Dvorana slavnih

Moja nova R1 l.2008, ali po domače Smrketa

No, evo, da še "uradno" predstavim mojo Smrketo...R1, l.2008, Akrapovič, športne stopalke, zatemnjen športni vizir ...včeraj sva se skor ceu dan spoznavala v garaži

Mal nostalgije ne škod

po dolgem času en fočk na ridah

hahaha, ima se može se

danes je bil cilj nanos, pa mi je pred vrhom sneg na cesti to preprečil: pol sem jo pa stisnil do sv.gore dol okol ajdovšne me je pa presenetil sunek vetra - mi je srce kar v hlače skočil, ampak na cesti sem se pa le obdržal.

Konec koncev prideš z biciklom ali peš tudi.....

Halo??!!?? Ja odkod pa ti si? Kaj ne veš da je priporočanje BMWja tukaj na motosvetu izključno v Brumerjevi pristojnosti. Lepo gledaj pa se uči kako bo jo ded strokovno obdelal. Samo da opazi sveže meso na forumu

ja sej, zato so pa sedaj skrete odpelal, kdo bo pa čistil za vami

nekateri pa smo elektroniki in si pulzni polnilec naredimo kar sami.

uf stari cajti, kuk j blu luštn

če koga matra abstinenčna kriza, mal za pomoč...

http://www.suzuki-racing.com/jerman-back-with-suzuki-grandys-duo.29567.cms

Prvič se mi je zgodilo ravno v avtošoli na poligonu pol ure pred glavno vožnjo. hec pa je bil v tem, da je malo prej padal dež in je bil asfalt moker in je drselo ko hudič :glare:. itak nisem bila navajena vozit po mokrem ker mi prej nikoli ni bilo treba. ko sem šla slalom med stožci, mi je samo vzelo prvo kolo in vse skupaj po tleh. brzine praktično ni bilo kaj dosti, odnesla pa sem jo samo s popraskanim kolenom. že tako nisem marala tistega motorja preveč. ampak sem vesela, da se mi je to zgodilo na poligonu in ne kasneje na cesti. Drugič je šlo na knap... s kolegi smo se peljali čez jezersko in naprej na avstrijsko stran proti eisenkapel. ko smo šli nazaj, se pravi navzgor po tistih ovinkih, je sledilo presenečenje. tam je cesta kar precej široka, ovinki pa še kar pregledni. sredi malo manj preglednega ovinka dobim nasproti pošiljko kolesarjev, ki so bili brez spremstva. bilo jih je okoli dest komadov. dva kolesarja vštric meni nasproti po mojem pasu in me gledata. jaz gledam njiju in se spomnim na tisto zlato pravilo, glej kamor misliš peljat. in sem se na srečo toliko prisilila, da sem zapeljala skoraj na nasprotni pas. tako sem jih srečala po moji desni strani pa še to je manjkalo le nekaj centimetrov da se nismo zapeli. mater jim...!!! :angry: tretjič pa mi je motor (125 yamaha) samo padel po tleh ko sem se ustavila na makedamu poleg neprometne ceste. teren je bil rahlo nagnjen in nisem ravno konkretno dosegla tal, ker je motor zelo visok. ko pa sem jih, je bil motor že precej nagnjen, pa še spodrsnilo mi je (All star-ke). na motorju niti praske, jaz pa sem samo gledala okrog če me je kdo videl. shit happens

Jest se nimam kej sprjaznt, ker men je čist jasno, da je trenutno gledano s tehnične strani njegove vožnje Stoner najboljši že nekaj let in čist verjetno je, da pelje motor bolje kot ga je Rossi kdajkoli v svoji karieri. Tudi za časa dvobojev Rossi-Biaggi je blo tko, da se mi je zdelo, da je tehnično bil Biaggi ( ta priimek še težje napišem k Stoner ) bolje podkovan in hitrerjši samo psihofizično pa toliko slabši, da je bil rezultat na koncu nam vsem znan. Rossi je bil vsa ta leta najmočnejši kot paket ( talent, sreča, psihična pripravljenost, pravilna izbira moštva in mehanikov, velika podpora navijačev in medijev .. .) Žal je tako, da če že na enem od teh področije zelo šepaš boš težko osvojil naslov in Rossi je skozi leta znal držat vse to skupaj na zelo visokem nivoju . Ogromno je dirkačev ko jim " gre" so neustavljivi, ko krivulja pade se ne pobere nikoli več.. Stoner bo sigurno zapisan v zgodovino kot izreden dirkač z izjemnimi uspehi samo nikoli pa žal zaradi svoje mnogim antipatične pojave ne bo zapisan v "ljudska srca". Čisti primer naprimer bi bila anketa kdo je po vašem mnenju "največji car" Moto GP med petimi legendami:Eddie Lawson, Freddie Spencer, Wayne Rainey, Kevin Schwantz ali Randy Mamola. Po vsej verjetnosti bi zmagal Mamola ali Schwantz pa je meu Schwantz samo en naslov Mamola pa nobenga ostali trije pa po dva in več, samo sta nas ta dva s svojo karizmo tako osvojila kot nas ostali trije z naslovi nikoli niso in takšna bo zgodba Stonerja napram Rossiju sam, da po vsej verjetnosti bo poleg priljubljenosti Stoner ostal v karieri z manj naslovi kot Rossi. Kar se pa glede TC-ja tiče pa enim zgleda ni čist jasn delovanje tega in si ga predstavljajo k en program k dela al pa ne dela oziroma, da je to eno električno pomagalo, k mal moči odbije, da kolo ne zdrsne in vsem to pač enak dela oziroma majo vsi enakega

Ja, da porabi one viške materiala ki ji pri klavirjih ostajajo naredi tu in tam kak motor...

No za drugič veš, s takšnimi zadevami se ne bi hvalili. Lahko se pove, da je recimo Steve Mcqueen imel Triumpha, pa da je recimo Ted Simon šel 2x okoli sveta s Triumphom ali pa da ga vozi recimo Hugh Laurie. Da pa ga je kupil Jan pa bi raje zadržal zase

Ne nakladaj, sej smo že vsi videli tale filmček: http://tinyurl.com/2lbysn - R1 okoli sveta S skoraj vsakim motorjem prideš skoraj povsod. Vedno sem zagovarjal, da naj si človek kupi tisti motor, ki mu je všeč in pika, pa naj bo to čoper, sportak ali pa golda če mu že paše. Problem je v tem, da ponavadi začetnik nima v mislih točno določenega motorja (kar je v primeru uporabnice, ki je nazadnje to spraševala povsem očitno) ampak mu je všeč sam koncept motorizma in njegova/njena osebna predstava o tem kaj to pomeni. Tudi sam sem si v srednji šoli predstavljal čoperja kot tisto pravo, rock'n'roll in vse ostalo kar sodi zraven. še dobro, da me je minilo. Ne rečem, da ne bi imel v svoji garaži kakšnega Rocketa, z veseljem, ampak to bi bil šele en 5-ti motor pri bajti. Za sam občutek v vožnji, navajanje na motor, manevriranje na mestu, pri počasni vožnji in nato pri višjih hitrostih pa naked tipa cbf, pelje scat čisto vsakega čoperja. Začetnik, ki si želi voziti in ne samo priti od točke a do točke b bo imel od nakeda v večini primerov več.

Vsak ima neko zamisel, kateri motorji so mu všeč. Ko sem jaz delal izpit (na ER5) sem si vedno predstavljal samega sebe na čoperju. Po izpitu sem po nasvetih kolegov iskal in preizkušal BMW F650, Pegasa, KLE500, na koncu pa se vseeno odločil za čoperja EN500. Po treh letih sem na prigovarjanje kupil TDM 900, in kao zdaj imam pravi motor. Pa nekako nisem užival na njem - drža, način vožnje, veter okoli čelade. Po enem letu sem ga prodal in kupil VN900. Saj verjamem, da so endure in potovalniki in nakedi pravi motorji ampak jaz sem pravi ded - in pašem samo na čoperja. Ne, res, fajn je preizkusiti več motorjev (kar pa ni tako enostavno) ampak, tisti motor, ki ti je všeč je prava izbira. Verjamem, da bi se z drugimi peljal lepše in bolje kot z mojim VN, samo to ni to. Kar se pa tiče kozlarij o kafiču do kafiča - z EN500 sem delal čez 900 km v enem dnevu (to je 16 ur skupaj), VN pa sem pripeljal iz Anglije v dnevu in pol - vozil sem od devetih zjutraj do treh ponoči - skoraj ne verjamem, da so kafiči tako daleč narazen. Torej - predlagajte razne variante, ne pa vnaprej prepričevati kaj je potrebno kupiti za pravi užitek.

Danes, takoj po kosilu, sta me vreme in tudi temperatura (okrog ničle v senci) zvabila na "šolo hoje" po "sistemu peta prsti" in hodil sem dobre tri kilometre, pri čemer so mi pohodne palice služile zgolj za občutek ravnotežja, ker bi se kakršnokoli opiranje na njih lahko končalo slabo, ker sem jim pozabil "sezuti škorenjce", ki v "normalnem vremenu" služijo kot odpravljalec (?) "hrupa", ki ga povzročajo palice pri stiku (?) s tlemi ..

Ne nakladaj! S "čoperjem" prideš povsod kamor prideš z naked motorjem. Dolimiti, Ex Juga, Jadranska obala je šala mala. Če se hočeš šminkati od kafiča do kafiča, potem si kupiš SS mašino. Spelee, če so ti čoperji všeč, potem si kupi čoperja in boš srečna in zadovoljna.

Hvala enako Se bo treba en dan dobit, da se bova mal bahala

Kot sm že rekel, huda lepotica (pa še sesrtca od moje!ha,ha,ha,.)! Čuvaj jo in sebe ter srečno vožnjo in čimveč užitkov z njo

Če misliš kaj več kot samo šminkirati od kafiča do zbora potem si omisli nakeda. Če imaš v glavi, da bi se kdaj zapeljala na izlet na morje pa mogoče v dolomite ali pa kamorkoli vsaj malo preko meje potem ga res ne srat s "čoperjem". So ti že svetovali, kaj v stilu tega: http://tinyurl.com/7bpaepg

In zakaj je treba takšne zadeve na veliki zvon obešat? Jaoooo.

ZIMSKO ISTRSKO MAXISCOOTER SREČANJE PULA 28.01.2012 V soboto, 28.01.2012 smo se maxiscooteristi srečali v Puli z namenom, da se po dooolgem času vidimo, kakšno rečemo in seveda uživamo v istrskih dobrotah. Zimsko srečanje je bilo organizirano drugič. Prvič smo se dobili pred letom dni v Marezigah pri Kopru, tokrat pa je Ante iz Pule nam rezerviral pogostijo v Restavraciji Stari Grad 2, ki se nahaja v bližini centra Pule. Zasedli smo kar velik del prostora v restavraciji. Namreč, bilo nas je kar 28! Iz hrvaške Istre je bilo 6 maxiscooterjev, iz slovenske Istre kar 20 ter 2 predstavnika iz Prekmurja. Za slednja je bila pot kar dolga (oziroma niti ne, saj sta bila na oddihu v Puli). Za ostale udeležence pa pot ni bila tako dolga – še dobro, da ima polotok avtocesto ter tudi družba v avtomobilih je bila prava. Na pot smo se seveda odpravili s štirikolesnimi konjički; dvokolesne konjičke smo pustili v garaži, kjer čakajo na lepše vremenske razmere. Ko smo se vsi zbrali v restavraciji, smo nazdravili z aperitivi (domače rakije). Iz velike mize je organizator @Ante46 imel kratek govor, medtem ko je iz manjše mize govor zaključil Dorjan Želodčki so bili kar lačni, zato smo predjed - morsko solato na bazi plave ribe - pričakali z velikimi očmi. Sledila je rižota s kozicami in bučkami in zapečeni ravioli. Mmmmm… Potem smo se počutili že boljše. Med obujanjem spominov na lanske fantastične ture z našimi maxiscooterji, je pogovor nanesel tudi na planirane letošnje ture. Med njimi smo izpostavili dvodnevni izlet na štajersko, za katerega že odštevamo mesece oz. dneve. Izlet organizirajo štajerski maxiscooteristi meseca maja. Ko smo že pošteno (z)vrteli jezike, so nas natakarji presenetili s postrežbo fileja bele ribe na žaru ter – glavno jedjo – folpi (hobotnico) s krompirjem pod črepnjo. Ja, to smo čakali. Črepnjo smo namreč gledali ves večer, kako se je »grela« v kaminu. Naši želodčki so bili že precej polni, ma za folpe je brez skrbi ostalo še nekaj prostora. Kot desert smo na mize dobili sladke istrske navade: kroštole, fritule in potico. Mmmm… Za konec smo zaobljubili, da se vidimo – če ne prej – na otvoritvenem srečanju, a vsekakor se bomo potrudili, da naše »dvokolesnike« ogrejemo na enodnevnih turah, če nam bo le vreme služilo.

HALO - kaj vam(a) pa je? Kaj ni to tema o Janši? Kaj ni to motoristični forum? Na hrvaškem motoforumu (kjer je politika prepovedana) sem bral en post, ki je sicer malce vulgaren, vendar se mi zdi primeren za takele: kupi ženi rože ali pa keri plačaj, da ti da pićke, pa nehaj srat po forumih.

Sam ti pa tko pišeš kot bi ti vozu na tej dirki. Če bi vsak od voznikov tolk razmišljal kaj je dobr pa kaj ne , al bi al nebi , ,,, bi šel po tleh sam zarad tega k bi pozabu da mora tud pelat. Mal se zresni, nisi tko pameten

kaj pa Majke?

bog je reku: naj bo luč! chuck norris je pa reku: ja bo, če me lepo prosiš...

To že. Dotlej pa lahko malce pokomentiramo njegov videz, takole za ogrevanje. In ker (za razliko od Katarine) za Gorenaka skoraj nihče pri zdravi pameti ne bo trdil, da bi ga kresnil, nam razen primerjav z gestapovci iz ameriških filmov nič kaj pametnega ne ostane na voljo.

Evo, mojo lepotičko Je bila danes dopoldan pripeljana v domačo garažo :hooray:

Bi reku, kaj je ona pogrešala, ja..

Na štromčka... Rit na sedež, rokice pa na gas, bremzo, sklopko.. Občasno pa tudi na varadero.... Rit na zadnji sedež, rokice pa.......

Odlično! Na zdravje. Glej tukaj nihče ne plačuje ničesar, razen kakšnemu kolegu kakšno pivo. Ni uradne r.a.t. sekcije ampak je samo tema odprta na ms. Pomaga včasih, da se lažje zberemo na kakšni furi in pijači in to je to. Aja pa pomaga pri nabijanju objav

lahko pa prideš v nedeljo 12.2. :grim

A ja sej res,sem se spozabil,hvala za opozorilo

Ja, v superstocku 1000 bojo vozili, v superbike pa leta 2013.

prepovedal so mi ga.....sm 3 skolke razbu

Resen kupec je vsak kupec, ki za motor odšteje denar, ki ga proizvajalec zahteva. V tem primeru je to pač motor (ne pa kak drug izdelek). Kje, zakaj in kako pa se potem to reč uporablja pa ni več pomembno. VPomembno je, da si zadovoljen in se kasneje ne odločiš za drugo znamko. Najbrž tudi zaradi tega vsi proizvajalci iščejo svoj del pogače v vsakem segmentu. Malo nas je takih, ki smo zadovoljni z 1000 ali manj ccm, ker vemo, da je to za normaljno vožnjo povsem dovolj. Dotičen izdelek bo pač moral svoj potencial dokazat, kot so ga nekateri že....

Sem že nekajkrat razmišljal da bi šel, pa je zmeraj kaj vmes uletel. Mogoče bo pa letos ratal, ker grem kasnej na dopust.

GREAT NEWS!!! : FIM in Infront sta v2 stroje obtežila za 6 kilogramov. ukrep se imenuje 1199 PanicEarly. Tako bo serijski 1198R lažji od tovarniške WSBK specialke. Žalostno, in neumno. vse znanje in razvoj bo izničeno s kosom svinca. To pomeni da bo Checa zelo težko ubranil naslov, in da Chaz Davies z ekipo ParkinGo že testira RSV4, čeprav je blo dogovorjeno, da bodo vozili z Ducatiji. Jaz osebno nisem neki V2 fan, čeprav ga vozim v prostem času. V Imoli, kjer je srednje hitrih in odprtih ovinkov na pretek, je blo krasno videt in slišat razliko, koliko prej Ducatiji odprejo gas. in ko so veliki v2 z ovinka pobegnili za 3 metre, jih na kratkih ravninah 4 valjnik ni več ujel. Razlike v konceptih jaz nisem še nikoli videl tako lepo in razločno. V2 je kar na enkat dobil smisel. tud nisem fan Ducatija, in se mi zdi prav, da si pravilnikov ne pišejo sodelujoče fabrike, kot je blo Ducatiju očitano z izsiljevanjem dodatnih 200ccm. vseeno, Spies in Biaggi sta bila na 4valjnikih prvaka z enakimi pravili. Zdaj ko je Ducati napovedal nov stroj ki bi bil konkurenčen tudi v Monzi, pa bodo kaznovani ker je Checa razturil? Zelo čudno se mi zdi, da uspeh enega dirkača takoj pripišejo tem extra 200ccm. (prej Bayliss, zdaj Checa) in usečejo novo vrstico v pravilnik.

Evo še z moje strani ena POHVALCA super je blo!

Malo foto materijala ogrevanja po mokrem. Potem sem se pa raje vozu.:naughty:

:naughty:

........."varnostni avto".........je pripravljen

Vreme bo lepo, sončno, obljubljene so temperature od 23-26 stopinj! Link1: http://www.accuweather.com/en-us/hr/primorsko-goranska/rijeka/forecast.aspx Link2: http://www.meteo-info.hr/grad.php?aGrad=grobnik