Dvorana slavnih

kaj pa vem...če kej crkne zamenjaš nazaj za starga pa spet vela

Dobil po pošti še nekaj slik z njune poti vse od Fesa, čez Visoki Atlas, Erfouda, Zagore in Anti Atlasa (Igmir). Danes imata cilj v Aoulouzu, jutri pa zrana čez Tizi-n-Test do Marakesha.

evo . . . . Ata Osa zopet kupu univerzalno kitarco . . . . .k je lahko tudi violinca! :grim godu in brenku sm tok da se je publika razbežala . . . . . .prauvjo da nimam talenta . . . . . za inštrumente! :evilgrin: aja . . . zravn pa še obvezno . . . . .Osin vinček! evo kitarca oziroma violinca! matr porazno špilam! nikakor zagodt klasike!! obvezno domač vinček! (sam zame je bla serija narjena domačega vina)

čist potiho vprašam. .... a pussssy riderji gredo tut lahko v to račjo kolonco (če jih slučajno alko-budalko ne premaga)

hvala kolega

Nekaj slik iz današnjega treninga v Kranju.....nov motor,novi triki,nove dimenzije:)

počasi ga sestavljajo skupaj - vodno hlajeni bmw gs - boxer http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/news/erlkoenig-gesichtet-bmw-r-1250-lc/399404

ja bo.....itak....pa ne bom u cjele rinu...raj prot morju........al prot horici...nekam..sam de grem

dejte še mal se zmerjat, tako ja, svinske ji govori jaaaa, šnel, ih komenzi...al me je mal zaneslo?

Andrej je že v Marakeshu. Iz Aoulouza vas pozdravlja hčerka hotelirja katera išče princa svojih sanj.

Najbolj preprosto je, kako ugotoviš da ni olja, je da motor zariba ... ajnfok

:yawn: 3

ne znam secirat.........nism dohtar.........lahko pa probam........nejc je pa pussy......!!!

Zgodba se ponavlja.....Po ogledu pnevmatike se zopet nič ne zgane in zaradi popolne ignorance podjetja SAVA TYRES, sem se odločil za tožbo proti Sava tyres in podjetju DUNLOP. Zgolj zaradi dejstva, da je krivda na njihovi strani in da niso pripravljeni storiti NIČ v tej zadevi, izgleda, da ne gre drugače, kot preko sodišča. Pripravljen sem bil na samo materialno poravnavo stroškov, zdaj pa bom vložil tudi nematerilano odškodnino ter zahteval vsak cent za čas, potrplenje, živce, telefonijado......skratka popolnoma vse, pa naj traja kolikor pač bo!!! Nerazumljivo in popolnoma ignorantsko delovanje Sava Tyres je pač potrebno ustaviti.Ko kupiš pnevmatiko ni noben problem, ko se pa z njo ali zaradi nje kaj zgodi pa enostavno nihče noče bit več nič kriv...misel, da bi se kdorkoli s takšno pnevmatiko poškodoval ali celo ubil je travmatična.In zato mora nekdo prevzeti odgovornost, sam pa najverjetneje ne bom več vgradil, kupil ali samo pogledal DUNLOP pnevmatike, pa naj pišejo v člankih, da je še tako dobra......Verjamem, da se marsikateri ne bo strinjal z mano in bo tudi pohvalil pnevmatike GP, vendar jaz žal nimam te izkušnje.Skratka, tožbo bomo vložili, bomo pa videli kaj lahko "mali" človek doseže v boju z kooperacijo kot je Sava Tyres ali Dunlop. Bom pa vsekakor napisal še veliko postov, obvestil veliko medjev, poskušal še na vseh drugih forumih predstavit politiko omenjenega podjetja, najverjetneje pa tudi vsem ostalim proizvajalcem pnevmatik predstavit kvaliteto konkurence. Pol pa naj oni mene tožijo,kolikor jim je volja......

V paketu je bilo to ... ...in to ... ... in celo to ... :grim :grim :grim Kaj naj rečem. Obstajajo tudi druge možnosti, kakor sprejem v PB, česar še vedno ne morem pozabit ...

Mogoče Slon in Sadž: Levi pas LP Robert

Sam imam na Nolanovi čeladi že cca 5 let Pinlock, obračam ga 3-4x letno in deluje super. Nikdar megljenja, pa čeprav je malce opraskan, ker sem ga na začetku izgleda čistil s pregrobimi krpami. Tudi tistih čepkov na vizirju nisem nikoli nastavljal. Oče uporablja na svoji čeladi nekakšen univerzalen "pinlock", ki se le nalepi, vendar ne deluje kot bi moral, saj ne tesni dovolj. Je pa veliko boljše kot brez.

:yawn:

Takšne motorje pa prodajajo po lokalih. Cel je iz ?????????? . Tega sem kupil včeraj v MB. Ne vem zakaj, a žena se mu zelo veseli. To mi je nekdo poslal na Modelarskem forum, v privatnem sporočilu. Kaj nadomesti zgornje vprašaje ?

hehehehehe . . . . . . .odloču . . .sm . . . .se . . . . .in . . . . . sm . . . . . šu . . . .kupit . . . . . PRšUT!!!!! :grim :yes:

VSEM KAWABORCEM pa tud ostalim v letu 2012 želim velik sreče , varnih kilometrov , zdravja , pa tud dost keša ,da se bomo lahk vozl... Sandi

lovju2

Ne joči Virant. One Flew Over The Virants Nest The Gregor Virant Horor Picture Show Čakajoč na Viranta itd.

lahko pa pride 12.05h

ja jst bom štartal iz domžal. Komot se nekje dobimo pa gremo skupi

Ko sem šel leta 1980 na otok Man, sem imel na poti veliiiiko dežja in sem bil v Dovru prisiljem kupiti nov dežjak. Rukka. Bil je drag, da me je stisnilo pri srcu... ampak: še danes je 100 % in nikjer ne pušča vode!!

vsaj en.........k dela........

Vse razen okvirja in plastik (ki so drugačne barve) je identical.... imaš tudi temo o KLV, ki pa je 2005 potihnila lp Bajsi

S fenom jo segrej in gre dol brez problema !!

A si že zadet???

Drobno pojasnilo: policaj je vozil po desnem voznem pasu, jaz pa po levem. Razdalje med nama je bilo kakih 15-20 metrov, cesta pa skoraj prazna. To je bil konkretno odsek iz MB-Melje proti Bohovi. Da ne boš mislil, da sem ga 'tiščal': tega nikoli ne počnem ne avtomobilistom, še najmanj pa motoristom. Preprosto sem se peljal z enako hitrostjo kot on. Dokler ni popizdil in me pri bivši Elektrokovini potegnil na avtobusno postajo.

ženo pa lubico sem na čaj pelu.......zna bit!!!

Jaz osebno jo bom dal na kesl ko mi bo motor Dars kupil, dokler si ga bom pa sam jo bom pa limal na vilce. Ker od daleč se je itak ne vidi kjerkoli je nalimana, in mora v vsakem primeru motor ustavit in pogledat.

lep sončen dan - skok mimo Kranjske gore čez Vršič, nato mimo Tolmina in domov. Temperatura od -5 pa do +14°C. Vršič prevozen - bp.

No, ne bo treba . Ker sem bil udeležen pri tem potovanju, lahko podam par informacij, Danilo pa bo verjetno kasneje še kaj dodal. Torej, v začetku februarja smo začeli delati plane glede same rute in dolžine potovanja, ki smo jo uokvirili tam na nekje na 8-10 dni. Glede poti nam je bilo najbolj optimalno iti po AC do Dubrovnika, se vkrcati na trajekt Dubrovnik - Bari in zjutraj spočit nadaljevati pot po Italiji. Konec februarja smo pri Kompasu vplačali rezervacijo za odhod v torek, 7.6., sredi maja pa vplačali še preostali del, s tem, da smo povratno karto za trajekt nazaj iskali glede na najugodnejšo cenovno varianto. Najprej je bila v igri relacija Ancona – Zadar, vendar je bila cena za notranjo kabino pri tej varianti precej višja (drug prevoznik), tako da smo se na koncu odločili za dan kasnejši odhod iz Barija proti Dubrovniku z Jadrolinijo, torej v četrtek, 15.6.. Po 24.6. so sicer cene višje zaradi »visoke sezone«. Cena za prevoz dveh motorjev ter za tri osebe v notranji kabini 3/4 z umivalnikom, je v smeri Barija znašala 290 eur in v obratni smeri 250 eur. Mene je tako povratna karta (B&B ter motor) stala cca 200 eur. Prenočišča na poti smo iskali sproti pretežno s pomočjo Garmina oziroma reklamnih tabel - hoteli oziroma enkrat apartma, z B&B do ***, za enoposteljno sobo z zajtrkom pa se je cena gibala od 40 – 60 eur, povprečno pa cca. 45 eur. Za dvoposteljno sobo je bila cena na osebo seveda ustrezno nižja. Je pa res, da smo običajno prenočišča iskali dosti pozno, tako da bi se dalo dobiti verjetno sobe, če bi iskali dlje, tudi ugodneje. Motorje smo, kjer se je dalo, parkirali v garažah (cca. 5 eur/noč), drugje pa smo jih priklenili in na srečo ni bilo problemov. Če povzamem, res lepo preživet dopust, lepa pokrajina (sploh kalabrijski Nacionalni park Sila je užitek za videti, pa tudi za prevoziti zaradi lepih in dinamično speljanih cest), ogromno zanimivosti (začenši z Alberobellom, Matero, Craco ... ), tako da je naših osem dni po južni Italiji res hitro minilo … Če je kakšno vprašanje glede poti, pa kar na plan z njim, bo prej kot v šestih mesecih, obljubim

Verjetno bo Yamaha zopet hud, toda ker mi Današnje darilo poslal maketar + modelar + mopedist (JANEZ123) si zasluŽi da objavim tudi TUkaj !!! Tak paket mi je pred dobro uro dostavila hitra pošta ...

:yawn:

classic metal ... http://www.youtube.com/watch?v=lno_cvDC1Kw&feature=related

Včeraj sem prejel en odgovr na moj mail in še eno privatno sporočilo na tem forumu. Dobrota ljudi ne pozna meja ... << Našel sem dva, ki jih lahko naročim, Airfixovega ali Academyjinega, sliki sta v prilogi. Me veseli da dobro okrevate in da ste se našli v maketrstvu, tudi sam sem motorist ... >> << Tvojo temo spremljam od prve objave naprej in priznam da jo imam vedno v mislih, kadar se vozim z motorjem (pred dobrimi dvemi leti sem ponovno začel z motorizmom). Tako kot vsi na forumu tudi jaz občudujem tvoje uspehe in voljo do življenja. Vidim, da z veseljem sestavljaš tudi plastične modele. Ker sem jih včasih prodajal, jih imam doma še kar lepo zalogo in če želiš ti lahko kakšnega pošljem. Sporoči mi tvoj naslov, pa bom našel kaj primernega. >>

:lol: v želodc

Tole:

Pa še res je....

Če bi Bush junior mogoče pogledal ta posnetek dvomim da bi mu kapnilo kaj na tisto 1/2 celice ki jo še ima v glavi. Prav tako tudi vsi ostali ki so podpirali vojno v Iraku zaradi kvazi teorij o hudem biološkem in jedrskem orožju, ki ga nikoli niso našli, ker ga tam enostavno ni bilo. Ko gledaš ta posnetek, ki je vsemu nakljub nastal z namenom pa nam mogoče vsaj za trenutek pokaže kaj so družine in ostali svojci in prijatelji tistih ki so bili v Iraku pretrpeli. In večina od teh, ki so tam bili niso bili tam prostovoljno. Koliko družin se bo zlomilo ob spoznanju, da so od svojih sinov in hčera za spomin dobili samo zastavo. In po njihovem slavnem izreku "nikogar ne bomo pustili zadaj"!? Pustili ste zadaj vse, ki se niso vrnili, ki so bili ranjeni in so ostali invalidi in vse tiste, ki so postali živčne razvaline zaradi stvari, ki so jih tam videli in tiste, ki so doma le upali saj jim drugaga ni preostalo. Nekateri še krste niso dobili... in to samo zaradi pohlepa tistih, ki že tako imajo na računih ogromne vsote denarja.

Za krajšanje dolgih zimskih dni: izbor fotk z letošnje DeyZi-ke, upam, da ne zadnje! https://picasaweb.google.com/thegsxf/DeyZi11Izbor?authkey=Gv1sRgCOL01-3Eg6aZNg

pri prins - u je dražje .. a se seveda ve zakaj .. izparilec je drugi - namenjen motorjem ( ne samo turbinskim !!) s prisilnim polnjenjem + turbo kit elektronike , ki spremlja pritisk /podtlak v sesalnem kolektorju .. če delajo ti avti bo delal še kakšen turbo : http://www.avtonapli...audi-a6-30-tfsi http://www.avtonapli...e-cayenne-turbo http://www.avtonapli...a-superb-18-tsi ( na slikah je indirekten vbrizg plina v plinasti fazi) - ta avto je sedaj predelan na vbrizg tekočega plina skozi bencinske injektorje prav tako kot ta : http://www.avtonapli...-cayenne-48-fsi