Dvorana slavnih

Skoraj V suhem pa včasih rata

Hm.. a ni bilo še pred kratkim, da je lov načeloma prepovedan? Kaj pa v primeru nesreče, kdo odgovarja? Kdo bo lahko mirno spal? Je vredno tvegati življenja? Kaj pa če bi se policista zaletela v družinski avto z malimi otroci? Bi blo več smrtnih žrtev? Vse to za 600 € ? Te pol šef pohvali, k si mulca ujel in mu dal vzgojno? Tak ko smo že brali/videli tudi na forumu? Se še kdo spominja dveh smrtnih žrtev na štajerskem, ko sta bila voznik in sopotnik brez čelad, razlog njunega bega in sta zato tudi oba pokojna? Naj si vsak sam odgovori.. meni se ne lubi razburjat... samo potem naj ne jočejo "plavi" kak jim je hudo... v očeh ljudi niso junaki, že dolgo ne. Sicer pa, ja, Aprilia RS125, motorist brez cele opreme, 20 let, premalo izkušenj, in neprimerno vreme... Se hvalijo in dajo na prvo stran novinarjem. Namesto kazni, bi ga samo peljali na ogled v travmatološki oddelek, tam pustili za 1 dan, da bi videl kako in kaj zgledajo hude poškodbe.. Mislim, da bi marsikdo prodal motor tisto sekundo ali se vsaj zamislil. Kdor ni sposoben sprejeti dejstva, da ga jutri ne bo več, ali bo hudo poškodovan, nima kaj delat na motorju.. pa da ne bo kdo užaljen, bodimo realni. Je sprejeto tveganje in če si to zanikate, potem vam manjka nekaj v glavi .

Čudn da se dec ni ubil. Policaji so ga ganjal kot da je ravnokar oropal banko, ali pa ubil nekaj ljudi. V posnetku se vidi kako nevarna je vožnja policaja, saj sledi motoristu cca 100kmh po strnjenem naselju. Samo en otrok bi skočil po žogo, končal pa pod kolesi policaja. V tem primeru sigurno bi posnetek seveda zbrisali.... Če bi bli za vse narkomane in ostale preprodajalce ter lopove take ZAGRETI bi bilo zelo lepo! Tako kot je Iztek dejal... ali je plačilni nalog vreden življenja motorista ter ostalih udeležencev?

danes šel na pot po bližnjih nepoznanih odročnih krajih (tja nekam med hribovce). Kolikor je na začetku kazalo da bo pot dolgočasna je postala kar zanimiva in polna adrenalina. Po parih kilometrih, ko ni bilo nikogar nasproti sem pot vzel za "svojo" in pognal po asfaltnih ovinkih posutih s peskom, nakar nasproti pride avtomobilist, ki je tudi vzel cesto za svojo in ni pričakoval nobenega nasproti. Kljub večkratnim takim srečanjih je trenutni rezultat 0:0 (za motorista) :grim

Not this shit again. Če te ustavlja policija, se ustaviš. Vedno. The end!!!! Over&out

Tisti del nima pri zgodbi prav nobene veze. Ker ravno toliko drži logika, če ga ne bi tako zasledovali, se tisto ne bi zgodilo. Tu je 1:1. Bistvo je kako zadeva vpliva na ostale udeležence. Čisto me b.k. če se tak ubežnik sam nekje razlima ob kakšni škarpi. Še kako pa se me tiče, če napihnjen policaj okoli ovinka prileti vame, ki se peljem po predpisih. Ker od njega pričakujem, da je za tako zasledovanje usposobljen do tolikne mere, da to izvede brez nevarnosti za ostale. In očitno niso. Predvsem v podstrešju!

Gorazd, vse tri so asfaltirane. Meni sta najlepši Modra in še posebej Zelena varianta. Tonček je omenil cesto katera se vije nad Skadarskim jezerom. Pelješ se od Ulcinja proti Vladimirju (naprej na mejni prehod Sukobin za AL). Malo pred Luk Oilom zaviješ levo na prelaz Stegvaš. Potem se po ozkem asfaltu malo nižje od vrha grebena pelješ do Virpazarja. Vseskozi imaš na desni pogled na Skadarsko jezero. Nekako takole: Še ena slika s stare razgledne ceste na Lovčen (pogled na Risan in Kotor) - Zelena varianta: In nižje že med 23 serpentinami še iz časov Marije-Terezije (pogled na Kotor) na Modri cesti (stara cesta za Cetinje - preko Njegušev):

da ti razložim cilj pogajanj javnega sektorja..niso znižanja plač tko kot misli većina...plače bomo preživeli, čeprav polovica javnega sektorja nima velikih, zamrznjena so že kar nekaj časa, božičnic nismo nikoli dobil tko kot gospodarstvo, regres je bil vedno najnižji...pa nas to ne moti..moti nas, da bodo ukrepi pahnili za 30 let nazaj zdravstvo, šolstvo kar boste občutili čisto vsi....cilj teh ukrepov je ukinitev javnega šolstva, zdravstva..zasebno šolstvo se ve da bo za elite...2 del bolonjskega študija bo že z sprejetjem teh ukrepov plačljiv...še tako priden in nadarjen otrok ne bo imel možnost šolanja, če starši ne bodo bogati...je to cilj naše državljanov? zavedajte se, po teh ukrepih boste še vedno na dnu, politiki in tajkuni pa bodo še vedno metali denar skozi okno...ukrepi bodo prizadeli vse, javni in realni sektor...vse male ljudi, veliki se bodo še naprej smejali, ko bomo varčevali vsi za njih.. ne moremo si privoščit javni sektor, lahko pa si požrešno vlado, parlament kjer sedijo sporni parlamentarci z visoko plačo. rada bi poznala medicinsko sestro, učitelja, ki je obogatel v teh časih s svojo plačo... namesto da bi realni sektor in zasebni držal skupaj in spregledal kdo je parazit v tej državi, se raje obtožujemo med sabo...mi, ki nismo krivi za nesposobnost politikov in menedžerjev..

avtu se še nekak ognem in mu uidem. ampak črni streli z valarjem, tej pa gotovo nebi ušel. tako da če bi se odločal za samomor pol povabim na obisk črno strelo z valarjem. uspeh bi bil 100% . Sam predno bi me namahala bi pa gotovo spekla kakšne piškotke v obliki malih strelic, a ne? (k bi bil že glih valar pri roki).

Lep dan na motorju... dopoldan se odpravim iz Črnomlja v Ljubljano, kjer poberem punco in greva na Bled... nato čez Srednjo vas... do Bohinjskega jezera... ...mimo gozdarske koče Rovtarica... in Železnike v Ljubljano, kjer odložim punco in skočim na MAKSI-jevo delavnico "Varno z motociklom". Nato večerja in domov proti Črnomlju... V skoraj 12-ih urah narejenih nekaj manj kot 400km

Moto Touring Party 31.07.2012-4.08.2012 Lokacija: Skopje/Katlanovo, Makedonija Organizator: udruga Moto Touring Macedonia kontakt tel: +389 77 510189 (Beni- dvormak) e-mail: contact@moto-touring.mk www.moto-touring.mk - 5-dnevna moto-manifestacija - stacionirani kamp - jednodnevne ture kroz Makedoniju - kulturno-umetnicki program - party i druženje... Program: dan 1- dolazak ucesnika i smeštaj u kampu, druženje i slobodnih aktivnosti, uvece party za dobrodolicu dan 2- tura 1 (ca. 250 km)- poseta megalitske observatorije Kokino, prirodna retkost "stenovite lutke", kao opcija- manastir sv. Joakima Osogovskog. Uvece Party, live music... dan 3- tura 2 (ca. 380 km)- Berovsko jezero, Kolešinski vodopadi... Uvece Party, live music... dan 4- tura 3 (ca. 400 km)- Mavrovo, Globocica, Ohridsko jezero... Kao opcija za one kojima se ne vozi- razgledavanje glavnog grada Skopje, Mileniumski krst na vrhu planine Vodno, stara Skopska caršija... Uvece Party, live music, wet t-shirt contest ... dan 5- kraj manifestacije, pozdrav ucesnika uz motivaciju za ponovni sastanak sledece godine... Ucestvovanje- FREE Kampovanje na samom lokalitetu, uz obezbedjeni svi higijensko-tehnickih uslova - FREE I još nešto, celi priliv i skupljena sredstava od ove maifestacije bice donirani u fondu za deca i omladince s posebnim potrebom! Na manifestaciji ce biti dostupne bedževi i majice sa logom PODRŽITE POSEBNI OSMEH! U sklopu manifestacije održace se i humanitarna rasprodaja nove i polovne moto-opreme koju su sami bajkeri donirali. Oprema ce biti rsprodata po simbolicnim cenama, a skupljene pare ce se pridružiti fondu za djecu i omladince s posebnim potrebama... Ukoliko netko od vas ima nešto viška opreme i želi donirati može doneti sa sobom na licu mjesta. Eto, netko ce se necega rešiti, a netko ce doci do komada opreme po simbolicnoj ceni, ali oboje ce imati puno srce znajuci da su pomogli! DOBRODOŠLI !

ojebela, kaki čudoviti vtisi dnevnih voženj...idioti, joški, niplni, svečke... kasj res ne znate več napisat kje ste bli pa kaj ste vidli, da bomo še mi mel kaj od tega? k od jošk res nimam nič....

Da bo jasno kaj me je na posnetku zmotilo in mi zamrznilo kri, prilagam screenshot tega trenutka. Če bi to naredil motorist policist, bi bilo sprejemljivo, ker je šlo za avtomobil, pa enostavno ni, ker je obstajala verjetnost čelnega trčenja z morebitnim nasproti vozečim vozilom, ki bi bilo bližje, kot ono belo ki je dejansko bilo. Jajca od mopeda, ki ga je vozil smrkavec, bi s provido, ki menda razpolaga s spoštljivim številom konj lahko nekajkrat prehitel. A se je raje odločil za nadaljne zasledovanje in nabiranje višine kazni. Ni šlo za izločitev nevarnega voznika iz prometa, temveč eksemplarno kaznovanje z visoko kaznijo! Brez te situacije na posnetku kakšnih posebnih pripomb sploh ne bi imel. Bi pa bilo zanimivo videti, kako se je končalo.

Kva pa je to?Kontejnerji za ločeno zbiranje odpatkov.???

nejc, a delaš samomor... al te raj js pridm z valarjem namahat :xx:

Sergini, če prideš k meni na bus, te peljem brezplačno. Da ti pa polepšam dan, bom pa skuterje zbijal po mestu . Bom pa v soboto tudi na srečanju Tomosov v Kopru na testni vožnji v tovarni kakšnega skuterja razbil :grim , da jih bo tovarna nehala delati in bo raje prešla na proizvodnjo normalnih mopedov :yes: LP Robert

Evo, dve letošnji

Kaj bo sikal kdo?? Zgodbica... --> ---> ---> -------------------------------- nikomur ne privoščim padca!! Veliko varnih kilometrov še naprej.

Torej šlo je za večkratnega kršitelja, ki je pred kratkim povzročil hudo prometno nesrečo. S čelado na glavi, neregistriranim motorjem in pa brez tablice, me zanima, kako bi ga spustili in mu vse to potem tudi dokazali? Glede na to, da že tukaj na forumu dobiš vsega boga nasvetov, kako se izogniti plačilu stacionarnih radarjev in podobnih zadev me resno zanima, kako bi mu pravni strokovnjaki dokazali pol dneva kasneje, ko bi ga policaji pohopsali v kakšnem kafiču, da je bil on. Seveda lahko policaj brez težav ve za koga gre, sej niso po župi priplavali in poznajo lokalne zadeve, se pa zavedajo, da je potem dokazovati identiteto takšnega voznika v kazenskem postopku praktično nemogoče. In spuščati takšne povratnike na cesto in jih tam pustiti za jasnim navodilom, da se jih ne preganja, ker bi se mogoče komu enkrat mogoče nekje lahko kaj zgodilo? No verjetnost, da se bo komu kaj zgodilo s strani takšnih povratnikov je neprimerno večja.

Osebno bi pregon motoristov omejil na...pregon v primeru ropa, uboja in nato pobega z motorjem in v primeru, da se izsledi motorista, ki pobegne, ker nima izpita, registreranega motorja, celade,...v prvem primeru je pregon upravicen, v drugem pa bi z opozorili zaustavljal takega modela...kak kilometer, da se ga dobro posname in nato postopek odkrivanja...skoda zivljenj, za prekrsek, ker to je prekrsek, ne zlocin...

Verjetno so si res zapisali - na papir napisano registrsko oznako neregistriranega motorja... Kaj če bi, če bi, bognedaj itn. Bognedaj, da bi takle ropal banko ali trgovino in pri tem ubil koga od vaših. Če bi bežal na motorju, bi po mnenju nekateri bilo edino pravilno, da ga policija pusti pri miru.

Hm, a to da so proti koncu posnetka ob transformatorsko postajo stisnili pešca, ki se je zbal za svoje življenje, je pa OK? še sami napišejo da je bila hitrost preko 100. Kaj če bi zdrsnili z vozilom in ga ubili? Tako ali tako so tablico motorista že davno nazaj popisali in bi ga lahko izsledili. Da ne rečem, da so v škarjice vsaj 2x zelo na knap prišli z nasprotnim prometom, kar je če bi tam ničslutečega zadeli? Bognedaj otroka, ki bi stekel na cesto... Zares odgovorno, moram rečt. Šerifi eni...

kakšno jokcanje.če policija ne naredi nič, ni prav;če naredi kot je v tem primeru, spet ni v redu.vozilo je bilo na intervencijski/nujni vožnji z ustreznimi svetlobno-zvočnimi signali, torej se ve kakšen mora biti odziv ostalih udeležencev v prometu.nikjer nisem zasledil večjega ogoržanja policistov na okolico in promet, verjemite, da tudi policisti so ljudje in ne vozijo ravno brezglavo, kot ugotavljate "strokovnjaki" tule na forumu.če bi mulo ustrezno odreagiral/ustavil bi ne bilo potrebno vsega tega.mulo je brezobrazen in nesramen, kar s svojim obnašanjem dokazuje.mulotu je vseeno glede kazni, ker dobro ve, da mu nič ne morejo, ker nimajo kje vzeti.za take primere bi moralo biti kot ponekod v tujini, kjer kazni ne zastarajo.boš pa čez 30 let plačal, če sedaj ne moreš. ne boste odkrili tople vode tko da....grem kaj bolj pametnega počet, kot je tole branje nabijanja na forumu. sicer pa, le kako je posnetek prišel tkole v javnost?

Komentarji na youtube niso nič boljši niti bolj argumentirani od tvojih. In od kje ti podatek, da so policisti zasledovanje izvajali z 'marico' oz. kombijem?

Tok čist na kratk.......največkrat nima kubikaža nobene veze z agilnostjo v ovinkih,pa tudi teža ne ,vse je odvisno od dobre ciklistike in iznajdljivosti in inovativnosti proizvajalca,saj potem omenjeno kompenzira težo itd..... Moj primer in osebno videnje ,poudarjam moje osebno mnenje: imel Suzuki 1000SV in menjal za BMW K1200S ki je za okrog 40kg težji in 40konjev močnejši a neprimerno bolj vodljiv in po tvoje agilen,nasploh ciklistika po moji oceni za 50% boljša .Res pa je,da primerjava ni najboljša saj je SV narejen 15 let nazaj,K ki ga jaz omenjam pa 6let nazaj.... Skratka ni pravilo večji,močnejši,bolj neroden!! In če si v višino nad povprečjem si kupi tudi sebi primeren motor,saj se boš lahko le tako vozil udobno in brez bolečin po daljših furah in ne boš zgledal kot Martin Krpan na kobilici Lp

Zajebu si! A ne delajo protitankovske na magnet? Kam pa naj zagrabijo? Za tiste plastične zobnike v mlinčkih? Treba drugič nagazne nastavit!

..ines.... brezveze nabijaš tlele.... ..odpri si svojo temo: KOMOLČKANJE.... hahahahahhaha

Načeloma sem zelo proti jokcanjem, ki jih običajno producirajo ljubitelji prekrškov in prekrškarjem. A ogled tega videa mi je toliko dvignil pritisk, da sem všečkal Izek-ovo objavo in še nekaj njih. Pa ne zato, ker bi take pobege odobraval. Nasprotno, prepričan sem, da je take voznike nujno odstraniti s ceste. Še celo, če bi ga odstrelili s ceste, bi bilo meni bolj všečno kot tole kar so sedaj počeli. Ker odstrel bi se lahko izvedel brez nevarnosti za ostale udeležence v prometu. To kar pa so počeli sedaj, pa je bilo zelo nevarno za ostale nedolžne udeležence. Poskušali so lastno neumnost še malo zakriti in so posnetek odrezali ravno v trenutku, ko se je policist pognal v prehitevanje v popolnoma nepregledni situaciji desnega ovinka. Mater mu jebem policajsku! Zanimal ga je samo njegov lasten adrenalin in užitek v posnemanju debilnih likov iz kriminalnih filmov. V prometni situaciji kakršna je bila in tam, kjer se je to zasledovanje izvajalo je popolnoma izvedljivo tega prekrškarja dobiti na umirjen način z zaporo prometa oz. s kaznovanjem s pomočjo samega posnetka. Policaji znajo danes samo posedati za radarji ali pa polniti deficit svojega ega s provido. Vse za občutek nadvlade in skubljenje ljudi. Očitno vedno bolj polzimo v policijsko državo. In potem si en bumbar upa to še dati na televizijo!

Je pa tole dogajanju zadnje čase prineslo še nekaj - močno polarizacijo med JS in ZS. Pa je to pravzaprav le implementacija najstarejšega principa obvladovanja podložnikov, ki so ga poznali že stari Rimljani: "divide er impera" oz. po naše "deli in vladaj". Očitno - tudi ob rebiranju postov na "našem", pa tudi na drugih forumih in po raznoraznih "javnomnenjskih raziskavah" - deluje... Večina pa najbrž ne ve, da je "varčevanje" na račun JS (da ne bo pomote, v JS bi bilo treba "ornk zaropotat in naredit red") le eden od ukrepov, ki so predvideni. Poseglo naj bi se namreč v kar 45 zakonov, ki nam vsem urejajo "žitje in bitje", o katerih je pa bolj malo govora: npr. pokojninski zakon, zakon o zdravstvenem in socialnem varstvu, itd, da jih ne naštevam... to bi nas moralo vse skrbeti. In ja, varčevati je (bo) treba - to nam ne uide. Vprašanje je kako in na račun koga in/ali česa. Ker če sesuješ srednji sloj, je skoraj kot če bi v motor vlil sladkor - sesuješ motor ekonomije. Smo pač potrošniška družba, ki bazira na tem, da se...troši. Pa trošijo ne tisti, ki imajo minimalca. Ti životarijo. Tudi tisti z navišjimi plačami ne trošijo - no ja, trošijo že, ampak po eni strani trošijo za "materialne dobrine" ki so masi nedosegljive, po drugi strani pa jih je vseeno premalo, da bi zadevo kot celoto poganjali naprej. Troši t.im. srednji sloj (JS & ZS, da ne bo pomote). In če mu preveč pristrižeš peruti (beri: izprazniš denarnico), bo pač potrošnje manj (ta pa se dogaja v ZS)...in bo na koncu tudi država pobrala manj...in bomo v še večji krizi...in bo treba spet (ali še bolj) zategnit pas...in tako naprej...do kam? Pa še mimogrede: kaj ti bo varčevanje (samo) v JS, če ne narediš nekaj za tistega, ki ti nosi denar - za ZS? A bomo čez pol leta ugotavljali, da to ni bilo dovolj (ker za oživitev ZS ni bilo narejenag nič konkretnega) in bo treba še bolj zategnit pas?

Odebeljen del sem namenoma zamolčal, da bi se lahko dušebrižniki vseh moto-divjakov na miru spihali. Sam pregon smo v preteklosti že pošteno predelali. Če bi omenjeni ustavil, kot to veleva zakon, potem vsega tistega kar se je zgodilo potlej (med zasledovanjem) ne bi bilo...

Nakladaš tja v tri dni. "Kaj pa če" argumenti so najbolj kilav možen izgovor. Tole ni bilo kaj pa če, tole je taisti voznik v resnici že povzročil: "20-letnik je februarja letos z osebnim avtomobilom povzročil tudi hudo prometno nesrečo, kjer je bila udeleženka v nesreči hudo poškodovana." In če bi povzročil še eno takšno nezgodo potem bi seveda vsi hvalili Policiste, da ja, bolje da so ga niso preganjali, kaj pa če ...

...maš prow... tazgorna glava nič ne misli,taspodna pa malenkost bolj misli, kot tazgorna.....v bistvu je malo bolj previdna pri svojih dejanjih kot tazgorna... tazgorna kr nekam ke v tri dni rine, taspodna pa , kot pravim, previdno... recimo, če rine v kako lukno, pa da ne ve kaj je not... ne gre not k kkšen runkelj...ampak previdno not.. pa spizdi vn.. pa spet not mal pogledat, pa spet ven... pa se pol spet opogumi... i to 300 puta (bi reku bosanc)... k pa se naveliča teh "skrivalnc"... se pa od togote namrdne, pljune, reče..eh, brez veze........pa gre dam.... ... no ... njbl pametno dejanje od vsega tega je, če gre pol domov....

ne ser ida si se vozil... ker če bi se , bi meni dal za laško v alter bar-u --- sam gobc vas je ...

Tisti top managerji so: Hilda Tovšak, Ivan Zidar, Igor Bavčar, Dušan Črnigoj, Bine Kordež, Marjana Novak, pa še bi lohka naštevali top elito, ki je bila toliko pohlepna da je uničila gospodarstvo Slovenije, sedaj je pa kriv javni sektor?

:yawn:

Nimam dvojnih meril. Praktično vsi sp-ji in manjši d.o.o.-ji s katerimi sem imel opravka ponujajo storitev brez računa (vključno z vsemi, ki jih poznam, da so lastniki ali delajo v takih podjetjih in poslujejo "na roko" , "ker drugače pa nebi nič zaslužili") . In če se vrneva k statistiki, so se potem morale drugim plače dobro dvigniti, da povprečna plača še vedno raste (pa so plače v javnem sektorju zamrznjene) . Da ne bo izpadlo, da te "zajebavam" , enostavno ne verjamem v te za lase privlečene procente s katerimi se sedaj opleta. Vlada se obnaša kot da je na kakšnem arabskem bazarju pa malo "gliha" , raja pa je vsa navdušena, da "jebejo" nekoga drugega (ne zavedajo pa se da so naslednji na vrsti) . Brez zamere Franc

Kawasaki Z 1100 ST 81´, mišičnjak zgodnjih 80-ih in mlajši brat Z900 in 1000, ki smo jih lahko občudovali v MadMaxu. Zadeva je 99,9% original in bo po vsej verjetnosti taka tudi ostala. Ima realnih 50k km. V dokaj dobrem stanju ampak desetletje do dve stanja sta nadredili svoje na določenih delih. Posegi: servisiranje štarterja (ko sem ga dobil skoraj ni obračal-korozija na kolektorju), manjša popravila elektrike-svetlobna telesa, hupa,..., komplet čiščenje, servisiranje in menjanje tesnil sprednjih in zadnjih zavornih čeljusti + čiščenje master cilindrov, menjanje ležajev v kolesih ter semeringov v sprednjih vilicah, čiščenje, nastavitev+sinhronizacija vplinjačev, servis kardana, menjanje vseh tekočin filrov ter akumulatorja, barvanje tanka in pokrovov okvirja na črno,...pa še en kup malenkosti. Skratka-posledice časa sem uspešno odpravil, tko da motor spet teče kot v svojih najboljših časih...čakam še papirje, da ga končno spet spustim na cesto. Več slik naknadno.

GKeko "Pišuke" imam doma 3.90 EUR. Posreduj mi tvojo telefonsko, da se konkretno zmeniva, ko bom prišibal mimo. Oj

Pust policaje. Ta pogodba ESM me veliko bolj skrbi. Če je res polovica tistega kar se da na internetu prebrat o tej pogodbi (pa nekako mislim je res veliko več) so nas politiki zajebal do konca.

@Dami34, kako boš pa vedu ker norc je za balanco? Po, na papir narisani tablici? Na hrbtu ne vidim napisanega imena, priimka in naslova voznika. Sam poznam en žalosten primer podobnega serijskega prekrškarja. Z avtom je od zadaj do smrti povozil kolesarko katera je vozila po kolesarski stezi. Še na sodišču se je obnašal arogantno nesramno. Za take je zdravilo keha za kakšnih 10 let in astronomska odškodnina, ...

Ne zaupam slepo nobeni uradni osebi samo zato ker je uradna. In v konkretni situaciji nepreglednega ovinka me ne prepričaš. Kakšna razlika pa je v kasiranju za prekršek ali za kazen? Oz. ali naj ta tvoj stavek razumem tako, da je namen zasledovanja s provido vzpodbuditi tako vožnjo, da se bo čimveč nabralo in njega čimbolj udarilo, ne pa čimprej odstranilo trenutno kršitev - nevarnost. No to bi samo potrdilo, da se vse ostale udeležence smatra samo za morebitno kolateralno škodo in da gre za neko vrsto maščevalnost. Vidiš, ravno to je tisto o čemer govorim, da me moti.

Kamera ti dejansko ne more pokazati celotne situacije in vidnega polja, kakor to vidi voznik in njegova presoja je očitno bila, da se ta manever da izpeljati. Prehitevanje motorista bi v takšni situaciji zlahka pomenilo stik z vozili in vse kar temu sledi... Pri vsakem zasledovanju s provido se seveda nabere za cel kup prekrškov. So pa to naredili v času štrajka ko namenoma ne kasirajo za prekrške, torej ni bil namen inkasantstvo ampak takšna kazen, ki bo divjaka močno prizadela. Sicer pa mi ni jasno, zakaj nimajo v prav vseh patruljnih vozilih kamero in računalniški terminal.

Upam, da bo Stoner uredil težave z roko, ker Alessandra ga očitno ni ustavila... niti za desetinko na krog. Če se prav spomnim, so mu iz levega zapestja že v časih pri Ducatiju odstranili čolniček. Tudi ne verjamem (kdo je prinesel to novico?), da je šlo za enostavno mravljinčenje roke zaradi pretesne rokavice. Frazo arm-pump uporabljajo za ukleščenje živca, če se ne motim. A je kdo tukaj kak zdravnik, da bi pojasnil zadeve? Sindrom karpalnega kanala, ukleščenje živca, vnetje kit in podobne zadeve. Sicer pa mislim, da je trenutno Stoner top of the top, med vesoljce spadata še Lorenzo in Pedrosa, Rossi pa ne več. Predvsem se mi zdi CS boljši od ostalih zaradi zmožnosti, da se prilagodi razmeram. Kot se je prilagodil Ducatiju, kasneje Hondi, se zna prilagoditi tudi razmeram na dirki, stanju gum med samo dirko... tukaj se mi zdi, da Lorenzu malo zmanjka. Je fighter, ampak izvleče iz dirke maksimum samo takrat, ko se mu vse poklopi. Če se mu ne, se bori, ampak to ni tisto prilagajanje razmeram, ki jih Stoner obvlada bolje. Podobno deluje Pedrosa. Če je vse na svojem mestu, je zmagovalec.

to je tvoja bolečina :OK:

Magenta je cesta Cetinje - Lovčen Modra cesta Cetinje - Njeguši - Kotor Zelena cesta sedlo na Lovčenu - stara razgledna cesta na Lovčen - sedlce kake 4 km zahodno od Njegušev

Danes sem kljub tmurnemu vremenu zaradi "čudovite" napovedi v prihodnjih petih dneh :grrr nardila en ovinek na poti iz službe do doma. Iz Ljubljane sem šla proti Medvodam, čez Soro proti Škofji Loki in potem levo čez Zminec. Tam nekje je začel naletavat dež (jaz pa spet iz službe, v kavbojkah :surrender: ) ma ni blo hujšega, je pa res malo hladilo. Sem si mislila da grem pač nazaj do Vrhnike in lepo domov. Od Zminca torej naprej do Gorenje vasi in tam na jug in čez Lučine pogledat kolko je kej peska na ovinkih (ga ni dosti)... Od tam do Vrhnike, kjer sem hotla it tankat in domov, ma sem vidla da za par deset kilometrov bi še bilo, pa sem se odločla da grem tankat v Logatec Ko sem bila že enkrat tam, bi bil greh ne it pogledat kakšna je danes cesta čez Ride, od tam pa ni več daleč do Postojne Ker sem bila že ravno tam in je bil tko lep sonček da bi bil greh it takoj nazaj domov, sem se zapeljala še do Predjamskega gradu... in nazaj (kako so pasali tisti oviki ) po isti poti - čez Ride in domov. Dobrih 160 kilometrov. Zdaj pa spet čakanje na sončne dni...

Živela prvadva maja :yea1:

Če ne pušča ne bo nič narobe, samo peljal se boš še to leto slabše kot bi se lahko.

Po tolk letih in verjetno tudi po precej kilometrih nimaš notri več olja, ampak verjetno samo še vodeno župo začinjeno s kovinskimi "opilki (ne dobesedno)" od obrabe.. Za optimalno delovanje vilic, naj bi se olje v vilicah menjalo vsaj tolk pogosto kakor olje v menjalniku.. Samo tega za vožnjo po cesti itak noben ne počne, pa tudi nekega smisla verjetno ne bi imelo Ampak vsake tolk časa je pa vsekakor fajn zamenjat, tako da 20.000 ali 5 let je pomoje kar dobro priporočilo, oziroma raje prej, kot kasneje.. 80€ sam za menjavo olja je pa res malo dosti.. Sicer se porabi verjetno nek časa, ker je ponavadi treba teleskope snet (ne vem sicer kakšne vilice imaš), ampak vseeno. Za primerjavo ti lahko povem, da so meni pri Čarmanu za servis vilic, menjavo semeringov in olja, zaračunali 50€ za delo. Je pa res, da sem nesel tja že snete teleskope, tako da s tem ni bilo dela. Mehanika, ki ti pa reče, da olje v vilicah pri motorju ni potrebno menjat, bi se pa jaz v prihodnje raje izognil

Pogrešam mal tole tuno..