Dvorana slavnih

kaj pa vem...če kej crkne zamenjaš nazaj za starga pa spet vela

Dobil po pošti še nekaj slik z njune poti vse od Fesa, čez Visoki Atlas, Erfouda, Zagore in Anti Atlasa (Igmir). Danes imata cilj v Aoulouzu, jutri pa zrana čez Tizi-n-Test do Marakesha.

evo . . . . Ata Osa zopet kupu univerzalno kitarco . . . . .k je lahko tudi violinca! :grim godu in brenku sm tok da se je publika razbežala . . . . . .prauvjo da nimam talenta . . . . . za inštrumente! :evilgrin: aja . . . zravn pa še obvezno . . . . .Osin vinček! evo kitarca oziroma violinca! matr porazno špilam! nikakor zagodt klasike!! obvezno domač vinček! (sam zame je bla serija narjena domačega vina)

čist potiho vprašam. .... a pussssy riderji gredo tut lahko v to račjo kolonco (če jih slučajno alko-budalko ne premaga)

hvala kolega

Nekaj slik iz današnjega treninga v Kranju.....nov motor,novi triki,nove dimenzije:)

počasi ga sestavljajo skupaj - vodno hlajeni bmw gs - boxer http://www.motorradonline.de/de/motorraeder/news/erlkoenig-gesichtet-bmw-r-1250-lc/399404

ja bo.....itak....pa ne bom u cjele rinu...raj prot morju........al prot horici...nekam..sam de grem

dejte še mal se zmerjat, tako ja, svinske ji govori jaaaa, šnel, ih komenzi...al me je mal zaneslo?

Andrej je že v Marakeshu. Iz Aoulouza vas pozdravlja hčerka hotelirja katera išče princa svojih sanj.

Najbolj preprosto je, kako ugotoviš da ni olja, je da motor zariba ... ajnfok

:yawn: 3

ne znam secirat.........nism dohtar.........lahko pa probam........nejc je pa pussy......!!!

Zgodba se ponavlja.....Po ogledu pnevmatike se zopet nič ne zgane in zaradi popolne ignorance podjetja SAVA TYRES, sem se odločil za tožbo proti Sava tyres in podjetju DUNLOP. Zgolj zaradi dejstva, da je krivda na njihovi strani in da niso pripravljeni storiti NIČ v tej zadevi, izgleda, da ne gre drugače, kot preko sodišča. Pripravljen sem bil na samo materialno poravnavo stroškov, zdaj pa bom vložil tudi nematerilano odškodnino ter zahteval vsak cent za čas, potrplenje, živce, telefonijado......skratka popolnoma vse, pa naj traja kolikor pač bo!!! Nerazumljivo in popolnoma ignorantsko delovanje Sava Tyres je pač potrebno ustaviti.Ko kupiš pnevmatiko ni noben problem, ko se pa z njo ali zaradi nje kaj zgodi pa enostavno nihče noče bit več nič kriv...misel, da bi se kdorkoli s takšno pnevmatiko poškodoval ali celo ubil je travmatična.In zato mora nekdo prevzeti odgovornost, sam pa najverjetneje ne bom več vgradil, kupil ali samo pogledal DUNLOP pnevmatike, pa naj pišejo v člankih, da je še tako dobra......Verjamem, da se marsikateri ne bo strinjal z mano in bo tudi pohvalil pnevmatike GP, vendar jaz žal nimam te izkušnje.Skratka, tožbo bomo vložili, bomo pa videli kaj lahko "mali" človek doseže v boju z kooperacijo kot je Sava Tyres ali Dunlop. Bom pa vsekakor napisal še veliko postov, obvestil veliko medjev, poskušal še na vseh drugih forumih predstavit politiko omenjenega podjetja, najverjetneje pa tudi vsem ostalim proizvajalcem pnevmatik predstavit kvaliteto konkurence. Pol pa naj oni mene tožijo,kolikor jim je volja......

V paketu je bilo to ... ...in to ... ... in celo to ... :grim :grim :grim Kaj naj rečem. Obstajajo tudi druge možnosti, kakor sprejem v PB, česar še vedno ne morem pozabit ...

V enem videu ki sem ga gledal pred kratkim je bila muzika za podlago od adi smolar nekaj o motoristih je pel in zdaj več ne morem najti videa. mi zna kdo povedat naslov te muzike če pozna kdo? LP

Sam imam na Nolanovi čeladi že cca 5 let Pinlock, obračam ga 3-4x letno in deluje super. Nikdar megljenja, pa čeprav je malce opraskan, ker sem ga na začetku izgleda čistil s pregrobimi krpami. Tudi tistih čepkov na vizirju nisem nikoli nastavljal. Oče uporablja na svoji čeladi nekakšen univerzalen "pinlock", ki se le nalepi, vendar ne deluje kot bi moral, saj ne tesni dovolj. Je pa veliko boljše kot brez.

hehehehehe . . . . . . .odloču . . .sm . . . .se . . . . .in . . . . . sm . . . . . šu . . . .kupit . . . . . PRšUT!!!!! :grim :yes:

Ni problema. Zraven bosta še dva na Ktm-jih.

Ne joči Virant. One Flew Over The Virants Nest The Gregor Virant Horor Picture Show Čakajoč na Viranta itd.

men čist odgovarja

ne ob 12h je blo še zmeri ob 12h....

kaj pa 31.12. 2011 je tut dan..ti pa kr celo leto preskočiš

a gre kdo 1.1.2012 v cejle okolica kamnik , domžale de bi šli lepo k račke v koloni de se neb kdo zgubu???

vsaj en.........k dela........

borouničeu jorgut

ni za kej stari,....sam vsen bi lohk tel. zavrtu pa povedu kam greš pa zravn povabu ne de vs slinast slike pol gledam pa te morm zmerjat pol !!!

http://www.youtube.com/watch?v=vgBIeozJU2g&feature=related

ojej

Fantje nisem človek, ki bi pesnil takšne in drugačne verze, zato vam samo na hitro nekaj napišem... =) Vsem skupaj želim srečno, lepo novo leto, da bi se vam v prihajajočem letu uresničila vsaj kakšna skrita želja. Veliko, veliko varnih, lepih, razburljivih, advanturističnih, sončnih, kofeinskih in motoristično družabnih kilometrov vam želim v letu 2012! Se vidimo =) Jaka Iglič

A si že zadet???

Drobno pojasnilo: policaj je vozil po desnem voznem pasu, jaz pa po levem. Razdalje med nama je bilo kakih 15-20 metrov, cesta pa skoraj prazna. To je bil konkretno odsek iz MB-Melje proti Bohovi. Da ne boš mislil, da sem ga 'tiščal': tega nikoli ne počnem ne avtomobilistom, še najmanj pa motoristom. Preprosto sem se peljal z enako hitrostjo kot on. Dokler ni popizdil in me pri bivši Elektrokovini potegnil na avtobusno postajo.

Jaz osebno jo bom dal na kesl ko mi bo motor Dars kupil, dokler si ga bom pa sam jo bom pa limal na vilce. Ker od daleč se je itak ne vidi kjerkoli je nalimana, in mora v vsakem primeru motor ustavit in pogledat.

No, ne bo treba . Ker sem bil udeležen pri tem potovanju, lahko podam par informacij, Danilo pa bo verjetno kasneje še kaj dodal. Torej, v začetku februarja smo začeli delati plane glede same rute in dolžine potovanja, ki smo jo uokvirili tam na nekje na 8-10 dni. Glede poti nam je bilo najbolj optimalno iti po AC do Dubrovnika, se vkrcati na trajekt Dubrovnik - Bari in zjutraj spočit nadaljevati pot po Italiji. Konec februarja smo pri Kompasu vplačali rezervacijo za odhod v torek, 7.6., sredi maja pa vplačali še preostali del, s tem, da smo povratno karto za trajekt nazaj iskali glede na najugodnejšo cenovno varianto. Najprej je bila v igri relacija Ancona – Zadar, vendar je bila cena za notranjo kabino pri tej varianti precej višja (drug prevoznik), tako da smo se na koncu odločili za dan kasnejši odhod iz Barija proti Dubrovniku z Jadrolinijo, torej v četrtek, 15.6.. Po 24.6. so sicer cene višje zaradi »visoke sezone«. Cena za prevoz dveh motorjev ter za tri osebe v notranji kabini 3/4 z umivalnikom, je v smeri Barija znašala 290 eur in v obratni smeri 250 eur. Mene je tako povratna karta (B&B ter motor) stala cca 200 eur. Prenočišča na poti smo iskali sproti pretežno s pomočjo Garmina oziroma reklamnih tabel - hoteli oziroma enkrat apartma, z B&B do ***, za enoposteljno sobo z zajtrkom pa se je cena gibala od 40 – 60 eur, povprečno pa cca. 45 eur. Za dvoposteljno sobo je bila cena na osebo seveda ustrezno nižja. Je pa res, da smo običajno prenočišča iskali dosti pozno, tako da bi se dalo dobiti verjetno sobe, če bi iskali dlje, tudi ugodneje. Motorje smo, kjer se je dalo, parkirali v garažah (cca. 5 eur/noč), drugje pa smo jih priklenili in na srečo ni bilo problemov. Če povzamem, res lepo preživet dopust, lepa pokrajina (sploh kalabrijski Nacionalni park Sila je užitek za videti, pa tudi za prevoziti zaradi lepih in dinamično speljanih cest), ogromno zanimivosti (začenši z Alberobellom, Matero, Craco ... ), tako da je naših osem dni po južni Italiji res hitro minilo … Če je kakšno vprašanje glede poti, pa kar na plan z njim, bo prej kot v šestih mesecih, obljubim

Madonca gre to hitr zadnjič smo bli v gasthaus Kongo zdej pa je dec že skoraj v D.R. Kongo. pa še ena moja ,Tata--Foum zguid. http://www.youtube.com/watch?v=X6br0Ud9HhE&feature=mfu_in_order&list=UL

Današnji sončni zahod v Logatcu obeta jutri dobro vreme ... .)

Evo, bom še jaz vrgel svojega na mizo Ni najlepši, je pa moj. Letnik 2005, 12.000 km Jasno, drugi lastnik. Permagreen :grim !

Tole:

Še smo živi..... :grim :grim :grim

No, končno sem se prebil čez vse fotke in jih 549 obdelal. Lahko si jih pogledate na mojem disk serverju: http://www.s59w.com/photo pod MotorCycle Travel in podmeniju klik na Sliko z zastavami Maroka, Zahodne Sahare, Mavretanije in Slovenije. Potem samo še klik na Slideshow, pa bo. Manjkajo samo še slike z Google Earth za vsako dnevno etapo posebej. Dodal sem še Nasino sliko kraterja Guelb er Richat. Zapeljal sem se do samega centra. Slika pred njo je s tega mesta. S potopisom začnem takoj po praznikih. Sva se z Guidom nekaj menila, da organizirava off-road jeep in/ali moto krog po Mavretaniji. Okoli 3.000 km uživancije peska, Sahare in kameljih steakov. Motorje bi eden od naju zapeljal na prikolici do Nouakchotta, jeepe bi rentali tam doli, "piloti" pa prihod z avionom. Zadevo bi speljali lahko v 12 do 14 dnevih. Za marec 2012 se mi zdi neizvedljivo, bolj verjetno pa novembra. Bom izrabil priliko in še vsem zaželel vesele Božične praznike, ter čimveč varnih in uživaških kilometrov v 2012.

Pa še res je....

Če bi Bush junior mogoče pogledal ta posnetek dvomim da bi mu kapnilo kaj na tisto 1/2 celice ki jo še ima v glavi. Prav tako tudi vsi ostali ki so podpirali vojno v Iraku zaradi kvazi teorij o hudem biološkem in jedrskem orožju, ki ga nikoli niso našli, ker ga tam enostavno ni bilo. Ko gledaš ta posnetek, ki je vsemu nakljub nastal z namenom pa nam mogoče vsaj za trenutek pokaže kaj so družine in ostali svojci in prijatelji tistih ki so bili v Iraku pretrpeli. In večina od teh, ki so tam bili niso bili tam prostovoljno. Koliko družin se bo zlomilo ob spoznanju, da so od svojih sinov in hčera za spomin dobili samo zastavo. In po njihovem slavnem izreku "nikogar ne bomo pustili zadaj"!? Pustili ste zadaj vse, ki se niso vrnili, ki so bili ranjeni in so ostali invalidi in vse tiste, ki so postali živčne razvaline zaradi stvari, ki so jih tam videli in tiste, ki so doma le upali saj jim drugaga ni preostalo. Nekateri še krste niso dobili... in to samo zaradi pohlepa tistih, ki že tako imajo na računih ogromne vsote denarja.

Lej grdo rečen, ampak je nekaj resnice - motoristi se delimo na tiste, ki smo že padli in tiste, ki še bodo. Mnogo priložnosti za padec boš preprečil z izkušnjami (več voziš, bolj boš varen), s predvidevanjem nevarnih situacij in krotenjem svojega ega, nihče pa ti ne more zagotoviti, da se ne najde kreten, ki bo hotel s tabo dirkat, šprical z vodo za šipe pucat in dedki ter ženske, ki ne znajo pogledat levo pred speljevanjem na glavno cesto. Imam dva pokojna prijatelja, ki sta umrla na motociklu, vendar je želja premočna in ker samo 1x živim, šteje vsaka minuta, ko se vozim. Ni zagotovil da ne bo počilo a z izkušnjami in spoštovanjem ni tragično. Ampak odločitev koliko ti kaj pomeni, veš samo ti sam. Sam vem, da tudi če bi se zgodilo kaj hudega, ne bi ničesar obžaloval. Itak smo na koncu samo prah.

sj pa lačn