Dvorana slavnih

Update za 2012: - izpuh komplet Akrapovič Evolution - višja šipca original Aprilia

Jaz zadevo vidim malo drugače. Rossijeva ekipa in predvsem on so narekovali razvoj novega GP12. Z njim je Ducati postal bolj vozen dirkalnik in takšen ustreza tudi drugim. Sedaj lahko tudi ostali dosegajo boljše rezultate z njim. Stoner tega ni znal oziroma mu pri Ducatiju tega niso omogočili. Resnica je verjetno nekje vmes. Kar je Rossija odlikovalo v sezonah ko je bil dominanten je to, da je znal (z svojo ekipo seveda) najti in iztisniti nekaj več kot ostali. Sedaj poskuša isto, ampak mu ne uspeva več. In ravno to iskanje ga je tudi tokrat pripeljalo na 12 mesto. Je pač tak tip, da mu je važna le zmaga. Raje reskira kot pa je peti ali šesti. Za dirko bodo zagotovo nastavili motor kot ga ima Hayden in bo verjetno peljal hitreje kot na kvalifikacijah. Nobeden od preostalih dirkačev na Ducatiju ga ne bo šimfal, ker vedo da so vsi profitirali z njim.

Ja pol bo pa počas cajt,da nehaš gledat tud moto gp,ker Rossi je svoje odvozil,dvomim da bo še kdaj mešal štrene pri vrhu! Saj nič ne rečem kapo dol pred njim,kar je osvojil in težko ga bo kdo presegel,ampak izteka se čas,da bi še naprej počival na starih lovorikah in počasi bo konec izgovorou,da motor ni konkurenčen,sploh če ga Niky nabije na kvalifikacijah za debelooooo sekundo!

Jaz ne bi podcenjeval Nickya.. On sploh ni slab pilot, je pa eden izmed dirkačev ameriške Superbike "šole" čemur je primeren tudi stil dirkanja. Nicky morda res nikoli ni bil top of the top, je bil pa dolgo zelo blizu. Nenazadnje si človek lasti naslov svetovnega prvaka v MotoGP. V dobi 1000ccm motociklov je bil vseskozi zelo konkurenčen. Takoj po prehodu na 800ccm se je pa nekako izgubil in ni več našel stika s samim vrhom, ker ti motorji enostavno niso ustrezali njegovemu stilu vožnje.. Sicer je še prezgodaj govoriti, samo sodeč po Nickyevih izjavah, kjer je vedno poudarjal da mu veliko bolj sedejo močnejši in bolj agresivni motocikli je prehod nazaj na 1000ccm mogoče ravno tisto kar mu je v zadnjih letih manjkalo..

Hola mojster, če ti motor zgleda smešno, se bojim da to ni zaradi gume... najbrž bo najbolj zaleglo da si kupiš chopperja in boš lahko zadaj imel 330 gumo, veš kolk bo kul

enemu skuteristu zaveži zadaj za svatbeno limuzino namesto konzerv ko se bo ženil ... po zvoku se itak ne bo slišalo spremembe ..

Če strnim vse skupaj: - Gume z vgrajeno degradacijo, zakaj že (upram, da se kdo ne polomi zaradi tega)? - Ducati ne zgleda slab motor, Rossi zadnji od prototipov, torej v kolikor letos ne bi bilo CRT-jev bi bil zadnji v vrsti. Prav gotovo boli! In sedaj se je pokazalo tudi, da Rossi ne dela motorjev in da zato drugi zmagujejo, ker letošnje Yamahe definitivno ni sestavljal on. - Yamahe superiorne. Zgleda, da je motor res dober, da še sateliti vozijo pri vrhu. Stoner se verjetno praska po glavi, kje so zašuštral. Ja, bo treba delati malo bolj kot so mislili, drugače bodo Yamaham gledali v Akrapoviče . - CRT pa pričakovano. Delali bodo gužvo na pisti, letos dvomim, da bodo sposobni prehiteti kak prototip.

kaj boš menjaval!kakega lovca pobaraj,da ti da 3,5g fazanove masti(za zadnje),če škripajo sprednje pa 4,25g,samo mora biti od fazanke!

Moja Tuna... Opreme ma neki

Že, že ampak prav v duhu fair playa pa vseeno ni bilo tisto njegovo izrivanje Švicarja na rob steze ...

Hola, še Moto2... in ni mi blo všeč kako je Marquez na koncu rinil Toma proti robu, na ploščice

Še moj "moped" GSX 1400, letnik 2007 Rizoma, LSL, Yoshimura, Titax...

lahko se pa dobimo pri meni doma 14. 4 ob 8. uri in bomo cel dan sekali drva. :naughty:. častim roštilj in pijačo!!! p.s. mislim resno :grim

Najbl bi blo če Crutchlow zmaga, drugi Bautista pa tretji Barbera, ostali favoriti se nej pa pol spogledujejo po koncu

Igor, ko "prideš na vrsto" ... .) Danes po kosilu me je moja draga zelooo žalostna prosila, če ji lahko popravim "strgano verižico" in tudi sama predlagala, naj jo scinim (?).

Al pa ne... najprej jo je toliko ustrašil, da ji je padlo srce v hlač(k)e... pol pa ni bilo več toliko daleč...

pa to direkt na diske namažeš? ziher?

... sem jo na srečo lahko zlepil v prvotno stanje (?) in ji naredil "podnožje" (???), da se to ne bo moglo več zgoditi ... Drugače pa čakam torek, ko bom šel v Idrijslki Zdravstveni dom podpisat vlogo (?) za mojo inv. upok. ...

Edinkrat, ko sem jaz videl haydna zares dirkat je bilo v valenciji 2006 in mislim, da bi takrat gladko dobil tisto dirko, ce bi bilo to potrebno...

Zanimie kvalifikacije. Upam samo da bo Spies zdržal celo dirko na motorju. Hiter je dovolj za stopničke. Honda zgleda da bo mela dosti dela letos z yamahami ... Lorenzo je pa lepo dobo pole nazaj Pedrosa je čisto zaspal danes. Rossi pa je čisto razočaral, ker glede na ostale Ducatije, sam motor ne deluje tak slabo. Bo moral res počasi v penzijo

1: Lorenzo 2. Stoner 3. Crutchlow 4. Spies (padel pred koncem) 5. Hayden . . . 12. Rossi

Še ena...

če neveš vprašaš Ne neveš odgovora molčiš in 9 odgovoriš

Dobr ga založ.

10 let od smrti pevca Layne-a!

Honda CB600F L2003

Dej pa,metnjakoviči ne mi nabijat čez Tomos.....vse svoje otroštvo do 17 leta sem preživel na njih,še danes imam enega doma iz 5razreda osnovne šole,prvi avtomatic na pedala z Rogovim gruštom,star 30let in še vedno na prvo vžge,pa sem ga vozil jaz,pa potem brat in zdaj ga goni ata v penziji....... Pokažte mi enga japonskega 50ccm,starega 30let in da je uporaben........mogoče kakšen.....tomosov je pa kar veliko in to v zavidljivih letih!!! Res da je dvotakten a je varčen in neverjetno vzdržljiv...... Ti kar kup tega Tomosa in ne posluš...kikiriki generacijo......imel boš garancijo,poraba je nizka in če so obdržali le kanček nekdanje kvalitete bo za ta denar dovolj.

Air flo mi je jasen. Touring mi je jasen. NIČ mi ni pa jasen TRACK Firefox.

je že ugotovil, da je tempo zanj prehud :grim

ROSSI... upam, da si končno ugotovil kaj ti ne paše... ker zdaj bi pa bil nekak že čas, da odpreš gaaaaaas!!!

Skopiraj tekst in ga prilepi, saj ga tisti, ki nismo naročniki Piana, ne moremo prebrati.

ti verjamem .. sej profit z avta prenašam na mopede... me je samo kros guma za apn-a stala 31€ ... se da vse zapravit - če se hoče ...

..a ni na Fazer 1000 original 190? .. drugače pa če si imel na 5,5 feltni 180 gumo, pa da si šel preko roba, pa da te je spodvijalo, si moral biti že hujši kot Rossi.... Tudi ko rob gume zvoziš do roba - po kolenu... je guma samo povaljana do roba..več ne verjamem da si šel..... obraba je na skrajnem robu zanemarljiva...skrajni rob gume se "poravna" z asfaltom... če ti ostane tistih 3-5mm nepovaljane gume, pomeni, da je tistih 3-5mm odveč. Nč bat... inženirji že mnoooogo let razvijajo gume in je guma narejena za globoke nagibe... tudi za po pisti.. O.K.... pustimo zdej dirkalne dimenzije 200 /60 ..ipd...ki so narejene strogo za tekmovalne namene....

ZJALE ????? so vi Idrijskem dijalektu mlajše punce ...

Ni lepa čednost, je pa naš, slovenski nacionalni šport... :grrr

Dej montirat da vidimo to čudo :grim

Eto kolegi. Sklopka je nabavljena. Dobil sem zelo dobro ohranjeno v Mariboru pri Deferer-ju. Ima celo garažo delov za razno razne skuterje, tako da priporočam. Za mojo staro Sfero se novih delov skorajda ne dobi več, če pa se jih pa so cene zasoljene in vrednost posameznih delov presega vrednost celotnega skuterja.

Jaz bom verjetno kr celo družino tja privleko Da bom še moji dve tamali začel nad motorji navduševat

Če si v tem in te to zanima je lepo če komentiraš sam, če si s svojimi komentarji oster in realen do vsega dogajanja bot tut do Stonerja, če si to zasluži. Ne boli me ker je Rossi zadaj, ker trenutno po formi in pokazanmu realno sodi tja kjer je ker štoparca ne laže. Navijam pa zanjga in upam, da mu bo šlo bolš. Lepo je, da navijaš za Stonerja, ker je trenutno najbolši in bil zasluženo prvak, sam neki je, da za nekoga navijaš in na vse dogajanjekljub temu gledaš nepristransko in športno navijaš za "svojega", neki je pa k "furmanski konj" favorizirat svojega in ga v vsaki negativni poziciji nepošteno zagovarjat oziroma "tunkat" druge, da opereš svoja. Realen bot za vse pa naviji za svojga in to je to.

Glede teže ni blema,jaz jih mam 97kg in 185cm,moči in navora zadosti...za zaščito pa odkrito....če se voziš bolj športno(bolj dol)je zadovoljivo ok! ,za turno vožnjo pa nikakor ni primerljivo z turerji...cbf,fyr,....itd , "Z-sx" je pač sport turer,ma pa lastnosti,ko jih omenjeni nimajo.....

Slišal sem da se bodo zbirali prostovoljni prispevki za mariborsko nadškofijo oz. Zvon1 in Zvon2. :kva2: 60 000 opeharjenih slovencev press

Evo jst sm dons naredu prvo mal "daljšo" furco cca 200km (ni blo prej nč časa), iz lj pa čez ride do mal naprej od postojne pa nazaj grede še hitra furca na rakitno iz vrhnške strani pa nazaj v lj :grim Blo je zakon, tok ga je sedl po dougm cajtu, sicer neki ful toplo ni blo, v kšnih senčnih delih je blo kr mal mrz ampak ni blo krize, motoristov pa tud nism prou dost srečou, ride pa omv prazna, na rakitni sm pa clo ene 2 motorja srečou. Drgač pa motor zakon, navora ogromn, sicer ga še ulavfavam tko da je moje furanje tm od 3-5k obratov pa parkrat tm do 6k max ampak že tle v nizkih obratih ma ful navora se sploh ni problem pelat z 3-4k rpm v klanc. Sicer nism neki pretiravu glede na to da ga še nism čist navajen ampak tud v ovinke ful lepo pada, res se je užitk furat, pozicija je zlo taka touring kar po moje zlo fajn pride za kšno dalšo furco (pa še šipco se da po višini nastavlat). Edino kar sm do zdj opazu da mi mal manka je temperatura olja, kar nikjer ne kaže oz. je samo ena lučka če je kj narobe, pa kšna temperatura zraka tud nebi škodla, glede na to da je še plc na zaslončku Zaenkrat je avg. poraba cca. 4,6l/100km to je blo neki mestne vožnje neki pa tko. Vrjetn bo pol k ga nom več ulavfavu še za kšne 0,5l več evo še ene par slikc v akciji:

Jaz bi na tvojem mestu stopil do poslovodje oz. nekoga na malo višjem mestu in popolnoma mirno, brez obtoževanja razložil situacijo takšno kot je ter poprosil ali lahko situacijo popravijo. Zgubiti nimaš kaj, če pa je človek s katerim se boš pogovarjal ČLOVEK, zna biti da boš kaj dosegel. Zgubit nimaš kaj.

Bacek je še v delu, ampak letos bomo RUMENI . Na sliki in 600 kubični Hondici se pa sveti karbonska zaščita okvirja, nihajke, deklcev, karbonski zadnji blatnik, ročno narejene dirkalne tačke, crashpadi, crashpadi nihajke in vilic in Leo. Ostali detajli pa ko bo zverina ready 2 race (kar bo mogu bit v manj kot v dveh tednih )

Stromcek registriran in pripravljen na nove kmjčke..

Ni, Železna Kapla je po slovensko, kar je tudi pravilno, saj je kraj na slovenskem narodnostnem območju, ki sega na severu do Djekš. Da ne bom čisto mimo teme. Tudi meni se je motor že ulegel na tla. Prvič, ko sem kupil T-ace, ki sem ga "uspel" zrušit starega 9 dni na vaški cesti polni svinjarije (sam kriv), nato leta 2001 v Goriških brdih (zrušil me je nasproti vozeči motorist) in leta 2007 na Celovški pri Tivoliju, ko je voznik terenca obračal čez dvojno polno črto, jaz pa se mu nisem mogel izogniti (motor totalka, jaz hvala Bogu ne ). R1 sem pa položil na mestu pri obračanju. Kriv sem bil spet jaz, ker nisem v avgustovski vročini dovolj pil in mi je postalo zaradi pomanjkanja tekočine slabo. Posledice: zvita ročica zavore, odlomljen nosilec stopalke, podrsan plug in plastika pod sedežem. V načrtu nimam več takih podvigov . LP Robert