Dvorana slavnih

No dons sem se pa odpravu v Punat na otok Krk na kavico

Še moj BMW K1200R, bom videl kako se bo odnesel

Ga imam, pa ga ne prodam ;-) Zakaj ne bi imel nobenega drugega motorja ? Ker že imam tega in je za mene čist O.K. Pa srečno vsak s svojo makino, kar je edino pravilno !!!

Pozdravljeni ! Mogoče za nekatere še malo zgodaj, za druge že kasno, ampak vseeno ... Druga predprodaja kart za ogled dirke v Brnu se začne 16.01.2012. Cena za cone A, B, C, D, E, F in G je 64 €. Otroci (letnik 1998 do 2005) 10 € Otroci (letnik 2006 in mlajši) in seniorji (letnik 1945 in starejši) zastojn Cena za tribune: T1 - 138 € T2 - 118 € T3 - 199 € T4 - 110 € T5 - 154 € T6 - 110 € VIP šotor poleg T1 - 480 € SHEMI PROGE Druga slika je iz leta 2010, lokacije TV, hrana, pijača, WC, itd. PREDPRODAJA KART http://www.automotodrombrno.cz/en/ Karte dobite tudi drugod, razni posredniki si ponavadi uzamejo ~5% provizije, zato priporočam zgornji naslov. Sam sem naročil že 14 kart v prvi predprodaji. Če naročate na naslovu ki je podan, boste najverjetneje namesto možnosti dostave dobili opcijo elektronskih kart. Če sem prav zastopil dobiš po plačilu na mail potrdilo z kodo. Na dan dogodka to potrdilo na dirkališču zamenjaš za dejanske karte. Temo odpiram da vidimo koliko se nas letos odpravi na Češko .

Danes popoldne sem jadrnico Robertino prekril še z drugo plastjo 80 gramske steklene tkanine in epoxy lepilom, ki mi ga je že prejšnji dan (?) prinesel Edi ...

Zato ker med vožnjo sopotnici kar naprej PRIHAJA, pol maš pa mastne gume

Sam da je Edwards ostal, k je res model...

Zdaj je GIVI naredil še gornji 52 literski alu. kufer TREKKER

Jaz sem si naredil tako računico: - mesec ima v povprečju 720 ur - za službo in prevoz gre približno 190 ur, ostane 530 - spim 6,5 ure na noč, ostane 340 - družini namenim ( kosilo, druženje,.. ) 5ur, ostane 190 - delavnica vsaj 100 ur, - 90 ur razno (ok, ponavadi delavnica) ampak to je v teoriji, tak da...

he he he ... Se morda motim, ali v zadnjih postih res zaznavam drugačen ton? Daj, malo le popazi, da ne boš na koncu spremenil prepričanja o GSA, ki sicer veje iz tvojih postov. Pa nič hudega. Ampak lej, da se greš malo dlje od dvorišča vozit, GSAja pravzaprav res ne rabiš. Pa še česa drugega ne. In da se ne bomo narobe razumeli - dvorišča ni treba na Kolpi omejit. Je hec, ampak v tistih taboljših koncih GSAja pravzaprav skoraj ne srečaš (za razliko od alpskih prelazov). Srečaš pa AT, pa Urale, Tenerejke (tastare), pa kakšne druge rajngle in ne boš verjel - celo Triumfa sem redno srečeval. :grim Roko na srce, BMWje tudi, samo ne 1200. Prašaj Moto Riderja, koliko ceste je na kolikor toliko resnih poteh predrgnil z GSAji? Ne gre za reklamo a la 'Long Way...', ampak za potovanje. Da ne bom čisto off topic: Ga ne bi imel - ker je prekrampast: Kjer se fijakam (fijakava), gre vsake toliko kaj po tleh, ali se pa v pesek zakoplje. In tiste četrt tone + prtljaga je jeba pokonci postavljat. Po pravici - to tudi mojemu zamerim. - ker je zakompliciran (ob vsej elektroniki to pač tako je) - ker pridobiva na plastiki - ker dveh belih in dveh modrih polj (imena) nočem plačevat - sicer mi na oko ne deluje ravno grd, napihnjen pa zagotovo - nekako mi ni - ... pa tudi zato, ker sem prebral 10. stran te teme: "Moj je pa dražji." Fantje, to malo odvrne... but jebiga, ene zadovolji cena, drugi se moramo pa vozit. rrrr

9 let brez ispita za A,po celi sloveniji, velik austrije,hrvaške in enkrat v trst........ dve leti brez B , nato se je država odločila pozabit na vse grehe in začeti kaznovat z novimi zakoni. Odločil sem se ,da ga neham srat po cestah... :wacko: ..zdaj imam 30 pik in čakam na odvzem...naslednjih 9 let bo ziher spet pestrih.

Zato ker moraš fulll dobr vidt......zakaj dobr vid.....zato ker moraš že 500m prej bremzat,da se ustavš

Ker je danes petek in še trinajstega po vrhu, sem delavnici napovedal štrajk in lep dan izkoristil zan sprehod, prvih (?) 3 km letos, brez bolečin v kolenu ... Pogled na "moje" sprehajališčle res nič ne kaže na to, da je šele pol januarja za nami in le košček ledu pri "vodovodnem odtoku" spominja na to, da je ponoči vsaj malo hladno ...

Robi / Robertotova "mednarodna eskadrilja" iz druge svetovne vojne se je danes povečala še ze enega člana, in sicer Američana, z Mustangom P-51in sedaj premore že kar ttrrii lleettaallaa ...

Če je motor utečen po tovarniških pravilih (ki so jasna, a očitno ne vsem razumljiva), redno in pravilno servisiran, ne požre kapljice olja. Pridte pogledat.

:lol: Dobro je dohajal

No ja spet smo zašli,včasih tud men spodrsne......vsi,ki imamo Bmw in so jih imeli vemo,da so to dobri delovni stroji :yes: ....razen redkih izjem,ki so z njimi imeli tudi hude težave(bambi61....)in več takšnih,ki smo in so imeli tudi lažje težave.....in prav v teh tudi probamo diskutirat. V BMW motociklih je napisano zelo veliko pohval.....a v tej temi se probajmo osredotočit na slabe lastnosti,hibe,okvare ki so se vam pripetila....nekateri so zaradi slednjega tudi odločili,da več ne bi imeli BMW . Z to temo pa bomo morebiti potencialnim kupcem pokazali na kaj naj bodo pozorni pri izbiri določenega modela BMW-ja,po kritikah,vašem komentiranju(seveda argumentiranem)o teži,ciklistiki,vzmetenju.....BMW-jevih motorjev,bo mogoče kdo tudi,ki bo spremenil mnenje in bo ugotovil,da mu bolj leži kaka druga znamka.... No pa naj ne bodo BMW fahreri jezni na mene ,češ kaj pa ta govori,pa sam ga vozi.......roko na srce vsak motor ima slabe in dobre lastnosti in prav tako tudi BMW :closedeyes:

Še dodatnih 130 km sem potegnu do Krnske gore.Vreme prekrasno čeprav vetrovno.

Drgač je pa kr v redu izpadla

hehe, kako provokativna tema... naj se še tako trudim, ne najdem nobenega razloga, da ga ne bi imel... mislim celo, da bom harleya nekoč zagotovo imel! ko sem kupoval vmaxa sem gledal tudi nightroda, nekako soroden segment. malce moteče pri harleyu mi je le to, da je kvaliteta izdelave tipično ameriška. zmotili so me predvsem detajli zvarov... toda to ni razlog, da ga ne bi imel... to, kdaj bo nightrod v moji garaži je le še vprašanje časa!!

kok si picjzlast .. no pa dejmo ponovno ... eno je da to razumeš - ni kaj posebnega ... a ljudje strankam in njihovim interesom ne "ZAUPAMO!!!" nič več..

S takim avtom bi biu js tut polcaj. :grim

To ploščo mi je danes prinesla moja draga "skoraj iz smetnjeka", kupil pa sem jo, pred eno leto več kot tridesetimi (31), na Terazijah (?) v Beogradu, med služenjem, gluposti 1A ... Takrat jo pri nas (Slovenija) še ni bilo za dobiti (?), zato sem bil "glavni frik na vasi", ko sem z njo prišel na 14-dnevni dopust ... .) .)

Ne vem kako naj začnem ??? Želim si le, da moje pisanje ne bi komu zmanjšalo zaupanja in ljubezni (?) do motorizma. V svojem življenju sem bil športno ves čas kar zelooo aktiven, kljub temu, da iz povprečja nisem izstopal nikjer. Moj prvi "treniran šport je bil orodna (?) telovadba, v enem od nižjih razredov Oš, kasnej v poletnem času tudi skoki v vodo. Naslednji šport je bil judo v tretjem razredu Oš nato so sledili ping pong, rokomet, nogomet in košarka, kar se je postopoma "menjavalo" in vse skupaj zaključilo s koncem mojega šolanja. Ko sem se zaposlil in "prišel" do malo denarja, sem si najprej "omislil" letalnega (?) zmaja, tudi kajak, srf za na morje in kolo že ves čas, prav na koncu pa še jadralno padalo (naletel nekaj čez 100 ur in zamenja tri) in prav s prodajo zadnjega padala sem si verjetno lahko kupil Yamaho XT, po "motopavzi" dolgi kakšnih 15 - 20 let. Z neštetjem vseh mojih športov nikakor nisem hotel dokatovati "znucanost" mojega desnega kolena , temveč povedati to, da tako kot sem recimo užival v enodnevni vočnji "po celini" do Splita in ob morju nazaj, ali pa ob vsakokratni vožnji po Dolomitih, nisem užival v nobenem organiziranem športu. Tudi z mopedom sem se še najrajši vozil sam, brez družbe, na katero bi moral še dodatno pazit ali se prilagajat njihovim željam in zahteva ... Moto družba je "čuden tič" ... Nekoč smo se peljali jaz, moj direktor in najin zavarovalniški "agent" od Cola nad Ajdovščino proti Kalcam pri Logatcu in moj direktor, ki se je vedno rad malo "postavljal" je prevzel "vodstvo" in v levem ovinku zapeljal na "šoder" in seveda padel, njega in moped pa je zaustavila obcestna ograja. Jaz sem bil precej blizu za nim in takoj ustavil, postavil moped na "nožico" in vključil vse štiri utripalke, najin "agent" pa je s krajšo zamudo pripeljal za nama, odpeljel naprej in obrnil daaaaleč od tam in se vrnil nazaj ........................ čez nekaj minut ... Ker sem si ta ogodek zapomnil, me je verjetno takrat zelooo prizadelo, Na srečo diraktorju, ki je padel, ni bilo nič, toda kako bi se odvilo (?), če mu bi bilo kaj in mene ne bi bilo zraven ???

Imam vse to našteto na zumotu, zahvale za pomoč gredo snecer-ju, thnk's še enkrat. Albanija - seveda grema, pa makar crko...ha,ha

Se sprašujem zakaj...

HAHAHAHAHA! :lol: :lol: :lol: Škoda časa sploh gledat tole "sra***".. xD

V Mozilli lahko odpiram novice na prvi strani v explorerju pa ne :closedeyes: kaj bi to lahko bilo?

Če je za tisto k jest mislm, ne rab cipa ampak auspuh

Za primerjavo 29ka zraven normalnega bicikla,saj se lepo pele,sam je pa čist nesorazmerene velikosti...

Z Renaulti imam zaenkrat samo pozitivne izkušnje. Za vložen denar dobiš enostavno in (razen v izjemah) zanesljivo in denarnici prijazno prevozno sredstvo z Francoskim šarmom v stilu Življenje je lepo.... Dokler imaš 18 let, povprečne dohodke in trdoto v hlačah brez Viagre, boš verjetno z Renaultom tudi v SLO čisto zadovoljen. Za reševanje kompleksov pa žal odpade. Ko boš v Naših letih, ti pomaga samo zlata kartica, črn BMW/ bel Folcvagen, bodi bilding, firma na Cipru in Viagra.... Želim ti srečo pri nakupu.... lp Andrej

...eee tega bi pa mel... ampak samo Electra Glida... pa tudi če trrreeessse... pa tudi če "šraufi odpadajo"... tega bi pa mel....

Nekaj lepega http://vimeo.com/33532914

... zate enga spešl ...

če prav razumem, ti zagovarjaš t.i. partitokracijo. torej, da morajo poslanci iste stranke imeti absolutno enako mnenje in ne uporabljajo svojo glavo in voljo. zaradi takih volilcev, kot si ti, niti ni čudno, da se nam take dogajajo v parlamentu. ker ljudje niti ne zaznajo, da je z ravnanjem strank in polancev nekaj narobe. sva pač različno zahtevna volilca. p.s.: moje "pametovanje" kvečjemu JE demokratično. če misliš zganjat retoriko, si vsaj priskrbi argument, ki je vsaj približno tehten.

Js in še skupina 14ih motorjev smo se odločili da gremo letos do Češke MotoGP pogledat. Karte smo nabavli pred novim letom, tko da so ble ugodne. šli bomo za 4-5 dni. Cca 500-600km mamo plan narest v eno smer. Zdej nevem oz se ne spomnem...al se ustvari posebna tema za ta dogodek?

Renault? To sploh ni avto

to ti pa zamerim... vsak teden se napiše ..

Nič, še življenje je marsikomu odveč. Ne pozabimo, da so tudi najbolj revni (po količini prihodkov) v Sloveniji uvrščeni v vrh na svetovni lestvici po prihodkih. Afrika, Kitajska, Indija, Rusija, tudi južna Amerika so namreč tako prekleto revna okolja, da ... ampak, vse je relativno. Srečni smo lahko, če smo na toplem in suhem ter siti. Vse ostalo je že luksuz. Qrc, če toplota, streha in hrana so luksuz, tudi če so najslabše možne kvalitete. Marketinški stroj je iz nas naredil lačne ljudi, nepotešene - če nimamo vsak mesec nove frizure, dišečega parfuma, avta, motorja, računalnika, televizorja, piva s frendi, blont pičke z umetnimi joški ... smo že čist nesrečni ... aja, pa zdravja, ki tudi ni poceni (športni rekviziti, kakovostna hrana, zdravila, dodatki). Karikiram, seveda. (Ampak parfum pa res nujno rabim.)

Meni se UTD zdi zanimiva ideja. Problem je pa vedno isti: človek, oziroma določen sloj osebkov, bodo v svoji parazitski naravi uspeli izigravati sistem in spet bomo imeli bolj in manj privilegirane ljudi, sloje. Veliko je "ta pravih" sistemov, takole na papirju, problem je človek, ki si jih prikroji tako, da jih lahko izigrava. Da bi imeli bolj pravičen sistem, bi morda morali na celi vrsti položajev (ne na vse!) namesto ljudi imeti računalnike, ki "načeloma" ne kradejo.

Evo še moj kos železja

Fedra(helicol vložek) kot jo ti imenuješ je za popravilo navoja na oljni posodi NEUPORABNA - prvo kar je za 12 mm X 1,25, 14 mm X 1.25 ali 16 mm X 1.25 navoj neboš NIKJER pri nas našel helicol orodja z pravim korakom (1.25 mm).Kot sem ti že napisal in upam,da razumeš slovensko POPRAVI se lahko SAMO z navojnim svedrom,ki je SAMO za 1 mm večji(debelejši) in ima enak korak kot je bil originalen.Prednost je tudi v tem, da se pojavi zelo malo špen(opilkov) in še te ostanejo na navojnem svedru, ki se predhodno namaže z mastjo.Počakaj,da bo malo lepše vreme in se en popoldan pripelji do mene prej pa pokliči na GSM imaš ga v avtarju,sabo pripelji samo frišno olje lahko se pa tudi star nalije nazaj. LP.

Suzuki SV1000S '06 - 2x Akrapovič Titanium - K&N zračni filter - pa Motosvet nalepka

Tale pa gre naslednji teden od hiše. Nažalost. Fantastičen motor Vse original, dodan bug spoiler od boxer cup modela

Čitam debate v temi Supertenerejka in podobne ter premišljujem o vseh teh "enduro" motorjih ( v narekovaju). Kot večina ve, sem vozil KTM 950 pa BMW r1200GSA pa KTM 990R še prej pa razen kakih 8 hard KTM-ov tudi Yamahe itd.In moje izkušnje? Oranžni je vsekakor najboljši kar se tiče terena!Tudi pustil me ni še nikoli na cesti.Ok ampak pokvari se lahko vsak motor.Tisti ki argumentirajo da je KTM tudi najlažji med konkurenco se motijo!Ker za resno turo kot je Mongolija mora biti opremljen z 45 L. rezervoarjem.In potem je kar nekaj težji.Ampak še vedno ga po pesku žgeš na gasu-sipina polni gas!Plitva reka-zadnje kolo.Velika jama-zadnje kolo.Toda vsi tisti asvaltni kilometri-tam bi ga takoj menjal za BMW.Ker hitrosti nad 130 pri 10-12 urni vožnji dnevno niso človeške.Ker ti glavo hoče odtrgat.Na BMW sem pri 160 lahko še skoraj kadil!Ko pa v Gobiju srečaš BMW-jaše ki tankajo samo po 10 litrov (posledično temu 80 oktanskega ali manj)zaradi teže krave -takrat si vesel da sediš na oranžnem(moj je sicer črn).Pa ko ga pobiraš tudi!Že zaradi tega ker odlomiš samo "blinker", če že težo zanemarimo.Pa zadnji amortizer ne spusti ( no ja razen enemu Čehu ki sem ga srečal)saj sem videl dva BMW ja s tem problemom in enega s kompletno odlomljenim zadkom.Ker so te "welblech" piste res ubijalske, nad 90 gre(če si malo nor),drugače pa pod 30(če nisi nor)!!In to kakih 1.000 km vse skupaj.Načne material in živce, pa očesne votline tudi.Jaz seveda spadam v prvo skupino (nori).Ampak amortizerje hoče potrgat-gre pa!Moraš samo kaki šrauf zvečer zategnit.Vsak večer!Zamerim "felnam", da ne zdržijo ubijalskih lukenj in imam dve lepi vzboklini.Ampak sta zdržali še 10.000 km do doma!Vozil sem na normalnem tlaku 2,5spredaj, 2,8 zadaj ker nisem upal spuščati zaradi ostrega kamenja.Ki ga ponoči škrateki vsakega posebej postavijo s špicom navzgor!Zdaj pa žgi!In je Metzeler Karoo po 3.500 km bil skoraj gladek zadaj.Ampak sem z njim naredil še 3.500 asvalta do Barnaula(RUS),ne več kot 90 na uro do novih gum!Ki v Rusiji stanejo duplo-Pirelli Scorpion komplet 500 USD?!Ampak bi dal jurja, samo da domov pridem In ko so me Alpenrockerji(poglej njihovo stran) z 30.000 EUR + Touratech BMW-ji pomilovalno gledali na mojem šlank mopedu (pred začetkom njihove ture), bi verjetno že kar prvi dan 30 km od Ulanbatarja (opozarjal sem jih na blato zaradi dvodnevnega dežja)z užitkom menjali za moj motor!Z njihovim doplačilom Jaz pa od Novosibirska proti domu obratno!In debate ni nikoli konec!Moraš pri sebi vedet kaj hočeš in čemu se boš odrekel, ker tako je !Nikoli nimaš najboljšega motorja v enem!Z dvema pa se težko istočasno voziš. Pa lep pozdrav , dr.Bambi!

Sicer pa veš, kaj je največja fora: gledam, gledam , se informiram kakšne gume naj vzamem za teren, kako dalečbom prišel z njimi itd. če bi imel BMW-ja te dileme odpadejo! Zakaj? Ker noben BMW ne gre tako daleč kot gume zdržijo !