Dvorana slavnih

Hudo. Res hudo. Ker da Racerke D211 znucaš tako hitro... potem si predstavljam da to ves čas v smrt leti, al kako?

js nism nubenga vidu, k sm biu dons važn

dons viden MAUS POZER in MAMA SANDA. . . . . na OMV-ju V Postojni! mat božja . . . . . vse se je bleščal od tebe . . . . POZER! dej starina . . . . umaž kominizon . . . da se neboš tok bleščal . . . . . da te vsaj vidmo . . . . . MAUS in SANDA . . . . . hihihihihi . . . . ljubimca :grim Mausič-u . . . . . .prag starosti . . . .žensk . . . .se je nekam derastično zvišal!!!! Mopedinček je :notworthy: . . . . . sam si me razočaru!!!! O:-) Pa PRISRČEN POZDRAV! vse v stilu . . . . . POZERJA! :naughty: ma so te pa fajn narisal! kot sm reku . . . .v stilu . . . .in vellllllika razpoznavnost! mat božja . . . . tole k vidi DAMI . . . . bo tok lubosumn!!!!! Maus v totalnem motomodnem stilu! POZER . . . . hvala za pa velik km-jev z novo lubico!

Danes, malo do slane vode.

Zadeva, ki jo lahko vozi ženska s kiklo, pač ne more biti motor... če se lahko malo pošalim....

Dopoldanski skok do Postojne na kavo... in ob povratku Fočk! Ninđe fon petek pa od nikoder :grrr . (sm mogu kavo sam plačat)

Tudi na Panonijo grem z rabljeno Supercorso brez kakršnih koli težav. Cena, o kateri je malo višje govoril Bagio (88E dan), je cena s strički na vsakem ovinku, dvema rešilcema itd. Tudi Fiala ima npr akcijo da lahko v predprodaji kupiš dan vožnje po 80€. Kar sem se jaz z različnimi gumami vozila po obeh pistah, je glede na koliko več kmjev narediš na Panoniji, obraba gume hujša na Marofu. Meni je bil Mrof fajn. Zamerim mu lahko samo 2 stvari- ni izletne cone na zadnjem ovinku in predvsem zamerim teti, da je pri dhev highsiderjih, pri katerih so piloti utrpeli poškodbe glave (zlom čeljusti) in nezavest, tista -sicer izredno prijazna in fajn gospa, na vsak način obema hotela sneti dol čeladi, dokler ni nekdo od očividcev posredoval in to preprečil. Marof je res krasen za učenje, krasen za naštudirat zaviranje v piko, ampak so tudi druge vrline, ki pa jih tam ne moreš zvaditi. Je umetnost tudi vmes med bremzanjem 3 prestave zmetat dol brez opretanja zadka in odpeljat ovinek pri bistveno večni hitrosti, vožnja v različnih naklonih proge. itd. Se popolnoma strinjam.

Tako pripravljeno je vse :grim , čakam na prevoz , naložim in gasa proti Marofu , ahhhh se že vidim kako ga polagam , uh kr mravljince imam po telesu :grrr , pa ni je babe ki bi mi preprečila pa tud najbolj sexy in najbolj bogata , DA JAZ DANES NE BI ŠEL :smoke: :smoke: :smoke: jjuuuuuuuuhhhhhhhhhuuuuuuuuuuuhhhhhuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuu

Hja Tedybear.... jest mam občutej da je bila JNA ob zadnji naši vojni precej Srbsko pobarvana. Res pa je da ni šlo na polno heh! Mislim da je cajt da se Ljubljana s svojo potrošnjo da mal na pavzo. še najmanj pa je čas za dokapitalizacijo Zokijevga minusa na računih.

Nova pridobitev pr bajti HONDA CR 500 l.96. Motor je brutaln ) V kratkem bo dobla nov izpuh + par malenkosti za porihtat, mašina odlična! Čez zimo (če bo denar ) pa predelava v AF (aluminjast okvir od honde cr 250 2003)

E dragi moj ko bi ti vedu kaj zamujate.Punce v kiklah posebej še v minicah in to skoraj vse,Ne pa dons vse v kavbjkah.Dons jo pel v kino pa jo mal po stegenčku pobožaj .Užitek ? Kavbojke gladt. ne me basat.Dons pa mladci res nimat e kej od življenja samo divjanje na motorjih punce pa same z kužki na sprehod,če je to življenje se mi res smilite.

ti bom dal jz skinheda!!! pravilno slovensko: in en mudel nohair!!

OJ MR.MODELAR=))) Kako kaj??? Vidim,da si praznoval...no pa vse kar smo ti vsi že v tvoji temi napisali,da ti privoščimo,ti ponovno iz srca želim RES VSE NAJBOLJšE TEGA PLANETA=)))) Neverjeteno pozitivo berem v tvojih postih in upam,da sebo vse nadaljevalo tako,da bo en dan lahko spet prehodil od pošte domov ...mmm pa naj bo 5 min manj,je že pokal tvoj=) Vedno sledim...in sem srečna zate in tvojo družino=D Uživaj v svojem lepem početju=) Ciaoo!!!

Moja rešitev je čisto drugačna: ko sem pešec resnično preverim, če me vidijo, ne kot nekatere kure, ki slepo zakorakajo na zebro.

itak, da se bo cel vikend skrival (ns je preveč kawopiucew) p.s. zdaj grem v kontrolo

Meni načeloma ni dovolj, da 'jaz delam po pravilih'. Jaz se sekiram zato: Meni se k sreči to še ni zgodilo, je pa že večkrat bilo 'kritično' - enkrat sem celo z avtom zaprl pot drugemu vozniku, ker ni kazal nobenega namena ustavljati, otrok pa tudi ni še enkrat pogledal. Jaz sem sicer bil deležen psovk in še česa, ampak otrok je ostal cel. D.

No, tole mi ni čisto jasno... Če veš, da delaš po pravilih in da s tvojim ustavljanjem ni nič narobe, zakaj se potem sploh sekiraš, kaj delajo uni za tabo? Če so nestrpni, je to povsem njihov problem. Moram reči, da se zadnje čase vedno bolj poglabljam v psihologijo voznikov, seveda tudi s seboj na čelu. Kaj sem ugotovil? Da če res vozim defenzivno in mirno, potem se tudi sploh ne sekiram kaj si drugi mislijo o mojem ustavljanju na rumeni, ustavljanju pešcem, dajanju prednosti komu s stranske ceste, ki že 3 leta čaka na vključevanje... Pa saj v osnovi ni tu nobene bistvene zamude, niti ni večje porabe. Edino kar je, je mičken slabe volje odzadaj in veliko dobre volje od tistega, kateremu si dal predost, oz. si mu ustavil itd.

Mal se zamislite in odpeketajte na dirkališče, ker to večno ne gre, slej ko prej se nekaj zalomi, kljub temu, da je cesta na Golico zelo široka!

Prestolnica, brez prestola, kakršnega koli. še metropola ji reči. ne, nisem vedel, Vseeno, mi ni jasno, kaj se prihrani. Nič? v primeru dveh krogov, bo en krog na naključno nedeljo, in ne na referendumsko. tako da. . samozavest serijsko? in še enkat, samozavest serijsko. Gospod vseved, brojedan.

meni je pa zadeva čisto preprosta, Marof so treningi,ki se na Panoniji obrestujejo, če sestavim po par obiskov enega in drugega na sezono mi je super, na Marof hodim med tednom, ko si lahko privoščim pisto za 27€ in to samo zase, skoraj... Nikakor pa jih ne primerjam,vem kaj je eno in vem kaj je drugo. LP Bajsi

MP3 ... pač nekaj v zvezi z musko ;-) verjetno te je preslepilo tole --> in si šele v vzratnem ogledalu videl da gre za skuter (roller). Glede na okoliščine 100% oproščeno (mal pa s tem tudi sebe ven vlečem :xx: )

FOČK

full nasmešek .. ejga stari mona čuj breeeeeeeeee :lol:

Mogoče ideja!?!? Kaj ko bi tako srečanje gostil eden od Moto Klubov v sredini Slovenije? Samo ideja! Premislite! Vsak MK ima svoj prostor pod milim nebom in na tem mestu ima tudi šank, ne? Pa prostor za kampiranje tudi! Prepričan sem ,da bi bilo vse skupaj samo stvar dogovora, kdaj, kako in kaj!........No, dobra al slaba, ideja je in predlog dan!

Končno doma

Npr. tako, da ne zavijaš, če tega ne moreš narediti varno in tako, da ne ogrožaš drugih udeležencev v prometu? V bistvu si malo za časom, saj ZVCP, ki ga citiraš, ne velja več. Novi Zakon o pravilih cestnega prometa (ZPrCP) pa v tem delu pravi tako: Zakon velja za vse udeležence v prometu in ne samo za tiste, ki so morda prekoračili omejitev hitrosti. In če ga nekdo biksa, to drugim ne daje pravice, da ga biksajo tudi oni oz. jih ne opere odgovornosti za svoje biksanje. Za prometno nesrečo sta (skoraj) vedno potrebna (najmanj) dva, ki sta nekaj naredila narobe. Kolikšen 'delež odgovornosti' pa nosi eden ali drugi, pa je odvisno od konkretnih okoliščin, katerih pa tukaj na forumu ne poznamo. Zato se mi zdijo vse sodbe, ki govorijo o absolutni krivdi samo enega ali samo drugega totalno zgrešene in debilne. D. PS: Mimogrede - 3. odstavek citiranega člena je popolnoma skregan z načeli varne in defenzivne vožnje...

Ker sem prejšnji (?) dan nekje opazil tudi zeleni lak, je Umetnica51 danes dobila v svoje roke to: :hooray:

Gremo še na zadnji del sestavljen iz treh sklopov. Naslednji cilj po Laayounu je bil Sidi Ifni, ter obisk plaže Legzira. Ta dan se mi je prigodila štorija, katero sem iskal že dolgo časa. Po navadi grem na pumpo, ko je v rezervoarju samo še nekaj kapljic benza. Zjutraj je kompjuter kazal rezervo še za 30 km. Rezervno kantico sem že prej izpraznil, saj tukaj pumpe so za vsakim voglom. Pridem na izhod iz mesta do žandarja in mimo nobl pumpe. Vprašam mojstra kje je naslednja. Čez 10 km. Res? Tako je! Peljem dalje pumpe ni 10, 20 km. Ufff, tile maročani nimajo občutka za razdalijo. Se ustavim na sred ceste in počakam prvo vozilo katero bo prišlo nasproti. Francoza v Trafiki povesta, da je definitivno pumpa v naslednji vasi ca. 10 km naprej. Grem dalje, vedoč da povratka nazaj ne bo. In res, čez 10 km vas in pumpa. Jupi. Jebela, sam pumpa je v raspadajočem stanju, že več let je ne uporablja nihče več. Kaj zdej, ko cagr kaže še 6 km. Grem v vas in vprašam mulce, če bi kdo prodal kak liter benza, al če me kdo zapelje do najbližje pumpe. Napotijo me do žandarjev v vasi. Po uvodnem smehu mi šenkajo 5 l in počastijo z maroškim wiskijem - metinim čajem. Po eni uri se poslovim in v pričakovanju, da bom tankal v Tahu (administrativna meja med Marokom in Zahodno Saharo) grem naprej. še prej sem moral obljubiti, da se spet ustavim pri njih, če bom šel še v smeri Mavretanije. Notranji glas me kljuva, da naj šparam s porabo. še prav je imel. V 25 km oddaljenem Tahu imajo samo Diesel. Bo treba naprej do Tarfaye. Končno po 70 km ga nafilam vse do roba. Po odličnem kofetu v istem baru v Gulmimu zavijem proti obali Sidi Ifnija. Sem pozen in zamudim še dobo svetlobo za slikanje naravnih mostov ob atlantiku. Bom pa jutri. Na dvorišču žandarmerije Tah, meja med Zahodno Saharo in Marokom Čedalje več je civilizacije Previdnost ni odveč. Če nabašeš ponoči na tak ovinek, si na tleh Obala je večinoma zelo strma, vendar ponekod je sipinam uspel preboj vse do morja Izhod iz Tan Tana, enega lepših maroških mest Pokrajina se spet začne gubat. Se vidi, da se bližamo spet Atlasu Sončni zahod na Legziri Ostalo mi je samo, da sem zavil še v restavracijo na izvrstnega kovača Zjutraj sem ponovil vajo in obiskal še enkrat plažo Da sem v precej neugodnih svetlobnih pogojih slikal tale most V Agadirju sem se sončil v pub-u po evropskih cenah

No pa da še jaz pokažem floto AIR KMET2 BMW R1200GS ADVENTURE 2012 Dodatna oprema: karbon,navigacija,Akrapovič,razne zaščite(podblatnik,motor...itd...)skratka vse razen klime in BMW F650GS 2010 Dodatna oprema:led smerniki...itd Opreme je na obeh motorjih cca 40 kosov in se mi res ne da naštevat....

Stromcek registriran in pripravljen na nove kmjčke..

Evo še moja nova pridobitev Honda CBR 600 RR, dodatno akrapovič, prikazovalnik prestav, alarm, pokrov zadnjega sedeža,...

R1200C Montauk - moje sanje so postale resničnost

Punce v kiklcah in na skuterjih, to je nekaj , samo je nevarno za ostale udeležence v prometu. Govorim iz lastnih izkušenj :grim . Take so kar za podret s skuterjev. LP Robert

...MEJDUN.... GLIH TAK KT MOJ....PA ISTI DVORIŠČE.... .)

:yes:

Si porajtu da skos mal špioniram . Žal bi ful rad šel pa nimam kombija še pripravlenga, imam pa prikolico žal pa na nobenem avtu vlečne naprave . Upam da ta teden ki pride porihtam kombi da bo za prevoz mopedov pol se pa vidmo samo kaj ko mam vse sovote v aprilu zasedene . Letos je res bl slab začetek. Tko da Sanjin fajn se mej pa potreniri naslednič ko pridem grem tvoj čas lovit :evilgrin:

... aha... a pol ti bolj poredko, da se ti je tolk fajn zdel, da si se že ob šestih zjutri pohvalu...hahhahaa

Hehe Pa da nisi ti mene za Paris Hilton zamenjal

... saj sem že nekje napisal, da ko ne bom mogel več dvigniti noge čez sedež... potem ja -prej ne. Se bom branil na vse pretege...

230

:yawn: :yawn: :yawn: :yawn: :yawn: :yawn: :yawn:

Nina nč bat že kr dolg nism vozu bo šlo bolj po jajcih, ga bo Jurček verjetno bolj tiščal Komaj smo ga skup dal je "recesijsko" kr brez barve Vsekakor je bla pa tale tvoja torta najboljša!

Kako pa veš, da je bil mnogo prehiter? A lahko morda upravičeno domnevam, da mi noben ne bo zaprl poti? Assumption is the mother of all fuckups. 'Upravičeno domnevanje' ne sodi na cesto, treba se je prepričati. A si ti malo nor?! A žmigavcev tudi ni treba uporabljat, pa vzvratnih ogledal? Saj ni treba oceniti na +- 20%. Če vidiš, da kdo pride nasproti in ne zmoreš oceniti, ali je hiter ali ne, pač počakaš. V 'najslabšem' primeru 4 sekunde... D.

Ko sem zjutraj štartal iz Ifnija sem po Agadirju zavil v notranjost. Seveda čez prelaz Test vse do Asnija. Potem pa dol z glavne ceste še nekaj km do Imlila na vsamem vznožju najvišjega vrha severne Afrike 4.167 m visokega Jebel Toubkala. V Imlil sem prišel v mraku, tako da s slikanjem ni bilo nič. Noč je bila ledeno mrzla. Bil sem edini gost hotela in v neogrevani sobi na 2.000 metrih pokrit s tremi dekami drgetal pol noči. Tud pod tuš mi ni pasalo. Naslednji dan je bila šajba. Lastnik hotela in gorski vodič mi je pokazal kam naj se zapeljem, da bom imel najlepši razgled na Toubkal. Bilo je vredno truda rinit z obteženim bajkom po kozji stezi kakih 150 nad samo vas. Od tam sem se zapeljlal dve dolini bolj vzhodno, da sem se potem zapeljal še na 2.800 m visoki prelaz in smučišče Oukaimeden. Potem sem imel ne preveč km do Marakesha kjer sem se sparkiral že zgodaj popoldne. Po dolgem času zopet kasba - v Taroudantu Na vznožju Testa. Panorama z njega je na strani 4 Na oni strani je več kot 130 km samih ovinkov Jebel Toubkal Pogled na Imlil. Čez ta prelazek vzhodno greva off-road junija z Menihom Trdnjava pri Moulay Brahimu Plato na Oukaimednu še enkrat proti Toubkalu Fenomenalni razgled v smeri Marakesha Že na Djemi el Fna Na trgu sem nehote zajel še restavracijo od kjer sem naredil tudi nekaj nočnih fotk Djemaa el Fna zvečer. Žurka je do jutranjih ur

Joj sta babe SMOTANE,kaj se slinite okrog mene

V jutranjem hladu sem se odpravil nazaj na sever proti Maroku. Že po 100 km sem zopet srečal španske matadorje. Spali so nekje za cesto. Nameravali so po obali peljati se vse do Nouadhibouja. Kasneje so mi po mailu sporočili, da je kmalu enemu od njih dobesedno razpadel KTM. Našli so kamion, za prevoz. Kmalu je imel še drugi član težave, tako da so naložili še njega. Očitno so imeli vsi že vsega dovolj, ker so se potem odločili in naložili vse motorje z vozniki vred na keson. Odpeljal jih je vse do Dakhle. Kmalu potem ko smo se razšli, sem naletel na pravi peščeni vihar. Spremljal me je 300 km skoraj do same meje. Prehod nazaj je potekal ekspresno hitro. Porabil sem samo 2 uri. Zvečer sem bil že v Barbasu in med čiščenjem zračnega filtra je padel klepet z indijcem v družbi punce iz belgije. Vsa prestrašena sta požirala informacije kako naprej čez mejo in po Mavretaniji. Namenjena sta bila v Mali. Za naslednji dan sem si zadal nalogo, da grem v Dakhlo na kafe in jo potegnem spet čimbolj na sever vse do Laayouna. Tako sem dobil še drugi izgubljeni dan nazaj. Prenočil sem spet v hotelu kjer so nastanjene enote UN. Ob koli sva se zadebatirala z bangladeškim majorjem, poveljnikom ene izmed UN enot.Tudi tukaj WiFi dela. Spali so za temi kolibami Evo njih Nikogaršnja zemlja med Mavretanijo in maroško Zahodno Saharo. V ozadju maroški mejni prehod Zjutraj pred motelom Barbas Prah je povsod. Tudi na cesti, čeprav se ti to na prvi pogled ne zdi V daljavi se že vidi polotok Dakhla Odsev otočka v plitvinah Dakhle Mestna vrata Evropejci hodijo tja kajtat Eden izmed mnogih ladijskih ostankov ob atlantiku Zvečer pri sipinah tik pred Laayounom

:yawn:

Po noči ščurkov sem se malo manj polomljen kakor Baba počasi sestavil, da smo šli nazaj do Choum-a in potem zahodno do Ben Amire drugega največjega monolita na svetu za Ulurujem (Ayers rock) v Avstraliji. Trasa Down town Zouerat Brez salona Mercedesev ne gre. A ne? Nakupovalno središče. Mi je en policaj težil, če imam "autorizacjon" za slikat. Sem se mu prijazno režal nazaj (kot naši politiki) in mu rekel, da ga nič ne razumem Pa je prisopihal verjetno najdaljši vlak na svetu: Nouadhibou - Zouerat S tremi lokomotivami ... ... dolg več kot 3 km Botique v Choumu Restavracija od zunaj ... ... in od znotraj ni veliko gostov Je se standardno z rokami Že mala flaška soka naredi veselje Sledi največkrat mesne gostje na mojem krožniku Večerni camping na vrhu sipine pri Ben Amiri

Jest sm pa zato, da se ukine kakršnakoli sociala, razen za tiste, ki res niso sposobni preživet. Me zanima, kako boste socialisti šele takrat dvigovali glasove, ko ne bo več zastonj življenja in filozofiranja kurcu na račun tujih žuljev, kajti ti časi se nezadržno bližajo. Tale socialistični davčni reket bo enkrat le pripeljal do tega, da bodo tisti, ki kaj ustvarijo prenehali plačevati zapitek zdravim lenuhom, ki mislijo, da jim je družba kaj dolžna... Zgoraj piše sayo o nekih menedžerjih. Koji je kurac menedžer??? To ti je še en ostanek socializma, kjer se je častilo napačnega konja, saj ta "menedžerski ceh" (prosto po Jankoviću) izhaja še iz planskega gospodarstva. Od tu tudi njihova neodgovornost do kapitala, saj so le najeta delovna sila, ali pa upravljajo s kapitalom, ki nima točno definiranega lastnika. Menedžer je namreč navaden upravnik, edini ki kaj velja, pa je lastnik.

Če bi vedel, da obstaja ta tema, bi že prej kaj napisal in prilepil . 7.1.2011 ob 14.44 je na svet privekal najin prvi sinček, Nace. 3300 g in 51 cm. Ena izmed prvih slik. Par minut star. Odhod iz bolnice Kako je fajn sedet . Našel je noge in seveda prste. Pa še ena z fotrom za na konc. Vsem sedanjim in bodočim staršem želim veliko veselja z malimi drekeci .