Dvorana slavnih

Ta stereotip je malce podoben tistemu, zaradi katerega smo vsi motoristi divjaki in norci... Saj nekaj jih je res, a prav ti izstopajo, so opaženi in si jih ljudje zapomnijo. Saj na tem forumu je verjetno en kup BMW-jašev, ki so povsem normalni, se niti v to debato niso vključili - a opazimo in zapomnimo si pač Brumerja / Bremzerja (ki zelo težko napiše kakšno objavo, v kateri ne bi poveličeval svoje bavarske kante in obenem dajal v nič vse ostale ne-bavarske kante) in morda še koga podobnega. D.

pr men sta bila u špilu tudi K1200S oz 1300.......všeč sta mi bila predvsem zaradi opreme in odličnega agregata.......se je pa zgodilo, da nisem vzel BMW.......sem vzel Kwako........prej sem vozil Yamaho.......se pravi, da niti nimam kej pisat u tej temi.......ker me boli qurac kdokaj vozi, sam da se srečno vozi.

En lušten skok na Blegoš (1564m)

bikez bluziš. Gor si napopal video kako je Rossi sklatil Stonerja, pozabljaš pa, da se je do te napake Rossi nesel po mokrem kot sneta sekira in je bil najhitrejši v tistem trenutku. Zakaj mislite, da zna samo Stoner vozit brez TC. Kje vam je osnova za to, ali ste začeli lani gledat motoGP. Rossi je naredil napako in se opravičil, ampak če se jokica ne bi cijazil in taktiziral, bi ga Rossi dohitel kje drugje ali pa sploh ne.... ( to je odgovor v stilu te teme ) V glavnem dajte kaj pametnega pisat, ker se bo sezona počasi začela . Včasih tu gor preberem kaj res zanimivega ali novega, zato rad prebiram to temo, samo pol pa je deset strani klobas... dajte si duška tisto nedeljo po dirki, vmes pa pišite kaj o motorjih, gumah, dirkališčih, pravilih....

od 1993 do 2000 nič padcev enkat sem se zavalil na Rebrnicah. Totalna neizkušenost, prevelik motor za začetnika z 0,00 znanja. še posebej če si prepričan da si megavcar! narobe sem vzel ovinek, premalo zabremzal, po nesreči dal v ler. . . in se odločil linijo podaljšat metr čez črto. tam sem ugledal avto, panično zabremzal z vsem kar se da in končal v grmovju pod cesto. Mea maxima culpa Leto 2000 enkat me je na Rupi iz zasede napadel Woichek iz Polske, pr 40Km/h na križišču. popolnoma nič kriv. tisti nesreči bi se lahko izognil le, če me nebi bilo tam. blo je 2001 še enkat sm se stresel v Ridah. en ovinek pod počivališčem. Ker sem bil tepec, ker nisem še poznal motorja, ki sem ga imel točno en mesec. Narobe sem naštel brzine, kar lepo nagnit po moško odprl gas in. . grip mailfunction. 2009 Več al manj je vsem neumnostim botrval preveč pametn šofer. Zadnje čase se načrtno držim nazaj, motor ne pije več 10, gume zdržijo več kot 3500Km in tud kritičnih situacij je vedno manj. Stvar ki se jo najbolj bojim so neodločni avtomobilisti. Ko na cesti dohitim ali pa ob cesti ugledam človeka ki ne ve kaj hoče, bremzam.

Dobrodošli 4.2.2012 v Firestarters MC clubhouse Ljubljana. Kot vsako leto tudi letos organiziramo Zimski zur, ki sovpada z obletnico kluba...

PA NE ŠE ENA TAKA TEMA, NOOOO!!! Admin, klonk, PROSIIIIM!!!

to je strong poit BMWja. noben ne more falit belo-modrega znakca, ki u Jugoslaviji še zmer pomeni prestiž. in morda je prav tako. Na žalost moraš tud ti priznat, da razno razni brumerji zganjajo ene sorte teror tuki. Jez sm vozu in mel BMW. pač ne razumem ga. NI MI VšEČ. in težko prenašam lapanje u stilu, nimaš ga ker je predrag in nimaš pojma kaj je to motor, če nimaš bajriše kerdanarja. ker to se pelje.. .hoohooo. . to gre. . ulalalaaaa to je okretno bol ko primabalerina u Lublanski operi. . . ne pa neka jajca velikoserijska z mastno verigo : Iz BMWja so naredil religijo, in na forumu je en kup no mercy apostolov. Z ognjem in mečem za BMWjevo slavo. pa še o "velikoserijskem" pojavu BMW GS. Nemci so v celi zgodovini zložili mal več kot 2 milijona motorjev. Honda v eni Indijski tovarni na cesto rukne več kot 1.6miljona lmotorjev na leto. BMW velikoserijski my ass. Je pa res, da jih je ogromno na cesti. kar u bistvu potrjuje, da se BMWfahrerji vozijo, ostali pa surfamo. . . . in the end. ist's just a moto.

Fantje tudi pri meni nekaj novega- GUME SEM ZAMENJAL Vzel Roadsmartke II - 280 EUR za zamenjavo + centriranje Aja pa jutri dvignem ploščice + novo zavorno olje. Po pogovoru z mehanikom, bom vzel kar Nissinove ploščice (originalna vgradnja) in DOT 5.1 zavorno olje. Potem pa kar naj se začne sezona, abstinenca se mi že pozna, dva frišna siva lasa . Fajn rihtajte naprej .) !

Misterij rešen : http://www4.slikomat.com/11/0124/pn-Concor.jpg

A se pripravlja četrti del LOTR? Vilini proti Vampežem?

Bikez kam si pa ti gledal, takrat ko je Stoner malinovc vozu še 125ccm, in je Vale brez TC premagoval stare mačke v 500klasi? Pa potem še kakšno sezono v MotoGp na začetku....Pa še za tist, k si objavil legende, tri četrt jih ni nikol tok dosegl v moto športu kolkr je Vale....Že stokrat rečeno, vsi se peljejo tko kot si mi tut predstavljat ne znamo, en razred viši od vseh so pa samo ene 3-4je....Ampak še vseeno bojo trije od teh mogl pojest še kr neki žgančkov, da se bojo lahko primerjal z Valetom. Pa rečte vi kar hočete, dejstva in rezultati pa kažejo na to da je Vale nad vsemi....Pa še to v sezoni 2001 je biu s 500ccm 11x prvi in potem še prvič v razredu MotoGp v sezoni 2002 prou tko 11x prvi, res pa da obakrat s Hondo in brez TC....

Hmm, mam ze tekoci meter zlate sam za Mausa naroceno, sam se bojim, da zdej ko je zamenjal znamko bo morda se barvo, potem pa sem v riti . Enkrat drug teden bo zrihtano, sam da ene dva izpita opravim, da bo mal vec casa, potem se pa javte, kdo hoce met kaksno pa kaksne barve. Nekaj jih bomo pa ze nastancali, vedno ostane kaksen kos viska folije

V bistvu je zaskrbljujoča Jakličeva očitna nesposobnost, da bi na račun podrte na črno zgrajene kolibe iztržil nadomestno hišo v okolici Ljubljane z vsemi papirji. Tako so njegovi ničesar krivi piščanci pocrkali kot kolateralne žrtve, brez vsakega haska. Vprašanje je torej, ali je smotrno diletanta še naprej siliti na položaj direktorja lekarne. Ali bi bilo morda bolje, da krmilo prevzame prekaljena in dokazano učinkovita gospa Elka?

ena od bolj banalnih ampak uporabnih: če v mestu avto vozi sumljivo počasi ali zmedeno, ga ne prehitevaj, sploh če že po registerski (CE v MB, MB v LJ, MB tablica ampak ptujski grb v MB,...) ne sodi v ta kraj. tak človek sigurno išče nekaj ali parkirišče. KO bo zagledal to kar išče bo zavil (po murphyju levo) brez da bi pogledal nazaj ali dal smernik. druga banalna: če pred tabo vozil avstrijec, nemec,... in se na semaforju prižge rumena boš dal ti po gasu da ujameš rumeno on pa po bremzi na polno. včasih je to bilo še hujše ko so avstrijci bremzali na utripajočo zeleno, slovenci pa polno po gasu. rezultat je jasen.

Potovanje se je končalo užitkov je konec pa spet delat za naslednje na spodnjem linku je nekaj slik. http://www.motosvet.com/album/album.php?cid=1-2863

Demokracija je izginila tisti trenutek, ko so mogotci prevzeli oblast nad denarjem. Tole kar se danes dogaja je eden zadnjih korakov, ko že skoraj odprto nadzorujejo politične elite, bodisi neposredno, bodisi skozi omejevanje njihove možnosti za svobodno delovanje v korist državljanov. A ste opazili kako bodo davki na finančne transakcije morda tam do konca leta...ali pa tudi ne in kako je vse okrog reševanja evra (in bank) nujno, takoj, že včeraj bi bilo prepozno itn. ? No, imamo pa še vedno vsaj navidezno izbiro...zelo 'slovenska' slikca:

Lejte.....dragi moji......men sam nekaj ni jasno. Mislim, da je nekdo že nekje omenil..........da, ČE želiš zaposlitev kje v javni upravi......in kolikor vem, tudi v večini podjetij......danes potrebuješ potrdilo, da nisi v sodnih preiskavah....ali postopkih. A smo res že tolk gnila družba.......da z lahkoto potrdimo.....sicer še ne obsojene....ali tiste, ki so v preiskavah?????? Mar ni osnova človeškega dostojanstva POšTENJE.......da se izogiba dejanj, ki bi ga lahko pripeljali do raznoraznih preiskav, sodnih procesov?????? A je naš predsednik res že izgubil ves smisel za etiko, da bo lahko predlagal.....ali potrdil ( ne vem, če to sploh počne on....pa....sej nima veze ) človeka, ki je v večih preiskavah.....in eni obravnavi pri nas????? Nima veze......nedolžen ali ne........čistih rok sigurno nima, drugače nebi padel v ta mlin. Vsi pa vemo......da se z dobrimi odvetniki tudi črna krava z lahkoto potrdi, da je BELA!!!!!!! Beda od bede.....morala v najgloblji greznici.......parlament poln pacientov ki so že v preiskavah....ali pa še bodo....... ČLOVEšTVO SE UTAPLJA V GNOJU NEMORALE, KORUPCIJE, SEBIČNOSTI............

Cartman pa še o "velikoserijskem" pojavu BMW GS. Nemci so v celi zgodovini zložili mal več kot 2 milijona motorjev. Honda v eni Indijski tovarni na cesto rukne več kot 1.6miljona lmotorjev na leto. BMW velikoserijski my ass. Je pa res, da jih je ogromno na cesti. kar u bistvu potrjuje, da se BMWfahrerji vozijo, ostali pa surfamo. . . . Jaz tu razmišljam nekoliko drugače. V bistvu veliko BMW voznikov ima dovolj denarja, da lahko potuje, zato so tudi bolj opazni na cesti. Scarabeo

sej ne vem kaj je huje. da se snemaš in svoje idiotizme obešaš na net, da maš svojo temo v kateri precej natančno opisuješ poskus samomora in uboj umora naključnih udeležencev, al to, da se popolnoma nič ne naučiš iz pizdarije ki je popolnoma nepotrebna, in se je zgodila izključno zarad tvoje objestnosti. Pzdumater Life ni 365days of LeMans.

Stoner odgovarja na vprašanja iz twitterja:

Obstajajo možne variante neposredne demokracije, kjer bi lahko npr. tisti, ki se na kakšno zadevo slabše spoznajo, svoj glas delegirali tistemu, ki je na določenem področju bolj 'doma' ipd. Seveda je na koncu izglasovana odločitev še vedno 'tiranija večine'. Mimogrede, z referendumom ni nič narobe, če je ta res 'pravi' referendum, ki politično oblast zavezuje. Poleg tega je to eden zadnjih kontrolnih mehanizmov za nadzor izvršilne in zakonodajne veje oblasti (ki pri nas delata zelo z roko v roki). Prepričevanje, da je referendum ničvreden je manipulacija, ki vas prepričuje, da se odrečete še zadnjemu močnemu mehanizmu, ki ga imajo državljani na razpolago za legalno izražanje nezadovoljstva ali nestrinjanja. BTW, če je referendum bullshit, potem je tudi plebiscit/referendum o osamosvojitvi ničvreden.

ma direktna demokracija. . . kaka šala. pa folk se u lastni hiši/stanovanju/družbi ni sposoben normalno pogovarjat in sklepat kompromisov, zdej bi pa rkar vsi radi neki odločali in vsi smo pametni u 3 pičke materine. . . .use bomo rešli. . . s klikom na računalniku lahko rešiš kaj malega. Direktna demokracija je floskula s katero se šlepajo navadni pigzigmarji in kvazi revolucionarji. Kdo bi pa karkoli sprejel v svojo škodo? Janez Novak z audijem na kredit? bodo on in njegova žena sploh pomislili na družinski zakonik, na džamijo in kar je še takih, klenim Slovencem neprijetnih tem? Direktna demokracija je tako kot Violeta Tomič in Manca Košir bolj del problema kot del rešitve. v parlamentu je 90 poslancev, razdeljenih na dva tabora, pa še ne najdejo skupnega jezika. Kako naj se pol dogovori cca miljon, varno za računalnik skritih mega pametnih frustratov made in SLO?

"Popravljaj napake drugih, kajti le tako bo tvoja pot zanesljiva in varna!" je enkrat en en p'rjatu rekel. :yes: O alkoholu in hitrosti, pa mislim, da ni treba govoriti...

imam občutek da je to z direktno demokracijo čisti slovenski nateg v smislu referenduma, ki ga izsilijo politiki da prevalijo kao odločanje na svoje ovčice, katere do referenduma pridno strižejo in vlivajo v glavo svoje besedne zveze in razlage !

Biti poslanec je danes tough job, če se res zavzameš za to kar počneš pa še tedaj ne moreš pokriti vseh področij. Ampak zato pa poslanec nima slabe plače, nekaj še stranka dobi, tudi zato, da ga lahko podpira itn. Da smo si na jasnem, jaz bi dal predsedniku Vlade RS v današnjih časih najmanj 10.000€ neto plače itn. vendar bi opredelil dokazano korupcijo kot hudo kaznivo dejanje z nazivom veleizdaja, za kar bi predpisal najmanj 30 let zaporne kazni brez možnostjo pomilostitve. S tem in neodvisnima sodstvom in policijo bi marsikaj rešilo.

a je tko težko motor nalept alkwa???

use zjebete :glare: Minđa for Ninđa :krneki:

Pravkar me je poklical Edi, ki je bil danes pri svoji osebni zdravnici, ki mu ni znala povedati prav ničesar drugega, kakor o "njenih primerih" (?), ki so bili na invalidski komisiji zavrnjeni za predlog inv. upokojitve. Nekateri res "znajo" vlivati vspodbudo ... Še Šopek tulipanov (?) za moje zveste bralke ...

Obstaja precej bolj simpl varianta: pejt v Bauhaus, kupi 4-6 ročajev za predale odpirat pa si jih našraufaj gor. Job done.

Najbolj zanimivo je da v temi"zakaj ne bi imeli BMW motocikla"slišimo ničkolikokrat,da so BmW lastniki:naduti,ribiči,jagri,...itd...nasploh slabi ljudje.... še bolj zanimivo je da te ljudje ,ki to trdijo,niso imeli nikoli stika ne z motociklom o katerem govorimo (vsaj 97%njih ne)in ne poznajo osebno tudi nobenega lastnika omenjenega motorja.......saj če bi,bi spremenili mnenje..... :yes: Zgoraj omenjene strokovnjake tega foruma sprašujem,koliko članov tega foruma osebno poznajo(ki so lastniki BMW motociklov),da lahko tako grdo govorijo o njih..... .......in še enkrat tema je namenjena motociklom kot samim in ne njihovim lastnikom....Lp -_-

Strinjal bi se s predlogi kolegov, da se sprejme interventni zakon o obveznem padanju snega. Bomo imeli pozimi vsaj kaj jesti.

Ej folk, Valentino Rossi ni Janez Jansa. Ne kandidira na volitvah. Ne potrbuje lesene advokature. In predvsem ni tako vsemogocen in nezmotljiv kot nas vrli politik. Par ljudi ga je namahalo. Med drugim tud mostveni kolega. Preprican sem, da je boljsi kot je zgledalo v 2011, ce bodo ukrotili D-16, se se vedno lahko fighta za naslov. Onje vse te decke ze nabil, ampak tud oni njega.... zato je zgubil "auro nepremagljivosti". Ni pa zgubil ihte in brzine. Elektronika v MotoGP je se mnogo mnogo vec kot samo TC. Brez TCja in ostale elektronike vecina dirkacev dirke nebi koncala.

Malo smo pa vseeno delali ta vikend :grim

Tule sem našel eno zelo zanimivo povezavo, če koga zanima drobovje Z-ja in vsi podrobni deli od najmanjšega vijaka dalje. Možnost imate pregleda vsakega posameznega dela na motorju. Spodaj so prikazane tudi cene v dolarjih, če je kdo kupil kdaj kakšne dele pri nas, naj malo primerja cene z temi, da vidimo če so dragi ali ugodni. :unsure: http://www.motogrid..../I14I1494E14111

Jaz tudi.

Sam nohtke ma pa lepo pofarbane...

Đeko .. to je ZX9 ... ta baba pa brezglavo vozi ... DOL Z NJO :angry:

namest da kritiziraš, prlep ti eno ZX10R, pa bomo jst babo stran porival

Povej njim! Jaz smatram njihova dejanja in barabije za nasilje nad državljani in davkoplačevalci. Torej so nasilje sami povzročili. Moj glas je za "Vile v vamp" sodišča. A kdo bo sodnik je sedaj vprašanje.

nanos (1262), prvič z mano tut moja lubica

problem tako redkih znamk,vsaj pri nam v sloveniji je servisiranje in dobava nadomestnih delov,Ducati ni redek v Sloveniji pa so ne tako dolgo nazaj čakali dele kar dolgo,da ne govorimo o znamkah,ki si jih omenil ,ki sploh nimajo zastopstva pri nas.....čista jeba za lastnika tako redkega motorja,vklopit celo logistiko,da ga servisiraš pri pooblaščenem serviserju,saj če ga ne mu kot novemu motorju ne priznajo garancije....itd....ali pa ,da mi slučajno kaj crkne(upam,da se strinjaš z mano,da so tudi redke znamke pokvarljive)pa ga potem gledam v garaži celo sezono preden se dokopljem delov in najdem mehanika,ki se zastopi v te redke agregate.......veš kaj Dr. Jakob rajši spadam v uno skupino......kako si nas že imenoval "dripci" in se vozim brez skrbi,kje bom servisiral...itd....mene pač ne moti,če ima še tisoč ljudi isti motor nisem s tem obremenjen in ne rabim polnit svoj ego z tem,da sem edini,ki imam nek redek motor in se za njim ozirajo.....sem pač rajši "dripec"

ampak kdo še da kej na to? da si "redek"? dej no, sam seb zagrenjuješ življenje

Pa še moja pot.. O prvem resnem motorju - to je bil BMW R65 letnik '83, sem povedal že zgoraj. Po kakem letu si je oče kupil BMW K 100, letnik '84 in tako sem občasno vozil tudi tega. Za današnje standarde precej neroden in težak motor, vendar pa z zanimivo in praktično neuničljivo tehniko (že z elektronskim vbrizgom). Ciklistika ni tako dobra, verjetno tudi zaradi precej ozkih gum za današnje standarde motor daje občutek da v določenem trenutku naenkrat "pade" v ovinek. Prehod v nagib ni mehak, ampak nenaden, kar zahteva kar nekaj privajanja. Skratka, ni motor ki bi si ga želel, kljub temu pa se številni strici iz Nemčije z njimi še vedno prevažajo po celi Evropi. Naslednji je bil spet BMW, tokrat rdeč R 1100 RS, letnik 1994. To pa je bila že povsem druga zgodba. Ta motor je imel verjetno najboljše zavore kar sem jih vozil na kateremkoli motorju (Brembo), z ABS. Najlepši stvari pa sta bili udobje in lega na cesti. Udobje zato, ker je motor zelo prilagodljiv - možno je nastaviti višino sedeža, višino vetrobrana, naklon in celo odmik ročic. Poleg tega je imel serijsko gretje ročk. Lega na cesti pa je tudi za današnje čase zelo dobra - motor je dopuščal precej globoke nagibe in je - kot večina novih BMWjev - preprosto vlival zaupanje. Izredno kvaliteten je bil sistem kovčkov, o takšnem lahko GIVI samo sanja. Prodal sem ga pri blizu 80.000 km. Brez vsakih okvar, sklopka pa je na koncu res rahlo drsela in bi bila potrebna zamenjave. Tedaj me je pot vodila v supersport vode. Ker sem se imel namen potikati po krajih kot sta Grobnik in Mobikrog (ki je bil takrat v polnem zagonu), sem izbral Kawa Ninjo ZX-6r '99. Zeleno seveda. Zabaven motor, treba ga je bilo sicer gnati v visoke vrtljaje, tako kot vse šestotake, vendar pa se je prikupil z svojim posebnim Kawa zvokom in obilo zabave po ovinkih. Po nekaj letih in pri cca. 54.000 km je začel kazati znake manjše kompresije, bil bi čas menjave batnih obročkov. Verjetno predvsem zaradi preganjanja po Mobikrogu. Pa sem naredil preskok nekaj razredov višje in kupil dve leti staro CBR 1100 XX letnik '02. Občutek vožnje pri XXi je bil v primerjavi z Ninjo podoben preskok, kot bi se iz športnega kupeja presedel v Mercedes razreda S. Udobje (vzmetenje, mehko razvijanje moči) se mi je zdelo vrhunsko. Malo manj vrhunsko je bilo drsanje tačk, izpuha in spodnjega dela oklepa ob tla ob ostrejšem polaganju ovinkov. Ampak ta motor pač ni narejen za to. Potovalno udobje je bilo za enega odlično, za dva pa s serijskim vetrobranom malo manj zaradi vrtinčenja zraka med čeladama. Menda se da to rešiti z višjo "šipo". Tudi kakovost izdelave je bila na že na prvi otip na precej višjem nivoju kot na Kawi in primerljiva z BMWjem. Skratka, motor s katerim sem v tistem času z veseljem delal letno blizu 20.000 km. XXa je nedvomno eden motorjev, ki bi jih brez pomisleka ponovno imel. Izrednih stroškov z njo nisem imel, poleg rednih servisov in potrošnega materiala (veriga + zobniki) sem menjal le še napenjalec verige. Žal sva po dveh letih druženja naletela na oljni madež, sledil je padec in moto kariera je bila za nekaj mesecev zamrznjena. Naslednje leto sem bil zaradi nakupa prvega stanovanja prisiljen v prodajo, in sledil je štiriletni premor. Vendar ko imaš motorje resnično v krvi, veš, da se boš takoj ko bodo pogoji, ponovno podal na dve kolesi.. Se nadaljuje...

Jadrnica Robertina je danes popoldne dobila, s karbonom oblečeno kobilico ... Ni še vlepljena, toda nekoč sigurno bo ...

Letos smo pa zgodej začel.....prvi dan novga leta, se prav, da bom cel let packala wum,wum,wum,wum.....darth vader

Srečno in sladko 2012

Zadnji zamahi z mikserjem letos.....

Maaa kaj pa vem, Rossi se nekje zadaj vozi, pa prednja guma mu neki zdrsuje pogosto, ne vem če je on čisto merodajen vir za izkušnje z gumami za nas tahude racerje. Zdej če bi to govoril Stoner ali Lorenzo, potem bi jima mogoče že vrjel...

:evilgrin: