Dvorana slavnih

Še je čas, da pohitite na Slončkovo ringarajo, ki je nikakor ne smete zamuditi. Jaka in ekipa so pripravili enkraten dogodek, ki mu v Sloveniji (pa verjetno tudi daleč naokrog) ni para. Če niste bili tam, vam tudi slike ne bodo kaj prida pomagale...

malo po taljanskem krasu

še mojih 5 centov... odločitev med čoperjem in nakedom je stvar osebnega okusa...meni so oboji všeč, idealen bi bil pa nek kompromis med njimi (torej šarm cruzerja in ciklistika nakeda)...ampak zame so neprimerni kot primarni motocikli...(dolge ture, zgradba telesa.. .) zate, kot bolj drobno dekle je morda res boljši kakšen majhen naked ala Ducati Monster, Guzzi ali kak japonc...sploh pri italijanih se hitro najde kaj z "dušo" in prijetno vibrajočim se dvovaljnikom (tudi meni je retro stil vedno bolj pri srcu) so lažji, ciklistika je boljša, položaj bolj udoben in so verjetno malce lažji za učenje vožnje, kot cruzerji če pa ti srce ogrejejo le cruzerske mašine, nimaš kaj razmišljati...nekaj si jih poglej, ko narediš izpit jih nekaj malce pelji (čeprav te zna "čoper" prevzeti že ko ga prižgeš...vsaj mene in mojo drago je takrat...ob prvem pom - pom - pom, sva bila prodana) srečal sem že veliko drobnih deklet na cruzerjih in se niso prav nič pritoževale še nekaj...s cruzerjem je filling cruzati (počasno križariti) v prijetnem zvoku bitja dvovaljnega srca in smejalnih gubah, ki jih povzročajo poki iz izpuha, z nogami narazen da piha po ***** (vstavi glede na spol), napol oblečen (kakšni kombinezoni ali oprema), brez potrebe po komunikacijski napravi, brez skrbi pred policisti...nikamor se ti nikoli ne mudi, nobeden ti ne odvzema prednosti, svet je lep tudi pri 70 km/h...meni je bil ta vidik nekaj posebnega...nikoli in z ničemer še nisem užival pri počasni vožnji, s tem cruzerjem pa sem se pogosto zalotil da sem ovira na cesti, jaz pa sem abnormalno užival pri tem - za začetnico morda ne zanemarljiv pristop k motociklizmu z večino drugih bajkov, pa se užitek začne v "prepovedanem območju" ter pri iskanju mej svojega poguma in fizike mimogrede, pa sem tudi sam delal po 500km dnevno, naložen do amena, dirkal po ovinkih in čisto lepo sledil "nagecom", razen v zaprtih ovinkih ala ride (tam se je za mano iskrilo, pa sem bil še vedno počasen), delal majhne osmice (tu velja znanje in občutek in ne toliko motor) ipd. mene je motilo to, da sem sedel preveč na trtici (ki jo imam poškodovano) in me je rit preveč bolela na dolgih turah...drugače bi ga bil verjetno obdržal kot primerjava: moj cruzer je bil zelo nepopoln stroj za uživanje, medtem ko je sedanji potovalni enduro zgolj in samo izvrsten delovni stroj ("duše" pa nima)...boljši v vseh pogledih ampak zaljubil se pa nisem :grrr za začetek torej izberi tisto, pri čemer ti najbolj zaigra srce...potem pa naprej lp ž

danes se odpravil na slončkov ringaraja vrnil se pa iz mamutovanja (takih prilik ne bo več veliko!) tanove gume s štofelci so se izkazale :-)

To je res vendar 7. člen Ustave RS jasno zapoveduje, da so država in verske skupnosti ločene. Pika. Med RKC in gledališčem velika razlika v tem, da gledališče ne nastopa na političnem parketu in ne vsiljuje svojih pogledov drugače-mislečim ali drugače-verujočim. Pri tem posamezniki v RKC bolj ali manj odkrito sodelujejo z/agitirajo za določeno politično stran, v trenutku ko postanejo predmet javnega zanimanja, kritike in politične satire pa se skrijejo za vero in obtožujejo druge nestrpnosti do verujočih. Drugače pa gledališče spada pod kulturo, ta pa je temelj na katerem se gradi slovenska nacionalna bit ne pa krščanstvo, kot je nekdo prav brihtno ugotavljal. Krščanstvo (predvsem katolicizem, ki je samo ena od krščanskih ločin) je pri nas dolgo prisotno, je del tradicije in tudi kulture vendar v svoji biti ni nacionalno temveč nadnacionalno. Odbojne ograje pa so tudi napačen primer..če je država (skupnost) dovolila uporabo enoslednih motornih vozil v prometu, potem je v njenem interesu, da zmanjša možnost poškodb, saj vse posledice nesreč stanejo neprimerno več kot postavljanje odbojnih ograj. Ne strinjam se s sovraštvom ala Makarovičeva niti z nepreglednim in diskriminatornim financiranjem verskih skupnosti. Verniki, laiki in kleriki imajo vso možnost svobodnega izražanja svojega mnenja in sodelovanja v politični sferi (upravljanja s skupnim) vendar na podlagi argumentov, ki so vsem skupni in razumljivi. Le tako lahko dosežemo sožitje in spoštovanje različnih svetovnih in verskih nazorov.

Mater ste eni bolj pametni od drugega,spet ena od tem, ki se sprevrne v osebno debato in prepucavanja, vprašanje je potem drugotnega pomena. Ste kot mali otroci ali naši politiki, haska pa ni od nobenih. Najbolje bo, da moderator naredi KLONK. Pa še veliko drugih tem je z enakimi scenariji. Pa dajte se folk že malo skolirat. Forum je zato, da si med seboj pomagamo in izmenjamo določene zadeve, za osebne borbe in debate, pa si pišite na pm, če hočete.

Čoper / kruzer je pač tiste vrste moped, da ti morata v vsakem omembe vrednem ovinku dva kolega sproti odnašati zadek. Drugače ga za hudiča ne boš zvozil. Mogoče se na prvi pogled zdi štorasto, ampaq blazno krepi kolegialnost. Redkokdaj boš videl manj kot tri čoperiste na kupu. Kar je fajn, kadar ti zapaše pir. Aja, stranski učinek tega prekladanja je tudi, da imamo čoperisti na bicepsih plac za bistveno večje in lepše tatuje.

Da se ne bojo vsi samo za Slončkovo ringarajo pakirali Takole smo se pa mi danes naložil. Ponoči štartamo do Genove na trajekt, pa proti Tuniziji za 14 dni. Odprava ima še nalepke. Menda gre z njimi boljš čez sipine.

Bla,bla,bla. Tisti, ki obvlada, bo to počel tudi z 400 kilskim motorjem http://www.youtube.com/watch?v=pJxOsYh12yY&feature=fvwrel

da ne bo sam NejcGS lepil slikic, danes proti Sagradu.....najs

Ob sedmih na viru mimo frjolce nejc gs, pa jozexj6... maham, skacem, pa nc !!!

reporterki na obisku okusen pikanten golaž by SF

evo neki novga http://shrani.najdi.si/?2p/Aa/27WPTCJW/dsc00117.jpg

Jaz sem raje kar Pirate z Karibov. lp

http://www.yamahar125.com/threads/yzf-r125-malossi-big-bore-kit-and-fuel-injection-module-%C2%A3479-99-free-royal-delivery-for-uk.3105/

To je anglokranjski izraz za deželo v S Afriki.Uporablja se še oblika:Maroko,Morocco...ali pa kar po domače المغرب

Pri Hondi Goldwing sem porabil že 68 sestavnih delov, še 10 me jih čaka jutri (nalepke niso vštete) ...

kupte si en telefon z gpsom pa si nalož ta program od http://www.racechrono.com/, pa vam bo zadeva delala tko kot se šika!!!!!!!

angleži vozjo po LEVI!! bumbarji

1961 BMW R69s Cafe Racer "The Bull"

Robi... imaš pa oko sokolovo. Grem gledat na DVD. Enkrat sem potegnil dol...

Ali je v včerajšnjem filmu kdo opazil ............................................................................................... Akrapovičev "ror" ??? Pokazalo ga je mogoče za sekundo ali dve, ko so mopedisti "nekaj nabijali" na mestu, "oviti z dimom" (?), dogajalo pa se je "v dolžini filma" okrog 1 ure 25 minut, pri uporabi "časomerilca = stenska ura v dnevni sobi ...

Vse je odvisno od posameznika, oziroma kolk se pusti "jebat" po domače povedano.. Jaz bi zagotovo prej kot sebe, skozi okno vrgel tisto babo, če bi že bilo tako hudo, da ne bi blo več za zdržat in ne bi bilo nobenega drugega izhoda. Ampak vedno, čist vedno je še kakšna druga pot, sam mal je treba zobe stisnt, se nehat smilt sam sebi, pa ukrepat. S tem ne zagovarjam delodajalcev, ki maltretirajo delavce, to seveda ni prav saj je delavec vedno v podrejenem položaju oziroma hendikepiran. Sam po drugi strani pa tut ne moreš avromatsko reč, da je delodajalec kriv zato da se nekdo fenta. Tist si je kriv čist sam oziroma njegov šibek karakter ker ni delodajalca poslal v tri pm in se znašel drugače.

kako se lahko zaradi ene babe vržeš skoz okn? pa ka si fuknen al kaj? dej ne seri prosim... zdej so vsi drugi krivi, če nekdo nima v glavi pošlihtan :glare:

Včeraj sem šel en krog okoli soseske (prva "fura" letos), ker sem testiral mojo novo kamerco. Vozil sem se manj kot 5 minut in se mi je starejša gospa skoraj vrgla pod motor ko je nepravilno prečkala cesto: (priporočam 1080p) Ni bilo grozno blizu, ampak mi je vseeno srce za trenutek zastalo. Nizka hitrost, btw.

Včeraj dobu ta, LT1 lap timer. Zgleda, preprosto uredu za ta dnar (37€ z poštnino ured iz Nemčije v 3 dneh) Piše, da baterije (2xAA) porabi v 2-eh urah. Tako, da si bolš nabavit akomulatorske baterije. Piše pa tut, da en oddajniški modul, lahko uporablja več lap timerjev. Verjetno usi na isti frekvenci. Torej, če še bo kdo mel tegale, mu ni potrebno vklapljat svojega oddajnika (rezerva), ob progi, ker bo motilo štoparco (primer: če alex86 postav svoj oddajnik 2 m stran od mene, bo štoparca merila tudi cajt tule vmes in bo zmešnjava na štoparci) tako si razlagam do testiranja Imaš pa 10s prikaz časa, stem da ti naslednji krog že itak v ozadju štopa. Probal sem malo mahat znotraj teh 10s in ti pole samo izpisuje nasledne čase. Hmmm. Bomo vidl,...

Mater še mal pa bo zbor, enk, če pa glede na številčnost r-1 nk ne pridemo v središče motosveta , naj gre vse k vragu ))))))))))))). Verjemite nisem pozabil kar sem si zamislil, pa upam da res pridete vsi

Mogoče malo več o davku http://www.index.hr/...ine/599646.aspx Moje osebno mišljenje.....BRAVO MONTI......končno nekdo z jajci

Kar čez noč? A že nismo?

Zato da ljudje lahko sobivamo smo ustvarili zakone. Obstajajo tudi zakoni, ki ščitijo delavce pred tiranijo delodajalcev. Zakaj? Ker so delavci praviloma šibkejši partner, saj so eksistencialno odvisni od mesečne plače in zamenjati službo se v marsikaterem primeru ne da tako lahko. Če smo z zakoni dorekli, da se nekaterih smari ne sme delati, ker so kaznive, potem se tega pač ne sme delati. Žalostno je, da se kljub evidentnim kršitvam delovnega prava ne zgodi nič, predvsem s strani delovne inšpekcije. Lahko ti povem primer iz Hoferja: Ker je bila delavka iz Slovenije, je na izobraževanju v Avstriji morala delati 1,5 ure več kot ostali zaposleni. Zakaj? Ker je iz Slovenije in ni tako produktivna!!! Če bi naši sodni mlini mleli mnogo hitreje, kot sicer, in bi se sindikalisti zares brigali za svoje člane, bi kmalu tudi pri Lidlu, Hoferju in podobnih firmah, kjer se požvižgajo na delovno pravo, kaj kmalu začeli delati po "reglcih". To tvoje mišljenje je isto, kot bi jaz rekel, da če nekdo nima motorja ga gre lahko kar tebi v garažo vzet. Če ti pa kaj ni prav, pa spokaj iz Slovenije drugam, kjer ti motorja ne bodo ukradli. A bi se potem še vedno tako oglašal?

o, fajn...tnx motor je pa itak stroj

zanimvo . tole je prvi kandidat za štrudl,če se slučajno zgubim.

biker boys. fantazija da crkneš od smeha, 300 po makedamu in podobno

Janez123 (?) je verjetno dobro vedel komu mora podariti Hondo Goldwing ... Danes dopoldne sem prilepil oba nosilca za "luč", sestavil oba "žmigovca", ju najprej prilepil in nato še pobarval ... Vtis (?), da levi (na slikimdesni) smerokaz ni dobro pobarvan je nsamo "igra svetlobe" (?) ...

Takole je "naša reporterska" ekipa posnela "Slončke" pred Tušem u Cjelu. Sloni, srečno na poti do "prizorišča".

V bistvu bi bilo najbolj modro uvesti cerkveni davek po vzoru Avstrije. Tam ga plačujejo katoliki in s tem se financnira njihova zabava, centri v katerih se zabavajo in klovni v čudnih oblekah, ki v vsaki vasi ali mestu zabave vodijo. Davka ni treba plačevati pripadnikom drugih ver ali ateistom. Če ga pripadnik RKC noče več plačevati ima možnost izstopa. Vendar vrnitve več ni. Več kot pošteno - se mi zdi. Zakaj bi morali VSI plačevati žur katerega uživajo le nekateri. Meni za kino karto (recimo) država ne da nič, jaz pa moram RKCjevcem plačevati vse sorte.

http://www.google.si...uQkC-29QKYLiYiw

:yawn:

hehehe

Morda je že bilo, samo jaz nisem zasledil. Lep filmček za pogledat in si lušte delat!!

Statistika je qurba, in jo lahk zvijamo kolkr nam paše če gledamo obdobje 1990 naprej je res zelo Ducatijevsko. Vesel sem, da je ta trend zadnjih 10 let manj očiten. Priznat mormo, da je Ducati edina stalnica v SBK. Vsi drugi mal pridejo pa mal gredo drugam. Zato bi del tega uspeha jaz pripisal Ducatijevi resnosti. Njihov angažma v prvenstvu je bil vedno direkten in na zelo visokem nivoju. Japonci še vedno najemajo ekipe. Honda Ten Kate, Suzuki Alstare, zdaj Cresent, Kawasaki šele letos nastopa z resno tovarniško podporo. . . Ducati je res dost dobil v SBK, ampak je najbrž tudi največ vložil. Oni so delali samo na temu, nič drugega. Honda je zmer nek kalkulirala. Saj se spomnimo Edwards Vs Bayliss. Edwards ni mel zadost motorja, dokler ni šla mimo 8 ur Suzuke. Po dirki je dobil THE stroj in Baylissa zmlel. za osip SBK konkurence po sezoni 02 je po moje mal kriv MotoGp, Takrat so uvedli 990ccm 4 taktne. Aprilia je nardila cube, Tud Kawasaki je probal v MotoGp. . . upali so, da 4 taktno dirkanje ne bo predrago in bodo za sprejemljive stroške igrali veliko igro. Ko se je ubil Katoh, in je Honda zlobirala 800, in so spodili Michelin, so se stvari zakomplicirale (beri podražile u nebo), in SBK je dobil nazaj nekaj pozornosti proizvajalcev. To je moje, počen groš vredno, opazovanje dogajanja v dirkah zadnjih par let to se ve že dalj časa, in komaj čakam, da vidim ta teror na dva bata v akciji proti BMW in Hondi. Letos so STOCK pravilo hudo zaostrili. Ekipam so na voljo samo trije zapečateni motorji za celo sezono!! Če bo Superquadro to preživel, bo zapr gobec vsem nam, skeptikom.

Preskakujem obroke ;-)

sej komad ni ne vem kaj, sam +5 za izvedbo in trud....tole vse uskladit, pravjo 4 mesece priprav in 4 dni snemanja....

jah no. . ne vem. sej je Honda dirkala, dokaj uspešno, z RVF. Kocinski je bil prvak, Slight blizu. litrski serialc na dva bata pa sej veš. . . "u bistvu nikamor ne gre in sploh ne potegne še avta se ne da prehitet z njim". . . .ob skor 200 konjski konkurenci tržno ni zanimiv, če ni boxer, pa še ta je 1,2l. 999 je skor potobil firmo. malo zarad izvirnega : dizajna, precej zarad podhranjenosti v primerjavi z GSXR in R1. Pa tole o Pirelliju V času velike vladavine je mel Ducati abslutno najbolše gume na gridu. Michelinke. Z monomark gumo Pirelli pa so se naslovi precej enakomerno razdelili. Suzuki s Corserjem, Honda z Toselandom, Yamaha z Spiesom Biaggi z Aprilijo, Vmes pa Bayliss in Checa. Jaz tema dvema pilotoma ne morm nč uzet, in rečt, da sta zmagovala zarad Ducatija, oziroma favoriziranja te znamke s strani organizatorjev. Hodgsonov in prvi Toselandov naslov 2001-2002 sta bol posledica totalne odsotnosti konkurence. kot pa neke prevlade Ducatija. Ko sm lani v Acque Minerali v imoli gledu WSBK, sem se v živo prepričal kot še nikoli, da različni koncepti dirkalnikov niso neki na papirju. V Misanu recimo tega nism opazu. Dirkanje v WSBK je dobro, in noben nima jasne premoči. Ko je bil prvak Spies, ni bil zarad Yamahe. Ko je prvak Checa, ni zarad Ducatija. Je pa meni neverjetno lepo videt, kako različni so ti stroji v akciji, kako očitne so razlike ko so mojstri na delu, in kako malo je razlike na ciljni črti. AWSOME Sorry za ful teženja, ampak, če ne bo kake dirke zdej čist hmali se mi bo skeglalo.

Ful boš slabe volje, ko se boš gor usedel. še bolj pa, ko se ti bo kolega, ki je šel s tabo, smejal in ti pravil da zgledaš kot orangutan na cirkuškem triciklu. Be warned. Mora bit Ducati? Za tvojo postavo kvecjemu ksna Multistrada. P.S.: če ti je vseeno kako izgledaš na motorju + ti je vseeno, da te bo čez 10 km vse bolelo - GO FOR THE MONSTER Sori če sem zamoril, samo jaz sem bil podobno slabe volje, ko sem ugotovil da z mojimi 190cm ne bom sedel na NOBENEM malem (sub1000cc) nakedu.

Sam niso vse KURE enake....Pr nas ima vsaka kura svojga petelina

S to frezo se da spucati sneg visok do 50cm (če rabiš še več imaš še 30cm hoda, ki ga omogoči vitel), kar je s plugom že zajebavanje, saj se premikaš po 3 metre in si moraš nov kup narest. Tukej je pa treba recimo za spucat 80 cm snega frezo maximalno dvignit, narest 1m špure it vzratno jo potem spustit in še spodnji del počistit. Samohodna freza s tako širino ne obstaja!. Verjami diplomska naloga za snežno frezo se ne nardi v enem tednu, tako da sm si tud zelo veliko časa vzel, da sm raziskal vse možne varjante vključno s širinami posameznih frez. Najboljša varjanta izvedbe pogona snežne freze za ATV-je hidravlična, ker pa je tudi najdražja sem jo opustil. Kdo bi pa kupil frezo, ki bo 5000 € in več (kšni cestarji to je pa vse). Pa tudi cena za recimo 1m široko samohodno frezo je 2000-3000 € (kitajska izdelava!!) Kar se pa tiče montaže freze in pluga je zadeva popolnoma enaka, montira se na iste luknje kot jih ima plug z enakimi sorniki (5min dela). V prihodnosti bom izvedel še hitrejši priklop, na varjanto z vzmetmi (1 min dela). Pa še en nasvet dam vsem, ki si kupujejo kdaj plug za ATV, s plugom je možno spucati 30-40 cm novozapadlega snega (suhega), čim se malo ``ojuži`` nimaš kaj več iskat s plugom vsaj z ATV-jem ne. Razlog zakaj je predvsem v tem, da sneg ne steče več v tok, ki ga usmerja plug in se samo zbija v kepe. nakoncu imaš goro snega pred sabo, in neveš kaj bi z njim in zato ga moraš na vsake 2-3m porivat ob rob cestišča. V primeru da moraš splužiti gozdno cesto širne enega avtomobila, počasi nimaš več prostora, kam bi ves sneg dal in s tem si skrčiš širino cestišča. Freza je odlična za spucat te kupe, ki si jih ustvariš s plugom, ko nimaš več kam odmetava snega, to je njena bistvena prednost pred ostalimi načini. Plug je res fina stavrca tudi poceni ampak do 30cm suhega in 15cm težkega snega drugače neuporabno (razn za manjša privat parkirišča). Glede pluženja mi je vse jasno iz lastnih izkušenj, saj moram vsakič ko zapade sneg spucati 6km ceste. Prilagam pa še fotko, kako je sedaj vpeta snežna freza na ATV(prozorna rumena):

tudi sam se že odprl podobno temo, zato ne bo najbolj spodobno, da bi se delal pametnega, ampak vseeno.. 01.) definiraj sebe (al si hitrostni al si potovalni al si kruzer al si...=> bistvena odločitev) 02.) definiraj motor 03.) definiraj številke na tekočem računu 04.) definiraj finančni plan za manjko (upoštevaj mesečne prilive, delo na črno, neprodane lastniške certifikate, staro mamo, na drugi strani pa še dodatne stroške, kot so oprema, zavarovanje, registracija, bentzin, ...) 05.) definiraj druge lastnike (na motosvetu je za to rubrika Seznam članov) in jih ne sprašuj, kaj je uredu (vsak svojga teleta hvali), ampak ga sprašuj, kaj gre pri kišti lahko narobe 06.) in nenazadnje: vprašanja tega tipa so bedasta... ni človeka na tem svetu, ki bi ti na to vprašanje odgovoril objektivno.. odgovori, ki se začnejo na:Slišal sem..., so ponavadi plod faušije in ne lastnih izkušenj.. in še bistveno: tehnikalije niso vse, poslušaj tudi klamfarco v prsnem košu.. 07.) kupi, registriraj in VARNO VOZI...