Dvorana slavnih

danes en skok do Vinjega vrha; na obisk k motoristki, ki je trenutno na bolniški. Pot vodila od doma-zalog-malo trebeljevo-šmartno pri litiji-moravče-mokronog-kostanjevica-vinji vrh ... cca 180km v eno smer. v Mirni sem se ustavil in si na hitro pogledal grad. Tam srečal prof. Marko Marina ( http://www.gore-ljud.../novosti/42250/ ) , ki mi je dal hitro vedeti da tale grad, ki ga obnavlja, ne bo namenjen kurbl hausu (misli, tem tastarim hodi po glavi sam sex ). Zraven je bila ena gospa, ki me je gledala z nezaupljivimi očmi in na vsak načih hotla vedet zakaj slikam grad, pa kje bo to objavljeno. In tudi ona je pritrdila, da bo tale grad za kulturne namene, ne pa kot tisti kozolci v Šentrupertu, ki jih zdaj postavljajo (so nabrali stare kozolce v okolici in jih sedaj postavili na enem mestu), s katerimi naj bi zganjali turizem. Pa pravi le kak turizem lahko delaš s kozolci, edino če zgoraj postelješ slamo in ... na pa je že spet namignila na kurbl haus No takle je, ko pride motorist (v sveže opranem svetlem gvantu (kombinezenu)) pogledat en grad. Kaj bi šele bilo, če bi prišel v ledru in na ropotajočem čoperju. Gotovo bi me zaprla v grajsko ječo :-)) slike gradu: pa še slike kozolcev (morebitni bodoči kurbl haus ): Pot me je zanesla čez puščavo: Nekje na poti srečal en zanimv kozolec (?): obvezen obisk in postanek v Kostanjevici na Krki (se mi dopade tale kraj :yes: ): pa še ena panoramska, kar tako :-) Pot je bila super, cesta lepa, kar nekaj lepih hitrih ovinkov, za adrenalin pa vsake toliko časa mal peska na asfaltu (seveda v ovinku), sem ter tja sem se prijazno umaknil nasproti vozečim, ki se jim je zahotel moj vozni pas, dvema sem dal iz same dobrote prednost, k sta me že glih izsila. Ne vem kam so se danes skrile vse dolenjke. Tolk vasi prevozil, dečv pa nikjer Nazaj grede pa mi je končno ena, ki je očitno pod čelado videla lepotca , pomahala iz avto, ko mi je pripeljala nasproti (v vasi Doljna prekopa - avto opel). Škoda da sem šibal domov, bi se ji drugače kr pustil povabit na kavo :grim Motoristki pa želim hitro okrevnje pa da čimprej zalaufa bavarca in hvala za kosilo :-)

Ah dajte ga no srat, kakšne SS gume. Gume ranga Z8 so narjene tako da že ob povsem normalni vožnji nudijo optimalen oprijem za njihov rang vožnje in ne potrebujejo ogrevanja in kakšnega spceialnega pripogibanja po cesti, da bodo držale. Zdej, ali si dobila gume z napako in drsijo, ali pa nekaj delaš narobe. Lahko povsem razštelano vzmetnje v kombinaciji z grobo roko, če praviš da rita. Jaz imam GP Racer 211, pa če se s pumpe iz Postojne odpeljem po predpisih, takoj izven pospešim na 90-100, na levem ovinku okoli zelene hiše že drži do kolena. Ne globoko, ampak do kolena. Tako da to, da gum ne segreješ ker voziš 100 po ravnici so bučke. Ker jaz vedno vozim 100 po ravnicah. Prvič zato, ker mi je škoda gume po sredini in drugič zato, ker zanimivo itak rata šele pri 200+...vmes je pa uničevanje gum in izzivanje policajev.

Tako pa je v petek 9.07. zgledalo znano slovensko smučišče.

Spoštovani Prosil bi vas, da svojo negativno energijo sproščate kje drugje. Ni korektno, predvsem zato, ker govorite laži. Z vami nismo imeli nobenega stika, temveč z vašim očetom. Napisal bom spodnje, to sem želel že lani, pa se mi je zdelo zaman - že takrat po kupu laži, ki ste jih napisali. Če menite,da je tako prav, v redu... Mislim, da ni.. Vaš oče je 26.01.2008 naročil motor, posebno naročilo, zaprt motor na 25kW, model, ki ga ni bilo v Sloveniji. (Verjetno ste bili motorist začetnik in močnejšega motorja še niste mogli voziti) Motor je bil še isti dan naročen uvozniku.(Lahko se oglasite in pokažem dokumente, ki so evidentirani.) Ker motorja ni bilo v doglednem času in uvoznik ni vedel, kdaj ga bo možno izdobaviti, se je vaš oče odločil, da vrnemo kupnino, kar smo tudi storili. (cena ni bila 7.200 € ampak 6.200 €) Verjetno ste bili polni pričakovanja in v tem pogledu vas razumem, da ste bili jezni. Vendar to ni razlog, da blatite vse po vrsti, če se vam ena želja ni izpolnila. Vam je pač oči kupil drug motor in to je to... Srečni vi... (če ste imeli zbran svoj denar - se vam na tem mestu opravičujem) Pravite, da ste prosili na kolenih, da ste dobili denar nazaj - lepo vas prosim... To je vaš oče naredil po telefonu.... V KMC-ju se trudimo, da bi ustregli vsaki stranki. So stvari, ki niso v naši moči. Se tudi zmotimo. Smo ljudje. Tudi vi ste verjetno včasih zmotljiv. Verjamem pa, da ste pameten in vas povabim, da se o tem, če imate željo po nadaljnem "dokazovanju", pogovoriva diskretno. Cenim vas kot stranko in hkrati sem vesel, da ste zadovoljni motorist s svojim novim motorjem. Ne razumite tega, kot napad na vas. To je forum - in to jaz razumem, Vendar je tudi moja dolžnost kot direktor KMC-ja - da po tolikih letih vašega natolcevanja, to prekinem. S spoštovanjem, Matjaž Sušin

Vsi željni motoristi, ki bi kdajkoli radi vidli dirke na Manu...tuki je d best filmček, kako lahko vidiš kot turist vse dogajanje na otoku...ne pozabiš trenutka, ko se vrkcaš na trajekt za Man... ...upam da še kdaj p.s. tisti, ki ima pomisleke za na Man...sam pejt :grim

Spoštovani V sklopu Novoletne akcije ste izkoristili 30% popust in naročili hlače IXS Loretta, št. 38. Hlače so čisto nov model in dobava le teh je bila prva možna v marcu. Ko so prišle, jih jej vaša gospa pomerila in ji velikost ni odgovorjala. Naročili smo še ostale velikosti. Tudi te ji niso odgovorjale. Vse te hlače imamo še sedaj na zalogi. Vi ste dali 15 €, mi pa smo naročili hlač za cca. 1400 €. Ne vem, kaj lahko še storimo. Ne vem, kaj smo storili narobe. Oglasite se po 15 € - to je vse, kar vam lahko rečem. S spoštovanjem, Matjaž Sušin

Dandanes se mi kar zdi privilegij to, da imaš službo za nedoločen čas, fiksno plačo (ki zna pri "odgovornih" osebah biti kar visoka) delovni čas fiksen od 7-13 in pa še malo morje takšnih cukrčkov. Dandanes to ni samo privilegij je že kar luksuz. Mislim, da se tako Fritz kot jaz in verjetno tudi ti zelo dobro zavedamo, da takšne transparentnosti ni izvajati kar na horuk in populistično vse povprek. Dejstvo pa je, da nas je veliko s trenutno ureditvijo izjemno nezadovoljnih, ali je potrebno samo nadgraditi obstoječe mehanizme ali pa uvesti kakšne nove pa je predmet debate, in več kot bo takšnih debat in več kot bo predlogov večja je verjetnost da se bo izkristaliziral kolikor toliko pravi.

u bistvu so bli prenevarni, in ko se je ubil Atila Beteggio, čigar memorial se vsako leto vozi na Bolognskem motoršovu, so Bje prepovedali. Delte integrale HF in Celice so ble takoj hitrejše od starih nerodnih Bjev. Pol so se zgodili neuspešni f2000, pa še zdaj živi WRC. Use mi je tako sanjsko, de mam srečo, in sm bitanga brez teh avtov. če ne. . . Bi bil bitanga z res veliko garažo najbol sanjski od sanjskih pa mi je Impreza wrc, 2vratna specialka. . . .

Kakor koli, je penzija za 1098 blizu. na WDW bo Checa prvič testiral 1199 Panigale. Ko sm gledal dirko v Millerju, se mi je zdelo de Checa vozi ko da bi mel 600ccm. U rdečem brez predaha, tud končna, tretja najslabša, je dala vedet, da ima na kratko nastavljen menjalnik, spet, kot da goni 600 hehe. Verjamem, da se da dobit še več konj iz tega stroja, ampak za kakšno ceno? Če drži podatek, da je Biaggi lani za 26 dirk porabil 28 motorjev, nočem vedet kako to menjujejo Ducatisti. In če GP lahko odpele sezono s 6 motorji, ej, bi tud WSBK moral prežvet, z desetimi recimo. In o temu se jaz ne znam čist opredelit. Všeč mi je WSBK tak, kot je. ampak. . . če bi ga bol omejili, in pravila približali STOCK, ali supersportu, morda celo res omejili število motorjev. . . . . . ne vem, če bi kaj zgubili na atraktivnosti. pri stroških pa najbrž bi.

Lepo, da si obiskal Gabry

dobri stari časi, ko si se z veseljem obrnil za skuterjem

:yes: popoldanski potep po gorenjskih hribih in dolinah, na fotki je pogled iz Križne gore nad Škofjo loko- dobr je blo

care, če ma R1 premal pospeškov, si očitno WSBK prvak.

Mal z zamudo pa vseeno sem se v petek podal do obale kljub grozečemu nebu.... Pridm v Koper kjer je blo za 8stopinj razlike in pretežno sončno in prijetno Kljub malo močnejšemu vetru je bila elitna lokacija polna turistov in domačinov...... :grim Mogli so met vojaške vaje saj je bil Koper poln tujih vojaških ladij in hitrih reševalnih čolnov,kratko spremljanje dogajanja iz obale je bilo zanimivo..... Krožil sem iz enega konca naše lepe Brod na Kolpi do drugega konca (Koper) pa nazaj čez Črni Kal,Kozino,Ilirsko Bistrico,Postojno na kavo OMW mim rid,ki so samevale v Lj.Kratko potepanje iz Notranjske na Dolenjsko in potem Primorsko je naneslo 360km.......

Za včeraj sem si komaj izprosil v službi fraj dan. Namenil sem se odpeljati proti hrvaškemu primorju. Ker sva se prijateljico zmenila, da jo pridem iskat, sem najprej naredil skok do Kostanjevice na Krki. Od doma sem hotel iti ob osmih, a me je nekaj minut pred osmo neprijetno presenetil klic iz službe. Seveda se nisem oglasil :grrr , ker sem že bil na motorju . Do KnK sem imel še dva neodgovorjena klica. Drugi je bil bratov, saj so ga klicali, zakaj se nisem oglasil. Na mojo srečo jim je povedal, da sem v tujini. Šiht rešen brez mene, juhu . Da ne bom dolgovezil: pobral sem prijateljico in odpravila sva se; najprej na AC do Novega mesta in nato proti Metliki. Tam sva šla levo proti Črnomlju in Vinici. Natankal sem moped, preventivno našprical verigo, saj je vso mast zmetalo dol (menjana je bila večer prej). Po opravljenih mejnih formalnostih sva nadaljevala do Bosancev, zavila desno in gasa do Delnic. Pot naju je vodila naprej do Gornjega jelenja, kjer sva šla levo proti Crikvenici. Sledil je kratek postanek za in cigareto, ter po nekaj kilometrih še en za namakanje v vodi. Ker naju je čas že priganjal, sva nadaljevala do Senja in nato čez Velebit proti Josipdolu, Generalskemu stolu in čez Vinico nazaj v domovino. Ker se mi ni dalo peljati do Metlike in čez Vahto v Kostanjevico, sem šel po bližnjici čez Semič, Dolenjske toplice in Novo mesto do KnK. V Novem mestu se je na števcu pokazala oglata petmestna številka. V Kostanjevici sva spila še radlerja in odpravil sem se do atija, ki ima pri Šentjerneju vikend. Po celem dnevu sem se končno javil domov, nakar mi sin prijavi, da je mislil, da sem šel v Maribor. V Maribor ? Zakaj tja? Ker je čez Trojane lepa cesta, je bil odgovor. Takoj sem vedel kam pes krof moli . Ker se je ob 20:30 že začelo mračiti sem jo v LS tempu ubral čez Škocjan, Mokronog, Boštanj, Radeče in Celje do Trojan. Nabavil sem 6 strojanov + en gratis in se do Blagovice šlepal po stari cesti, nato pa sem do LJ izkoristil pred dobrim tednom kupljeno vinjeto. Domov sem prišel malo pred 23h po prevoženih 698,2 kilometrih. Naredil sem celo tri fotke . LP Robert 1. oglata številka 2. dnevni povzetek 3. pred čiščenjem na črpalki

Največja razlika med TVji trenutno je ali so lcd ali plazma. 2d se še ne opušča in se še lep čas ne bo, ker to kar "imamo" sedaj kot 3d je negledljivo , ko boš lahko 3d gledal brez očal in glavobola, potem se bo mogoče dalo kej o tem razmišljat, trenutno pa je bolj marketing kot kaj drugega. Al je novejši al starejši model je čisto vseeno, važno je kaj ima notri. LGji načeloma veljajo bolj za "budget" rang, kar pa ne pomeni da so slabi. Dodatne funkcije, so koristne če jih potrebuješ, drugače niso . Če imaš ločen predvajalnik in nimaš pojma kaj bi z internetom na televiziji, potem lahko to mirno spregledaš. To kar pa boš opazil je ostrina barve, predvsem črne, s katero imajo vsi LCDji probleme. To moraš pač pogledat na televiziji kako izgleda in kakšne ima možne nastavitve, zgolj iz specifikacij ne boš tega videl. Kar sem jaz LGjev videl so v primerjavi z recimo Samsungom bolj skopi z nastavitvami. Ima pa nov lg bolšo sliko kot recimo 2 leti star Samsung itd... Druga stvar pa je hitrost osveževanja zaslona, tele herzi. Če si za računalnikom, ki ima lcd, počasi premikaj okno okoli, pa boš videl da se text malo razmaže. Večja kot je osvežitev, manj je tega(idejno), 200hz je že vredu. Potem še če imaš USB vhod, je dobro da se da nastavit velikost podnapisov(in da jih sploh bere) in pa da predvaja .mkv datoteke(ripani HDji). Najbolše je da greš tv pogledat in tako presodiš če ti slika ustreza. Če te skrbi da ti bo kakšen bonbonček manjkal, se ne sekirej, če zdej živiš brez tega boš tudi potem, vse ostalo je marketing, ki te prepričuje da to moreš met

Danes iz Krka do Ljubljane. Eno samo sranje... dež, čelada (Schubert) se rosi za popizdit, na avtocesti vsako teslo pred tebe in potem nič ne vidiš... Aja, dežni kombinezon je lepo suh visel v garaži

Jaz mislim da je roadsmart zadost dobra guma za vsaj 85% ljudi na slovenskih cestah. sm tod 99% prepričan da hitrostni razred nima nič z ogrevanjem gume. vse gume imajo karkaso, ki odločilno vpliva na njihovo obnašanje. So zelo zelo različne. Metzeler in Continental imata podobno filozofijo, ostali pa drugačno. Metzeler ne dela gum z različno trdimi zmesmi. To počnejo Dunlop, Bridgrstone in Michelin. (za pirelli ne vem) Pussy stripe očitno razumeva različno. zate je ostanek na robu gume, zame pa na sredini pobrana guma z bogato mesnatimi boki. GSA z roadsmart? No če že maš v bajti motor z temi gumami, res ne vem, zakaj se ne greš pelat, in čez 20 minut že veš, kolk je ura. Očitno sta ti in tvoj BMW z luštnimi slončki na gumah šolski primer, da najbolše na papirju, včasih v praksi, nit pod razno ni najbolše.

Lej, ne se ti preveč sekirat glede ogrevanja gume. Kupi gume glede na to kako se voziš po ovinkih. Če si defenzivna voznica, potem je brezveze da kupuješ SS gume, ker jih kot prvo ne rabiš in kot drugo, ker jih ne boš izkoriščala, ker tudi po serpentinah ne bodo nikoli prišle na temperaturo. V tem primeru ostani na ST gumah, lahko probaš omenjene RoadSmart 2 in je. Tudi za vožnjo po dežju, katero prej omenjaš, so načeloma bolj primerne ST gume kot neke hude športne gume.. Če pa se po ovinkih rada bolj agresivno pelješ, torej motor fajn nagibaš, fajn odpiraš gas iz ovinkov, itd, pa si počasna samo po ravninah, potem pa pač kupi SS gume, ker bodo za to vožnjo bolj primerne. Ne se sekirat, če ga ne boš prej žgala 200 preden prideš do serpentin. Lahko se čisto normalno pelješ in dobra SS guma, kar npr kakšna Conti Sport Attack je, bo držala dovolj tudi če ni ogreta na optimalno temperaturo. Ko boš pa naredila par zavojev bo začelo pa še toliko bolj limat. Jaz s Conti Sport Attack ali celo z Dunlop GP Racer (SS rang oziroma track day rang) ne bi imel nobenega straha nagnit do kolena tudi če bi se iz Cerknice do prvega ovinka planinskih rid pripeljal 50 km/h. Ne bi ravno iz prvega zavoja potem odprl gas kot da sm na GP dirki, pač počakaš par ovinkov, da se še malo bolj ogreje, ampak držat pa MORA!

eh kje so tisti cajti k so mel skuterji šaltnge .... pa je mešance zmankal pa je tona reku franci : " porivat bo treba !!" ...franca pa : " ni blema...sam kje bova pa vespo pustla ?"

JEBI SE......

Prodajalcu lahko vedno rečeš, da bi rad sam pogledal in ne potrebuješ pomoči oz. da boš prosil zanjo, ko jo boš potreboval. Občutljivci na trgovce, ki bi naj bili preveč vsiljivi ponavadi nimajo dovolj hrbtenice, da bi povedali kaj želijo. Nisem še doživel, da bi bil kak prodajalec v moto-trgovini vsiljiv po tem, ko sem mu/ji rekel, da ne potrebujem pomoči. Kvaliteta nasvetov prodajalca pa je nekaj drugega in prav je, da so ljudje pri tem kritični, še posebej, če povejo kaj iščejo, za kak namen in v kakšnem cenovnem razredu pa jim prodajalec ponuja nekaj popolnoma drugega. Meni osebno je zelo pomembna spletna stran trgovine ter istovetnost podatkov na njej s stanjem v trgovini, saj ponavadi preko spleta izvem največ o izdelkih, si izberem kaj želim kupiti in grem v trgovino z že določenim mnenjem kaj hočem in česar nočem. Nimam ne časa in ne želje brskati po trgovinah in se voziti cel dan od ene do druge.

Sej si že zadost lep,kaj bi rad biu NORC :lol: al kmet :lol: ....Ostani to kar si in kak si,SAM TO SVOJO RITESINO PRPOPAJ,da se 1x že začne to.....

Zanimivo ja ampak men je KMC zmeri bolj všeč Grem pogledat za kako tank tobo na net...

draggin jeans motoristične hlače pač niso hlače za na dirkališče ali za trenutke, ko na običajnih cestah z več kot očitnim pretiravanjem izzivamo usodo. usnjene moto hlače s trdimi ščitniki pa niso za v vrtec, šolo, službo, obisk zdravnika, nakupovanje, vsakodnevni sprehod po mestu,... za vse to pa so draggin jeans kot naročene, idealne!!!

NIkakor ni potrebe po novih. Celoten lonec se ponovno le premaže z epoxy smolo (če je pa tudi počeno na delu, kjer so nosilci za lonca-ne vidim čisto dobro, potem bi bilo potrebno le prelaminirati eno plast, mogoče dve in imaš za 10let mir), končno kapico pri izhodu cevi, bi bilo potrebno narediti novo. Ni veliko dela. Vbistvu če se že dela, narediš obe na novo... Packanje se z prakso konča, ko so zadeve naštudirane, so to samo še fina dela ...

, lepo ja... Reporter Robi!

Eh takle mamo na Rakitn!!

Dejstvo je, da se moto platišča na veliko ravna, razni Jermani, Kuharji, itd.. se s tem preživljajo. Jaz poznam kar precej ljudi, ki je dalo popravit feltne, tudi jaz, tako na avtu kakor na motorju.. Nikoli pa nisem zasledil, da bi bil potem kasneje kdaj problem zaradi tega. Glede na to, da omenjeni mojstri to počnejo že desetletja, bi verjetno že bila kakšna tožba, itd, če zadeve ne bi štimale. Kaj hočem povedat. Verjamem vsem, ki se na to spoznate, da ravnana ali varjena feltna ne more bit nikoli tako 100% kakor nova. Verjamem, da je lahko materijal oslabljen, itd. in vsekakor tudi jaz podpiram, da če je možnost najt drugo rabljeno feltno za pameten denar, je to bolša opcija kakor dat rihtat. Ampak po drugi strani pa na podlagi lastnih izkušenj in na podlagi izkušenj meni poznanih ljudi, praksa kaže, da ne prihaja do nobenih težav, če je bil pri feltni pač malo poravnan rob. Nenazadnje od tega živi xx število podjetij - ne samo pri nas, tudi v tujini (resne firme, ne domači mojstri) je zelo razširjeno popravljanje platišč za motorje, se pravi tako kritično in nevarno spet ne more bit vse skupaj, čene bi se vsi na daleč izogibali tega. Meni moja feltna s poravnanim robom super služi že tri leta.. Vseeno pa upam, da ne bom kdaj obžaloval, da vozim to na motorju, ampak ker poškodba ni bila velika, samo malo zavihan rob, sem se vseeno odločil verjeti majstru, da ni nevarnosti. Če mi pa pod roke pride rabljena nepoškodovana feltna za pameten denar, jo pa takoj kupim, original in nepoškodovano je zagotovo najbolj ziher.

danes bil en izlet . . . . . in sm si prvošču . . . .en mal naganjanja . . . . . cesta enkratna . . . .samo precej umazana (prah in pesek . . . .droben) in kot ste ugotovila . . . .precej ozka .. . . . pa ne toliko! edino kar sm se spozabu . . . . . . . je da je kr naenkrat konec asfalta . . . . :eek: sm žlajfu k nor . . . .

Najlažje dobiš batek malo ven,tako da ga malo očistiš in namažeš, da zgornji in spodnji batek podložiš npr;s staro zavorno pliščico sredinski pa ostane prost, pritisneš zavorno ročico in tako porine olje batek ven ! samo pazi,da ti nebo šel preveč ven in ti izteče olje,ko je ca 10 mm zunaj ga očisti namaži in potisni nazaj,to parkrat ponovi dokler batek lepo nelaufa !

ti mora da si brezmadežno spočet

ŽivNorc, si predstavljaš????

Uf taku lepu ku dns pa že dolgo ne in v tako fajn družbi tudi ne. Tisti ka ste bli zraven boste itak polajkali he he Igor

Za forum Motosvet.com iz sončne spomladansko / poletne Idrje (izpuščena črka J je namerno v "Idršn"), vaš Robi Robertnik ...

Bom pa še jaz dodal nekaj slikic iz nedeljske (03.06 ) vožnje po Istri. Trasa poti Koper - Grožnjan - Oprtalj - Livade - Motovun - Poreč - Limski kanal - Dvigrad - Gračišče - Kotli - Črni Kal ( Viki ) .... Prijetnih 290 km, v še bolj prijetni družbi. V Poreču smo se spoznali z prijatelji iz TSC ( Treviso scooter club ), kateri so bili na dvodnevnem potepanju po Istri.

Še Robertotava priljubljena kombinacija barv ...

Zaradi informacijskega mrka pri meni doma danes objavljam vtise za dva dni... Včeraj spet z motorjem v službo, takoj po zaključku pa proti Vrhniki in Kalcam, potem levo proti Podkraju in Višnjam... Je pihalo in vse naokrog zgledalo vse tako črno, da sem bila sigurna da me bo napralo... Čez Col in Ajdovščino, za Vipavo pa desno proti Mančam ... Čez Večkote do Kobdilja in Koprive... Mimo Sežane in Divače na mojo klopco pojest »kosilo« Potem pa čez Senožeče do Postojne, kjer sem srečala Nejca. Ko sva se načvekala in spila pijačo sva skupaj odvozila čez Ride do Vrhnike, tam pa vsak na svoj konec. Niti kapljice dežja Slabih 200 km. Danes pa seveda tudi v službo z motorjem in dvemi boršami, zato sem po službi najprej šibala do Vrhnike po AC, tam ven in če polne Ride do mojih, tam pustila odvečno prtljago, se okrepčala in šibala naprej, se potepat ^_^ V Senožečah desno in čez Potoče proti Vrabčam po lepi cesti čez gozd... Danes sem si spet zaželela ene endurce – da bi lahko šla brez skrbi tudi na kak makadam, po gmajni – ahhh če zadanem na Lotu... Vmes še en skok na Tabor (me je zanimalo če se da prit na drugo stran do Griž – mi ni uspelo) je pa fenomenalno dišalo po borovcih – kot bi se vozila na kakšnem otoku, nekje na morju... »ride« od Vrabč proti Grižam... Naprej proti Ponikvam... Do Štanjela, tam tankat in naprej čez Komen, tam desno in čez Škrbino proti Temnici... V Kostanjevici na Krasu levo in čez Ivanji Grad, Komen in Krajno vas do Sežane, tam proti Štorjam in čez Senožeče do mojih. Tudi danes slabih 200 km.

Veš, OBA motorja sta ODLIČNA izbira! Vedeti moraš, da vozniki Hond, ti bomo seveda svetovali Hondo, vozniki Yamah, Yamaho, tisti ta tretji pa svojga konjička, ali pa kaj druga. Z nobenim ne moreš zgrešiti NIČ. Oba sta zelo lepo vozna, z odlično ciklistiko, ZELO MOČNA in PREKLETO HITRA ter zelo kvalitetna tudi v končni izdelavi. Vprašuješ, če bi kupil rabljenega ali novega.... Hmmm, odvisno koliko imaš denarja v žepu. Da se dobiti tudi odlično ohranjenega rabljenega, ki te bo stal kar nekaj tisočakov manj kot nov in ti bo služil enako. Sam pač vedno kupim novega, ker pač si novega želim in če bom kdaj spet menjal, bom reskiral denar za nov motor. Hmmm, glede na to, da sta oba motorja odlična, se vprašaj kateri ti je bolj všeč in obvezno se v opremi vsedi na oba, mogoče obišči kakega prodajalca in se pelji na testno vožnjo. Odločiti se boš moral sam, ker si kupuješ motor zase, tako da druga, naša mnenja jemlji ZELO z rezervo! Pa dober nakup!

Jaz nisem štromar , pravilno pa se napiše "s kakšnim pametnim priklopom " :kva2:

kaj pa vem, sem jih več fental z moment ključem z navorom po predpisih kot pa na filing

za stratosa skor dvomim. Morda je bla naslednica, 037, ki je z Walterjem Rohlom tako razturala, da so ga na Monteju diskvalificirali, ker so bli prepričani, da je upizdil po kaki bližnjici. jaz sm te avte videl v akciji na WRC San Remo. Stratos je zelo hud, parkiran. Na cesti. . . pač ne. 037 je že živalska in še vedno zgleda grozljivo. Skor tako grozljivo kot B-razred Peugeot 205T16 in Delta S4

Glede na to da je fotr pedanten, bi povsem verjel, da ni puščal madežev povsod naokoli. Če pa je flekanje tvoja praksa oz. ciljanje ne "najjača strana" pa ... ko voli nek izvoli.

:yawn:

-Ja se strinjam, toliko časa sem stiskal v sebi da sem moral mal bolj na grobo odreagirat... o detailih trenutno ne bi... je bilo še marsi kaj vmes. Vedno bo imel vsakič svojo zgodbo... jaz sem jo malo drugače doživljal kot Vi. Če bi bilo v vašem interesu in konkreten odnos do strank, bi lahko odprto verzijo blokirali v kakšni od vaših uradnih servisov.... toliko o tem. Omenjate da ste motor isti dan naročili pri uvozniku... pa kako? Ko sem se po dveh tednih osebno oglasil v trgovini KMC in povprašal po statusu naročila... odgovor prodajalca je bilo, da naročilo ne obstaja.. ko ga je le našel, mi ni znal ničesar povedati, ker se ni dogajalo nič.. Kaj je takrat bilo, ne bi vedel.... vmes je minilo kar nekaj časa...potem pa je nekega ponedeljka sledil klic Naj takoj uredimo plačilo, ker bo prevzem motorja v sredo.... minilo je en teden brez enega klica oz. obvestila, kaj se dogaja... takrat sem imel počasi vsega dosti in smo naročilo preklicali.. Kaj je bilo z denarjem, ne bomo. Sicer pa je že bolj kot ne vse postalo osebno, tako da zaradi enega negativnega mnenja ne boste čutili upada kupcev, tako da brez skrbi. Če sem koga užalil, se že naprej opravičuje. lp

Drugače pa trenutno sanjski:

"Ob vodi" nič novega ... Ne "proti toku" ... ... in tudi "s tokom" ne ... .)

Od poštarja :grim