Dvorana slavnih

Jst si pa letos želim čim več takih dvobojev, pa mi je vseeno med katerimi dirkači. Stoner-Lorenzo, Pedrosa-Spies, Spies-Rossi, Rossi - Bradl, Stoner - Pedrosa... vseeno, samo, da je akcija in da ne bo kak črn scenarij spet! http://www.youtube.com/watch?v=UxC3usscP80

Iz današnjega popoldanskega potepa po Gorenjski. Za kam dlje sem bil čist prepozen, zaradi športnih prenosov na TV :grim...

Vozim, BMW, Yamaho, Suzuki, Hondo, po novem pa še Ducati! BMW je daleč najcenejši za vzdrževanje (vse mopede vzdržujem na pooblaščenem servisu)! Tudi pri nakupu ni najdražji (ga Ducati precej nese)! Zanesljivost, poprodajna storitev in asistenca so na najvišjem nivoju. Ostale znamke niso na tem nivoju. Pregovorno nepokvarljiva Honda je v garancijskem roku počakala na cesti dvakrat (obakrat ista okvara elektrike, gre za CBF 1000 SA). Suzuk DL 650 mi žre olje, kot BMW (bokser), sicer se mi to ne zdi noben problem! Serija F pri BMW ne žre olja, bencina pa tudi komaj kej… Yamaha (FJR 1300) je težka, cukajoče se odziva na gas, poleti preveč hajca gištel. Meni osebno je BMW R 1200 GS najboljši moped do danes, kar sem uspel probat… V ničemer ni najboljši, znajde se pa čisto povsod. Torej je zame odličen kompromis. Če bi moral imeti le en moped, bi bil to zagotovo BMW GS 1200. Problemi, ki jih nekateri naštevate pri BMW bokser mopedih, sploh niso problemi. To so dejstva, ki jih kupiš v paketu in zanje tudi plačaš (treslaji, zvok, kipanje v desno,). BMW bi te stvari lahko že davno odpravil, jih spremenil in izničil, a bi s tem izgubil tisto kar ga dela drugačnega. Približno tako, kot bi Ducatiju očital ropot suhe sklopke! Najstarejši GS, ki sem ga ravno prodal, ima 148.800 km. Ravno je bila zamenjana sklopka, ki je pričela drseti. In to je tudi vse. Olja popije manj kot povsem nov moped!

ja dobra borba res :grim in tista v Laguni Seci 2008 rosi vs stoner je bila meni res ZAKON Se spounem še danes kako sem skakal in vstajal iz kavča do konca dirke

Samotna Jadranka Zmerna burja Prvi prispevek v CRO proračun v 2012

Jest imam original stranske kufre, ketere mi je akrapovič s spodnje strani skuru, tako da so moral zamenjat izpuh Sedaj je malo nižji in pa cevka izpuha je zasukana bolj navzdol. Zadnji nosile je Givi, kufer pa Kappa 48. Z malo predelave lahko uporabljam vse tri naenkrat. S prvimi gumami imam preko 7tkm, pa še kakšnih 2-3 bom naredil. Tričetrt vožnje v dvoje.

Fočk danes ob ene 13h

ludi milojko vsaka čast

verjetno je že kdo objavil, že precej stari posnetki,....

spaceback, me prav zanima "predelava" za zmanjšanje podrhtavanja pri manjših obratih. TDM je dvocilindraš in s tem se sprijazni. Nekaj bolje steče ob pospeševanju, če mu "štantgas" nastaviš na cca 1300 obr, pa precej manj sunkovito preide iz zaviranja v pospeševanje.. Je pa tudi odvisno od načina vožnje, brzino nižje, pa močno pospeševanje- ne bo tresel. Pri mirnejših pospeševanjih pa itak ne trese. Vozi ga kot" bencinarja ", ni dizel.....nekaj pa ti doda tudi praksa..........

evo takle, stranski kuferčki, in nosilec, pa še ena kar tako...

Ponavadi domov. In to s posebnim razlogom, ki se imenuje "trgovanje" - kar jim je omogočila združena Evropa. mihacar, z avtodomom se zapelji do Portugalske, in ti bo vse jasno! Svetoval bi ti, da se ne ustavljaš na parkiriščih, razsvetljenih črpalkah, niti kje v mestih, ker te, če nimaš sreče, olupijo kot star krompir. Če ne verjameš, vprašaj mojega znanca, ki se je zbudil na travi, ko ga je v dopoldanskem soncu krava lizala po obrazu... A zakaj?? Ja, "olupili" so ga! Da reveža nebi vznemirjali, pa so ga še prej pošpricali kot muho... Ko se je zbudil, (v bistvu kpl družina), je bilo sonce že visoko. In ko so prišli policaji, so jih "sosedje" podrobno opisali. Tovornjakarji, kamperisti, kot ostali... A nihče ni mrdnil, da bi barabe prepodili... Zanimivo ne. A kdo so bili? Ja Romuni vendar! "Agenti", ki jih šefi pošiljajo v svet, da domovino zalagajo z robo, ki jo za Karpati primanjkuje. Delajo organizirano, kot Rusi, ki na Japonskem razstavljajo avtomobile in jih v kosih pošiljajo v domovino za rezervne dele. Z Romuni pa je nekoliko drugače. Ti kradejo turiste in skombiji (ki jih videvaš) domov pošljajo robo, za katero jim nihče ne more dokazati kdo je njen lastnik. Gate, srajce, oblačila in vsa roba, ki nima izvirnega porekla. Pogovarjal sem se s kar nekaj kamperisti, ki so veliko potovali po Evropi, (v glavnem na zahod) in vse so že oropali po enkrat. Dva dvakrat. Enega pa trikrat. In ravno tu je srž vsega problema. Ko sem bil v šapaniji na WSBK me je čez mrežo nek Slovenec, ki že več kot dvajset let obiskuje CHD. Rekel je, da v prejšnjih časih ni bil problem, Zandje čase pa doživlja stvari, o katerih je bil njega dni tabu. Tokrat so mu sto metrov od policije, ko je bil odsoten dobre pol urice, kamper izpraznili, da so ostali v tistem, kar so imeli na sebi. Odnesli so jim VSE kar ni bilo privito in pribito!! Nek dirkač je rekel, da je čutil, kako so ga obračali, pa se ni mogel prebuditi. Popisali so ga kot muho. Ko se je nekako "streznil" je ugotovil, da so mu odnesli VSE. Motor so mu pustili... kajti - do Romunije je preveč kontrolnih točk. Drugi je bil bolj previden. Leva in desna vrata je povezal z najlonskimi trakovi, a ni hudič, da se je zjutraj zbudil z glavobolom, razbitim steklom, a ga je navkljub temu bolela glava! - Glavobol pa se je še stponjeval ko je ugotovil, da je bil kamper izropan do plafona. Ata in sin (vračala sta se iz dirk v španiji) sta se zjutraj zbudila s strašnim glavobolom. - Ostala sta v samih gatah. Dobesedno! S skritim drobižem sta kupila hlače, sicer bi se odmov peljala v "erotičnem perilu". Vem še za nekaj primerov, ki pa so si na moč identični, pa bi zadeva zavzela preveč prostora.... A mislim, da sem odgovoril na zastavljeno vprašanje. Vem pa odgovor na nezastavljeno vprašanje, ki so mi ga povedale motoristične izkušnje. - A tudi tu ni pravega zagotovila; Najvarnejše prevozno sredstvo za potovanje je motor! - Nič ni skritega. Vase lahko primeš, se dotakneš in vsi vedo, da motoristi nsimo bogataši. Zato se ga mogoče redkeje lotevajo barabe. - Razen, homogenega kompleta -z motorjem vred! To pa ponavadi niso Romuni, ampak lokalni tolovaji. Preveč besedičenja. - Res, časi so se silno spremenili. Ljudje pa so ostali isti; V Romuniji so vsi prijazni. še posebej ko vam ponujajo "kazare". Tisti drugi - ki jih zalagajo s poceni robo, pa so kasta, katere bi morali temeljiteje čekirato žandarji. Torej so ljudje dobri, slabi, in tisti nekaj vmes...... Dost' nakladanja, ki pa ga je resnici na ljubo, zanetila "demokracija".

Dober del težave je to, da se tisti, ki smo bolj levo orientirani toliko ukvarjamo z desnico. Desnica je zelo v riti in bog jim pomagaj, saj si konec koncev želim, da bi imeli eno normalno desnico. Predvsem si pa želim prave 'normalne' levice in če pogledam 'naše', so tudi ti globoko v tazadnji. To me pa skrbi precej bolj kot Janša in desnica. Če je samo polovica tega kar pišejo o Jankoviću - resnica, potem Janša ne bo sam v zaporu. Seveda, pod pogojem, da bodo pri nas res kdaj zaprli koga, ki mu je uspelo ukrasti več kot par milijonov €. Oba sta domnevno nedolžna saj nobeden od njiju še ni bil pravnomočno obsojen.

Keri rori:)

:music4:

Jooooooj kolk bi blo fajn, da bi letos na sotočju tole odmevalo!!! http://www.youtube.com/watch?v=LuqUrCroBzQ

.... bral sem malo temo od začetka, pa me je minlo, ker se je spet začelo tisto tipično MS nabijanje. Bom samo napisal odgovor na vprašanje iz naslova, zakaj ga ne bi imel. Nikoli nisem imel BMWja in tudi vozil ga še nisem. Ampak jaz bi imel vsaki motor. Z vsakim bi se peljal. BMW ima kar nekaj motorjev v trenutni paleti in tudi zgodovini, ki bi jih z veseljem imel. Zanimivo mi je, kako mu je uspela preobrazba iz tradicionalnega, trdega in okornega izdelovalca v 70ih, 80ih in še tudi 90, v modernega , naprednega in inovativnega (ok inovativni so že bili, samo ne uspešno - K1 ) bolj ali manj tržnega zmagovalca, ki je pregazil krizo in japonce v "njihovem" segmentu SS. Ker pa ni denarja za toliko motorjev in ker se še vedno najbolj navdušujem nad Ducatijem, si pač ne bom kupil BMW. Zelo rad pa pogledam za njim.

Mislim da je vredno ogleda. http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.youtube.com%2Fwatch%3Fv%3D2KwhwPfctxM%26feature%3Drelated&h=-AQF7jKpHAQFSG_xVClmWo4wLO-VyKZc3V5ZhZOEnK_XQRA

http://www.youtube.com/watch?v=fOVl15eEYfA&feature=related

Jadrnica Robertina je danes popoldne dobila, s karbonom oblečeno kobilico ... Ni še vlepljena, toda nekoč sigurno bo ...

ali bi šel kdo jeseni na ROUTE 66

V zaključku kongresa se je Janković dotaknil tudi pisanj o ovadbi, ki naj bi jo Durs vložil zoper njega: ''Ne da pozivam, izzivam, naj pridejo in me preiščejo. Ne vem, kako naj bi pral denar. še pralnega stroja ne znam prižgati.'' Verjamem, da za svoja dejanja ne bo odgovarjal, kot nihče do sedaj. Od kar je vstopil v politiko je vse le še "politični konstrukt", kot pri vseh ostalih!

Lani, daljše od 1.000km: Herceg Novi (sredina februarja), Sicilija (maj), Hvar (junij), Albanija (junij), Maroko-ZahodnaSahara-Mavretanija (november). Plan 2013/2014: Tierra del Fuego-Ecuador

Alo bojsi, bi imel kdo za na zadnjo nihajho? Cena? pff, ena kavica ob priliki

Zanimivo.....

Pir mu kupi, da mu grlo zaposliš, pol pa tvojo fazerko prehvali... Samo nasvet. Če ne vžge, pa mene povabi. Bom čisto tiho, če boš prvo vajo ponavljal, ponavljal, pon....

si mogoče pomislil, da si bil bolan? namreč... men je še v samih gatah vroče na soncu!

Ker je Triumph .......in tut Yamaha......boljši motor.......PIKA

Saj jih že, s tem, ko motoriste flikajo na urgenci in jim omogočajo mesece in leta trajajoče bolniške ...

Cayo 2.0 ima za 1350 EUR katero opremo? Drugače pa je Izalco Team Replica enako kolo kot Izalco 4.0, razlika je v opremi (Team Replica ima SRAM Izalco 4.0 pa ultegro). Če se ne motim ima Cayo 2.0 nekoliko manj športno in bolj udobno geometrijo kot Izalco. Moraš se sama odločiti kaj je tebi najbolj všeč. Meni se zdi Izalco 4.0. v tem cenovnem rangu best buy. Posebno mi je všeč, ker ima integrirane bovdne.

Pulske legende-Fakofbolan kmalu na Metelkovi. Vaš Trojan na kapiji tko da pridte kej pozdravt Sporočim točn datum Baš me briga šato šminkeri rade...lalala

ja kmet .. res si vsestranski .. ocenjuješ kdo krade in delaš intelegenčne teste ... spoznaš se pa itak na vse .... tko da ... lohka pariraš Čaku Norisu ... običajno se hecam samo s tistimi, ki jih poznam ... z ostalimi se sploh ne ukvarjam - načeloma. še vedno ostajam pri mojem prvem postu in bistvu tele teme.

Sigurno so bili sosedje veseli, ko je tole pokalo

a samo točno tako robo vozjo ... matr .. si kr velik brihotola spil, da ti točno več kaj vse vozijo ... sj ne kradejo vsi v vseh kombijih... prelahko za policaje, se ti ne zdi... že nekajkrat sem se z njimi pogovarju na kakšnm parkir placu .. vozijo kavbojke, cunje raznih sort, belo tehniko ... to kar se lahko hitro proda in nekaj zasluži. še neki .. Romunija je zelo lepa dežela in ljudje so zelo prijazni (večinoma) ... jaz jih ne gledam tako, kot mene gledajo kje v Avstriji in si mislijo .. lej ga Slovenca .. zihr je pršu kj ukrast .... sj rečejo nič, mislijo pa si .. zihr je u Nemčiji motor ukradu

:yawn: ...

:yawn: :yawn: :yawn:

Ja. Bral si pri mikstonu. In jaz sem nekje bral, da Jezus na gori v resnici ni rekel: "Blagor ubogim v duhu, kajti njih je nebeško kraljestvo", pač pa "Blagor tistim, ki trpijo za flatulenco, kajti vedno bodo imeli dovolj prostora za stegnit noge" Bohved, kaj je res.

Takšne mamice z dvema majhnima otrokoma na zadnjem sedežu so brez telefona marsikdaj (pre)nevarne. Ko se zadaj začne kakšen prepir je vsak telefon nula, proti miritvi tega.

zakaj on zadeve ne more več ustavit?? upnik lahko med postopkom kadarkoli v celoti ali delno umakne predlog! če on predloga ne bo umaknil, ti bodo v vsakem primeru s sklepom o izvršbi blokirali račun, ko bo ta pravnomočen sodišče sporoči banki, da ti trgaja z računa in nakaže upniku.

Honda hornet 600 - 214km/h z gps Fiat punto 1.2 60km - 280 km/h z gps kolegov clio isto 1.2 60km - neki čez 900km/h po gps-u Lekcija: "Ne se preveč zanašat na gps!"

Da ni kaj pokvarjen? Saj veš, BMW pač. 2010 gre preverjeno skoraj-skoraj 220,...

Ne vem kako naj začnem ??? Želim si le, da moje pisanje ne bi komu zmanjšalo zaupanja in ljubezni (?) do motorizma. V svojem življenju sem bil športno ves čas kar zelooo aktiven, kljub temu, da iz povprečja nisem izstopal nikjer. Moj prvi "treniran šport je bil orodna (?) telovadba, v enem od nižjih razredov Oš, kasnej v poletnem času tudi skoki v vodo. Naslednji šport je bil judo v tretjem razredu Oš nato so sledili ping pong, rokomet, nogomet in košarka, kar se je postopoma "menjavalo" in vse skupaj zaključilo s koncem mojega šolanja. Ko sem se zaposlil in "prišel" do malo denarja, sem si najprej "omislil" letalnega (?) zmaja, tudi kajak, srf za na morje in kolo že ves čas, prav na koncu pa še jadralno padalo (naletel nekaj čez 100 ur in zamenja tri) in prav s prodajo zadnjega padala sem si verjetno lahko kupil Yamaho XT, po "motopavzi" dolgi kakšnih 15 - 20 let. Z neštetjem vseh mojih športov nikakor nisem hotel dokatovati "znucanost" mojega desnega kolena , temveč povedati to, da tako kot sem recimo užival v enodnevni vočnji "po celini" do Splita in ob morju nazaj, ali pa ob vsakokratni vožnji po Dolomitih, nisem užival v nobenem organiziranem športu. Tudi z mopedom sem se še najrajši vozil sam, brez družbe, na katero bi moral še dodatno pazit ali se prilagajat njihovim željam in zahteva ... Moto družba je "čuden tič" ... Nekoč smo se peljali jaz, moj direktor in najin zavarovalniški "agent" od Cola nad Ajdovščino proti Kalcam pri Logatcu in moj direktor, ki se je vedno rad malo "postavljal" je prevzel "vodstvo" in v levem ovinku zapeljal na "šoder" in seveda padel, njega in moped pa je zaustavila obcestna ograja. Jaz sem bil precej blizu za nim in takoj ustavil, postavil moped na "nožico" in vključil vse štiri utripalke, najin "agent" pa je s krajšo zamudo pripeljal za nama, odpeljel naprej in obrnil daaaaleč od tam in se vrnil nazaj ........................ čez nekaj minut ... Ker sem si ta ogodek zapomnil, me je verjetno takrat zelooo prizadelo, Na srečo diraktorju, ki je padel, ni bilo nič, toda kako bi se odvilo (?), če mu bi bilo kaj in mene ne bi bilo zraven ???

seveda bo OK....normalno....se začneva pogovarjat o Triumfih? Je še kakšen vozen s originalnimi vžigalnimi tuljavami? Ali mogoče z originalnimi hitrimi spojkami za bencin? Samo GS-ov je bilo narejenih in prodanih krepko čez 100.000 kosov in če se 5000 kosom pokvari diferencial oziroma čitalec koda ključa je to 5% kompletne številke. Če se v SLO pokvarita 2 trimpha je to že 50% letne prodaje. Mimogrede, koliko triumphov je že pogledalo čez 100.000 km? Kot mi je znano samo 1 (pa še lastnik ni glih "diht" tako kot jaz ne).....za BMW-je raje ne vprašaj. GS je enostavno najbolj grda vlačuga ki te najbolj zadovolji. And I love it. In zakaj ne bi imel BMW-ja? iskreno rečeno ne vem.....enostaven za popravila in servisiranje, relativno poceni za vzdrževanje in DELA....lepota me ne zanima, saj rabim delovni stroj in ne "šminko" katero bom kazal ob vikendih v Portorožu. In res je treba pogledati malo čez planke kaj se srečuje na popotovanjih (mišljeno vsaj 500km na drugi strani kolpe). Vsak naj vozi kar mu paše....foušija ni "IN"

Fočkov, fočkov, fočkov ....p.s. WC so ukradli

Zakaj pa njih ne vprašaš direktno kdo prodaja njihove artikle v okolici Trsta :unsure: . Imaš njihovo internet stran pa jim kar piši , če pa te jeb..... italjianščina mi piši na PM kaj bi želel, pa jim bom jaz pisal.

Gospodična obvlada. In to koj brez čelade.