Dvorana slavnih

Dopoldne sem "prevzela" motor v LJ in ker sem mela še slabi dve urci do štarta jih je blo seveda treba prevozit. Med vožnjo čez mesto sem študirala kam lahko pridem v tem času. Moje misli je na semaforju ob Ljubljanici "zmotil" Trebor, ki je prevažal šest-kolesno mrcino Hmja tudi tako se lahko spoznamo Malo za tem je padla ideja - na Vransko. In sem šla - do tja kar po avtocesti, pa potem ven in nazaj čez špitalič in Kamnik, iz Domžal pa spet na AC ker je že zmanjkalo časa. V Ljubljani me je že čakal moj današnji kompanjon. Smer - jugozahod. Do Logatca po AC, potem čez Ride in Postojno (pumpa seveda čisto polna) do Kozine, kjer sva tankala, sledil je manjši ovinek do Dekanov in nazaj čez Rižano in Kubed, čez mejo do Buzeta, tam sva mela pavzo za malco. Od tam sva šla čez Lupoglav, Kršan in tam desno v smeri proti Pazinu (na tem delu je veliiiko ovinkov .) ) in Baderni, tam pa na AC do meje, čez Črni Kal, Senožeče in Ride do Logatca, tam pa spet na AC do Ljubljane. Vsega skupaj okrog 500 kilometrov. Danes se mi ni dalo slikat. Edini dve fotki sta z Rid, ki so v mraku že samevale...

Hola, da ne bi odkrili tople vode, ki je - mimogrede - že odkrita namreč že leta 1983 je nekdanji dirkač, ustanovitelj California Superbike School, najuspešnejši inštruktor in nasploh "motoguru" Keith Code v svoji prvi knjigi (in filmu) Twist of the Wrist že kar v uvodu poudaril pomen Pozornosti (citiram začetek): Attention, and where you spend it while riding a motorcycle, is a key element in how well you will function: Attention has its limits. Each person has a certain amount of it, which varies from individual to individual. You have a fixed amount of attention just as you have a fixed amount of money. Let's say you have a ten-dollar bill's worth of attention. lf you spend five dollars of it on one aspect of riding, you have only five dollars left for all the other aspects. Spend nine and you have only one dollar left, and so on. potem še nadaljuje s primeri, ampak tole je bistvo in najbrž ni blo težko razumet nauka: več kur, gosi in podobnih brihtnih ptičev opazujete med vožnjo, manj pozornosti vam ostane za zares pomembne reči in od tu do nesreče zna bit manj kot porabiš da rečeš keks (ali pa seks, če je komu ljubše ) zato ponižno predlagam da sami pazite (pazimo!) nase, kajti drugi (ponavadi) ne bodo!! samo premikanje z dovoljeno hitrostjo je veliko premalo za zagotovitev srečne vrnitve s furce... začnete lahko že s s prebiranjem kakšne takele knjigice (ali Sport Riding Techniques: How To Develop Real World Skills for Speed, Safety, and Confidence on the Street and Track od Nicka Ienatscha itd) preživetju zelo pomaga znat popravit tudi napake drugih, ne samo svoje...

Ne se ne da! Ko si v prometu je odgovoren človek skoncentriran na promet. Za opazovanje bakic in kur se ustaviš in si v miru ogledaš. Pri 45km/h lahko hitro spregledaš otroka, ki prileti izza parkiranega avtomobila. Evo točno o tem govorim. Glavno, da se vozi po predpisih za vse ostalo pa vam je vseeno. In če se zgodi nesreča, ja neeeeee noben nč kriv, ker so vozli po predpisih! Bog ne daj, da bi od človeka kdaj pričakoval, da bo storil kaj več kot to, kar je po predpisih! Sej ni čudno, da smo kjer smo.

Ola, evo,to je moj prvi motorčič v življenju,ki ima več kot 50ccm. Glede na to,da sem izven serije,se pravi,da imam 1.90m,so težavice s koleni in malenkost s hrbtom,vendar je tak užitek se vozit, da se na bolečine spomnem šele ko grem dol z nje. Motor je star 10let,prevoženih 13.000km(garantiranih),ker preden sem ga vzel,sem ga dal pod mikroskop in za ta denar,ki sem ga odštel,bi težko našel kaj večjega in ne zjahanega. Nič,bo treba zdaj šparat in tukaj nabijat kilometre in izkušnje,sem namreč novopečen v tem in sem zaenkrat kot ptič,ki je prvič poletel iz gnezda,tako,da se že vnaprej opravičujem vsem motoristom,ki bodo prileteli za mano in jim bom z.......ovinek. Strpnost je velika človekova vrlina!!!!! Vsem skupaj pa srečno in veselo nabijanje gasa in kilometrov:)))

Jebemti to jokcanje o vožnji po predpisih. To je samo jamranje tistih, ki se ne znajo peljati, tistih, ki so na motorju bolj ali manj zaradi tega ker je to moderno. In se potem držijo pravil in zakonov, kot pijanec plota. »Človek na mestu« ne potrebuje zakonov, da bi deloval odgovorno do sebe in do drugih in ne rabi zakonov, da bi mu zapovedovali, da ne sme ogrožati drugih, to mu je samo po sebi umevno. Zakoni so tukaj za to, da držijo v teh okvirjih ovce, ki ne znajo razmišljati in bi zbezljale kot kure brez glave, če bi imele to možnost. Poznam kar nekaj ljudi, ki se ne vozijo vedno po predpisih se pa vozijo veliko bolj odgovorno kot pa večina tistih, ki tuli o predpisih. To so ljudje, ki so obiskali tečaje varne vožnje, se potrudili spoznati motorje, njihovo obnašanje v ovinkih, v nevarnih situacijah, to so ljudje, ki se na sezono pripravijo in so v prometu pozorni 100% in jim uspeva popravljati napake drugih, brez jamranja kako so vsi ostali nesposobni.

Ker sem bila nazadnje nad 2000 m decembra lani (nižji kuceljčki ta visokim pač ne sežejo niti do gležnjev ) in hribotožju ni bilo ne konca ne kraja, pa tudi moto sezono sem v četrtek že odprla , sem v petek zvečer spet potegnila nahrbtnik iz omare. Cilj je bil izbran, Velika Raduha s svojimi 2062 m. Na hribi.net gledam časovnice in poklikam tiste najdaljše. Kar nisem se mogla odločit, a je pomagal preblisk ... naj zmaga tista, po kateri bo narejenih največ višinskim metrov. Kar tako, malo za nazaj, ko mi rebrca niso dala dihat, pa še za kakšen teden naprej jih bo 1575 ravno prav za skorajšnji zaključek zimske sezone. V Lučah se je prebujal čudovit dan, na prvi konkretni vzpetini je sonce vklopilo gretje. Vse kaže, da je zima že rekla adijo, a za vsak slučaj, za tam višje, so bile v nahrbtniku tudi dereze. Mislim, da se mi nikoli ne bo uspelo 'najesti' tiste prekrasne modrine, ki jo ponuja nebo brez oblaka samo v hribčkih, take res ni nikoli v dolini. Nenačrtovano se je ponudila krožna pot, gor preko planine Arta, nazaj mimo koče na planini Loka. Mmmmmm, kako se je bilo na travci pred kočo božansko prepustit božanju ungatamgor :grim in okusu zasluženega pivca, dveh ....

Aprilia SXV 550 Odprti izpuh, akrapovič mapping 10 000km(z original bati)

Včeraj mal po krasu Mimo rid ki so samevale OMV v Postojni pa okupiran z motoristi Do znanca Mateja v Rodik v Lipico in proti domu ,ker še ni vinjete vse po starih cesta

Krenli iz Murgl....ni druge...obvezen postanek na OMW v Postojni ...GSA od Bele Strele ljubčka .... Bela Strela je mogla bit nekaj posebnega in seveda parkirat posebej Jaz in gasilec Samo Moja žena z plavo puščico mogoče ne spada v to temo,sam je naredila vtis iz dnevne vožnje v tem letu.......naredila je 303km z 11.30L benzina.....varčna ni kaj Po OMW postanek v Bakarcu na osvežitev in nastavljanje toplim žarkom sonca Bela Strela ga je žgala in odžgala mimo nas :lol: telefonska navigacija BS in njen drugi ljubček R1200R Moram rečt,da je bila vožnja z novo čelado super,N104 in komunikacija B4 sta se izkazali za dober nakup,priporočam :yes: Na poti domov smo morali napolniti tudi naše rezervoarje......manjkata BS in GSA....ki sta se ustavila pri prijateljih v ilirski....... Kasneje smo se spet vsi snedli na ridah,kjer smo srečali še Mausa,Suzukija,Matejo..... Nazaj proti LJ...nabralo se je prijetnih 300km

V bistvu sem ti hotel le ponazorit, da je na isti cesti ob istem času še vsaj 200, 300 motoristov, ki prav tako kot ti vozij cca. po omejtivah, le da jih ti pač ne srečaš, ker te ne prehitijo. Srečaš le tistih nekaj, ki so hitrejši. Tako da je neumno tu na forumu posploševat kao 'jaz sem edina, ki vozi počasi in 'previdno', ker je takih v resnici velika večina. Pa še en nasvet - ko si 100%, da lahko prehitiš varno, prestavi par prestav navzdol in to stori hitro in odločno. Se tako izogneš marsikateri neprijetni situaciji. Zakaj pa 'žal'? Drugač pa - jaz imam že 7 let srebrn motor, črn oz. črno srebrn kombinezon, črno čelado. Ugani, če sem še živ? Več možnosti: a ) so lokalci, ki poznajo cesto in njen potek, vedo da za ovinkom ni 'nič' oz. vedo, da lahko že 500m prej opazuješ potek ceste in pač vidiš, ali je prosto ali ne ... In podobno. b ) se ti samo zdi, da greš hitro c ) so res kamikaze in jim je bolj ali manj vseeno, kaj bo... Se strinjam. Vožnja 'po predpisih', a z 'možgani na off' je po mojem skromnem mnenju drugi najpogostejši vzrok za prometne nesreče. Vožnja 'z možgani na off' in 'ne po predpisih' pa prvi. D.

Da še jst mal sprememb pokažm karbonski pokrovi deklcev nosilc tablce crashpadi, obrobe felg, nalepka na nihajki by Hyperjack

Ker je kazalo, da bo na zahodu dež, sem se odpravla na vzhod. Oblečena ko za v Sibirijo, z dežno podlogo - je prišlo prav v vsemu temu vetru danes Po AC do šentjakoba, potem do Litije, ob Savi do Zidanega Mosta... Naprej ob Savinji do Laškega in Celja... Tam desno proti vzhodu mimo šentjurja do Rogaške Slatine (tukaj sem celo ujela nekaj sončnih žarkov)... Kjer sem zaradi črnih oblakov na namesto na severzahod nadaljevala na jug čez Podčetrtek, za Imenom sem zavila na zahod čez Virštanj, kmalu za tem sem nardila pavzo da bi pojedla sendvič. Takrat sem šele ugotovila kako mrzlo je - ko sem snela čelado, podkapo in rokavice :surrender: ma verjetno samo zaradi vetra. Po ekspresno pojedenem sendviču sem ponovno ugotovila kako fajn nakup so bile zimske rokavice in podkapa - na motorju me ni več tolko zeblo .) V Lesičnem sem zavila levo - čez Kozje proti Podsredi do Brestanice, kjer sem natankala še kwaka. Ob Savi čez Sevnico... tam čez Savo in do Mokronoga, čez Trebnje do Radohove vasi, naprej čez Ivančno Gorico, Peščenik, malo pred Grosupljem se je za trenutek pokazal sonček... Čez škofljico nazaj v Ljubljano. Od dežja le par kapljic v Ljubljani ko sem prišla nazaj. Danes le dobrih 320 km, ma je pasalo! ^_^

Se vidi, da ne morem brez trivaljnikov (triple inside all the way ), včeraj dan začel s super štirivaljnikom, ki pa se je po uri delovanja odločil, da tako ne gre in je poslal eno svečko rakom žvižgat. Od predvidene furce nič, sem pa spoznal nekaj novega vredi folka in preživel prav lep popoldan v super družbi . Res hvala vsem!

O tem bi se dalo debatirati. In ja seveda nisi edini. Gaussova krivulja mora obstajati, in če imaš na eni strani ljudi, ki znajo razmišljati s svojo glavo in so sposobni kritičnega razmišljanja, potem vas mora nekaj biti tudi na drugi strani.

Danes bilo sončno vreme in super družba . Le malo je veter nagajal. Časi dobri, le nikakor nočejo pod 1.18.5xx :angry: , še bo treba na vozniku delat :yes: :yes: Laptimer smo tudi usposobli Se še priporočam za Hvala prijaznemu dekletu za slike , bi jih pa bilo več, če bi se majstri prej spomnili .

Jaz tudi .. pa veš zakaj? Ker večina razpravlja o zadevah katerih niso niti približno prebrali. Iz tvojega razlaganja vidim, da nisi prebral niti povzetka (recimo na Delo-vi spletni strani) zakona in pišeš iste zadeve kot katolibani, ki imajo povsem druge cilje o katerih si lahko prebereš tule . Potem poišči v Delu rubriko družinski zakonik in preberi vsaj povzetek. Lepo te prosim. Presenečen boš ugotovil, da Družinski zakonik NE dovoljuje istospolnim parom posvojitve tujih otrok tako kot je to v navadi za pare različnega spola. Zakon ureja le premoženjska razmerja partnerjev, ne dovoljuje porok in vseh teh jajc o katerih blebeta vatikanska zalega. Zakon dovoljuje le eno izjemo in sicer, če eden od partnejev že ima otroka iz prejšnjega zakona ali partnerstva in ima skrbništvo/starševstvo nad tem otrokom, potem zaradi otrokove varnosti (v slučaju smrti starša) drug partner (!!) lahko posvoji tega otroka, če ni drugih sorodnikov ... itd itd - ma ne da se mi. Beri sam. Verjamem in vem, da imaš slabe izkušnje s socialnimi delavci. Med njimi so dobri in slabi - tako kot povsod med ljudmi. Si pač imel smolo. Tudi vodovodarji niso vsi tako vrhunski kot ti - verjemi, da sem srečal že veliiiiko slabše. Upam, da drugič ne bo tako in boš doživel tudi kako dobro izkušnjo s soc. delavci. Drži se.

jst to upam sam še z čelado na glav-če dobim kakšno po buč slučajno.. :grim

Mater se obešate na besede. Mogoče je Bela Strela s kurniki in goskami hotela samo povedati, da pri nižji hitrosti opaziš dosti več stvari, ki jih pri višji spregledaš oziroma jih ne zaznaš, ker si osredotočen samo na cesto in par metrov ob njej. To pa ne pomeni, da zaradi tega pozabiš na dogajanje na cesti. Na žalost je danes vožnja striktno po omejitvah kar malo nevarna, saj te na vsakem ovinku prehitevajo kamikaze, ki se jim neznano kam tako mudi, za povrhu se najde pa še kakšen avtomobilist, ki bi rad preizkusil udobnost zadnjega sedeža...

men pa skoz govorijo, glej promet, sledi temu kar se dogaja na cesti in NE GLEJ oKOL sebe, baba zmešana torej če mi glih en mim uleti z odprtim rorom sem si sama kriva, ker nisem bila dovolj pozorne.... mal pretiravaš.... al pa čist preveč... kure pa goske ob cest lahko opazuješ tako, da se ustaviš, če že moraš. No vsaj tako ponavadi zgleda, ko se gremo vozit, pa velja tudi za avtomobiliste, da imajo čist preveč dela z okolico pa drugimi motečimi zadevami, kot pa s samo vožnjo

Včeraj sem po sili razmer ene pol ure sedel v avtu tik ob cesti na Kalcah.tam je omejitev 50km/h.Bilo je precej prometa posebej motorjev,kateri so se vračali iz Postonjske smeri in razen par čoperjev i skupino HD jev,so vsi ostali motoristi prehitevali avtomobile pred seboj,čeprav sem siguren ,da le ti niso vozili manj kot 50km/h.Ene par sportakov je kar ornk sunlo mimo.Toliko o varni vožnji skozi naselja.

Če ga vloviš greš prehitro

Barbara, s svojo "ponudbo" si me zelooooooooooooooooooooooooooooooooooooo prijetno presenetila ... Ker mislim še nekaj časa živeti, se ne mudi nikamor ...

Dobro da je naslov teme nabijanje.... samo jaz se izkljaplam iz nje, ker se mi zdi brezveze vbijati mojo voljo in voznjo nekomu drugemu, ki je popolno nasprotje.... Zato pa, vozite vsi tako kot vozite, ne spreminjat navad in volje... Jaz se pa grem oblect v rumen kombinezon, odsevni brezrokavnik, in zeleno celado.. ups to je bila tudi tema kjer ste me spluvali da svetla oblacila ne pomagajo cisto nic... Samo zal sem se vedno ziv z isto svetleco odpravo na cesti ... uzivejete se neprej v cestnem nabijanju !

@KeC: da se gledat, če greš po omejitvi se da tut na BMWju kofe kuhat, radio drkat, potovalni računalnik pregledvat, babico klicat, iskat knof za šajbo dvignt, knjigo čitat... multitask pa to Tudi sam sem pristaš vožnje skozi mesta/gosta naselja po omejitvi. Ampak tudi jaz včasih ne razumem kamikaz, ki prehitevajo v desni ovinek in nasploh prehitevanja na silo. Včasih se mi zdi, da grem hitro in pol v trenutku en mimo mene tko pade, da mi ni glih jasno kaj se dogaja. Ampak BS, če vse to res počneš, kot si opisala zgoraj, potem si ista kot vsi avtomobilisti, ki drkajo med vožnjo po vseh možnih napravicah in se ne čudi, če boš med tem ko gledaš ženičko, ki okopava, pristala na kakšni haubi. Sam sem veliko bolj skoncentriran, če peljem 20 čez omejitev (na odprti cesti), kot če kruzam 80 dol proti vikiju.

biu js tut :yes:

verjetn sm biu js .. js se itak po predpisih vozm

Mal se zamislite in odpeketajte na dirkališče, ker to večno ne gre, slej ko prej se nekaj zalomi, kljub temu, da je cesta na Golico zelo široka!

V domači delavnici, plačam zvečer , za vse ostale pa 7€/kolo. Al pa v Logatcu pri rumenemcestaku, cena mi je pa žal ušla z glave, bo majster povedal

dobro je (pač meni backi niso srčkani :grrr ) , če je pa zdravo je pa druga zgodba

fočkal pa pozirali, pa tortice jedli, pa panceto degustirali.... naaaajs

Par števcev od Capnord-ov

Vceraj sem opazil, da je med motoristi ocitno postalo popularno prehitevat avtomobile, ceprav naproti vozi motorist. Ene 3x sem se moral umikat na rob, ker se je nasproti vozeci motorist odlocil, da je na mojem pasu dovolj prostora za oba.

Da ne boš preveč pametovala o biologiji, 70km/h velja če si pripet z varnostnim pasom. Na smučanju in motorju pa tega če se ne motim ni. Evo ti še link: EU Road safety Ti svetujem, da ne bi kje hotela prelisičiti biologije in fizike, da ne prekoračiš 50km/h (tudi izven naselij ne) Kar pa se tvojega prehitevanja tiče je pa očitno kršenje cestno prometnih predpisov. Kar so dokazali avstrijski policisti, ki so me lani za identičen manever oglobili. Na odseku ceste s prekinjeno črto in nobenega drugega prometa.

Sploh ne gre za to, ali bi kdo bil za kakšno stvar ali ne. Js se recimo na smučkah peljem skor tok kot na motorju. Ker vem, da je skrajna brzina tam okrog 70 km/h, ki jo človeško telo še prenese - no, ustavljanje s te brzine. Biologija. As simple as that. Ravno včeraj sem razmišljala, ali je ta moja vožnja stvar začetništva ali česa drugega... pa sem ugotovila, da pravzaprav sploh nima veze (razen tega, da ima Kmet2 vetrno zaščito kot vesoljsko plovilo, mene hoče pa z R-a odpihnt) - js uživam pr vožnji po omejitvi. Skozi naselje opazujem goske, kurnike, fasade, otroke, ki se igrajo, gospe, ki okopavajo vrt. Ker se pri 45 to da. In, če nekam pridem, nočem zamudit utripa kraja skozi katerega se peljem. In pri 90 lahno kruzam, še vedno opazim kakšno cvetoče drevo, po smradu študiram ali je bil konjski, kravji ali kokošji gnoj, vidim traktor, pa čudne šoferje. Vmes zajadram skos kakšen ovinek in se mi zdi d je do cilindra sam še pol centimetra. No, najbrž je pa pol metra. In sredi te pravljice mi mimo prižge kakšen samurai z odprtim auspuhom. K pokličem use svetnike in razne pomagače... sebi na pomoč k sm se tko ustrašla in ubožci, ki zadaj sedi. Vem, da bi js verjetno prej padla, ker bi v krizni situaciji odreagirala drugače, kot nekdo, ki je bolj izkušen. Ampak, ko padeva, če padeva, sva oba na enakem. Z enakim cvirnom imava namontirane organe in z enako lupino pod lasmi hodiva po svetu. Oba bova najbrž bremzala. Js z 90 na 50, on pa s 180 na ne vem kok. Najbrž ne na 50. Govorim o neizogibnem padcu in ne o situacijah, kjer bi js zapodila, boljši od mene pa ne. @danci: ja, no, ene par me jih je prehitel (s tem da sm malo malo prej prehitevala avto in, da sm mela v 5. prestavi gas do 3/4 - je blo vsaj 120, ko sem se vrnila na svoj pas in spustila gas - HA, pa te mamo, Strela, prekoračla si omejitev!), ko sem zapeljala na nasprotni pas, ni blo tam nobenga, razen rumenicestak v daljaaaavi. Ko sem se vračala na pas, sem bla še na črti ko me je rumenko nažgal, ok, je še kar blo, še pozdravt je utegnu. Pol pa... 3 al 4 motorji, nism pr 100 na uro utegnla preštet... padl mem mene kot da stojim. Ja ne me j**** no! @KeC: da se gledat, če greš po omejitvi se da tut na BMWju kofe kuhat, radio drkat, potovalni računalnik pregledvat, babico klicat, iskat knof za šajbo dvignt, knjigo čitat... multitask pa to @joni: kdaj greva?

Res priznam da sem malo cuden, ker vecinoma vozim celo pod omejitvijo , pa rad obcudujem svet okoli sebe... Ce se pa nekdo pocuti varno ko pelje cez naselje 50+ prevec cez omejitev, je pa tromblc, ogroza druge udelezence v prometu, mece slabo luc na ostale motoriste... Enostavno je izgubljeni primer. Oziroma pa vsak ki pelje cez omejitev, pokaze sebe, svoj najnovejsi moped, in kombinezon... ce bi vozil staro jawo, bi peljal po omejitvah ! Pa naj mi kdo rece da to ni res, da je danasnje bistvo motoriranja le hvala pred kolegi !! Zaradi vsega napisanega, se najraje vozim sam, izogibam se mestom kjer se motoristi mnozicno ustavljajo, ker te prizorisca kar klicejo po nesrecah, vsak bo se malo bolj pritisnil po plinu ko bo opazil veliko ljudi in kamero.. Ne maram hvaljenja kdo je bolje odvozil ride, MR.... kdo je prisel prej na morje in nazaj, jaz imam do morja in nazaj voznje 7 ur, pa se to pol poti po avtocesti, pa kaj naj zdej ? In ne boste verjeli, prav uzivam ko me prehitevate, kako se nekateri delate norca iz mene kar sem pa pocasen... Na splosno, "Rad vas mam". Za ostalo sem brez besed !!

Men se zdi d ni mogla iz svoje kože... komot drža, LAGANO skozi ovinke :closedeyes: BTW, a ste vidl to grozo... na prvi strani foruma se vrti pasica z reklamo za maksiskuter... in to BMWjev... a je lah e slabš?!?!!? :blink: :blink:

Zdajle bom tvegala bolečine in napisala kaj si mislim o zgoraj napisanem, Aspirin imam že pripravljen . Pravzaprav je to unikatna izjava in lahko pride le iz moških logov. Bolečine ne pridejo zaradi razmišljanja o vas ampak zaradi vaših dejanj, ki so včasih vse prej kot prijetna. Ne trdim, da ste vsi taki, no in takrat nas pa nič ne boli , a veš . No saj bom nehala, če ne bom še na urgenci končala .

Danes sem se vozu z Maxiskuteristko v preobleki, imela je pravi motor,.....a tud jaz dobim kazen ,al so olajševalne okoliščine,ker me je zavedla No blo mi je všeč.....saj mislim,da imamo možnost,da maxiskuteristko spreobrnemo v motoristko

Ti kr glej cajgr, ostali pa bomo promet spremljali in popravljali napake tistih, ki tega ne počno. Upam, da nima hayabuse, grejo za en drek skozi ovinke.

Vidim, da uživate, bo res treba počas it registrirat Suzukija, pa ga mal na Marof peljat Kolk je bil pa najhitrejši čas dneva?

:yawn: x 3

Vožnja v dežju je užitek, če je oprema dobra. Če posplošim -slabega vremena ni, je le slaba oprema. Aja, danes sem pa srečal enega skuterja. Maksija. Nisem ga pozdravil, ker tudi on mene ni. Tak, zdaj pa ima.

ja pa ja... k sem bla jaz so ble tut polne O:-)

Kratko in sladko, fočk

Hola, do zdaj so ble ride vedno prazne ko sem šel mimo, danes pa prvič postanek, in to v zlati družbi - Maus von Ninja, itak, kdo pa drug in zanimivo, ko smo se mi ustavili, se je parkirišče v nekaj minutah dodobra napolnilo - itak, zlato je močn magnet PS fočk vela za vse k se prepoznate na slikci

Pri meni je tkole: spredaj Sportsmart, zadaj Roadsmart II pa ne zaradi same vožnje, ampak mi zadnjo gumo veliko prej pobere, kot sprednjo. Se pa držim tega, da je sprednja boljša od zadnje ali pa, da sta obe enaki, obratno nikoli...

Si popolnoma zgrešil poanto napisanega, pa nič hudega, nekaterim je pač treba malo bolj počasi ali pa večkrat pojasniti zadeve. Veliko ljudi je opravilo svoje izpite že zelo dolgo nazaj, v tem času so se predpisi korenito spremenili tako na področju cpp kot tudi na področju nudenja prve pomoči. Dober primer je neznanje vožnje skozi krožišča. Z rednim obnavljanjem tega znanja bi tudi tisti, ki imajo izpit že 20, 30 ali 40 let ne delali napak, ki jih počnejo sedaj, ker jim nihče ni povedal kakšna so pravila vožnje skozi križišče. Sam sem star 34 (niti nisem neki metuzalem) in ko sem opravljal izpit za osebni avto v Sloveniji še ni bilo niti enega krožišča. Ne gre za klasično opravljanje izpita ampak za ponovitev pravil cpp in nudenja prve pomoči (jo ti še obvladaš?) ter trening varne vožnje (iz tvojega pisanja sklepam, da kaj podobnega nisi niti povohal). Ta je že obvezen za nove voznike. Cena bi po mojem mnenju lahko bila kakšnih 50-100EUR za dan ali dva takšnega izpopolnjevanja. Razliko bi pokrila država, namesto da plačujemo neke komisije in agencije za varnost v prometu in podobne zadeve. Skozi takšen način bi bilo potrebno vsekakor zagotoviti še kakšen center varne vožnje in ob primernem pristopu bi lahko vzporedno vodili še eventualno projekt steze.

Tale prva pomoč je, ob znanju ki ga imamo, čista bedarija. Po mojem mnenju bi čisto vsak voznik moral na vsake 5 let na podaljšanje vozniškega izpita, kjer bi opravil tečaj varne vožnje poleg katerega bi ponovili cpp in tečaj prve pomoči. Ocenilo bi se znanje in zdravstveno stanje voznika in se temu primerno vozniško dovoljenje podaljšalo ali pa poslalo voznika na dodatno usposabljanje. Jebat ga vozniški izpit je privilegij in ne pravica. To je eden redkih načinov kako bi relativno hitro prišli do drastičnega izboljšanja stanja na naših cestah. Vse ostalo je metanje peska v oči. Seveda bi zraven vrgli še bonbonček in znižali kazni vsaj za polovico.

Oddano vse.

Pa še zaključek pomladanskega čiščenja: prenosnik Lenovo 3000 C100: celeron 1,5 GHz, Ram 512 Mb, DVD/RW, HD 40GB, ekran 15" 1024x768, licenčni WIn XP Home, Wi-Fi, BlueTooth... Brezhiben. Avtonomija do 4 ure + rezervna baterija. Podrobnosti na PM.