Dvorana slavnih

Danes spet fura s kolegom – sva ponovila nabor držav, ma v obratni smeri kot prejšnjo soboto. štart dopoldne v LJ, po AC na Gorenjsko in ven za Tržič (mrzlo, turobno vreme ). V Tržiču pavza za kafe da sva si malo pogrela roke, potem pa naprej čez Ljubelj v Avstrijo in na drugi strani Alp – sonček Je blo takoj lažje vozit. Ob Dravi sva šla čez šentjakob v Rožu (St. Jakob im Rosental) mimo teh dveh… V Beljaku (Villach) sva šla v moto-shoping – uspešno za oba. Sem si končno kupla ene malo bolj tople rokavice, ki so se danes izkazale kot zelooo uporabne. Od tam sva šla naprej proti zahodu čez - šmohor (Hermagor), malo pred Dolami (Dellach) sva mela malco na sončku. Potem je blo treba it hitro naprej ker je bila še dolga do cilja. V Kötschach-Mauthen-u levo in potem navzgor… čez prelaz Plockenpass / Passo di Monte Croce Carnico v Italijo... Na italijanski strani je kljub temu, da je bilo že pozno sonček prav prijetno grel, vse naokrog po hribih pa je še vedno sneg… Nadaljevala sva čez in Timau in naprej po tisti lepi cesti do Tolmeča (Tolmezzo), potem pa po hitri cesti mimo Pušje vasi (Venzone), Rtina (Artegna) do Vidma (Udine), tam pa na AC do Fernetičev, kjer sva mela še eno kofeinsko pavzo. Od tam pa že po čisti temi in burji po AC do Ljubljane. Prezeblo me je za znoret, ma so me malo rešle vsaj rokavice, sva pa oba kar konkretno plesala po cesti zaradi burje. Ma smo preživeli .) Nazaj sva prišla ob pol osmih, po dobrih 450 prevoženih kilometrih. Pasalo!

Evo kot sem oblubo, tud js mam novo igračo:) Letnik 07. 21k prevoženih. Dodal sem led žmigauce, leo gp style, nalepke na feltni in nihajki (hyperjack )...to je pa tut use, zaenkrat niti nimam kakih novih načrtov...sam kilometre na števco bom obračo

Dons sem pa šel na Bled na kremšnito Potem pa sem šel čez Begunje do Tržiča in naprej Do Ljubelja In jo mahnu na Avstijko stran do Ferlacha Ceste so ble povsod vredu. Le tu pa tam kje mal mokro od toplenja snega, sam nč hujšga. Potem pa nazaj do Kranja na kavico in potem domov proti LJ. Luštn je blo. Mal hladnejš ampak ni blo sile. Sem pa srečal vsega 4-5 motoristov.

No pa smo danes naredili en lep krogec. Iz Ljubljane z ženinim faracajkom smo krenli do Vrhnike,počakali prijatelje in gas proti Postojni čez Knežak do Ilirske bistrice. V Ilirski Bistrici kratek postanek,nakup ledvičnega pasa,kava in gremo Novi Vinodolski,stopinj skoraj 20,prijetno na sončku,motoristov malo,večinoma Italijani.....pičimo do Senja,kjer začne neprijetno pihat in obrnemo.... Za nazaj obvezen postanek v Bakarcu na kalamare,ki so tu odlični....mnjam Blizu Postojne pa je lačen postal tudi faracajk....sonček samo še sveti in ne odaja nobene toplote....zapeljemo se čez ride in ker nas začne mrazit na avtocesto in čim prej do ljubljane.... Nabralo se je luštnih 440km...........

No, sej danes sem skočil v družbi proti obali. Zaključek je zgledal pa podobno temu ...

Ahm.... ne? :grrr

hja, gume kot take imajo zaradi grobega profila pač malo manj naležne površine, torej imajo zaradi tega relativno večjo obrabo. glede na ceno, mislim, da to niti ni bistven problem, zdržati pa bi morale zagotovo več kot 5.000 km, vsaj moje normalne vožnje. sam z njo sicer nisem bil na sipinah, imel sem se pa vseeno lepo... http://www.motosvet.com/album/images/2008/680/20120304190002_030320121271.jpg http://www.motosvet.com/album/images/2008/680/20120304185957_030320121270.jpg

Toxico: Iz tega kar vidim, so gume Mitas E09 spredaj in zadaj. Nabaviš jih lahko v Bartogu, tudi prek spleta na superguma. lede na to da so dual purpose gume, ne bi rekel, da jih pobira hitro. Pobira jih manj kot Continental TKC. Sicer pa ti bo bolj natančno povedal kar ELO, predvidevam, da je bil testni motor njegov. Marcc: Mene je sprva tudi motil veter, ko sem povišal krmilo, sem očitno ravno prav prestavil položaj rok in posledično s krmilom tudi ogledala, da je veter sedaj manjši problem. Natančneje pa pravzaprav ni problem veter ampak turbulence ki nastajajo zaradi vizirja. Turbulence pa se večajo z večjim vizirjem, čeprav se direktni veter manjša. Za primerjavo - največ težav z turbulencami sem imel na Gold Wingi, čeprav direktnega vetra skoraj ni bilo. Jaz nimam več težav z turbulencami na tenerejki. Morda tudi zato ker se bolj malo vozim po asfaltu in predvsem ne več kaj hitreje od 120 km/h. Sem pa visok 179 in sem ravno zadnjič med vožnjo probaval in ugotovil, da če bi imel par cm višje nad vizirjem glavo, dobival več vetrnih sunkov in bi bila vožnja bolj moteča. Morda bi bil dovolj le Touratechov povišek vizirja: http://shop.touratech.com/vehicle-equipment/fairing-and-windscreen/spoiler/spoiler-for-windscreen-not-lockable-yamaha-xt-660-tenere.html Krmilo si lahko povišaš s poviški, ki jih dobiš tule, izbereš si tudi željeno višino: http://www.off-the-road.de/XT-660-Z-Tenere/handlebars-more/ Pa da ne bo le polno suhoparnega testa bom malo pozivil z materijalom iz zadnjih 14 dni... Tankanje iz kanistov šverc libijskega bencina v Sahari: V sipinah

No, končno se je ponudila možnost, da realiziram eno motoidejo......za letošnjega King of Grobnik :hooray: (le drž se znaka .) ) ....kdo b si mislu d je bemfa tko težko najt, kmal bi na makaronu pristal.....dučetov pa aprilij kokr čš :grim .

Mojo sem v petek pri 18 stopinjah, po Marofu zapeljal, mater 12kg manj na meni se kr nekaj pozna, ena brzina manj v celem krogu, je pa letel na polno ha ha

Kolenčkanje? Komolčkanje? Koritkanje?

če bi vozili po predpisih bi ta post bil brez veze če pa že vozimo nad omejitvam moramo sprejet kazen ki nas doleti bolj sem pristaš prijazne besed če gre gre če ne pa grejo € jebi ga.

danes en skok z motorjem mal naokoli. Šel po blejske kremŠnite mimo kačjih rid, viki burgerja, trsta, čez vrŠič in do bleda. spotoma srečal Še: thumperja na svežem boniju, jonija46, jozetaxj6 in dant3 vrŠič prevozen b.p.:

ker ga v petek nisem pravilno notr dala... akumulator seveda... je blo treba danes vajo ponovit... pravilno okoli pol 12ih je blo vse zrihtano... kam sedaj... namen sem mela do trojan, ketno našpricat pa domou... pol je pa padla ideja, da bi šla še z Daretom do postojne.... žabi tud ni treba dvakrat rečt, naj v vodo skoči moja sezona je odprta... bilo je fajn, vetrovno... mal premal sem se oblekla, me je zeblo celo pot (ja sej vem, lahk bi kaj mislila) ceste relativno dobre, peska in šodra še kr velik, ampak "pametno" se da pelat....

laserski merilnik avtomatsko izbiše meritev po izteku 15 minut od opravljene meritve .. ustaviš , ti pokaže meritev in če se z njo ne strinjaš pogledaš na uro in počakaš 15 minut ..če se meritev izbriše prej kot v 15-ih minutah / od ustavitve / potem je bila opravljena pred tabo in ni merodajna .. temu se reče goljufija in je kaznjiva z zakonsko zagroženo kaznijo .. pokličeš 113 in zahtevaš notranjo inšpekcijo ... če ti to vzame 2 uri časa pa da te je hotel zakasirat za nekih 400€ si potem izračunaš koliko si zaslužil na uro .. če zahtevaš , ti mora pokazati dokument o opravljenem pregledu na zavodu/ inštitutu za meroslovje , katerega številka se mora ujemati s številko na nalepki , ki mora biti nalepljena na laserski pištoli in serijska številka na laserju se mora ujemati s serijsko številko pištole , ki je navedena v dokumentu o opravljenem umerjanju ... to je bil moj primer izpred nekih 8 let nazaj .. postaja prometne policije brdo ... navkljub izpolnjenemu zapisniku nisem dobil nič!!! ker seveda gospod policist , ko sem rekel , da jim ne kaže prav ( vem koliko je kazal števec , on pa mi je pokazal cca. 6-7km/h večjo izmerjeno hitrost kot sem jo imel na brzinomeru) to odločno zavrnil in rekel , da imajo papir o ustreznosti in umerjenosti s sabo....ker ga ni našel v mapi z dokumenti se je začel izgovarjati , da sta ga pozabila na postaji ... in meritev je postala nična , tudi če bi me res pravilno izmeril , ne pa mi kazal hitrost nekoga pred mano ... no ker je bil prijazen in mi je vrnil dokumente ter se mi lepo opravičil mu nisem nakopal težav in izgube zaposlitve.. me pa zmeraj prekleto pogreje , ko ravno policisti , ki bi morali ščititi državljane in zakone ter jih pravilno izvajati , počnejo v svoji vnemi ( zelooooo ) kaznjiva dejanja ... to piše v vsakih občinskih polah za vozniški izpit ... v zakonu o varnosti v cestnem prometu ... ni vse ??? a mogoče še kaj ???? ko krava umre pa tele pati ? - telepatija mogoč ??? ccc... imaš prav ..to ni vse kar manjka nekaterim vozilom policije ... ponavadi jim manjka tehnična izpravnost , pa nimajo vseh luči delujočih itn...

...učeri fočk 2 x ...1x gor... drugič dol...hahahha MAUS! SCAT SEM MORAL IT V MALINE!!! KJE SO SEKRETIIII!!!!!!

Nč bat, ne boste sami užival, tud jest in Gamma uletiva :grim

banda žio! Ko sem dobil za rojstn dan tole super preginjalo, sem danes odgrnu in se šel mal pelat, potem sem se lotu mal estetsko olepšat moped in k se že usi tako hvalte o predelavah in estetskih dodatkih tegale sigurn nima še noben na nihajki a a a a kaj je? špasno ane. Thanks to HyperJake made in kočevje hehe

Hello! Smo že nazaj. Odprava uspešno izpeljana. Od severa do juga offroad... Pazi kamele Nabiranje palmovega lesa za večerni ogenj pred beduinskim šotorom v oazi Ksar Ghilane Smo dokazali, da se velike endure tudi lahko znajdejo v prečkanju osrčja tunizijske sahare.

moj boni : triumph bonneville T100 ..l . 2009 3052km prednje vilice , kolo , disk in strehca od triumph truxton dodatno king&queen sedež , quick release screen , locking petrol cap , centralno stojalo .. čista erotika ...

a če je iz juga modene ali tam okoli je tudi vse posoljeno? in ja, italijanski motorji so zelo dobri..ne pa nujno tudi tisti ki jih sem pripeljejo dilerji..uni morjo služit..men na primer se pa kakih 500 evrov prihranka pozna..

Dejstvo je, da izgube tablice ne opaziš, dokler ne stopiš z motorja pa še takrat ne vedno. Jaz sem jo izgubil pri vožnji v Piran pa sem javil na postajo v Luciji. rekli so mi, da ne morem dobiti potrdila (dobil bi ga le v primeru kraje), da pa so zapisali. Rekli so tudi, da lahko peljem domov. Ko sem se pripeljal v MB me je policaj ustavil (za mano je vozil kak kilometer), ko pa sem mu rekel, da sem jo izgubil in prijavil, je preveril in me spustil domov. Ne vem, kaj bi bilo, če bi me ustavil, preden sem sploh opazil, da je nimam. Res pa je, da je sedaj privita. Kar se pa tiče skrivanja pa bi jaz želel imeti sistem, ki bi kazal napačno tablico, dokler je ne bi zamenjal (ob pregledu dokumentov).

me ne zanimajo tvoje cifre

Lepi posnetki! v soboto nas je bilo 6 motorjev in en supermoto. Vreme do 13h oblačno in poletnih 7 C, potem pa sonce in vročih 11C :grim . Lepa družba in za prvič FENOMENALNO :OK: in se vidimo naslednjič. Racechrono + Qstarz delovala svetovno in čas 1.18.760 za prvič letos tudi :OK: . Sanjin: tudi meni je na Yamahi zadnjo gumo dobesedno raztrgalo po levi strani (D211 GP Medium soft 7882), pumpana na 1,47bar hladna.

no no da te naum po rit slucajno ko se srecamo :P

ej alo,se mau norca delas? :D

Pozdravljen na forumu... jaz sem se par let ukvarjal z motocrossom in vem kar dosti na to temo, če kaj rabiš kar vprašaj na to kar te zanima pa ti tako odgovorim: najprej boš mogel imeti veliko sreče, da boš dobim super motor. Koliko si pripravljen dati? Zavedati se moraš, da je cross motor vednarle motor za dirke, posledično zahteva nekaj več vzdrževanja. Taki motorji se ločijo predvsem po načinu vzdrževanja..tisti bolje vzdrževani logično bolje delujejo. Pri nakupu si pojdi ogledati več motorjev, probaj jih in boš videl kateri bolje teče. 2t motorji so nekoliko cenejši za vzdrževanje od 4t ampak še vedno ne tako zelo poceni. Tukaj se po večini menjujejo le bati kasneje pa še ojnica in ležaji. Bat in tesnila je nekje 150€ 4t = 400€ --> iz izkušenj ti govorim Verjetno se sprašuješ kaj moraš gledati ob nakupu..poglej: - kako motor vžge, rabi pol ure ali tako vžge? - poglej slučajno, da ga ni lastnik že prej vžgal zato da je topel in tako vžge... - luft na zadnjih nikajkah...gor dol..če je luft je za menjat ležaje = 80€ - luft na prednji vilicah...tudi ležaji - hladilniki se ob večjih padcih zvijejo počijo..vidiš če je bil ravnan itd.. - vprašaj lastnika kakšno olje je uporabljal..oje za mešanico mora biti visoke kakovosti, 100% sintetično itd.. - diske pogledaš koliko so obrabljeni..koliko roba imajo - verižni set poglej, zobnike..če so zobi našpičeni jih je za menjati - pejdi en krog in preveri kako deluje motor, ne sme nič trokirati, menjalnik mora lepo šaltati in sklopka lepo odvajati.. - če imaš možnost preveri olje v menjalniku..če je kake sivkaste barve pomeni da se meša z vodo in je šli kako tesnilo...adijo - vilice ne smejo spuščati olja; težko ti rečem kako jih preveriti če delujejo prav če nimaš izkušenj. - lastnika vprašaj če je spuščal zrak iz vilic ( to je priporočljivo zrd semeringov ) - vprašaj ga če na koliko ur je menjaval bat ( nekje med 30 in 40 za 2t je optimalno ) - če imaš možnost preveri kakšen je bat; dol snameš avzpuh in pogledaš bat..če ima vzdolže črtice je za menjati - preveri filter od zraka če je čist in namazan..vprašaj ga na koliko ur je mazal ( priporočljivo je po vsaki vožnji še posebej če je prah ) kar dosti a ne?

No,to bi pa rad videl,bilo bi pa lepo :grim

Pri nas boš mogoče imel še srečo da te spustijo, pazi se avstrije in italije, tam pa ni PARDONA , imam izkušnje, če kaj zvoham javim

Prehiteu sem te;) HyperJack mi je naredo uslugo že pred enim mescom, tk da je moja nihajka bla prej vesela.... slike pridejo :closedeyes:

Morda pa je problem to, da imajo nekateri ljudje še vedno podzavestno nezaupanje do "tega vraga". Vem, da so taki. Predvsem med lepšim spolom jih je veliko. Če kaj ne dela kot bi moralo moja še vedno, čeprav je vsak dan ureeee na pcju, kliče na pomoč: "Jureee, pc spet noče .. " Mater kot, da ima to neka svoje hotenja in deluje zato, ker "on" tako hoče ali pa noče. Za tako sorto ljudi je značilno izražanje: "Polomilo se je .. " (Ne: polomila sem) "Pokvarilo se je .. " (samo sebe - al' kaj .. morda celo namerno) "Polilo se je!" .. (ja sok je kar sam skočil iz kozarca in se lepo urejeno razporedil po tleh kot se šika ... Dokler bo večina tako gledala na zadevo, bo bolj trda se mi zdi. :glare:

Ne bi vedel,mi smo plačal 5 datumov pri Brand racing ki so od marca do oktobra,cena je bila 440€ z lap timer-jem in dirkami,in 7-8 maj Fiala Brno,drugo pa gremo ko je lepo vreme,pokličemo in se zmenmo ali preko maila

Bagio vidim da si dokaj domač na Pannoniji.....veš za kak dvo/trodnevni termin julija da je fajn organizacija in ugoden paket??

...ponavadi ga vozimo kar na sosednjem sedežu... ''...spet si prehiter! Kaj gledaŠ babe okoli! Ne boŠ pil, če voziŠ!...itd''

Še malo pa bomo mogli vozit Še POLICAJA v avtu (kofanu) kot obvezna oprema!

Super , mi smo se tud mel fajn, pa čepram sva bila sama

Kaj naj rečem,kičasto,sončno,nobene gužve (6 motorjev in 3 avti),edino tarifa že poletna 85€ vozli pa Tinko 2.06.xx,jaz pa 2.10.xx

Pa se tako med vrsticami pri nekaterih čuti kanček nelagodja, zavisti, da zna nekdo narediti boljši bicikl kot ga ima sam doma v garaži. :naughty:

res ne vem kako lahko po testu rečete aha zdej je pa to to!!!! To so testiranja in vsak vozi na določeni zadevi oziroma jo preizkuša,zato ne moreš rečt po dveh testiranjih ,da je Dovi car ker je bil tretji,Rossi loser ker je bil deseti. Po teh testih lahko rečeš le to,da bo glavni favorit za prvaka Stoner,če le ne bo kakšne poškodbe,pa tudi to da Dovi ne bo nikoli tretji!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Ja sem prebrala,sam prvo si se nki okrog miške sukov pa sem se raje umaklna :grim Ja jogurt zelo dober sedaj ki počas greje sonce za kožo...

A drobiž bojo pa Jurčki? Sto jurčkov za enga Zoka, Pa tavžent Damjančkov za Jurčka. Ja to bi pa šlo...

Sej me lahko lepo vprašaš. Sliko ti lahko pošljem, pa si jo daš v denarnico :grim , če so ti že všeč maxiscooteristi. Sicer pa za negu usnja ( upam da niso plastični ) http://www.motosvet.com/tabla/topic/8988-nega-za-usnje/page__st__210 , ko pa me srečaš na cesti mi dolguješ pivo za nasvet

se kr da dok j sonček snegec in led pa kr drži tm gor

Yamaha YZF-R6 letnik 2008 zamenjan nosilec tablice nastavljive ročke crash pad-i ponižan sedež

Jaz vidim tako. Odkar vozim motor, tudi avto vozim dosti bolj previdno. To je pomoje pri vsakem ki se znajde v prometu na motorju. Jaz bi vsazga dal na cesto z motorjem pa bojo hitr tud z avtomobili bolš vozil.

Počaki eno leto pa boš tisočaka kupoval .)

Če mene vprašaš, bo ob naslednjem takem sporrnem glasovanju njegova Lista v MOL razpadla ko stara stoenka na Pariz-Dakar ...

Ko sem imel leta 1972 Triumph Bonewille 650, mi je na enem od prihodov rekel direktor, da mi ne dovoli, da se z motorjem vozim v službo... ker naj bi bilo prenevarno. Zaustavil sem korak, nisem se obrnil, in se do penzije vozil tako, kot so mi narekovala notranja hotenja. Direktor pa je že pokojni. Bil je fejst dec!