Dvorana slavnih

750 ali 900, sigurno pa z fergazerji.

glej od 1 min. dalje :grim

Zakaj ne imeti BMW ...mogoče zato, ker velja, da so to motorji za stare ate in snobe. Ziher polovica voznikov BMWjev ne odzdravi (v tujini to ne drži) in se obnašajo, kot bi vozili polne kovčke večvrednostnih kompleksov, serviserji in trgovci se imajo najmanj za možganske kirurge, motorji (razen s1000r) so grdi in pa seveda precenjeni do plafona ...se mi ne ljubi več...

Ma dajte nehat s to foro. Kakšen vzor naj bi bil človek, ki si pod pritiskom tone masla na glavi vzame življenje (če za trenutek predpostavim, da je to sploh res... )? Lahko sem torej baraba, a le pod pogojem, da se na koncu fentam? WTF? Ali smo v filmu? To je le marginalno manj slabo, kot nadaljevanje spornega početja. Vzor je lahko le nekdo, ki po napačnem ravnanju svojo napako prizna, sprejme odgovornost, se opraviči prizadetim in se na koncu tudi sooči s posledicami.

Pozdravljeni vsi motoristi in motoristke,namen te teme je,da vsi poveste svoje motoristične izkušnje in prigode zakaj ne bi imeli BMW motocikla......namreč v skoraj vseh temah o motociklih se najdejo oz. najdemo motoristi ki,zagovarjamo BMW znamko in seveda ...motoristi,ki je ne marajo in potem zaidejo oz. zaidemo od naslovne teme.......no zdaj pa ustrelite...

k1200s zu verkaufen. a ja napačna tema. šment. Bol ko jih vozim, manj jih razumem, in bol sm vesel Honde. Vedno imam filing, da si BMW v resnici želi bit kabriolet.

Aha, no ok, bom napisal zakaj jih nebi imel. Prvič, BOXER motor, JAUUUU, sorry, zame totalna ropotajoča in tresoča se "šAJTRGA" (beri samokolnica). Kot drugo pa so mi enostavno GRDI. Niti en od modelov, niti od teh ki sem jih naštel mi ni lep, mogoče da mi je kao lep K1600GT(L), ostali našteti so vsi z preveč estetskimi napakami, ostali nenašteti pa so obupno grdi! Vem da je stvar okusa, stvar posameznika, ampak, saj si me vprašal... Hihihihi, ja načeloma to drži za vse motocikle, ali?

AHAHAHAHAHA, jaaaaaauuuuuu, zdaj pa se bo nabijalo, dokler stric "ICE" nebo popenil!!! No jaz bom rekel tako! Bi imel par BMW-jev, naprimer S1000RR, pa K1300R pa K1300S in pa K1600GT(L). Ti bi zame prišli v upoštev, s tem da K1600GT(L) samo kot drugi motor. Ampak, vsi so zame predragi, no S1000RR bi še spravil skupaj, ostalo pa ne... Seveda govorimo o novih motorjih. :grim

Imamo kar nekaj Robin Hudov. A žal imajo vsi eno serijsko napakico. Namreč kradejo revnim in dajejo bogatim.

Virant me je vedno spominjal na človeško glisto ... ps.: karikatura - avtorske pravice ys

Ko bomo šprehali samo še nemško in bo hčerka diplomirala iz Hlapčevanja, sin pa vpisal podiplomski študij z Lizanja riti Nemcem in Američanom, in ko bo še tako zafafan "vernik" spoznal da smo za Zahod le južnjaki in čefurji... Takrat bo morda Janez dvignil svoj kurac in zabrisal cegu v najbližjo trafiko, nakar ga bodo policaji odpeljali in vsi ostali se bodo usrali in še naprej jamrali po gostilnah med prijatelji v družini ...

Evo še dve fotke... štart pred sončnim zahodom... In zaključek ponoči v kje drugje kot vinskem keudru tam zadaj Vmes kot vedno nič fotkal, kadar je preveč akcije ... Fajn je blo ni kej.

Pri meni v delavnici s hidravlično stiskalnico(prešo) že trije Motosvetovci ZASTONJ zravnali !!!

Po osmih urah laminiranja "na roko" je nastala osnova na katero bom začel graditi pramodel tanka in riti. Z malo domišljije se že lahko razberejo osnovne linije... ok, z veliko domišljije...

Brez zamere ampak tema za - moje mišljenje. Rabiš kakšno potrditev na kontra način o oh in sploh - podobno kot je eden izmed članov se ne spomnim dobro, mislim, da v lanskem letu dokazoval nekaj o znamki, ampak so ga "hitro" utišali - bil je še mlad ... Vsak vozi kar si lahko privošči, mu je všeč in da mu služi namenu njegovega motorizma. Lp

Jst ga ne bi mela, ker je velik, neroden, okoren, preširok za v sobo, ker ima najbolj glup sistem žmigovcev in 4 žmigovce kot šleper. Rajngla zdihana. Ušesar! Olježerc! Potratnež! No pa sej je ceu tak k kamjon. Zjutri kašla k star kadilc in drhti pod zaugom, prdec en! Ampak, ko mi zagunca med nogami mu vse odpustim.

moj odgovor je enostaven. ne bi ga imel, ker je večina bmwjašev pravih sektašev. tudi dukatisti so, toda na bolj prijeten in srčen način...

:lol: Dobro je dohajal

Sej je dostopna, vzameš imbus ključ, odvijačiš 2 vijaka in dvigneš sedež.

Zato, ker postaneš bmw fahrer.

Naj gre tole v božja ušesa! Evo zbiram prostovoljne prispevke za GoPro HD! Obljubim, da bom redno limal the best of sem gor!

V zakonu nikjer ne piše min čas za dostopanje do prve pomoči.(bdw moja je tudi pod sedežem ki je prišraufan)..in sicer glede na meni znano prakso, kolikor vem, nihče od nas ni ravno v stanju nuditi pravilno prvo pomoč s tistim kopletkom. (razen če je izurjen medicinec)

ma pobere prevec placa. itak ce se res neki zgodi je vec to da neki znas kot tista dva povoja. ampak zakon je zakon. sraufam pa lahko ce imajo cas cakat

:OK: :OK: :yea2: :yea2: :yea2: .)

Meni je mal smešno, kako nekateri popadejo BMW in pol to utemeljujejo, tisti k ga ne morjo kupt, al pa niso pripravljeni kupovat motorja na kredit, pa pluvajo po njemu. Potem še SV1000S motor rojen sred devetdesetih primerjaš z K1200s. Kot da bi primerjal Suzuki Baleno 1995 in BMW 120i 2007. Isti segment. Kao. Lahko primerjaš. ampak jasno je, da rezultati ne bodo ne vem kako uporabni. Če bi SV1000S primerjal z R1150RS. . . pol pa ne vem, kako bi govoril. Enako velja za K 1200S. Prepričan sem, da je VFR1200 vsaj tako dobra. Žal je nisem peljal, da bi lahko to osebno potrdil. Sem pa pelajl dovolj BMWjev da vem, da to niso neke vesoljske ladje, da so razlike v plus enako majhne kot razlike v minus. Če so ti je BMW in njihovi tleleleleelleveverji in čudni patenti všeč, ti drugi motorji najbrž ne bodo. In obratno. Če ti teleleleleleverji in servo žlajfi niso všeč, ne boš imel BMWja. BTW nenormalno sem si želel r1150r. prow fuuul. in sm se z njim peljal. . . pol sem si želel k1200s. na papirju, jurja kubov, 4je bati, meni pisano na kožo. . . . Zdej si ju res res ne želim več. Zelo rad bi peljal še R1200R in R1200Gs, ker mi spet obljubljajo revolucijo. Skepsa iz preteklosti pa mi ne dovoljuje kakega silnega optimizma. Obstaja pa tudi BMW ki mi je bil všeč na prvo furo. amazing igračka. Zlomka, čist navadn F650 Mk2. Perfect little thing. No, še zmer mislim, da eni vozijo, drugi pa menjujejo. Eni bi bruhali na števc z 100 000Km drugi pa ob misli, da bi se vsako sezono znova privajali na motor. Tistim ki menjujejo želim, da bi motorje prodajali cele in brez problemov, Ta drugim, pa da bi se dost vozili.

Atos The Dog

Tud ghost rider ni allmighty http://www.youtube.com/watch?v=zIVr3G1Z5lA

Tale predelava je iz 2008. Pure rock and roll http://jvb-moto.com/...oll/?page_id=39

Na krof?

oja fletno je blo, lep začetek sezone... sonček se obeta še naprej

Eh, brez skrbi, ne jezim se jaz več zaradi tega kateri motor je boljši. Meni je MOJ najboljši, hahaha, saj pa drugega nimam! :grim

:yawn:

:yawn:

Uradna slovenska predstavnica v Sarajevu je pa vsem dokazala, kako smo Slovenci resnicoljubni ... kajne

Ja in po moje bo zmagu še zs motorjom :hooray:

Dons sem pa jaz naredu eno krožno furo Od Preddvora do Postojne (niti enga motorista)Potem do Planine mimo Cerknice na Rakitno.14 km lepe suhe ceste tako,da se je dalo tud mal bol nagnt.Pa LJ pa KR pa dmov 187km

:yawn:

Hola, najprej moram priznat da danes niti slučajno nisem hotel it na Lubico!! januar je, pa je sol na cesti, pa je mraz, pa je... tak noro lep sonček, da sem se mu mal pred kosilom nehal upirat, potegnil zvesto Lubico iz garaže, jo segrel, in gasa v novo sezono jebe* mraz, ki je bil itak samo za nas, k mamo preluknjane (po)letne rajcing kombinezone, saj se je v senci pred garažo gnetlo šest in pol Celzijev, vsaj še šest (in druga polovica unga izpred garaže) pa se je nastavljalo toplom sončnim žarkom nekaj m stran in ker je zmanjkalo izgovorov ni blo kej, preostal je samo še skok v zimsko opremo - dolge gate in windstopper majico - pa gasa lepši prihodnosti nasproti od prvega metra naprej se mi je samo smejalo, skoraj točno en mesec abstinence od zadnje vožnje z Lubico je bil v tistem hipu pozabljen; ah, lajf zna bit res za*eban cesta je bila relativno suha, le sem in tja v senčnih ovinkih malo vlage, nekaj na vrhniškem klancu, največ na ovinkih ob Planinskem polju in na ridah; ampak z izi, uživaško vožnjico ni blo nobenih težav... ko sva prisopihala do parkirišča na ridah nama je že mahala ena huda bejba, mislim od hudiča huda (ampak res - sem videl rožičke ) in pol sva skupaj odbluzila do OMVja, se martinčkala na čudovitem sončku in ob čajčku razpredala plane za novo sezono... mmmmm še nekaj slikc, potem pa lepo na izi proti domu, kjer sem Lubico takoj opral (in vmes skuhal kosilo ) na koncu lahko rečem le: od hudiča fajn začetek nove sezone čudovit dan za čudovit začetek, naj bo dolga, uživaška, navihana in nepozabna in to želim tudi vam

Ducati 1098R osnova ( karbon platišča in konjenica na kolesu tam nekje k kilaža motorja )

Z rally avtom po Manu ( komentat točno pri eni minuti k mu je srce u gate padu !!!) Kurba sam ga je dobr ujeu

ZZ Top - La Grange

Uff...sem se že ustrašu...

Winter Party DLM "Vrageci" Sobota, 14. 01. 2012... Bizeljsko - znana lokacija... vžgemo nekje ob 19.00... golaž bo... pivo in vino tudi... brez koncerta pa itak ne gre...

No tut js sem ofnu sezono in premešal olje.

Danes sem iz prezrelih kakijev, ki so nam ostali v kleti, naredil sladoled. Maso je okušalo več "strokovnjakov" in kar pohiteti sem moral z zamrzovanjem, da niso vsega polizali. KAKIJEV SLADOLED – recept zeloo zrele kakije enega po enega: - splakneš pod hladno vodo - izpuliš pecelj z listki in ga odložiš v posebno posodo za odpadke - kaki enostavno iztisneš (plop) v posodo za maso in dodatno nekoliko ožameš iz njega "marmelado" - prazno lupino odvržeš v posodo z odpadki in paziš da kak drobec olupka ne privde v maso - na gajbico kakijev (cca 3 kg) masi dodaš 250g sladkorja in 1 zamašek (poln) ruma - vse dobro premelješ s paličnim mixerjem - napolniš v skodelice, poližeš kar je za polizati in skodelice daš v zmrzovalnik - pred serviranjem vzameš skodelice iz zmrzovalnika, da se sladoled nekoliko odtali in ni pretrd POZOR: madeži kakija so praktično večni in zaenkrat čistilo za njih ni znano. Zato - previdno!

Točn tko. In tko je ponavad tut na vseh dirkališčih, da vedno nekdo umre zaradi "zastoja srca" in večinoma med prevozom v bolnišnico ali pa v bolnišnici. Z "zastojom srca" pomirijo udeležence, da vse skupaj drugače "sploh ni nevarno", z poročilom da je umrl šele med prevozom, pa se ognejo preiskave nesreče na kraju dogodka ( razni izvedenci, strokovnjaki,funkcijonarji, novinarji) in s tem začasne prekinitve dirke.

Top Gear spremljam že kar nekaj časa in ja res je ena najboljših ( če ne celo najboljša ) oddaj o avtomobilizmu. Edina stvar, ki me malček bode ( mogoč pa se motim ), je da v ospredje v luksuznem in športnem segmentu rinejo Jaguar - ja; morda pa je res najboljši. Sicer pa mi je všeč, da je skozi celo oddajo veliko zajebancije in da ne "ubijajo" s suhoparnimi podatki o velikosti prtljažnih prostorov in barvah pokrovčkov in gumbov in kajševemčesa, ampak se raje več ukvarjajo s tem kako se kateri avto vozi in kakšen videz in zanimanje daje na ven. Svaka čast BBC - ju za eno res dobro oddajo. :OK: