Dvorana slavnih

V soboto zrana tokrat samo Maroko v troje - 3x Advenčerji od tega eden KTM. Cilj so hribi in piste relija Dakar. Poleg foto opreme bomo imeli sabo še 3 kamere od tega dve na čeladah. Upam, da nam rata kakšen gledljiv video. Trasa je zamišljena takole: Dan 1: v odvisnosti kdaj pristane trajekt v TangierMED ali Findeq ali Čauen. Dan 2: skozi Fes na severni rob Atlasa do Taze. Dan 3: ogrevanje s prvim prečenjem visokega Atlasa čez 2.300m visoki prelaz Zabel do Midelta. Dan 4: MH-1 čez Cirque de Jaffar in prelaza Ouano (2.900m) v kanjon Dadesa. Dan 5: MH-5 čez Jebel Sirwo do Alnifa in puščavsko ogrevanje do meje z Alžirijo - M' Harec. Dan 6: MS-6 ob Alžirski meji po "dolini" Draa do M' Hamida. Dan 7: MS-8 naprej po Draa vse do Tate. Dan 8. po Anti Atlasu tudi MA-1 do Amtoudija pogledat trdnjavi Id Aissa. Dan 9: MA-2 mimo Tafrouta vse do Taroudanta. Dan 10: čez prelaz Test do Imlila Dan 11: na Uokaimeden in če bo Alah pri volji še na 3.060m visoki Jebel Ouhatar. Popoldne bo špancir po Marakešu. Dan 12: čez prelaz Tichka mimo Ait Benhadoua čez 2.500m prelaza Melloul in Tleta obiskat Menihovo princesko v Aulouz. Dan 13: po MS-9 do Ouarzazata k Petru v Bikers Home na holandsko pivce. Dan 14: mimo Demnate zadnje prečenje visokega Atlasa do Katedrale pri Dar Ahansalu. Dan 15: zadnjih 100km off-roada po kanjonu do Anerguia in čez 2.500m nazaj na ravnico v Khenifro. Dan 16, 17: počasi nazaj do Tangier Med-a.

Štartal sem okrog 10h iz Paklenice, smer Karlobag... Postanek za kavo in osvežilno pijačo in nadaljevanje proti Gospiću. V Gospiću se mi je spet zahotelo Jadranke pa sem zavil levo proti Otočac-u in dalje za Senj (oznaka ceste 85) Joj kere ceste, kerih ovinkov, d best! Senj, opoldanska kava in Cocacola pa nadaljevanje proti Rijeki in Opatiji pa naprej do Plomina, kjer je bil malo daljši postanek za kosilo... Po kosilu pa nadaljevanje mimo Učke skozi Buzet in k Vikiju na obvezni sladoled... Vso pot je bilo vreme lepo, sončno in suhe ceste, z izjemo odseka od Postojne do Vrhnike, kjer je bila mokra cesta. Me je pa dež ujel dva kilometra pred domom, ampak, le naj pada... :grrr Danes prevoženih približno 700 prekrasnih, ovinkastih kilometrov, kakršnih želim tudi vsem vam, motorističnim zagretežem! :grim :grim

Če imaš otroke za v vrtec peljat: Če nimaš otrok za v vrtec peljat:

Kdor išče ta najde na .............................................................. Žirovskem modelarskem forumu ... Koga najde ??? Robertota v zraku "na Sensorju" ...

No kok mam jaz malo maš ti velko..... :grim na konc koncu se vse pogliha :lol:

"Poslal nam je" tudi dež, s čemer me je opmnil (?), da sem z dopoldanskim sprehodom ukrepal (?) pravilno ... Ko sem slikal zadnjo sliko mi je moja hčerka rekla, da se pripravlja "sodni dan" ... :grim

Res me zanima kateri bo nadomestil Stonerja pri hondi! Če ne skinejo pravila o rookijih.... Spies? Cal? Bradl? ali pa mogoče je nemogoče - Rossi? iz slednjega bi še lahko naredili dobro marketinško pravljico o prvi ljubezni, razhodu, in dokončni spravi. Raja bi jokala in kupovala honde, in kapice Lorenzo se pa je pametno odločil, da ostane....letos je odličen!

FAKIN, Sprašuješ kje smo vsi VARADEROVCI? Enostavno vozimo Honde Varadero. :OK: :OK: V resnici pa sva bila z Mojco na že dolgo načrtovanem potovanju v Turčijo. Končno nama je uspelo.Srečno sva se vrnila iz prečudovite Turčije. V 13-tih dneh sva prevozila 5820 km in porabila 314,82 l bencina :OK: Spala sva v Srbiji in Bolgariji, potem pa v Canakale, Selčuk, Pamukale, Manavgat, Goreme 2 noči, Istambul 2 noči in potem Srbija in domov. Ves čas sva spala v penzionih in hotelih - motelih. Vsi kampi na poti, razen v Goreme so bili še zaprti. Imel sem nekaj težav z policijo in to na cesti od vstopa v Turčijo oziroma od trajekta Lapseki pa do Pamukale. To je navadna cesta, seveda tri pasovna v vsako smer, kjer naj bi bilo omejitev 90 km/h jaz pa sem vozil 102 Km/h in me je stalo 50 Eur. Drugi dan pa so me zopet ustavili, moram reči zelo prijazni policaji (postregli so mi celo vodo, ker je bilo vroče) in mi naračunali 460 TL (okrog 200 Eur). Rekli so mi, da sem namesto 50 Km/h vozil enkrat 53 km/h, enkrat 52 km/h in enkrat 54 km /h. To je pomenilo da sem prekoračil hitrost za 3, 2 in 4 km/h. tega pa nisem hotel plačati in obljubili so mi, da mi bodo slike in ostalo dokumentacijo poslali v Slovenijo in da bo kazen še višja. sem se strinjal in odpeljala sva se naprej. Pri povratku nazaj po avtocesti policije ni bilo več. Tudi pri izstopu iz Turčije ni bilo potem težav, čeprav so mi policaji obljubili, da bodo mogoče težave zaradi neplačane kazni. Še malo glede vremena. Prvih pet dni sva bila vsak dan vsaj malo mokra. V Izmirju, pa je bilo toliko dežja, da so bile celo poplave po mestu. No da nebi pozabila kako izgleda dež naju je še v povratku v Bolgariji zasula malo toča, dokler se nisva skrila pod nekim podvozom. Drugače pa vreme odlično za potovanje in oglede, ne prevroče, ne premraz in bilo je kar dobro. Sedaj že par dni gledam motor bolj od daleč. Seveda sem ga očistil, ne morem pa se vsesti nanj, ker me boli zadaj (rit). Drugače pa moram z eno besedo reči "Potovanje odlično pripravljeno in še boljše zaključeno". Čez kak teden se bova zopet začela vozi, vendar prav dolgega potovanja za letos ne načrtujeva več. Za naslednje leto pa že imava idejo - nekam proti Španiji - Portugalski in mogoče še malo v Gibraltar, če bo zneslo malo v Maroko. Ampak za to pot je še daleč. Moram pa še enkrat pohvaliti to mojo Hondo Varadero z 42 000 prevoženimi km. Imam občutek da deluje vedno bolje. Na raznih potovanjih namreč tankam večkrat takšen bencin, da mu komaj še lahko rečeš bencin, Nazadnje v Bolgariji sem tankal nek čaj čisto poceni, z polnim tankom naredil sem naredil samo 280 km - normalno jih naredim vsaj 350, pa mi motor sploh še ni zakašljal.Vedno bolj sem navdušen nad njo.Veliko sem že razmišljal da bi jo zamenjal za BMW, pa me vsakič ponovno prijetno preseneti. :OK: :OK: :OK: Ivo in Mojca

Iskal sem čisto druge slike (modelarske) in našel dve padalski. Prvo iz prej označenega "štarta pr' Kendu" in drugo med letom z istega "vzletišča". Na obeh zadaj piše december 2.004 in ko semk dovolj dobro pogledal, ker "mi nekaj ni šlo v račun" se je letnica "spremenila" v 1.994 ... To je bilo moje predzadnje jadralno padalo UP Katana 47, ki sem ga (jo?) še "zamenjal za ????? s katerim sem dokončno nehal leteti z jadralnimi padali, zaradi premalo časa = neuletenosti ...

Ta je pa iz Ihana 100% :grim

Če bi bil moj oče "še vedno med nami" bi danes praznoval svoj god, kateremu je "pripisoval večjo pommbnost" kot rojstnemu dnevu. Da slučajno ne bi pozabili nanj, mi je med kosilom "poslal" srnico ...

Nad Spodnjo Idrijo, proti zahudu je hrib (?) Jelenk (rdeča). Malo nižje od njegovega vrha, pod kmetijo (zelena), je manjša jasa (travnik obrnjen navzdol), ki se na priloženi sliki ne vidi zaradi dreves in s te "jase" smo vzletali z jadralnimi padali pri "rahlem" vzhodniku in če so bile razmere ugodne (termika) smo kar nekaj časa pojadrali in se celo "vzdignili" višje od vzletišča. Prijatelj Miha, sedaj tudi mopedist - enduro, je s tega "štartnega mesta" pojadral do Tolmina in potem še naprej proti Italiji, točno do kje se pa seveda ne spomnim ...

Ko se marsikdo ves čas hvali in po prsih tolče, kako je v Nemčiji in drugod.. poglejte si video . (Malce starejša oddaja, ampak vseeno) Zato pa dolge luči in glasen izpuh

Kot je govoril moj čukundeda,se na koncu vse zreducira na tri najvažnejše stvari v življenju:zdravje,čas in denar. zdravje (vsaj toliko da upaš sedet na mopedu) čas (premosorazmeren z kilometri-pri istem gasu) denar (predvsem za bencin) Ko pomislim da je kolega redno obdeloval Romunijo pred dvajsetimi leti z paneuropejko,je avanturistu v meni kar nerodno.

To me kr mal spomni na tale vic: ONA: Tiho je hlepala v svoj povšter, si mislila pri sebi "sploh ne opazi, hlod ... ne razume me, ne vidi kako trpim. Mogoče pa le nisva ustvarjena en za drugega. Zakaj si tako neobziren, tepec!" Nato se je obrinla in ugasnila luč. ON: Ves ta čas premleva: "Zakaj proklet motor noče vžgat!"

zej, a je grom star al ne.... je l.2009....... zej... povprečje...... če gremo od doma za en dan.... jih mn kot 500-600 ni nikol.... tistih po slo ne štejem.... če gledam lansko leto in švicarsko francoske alpe... ~3.500km/8 dni s tem, da 240km po avtocesti ostalo po ovinkih.... prvi in zadnji dan krepko čez 800km.... no, če se ti da... pejt gledat par slik kjer je bil z rs125 (pod mojo objavo)...... zej, če se pa počutite reveže na gromih...... l.85 in l.86 sva bila z ženo(takrat še ne ) z laverdo 500s v grčiji.... čez yu v enem kosu dol in v enem kosu nazaj...... 1230km do gevgelije pa še tistih nekaj 10km do prvega kampa..... in to je moja mera al se nekej da al pa ne.... vse ostalo so flance razvajenih riti..... in hudih motoristov, ki z rs125 ne upajo iz kranja v ljubljano in ki rabijo za par 100km vsaj 1000ccm drugače jih je strah.....

s sport attack sem delal med 9-11000 km .. cestne vožnje ..

Mily jst upam sama velik tega,sej kot veš več manj vse sama nrdim,tko da....Aam jst kot dobra prjatca,bi tudi rada umetnco51 dala zraven,da uživa itd,ker JE RES DOBRA BABA-JUJU JUHUHU UMETNICA

Kaj po naše nej napišem,če pa nas primorce pou kurca ne razumeste!!!!! NELUMM TE LO .) HKU AL PA POLUMM Tako je na koncu koza cela,vouk sit .) moja rit je kot more bit rit prav slovenke amotezerji da dober od zadej.... :lol1:

sredinski :yawn:

No no se mi zdi, da je pa že mal preveč bluzenja in nič videoposnetkov... Tip se vozi kakor se, ni lepo ni za vsakogar je pa adrenalinsko. Upam samo, da ga ne bo kdo nabasal oz. on koga. Če bi pa radi debatirali in analizirali vožnje lahko pa odpremo novo temo pa tam razglabljamo Da ne bom [media=]

A ni to Norc gor........ na pa jim je ukradu še sanje,in kaj jim ostane .......da si kupijo motor a ne ,banda scooteristična

En skuteraški hit za deževni dni :grrr [media=]

Najmanjši strošek bo, da ti to napravi nekdo,ki je izučen ali to res zna v piko.Lahko ti povem toliko,da se to skoraj pri vseh mašinah nastavi točno na označbo,ventile pa se VEDNO in pri vseh motorjih nastavi takrat, ko je dotični cilinder na vžigu in točno na ZGMT (zgornja mrtva točka).

"Baterija" je bila, ko sem šel v delavnico "v inšpekcijo", že polna, , zato sem dal polnit še drugo, rezervno, ker Roberto nima niti pojma koliko časa ena taka baterija traja in tudi piše ne nikjer ... Že polno baterijo sem vstavil na svoje mesto in ves srečen ugotovil, da kosilnica dela. Kosilnica ni "na nitko" temveč "na plastični jeziček" (?), katerih je v kompletu kar nekaj. Verjetno se ta "jeziček" odlomi takoj, ko zadaneš kaj tršega ... "Da o firmi" ne govorimo ...

:yawn:

A ti sama pa ne upaš povedat...? Madonca mozoljasta pa ni, a pol je brez veze, da jo kažem? Naspidirano pa je, samo ne rit, ampak un uspredi

NALOMIM.....al pa POLOMIM anjaaaaa...tole rajš po primorsko povej :lol1: ne se trudit lepo govort

Primc je zakon

Vsi željni motoristi, ki bi kdajkoli radi vidli dirke na Manu...tuki je d best filmček, kako lahko vidiš kot turist vse dogajanje na otoku...ne pozabiš trenutka, ko se vrkcaš na trajekt za Man... ...upam da še kdaj p.s. tisti, ki ima pomisleke za na Man...sam pejt :grim

Je kdo interesent da se skoči v soboto dopoldne pa do nedelje do večera na Balaton (Madžarska)??

SENSOR se je imenovalo moje zadnje padalo in mislim, da je bilo "od firme" KIMFLY ...

eh, to je agresivno pa zameriš se konzervarjem. Odsevni jopič ali pa čelada se res dobro obnese, pa plus točke dobivaš Najbolj ziher je pa da voziš s prometom v koloni pa je

A sm mrbit jamrala al kj, jz mam raj bl po špartansko, d safr furam hahaha (sadomazo ).....d bi dala šipco gor, pa kaj, d bi zgledu k un poštarski cccc , še torbe ne dam gor, mam raj ruzak, čeprav zna bit če je poln mal težak (oziroma parazitiram v kufriha kakega bemfa :krneki: ). Aja PF kok maš ti zob na prvem zobniku, jz sm zdj menjala na 1ga manj spred, d se mal bl kulturno pelje pr nizkih hitrostih, d mi ni treba sklopke matrat non stop po krožnih in serpentinah.

Ker je današnja vremenska napoved "bilokakva" (?), sem se že dopoldne odpravil hodit Do "Renkovca" "po glavni cesti" nato "čez most" in "po Rakah" domov = 3 km. Srečal sem tudi "kadrovsko", ki je bila pred tednom dni "z mano" na ZPIZ-u v Novi Gorici in mi je povedala dosti bolj realno "čakalno dobo" na rešitev (?) iz ZPIZ-a = okrog 3 tedne ... Se pravi, da bom še najmanj 14 dni redno zaposlen, v bolniškem staležu ... Ponoči so bile padavine verjetno "kar močne", saj je Idrijca kar precej narasla in se tudi že "malo zbistrila". Ali bo vreme "zdržalo ali ne" mi slikano "nebo" zaenkrat še ne pove ...

Kupil lani motor s gumo na strehco. Sitna vožnja ko motor pretiran vleče v zavoj. Govoril z večimi, pa je bil odgovor, da je verjetno tak motor (ciklistika, razporeditev teže, premehke vzmeti v vilicah in poseden - močneje obrablja na strehco). RF900 ima mehke (relativno) vzmeti v vilicah, kompresijo (nenastavljivo) pa nastavljeno na trše. Prednapetost se sebi primerno nastavil, a se pri zaviranju prehitro pregloboko posede. Sem namontiral novo ContiMotion in ne zaviral v samem zavoju (oz. minimalno) ampak pred njim. Pa jo je vseeno pobralo v strehco, sicer manj izrazito kot Qualifier, pa vseeno. Na drugem mopedu (R1 99) je strehca mnogo manj izrazita kot na RFu, pri istem šoferju. Wilbers ima tršo vzmet, redkejše olje in nekaj več olja od serijsko za ta moped. Bom vozil enako pa se bo kmalu pokazalo. članek o obrabi moto gum, dotičen primer: Other factors, drugi odstavek http://www.rattlebars.com/tirewear/index.html

Glede na to, da si si izbral večinoma 2t sportive bo to vsekakor jama brez dna. Priporočam, da vzameš najcenejšega, ga obnoviš in boš vsaj vedel kaj voziš.

ah lej no, sej se je par strani nazaj povedal več al manj vse; vzam karto, dnar al pa kartico pa gas; nimaš kej zaje...t; sej v končni fazi je to nek smisel motorizma (vsaj zame), it v "neznano" ... od kompliciranja ni nč druzga k da nakonc obsediš doma ...

Hm srečanje skupine Biberberg

... Moje osebno mnenje: Poznam vse ceste po katerih se vozi v tem videu....Mislim po naselju,križišča,....se še čudim da je še živ....Drugač sem se js z bivšim ER5 bol pelu...tip se norce dela ali je pa začetnik.Naslov videa je pa ,ni za začetnike sj se fura kot po jajcih če hoče uponašat ghost riderja. Pol pa govori folk kakšni divjaki smo vsi motoristi.In to zaradi takšnih cepcev. Če bo dočakal konec sezone bo podvig!!!! Pri takšnih je samo vprašanje časa!

Miliy če je ta prau moški...potem je posteljna telovadba zagarantirana še kakih 100 let naprej ....

Pa zmeri manj ga bo :grim ...ko pa enkrat prideš v moja leta je pa spet vse drugač

Navodila za kosilnico sem si seveda prinesel v stanovanje in sedaj jih bom lahko "v miru" tudi prebral, če je slučajno kakšna "malenkost", na katero je treba biti pozoren ...

Hmmmmm no ja sej vem da me je za pretepst in pošteno skurcat glede moje strani ma sej bo..... Drugač pa ok.... motor v pripravi za jug .... čaka nove kufre in nekaj dodatne opreme... mal se vse zamika po planih, ampak nemorem pobegniti od tu preden ne padem še enkrat pod nož tako je ko imaš pred sabo krojača ne pa zdravnika in ti sešije prst kot dve klobasi skupaj.... BMWRIDER .... No po severu jih je zneslo 3300km mogoče malo več..... motor je res prestal vse te exstreme le sprednji ohlin je spustil olje ampak to je povsem normalno in bi bilo prelepo če ne bi vsaj nekaj spustilo.... še ena slikca za radovedne.... kako sploh motor deluje pri zelo niskih temperaturah... brez te zadeve ni vžiga pri tako niskih temperaturah... pa še zadnji članek o moji polarni expediciji .... malo napak ampak vse eno ok.... Bikes pg1 Star.pdf lep pozdrav v Slovenijo

Kot bi poslušal samega seba......tudi midva sva se vlekla prav na sever zaradi tistega hecnega britofa in se pod slavnim gradom obrnila ker se nama je zdelo trapasto da nama bodo namesto Tepeša prodajali neko Drakulo ki nima veze s tistimi kraji. Na vsakem vogalu stojnica in vse na temo drakule...........no ja fotko s ceste sem stisnil potem pa sva jo raje potegnila v kakšne lepše konce. Če bom šel še kdaj v Romunijo definitivno smer sever oziroma zgornja polovica. Vasice ki jih omenjaš in večerno posedanje domačinov na klopcah pred hišami je vredno več kot Pariz

ne strinjam se samo v tem, da se začne na skuterju, to je potem uvajanje v svet skuterizma in ne motorizma, na skuterju že v osnovi vse zaj....š, treba je začet na nečemu kar ma šaltnge pa gremo, pa čimprej je treba kupit dodatke za na škornje, da se začne akcija

.....mi s parimi motosvetovci smo pretekli vikend imeli manjši ''piknik''... sm določila datum, uro in je blo

Evo banda k ste tolk časa čakal čaos

V nedeljo je mucek - El Tigre za nekaj časa enko postavil na prvo mesto. Pa olimpijske igre za njo - pet krogcev. V glavnem, zadnjih 90k je pod mano naredil, težav z njim je bilo pa morje. Skrajno muhast motor: stalno sem mu moral bencin vlivat, pa vsake toliko copatke menjat, v pesku se je vkopaval, če mu kaj ni všeč, se vrže po tleh, in sploh. Kamor me je že vlačil teh 90k, najbolj nežnih si navadno ni izbral. Pa še kar ropota. rrrr