Dvorana slavnih

Hojla, preveč časa (?) me je lani enkrat napeljala na idejo, da bi si doma izdelal prizavalnik prestav. Seveda se ga da kupiti ampak ker je zadeva ne preveč zahtevna mi je žilca rekla, da bi naredil kar sam. In če že delam, a ne bi morda naredil zraven že prikazovalnik temperature, pa povprečne hitrosti, pa lap timerja... pa potem enkrat je nekje kapnila ideja o tem, da so lahko zraven še testi pospeševanj in zaviranj... ... vmes je minilo leto, vloženih ur je bilo kar nekaj (vsak tehnični direktor bi me že davno odpustil), pa tudi dnarja je šlo po moje že tok, da bi si lahko kupil najboljši display na trgu... ampak to ni važno, ker je bilo veselje precejšnje... spodaj je nekaj slik, kaj je nastalo, zraven pa še kak opis, kaj zadeva dela. 1) Board computer tkole nekak zgleda board computer. ker enkrat v trgovini niso imeli majhnega ampak samo velik zaslon, je nastala še večja varijanta. ima pa naslednje funkcije vedno vidno: - prikazovalnik prestav menu: - trenutna temperatura - max in min temperatura - prevožena razdalja - max, trenutna in povprečna hitrost - lap timer (zaenkrat samo ročno proženje, lahko se doda zunanje) - test pospeška in pojemka (0-100km/h, 0-200km/h, 0-400m, 100-0km/h) * ps: slednje še ni bilo stestirano, ker je bilo narejeno po koncu moje sezone... 2) LED prikazovalnik prestav prikaz trenutne prestave s pomočjo gumba izbira dveh nivojev svetilnosti 3) LCD 7 segmentni prikaz prestav enako kot zgoraj, le da je svetilnost samo ena, pa vsaj z zaslonom ki sem ga sam dobil nima osvetlitve Pa še nekaj splošnih podatkov: Sistem je bil v osnovi razvit za mojo Hondo (CBR1000), idejo sem dobil od enga angleža (glej GPI gear indicator na netu), od njega je povzeta tudi kakšna rešitev. Računanje izbire prestave deluje na podlagi signala hitrosti in obratov, ki sem ga odvzel pred konektorjem ki gre v števec (pa še + pa - pa Neutral). Je bil pa en prototip narejen za Suzuki, ki že ima notri stikalo, ki da ven podatek o prestavi in kjer je zadeva samo še bolj enostavna. Ampak mi dela kar v redu, sploh pri hitrem prestavljanju se zadeva zelo hitro osveži. Če pač držiš sklopko pa ima seveda enake omejitve kot jih imajo vsi prikazovalniki tega tipa. Učenje poteka praktično ob stand gasu, ni potrebno priganjanje v obratih. Je pa res, da sem probal samo na mojem motorju, tako da ne dam ravno roke v ogenj... Vezje je bilo narisano v Eaglu, sprogramirano pa v okolju Arduino na čipu Atmel328. Razlog je preprost, ker gre za zelo enostavno, opensource okolje, ki je še poceni (30e s čipom vred). še daleč največ težav je z ohišjem, ki kot vidite na sliki ni glih profi, ampak do spomladi mi kane kaka boljša ideja. Skratka, če koga zanima, v telih nemotorističnih dneh kaj podobnega, mu rade volje pošljem načrt vezja, shemo, program itd... itd... Na uč bi rekel, da pride znesek materijala cca 20€ za oba board računalnika in pa nekaj manj za samo prikazovalnika. ne vem, morda bi prišel s telim zadnjim LCD prikazovalnikom celo pod 10€ za vse elemente... Vse je kupljeno v naših elektronskih trgovinah. In še najbolj pomembno: NE, NE prodajam tega in NE izdelujem tega... to je samo en DIY projekt, ki bi morda koga utegnil zanimat tako kot je mene in mu ponudim, kar je nastalo iz mojga projekta. Eden izmed razlogov je tudi ta, da je tole precej amatersko narejeno in je na temle forumu gotovo kar nekaj ljudi, ki znjo to mnogo bolje. ampak to ni tok važno, zadeva kar dela )) tole je res namenjeno ljubiteljem samogradnje, ker gre precej časa in sploh ohišje se na koncu izkaže problem naredit, da tudi zgleda. tko da, zgolj tisti, ki bi radi prišli do prikazovlnika, so Kitajci boljša varijanta. Edin morda če bi se šli tole skupinsko, pa da kdo izdela tudi ohišja kot se zagre, ampak to prepuščam komu drugemu... imam pa doma nekaj prototipov, če bi koga zanimalo potestirat mu to pošljem, če bo zadovoljen, mi bo pa ob priliki vrnil za materijal... za dokaz da zadeva dela, prilagam še tole fotko, da vidte s kero prestavo vozim zagrebškega

3. Tedni freedom run-a.

naročeno: petek, 9. dec dobavljeno: sreda, 14.dec zmontirano: sreda, 14.dec preizkušeno: še ne

Končno prišel do "pravega" motorja Kakšna lepša slikca pa spomladi, ob lepšem vremenu.

Tudi prav. Samo ne čudi se, če te bodo zdaj moški diabetiki zasuli z ženitnimi in tudi manj dostojnimi ponudbami.

No, pa vendar se vrti..... Včeraj je prišel en gospod iz SAVA TYRES pregledat gumo!!! Skoraj nisem mogel verjet.Popisoval, slikal, ogledaoval skoraj dve uri (upam, da je kaj odkril ) , vendar dobimo baje zapisnik kasneje, tako da ne morem objavit njegovih ugotovitev, sam pa tudi ni hotel komentirat kaj in zakaj se je to zgodilo. Upam, da se bodo v kratkem odločili kaj bodo storili z to gumo, ki jim jo bomo mi izročili, ko bo plačan račun ali sklenjena poravnava, saj jo v nasprotnem primeru rabimo za tožbo ( po navodilih odvetnika, jim je tudi tokrat nisem smel izročit, čeprav so zdaj pristali na mojo zahtevo, da določijo skrbnika) tako,da zdaj že tudi mene zanima kako se bo to končalo in upam, da ne bo treba sprejet drastičnih mer, kot je obvestilo medijem itd. Bom obvestil kako in kaj.....lahko pa bi že zaključili to, če bi jim bilo v interesu.

In takole dva dni kasneje, (glej tablo)

Bajkersko-punkerska naveza

Ga ni lepšega trenutka, ko seka iz Leota , hmm, ni druge, kot da ga za silvestrovo daš na cesto, pa ga mal segreješ

hahah škoda jest sm stabo glede komentarja mislm, glede barve mislm da ne hehe drgač pa jest sm spolerov celga, feltnam sm se posvetu največ, zamenov sm nosilc tablce da mam zdej še osvetlitev 60 eur, ob pomoči Hyperjacka z nasveti skrajšov original žmigovce, pa zmontirov rear hugger carbon 100 eur . dost mam za letos. jest bi se vozu, ker komi čakam da spet začne pokat vn iz leovinčija

Pol si pridi pogledat Malo Sevo nad Izolo, kjer so si "vikendice" postavili sami Slovenci. In to, kao ta premožni. Tisto je šolski primer neregulirane gradnje in lepa ilustracija, kaj se zgodi, če strokovnjakov ni zraven, je pa zato slovenska mentaliteta "če ma sosed toliko, moram jaz imeti še malo več", ki kompenzira druge frustracije. Tisto je kompletno za podret, brez nobenega ugovora. A seveda so stvar legalizirali. Pa so bili sami Slovenci. Tako, da ne mi o tem nabijat, prosim.

http://youtu.be/037uSAIahho

Glej tudi v ZDA, kjer so banke popolnoma v privatni lasti, so jih reševali z davkoplačevalskim denarjem. To da rešuješ zajebe finančnikov ti ne gine! Lastnik gor ali dol. To je realnost kapitalizma, kot ga imamo sedaj. In kot je gody napisal, reševali bi tudi, če bi bili lastniki drugi. Eni se igrajo, folk pa plačuje. Nacionalni interes, odgovornost lastnikov, in podobne floskule so samo itak fojtr za rajo.

http://youtu.be/lAPZZcYd5cs

@ Motospirit Pohvalno, da nas obveščaš o poteku celotne zadeve, saj bo to venomer lahko komu koristilo, če se bo znašel v podobnih okoliščinah. Pa le mirno in z veliko potrpljenja, postopki pač trajajo. lp z željo, da bi s kupcem dosegla pravičen razplet zadeve

Bo kar držalo. In sploh je vzajemno mašenje ust s priročnimi sredstvi ena jako kratkočasna družabna igra za fantke in punčke.

Avstrijce imam približno tak rad kot moderatorje na motosvetu

Zgleda ko spejsšatl

http://www.youtube.com/watch?v=ujRkCKBDMxU

No tole je pa pred mojim odhodom do Anglije-Škotske, tik preden sem v enem kosu prevozil 1659km od tega 900km v dežju.

Da sploh ne omenjam

jaz ne verjamem, da bi morala država Slovenija iz proračuna dokapitalizirali recimo banko Koper ali UniCredit, ne glede na to, kako bi Bankam zaškripalo. NLB je srce zveri, kot je reku en Dr. Vehovar po TV. Stvar je tako zavožena, da nisem prepričan, a se da stanje sanirat, do te mere, ko bi država še kdaj imela dobiček od te banke. Pa ni problem samo v izgubi ki jo dela banka osebno. Če malo pogledamo trenutno situacijo. . . .Banke prodajajo Merkator in so že prodale Fruktal, da sanirajo luknjo, ki so si jo z pohlepom in kratkovidnostjo skopali v sodelovanju z pogumnimi direktorji aka tajkuni. Ti psevdo lastniki pa so dobra podjetja bogaaaato izčrpalii. NLB&Co so v enem manevru sesuli gradbeništvo, industrijo pijač, dobršn del prehrambene industrije, in banke. še malo, pa bodo fentali tudi največji kanal za distribucijo tega, kar je ostalo na nogah. Tako de. .. jaz ne vem.........

A tvoja kolegica dela na projektu poplavljanja drugih področij namesto Ljubljane?? Tamkajšnji prebivalci morajo bit pa tiho ker je Ljubljana 100 X bolj pomembna od njihove vasi. A ni zanimivo da se ukvarjajo z zadrževanjem pritokov namesto z odvajanjem odvečne vode. Sicer pa barje je iz pradavnine mokrišče in res ne vem zakaj temu danes vsaj občasno (ob stoletnih ujmah) nebi bilo tako? Tudi jarke za odvodnjavanje barja domorodci sami vneto zasipavajo kar bo nedvomno slabo vplivalo na stabilnost njihovih objektov. A sem žleht a?? Tud tistim ki so zgradili hiše na plazu nebi ponujal nobene pomoči! Kaj pa zaboga rinejo na ogroženo področje?! Fino je pocen kupit bajto, samo potem ko pride do težav ni treba jamrat naokol. Pa zakaj morajo tisti ki so plačali veliko cekina za kvalitetno parcelo reševati kekce ki hiše postavljajo dobesedno v živo blato?? Sicer pa so za vse skupaj krivi upravni organi ki dajejo dovoljenja in soglasja za gadnjo na močvirju ki je mimogrede še naravni rezervat. No tukaj pa pridemo do paradoksa. Ali bomo barje posušili in omogočili varno bivanje stanovalcev ali bo barje rezervat kjer so živali zaščitene pred norci. Kanalizacija o kateri govoriš je Rakova jelša. Če bi slovenci postavili tako naselje bi že zdavnaj vse skupaj zravnali z zemljo. Če pa to naredi naš človek (in še po nesreči izbrisan) mu je pa treba vse porihtat in asfatirat pačetudi pol objektov nima nikakršnega dokumenta in četudi se noben inšpektor niti policaj ne upa kaj dosti ordinirat po tem področju. Čeprav smo "zajeban" narod jim vseeno dobrodušno damo vse kar potrebujejo tudi če sami zase nimamo. Sej drugače si pa sami vzamejo! Janković je dober, zagnan, z vsemi žavbami namazan izvajalec, nikakor pa ga ni za samega pustit v peskovnik ker lahko dobi krila. Pa brez žrtev ne gre in ne bo šlo nikdar skozi. Sicer pa osnovno vodilo bi moralo biti da uprava in pravila igre služijo ljudem in ne obratno pokvarjenim posameznikom.

Alla..ti lajk na to stisnem

Lapsus..se opravičujem.

hehehe kiki, pol boš mel samo še enga več ki ti bo sral po glavi. Brigajmo se rajš kako bi še te ukinli. Kdo jih pa sploh rabi? Takšne kot so sigurno ne.....

zloba..... .....če se pa MDR ni zjasnila kdaj je to "dan potem"....

Ja pa saj ta (oz. originalna) tema je bila mišljena kot tema o moderatorju. In ti si jo dala pod Kr' neki. Se pa čist strinjam s tem, da je nesmiselna... edit: P.S.: Če že zgleda, kot da sem jaz temo začel, a bi lahko spremenila naslov v: "še ena glupa tema!"? Ali pa kaj podobnega...

Pozimi konec sezone? Kje pa...

Kaj pa je pri Mencingerju radikalnega? Je največji zagovornik nacionalnega interesa. In ko je naprej zagovarjal divjo privatizacijo z managerskimi prevzemi zdaj zagovarja državno lastninjenje podjetij ki so na robu propada ravno zaradi lokalnih managerskih prevzemov. Najbrž zato, da bodo čez čas lahko spet managerji z državnimi pufi od države prevzemali zapufana podjetja, ki bodo zaradi prevzemov še bolj zapufana. Pa najbolj zanimivo mi je to, da so vsi proti dodatnem zadolževanju države, davke bi nižali (torej bi nižali davčne prilive), stabilizirali državni proračun, kupovali bi podjetja, ki jih je zavozil šrot (Pivovarna Laško z vsemi hčerinskimi družbami, Mercator, .. .) nihče pa ne pove, kje bi dobili tiste 3 milijarde iz primanjkljaja + še 2 milijardi za nakupe vseh teh firm + dokapitalizacijo državnih bank, ki so morala sodelovati pri vseh prevzemih. Aja, z novo vlado, ki bo vzpodbujala gospodarstvo (seveda le s svojim gobcem), bodo podjetja kar naenkrat začela prodajat 50% več kot so do sedaj, ljudje bodo začeli trošiti vsaj 20% več kot so do sedaj, in nabralo se bo za 3 milijarde prihodkov. In to kar čez noč. Zanimivo, sami Hudiniji... :hooray: škoda da se tega ni spomnil že kdo prej...

1) Saj, ko imaš okoli 30%, drugam kot "dol" ne more iti, upam. 2) Žal je Janša tako inteligentno reproduciral svoje paranoje in sovraštvo, da tudi, če ga odstranijo ta hip, ostajajo patološki manipulatorji, kot so Tanko, Grims, Gorenak, Černač, Irglova in podobni, ki so velikokrat prav "hudobni". Da ne govorim o mlajših generacijah, ki so jih sistematično brainwashali. Žal. Meni je groza gledati, kaj počnejo. No, tudi pri sumih o Jankoviću me je groza. Če je mutil, upam, da mu dokažejo in da se Slovenija kdaj reši tega balasta. Ampak ni videti.

jaz bom tam, tako da ni panike kar se drv tiče. baje da sem kot celi bukov hlod... vsaj moja je tako rekla, ko sva nazadnje seksala...

Spoštovana druščina! Primere navajam zato, da vidite, da lahko smola, nesreča, bolezen doleti vsakogar izmed nas. Sam sem že potreboval urgentno pomoč pri nesreči in povem vam, da se vam takrat vsaka minuta vleče celo večnost in si želite, da bi pomoč prišla čim prej. Akcija "Sekunda za življenje" je namenjena vsem nam in vsakdo (upam sicer da ne) se lahko znajde v situaciji, ko bi lahko to pomoč zelo potreboval! Povej naprej!!!

a pa glih tukej..en občinski grabn nej si najde za not metat se ...

tudi jaz in moja bova s pričetkom v 2012 vsak svoj moped gulila. sva ji kupila xj6, kateremu sedaj vdihujemo osebno noto. verjamem, da bo ta vožnja v dvoje nudila posebne svojevrstne užitke... smo dokaj motoristični, tudi sine s svojim pw-50 je "bajker"...

Gledal. Ni vredno ogleda. Extremni dolgcajt. Baba naj se raje fura naokol z BMW X5. preizkuša izbrana vina in spi po fensi hotelih. Motoristično potovanje in spanje v šotoru je v resnici daleč od tega kar prikazuje ta oddaja. Kot že rečejo Angleži: Not my cup of tea...

Primer učinkovitosti reševalca na motorju:Mlad fant star 23 let na javnem kraju, leži in ne kaže znakov življenja. Ob prihodu reševalca motorista je bolnik klinično mrtev. Zaradi hitrega odziva in kratkega voznega intervala, ter zgodnjih začetkov oživljanja z uporabo pol avtomatskega defibrilatorja, reševalcu motoristu uspe že pred prihodom ostale ekipe z reševalnim vozilom bolniku vzpostaviti srčni ritem in dihanje. Bolnik je po 14 dneh hospitalizacije odpuščen v domačo oskrbo brez posledic (nevroloških okvar) zaradi srčnega zastoja.

Primer učinkovitosti reševalca na motorju: Prejeli so klic preko centra 112, da se je v centru mesta v lokalu zgrudil moški. Aktiviran je reševalec motorist, ki na kraju ugotovi, da je moški doživel srčni zastoj in prične z nujno zdravniško pomočjo. Hiter odziv, kratek dostopni čas ter uporaba polavtomatskega defibrilatorja so pripomogli k uspehu oživljanja že na terenu in kasneje k dobremu izidu zdravljenja v bolnišnici.

No zdej se lahko tudi jst pofočkam u tej temi, sicer smo še pr ta "nepožegnanih" . Nas pa prva skupna furca še čaka, pa da vidimo kako bo to šlo.

Jst pa res ne vem, kaj je tle posebnega, prvinskega, adrenalisnkega? To v glavnem počnejo vsi, ki ljubijo naravo.......... Je pa zanimivo!

Debata velja tut za one brez žegna :grim

A solze al šamar?

Torej ne voziš po predpisih! :evilgrin:

ne bom pokroviteljski in ti dajal spodbudne besede ker si ženska, če bi kaj takega napisal moški bi mu itak vsi rekli naj kupi avto ker nima kaj iskat na motorju. očitno padaš ker se v situacijah preveč vstrašiš in reagiraš narobe (premočno bremzanje, strah pred nagibon na pesku) ali zmrzneš in greš v graben. s tem ko začenjaš dvomit v sebe ta strah še samo povečuješ in to ni vredu ker bo naslednjič enako. predlagam ti da greš na vransko na tečaj varne vožnje in inštruktorju poveš svoje težave, tako da ti bo dal napotke kako prevozit pesek v ovinku, kako pravilno zavirat na polno itd. tako boš dobila znanje, ki ti ga več kot očitno manjka in samozavest v vožnji, ki je očitno nimaš. ne bom te spodbujal ker je več kot očitno da ti manjka znanja in samozavesti, da bi se lahko varno vozila z motorjem in to ni hec. nalednjič boš zagledala pesek v desnem ovinku, zmrznila ali predozirala bremzo in šla na drugi stran pod avto. to je moj nasvet, če pa si preponosna da bi šla v šolo varne vožnje ali ti je škoda denarja pa rajše prešaltaj na nekaj z 4 kolesi. ni res da vsi motoristi padamo in se tako učimo. večina ki jih jaz poznam je padla po krivdi drugih ali zaradi svojega pretiravanja, pri normalni vožnji ali celo previdni pa zaradi nekaj peska na asfaltu ali makedama ne padamo. porihtaj svojo tehniko vožnje in glavo ker z motorjem v prometu ni dosti prostora za napake in ti si svojo srečo očitno uporabila že večkrat.

Hvala! Še kakšni nasveti uporabnikov tega motorja dobrodošli.

jaz sem jih pred 20 leti dobil na avtomatika, pozneje na čoperja (pa še yamaha povrh vsega ), pa pol na nakeda in en kup motorjev ki sploh niso bili moji (testni). ampak največ sem jih vseeno dobil peš, s prijazno besedo, pogledom v oči, roko na njeni riti in pospeškom iz gostilne poti domu ali v grmovje. pomoje motor niti ni pomemben toliko :evilgrin: pa še ena resnična zgodba za zabavo: Kolega (ni motorist, niti kolesa ni imel) leta 97 na moto srečanju na Arehu peca eno obiskovalko (pešadija) okoli polnoči ali že preko. ona navdušena plazi po njemu, on roke povsod, jezik pa že v njenem grlu. vidim situacijo in se namenim proti njemu ko ona gre ravno stran (sem mislil da na WC ali po pijačo). pa mu rečem "stari če rabiš ključe, moj motor je zunaj, reči da je tvoj, tu imaš kluč da daš kontakt in ga vžgeš, samo ne se mi probat vozit. samo zakurblaj da jo razrajcaš do konca pa reči da jo boš jutri vozil ko boš trezen! moj šotor itak veš kje je, jaz ga še ne bom rabil nekaj časa, če pa, bom pa še nekaj pripeljal da bo bolj zanimivo" on pa meni: "nič nebo, je rekla če grema fukat na moj motor pa sem ji rekel da ga nimam in je takoj šla stran!" ja, tako je bilo včasih!