Dvorana slavnih

Update za 2012: - izpuh komplet Akrapovič Evolution - višja šipca original Aprilia

Jaz zadevo vidim malo drugače. Rossijeva ekipa in predvsem on so narekovali razvoj novega GP12. Z njim je Ducati postal bolj vozen dirkalnik in takšen ustreza tudi drugim. Sedaj lahko tudi ostali dosegajo boljše rezultate z njim. Stoner tega ni znal oziroma mu pri Ducatiju tega niso omogočili. Resnica je verjetno nekje vmes. Kar je Rossija odlikovalo v sezonah ko je bil dominanten je to, da je znal (z svojo ekipo seveda) najti in iztisniti nekaj več kot ostali. Sedaj poskuša isto, ampak mu ne uspeva več. In ravno to iskanje ga je tudi tokrat pripeljalo na 12 mesto. Je pač tak tip, da mu je važna le zmaga. Raje reskira kot pa je peti ali šesti. Za dirko bodo zagotovo nastavili motor kot ga ima Hayden in bo verjetno peljal hitreje kot na kvalifikacijah. Nobeden od preostalih dirkačev na Ducatiju ga ne bo šimfal, ker vedo da so vsi profitirali z njim.

Ja pol bo pa počas cajt,da nehaš gledat tud moto gp,ker Rossi je svoje odvozil,dvomim da bo še kdaj mešal štrene pri vrhu! Saj nič ne rečem kapo dol pred njim,kar je osvojil in težko ga bo kdo presegel,ampak izteka se čas,da bi še naprej počival na starih lovorikah in počasi bo konec izgovorou,da motor ni konkurenčen,sploh če ga Niky nabije na kvalifikacijah za debelooooo sekundo!

Jaz ne bi podcenjeval Nickya.. On sploh ni slab pilot, je pa eden izmed dirkačev ameriške Superbike "šole" čemur je primeren tudi stil dirkanja. Nicky morda res nikoli ni bil top of the top, je bil pa dolgo zelo blizu. Nenazadnje si človek lasti naslov svetovnega prvaka v MotoGP. V dobi 1000ccm motociklov je bil vseskozi zelo konkurenčen. Takoj po prehodu na 800ccm se je pa nekako izgubil in ni več našel stika s samim vrhom, ker ti motorji enostavno niso ustrezali njegovemu stilu vožnje.. Sicer je še prezgodaj govoriti, samo sodeč po Nickyevih izjavah, kjer je vedno poudarjal da mu veliko bolj sedejo močnejši in bolj agresivni motocikli je prehod nazaj na 1000ccm mogoče ravno tisto kar mu je v zadnjih letih manjkalo..

Hola mojster, če ti motor zgleda smešno, se bojim da to ni zaradi gume... najbrž bo najbolj zaleglo da si kupiš chopperja in boš lahko zadaj imel 330 gumo, veš kolk bo kul

enemu skuteristu zaveži zadaj za svatbeno limuzino namesto konzerv ko se bo ženil ... po zvoku se itak ne bo slišalo spremembe ..

Če strnim vse skupaj: - Gume z vgrajeno degradacijo, zakaj že (upram, da se kdo ne polomi zaradi tega)? - Ducati ne zgleda slab motor, Rossi zadnji od prototipov, torej v kolikor letos ne bi bilo CRT-jev bi bil zadnji v vrsti. Prav gotovo boli! In sedaj se je pokazalo tudi, da Rossi ne dela motorjev in da zato drugi zmagujejo, ker letošnje Yamahe definitivno ni sestavljal on. - Yamahe superiorne. Zgleda, da je motor res dober, da še sateliti vozijo pri vrhu. Stoner se verjetno praska po glavi, kje so zašuštral. Ja, bo treba delati malo bolj kot so mislili, drugače bodo Yamaham gledali v Akrapoviče . - CRT pa pričakovano. Delali bodo gužvo na pisti, letos dvomim, da bodo sposobni prehiteti kak prototip.

kaj boš menjaval!kakega lovca pobaraj,da ti da 3,5g fazanove masti(za zadnje),če škripajo sprednje pa 4,25g,samo mora biti od fazanke!

Moja Tuna... Opreme ma neki

Že, že ampak prav v duhu fair playa pa vseeno ni bilo tisto njegovo izrivanje Švicarja na rob steze ...

Hola, še Moto2... in ni mi blo všeč kako je Marquez na koncu rinil Toma proti robu, na ploščice

Še moj "moped" GSX 1400, letnik 2007 Rizoma, LSL, Yoshimura, Titax...

lahko se pa dobimo pri meni doma 14. 4 ob 8. uri in bomo cel dan sekali drva. :naughty:. častim roštilj in pijačo!!! p.s. mislim resno :grim

Najbl bi blo če Crutchlow zmaga, drugi Bautista pa tretji Barbera, ostali favoriti se nej pa pol spogledujejo po koncu

Igor, ko "prideš na vrsto" ... .) Danes po kosilu me je moja draga zelooo žalostna prosila, če ji lahko popravim "strgano verižico" in tudi sama predlagala, naj jo scinim (?).

Al pa ne... najprej jo je toliko ustrašil, da ji je padlo srce v hlač(k)e... pol pa ni bilo več toliko daleč...

pa to direkt na diske namažeš? ziher?

... sem jo na srečo lahko zlepil v prvotno stanje (?) in ji naredil "podnožje" (???), da se to ne bo moglo več zgoditi ... Drugače pa čakam torek, ko bom šel v Idrijslki Zdravstveni dom podpisat vlogo (?) za mojo inv. upok. ...

Edinkrat, ko sem jaz videl haydna zares dirkat je bilo v valenciji 2006 in mislim, da bi takrat gladko dobil tisto dirko, ce bi bilo to potrebno...

Zanimie kvalifikacije. Upam samo da bo Spies zdržal celo dirko na motorju. Hiter je dovolj za stopničke. Honda zgleda da bo mela dosti dela letos z yamahami ... Lorenzo je pa lepo dobo pole nazaj Pedrosa je čisto zaspal danes. Rossi pa je čisto razočaral, ker glede na ostale Ducatije, sam motor ne deluje tak slabo. Bo moral res počasi v penzijo

1: Lorenzo 2. Stoner 3. Crutchlow 4. Spies (padel pred koncem) 5. Hayden . . . 12. Rossi

Še ena...

če neveš vprašaš Ne neveš odgovora molčiš in 9 odgovoriš

Dobr ga založ.

10 let od smrti pevca Layne-a!

Honda CB600F L2003

Dej pa,metnjakoviči ne mi nabijat čez Tomos.....vse svoje otroštvo do 17 leta sem preživel na njih,še danes imam enega doma iz 5razreda osnovne šole,prvi avtomatic na pedala z Rogovim gruštom,star 30let in še vedno na prvo vžge,pa sem ga vozil jaz,pa potem brat in zdaj ga goni ata v penziji....... Pokažte mi enga japonskega 50ccm,starega 30let in da je uporaben........mogoče kakšen.....tomosov je pa kar veliko in to v zavidljivih letih!!! Res da je dvotakten a je varčen in neverjetno vzdržljiv...... Ti kar kup tega Tomosa in ne posluš...kikiriki generacijo......imel boš garancijo,poraba je nizka in če so obdržali le kanček nekdanje kvalitete bo za ta denar dovolj.

Al pa kot je reku manager Simoncellia in se parih, da Rossi in Dukati nista kompatibilna.Pač kombinacija ki ne gre skupi. Na žalost. Drgač pa se je prvenstvo šele začelo in verjamem da se bo še marsikaj spremenilo. Važn da bo zanimiv za gledat :9

kolikor jaz vem vsi dobijo iste gume :grim

http://youtu.be/YC4WXown03c

Lorenzo hudo!!!

Ali mogoce kdo od vas ki redno obiskujete dirkalisca uporablja temu podoben sistem za prevoz motorja? Me zanima ce se obnese.

uh ta je pa imel dolgega ...

od 6000 odbij zadnjo ničlo pa kupi nekaj pocenskega - za tri leta potem pa odpad ... ostalo naloži pa boš lahko mami vrnil kadar se ji bo zahotelo ...

:kva1:

Glede er6: šaltaš kot pri avtu, razen če se hočeš nonstop v prvi prestavi voziti. Ne vem od kod takšne ideje. Na kakšni relaciji ko pelješ skozi naselje pa večinoma tudi ni potrebe po šaltanju (če lepo normalno dodajaš gas) oziroma mogoče v 5. prestavi pa je mir, sicer tam med 60-70 se že čisto normalno pelješ v 6. prestavi. Cuka pa v primerih, ko imaš v previsoki prestavi in pohodiš plin do daske, takrat moraš poiskati "pravo" prestavo, kar je tudi namen prestav, če se ne motim. Če pa dodajaš normalno pa ne cuka. Eni so včasih prav hecni. Ko vprašaš zakaj si ne nabavijo avtomatike, je to odgovor: "eh pol to ni motor", po drugi strani pa jih včasih spet moti šaltanje. Ja kdo bi to razumel. Glede er6 bi rekel, da je prej večja posebnost to, da ima motor velik pojemek in da močno zavira ko spustiš gas. Nisem tega opazil na drugih, tudi ne na enovaljniku.

Menda že...pravi navijači ti ne obrnejo hrbta ko nisi prvi. Da si nebo kdo mislo, da navijam za VR. Jaz vedno stiskam svoje pesti za #11

Kaj še sploh kdo navija za Rossija?

Tukaj se ..... samo tisti, ki ste za Rossija in eden, ki navija za Stonerja. Skratka, oboji ste isti, le da je prvih več in ...... drugega. Skratka, ne bi blo slabo, da se ustvari ena tema PRCANJE MOTO GP za vse tiste, ki so bili predčasno odstavljeni od maminega ......, in jim sedaj to manjka.

...torej so sesalci že v osnovi za ženske. Sede lahko gor v kikli, pa še levo roko ima fraj za telefon. No, gas bo pa že držala.... Zdaj pa res: skuter je skuter, motor pa motor. Vsak ima svoj okus in prav je, da si kupi vozilo, ki mu odgovarja. In če bo srečen na skuterju, bog mu ga požegnaj.

Hvala, parjatu. BIUŠI! Me zanima, koga boŠ klical naslednjič ko boŠ mel abstinenčno moto krizo pa nauŠ mogu furat, pi**a izdajalska!!!

Evo pa smo ga oblekli...izpuh je pa Mass

Evo rezultati predelave izpod mojsterskih rok gospoda Bobana iz Zenice (Beograd) Predelava je vec kot polovico cenejsa, kot pri Bagsterju, kvaliteta malenkost boljsa (kar se notranjosti tice ima zascito proti dezju, kar pena izpod Bagster sedeža, nima), le glede prevoza moram pograjati, gospod Bojan, ki skrbi za linijo Beograd - Slovenija, JE ZLATAR. Prilagam slike. Sedež ima gelni vložek, voznikov sedež je poravnan (nič več drsenja) in ima všitega sršena. Vse to za 170€. Lep pozdrav in veliko uzitkov v vožnji s predelanimi sedeži

Evo še moja nova mašina: Kawasaki ER-6f ABS 2012 Dodatki zaenkrat samo reflective rim tape :grim

Da še jst mal sprememb pokažm karbonski pokrovi deklcev nosilc tablce crashpadi, obrobe felg, nalepka na nihajki by Hyperjack