ljubljana. Namen akcije je zbrati 17.000 evrov, kolikor je vreden motocikel, prilagojen reševanju. Od tega bo MAkSi prispeval skoraj tretjino sredstev, preostanek pa namerava zbrati z donacijami v okviru akcije, ki bo trajala od 1. decembra 2011 do 1. aprila 2012. Projekt reševalnega motocikla je doslej prostovoljno financirala Mestna občina Ljubljana. »Ljubljanska reševalna postaja ima dva reševalna motocikla, ki pa že zaključujeta svojo življenjsko pot in zaradi iztrošenosti v naslednji sezoni ne bosta več primerna za opravljanje dolžnosti reševalcev,« je ob začetku akcije zbiranja sredstev povedal Andrej Fink, vodja Reševalne postaje Univerzitetnega kliničnega centra Ljubljana. »Že vnaprej se v imenu naših bolnikov zahvaljujem vsem, ki se bodo v akciji odločili pomagati,« je dodal. Motorist reševalec v sezoni, ki traja od 1. maja do 1. novembra, naredi v povprečju 600 intervencij, večinoma povezanih z zastojem srca, medtem ko predstavlja pomoč ponesrečencem v prometnih nezgodah manjši del interventnih voženj. Največkrat nudi nujno prvo pomoč starejšim občanom in sladkornim bolnikom. Reševalni motocikel ima v primerjavi z drugimi reševalnimi vozili občutno krajši reakcijski čas. Ta znaša le 48 sekund, reakcijski čas reševalnega kombiniranega vozila pa znaša 2 minuti in 12 sekund. Če upoštevamo desetodstotni delež preživetja na minuto pri bolnikih s srčnim zastojem izven bolnišničnega okolja, se delež preživetja teh bolnikov poveča za sto odstotkov. »V društvu MAkSi se zavedamo pomena in prednosti, ki jih prinaša reševalec na motorju, zato želimo po lastnih močeh prispevati k hitri in kakovostni zdravstveni oskrbi tistih, ki jo nujno potrebujejo,« je dejal Blaž Žganjar, vodja projekta v Društvu MAkSi. »Z akcijo želimo širšo javnost ozavestiti, da je v primeru zdravstvenih težav ključnega pomena, da reševalci do bolnikov ali ponesrečencev prispejo v najkrajšem možnem času. Zaradi krajšega reakcijskega časa in večje okretnosti v prometu je reševalec na motorju občutno hitrejši. In ko gre za življenje, šteje vsaka sekunda.« Društvo MAkSi bo sredstva zbiralo na različne načine, in sicer prek donacij podjetij in posameznikov na posebej v ta namen odprtem račun št. SI56 34000 1014662850 pri banki Sparkasse, samo pa bo iz svojih sredstev prispevalo tretjino potrebnega zneska. Iz zbranih sredstev bo kupljen popolnoma opremljen reševalni motocikel, ki ga bo MAkSi predal v trajno last Reševalni postaji UKC Ljubljana. Poleg pomoči Reševalni postaji Ljubljana, katere poslanstvo je reševanje življenj in ne zbiranje sredstev, želi MAkSi s tem dejanjem prispevati k ugledu motociklizma in motoristične skupnosti v očeh javnosti ter potrditi izsledke številnih raziskav, da je motorno kolo zaradi številnih prednosti v prometu veliko več kot samo prostočasno prevozno sredstvo. O poteku akcije bo MAkSi javnost sproti obveščal prek spletne strani MAkSI in na Facebooku. --- O Društvu Motorističnih aktivistov Slovenije (MAkSi) Društvo MAkSi se od ustanovitve leta 2003 zavzema za razvoj in enakovredno obravnavo motoriziranih dvokolesnikov v prometu. Njihove uporabnike ščiti kot uporabnike cest, potrošnike in odgovorne državljane. Zavzema se za varnost in souporabo cest na podlagi osveščanja, preventive in izobraževanja z namenom uveljavljati znanje in zavest namesto represivnih metod. Namen in vloga Društva MAkSi sta zastopanje interesov slovenskih motoristov ter promocija in zaščita motociklizma v Sloveniji. Več o Društvu MAkSi najdete na: www.drustvo-maksi.si. Dodatne informacije: Blaž Žganjar Vodja projekta Tel.: 041 791 323 e-pošta: blaz.zganjar@motosvet.com

TOOOOO..... :yea2: :yea2:

Iz ene skrajnosti (4 m), v drugo (cca 15 cm). Dopoldne sem pričel sestavljat plastično maketo lovskega letala Meseršmit 109 (piši kao što govoriš !!!), pri izdelavi katerega je treba biti zelooo pozljiv, predvsem zaradi velikost njegovih sestavnih delov ... Uspelo mi je sestavit trup, mogoče popoldne še kaj ???

evo vidiš, še hrvati so za Janšo krašpress

pa še en hud...

In potem umrla bo država. Krivi pa bodo vsi drugi. Pravzaprav, da je tako, objektivno in subjektivno nosijo odgovornost vsi tisti, ki so v teh dvajsetih letih bili na oblasti, v raznih vladnih institucijah in v DZ RS.

Ko bo končan bo pa tak ...

Drugače se pa Roberto ne "igra" samo z majhnimi "igračami" temveč tudi z malo večjimi !!! S "projektom" izdelave modela jadralnega letala DG 300, z razponom kril 4 m, sem pričel že pred sedmimi leti, vendar ga verjetno prav zaradi mopeda nisem dokončal ... Včeraj sem, do sedaj narejeno, ponovno zložil skupaj in izgleda tako ...

en kušouc za vsako mojo parjatlco in lep uikend

Odloču sm se, da je dons petek :lol:

Petek

Zmagal bo on tebe in vse nas, ja .... porejpal kot ovce ...

Drugače si pa poglejte še :TT3d Closer to the edge. Te so tapravi borci.

Pa še rezultat letošnje tekme...

Dami mam rada sam postrani ne OD ZADI

every ending is a new beginning ...

KAM ME ZDAJ PELJE TA SVET.... Pred manj kot 14 dnevi sem samo s torbico in z vrečko v roki pobegnila od doma, od moje ljube vasi Komenda v Maribor... Nisem zmogla več...Sam Bog ve,da je bilo preveč... Ko se mojemu očetu začne "trgat"... Takrat je najboljše, da se najmanj ugreznem v zemljo... V tem domu sem imela velik navdih za slikanje na platno, v tem domu sem bila lahko tako zeloo srečna,a ko so očetove grožnje in vpitje brez razloga ponovno posegle v moje življenje... Takrat mi od strahu ni preostalo drugega kot samo to,da upam da bo bolje ali pa da pobegnem... Pred kruto soboto, je skoraj vsak večer trkal na vrata moje sobe, če je bila luč ob 22. uri še prižgana.... Čutila sem,da me je spet vzel za tarčo, saj drugih sester in brata ni bilo več tolikokrat doma zvečer,saj imajo vsi svoje partnerje... Bila je sobota... Že cel dopoldne je bil oče nekam živčen, nekaj časa se je zdiral nad brata, nad mami... In ko je bilo čas za kosilo in so za mizo sedeli vsi... In ko sem se hotela zraven priseditii tudi jaz... Takrat je oče zavpil:" Zgini mi s pred očmi, da te ne vidim, zgini čim bolj stran od mene...." Brat ga je ustavil, rekel mu je naj odneha... A on ni odnehal, še hujše besede so padale name... Nisem si mogla kaj,da sem mu v joku zabrusila:" Kadar ti dajem denar, si prijazen... Ko ga ne dobiš,takrat zate nisem vredna nič..." Vesela sem,da sem bratu pred odhodom plačala drva in mami dala denar za stroške, vesela ker imam čisto vest... Čeprav mi v denarnici ni ostalo skoraj nič... Vem,da imam dve roki,da mi ni problem poprijeti za vsako delo, poleg tega se mi že obeta delo animatorke tudi v Mariboru... Sem pa hvaležna gospe, ki mi je ponudila sobo in predvsem mir... Sestra mi je nedolgo nazaj napisala sms: "Ja dam prid.A misliš,da se ati sam s tabo krega? No, kokr želiš...." Sam Bog ve, da pogrešam Komendo, ljudi, prijatelje,kofetkanje v "mojem" bifeju... Pogrešam svojo sobo,kajti samo v tej sobi sem lahko slikala, pisala in ustvarjala nove in nove ideje... Bom zmogla? Že 4 leta se borim... A skoraj bi padla... Socialna delavka mi je predlagala naj vložim ovadbo zoper očeta. A sem odklonila. Preden sem pobegnila v Maribor, sem se vseeno zglasila na posvet v Psihiatrični kliniki LJ-Polje, ki je bil moj dom, moja varnost pred očetom... Psihiater mi je mirno dejal:" Nimam vas kaj zadržati, saj vedno pridete sami... Če ne boste zmogli, lahko pridete brez skrbi k nam..." Naredila sem večji korak kot bi si v zlomljenem stanju polnem ustrahovanja lahko sploh predstavljala... Želim živeti in delati, želim nadaljevati vse svoje sanje. In potiho vem,da mi bo uspelo... A nekoč bi se rada spet preselila blizu moje vasi,ki je v mojem srcu zapisana že od malega....

Tole je včeraj pristalo v garaži, končno! Suzuki SV 650, letnik '00, širše krmilo, akrapovič, ...več iz fotke.

Survival bajk zloba z avtomobilsko mašino. Baje ruske izdelave

Večinoma se je kar treba navadit, da je pri takih vprašanjih bolj kot motosvetov forum v pomoč stric google in ameriški forumi tipa 1000rr.net, cbr forum itd. Iz lastinih izkušenj ti žal ne znam povedat nič pametnega, mi serijsko vzmetenje zaenkrat več kot zadošča. Kar sem pa brala o tem, naj bi bila razlika med temi ventilčki in vzmetimi (v kitu) in npr. kartušami je praktično kolk natančno lahko zadevo nastaviš, v praksi pa naj bi (spet samo prebrala) zadeva za kratke dirke tipa do ene 15 krogov zadoščal kit, če voziš daljše, naj bi blo boljš dat kartuše, razlage se sedaj iz glave ne spomnim. Imho pa, če ti vilic ne zabija pri najtrši nastavitvi in delajo ok, ne vem za kaj bi kupoval trše vzmeti? Veselo guglanje

Zgodil se mu je mičken ajkju.

Ogabni JJajčeglavec je edina migajoča kreatura, ki bi se pri padcu z višine njegovega napuha na višino njegovega IQ ubil......in to ne zaradi udarca......pač pa višinske razlike.

rat racer iz Kanade Gold wing 1975 GL1000

Dami

zdej ti je pa 2x pršlo ahahhaaaaaaaaaaaaaaaaa Nisam, sm te vprašu zakaj te nuben ni oduzad hotu piknt?

Dami ti si zamenjau spole

To seveda ni res. S kolesom se vozim po zadnjem kolikor dolgo hočeš, vendar so na kolesu manjše hitrosti (cca. 10km/h), ponavadi se voziš rahlo v klanec in lahko odskočiš, če te potegne nazaj, če padeš naprej pa itak ni panike, ker ne moreš padet. Na motorju pa so hitrosti tudi 200km/h+ in nimaš kam odskočiti in potem pride lahko do tega, da uporabljaš, če imaš srečo voziček, kot je podal jakATV in upaš, da boš še kdaj hodil.

Povsem prekini stike za nekaj časa, skušaj preživeti, pazi, da ne kloniš. Sanacija narejene škode bo dolgotrajna, vedno imej v mislih kakšno lepo miselno zatočišče. Po mesecu ali dveh, ko boš malo pozabila, ne hodi niti slučajno nazaj z mislijo "saj bo zdaj bolje" - nikoli ne bo bolje. Verjetno te bodo klicale sestre, brat, preko njih te bo skušal spet prijeti v pest. Na tebi je, da se ne pustiš in da jim poveš, da tam živeti pač ni dobro zate. Verjetno boš vmes potrebovala pomoč, iz zapisanega lahko razberem tako. Poskušaj si najti psihologa, preko zdravstvenega doma ali kaj takega, vsaj za pogovore. Povej, skozi kaj si šla in kako je sedaj. Rabiš neke sorte oporo. Ker se ti je vse to očitno dogajalo zelo dolgo, moraš biti še posebej pozorna, da si ne najdeš drugega tirana, ki bi te grdo izkoriščal. To se pogosto dogaja ljudje, ki so odraščali pod terorjem. V bodočih prijateljih ali partnerjih poiščejo lik, ki so ga tako težko "odrezali". A kljub vsemu zapisanemu - dihaj, veseli se življenja, vsakič, ko te začne zanašati od omame svobode, dobro premisli, da si ne nakoplješ kakšne dodatne težave. Čuvaj se (drugi te običajno ne bodo) in srečno!

Začel in nadaljeval v slogu, ki si ga je zadal za tisti dan... Igra meglic, ki so se tiho podile po pobočjih... In zaključek dneva... Ravno pravšnja izbira za skok na 2350m. :notworthy: (Tedybear)

Ne nedoslednostjo, zmotil se je pač, se ti še nisi nikoli? verjetno ti je to tudi povedal, ti pa kot razvajen smrkavec v jok na inšpekcijo pa še na forum zaradi par evrov. Pa še nekaj!! Inšpekcija je dala prav njemu ne tebi. Glede odvetnikov pa: temu se reče obrekovanje in morebitna poslovna škoda zaradi nekoga ki je malo preveč napihnjen...

Ti si pa očitno eden tistih tepcev, ki z veseljem nažiga meglenke, magari zato da spredaj avti izgleda spuščen, zadaj pa zato, da jo pokaže da jo ima. Pa čeprav je megla z vidljivostjo pod 50m zelo malokrat pri nas. Prejšni teden je bila v lj kotlu kar nekajkrat gostejša od običajne, pa vseeno vsaj 150m vidljivosti. Heroji kot si ti, ste seveda veselo pokazali da tudi na korejce nameščajo zadnje meglenke in jih ponosno razkazovali svetu povsem brez potrebe. Ko potem nekomu poblendaš, seveda ne ve zakaj se gre in nekaj čudno meša po zraku z desno roko, ne ve pa da zaslepjuje zadaj vozeče.

bogi potrp do marca

Tistim, ki ne ustreza letos datum..... Brez skrbi, drugo leto bo spet!

ti si lahko misliš,kar ti je volja ..... Najverjetneje ni samo ena pnevmatika toliko slabša da bi razpadla, govorim o tem, da bi mogoče bilo potrebno preverit tudi ostale pnevmatike z tem datumom, ker je najverjetneje res prišlo do napake pri vulkanizaciji. veš kako se to bere? Vsaj nekdo, ki ima pristojnosti bi po mojem mnenju to moral preverit, oziroma res dat to pnevmatiko na analizo. ne, najverjetneje je ta razpadla zato, ker jo je nek vulkanizer metal po garaži, pa pozimi v sneg zakopal, pa ne vem kje v vodo tiščal, pol pa z neustreznim orodjem in kladivom na felno nabil....... Nekateri tu na forumu razglabljate tudi o tem ali ni celo voznik bil malo kriv.......pnevmatika je razpadla na avtocesti, na ravnem delu ceste, kako je lahko nekdo kriv ki se po cesti pelje. Nekateri uporabniki bi z lahkoto izvedenska mnenja pisali! Komurkoli bi se to zgodilo, mu ne bi bilo vseeno, vsaj mislim da ne. Dejstvo je, da je z pnevmatiko bilo nekaj narobe ( al sem jo pa jaz na stružnico "olupil") in meni se zdi prav da o tem povem, ne glede na to kako se bo spor končal ( tudi s temi objavami po izjavah vpletenih bolj škodim sebi kot koristim) ter morebitne druge uporabnike obvestim kaj se lahko zgodi z njihovimi pnevmatikami. Bo treba še druge medije obvestit o tej zgodbi, pol se pa naj odločijo ...... Sicer pa ja, itak nimam več volje se ukvarjat s tem, so zdaj drugi za to.

Triumph Daytona Super 3

Še ena redka Yamaha xs 750 predelana v krasen cafe racer. Več na: http://spiritoftheseventies.com/the-bikes/spirit-ii