Dvorana slavnih

...lani je kolega kupu ganz novo VFR 1200.... pa je zdej odkril tole temo, pa je takoj videl povezavo, da je njegova Honda res malo podobna skuterju... ....in je takoj zamenjal auspuh, ki je bil zelo podoben skuterskemu..u bistvu bolj unmu kromanmu toasterju iz 60-ih let... in dal gor karbonca... ...zdej ga pa spet pozdravljajo na cesti....

valda bonie... in sicer 2012 Triumph Bonneville T100 Steve McQueen :grim :grim

No pa še moja hornetka 600, zamenjan samo izpuh in odstranjen katalizator;o))

Tudi jaz sem jo vozil in moram reči, da sem prijetno presenečen! Zares! Ko enkrat spelješ se teža izgubi, pa takšen skeptik sem bil, požrem vse besede, ki sem jih napisal o teži. Ja in že sedaj lahko rečem, da je napram kravasti vari pravi biser v vseh pogledih, še najbolj pa pri vožnji po makadamski cesti. Meni osebno celo vesolje stran. Kolikor mi je čas dopustil sem prekrižaril gozdne ceste domačega Krima. Gor in dol dvakrat Tomišelj-mimo Planinice do ovinka ceste na Rakitno kjer je klopca. Prevozil sem tudi bolj hitri del makadama med gornjim Igom in Krimom .Zelo me je presenetil abs, zdi se mi veliko boljši kot na gsu. Tudi traction control je dobrodošla stvar, še najbolj zaradi navora, ki ga krasi in daje tej Hondi piko na i agregatu !! Ker pa je tc izklopljiv lahko po domače z lahkoto slajdaš zaradi velikega navora - njami. Vodljivost in ciklistika sta briljantni in tu nimam pripomb, zares mnogo bolje kot vara. Asfaltno relacijo Preserje - Rakitna sem tudi dvakrat prevozil z nasmeškom, ker je pri tem suvereno dobra in mi vliva zelo veliko zaupanja tudi pri pretiravanju skozi ovinke, sploh na izhodih iz ovinkov nisem opazil pretiranega nihanja. Med drugim sem kar lepo sledil črnemu dučeju s PO tablico, ki je imel precej dela, da mi je v krajših ovinkih uhajal in na relaciji iz Preserja do odcepa za Krim mi ni ušel niti za 100 m. Precej dobro čeprav ni namensko narejena samo za asfalt. Kot vedno pri vsakemu motorju sem tudi tule našel eno veliko pomanjkljivost - menjalnik in sedež, ki je občutno premehak. Pri menjalniku bi se lahko malo razgledali po domačih modelih. No ja sedež lahko pretapiciraš in je to rešitev, pri menjalniku pa ne in zato se mi zdi od vse celote najslabše in najbolj zgrešeno ravno to. Menjalnik je glasen kot pri zetorju, predvsem pri speljevanju je slišat glasen klonk, prva in druga prestava sta občutno predolgi za ta tip motorja. O porabi ne morem nič reči, ker nisem tankal do konca, se mi pa zdi, da ne more bit ravno majhna, ker ob priganjanju računalnik pokaže trenutno porabo tudi čez 25 litrov, ja kar veliko! Ob vrnitvi v Trzin sem po obvoznici opazil tudi malo več vetra v čelado, kar pa bi se lahko popravilo z dvigom šipe, ki pa ni nastavljivo kar tako, kot sem opazil moraš uporabiti orodje za to, žal mi tudi to ni všeč. No, v celoti se mi zdi zelo dober motor-odličen agregat, ciklistika in ga lahko dam ob bok gsu, stelviu in še komu. Če bi imel denarja za razmetavat bi ga imel!

Tole ni kreganje ampak tekmovanje kdo bo obol trapasto brihtn.

Moje mišljenje in mislim,da se jih tud še nekaj najde na moji strani je......pridm na take dogodke zarad dobre družbe,zajebancije,vmes pa še dan izkoristim za kak potep z motorjem...

Evo še par novih fotk!! In še par predelav: - Mass izpušni sistem (a mi lahko kdo pove zakaj se blokira Mass internetno stran??) - Crash protectorji http://www.rg-racing.com/ - nalepke za feltne by KTM

Ok, spet se neki vlečeš ven. To so vaše neke čudne fore. Prej bi potem ne bi, kaj če me vidi drugi motorist, kaj si bo mislu. Ljudje brez osebne drže. Strah nas ni in nikoli nas ne bo, pa tudi, če bi nas nevem kak hud pes (@Ruf) napadel :grim :grim ali pa kaki @Kmet z vilami in grabljami lovil :grrr :grrr , Mi vas z veseljem peljemo, kjer se dobra domača hrana dobi in vinček dober zori vi pa vse lepo plačali. Ali vam je spet pri srcu težko in se vam pritisk dviga, ker se boste morali za denarnico primit :grim :grim . Sicer, pa boš imel izjemno možnost se družiti z pravo ekipo in če boš res prideeeen ti bom dovolil, da se vsedeš na maxija....

ne upa rečt " s skuterom" ... s katerim naj se pa jaz oglasim ....

Oooo,kaj moje oči vidijo. " TA PRAVI " motoristi bi se družili z maxiscooteristi . Da ne boš pomislil, da nas je kaj strah, nas maxiscooteriste. Tudi na pljukance vas lahko peljemo, mi nismo zakomleksani in nimamo predsodkov.. :grim :grim

brez se voz,...sam sončne špegle k Tomi Kruz v top pištoli,....kwakarji mate to v homologacij dovoljen....

:inlove: http://youtu.be/NUbTW928sMU :yes:

itak :lol: ... :yawn: p.s. ne vela ... zjalat morš

:yawn: ... jp .. souze sm souzil celo noč ... od smeha

Od začetka (moje sezone) v februarju okrog 5.700 kilometrov, upam, da jih bo vsaj še trikrat tolko

Ja,ja sej vem ,da nas pogrešaš.....

joooooooj :yawn: ... kok sm dons zaspan :yawn: ... ni normalno res :glare: ..... :yawn:

Sj je res sramota, da se ne upajo vozt ko pade par kapljic ... (no ja .. nekateri upajo, pa niso pustili) ... polovico folka je tja prišlo z motorji .. oni se pa niso peljali ... hahaha ... smešno ... bi poklicali iz občinstva 30 gledalcev in vsi bi se upali peljat. Še jaz se upam v dežju peljat, edin hudo mi je, ker fserjem motor

Če koga zanima ;-))) POTOVANJE PO BiH Kdaj? Petek 22.06.2012 ob 7. uri Kraj odhoda? Kozje 142 Potrebna oprema? Izpraven motor, zelena karta, obvezna oprema, kakšna svečka in žica za sklopko ali plin, orodje, dežni kombinezon itd. Hrana in pijača? Sendvič, pecivo, voda ipd. Zahtevnost? Ceste so dokaj urejene, prometni predpisi podobni kot naši, ni prelazov in serpentin. Dolžina? 1135 km Pravila? Upoštevanje CPP, prehitevanje med sabo ni priporočljivo, na semaforjih se formiramo levo-desno, enako med vožnjo, če kdo zaostane ga počakamo na primernem mestu, gorivo dolivamo skupaj. Rok za prijave? Do 1.6.2012 Strošek? 80 do 100 € za gorivo, cca 50€ po osebi za prenočišča ter hrana. Potovalne informacije 1.dan: odhod ob 7.00 iz Kozjega. Pot bo potekala mimo Plitvičkih jezer proti Bihaću, kjer se bomo ustavili in poskusili lokalne specialitete (čevapi, lepinje itd.) Po kosilu odrinemo naprej skozi Bosanski Petrovac do Drvarja, kjer prespimo. Dolžina poti je cca. 270 km. 2.dan: Odhod iz Drvarja skozi Bosansko Grahovo, Čelebič, Livno, Tomislavgrad do Mostarja, kjer si ogledamo znamenitosti mesta, se okrepčamo in se odpeljemo mimo Jablaničkega jezera do Konjica. Cca. 310 km. 3.dan: Odhod proti Sarajevu na ogled in Željove čevape. Pot nas vodi naprej proti Travniku, Jajcu in našemu cilju tega dne Sanskem Mostu, kjer prespimo. Cca. 270km. 4.dan: Po dobrem zajtrku se odpeljemo proti Bosanski Krupi, nadaljujemo pot do Velike Kladuše , Karlovca in prestopimo mejo pri Metliki. Potem nas čaka še kratka pot do doma. cca. 285 km. Prijave lahko oddate na: email info@mk-drachenburg.si ali bogoluka@gmail.com tel. št. 031 884 870 Bogo ali 041 924 380 Urša V sezoni 2011 smo takšno turo že izpeljali. Potekala je brez večjih težav in je bilo čudovito. Zato vas vabim, da se potovanja udeležite v čim večjem številu kajti to so nepozabni trenutki, ki jih lahko preživiš v družbi prijateljev in bližnjih! Motoristični pozdrav! UO MK Drachenburg

Da malo obudimo temo...Ljubljana z žabje perspektive

Saj mi smo že pred leti od mame evrope dobili prepoved gojitve sladkorne pese in s tem posledično smo morali zaprti še tovarno sladkorja, naša država je s tem dokazala da je res HLAPČEVSKA

Očitno dragi tomash , ne rabiš nikakršne sreče ... To ni ravno cerkveno srečanje , je pa srečanje motoristov in motoristk , ki si želijo sreče na cesti in pri vožnji , ki jo prav ... in zelo potrebujemo ... , zato blagoslovimo svoje jeklene konjičke . Kdor želi , se blagoslova udeleži , nikogar pa v nič ne silimo .

Honda Hornet 900, letnik 2006 Predelave: - doma narejena prednja maska, z dodatnimi led lučmi, - ricambi weiss bug spoiler in bočne plastike, - inox zascita radiatorja, - akrapovič izpušna lonca, - kopija rizome ročk (zavora + sklopka), - povišano in približano krmilo - druga ogledala z nosilcki, za boljsi nadzor na cesti za mano, - givi nosilci stranski in top case, - wenhills pletenice, - Puig sport touring II šipa, - K&N filter, - crash padi - ohlins stabilizator krmila, - Boban predelava sedeža z gelom in sršenom p.s. Dost mam predelav za nekaj let

Yamaha FZ1S Fazer 1000 letnik 2006 Predelave: - zmontiran original Yamahin Retro kit (komplet drug oklep + tank, motor ni barvan) - izpušni lonec MIVV Suono - Rizoma športne stopalke - Rizoma nosilec tablice - Rizoma ročaji + uteži - Braking ročke (zavora + sklopka) - Givi double boubble vizir - opletene zavorne cevi - led smerniki - Evotech nosilec izpuha - gear indicator - crash padi - bug spojler - pokrov sedeža - ...

:yawn: X taužent ... nasilje je vstajat zjutri ...

Dajte ga no srat, seksa samo še tist, k je prelen, da bi si ga na roke vrgu...

Dogajalo se bo na parkirišču pred glavno stavbo Merkurja v Naklem. Kako do nas? http://maps.google.si/maps?q=Merkur,+d.+d.,+Okroglo,+Naklo&hl=sl&ll=46.265994,14.318576&spn=0.015398,0.042272&sll=46.149205,14.992997&sspn=1.975024,5.410767&hq=Merkur,+d.+d.,+Okroglo,+Naklo&t=m&z=15&iwloc=A

:yawn:

Kaj pa Mivv? Na italijanskem ebayu od 200€ naprej..

pa spet sm eno našu:

tale si pa že zasluži objavo:

v 6-ih dneh 2800, letos že 7300km

sj ne teče ... sj ga KWAK pele :lol:

Ker britansko superbike prvenstvo nima svoje teme, pišem kar semle. V nedeljo in včeraj je bila 3 runda BSB prvenstva v Oulton Parku. Vse skupaj po 3 dirke v vsakem razredu. Rezultati za Superbike klaso: 1 dirka SBK: Tommy Hill (Swan Yamaha) Noriyuki Haga (Swan Yamaha) +1.525s Josh Brookes (Tyco Suzuki) +1.685s Alastair Seeley (Tyco Suzuki) +4.320s Tommy Bridewell (Swan Yamaha) +4.460s Michael Laverty (Samsung Honda) +6.340s Chris Walker (Pr1mo Bournemouth Kawasaki) +6.879s Michael Rutter (MSS Bathams Kawasaki) +9.223s Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) +9.252s James Westmoreland (WFR Honda) +9.661s 2.dirka SBK: Chris Walker (Pr1mo Bournemouth Kawasaki) Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki) +1.790s Josh Brookes (Tyco Suzuki) +4.212s Tommy Hill (Swan Yamaha) +14.865s Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) +17.512s Alastair Seeley (Tyco Suzuki) +18.071s Tommy Bridewell (Supersonic BMW) +19.356s Patric Muff (Supersonic BMW) +29.967s Dan Linfoot (Buildbase BMW) +33.367s Alex Lowes (WFR Honda) +34.810s 3.dirka SBK: Shane Byrne (Rapid Solicitors Kawasaki) Tommy Hill (Swan Yamaha) +2.612s Stuart Easton (Rapid Solicitors Kawasaki) +5.481s Josh Brookes (Tyco Suzuki) +6.093s Tommy Bridewell (Supersonic BMW) +10.464s Noriyuki Haga (Swan Yamaha) +13.209s Michael Laverty (Samsung Honda) +13.637s Graeme Gowland (WFR Honda) +13.865s Chris Walker (Pr1mo Bournemouth Kawasaki) +18.276s Alex Lowes (WFR Honda) +18.514s V glavnem če je kdo gledal tole, je vidu kaj so prave borbe na nož. V glavem še enkrat pa se je izkazalo da imajo vozniki BSB prvenstva veliko sreče in pa da so neuničljivi. V Superbike klasi je imel hudo nesrečo Jon Kirkham, telemetrija je pokazala da je motor zdrsnil pri 225 km/h hvala bogu, nobenih poškodb, samo krajša nezavest, in pa jasno prepoved dirkanja naslednji dan. Klasa Supersport je vrnila spomine na Simoncelijevo nesrečo, hvala bogu samo za zlomljeno klučnjico

Ko je Whiskey ravno osvežil tole temo, bom pa vpisal kar sem, da ne smetim naokrog: 12.5.2012 ob 20. uri ste toplo vabljeni na Bunčetovo domačijo v Dutovlje na Krasu. Ob fotografijah in filmčkih bom pripovedoval zgodbe, ki so se mi skozi leta puščavništva najbolj vtisnile v spomin. Največ bo gotovo Libije, obetate si lahko tudi Tunizije, Jordanije in Omana. Uro prej bo na ogled še puščavska ladja DS 3, v skladu z veljavno zakonodajo se bo proti stropu vil dim vodne pipe, prostor za parkiranje motociklov bo. Vabljeni, da prijetno motoristično soboto torej iz doline Soče, s kraških ovinkov ali obalnega sonca, prijetno peščeno, motoristično, štirikratštirikarsko in nasploh arabsko-sipinsko zaključite na Krasu.

matr si ti nadut...a da bi se kr zaljubila vate..... virtualno ....dej še ti si preber uno knjigo NADUTEŽ, NARCISOIST in samovšečnež.... ......pa tud če mam 40 kil (ups anči 60 jih mam zihr ) ni treba zdj kmet z mehkim opetat.... dovoljeno ti pa je da opletaš po kropilah... :grim

:yawn:

Navitje izmeriš tako,da odključiš regler in izmeriš napetost (izmenično v V)in to pri ca 2,5K o/min.mora biti med dvema rumenima ca 70V (glej manual) meriš pa vedno med dvema rumenima.Na maso pa nesme imeti napetosti,če imaš napetost tudi med rumenim in madso je navitje defektno,napetost med vsemi rumenimi mora biti vedno enaka sicer je eno od navitij defektno(mednavojni stik).Zdaj pa h kali,ki so priklopljeni na regler,ki je ob enem tudi vsmernik : 1.) 3X rumen izmenični tok iz statorskega navitja 2.) Rudeč + (stalni tok) ali kontakt 15 tok 3.) Črn - masa 4.) Zelem = kontrolka (polnenja) Ps: če nima kontrolke je lahko Rudeč stalni tok (akumulator +) zelen pa kontakt 15 tok (glej šemo vezave od tega motorja)

Jaz tud... :zzz:

ker dolgčas. zaspal zravn.

Scooteristi ne bodo nikoli motoristi ker so zaj...ali.....že ko so bli majhni,.... :grim

jst pa statist

Zadnjič sem ga dobil v Asu na posodo. Odpeljal pač kolikor sem lahko v dobrih dveh urcah. Zaključek, dober motor. Cena, hja če že primerjam z GS-om, nič kaj prijaznejša. Pohvalil bi odlično lego. Nekoliko večje teže ne občutiš. Ceste se drži ko prinetana. Gor so bile Dunlopke, bom za nasljednjo sezono te na mojem probal. Mašina, kapo dol. Res, vrti se kot nora, pospešuje noro. S tem motorjem gre vozniška, 100 %. Malo me je motil nekoliko "nervozen" gas, sem se pa čisto odvadil štirivaljnikov. Po klancih navzdol z mojimi radiatorjih tako lepo bremzam... Če bo As kaj na ceni napravil, ali pa dodatno opremo zraven porinil, kdo ve...

Lastnik že 2 leti, čas da ga pokažem Dodano/zamenjano: -12v vtičnica -povišan vizir -mass carbon oval tourrer izpuh -ogledala -nosilec za Galaxy S telefon -bombe pokrovčka za ventilčke -4x modre ledice v prvi maski -mogoče še zaščita motorja Pa še v potovalni preobleki

Kako lepo se je zbuditi u moji bivši postelji v domači vasi...Obdani s platni, stene pa nalimane z vsaj 50 koledarskimi planinskimi motivi....Ja ta moja sobica je bila moj navdih in zavetje od kar pomnim... Še hranim vsaj 20 debelih dnevnikov iz mojih vsaj 80 "neuradnih" nočnih pobegov na fešte, veselice, koncerte... Ne mami in ati nista nikdar posumila, da me vse od 15. leta čez veliko noči med vikendi ni bilo v postelji... Nekako sem se mogla znajti, če me uradno nista pustila na fešte... Prvič se nisem udeležila nobenega kresovanja, prvič sem včerajšnji večer preživela med svojimi najbližjimi... Dobri prijatelj me je prišel iskat v Maribor, me vmes peljal še na kufe h kolegici v Kamnik, pa h kolegici u mojo vas.... In ne čudim se da je vmes malo deževalo... Priznam veliko tremo sem imela preden me je kolega pripeljal na domače dvorišče... Dva dni prej sem si kupila čisto novo tuniko in pajkice,da bom ja najlepša med vsemi 4 sestrami... :lol: Okrog 18.ure sem prispela v Komendo...Ati je sedel na stolu pred garažo in kar videlo se mu je, da me je čakal...Mami pa je v predpasniku z malce solznimi očmi na hitro pogledala skozi vrata hiše, se nasmejala in dejala, da ravno mesi testo za flancate... Čakala me je domača goveja juha z domačimi nudlni (ala rezanci)...in domača klobasa...mmmmmm Uro kasneje je domov prišla najmlajša sestrica iz službe, ki vedno skoraj skoči v zrak ko me zagleda... že skoraj eno leto pridno dela v kuhinji, kljub temu da je naredila faks... Vedela je, da bo težko dobila službo v svojem poklicu, zato je pošiljala prošnje na vsa nižja delovna mesta, samo, da bi delala in odplačala svoj mini avto... Potem se iz popldanskega spanca zbudi še ena sestra, ki dela kot vrtnarka in ko me vidi v dnevni sobi klepetati z mami... Se mi samo zasmeji in reče:" Ooooo naša Barbarka je prišla..." Vseh 6 otrok smo od nekdaj imeli navado, da smo en drugega klicali z vsemi mogočimi imeni, mami pa se je jezila, če slučajno ne vemo kako nam je ime... Tako mlajšima sestrama rečem Natalijana in Katarina Zeta Đžons :grim Počasi sta domov prišla še 2 brata iz službe... Vse kar si znamo najlepše med podeliti med seboj je to, da se nasmejimo en drugemu... In maljša sestra je skoraj počila od smeha, ko sem ji povedala, da je ati počasi zakinkal in na pol zaspal na stopnicah, ko me je poslušal o življenju v Mariboru... In da naj mi čestita, da imamo zdaj zihr 1 uro mir pred njim... :lol: Vedno sem jih po tiho branila pred tem svetom in pred fotrom, bolelo me je vedno, ko se je "spravil" na moje sestre in brata... Starejša sestra se je družinskih "tragikomedij" rešila pred skoraj 10 leti rešila, spoznala je dobrega fanta, se zaljubila vanj... in hvala Bogu jo ima ta fant še danes najraje na svetu... Ne pogrevam več starih družinskih zgodb, živim naprej... Očetu sem odpustila,a še vedno pa me pojezi, ko ga slišim, da se "znaša" nad mojo mami in danes je dovolj,da mu samo s pogledom dam vedeti, da naj odneha... Včeraj je bil res poseben večer,ni mi žal, da nisem bila na kresovanju... Ni mi žal, da sem mobitel pustila v svoji sobi in večer posvetila mami in komediji s sestrama... Ko me je mlajša sestra vprašala,če vidim, da si je pobarvala lase...Sem ji u smehu dejala, da žal nisem še izkoristila napotnico za okolista...In da bo zame vedno blond dokler ne kupim očala....čeprav si lase baje zdaj barva na bakreno rjave odtenke... :lol: Obe sestri sta se tudi čudili temu, da si puščam daljše lase...Saj sem bila edina od sester s krajšimi čupami vseh mojih 30 let... Vedno me je moja kolegica frizerka strigla in fenala v neke vrste skuštran paž... Resnica je ta, da takrat ko sem pobegnila od doma nisem imela denarja za frizerja in sem avtomatsko začela prvič u življenju nositi čop... In nič kolikokrat so v preteklosti med mojimi kolegicami padale stave, če bom kdaj dolgolaska ali ne... Eni sem morala plačati pico, ker sem se v pol leta kar 3 krat ustrigla :xx: No zdaj bom vsaj pri stavah z lasmi prišla na svoj račun.... Življenje je kratko, hiti naprej kot blisk... A ni bolje sto krat odpustiti, 100 krat pozabiti in biti z svojimi domačim v dobrih odnosih... Čeprav mi zdaj ne bi nikdar več na pamet prišlo, da bi živela z očetom pod isto streho.... Za enkrat je 140 km še vedno potrjeno najbolj pametna razdalja med menoj in očetom...mal se hecam mal pa tud ne... Komaj čakam da grem zaukurit šporget na drva, skuhat domač kufe... Hvala pa vsem še enkrat za obiske, tako v Mariboru kot tukaj v Komendi. V zadnjih 15 letih se je v mojem življenju nabralo veliko ljudi,tudi dobrih prijateljev iz cele Slovenije, tako med vaščani, umetniki, muskontarji, motoristi... In ni lepšega spoznanja, da nenazadnje dobro vem, da zame v tej ljubi Sloveniji obstajajo ljudje, na katere sem lahko računala v najhujših preizkušnjah svojega življenja... In hvala tistemu gor za vse te prijatelje,za vse padce in vzpone, za vse navdihe...in fešte

ta je pa tulk lepa. da si zasluži že objavo

Sam sem si privoščil HJC R-PHA-10.Sem brez pripomb čelada udobna na glavi ostane kot pribita. .Zravn je biv tudi še črn vizir in pinlock.Tudi cena je bila zelo ugodna.

Predstavil bom velikega heroja; Veriga Abus City Chain Xplus Nekaj podatkov: Ketna za motorje debeline 1cm Šestkotni členki Premaz proti zamrznitvi in kaljena proti žaganju. Ketna je bila leto in pol izpostavljena v najbolj kruti in zloglasni ljubljanski četrti. Od začetka sta motor varovali dve ključavnici; Oxford in Abus. Žal so Oxforda odŠčipnili Še preden je dopolnil pol leta. Rane Abusa so približno 20 ugrizov z kleŠčami. En ugriz ki je na povečavi je narejen verjetno z največjimi kleŠčami in je priŠel do polovice členka. Zaradi tega je tudi členek delno počen, kar se vidi iz slike3(povečava). Ostali ugrizi kleŠč so vidni tako da je strgana tkanina na dveh straneh glida-luknjice. Trenutno sem ključavnico upokojil in varuje v manj zahtevnih predelih ljubljane:) Ključavnica je carska. Še nekaj slik. Upam da preveč ne težim.

Closer to the edge se mi je zdel res dobr. ''...fock off...'' Tadrugega pa še nisem videl.