Dvorana slavnih

Da se še tu še enkrat zahvalim TC Motoshopu res odlična ekipa.

Saj se hecaš, anede :glare: Dejstvo je, da lahko vsakdo nekaj naredi znotraj določenih okvirjev. Kakšnemu promilu pa uspe celo preboj dosti višje, kot jim je bilo dano ob rojstvu a reklamiranje teh ne pomeni, da to velja za vse. In če nekomu ne uspe, to ne pomeni, da je zaradi tega manj človek. Tudi smeti mora nekdo pobirati in vsako delo je spoštovanja vredno pa najsi je 4-urno ali 16-urno. Reklama kapitalizma, češ, da ima vsakdo možnost uspeti je eden največjih nategov tega sistema, kjer je merilo uspeha, seveda, le in izključno denar. Uspešno življenje ne predpostavlja samo po sebi tudi velikega bogastva. Bogat je tisti, ki ima vse kar res potrebuje. Razumljivo pa je, da ovčke stremijo k lahkemu zaslužku, če jim pastirji cel čas kažejo, da se to da.

Danes so nasprotniki v Guantanamu ali pa "podružničnih" arestih širom sveta. Nekateri tudi danes skrivnostno izginejo, ostale se onemogoči na druge načine in se izgubijo v množici, kritično misel pa se zaduši s poplavo tračev in s potrošniško miselnostjo. Torej sta odstranjevanje nasprotnikov in pranje možganov še vedno na sceni. V čem je razlika? Predvsem v porazdelitvi bogastva ali revščine, kakor že hočete. Nikoli ni bil srednji razred tako oslabljen in reven kot danes v moderni kapitalistični družbi. Upam si trditi, da tudi nikoli niti v teh t.i. diktatorskih sistemih ni bilo toliko bogastva in moči zbranega na vrhu piramide. Torej nič novega razen metod. Kar šteje, je zadovoljstvo ljudi z lastnim življenjem. In tega danes ne vidim kaj dosti... A če obeh sistemov nisi doživel, ne moreš soditi!

:yea2:

1. Marja (Trophy) 2. Rocky (Trophy) 3. KeC (Sprint 1050) 4. Wind (TT600) 5. T-boy (Speed Triple 1050 '08, mat črn) 6. 7day (SpeedFour) 7. Viggen (Sprint 955i) 8. Mamkabozja Tiger 955i) 9. Zdrawc (Tiger 900i) 10. Dante (SpeedTriple 1050) 11. rrrr (Tiger 955i) 12. tomazales (Sprint 955i) 13. Stormbringer (Trophy) 14. Marvin2 (Tiger 955i) - (bivši nick UTT) 15. SiM (Daytona 955i) 16. Podgurc (Bonneville 2001) 17. Dorinca (Speed Four) 18. Hotscko (Speed triple) 19. Natko Panthers (Daytona 955i) 20. trumf (Sprint RS) 21. hilton (Paris mogoče ) (Street Triple) 22. triumphtb (očitno triupmh thunderbird) 23. Margo ( Daytona 955 i ) 24. Greyhound (Thunderbird sport '99) 25: metalbike (Triumph bonneville T100) 26: vrbjeganc (Rocket 3) 27. SprintRS (Sprint RS) 28. DeY (Sprint ST) 29. JANI_S (Tiger 1050) 30. jupiter (Sprint ST 1050) 31. Igorr (Speed Triple 955i) 32. Zvone (Speed Triple 1050 '07) 33.thumper (bonneville t100 - truxton hibrid '09) no končno je ratalo http://tinyurl.com/blkdu5c a v garažo bo zapeljal šele januarja , ko pride sedež in šipca - http://tinyurl.com/clk2dem

:mellow: neki podobnega ze videno :mellow: ampak vseeno dobro za pogledat :grrr

JOUST ME AND MY WIFE

Ok, k ni noben napisu, bom pa jst - OK je blo.

Pomislim, pomislim.................in mislim. Ima pa vsaka družba: - motorje -stabilizatorje -zavore. Mislim, da veš, kaj sem povedal! :glare: Vsi se rodimo, popolnoma brez vsega. Upam da se strinjava. Od tu naprej, pa se začne ................ "životna škola". Zakaj so eni "sposobni" živeti in preživeti v danem okolju, spet drugim pa je vse okoli njih "moteči dejavnik" in razlog, da "ne morejo živeti, kaj šele preživeti" ................ e dragi moj ............ tega ti pa jaz ne znam pojasniti. Jih poznam veliko, ki so "u iber pametni", ko je govora o tem ................. kako in kaj BI BILO treba. Ko je potrebna "akcija", pa raje sedijo doma na KAVČU in še naprej "pametujejo". še huje................ ČAKAJO! Čakajo da se jim bo kaj / nekaj zgodilo in da bo NEKDO kaj naredil - da jim bo bolje in lažje! NE ME ................... Konec koncev IMA vsak - točno toliko - kolikor je "sposoben" ! Je pa težava, ki jo vidim drugje! V glavah nas samih. Vsi imamo oči obrnjene navzven. Vedno vidimo le druge. In kaj drugi IMAJO! Ne VIDIMO ALI PA ne ŽELIMO VIDETI, kaj je tisti drugi naredil za to - da ima, kar pač ima. In če želim več, če mi količina €, ki jih zaslužim ne zadostuje za moje želje ............... , si najdem možnost, da zaslužim še kak €. Če pa želi kdo 8 ur spati, 8ur delati, 8 ur pa imeti prosti čas za sebe, pri tem pa mu zaslužek od 8 urnega dela ne zadostuje ............... pol pa ne vem. Zakaj je nekdo brez dokončane osemletke - pa mora delati slabo plačana dela........................ Zakaj ima nekdo le srednjo šolo - pa ne more dobiti bolje plačanega dela......................... Zakaj nekateri uspejo v življenju ( pa ni merilo le denar ) .................. drugi pa ne....................... Zakaj nam nekateri lažejo leta in leta ............ pa jim to dopuščamo? Kdo bi vedel. Oziroma .......... vsak ve najbolje za sebe.

Po pravici povedano, ne vem. Sem pa bil v nekem obdobju svojega življenje tudi papež. Takrat je bila seveda druga pesem in sem že po defoltu moral vedeti.

Siol-komentar (objavil ga je yamamoto) - jaz ga takoj podpišem: Zadnje prerivanje med politiki me je še utrdilo v prepričanju, da je za Slovenijo najbolje, da Janković sestavi nekakšno tehnično vlado iz strokovnjakov za posamezna področja. Ne morem si namreč predstavljati, da bi ministrstva vodili politiki kova Karel, Ljudmila in podobni, ki v življenju še niso naredili nič (!!) pametnega. Glasovanje v parlamentu pa bi morali sproti objavljati v medijih poimensko. Rad bi potem videl junaka, ki bi bil proti pametnemu ukrepu samo zato, ker je njegov šef stranke užaljen in bi tako Slovenijo porinil še globlje v drek.

Itaq. To komot trdi vsak izmed nas. Sranje je samo, kadar se "nikoli" konča prej, kot smo predvidevali.

Bikez ... ZX10R ima Showa BPF ... novega kup ... ko ga dobim, pridem kaj okoli, pa se jih boš lahko dotaknil ... seveda s pogledom :lol: hechec

Verjamem ja da teče k urca. Moj Trophy ma že 185 000 km pa tud laufa k urca.

Gusar hvala! Če že bom kdaj zopet, tudi jaz razmišljam v smeri MP3 ... Z MP3 bi bil ogled Dolomitov še lepši ... Cikadina, tista dolga "letvica" se imenuje kobilica (?) in na njenem koncu pride še kar precej težka utež, ki skrbi za to, da se jadrnica ne prevrne na bok. Verjetno jo imajo tudi "ta velike" jadrnice ??? V torek sem imel v Ljubljni še en pregled pri psihiatru na Polju, ki je zelo pohvalil moj napredek (test za spomin še boljši kot zadnjič) in mi svetoval, naj pričnem počasi zmanjševati količino antidepresivov, za začetek iz 90 mg na 60 mg ... Naslednji datum pregleda mi je dal čez 1/2 leta ...

Robi ne se sekirat zaradi enga prenapeteža,Yamaha verjetno ni imel tisti dan nobenega pametnega dela pa je moral nekaj napisat na forumu.Tudi jaz sem imel nesrečo z motorjem pred 15. leti. tudi jaz sem si pomagal z modelarstvom,pred vsem z ladijami.sedaj sem že dober in sem spet na motorju tokrat na MP3 .Zato ti povem korajža velja.Vedi,da spremljamo tvoj napredek zato nam še naprej pošiljaj tvoje fotke.

O Jst in Tonca od Cikadine (Daytona) sva za otvoritev zimske sezone naredila 125km. V Kozini je pašal čajček, potem pa nazaj v Gorico. Lp Igor

Imaš grozno veliko vprašanj! bolje bi bilo če bi se že prej pozanimal za kilo ključ in koliko se ta čep stegne.Da prideva k stvari, če imaš zdaj 12mm navoj se vreže 13mm navoj in uporabi nov 13mm čep,če imaš navoj14 mm se vreže 15 mm in da nov čep 15mm.Je pa potrebno za to popravit orodje ,ki ga ima malokdo ! ! Npr: jaz ga imam, samo motor bi moral pripeljat na prikolici,seveda brez olja,za vse ostalo pa se nesekiraj cena za delo,čep in tesnilo je 20€ za opilke se ne sekirat,navojni sveder se namaže z mastjo in tako ostanejo vsi opilki na samem navojnem svedru, sicer aluminij nemore povzročiti neke škode saj v najhujšem slučaju konča v oljnem filtru!

Ker so ostali člani v petek omagali, sva se v soboto z Glažijem sama zahvalila še Viliju.

Dragi Robi. Ob vsem tvojem trudu in pozitivni energiji,ti iz vsega srca zelim veselo in aktivno praznovanje.Naj zdravje dobi svojo moc in te spremlja z nasmeskom celo leto=) Zelim ti vse najboljse tega sveta ...tebi in tvoji lepi druzini!!!!! Ciaooooo!!!!! SRECNO 2012!!!!!!

Motor je že fin, sam to ne pomeni, da ne more ratat še bl fin Just wait and see

Lahko se tudi usedeš nanjo za nekaj časa, ali pa jo daš v hladilnik. Isti učinek...

robi sm vesela da sva te razveselila.

To nisem. Imam oz. sem imel žlahto v GB, ki je kljub uspešni šiviljski delavnici tam, življenje pri nas zavidala. Finančno so bili res na boljšem, po kvaliteti življenja pa precej na slabšem. še danes z obiskom njenih potomcev spoznavam življenje tu in tam izven turističnih okvirov. In bolj kot so si situaciji tu in tam podobni, manj mi je všeč.

Otroka je treba obuti v prevelike (premajhne pancarje), mu dati sulice na noge in ga obvezno odvleči na črno pisto, če je led bo tudi rdeča OK. Če se ne spusti sam, ga je potrebno malo pahniti in izrekati vzpodbude v malo višjem derečem se tonu .... če ne zaleže prvič ponovi ves manever ... mi2 zgrešila z vzgojo, če greva sama na smučarijo kr zboli od hudga ... matrat sva jo začela tud pr 3 letih

Pozdravljeni snežni jezdeci! http://www.bvdm.de/et.html Vidim, da je forum zamrznil zadnjih nekaj let tako, da je zadnji čas da ga oživimo... Kdo vse gre letos na srečanje slonov?

:yawn:

parjatli mi lahko plačajo kavo

sej sej, za prjatle pa nč ane ...

To mi deli Thumper. Čestitke za nakup, pa Cikadini tud za Daytono.

eh če maš toliko denarja potem nissan gtr .... obvezno...

Da je avtogol zajebana reč. Zlasti kadar si ga zabiješ iz protinapada, ko misliš, da imaš igralca več na ledu in podporo s častne tribune. Me zanima, kako bo šlo našim v tretji tretjini. Če bom sploh ugotovil, kateri so naši.

..in ti si edina imela to čast da si me v naročju imela pa za junačka prsa držala....

a gremo spet od začetka

Jadrnica je bila že poslikana, toda če ni izrecne (?) želje rajši ne objavlljam na moto forumu, da ne bom zopet kregan ... Toliko sem jo naredil do sedaj ...

se ne strinjam. Ravno pred dvema tednoma sem skuril stiri 40-amperske diode s tokom ranga nekaj miliamperom. Diode so bile deklarirano 40-voltne, jaz sem pa hotel z njimi usmerjati 400-voltno izmenicno napetost, ki jo sproducira transformator griffinovega laboratorijskega izvora visoke napetosti. So brez obremenitve (!) popadale en za drugim, medtem ko so 1N4006 (1000 V, 1 A) zdrzale, in drzijo se danes. stos pa v tem primeru ni v desnem delu zgoraj objavljenega grafa, ampak v levem - zapornem, kjer naj sploh ne bi prevajale, se pravi bi naj tok bil zelo zelo blizu nicle. Ko napetost v zaporni smeri naraste preko breakdown voltaze pa dioda "spusti", in je trajno poskodovana - prevaja v obe smeri. Ampaki teh napetosti pri se tako mocnem polnilcu ne bomo doziveli. Je pa res, da jo lahko skuris tudi s preobremenitvijo v prevodni smeri - kratek stik na klemah ali instalaciji ob delujocem motorju, itd. Ampak v primeru polnjenja 99,99% toka tece skozi akumulator, skozi regler je tok v tem primeru prakticno enak nic. Najveckrat reglerje "nese" zaradi pomanjkljive zascite proti vlagi (s pretrdo in premalo elasticno maso zalita elektronika), ki ob vibracijah napoka in s tem delno popusti. Cez zimo pa ima vlaga svoje vesele urice, in spomladi akumulatorja ne polni vec. ce hoces vanj spravit 14 Ah izracunas takole: 14 Ah / 3 A = 4,67 h (teoreticen interval polnjenja pri 3 amperih, v katerih porabis 14 Ah) 4,67 h * 1,4 = 6,53 h (cas ki ga akumulator pri 3 amperih porabi da sprejme 14 Ah) zakaj 1,4? to je priblizen izkoristek polnjenja - tudi akumulator se segreva ob polnjenju. poleg tega moras upostevat da akumulator ni popolnoma prazen, da nima vec nazivne kapacitete, da tok polnjenja pri enostavnih polnilcih ni konstanten (razen ce je reguliran npr. z LM317 ali cim podobnim) itd itd itd... po moje imas najmanj za zgresit ce ga odklopis od motorja, ga priklopis na polnilec za eno uro in cez zimo shranis na toplem. Preden nameravas motor spraviti v tek ga ponovno za eno uro priklopis na polnilec da bo zagotovo vzgal, in pustis da alternator naredi preostalo. Ce bi rad pa plug and forget polnilec ga moras pa nastaviti tako, da je tok polnjenja manjsi od 1,4 ampera. Ce je tok polnjenja manjsi od 10 % kapacitete, bi naj tako polnjenje potekalo trajno brez posledic za akumulator. BI NAJ. Ker moto akumulator je mokri clen, kaj je elektroliza pa tudi vemo, to velja za NiCd in NiMh akumulatorje. Veliko boljsi so pametni polnilci, ki tipajo v kaksnem stanju je akku, in po potrebi "pljune" nekajminutni impulz polnjenja, potem pa spet caka dokler se ta potreba spet ne pojavi. Ravno razvijam polnilec baziran na mikrokontrolerju Atmega8 z 2x16 alfa LCDjem in stirimi tipkami za sprehajanje po meniju s katerim se bo dalo nastaviti nacin polnjenja, polnilni tok, vzdrzevalni tok, trajanje polnjenja, itd.

japasm, babam se prot 40 čist odfuka..a nis vedla?

Lej grdo rečen, ampak je nekaj resnice - motoristi se delimo na tiste, ki smo že padli in tiste, ki še bodo. Mnogo priložnosti za padec boš preprečil z izkušnjami (več voziš, bolj boš varen), s predvidevanjem nevarnih situacij in krotenjem svojega ega, nihče pa ti ne more zagotoviti, da se ne najde kreten, ki bo hotel s tabo dirkat, šprical z vodo za šipe pucat in dedki ter ženske, ki ne znajo pogledat levo pred speljevanjem na glavno cesto. Imam dva pokojna prijatelja, ki sta umrla na motociklu, vendar je želja premočna in ker samo 1x živim, šteje vsaka minuta, ko se vozim. Ni zagotovil da ne bo počilo a z izkušnjami in spoštovanjem ni tragično. Ampak odločitev koliko ti kaj pomeni, veš samo ti sam. Sam vem, da tudi če bi se zgodilo kaj hudega, ne bi ničesar obžaloval. Itak smo na koncu samo prah.

Nakladaš! ABS je tudi na motorjih odlična zadeva. še posebej za mlade voznike!

Po cesti 10 000km in na dirkališču 500km. Zame premalo :unsure:

Končno prišel do "pravega" motorja Kakšna lepša slikca pa spomladi, ob lepšem vremenu.

Ne, ne reku bi, a si spet zaspal

Logično lahkon da notri akumulator z več Ah samo,če je dovolj prostora se pa močnejši akumulator počasneje prazni (več vžigov) dalj časa polni in je precej težji ! ! to je enako, kot če bi menjal benzinski tank z večjim -dlje ga boš praznil, dlje polnil in bo težji (vsaj takrat ko bo napolnjen) !