Dvorana slavnih

Danes popoldne, ko je bilo že fajn temno sem naredil en kratek krogec po Ljubljani, tam med 10 in 15 km. Nisem imel časa in volje gledat števca, sem bil preveč vesel, da sem spet na mopedu . Guma dobro drži tudi po 10000 prevoženih kilometrih, gre moped po zadnjem kolesu bp :grim . Roke so se mi pa tresle samo zaradi mraza in ne zaradi moto abstinence . LP Robert

toliko da tema ne zamre...letos je Božiček malo prej prišel...

sicer je slikca bolj za silo, si bom enkrat vzela bolj čas da jo poslikam

vredno ogleda

Evo, še moja nova pridobitev. S Tenerejko ni zime. Hvala Ni3ous-u za vse nasvete, saj bo z njegovo pomočjo motor že do Slončkov tak kot mora biti.

:devil: :yea2:

Ne. To so Janšetovi volilci iz tujine, ki so šele sedaj izvedeli da je spet izgubil volitve.

Popolno življenje... Petek je! Zadnji dan prijetno preživetega tedna v službi, kamor pridem točno pol ure potem ko se zbudim. Sam, brez budilke. Ponavadi je to okrog osme, devete ure. Vstanem, se oblečem, sščetkam zobe, sedem na motor in se odpeljem v službo. V pisarno prižvižgam prijetno melodijo, se usedem pred računalnik, odprem stran z novicami, prečekiram vse pomembno, minimiziram in se spustim v projekt, katerega rok je šele čez en mesec, zato se mi nikamor ne mudi. Le pregledujem možnosti, tehtam odločitve in preračunavam alternative. Ah, za danes je bilo dovolj. Vstanem iz naslonjača, si skuham kavo in se odpravim na sprehod po proizvodnji. Hvala bogu za kadrovnika z dobrim okusom. Proizvodnja je med poletnimi meseci polna mladih, prijetnih študentk, ki - needless to say - v tisti vročini niso ravno v puloverjih. Balzam za oči. Naredim dva kroga, se pri največji raketki še ustavim, da spremenim parametre na napravi poleg nje in mimogrede bleknem kakšno pametno. Ah, takšni smo. Bluzimo v tri krasne, in včasih uspe. Torej, na hitro se zmeniva za nedeljo zvečer...Strastna noč, no strings attached bi rekli američani... Za resne stvari v poletnih mesecih ni časa. S testosteronom na full se vrnem v pisarno, prižgem klimo in odigram partijo online pokra z ovco iz Wyominga, katerega nickname na poker klientu je Sold_Cattle. V polurni seansi mu vzamem 5000$ (kako jih je zaslužil sporoča že z vzdevkom) in se mu lepo zahvalim. Ura je že dve popoldan, predno jo ucvrem proti domu, se še enkrat oglasim v proizvodnji in študentko v popoldanski izmeni, prosim naj me ob 6ih »štempla«. Nadure so dobro plačane. Nataknem čelado in se odpeljem proti domu. Na hitro pojem kosilo, spakiram najpotrebnejše za dvodnevni izlet, oblečem ledr in se odpeljem neznano kam. Ponavadi proti jugu, a vedno brez vnaprej določenega cilja. Avtokarta jugoslavije iz leta '72 je vsa navigacija, ki jo rabim. Nove ceste me ne zanimajo, avtocest se izogibam. Najlepše so regionalke, ki so tu že od takrat, ko so po bivši domovini potovali naši očetje. Takrat zgrajene ceste niso kot avtoceste, ki pokrajino presekajo. Te ceste tečejo s pokrajino, se z njo dvigajo, spuščajo in z njo zavijajo. Cilj je vedno sekundarnega pomena. Pomembna je pot, pomembni so ovinki, pokrajina in razgled. Tako po prvih 100km, komaj prečkava mejo. Ustaviva se pred prijetno kavarno in si odpočijeva za par minut. Po desetih minutah sproščanja ob mrzlem pivu se odpeljeva naprej. Cilj še vedno neznan, naprej po bivši domovini. Do bratov, ki so v svoji domovini izredno prijazni do Slovencev. Čisto nasprotje tistih, ki so si za novo domovino izbrali Slovenijo. Do po prvih 300km, prve postojanke. Dovolj je bilo za danes. Poiščeva prenočišče, raztovoriva in se odpraviva na pečenje in na nekaj piv. Po petem se odpraviva spat. In zjutraj naprej. Zbudiva se v sončno jutro. Termometer kaže prijetnih dvajset stopinj po celzijevi lestvici, kar je popolna potovalna temperatura. Motorji že nestrpno čakajo, a najprej je potrebno še na zajtrk. V bližnjo pekarno po burek in z njim v kavarno na jutranjo kavo. Odlično. Okrepčana se usedeva na motor in odpeljeva naprej. Po stodvajsetih kilometrih naletiva na popisana vrata stare stoenke: »MOTO SUSRET ->«... Gremo desno. Do drugih vrat, ki kažejo levo in kmalu sva na cilju. Ufff.... Že prvi vtis daje občutek, da se gre od tu le še domov...pa še to, šele čez dva dni. Okrog štiristo motorjev, in od tega dve tretjini ženskih lastnic. A gre lahko še bolje? Pivo po eno marko in pol, čevapčiči po dve marki in trije rock bandi. Eden za drugim. Brez pavz, razen seveda ob žganju gum in gromenju aftermarket izpuhov. Smeh do ušes. In ženske? Joj, kakšne rakete... Bosanke so res odpulene. Oh ja, tako odpulene, da je kolega fasu šamar, ker je imel roko na napačnem mestu ob napačnem času. Pa ne od nje...Od njene prijateljice. Foušija pač. Sam nisem naredil podobne napake, saj imam vendar dve roki, mar ne? Ja, problemov ni bilo, dokler so bile roke dovolj...Ko pa se je začelo zares, sem se sam sebi zdel neverjetn car, ker sem s seboj vzel peščeno urico, v primeru da bi si zaželel mehko kuhanih jajc. No, jajc nisem kuhal, mi je pa urica izjemno prav prišla, da sem vsaki privoščil ravno štiri obrate . Pa smo se rešili foušije. še bol nasmejan kot prej, se odpravim na pivo. Kje je kolega, mi je prav malo mar. Žeja je premočna in na dušek stresem dva velika. Ne da bi vedel, ravno takrat, ob tistem šanku poteka tekmovanje v pitju piva. Drugouvrščenega naščijem za 3 sekunde, čeprav se mi, ko ga pogledam, zdi, da ima želodec velik ravno toliko, da bi lahko dva takšna, kot sem jaz, v njem tekmovala v triatlonu. Ah, žeja je pač žeja in ta žeja mi prinese nov komplet gum in lapdance ene izmed nastopajočih v, za kasneje napovedanem, striptizu. Vsedem se na motor, izžgem gumo in že v naslednji uri mam namontirani dve novi. Začenja se striptiz in vsi se zberejo pod odrom. Jaz pač na odru. Pride ravno tista, ki me je pred eno uro užejala. Ja fak no. še enkrat pa ne morem. Danes ne. Lahko pa malo plešeš okrog mene. Tako ali tako sem že tako ubit, da tut če bi hotel kaj, ne bi mogel. Po plesu, me odnesejo iz odra in sam najdem pot do šotora. Kot ubit padem vanj in se zbudim šele dopoldne , ko mi novi prijatelji zlijejo kozarec piva na obraz. Komaj se zbudim že dobim nov kozarec v roke. Vsi me kličejo CARE, pa nimam pojma zakaj. Čez dan počasi nabiram informacije in izvem, da le nisem samo sedel ob tisti striptizeti. Na rahlo me zagrabi moralni maček ampak ga kmalu prepodim. Spil sem namreč že toliko, da se mi že spet jebe za cel svet. Ura je že okrog pet popoldne, ko se zavem, da je jutri že ponedeljek in da jst verjetno ne bom uspel prit v službo. šefu pošljem sporočilo: »E šefe, da bi ti znao, gdje sam sada, ne bih me očekivao sutra na poslu...Nema mene. Poz iz Jajca. Dođem kad dođem!« No, potem se počasi umirim, spijem še dve vodi in se odpravim spat. Ah, noč je bila dolga, spanec odličen, zjutraj pa 8 neodgovorjenih klicev in 3 sporočila. En od teh od šefa, ki mi sporoča, da ni nobenega problema in da si le naj privoščim. Dva, od tiste raketke iz proizvodnje, s katero sem bil zmenjen včeraj zvečer. Klici pa tako ali tako vsi od nje...»Ups miška, čist pozabu!« Na hitro napišem sporočilo z opravičilom: » Ej mišii. Oprosti, k se nisem učjr javu. Nujno sem mogu v Zurrich po sestro, ki je predčasno priletela iz amerike in sem v tisti norišnci pozabu telefon doma...Zdle sem šele domov pršu. A maš dons kej časa?« Mislim, da ni treba razlagat kakšn je bil odgovor. Ampak sedaj je pa res treba odriniti proti domu. štiristo kilometrov pa smo doma. Nazaj poti nekako nikoli niso tako namenjene občudovanju okolice in uživanju v vožnji. Ponavadi si želim biti le hitro doma. Tako se odpeljem na avtocesto in v štirih urah sem doma. Kolega je odrinil že dan prej. Njegov šef ni tako popustljiv kot moj. Zaspim za dve urci, se stuširam in grem po gospodično iz proizvodnje. Saj ne vem kako ji je ime. Jaz vse kličem miška. S tem se izognem izgovorjavi napačnih imen. Ja, miška je kr vredu za pocrklat. Nobene ekstra akcije. Lepo, nedolžno crklanje. Saj si ga pa zaslužim po takšnem napornem vikendu, mar ne?

V LeClercu imaš GledRing gumjaste tepihe z vonjem VANILIJE

Pa še na kakšno testno vožnjo spotoma.

fajn znajo

yeeeeeeehaaaaaawwwwwwwww http://www.youtube.com/watch?v=w8kSZ8LcjPw

LJ: panoramska vožnja čez Ljubljano, moja brzina okoli 50... Na stranski cesti "pičkica" v SUV-u, z osjimi očali in seveda s telefonom pr glavi... jo gledam in čakam kdaj bo speljala ker sem ji od daleč videl da ni niti malo pozorna na cesto... jo gledam, spustim brzino na 40, gledam... in ko sem tik pred križiščem ona spelje. Jaz se eno 3-4 metre pred njo ustavim, ona pa ni niti pogruntala da sem sploh bil na cesti... Se odpeljem iz Ljubljane čez Žužemberk proti domu in... ista situacija, samo oseba in vozilo drugo: star Peugeot, pa ena mamca not. Že od daleč vidim da nekaj čudno krotovili na stranski cesti. In ista situacija, upočasnujem in gledam kaj bo storila. Razlika je bila še ta da je tetka speljala ko sem bil jaz že v križišču, tako da sem komaj ustavil pol metra pred njo. Ona me pa samo pogleda, skomignila z rameni in odpeljala naprej... Dobro opazovanje in predvidevanje me je rešilo bližnjih srečanj s pokrovi motorja tisti dan. Lahko rečem, da od takrat še 5x bolj preverim voznika v avtu če on opazuje okolico in če me je opazil, ker mnogo voznikov zna biti malo zasanjanih v vozilu in niso pozorni na okolico...

Se je že delal mrak, ko mi je naredilo preblisk v glavi in sem se odločil, da ne bom cel December visel doma in se redil...Ne, ne! Kališče bi blo pravšnji zalogaj za današnje popoldne, sicer že malo pozno ampak, bolje pozno kot nikoli. :grim Ob 18h sem bil že na izhodišču in brv čez potok je bila še nedotaknjena Pot ni bila nič posebnega, snega približno 10cm in vsake toliko se je oglasil veter, ki je potegnil mimo Dobra ura hoje in že se je prikazala koča na Kališču Nazaj jo je šlo pa juhuhu dobr, mal po luftu, mal po tazadnji, snega ravno prav, da se je dalo "letet"... Ko sem šel gor, jih še ni bilo ( tudi gorski kolesarji se še ne dajo ) Prov fino je blo, spal bom kot top! :yawn:

Videl priimek Katje Šoba na listi SDS (does the name ring a bell?), poznam nekaj podmladka SD. Isto sranje drugo pakovanje. Žal mislim, da so tvoje besede in želje daleč od resničnosti. Moje mnenje je ravno obratno, podmladki so v večini Še večje govno.

že dve leti .. od začetka te možnosti ... a je treba obnavljat .. al to traja dokler ne prekličeš ko bom zvedu, če bo kj ostalo, bom sigurno nekaj nakazal .. enkrat marca ... ker reševalce res potrebujemo VSI

Obrazec lahko pošljemo tudi netu! --> http://edavki.durs.si/OpenPortal/Pages/FormProcedure/Intro.aspx

Tok star, pa take NABIJAš

Poslal danes v svojem in ženinem imenu na DURS.

Mater v celem letu samo ena stran objav. Očitno se več vozite kot tipkate. Pravilno! Bomo spomladi malo popravili tole zatišje, kakšna otvoritvena furca do zastopnika za Triumphe pa na bograč

Res je . Drgač pa če kdo rabi prodam USB ključke, 4GB velikost. 5€ komad.

So me napotili sem, pa še tukaj vprašam, kje bi lahko dobil db killer za Kawasaki Z-750 Leovince GP Style izpuh?

Maus, zahvaljujemo se ti za izkazano zaupanje in prav ta sredstva bo zdaj društvo namenilo v projekt "Sekunda za življenje". Obnovitev ni potrebna!

Še ena: Janez JanŠa pride na poŠto in povpraŠa, kako se prodajajo znamke z njegovo podobo. Prodajalka razočarano odvrne: "Zelo slabo, zelo slabo. Deset sem jih prodala, pa so mi jih stranke vse vrnile nazaj in se pritožile, da na znamkah ni lepila in da jih ne morejo pritrditi na pismo!" Janez ne more verjeti svojim uŠesom in hoče preizkusiti, ali so njegove znamke res popolnoma neuporabne. Vzame eno, mastno pljune nanjo in jo pritrdi na pismo. Znamka drži kot pribita. JanŠa pogleda prodajalko, ta pa zavzdihne: "Vi ste pa prvi, ki je pljunil na zadnjo stran."

Triumph za po asfaltu se furat ne rab met bolj trpežnega kardana sej za to ga bo 99% ljudi uporabljalo.. pomoje da bo cena konkurenčna glede na ponudbo..se pravi da ne bo nižja nižja kot pri drugih.. Honda hondaši pravjo da je hud stroj..elektronke bl mal..naj bi pa vseen zadeva funkcionirala.. cena namerno zelo nizka..mogoče bo zadeva potegnila.. Guzzi zanimiv..osnoven..deluje..a dela dlje časa bi pa lahko povedal nekdo ki že ima vsaj 70.000 na števcu

~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ Mnogim pokaži svoje veselje, le plemenitim svoje gorje, vsem radovednim svoje mišljenje, a le izvoljenim svoje srce. = = = = = = = :yes: = = = = = = = =

Naredu servis lepo pogloncu in pokril z odejico!!

jaz imam na husqvarni spredaj michelin ac 10, ki je na uč skoraj ista kot desert, pa še zelo ugodna cena, ampak verjetno ima pa mehkejšo zmes/karkaso ali nekaj in bi jo hitro pojedlo na težjem motorju. Zadaj pa mitas c-02 in je odlična kombinacija za moj stil, dosti asfalta in trdega terena, normalna obraba pa super grip. Ampak huska tehta max 130kg, tenerka pa kar majčken več

Zdravo! Sicer je Tenerejka za v ornk sneg kar težka in težišče precej na prednjem kolesu, kar je problem, če je poledenela podlaga, ker hoče kar po svoje. Neke optimalne izbire ni, ker so ježevke prepovedane za uporabo pri nas. Tako, da mislim, da velja za vožnjo po snegu kar to kar velja za mehak teren in blato... tole je copy/paste enega dela odgovora, ki sem ga napisal za nekega novega lastnika Tenerejke ravno včeraj... "Jaz največ uporabljam Mitas za zadaj, ker so ugodnejše od drugih in za amaterje kot smo, še vedno dovolj dobre. Za hud offroad, mehak teren in blato je Mitas C02 zakon. Vendar jo po asfaltu hitro požre, toda jaz jo še vedno največ uporabljam, saj se po asfaltu vozim minimalno. Za spredaj pa vozim samo še Michelin Desert, ki jo dobim ugodno, ima neverjetno dober oprijem po terenu in je res oh in sploh tudi v nagibu."

:yawn:

Bova zdaj šla kdo ima večjega-(res ne bi, ker teh tvojih 23 let res ne pove veliko)?? "Res pa je, da nismo silil nobenega..." je bilo mišljeno, da ko je bilo konec je bilo konec in je bila koča in je bil čaj in smo dali pancarje dol, pa legokocke ven-in je bilo za enega izmed naju za tisti dan konec smučarije....... Ja in to še danes samozavestno trdim, čeprav sem sila zagret smučarski oče...... popizditisa še nisem dobil......zgolj za potešitev nekih stereotipov...

Nihče ni omenil zastonj parkirišč!! Ti pismeni!? Ampak če že ustvariš masovno potrebo po parkiriščih z nekim UKCjem moraš ljudem omogočit kolk tolk normalno uporabo storitev. Urbanizacija mesta naj bi služila ljudem in ne kapitalistom. Tukaj govorimo o oderuštvu in nefunkcionalnih parkirnih urah ki bi ob tako velikem kompleksu bolnic morale delovati bolj prilagojeno. Vsi vemo da v dveh urah težko prideš iz katerekoli čakalnice oziroma ambulante a parkomat tega sploh ne omogoča pa če bi še tako rad plačal parking. Sevede te lahko pripelje prijatelj. potem pa naj gre za dve, tri urce mal naokol ane? Gre se za prijaznost mesta do njegovih meščanov in ne zgolj za molžo le teh. Tole da se polomiš sem pa napisal samo zato ker tako zagovarjaš neprijazno, izkoriščevalsko dogajanje v mestu, in le na svoji izkušnji bi mogoče dojel zakaj gre.? Al pa tud ne!?

ob izgubi velikega vodje Kim Jong-a,izrekam iskreno sožalje vsem tovarišem in tovarišicam;tovariša Kučan in Zoki- Slovenija je z vami v teh težkih trenutkih!

ponedeljek :yawn:

Na trenutke je res noro ja .. no pa glede na to da imajo tam skoraj celo leto vreme za vožnjo.. in da so avtomobilisti navajeni prehitevanja po sredini (kar se vidi),.. je še vedno presneto hitr (brez opreme). Pa naj še kdo reče, da majo Suzukiji slab design!! :kva2:

Končno prišel do "pravega" motorja Kakšna lepša slikca pa spomladi, ob lepšem vremenu.

3. Tedni freedom run-a.

you said it

Primer učinkovitosti reševalca na motorju: Na teniškem igrišču v Tivoliju se je zgrudil tenisač (teniški učitelj – aktiven športnik celo življenje). Reševalec motorist je izvozil ob 15:15, na kraju intervencije je bil ob 15:18. Ob začetnem pregledu ugotovi, da je oseba v srčnem zastoju in takoj prične z izvajanjem temeljnih postopkov oživljanja. Po temeljnih postopkih nadaljuje z polavtomatskim de...fibrilatorjem in nato ponovno z zunanjo masažo srca. Po parih ciklusih TPO-ja in eni defibrilaciji (360J), bolniku začne biti srce in po parih vpihih prične tudi spontano dihati. Bolnik je tako zadihal še pred prihodom ostale ekipe NMP. Zopet se je izkazala prednost hitrega reševanja s pomočjo motorja za izvajanje NMP. Bolnika so nato še dodatno stabilizirali in pripravili za transport v bolnišnico, kjer se je že drugi dan pogovarjal z reševalcem motoristom.

Zelo luknjast nevzdrževan makedam hribovske makedamske ceste na katerih ne moreš z osebnim avtom, vlake . . .

Ne nisem noben norc, sam včasih rad kaj lepega vidim, kar se ne vidi z asfalta P.S. ko boš mel pa 100kg pa boš lahko dal mnenje kako zabija vilice

po terenu smo pa itak vsi boljši kot stanovnik ne

Primer učinkovitosti reševalca na motorju: Prejeli so klic preko centra 112, da se je v centru mesta v lokalu zgrudil moški. Aktiviran je reševalec motorist, ki na kraju ugotovi, da je moški doživel srčni zastoj in prične z nujno zdravniško pomočjo. Hiter odziv, kratek dostopni čas ter uporaba polavtomatskega defibrilatorja so pripomogli k uspehu oživljanja že na terenu in kasneje k dobremu izidu zdravljenja v bolnišnici.

Definitivno bom prispeval, pr men je biu v zelo kratkem času motorist reševalec...me je še vljudno vprašal če razreže kombinezon

A lohk sploh kej druzga rečem kot: YOU LUCKY BASTARD :lol:

Tu si pa tako mimo pihnil, da sploh ne veš kako. Motorist je enakovreden udeleženec v prometu. Sicer je bila v prejšnjem (že kar starem zakonu) ta bedatrija res zapisana, hvalabogu so pa zakon modernizirali, tako da sedaj motorist po zakonu lahko/mora uporabljati prometni pas tako kot nas g. insturktor Legan uči. Ja potem se pa zbudi. Če prehitevaš prehitevaj tako kot vsako drugo vozilo, lepo po drugem pasu. Z žmigavcem in dovolj stranske varnostne razdalje. Očitno so bila mnenja deljena pol na pol :) Glede na to kar si prej povedal, ali se ti ne zdi, da je prehitevanje po istem pasu kar enako kot vožnja v škarjice ?!? Tudi tebi pa seveda vsem udeležencem v prometu ! PS: Nebuloze okoli hitrosti sem pa raje kar ven spustil, ker so očitno platenje prazne slame. Kako le znaš preceniti hitrost 200km/h v ovinek ? Če te motorist prehiti na hitro, te zato, ker ima neprimerno boljše pospeške, ne pa zato ker gre 200 km/h.