Dvorana slavnih

Sej ti si tud en patron, pol pa le, sam glej,da se ti nebo takle, ki se pač vozi kot se, zaletel v avto, kjer je tvoja žena pa otrok in da Bog ne daj, se jima kaj zgodi, pa pol piši take klamfe o svojih limitih :headbang: . PS: eno je pač nesreča, ki se zgodi pri normalni vožnji in je pač neizbežna, drugo je pa izzivanje usode in to nemalokrat tuje Aja, pa da ne pozabim, če je to hudo vožnja pol pa tud nevem. Kaj je pa tolk dobro na njej? Naj pride na pisto pa da ga vidimo, kolk je hiter tam, ko je treba kaj znat, ne pa samo brezglavo prehitevat in se 200 po ravninah vozit. Lp

...Polne črte, "otoki", traktorji, prikolice, nasleja, tovornjaki, križišča in otroci................. Vsi, ki ga podpirate, bi vas vprašal, kako bi se počutili, če bi vam tak debil ubil otroka?!? A se zdej kdo čudi, če nas preganja policija?? Nihče od nas ni angel, toda; Takemu bedaku, bi dal doživljenjsko prepoved vožnje z motociklom!! Za vsako kršitev pa zapor za 20 let brez možnosti pomilostitve z omejenimi obroki hrane, vode in prisilno delo v kamnolomu, poleti in pozimi!!!

Kawasaki Z750 letnik 2008 Prevoženih 16700km. Menjan nosilec tablice in smerokazi. Zamenjan izpušni lonec.

še Casey

Jutri se začne !!!!! :)

prvi je dal za rudno kanglasti franc, ker mu je v žep padlo 600 tisoč DDV-ja in je s tem pokril dve muhi na en mah ! EPK in Univerzijada sta že finančno pokriti, sedaj rabi samo še nekaj zase !

Tkole, mi smo pripravljeni

fabriška M1

z sicer preceeeej veliko zamudo.. hilton..... vec info pa na pm..

zakon padcev:1 stvar kaj preveris ce te je kdo videl..sele nato kaj te boli

opozarjaš in še vedno nabijaš vsak naj zase poskrbi, itak je vsaka beseda za drugega brezvezna ker nemoreš nič ni glih motor pa vseeno neki treba

Danes viden en GS na primorskem, se kdo prepozna? kapo dol!!

danes je bil ogled snežnih gradov kralja Matjaža in njegove Alenke. Temperatura znosna, cesta ok.

Motor ni nuja ampak želja. V tem obziru odpade vsako racionaliziranje nakupa določenega modela. Če ne kupuješ s "srcem" se boš pač opekel in potem poizkušal na vsak način zracionalizirati svoj nakup z navajanjem konjev, nizke porabe, zanesljivosti. Sej ne, da vse te zadeve niso pomembne ampak meni se zdi na koncu pač pride do tega, da si kupil tisto, kar ti je všeč in ne tisto kar je najbolj pametno. Pa da ne bo preveč picajzlanja, če si človek, ki ti je recimo nizka poraba zelo zelo pomembna, ti bodo avtomatsko všeč varčni motorji in te bo pač vleklo v tisto smer. Če pa to nisi pa boš kasneje to zadevo na veliko navajal kot pameten nakup in fenomenalno lastnost motorja, se pa vsakič z zavistjo oziral po kakšnem požrešnem dvovaljniku, ki bo prihrumel mimo. Tisti, ki je opravil "pravi" nakup, ne bo čutil nikakršne želje po tem, da poveličuje svojo zverino in bo raje užival v vožnji.

Randy dePuniet je v Valenciji vozu 1.35.3 Aleix Espargaro 1.36.7 in Mattia Pasini 1.37.8 To so trenutno najbolsi CRTji v Spaniji. Priblizno take case sta vozila Spies in Stoner na zadni lanski dirki. Po mokrem. Na kvalifikacojah je RdP pelal 1:33:xy Aoyama, zadnji od rednih pilotov je pelal 1:34:8. Pocasnejsa sta bla nakasuga in hayes z1:35:9 in 1:36:0.

Ob tem mrazu se reva (aprilia) še segret ne more, bo en dan reku cilinder zdej mam pa dost, pa bo tko batek stislno ko stisnem jaz mojo bejbo , upam, da se ti to ne zgodi naslednjič na avtocesti. škoda te je, mogoče boš nekoč postal še dobr mehankar za italjane šraufat , haha ste ene pojave vi mulci

Kapo dol (tudi tankovski "Šlemafon") pred Bilećanci. Hercegovski krŠ, poletna pripeka in sami nori oficirji. Kdor je preživel ta ŠRO Bileča ta je res pravi Đek

Da ne boste kaj čez BILEĆANCE govorili

A zdaj boŠ reku da so tam cene 5X večje ali kaj, večje so najemnine za okoli 20 %, hrana v trgovini za nekih 15 % po nekod iste cene kot pri nas. Pri nas bi morala biti NAJMANJŠA PLAČA 1000 € pri takih cenah, da bi bilo življenje dostojno Sam pri nas smo pa le v nečem boljŠi, imamo 5X bolj POŽREŠNE IN NESPOSOBNE LJUDI NA VODILNIH MESTIH

Hola, hja, sej ne vem če tole sploh šteje za hribolazenje, ampak danes naredil malce več kot 2urni izletek od štepanjca do ceste na Orle in nazaj - sem mislil potegnit čist na Orle, pa je bilo vreme kljub sončku preveč živalsko - mraz ko pes in pihalo ko svinja slikca je pa samo ena - na koncu, na toplem, pri polaganja ploščice

Mislim da ste zašli iz teme katera je namenjena za posnetke. Ne podpiram takega divjanja preko naselja in brezglavega prehitevanja kjer je lahko usoden vsak nagli in nepredvidljiv gib ostalih udeležencev v prometu nisem angel tudi jaz prekoračim hitrost ne pa v naselju predvsem pa ne prehitevam na tak način kateri je prikazan na posnetku. Fantu želim ogromno sreče ali pa vsaj delno osvežitev spominskih celic o vrednosti človeških življenj vključno z njegovim.

sem šel mal pogledat tale hud veter v ajdovšno. ni bilo sile, je pa zanimivo (pa še adrenalin mal naraste), ko te sredi ovinka dobi sunek vetra in čutiš da obe kolesi zgubljata oprijem :-)))

Ena izmed meni najljubših predelav, enostavno in čisto, brez nepotrebnega kiča: http://kiddomotors.c...=1&layout=xhtml pa še štirje iz domače garaže na narejeni na malem proračuno http://nx650elsinore.blogspot.com/2010/07/honda-dominator-project-complete.html Lp!

No pa še moja ljubica za na cesto in pisto

Danes pa skok nad Planinsko polje in naprej. S parkirišča pred kamnolomom pri Planini sem šla po cesti do vodnega zajetja in tam desno po globoki strmi grapi (se lahko prav ugrizneš v koleno ) navzgor skozi gozd. Čaj doma me ni kaj dosti zbudil, mi je pa tista začetna strmina dobro pognala kri po žilah. Načeloma naj bi bilo pol ure vzpona na greben, ker pa pot ni nič označena, sem trikrat falila in hodila nazaj. Ko pot po cca pol ure rata bolj položna, se na desni strani odpre pogled na Planinsko polje. Ker je bilo oblačno je bolj malo videt... Višje gor sem šla levo, mimo vojaškega rova (ostanki utrdb stare jugoslovansko-italijanske meje) proti cerkvi sv. Marije. Tam sem šla levo, po kolovozi, čez pobočja proti zahodu, spet bolj na slepo kot ne, ker je zelo slabo označeno. Vsake toliko je videt rumeno puščico, ki kaže pot proti SV. Lovrencu. Tukaj je začelo pihat kot noro, zato me je danes pošteno prepihalo :surrender: Čez travnata pobočja je šlo bolj na slepo, ker več stez vodi proti zahodu navzgor na manjši vrh (928 m).... Naprej sem šla čez Petričev hrib (937 m) in naprej - razgled (druga vas je Strmica, še bolj zadaj je Nanos)... proti sedlu, kjer se cesta z Lohače sreča s tisto, ki pripelje s Planinske gore. Cesto sem prečkala in namesto naravnost po poti, sem šla desno gor in zagrizla v strmi breg do Lipovca (1005 m). Če bi bilo jasno, bi bil razgled verjetno fenomenalen - vseeno se je nekje v ozadju dalo slutiti... Potem sem se spustila po zahodnem grebenu v smeri proti špilniku (1018 m)... (če se ne motim, je levo Sv. Lovrenc, desno pa špilnik) Ma nisem prepričana, če sem dejansko končala na špilniku - edina pot (steza), ki sem jo našla je vodila proti vrhu, do katerega sem mogla plezat čez tole... in spet težko prehodno skalovje in gozd do vrha par deset metrov nad ograjo. Ker je začel zgoraj tudi naletavat sneg... in ker sem bila tudi že čisto premražena, se mi ni več dalo plezat na en vrh malo nazaj od kjer sem prišla (lahko tudi, da je bil tisto špilnik). Bilo je pa tudi že dokaj pozno, zato bo tudi Sv. Lovrenc počakal na en drug dan (do tja bi bilo še uro hoje). Okvirni časi hoje so namreč kamnolom - cerkev sv. Marije na Planinski gori: 1 h; Planinska Gora – Petričev hrib: 1 h; Petričev hrib - Lipovec: 30 min; Lipovec - špilnik: 1 h. Vračala sem se bolj ali manj po enaki poti, le Lipovcu sem se izgonila in ga obšla po kolovozu na spodnji strani. Sem pa potem zgubila kar nekaj časa ker sem nekje falila pot za dol (od Planinske Gore proti kamnolomu) in sem nardila večji ovinek do avta. Ta del ni sploh nič označen. Lušten pobeg edino mraz in tisti nor veter me je čisto zdelal. Na celi poti sem srečala samo tri pohodnike - na poti do cerkve in še eno tam pod Lipovcem, na cesti, sicer pa nikjer nobenega. .

Js sm si tt zrihtal dopust za v petek

Prodam raznorazne dele za aprilio rs 125, od bata, cilindra, rave, gume, ročke za bremze, plastike, luči... Več info na tel.: 040174744 Lp, Matic

Ko sem pred leti v družbi enih dveh SDS-ovcev podal ravno takšno mnenje in dodal še opazko, da je SLO pravzaprav osvobodila ZKS, (leta 91 je bila večina načelnikov PšTO, ki so operativno vodili 10-dnevno prepucavanje še globoko v ZKS ) sem bil takoj označen za Miloševičevca.

....Pa dopovej tistemu, ki se ne zna peljati z motorjem, kako je to eassy!! Ko padeš, se pobereš in pelješ nprej........... :grim

Nisem bral nazaj, a če kdo potrebuje naslednje usluge: Lakiranje motocikla, popravilo plastike, izdelava nalepk & napisov, naj se obrne na: Cveto-ta, Breg pri Litiji, Tel 041- 482- 570

Pizda maš problemu, upam sam da ti nav že prej kej crknl ker vidm da ga kr rad šponaš do končne...

Sama vozim že tretje leto Piagio X7 250 in sem zelo zadovoljna z njim. Servis in gorivo in to je to. Ta skuter je za po mestu čisto dovolj. Dober nakup ti želim. lp

V Louisu so jih imeli od Detail-Moto lani po 10€, ne vem pa, če jih imajo še.

Jaz sem bil junija leta 87, ko sem prišel cel teden padal dež potem skoraj 3 mesce nič, temperature višje kot v Dubrovniku, bilo je super, še najbolš, ko si se v pripeki ganjal po Zlatištu pol ti pa je poručnik še otrove vrgu

Chuck Norris je edini gledal v živo prenos žrebanja SLO lota.

:yawn: :yawn:

Tudi približno ni vse za 5x dražje. Skrivnost Švicarskega uspeha je nakazana v zadnjem Đastinovem stavku, jaz bi le Še poleg kako in zakaj dodal Še KDAJ! Situacija pri nas vseeno ni tako slaba, kot nam jo želijo nekateri mediji predstaviti. Je pa prav, da se zavedamo, da se slabŠa in da ukrepamo...

kolkrat pa je bil lani kak satelit pred kakim tovarniškim? Toni nikoli, Crutchlow in Edwards bol po redko, pa še to morda pred Haydnom ali Bautisto. CRT se letos ne spravlja na tovarniške, in dvomim da se bo kdaj v prihodnosti. Njihov namen je borbat z sateliti. Po moje ma dober CRT velike šanse da se bode z Barbero, Abrahamom, Bautisto. . . Če se bodo najboljši CRTji lahko bodli z zadnjimi zasebnimi prototipi je cilj dosežen. Ker DORNA ni znorela zarad dragih tovarniških specialk, ampak zato, ker satelitska ekipa ni mogla dobit dirkalnika za znosen enar. Aspar pravi, da bo z manjšim vložkom kot bi bil 1 satelitski Ducati lahko odpeljal sezono z dvema CRT dirkalnikoma.

Evo tkole bi po moje zgledu taprav chopper (pustmo zdej sissy bar)

Odločitev da boš vzela ženski model je pametna odločitev. Ampak tale Scott v tvojem linku ni ženski bicikel. Ženski Scotti imajo dodaten naziv Contessa. Glede rabljenega bicikla; ne vem zakaj bi bila zadeva tvegana. bicikel je bicikel, fajn ga pregledaš (tako kot motor ali avto), se z njim zapelješ in če ok šalta nimaš kaj zgrešit. Kilometre določiš po tem, da pogledaš kako je ohranjena zavorna površina na obročih. Če je fajn izrazit rob pomeni, da ima kolo veliko prevoženih kilometrov. Ko čekiraš okvir, ga pregledaš na vseh spojih. Če je kaj počeno se to takoj vidi, saj na karbonskih kolesih če kaj ni OK barva takoj popoka. Na nekaterih celo popoka samo lak, ne pa tudi okvir, tako da se take zadeve takoj vidijo. Kolo pa je itak tako lahko, da ga z lahkoto obrneš okoli in pogledaš stanje okoli gonilnega ležaja. A teli pri Cultu pa ti niso hoteli prodati Calimo s 105 pa si jim rekla da si prišla s kešem? Ker grupo zamenjat je za prodajalce (posebno pa za proizvajalce) mala malca, sploh glede na to, da je grupa 105 lenika 2011 in 2012 popolnoma enaka.

Ljubljančan izve da je Janša mandatar

600.000 državljanov pa trije kenguruji, pa roza slonček

Eni sekate čez kolesarje, drugi čez avtomobile, tretji čez kamione in verjetno bi se našel tudi nekdo, ki ga motijo avioni. Sem kolesar, motorist, vozim avto in sem šofer tovornega vozila! Kot kolesar vam povem, poiskusite, kako je, ko vas motorist prehiti 150 in več km/h, 1m poleg vas, ali pa kako je ko vas prehiteva vlačilec, 0,5m poleg vas in ga ni in ni konca. Ali pa vas avto prehiteva v škarje. Kolesarji lahko in morajo v skupini voziti po celem voznem pasu, to jim dovoljuje tudi zakon in je za njih najbolj varno. Kot motorist vam povem nekaj kar itak vsi že veste. Najhitrejši in najmanj vidni smo v cestnem prometu, torej posledično bi zavoljo naše varnosti morali biti tudi najbolj pametni in toleranti do drugih udeležencev, predvsem pa do starejših. In če sekaš po naših krasnih luknjastih cestah, ki imajo vsakih 100m priključek na njivo, 150, 160 in več km/h, se najprej sebe po tintari prtisni, pol pa kritiziraj druge! Naj se oglasi tisti, ki vozi 0,5m od robne črte, kot naj bi bilo prav! Ni ga junaka, z mano vred! Za moje pojme to sploh ni varno za motorista. Voziš počasi, evo te budala prehiti v škarje in te zrine s ceste!.............a, kje pa, po sredini pasa, pa naj učijo karkoli! Kot šofer se najbolj bojim prav kolesarjev in motoristov. Če je kdorkoli tu šofer, naj vam pove, kako velik, dolg in širok si na voznem pasu in kako zelo malo ali nič imaš maneverskega prostora ob krizni situaciji. Avto se lahko umakne vstran, če že prideš v škarje, kamjon lahko samo zavira! 20 let sem bil zaposlen na Cestnem podjetju kot šofer-preglednik cest. A vas zanima kako izgleda 25m dolg motorist? V škarje kamiona in kombija je prišel! Glava in trup je bil v jarku, noge pa so bile med blatnikom in gumo kamiona 25m naprej! Ni lepo videt, res ne! Ne želim nikomur solit pameti, ker tudi sam nisem nikakršen angelček in bi moral tudi sam večkrat prebrat ravno to kar sem sedaj zapisal. Dobro bi bilo, da najprej vsak pri sebi razčisti kaj in kako!

glede na to, da je dost povpraševanja glede majic in tega, bi res lahko nardil spet spletno trgovino s majicami, kapami, tangicami....podobno kot je že nekdaj bilo :closedeyes: j

A si mogoče pomislu da zato pogledajo k sklopka ropota k bi kakšn kladu v mašini pozabu

Pokojni znanec z Galjevice ( LJ ) je imel tako 1200, mi smo se takrat vozili še z APN 4

Datumi testiranj: 31.1. -2.2., MotoGP, Sepang 11. -13.2., Moto 2/3, Valencia 19. -21.2., Moto 2/3, Jerez 28.2 -1.3., MotoGP, Sepang 19. -21.3., Moto 2/3, Jerez 23. -25.3., MotoGP, Jerez Tam kjer bodo MotoGP bodo tudi CRT motorji.

Evo moja kobilica:

največji boj bo še vedno Stoner vs. Lorenzo...upam pa da bo se malo lahko letos še Rossi vmešal

na kaksne motorje se babe njbolj lepijo? NA SVOJE!!!