Dvorana slavnih

Neko italijansko čudo.

Včeraj sva se šla s kwakom malo zluftat in na en (že kakšno leto spet ) obljubljen obisk. Štart na Vrhniki, čez Borovnico in po Barju... in do Iga, tam pa proti Kureščku... j tam smo spili kafe, se načvekali, potem sem šla domov - po drugi strani do Ljubljane in Brezovice, tam desno in naprej čez Dobrovo in Horjul nazaj do Vrhnike. No - za zlufat je bilo Slabih 100 km. Danes pa v službo z motorjem, takoj po službi pa skok na jugozahod - do Logatca po AC, tam ven in čez Ride do Postojne in čez Razdrto do Kozine, pogledat kako bi lahko porabla darilni bon. Pridem tja, ob pomoči simpatičnega prodajalca že izberem kaj bi vzela in potem na blagajni ugotovim, da je bon ostal v tank torbi (seveda doma) Se zmenim da pridem jutri z bonom... Od tam naprej čez Materijo do Podgrada in potem levo. Krajša pavza da sem navlekla nase ta toplo podkapo da mi ni več pihalo za vrat ^_^ in čez Harije do Ilirske Bistrice, tam tankat in potem čez une fajn ovinke čez katere dirkajo ko je rally v Ilirski in naprej čez Knežak, Pivko in polne Ride do Logatca, kjer sem še tehtala če čem narest še en krog ali grem raje domov... Pa so se drugi odločli namesto mene... Že tako je bilo danes kar nekaj zelo "fantastičnih" situacij na cesti, ko pa sem se v Logatcu zaradi enega idiota, ki me je izsilil (ko se je vključeval na prednostno, po kateri sem vozila jaz) ustavla 10 cm pred njegovo havbo in potem še pri priključku une ceste iz industrijske cone, ko me je izsilil ta drugi idiot, sem se odločla da danes očitno ni fajn dan za dolge fure in sem raje šla kar proti domu. Danes cca 160 km. Za kaj več raje nisem preizkušala sreče...

Po enem letu spet uspel kupiti stroj vseh strojev Nekaj uporabne dodatne opreme... Nekaj dodanega udobja... in neskončno užitkov pri vožnji.

Pa še malce custom dodatkov by @HyperJack

...ekola.... sicer je rit od mojga najboljšga prjatla...ampak sva si podobna ko brata......kar v face naju poglejte... .... pa še položaj je boljši kt pr kmetu...69...hahahha

Zakaj bi moral bit moj Z, drugačen od ostalih, ki ga imajo :naughty:

ko ne bom mogu več zajahat motorja (čeprav ga že zdaj težko), ne bo več smisla žiulenja ... raje umrem takoj, kot da se brukam kot skuterist

Pa tudi prasci so že leteli.

Mogoče en nasvet šotoristom..če ga pa veste smatrajte besedilo za brezpredmetno! Vsak šotor spušča, prej ali slej, hud naliv, toča, veter, puščanje skozi zračnike.....jaz sem zelo enostavno rešil tale problem. S seboj imam vedno ponjavo(tisto zeleno, ki je iz istega materiala kot dno večine šotorov) mere mislim da 3x4 m in jo lepo z elastikami vpnem preko šotora kot eno strehico in ni več problemov z dežjem, zračenjem, smolo....

alex lej to je lahko na lpp, meni v šempetru pri gorici brez potrdila ne bi nrdili pa pika . zato je očitno najbolj pametno da se človek najprej pozanima tam kjer bo homologacijo delal kaj oni zahtevajo in kaj ne. npr to piše pri avto krka in če tega nimaš ne naredijo, zgleda je pa lpp zgodba zase Odobritve predelanih vozil: Izvajanje postopkov posamične odobritve predelanih vozil kategorije M1, predelave na vozilih. Predelana vozila so vsa vozila, ki so že registrirana v Republiki Sloveniji in se jim je naknadno s predelavo spremenila njihova namembnost, tehnične lastnosti ali oblika. Med predelave spadajo vgradnja vlečne naprave, zamenjava platišč ali pnevmatik, vgradnja vzmeti, vgradnja izpušnega sistema, zatemnitev stekel, zamenjava svetlobnih teles, vgradnja cevne zaščite, spojlerji… .). Za izvedbo postopka posamične odobritve predelanega vozila lastnik vozila vloži vlogo (obrazec – vloga za predelave). Vloga se glasi na lastnika vozila, ki mora vlogo tudi podpisati. Vlogi je potrebno priložiti: Potrdilo o skladnosti vozila ali Izjavo o ustreznosti vozila ali registracijski dokument ( prometno dovoljenje) Potrdilo o homologaciji vgrajenih delov pri predelavi ali poročilo o odobritvi (npr. TUV) ali potrdilo o odobritvi proizvajalca vozila Tehnično poročilo predelave vozila o vgradnji odobrenih delov Prometno dovoljenje oziroma dokazilo o lastništvu vozila Tolko o bučah in podobnih zadevah.

Da te vidimo koliko si deca, ki stoji za svojimi besedami! Skuterist.

še zmer ostane low rider na zračno blazino ...pa še štender ma vgrajen serijsko ...

Caseya do sedaj nisem toliko cenil, ampka ob tej potezi pa lahko samo rečem, da je totalni car!!! Iz tega športa se bo umaknil (če bo nadaljeval kot je sezono začel) z osvojitvijo drugega naslova prvaka, na višku svoje kariere, in vsaj še nekaj let se bo govorilo, kako bi bilo, če bi Stoner še dirkal. Predvsem se bo ugibalo, ali je boljši Stoner ali Marqez... In dec bo šel pri 26 letih v penzijo in se bo ukvarjal z družino in sam s sabo. Zares carsko.

Se da tudi piksnarje spedenat, brez skrbi. Tako kot teli mokasinarji boškulinski, se tudi oni bojijo vsake praskice na svojih debeloritih karjolah. Se pa ni kaj čuditi. Bikerska je trda in borba za preživetje nujna. Najmočnejši preživijo. Motoristi. :grim

2004 letniki so bile samo sive, modre in bordo rdeče.

Evo,sam da mi nebi kakšen dec lajke spušču

...midva...Hornet 600 S in Hornet 900

No eni ste res pametni še za nas ostale :grim ...mimo grede tud jaz sem potreboval potrdilo o vgradnji od poblaščenega serviserja,motor kupljen v A-Cosmos par metrov stran od LPP,pa se vsi poznajo pa ni šlo brez tega...in če je to za koga strašenje pa tud prav,povedali smo svojo izkušnjo in nekateri so opisali pa svojo,ki se je razlikovala od prejšnje...itd.... Jaz sem homologiral 26.1.2012 in ta izpuh so vgradili že v Nemčiji v tovarni,ker je bil motor naročen po mojih zahtevah,pa smo vseeno potrebovali potrdilo o vgradnji in odkar sem jaz opisal na prejšnjih straneh postopek oz proces,ki sem ga jaz moral dat čez,da sem dobil homologacijo je za isto stvar,vas nekaj imelo vsak drugačen ali malo različen postopek pridobitve homologacije.. In potem se ljudje čudijo,kam gre ta slovenija....sej ni čudn,da bo vse vrag vzel.....zamislite si šele da ste kapitalist iz neke urejene države(beri-nezbiokratizirane)ki misli pri nas kej zgraditi,odpreti tovarno ali kaj podobnega,sej ni čudno,da se nas na polno izogibajo......kaj si morajo pa mislit ko ga pošiljajo za isto stvar od vrat do vrat,pa mu vsak pove drugače kaj potrebuje za pridobitev potrebne dokumentacije

Dns, opažena črna kwakica na ridah. Ali si bil ti? JAAAAAAAAAA jz sm bil

alex meni tudi prou dol vidi a si ti rabu 5let al pa 5dni da si vpisal, jst mam vpisano in me prou briga če drugi se 5 let v strahu vozijo mogoče bo pa komu prav prišlo.

Nobeden od obrazcev, ki je na internetu ni tak kot sem ga jaz včerja izpolnil tudi gospa na okencu mi je to dala vedeti. Zdej če mi vrjameš mi če pa mi ne mi pa čist dol visi, važno da imam končno izpuhe vpisane v kartonček ko ga dobim drug teden z veseljem prilepim sliko. :K

Zdaj pa dosti kreganja ........................ :OK: JUTRI PRIDITE V CELJE - TEHARJE OB 10,30 PA SI BOSTE MALO OČKE POPRAVILI PA ŠE IZJEMNO ČAST BOSTE IMELI............................................. ČAST DA NAM PIVO PLAČATE :grim :grim :grim :grim :grim :grim :grim

no pa še lpp, kateri kao ne zahteva potrdila o vgradnji. K vlogi je potrebno priložiti naslednje priloge: originalno »Potrdilo o skladnosti vozila« ali »Izjavo o ustreznosti vozila« (v kolikor je bila izjava o ustreznosti vozila izgubljena, zadošča tudi izpis podatkov o izdani izjavi, ki ga vložnik pridobi pri izdajatelju izjave)‏ kopijo prometnega dovoljenja (če je bilo vozilo že registrirano)‏ potrdilo o vgradnji homologiranega oz. odobrenega dela na vozilo (za vsak del posebej - obvezno morajo biti navedeni ZNAMKA, TIP in HOMOLOGACIJSKA OZNAKA, kot so označeni na delu)‏ certifikat o homologaciji oz. odobritvi dela za tip oz. izvedenko vozila (homologacijski certifikat, poročilo tehnične službe o odobritvi - npr. TÜV) Na vlogi naj bo naveden popoln naslov (priimek in ime, ulica, hišna številka, pošta, kraj) na katerega se pošlje Potrdilo o skladnosti po vpisu spremembe. Strošek evidentiranja vgradnje odobrenega dela plača vložnik na blagajni na sedežu podjetja ali z nakazilom na transakcijski račun. V primeru nakazila na transakcijski račun je potrebno k vlogi obvezno priložiti tudi potrdilo o izvršitvi nakazila. in obrazec potrdila o vgradnji http://www.jh-lj.si/upload/lpp/tehnicni/Potrdilo_o_vgradnji_homologiranega_dela.pdf tko da očitno bi morali zahtevat tako kot to zahtevajo drugje. zakaj se pa ne držijo tega postopka pa verjetno vejo sami.

Ma prav, naj bo.Saj vem kaj boš rekla , večji motor rabim.

vsaka šola nekaj košta

Hola, hmnja, jst sicer nisem Kamenkotov navijač, vendar mislim da je naredil pohvalno, pravzaprav edino pametno potezo: kot je sam povedal ne dirka več z veseljem, niso mu všeč razmere v službi, in za povrh se je tako dogovoril s familijo - tko se res ne da dirkat, rejser mora imet srce na pisti, in ker ga on očitno nima, je res najbolj pametno da neha kljub temu mi je žal da odhaja, nekateri dvoboji (npr z Valetom v Laguni) ne bodo nikoli pozabljeni; a na našo srečo za sabo ne pušča tako velikih škornjev, da jih ne bi mogel obut npr eden od nadebudnih mladcev, ki ga bo zamenjal naslednje leto

Fajn je bilo..edino če nebi prejšn večer tk pihal

No za vse tiste ki sanjate o nekih potrdilih o vgradnji in ostalih bučah nehite strašit ! Ker sem tud sam ful dolg oklevu zarad tega potrdila o vgradnji, včeraj pa sem se zapeljal z motorjem do LPPja z temle obrazcem v roki http://www.jh-lj.si/..._odobr.dela.pdf in prijazno gospo na okencu za homologacije povprašal o potrdilu o strokovni vgradnji in SC,SB,SA potrdilih in se je samo nasmejala in rekla da to ni pravi obrazec in mi dala drugega. Potem sem jo povprašal kaj potrebujem za vpis, mi je lepo povedala da izpoljnen obrazec ki mi ga je dala TUV in homologacijski kartonček, ker sem imel zadeve pri sebi sem izpolnil gospa je sfotokopirala zadeve mi originale vrnila razen homologacijskega kartončka. Plačal sem 31 €.Lahko pripnem račun Zapeljal motor v garažo kjer je poba poslikal motor preveril številke in dejal da kartonček dobim v roku 5 dni na dom! In jaz sem toliko časa okleval in se skrival pred policaji.

ja, to je to... baba je kriva za njegov odhod... dokler ga je okoli mezinca ovijala samo s svojo fuflo je pobč še zavzeto dirkal, ko ga je začela navijati še z zakonskim jarmom in otrokom je srotek pač popustil... klinc pa še taki dedc... okoli kepe bi jo moral, pa bi blo...

...nardiš lukne v blok pa na blajerco pedale namontiraš.....

Vse pripravljeno. Še enkrat lepo vabljeni!

Če že imam moped iz druge roke mi ni težko še na odpadu izbrati troblje kjer je izbira ogromna.Res ne vem več kdo je bil donator,je pa najbolje kar z eno baterijo probavat katera hupa ti je všeč.Samo če nimaš močnih vez te lahko nategnejo tudi za 5 eur.

em........... zj vem zakaj si ženske lakirajo nohte...d se n vid šmer spodaj

spat bo treba :pos:

he's got a point...

diski skupaj s ploščicami so pa nora kombinacija, jaz kaj podobnega še nisem vozu in res da se motor tko vkoplje v tla nisem vajen.................moped je konc dneva testiral še David Božič in ni mogu verjet kaj delajo bremze. No pa česa je zmožen bavarc tud ne

stari, pa ti sploh želve ne rabiš :surrender:

...šit... kuko se lajkota zbriše....

Respect Stoner! Pač mu pomeni družina več kot denar. Zgleda, da je eden redkih zveznikov, ki še čuti tla pod nogami, škoda le, da odhaja talent, ki je na polovici kariere.

xv 535: pod 5,3l/100km mi še ni ratalo mi je pa ratalo 8l/100km(dva,pa prtljage za en kamion). ps: vceraj mi je že petic zmanjkalo bencina.(lucke nimam, rezerva pa mi ne dela-nimam pojma zakaj)

Ko bom RES Uber hudo star (recimo, tam nekje, 50 ali bognedaj kej več), pol kupim al Harleya al pa BMW (oboje spada v hud No-No.. .) Do takrat pa furam motorje! Aja, skuter pa mogoče nekoč, ko PEKEL ZMRZNE, KO BOJO PRASCI LETELI ITD., torej SVETEGA NIKOLI!!

Robi, Adidasovi špegli še niso za v kanto. V Ljubljani (v City parku zraven prodajalne Sony) je večja štacuna s špegli kjer med ostalim prodajajo in servisirajo tudi Adidas. Meni se je tudi odlomila ročka. Zamenjali so pant za ne vem 1-2 €. Tako, da se jih da popravit.

zmeraj imam podkapo .. tudi v največji vročini ... grozen občutek imam, če je nimam in dajem mokro in prešvicano čelado gor .. podkapa se prej posuši .. cca 10 minut na balanci in je suha .. notranjsot čelade potrebuje znatno daljši čas, da se posuši ... pralna notranjost čelade, pa pride 2 x na leto v poštev. Itak menjam čelado na cca 3 leta.

En od boljših posnetkov precej šolsko lepe vožnje, tko kot je treba, s skoraj nič napak in skoraj nič pretiravanja. [media=]

Helga me je seznanila s svoje četrt tone Sva imala kr počitek Na prvi pogled vredu teren - kamenje, ampak spodaj sama mivka - sranje In sva bila preko potoka kjer sem jo parkiral - pravzaprav se je parkirala kar sama

Letos majo vsi ta hitri štajerci dežne gume tko, da so rezervirani le dežni termini

Kawasaki Z 1100 ST 81´, mišičnjak zgodnjih 80-ih in mlajši brat Z900 in 1000, ki smo jih lahko občudovali v MadMaxu. Zadeva je 99,9% original in bo po vsej verjetnosti taka tudi ostala. Ima realnih 50k km. V dokaj dobrem stanju ampak desetletje do dve stanja sta nadredili svoje na določenih delih. Posegi: servisiranje štarterja (ko sem ga dobil skoraj ni obračal-korozija na kolektorju), manjša popravila elektrike-svetlobna telesa, hupa,..., komplet čiščenje, servisiranje in menjanje tesnil sprednjih in zadnjih zavornih čeljusti + čiščenje master cilindrov, menjanje ležajev v kolesih ter semeringov v sprednjih vilicah, čiščenje, nastavitev+sinhronizacija vplinjačev, servis kardana, menjanje vseh tekočin filrov ter akumulatorja, barvanje tanka in pokrovov okvirja na črno,...pa še en kup malenkosti. Skratka-posledice časa sem uspešno odpravil, tko da motor spet teče kot v svojih najboljših časih...čakam še papirje, da ga končno spet spustim na cesto. Več slik naknadno.

nauš vrjel..ampak ko se voziš z njim prednjih luči sploh ne vidiš..samo čudiš se kako dober je