Dvorana slavnih

Mal po prelazih do Liechtenstaina Prvi dan : Radovljica - Podkoren - Hermagor - Lienz - Hohe Tauern - Krimml - Gerlos - Zillertal - Innsbruck - Imst - Mils Drugi dan: Mils - Mittelberg - Kaunertal - Landec -Silvretta - Feldkirch - Vaduz - Chur - Arosa - Julier pass - St. Moiz - Bernina pass - Livigno Tretji dan: Livigno - Bormio - Stelvio - Merano - Bolzano - Tires - Canazei - passo Pordoi - Arraba - passo Falzarego - Cortina - Auronzo - passo Mauria - Tolmezzo - Rateče in domov Uživaških in vročih 1450km

Pri skuterjih napredek res ne pozna meja, še mal pa boste imeli petkolesnike, tko da že malo težko sledimo in se od smeha za trebuh držimo. brez izobraževanj, na žalost ne gre

Sem malo "ojačal" floto: Shot at 2012-06-15 Shot at 2012-06-14 Shot at 2012-06-14

Iz Dravograda do trajekta + vkalkuliran čas biti nekaj ur prej v luki pomeni, da bi naredil že lep kos poti v smeri proti vzhodu. Morda bi naredil takole, da greš prvi dan preko Bihača v Sarajevo, nato v Srbijo smer Užice do Vrnjačke Banje. Tretji dan si na Ohridu. Nazaj grede lahko kreneš čez Albanijo ali Kosovo v Črno Goro in ob obali proti Zadru in preko Plitvic domov ali podaljšaš še pod Velebitom na Delnice - Kočevje ... Za spanje lahko dobiš kup naslovov, lahko pa se pripelješ na pijačo v Sl. Bistrico in bova še kako rekla.

To je zato, da lahko vodimo statistiko o odstranitvi različnih skuterašev, konec leta imamo podelitev nagrad za najuspešnejše, vsak si mora delati evidenco, kaj, kdaj, kako... Mi imamo zadeve do potankosti urejene! Tko da ne se hecat

Če bi njegov foter pri > natepavanju < imel ustrezno zaščito do nesrečnega dogodka nebi prišlo ,če pa bi še tvoj imel zaščito bolj butastega posta nebi brali.

Ne sekiraj se...glede te primerjave..saj imeti izpit...hmmm..no bom malo drugače napisal.... Je isti kot npr. ljubljančan naredi potapljaški izpit na kopališču Kolezija..in naslednji dan se gre potapljati na Cres v globino 80 metrov........tako ti je tudi pri motoristih

Vem ,sej sem te jaz poslal,ker kažeš nadpovprečno nadarjenost pri mojem predmetu :OK: Ko boš tam prosim pozdravi profesorja Mauriti Petardo ^_^

...glej... na cesti se dogaja marsikej. ... tut drevo moraš posekat humano, da ne trpi... ... podobno velja za skuteriste....samo da je ravno obratno. Na žalost so med nami tudi nekateri motoristi, ki preprosto nimajo idej, kako sčeulat skuterista, da čimbolj trpi, da se odtis čeula na laku ne da odstraniti niti s šmirgl papirjem, da se skuterist skotali na tak način, da se mu folk smeji do nezavesti...in potem se prešteje nezavestne ljudi okoli in dodeli točke x 3.... ..in ravno zaradi tega je treba včasih tudi kako izobraževanje... seminar.. itd... ..Mavri... te povabimo na naslednji seminar.. rabmo rekvizite.....

želva je po novem obvezna, ker če te polcaj hoče z avtom povozit, ti vsaj mal hrbet varuje

Babica že ve, ker odprti rori pomagajo bolj pri kakšnih starih mamah in atih, da te hitreje zasliši, ker vidi ponavadi itak ne.... Ko imaš skupino desetih ali več komadov srn in košut in ko to bezljavo skačejo naokol, ti ne pomaga tudi ne kalašnik, ker so enostavno prehitre

Jest grem na specializacijo na Korziko, kjer bo svetovni kongres uničevalcev skuterjev

Nedelja - drugi dan GES III Še malo zmačkani od "debat" prejšnje noči takoj na tešče pade izjava: najrajš se pa zbudim z polno motoristične opreme pred glavo... Drugi dan je bil kot naročeno čudovit. Idila porečja Kolpe deluje pomirjujoče in predstavlja lep začetek dneva. Počasi in v izi se sestavimo za konkreten zajtrk, kavo in vse kar si srce poželi. Gostoljubje v tem koncu Slovenije je nadpovprečno. Sonce je že pošteno prižigalo, zato smo se zveseljem zapodili proti sencam v zatišje gozdov Vsake toliko se nepričakovano najde kak skrit kotiček, kaka lepa koča itd... PCheckpointi tega dne so nas vodili dinamično preko mnogih makadamov, jas, koč... ceste so bile med sabo dobro povezane in lepo smo napredovali. Nekje vmes, ko človek gleda preveč okoli in premal na pot... in ko guma prime na rob 20cm visoke "stene" vozišča. http://www.youtube.com/watch?v=XzdiExU0tS0 Eden boljših odkritih checkpointov je bil zagotovo Glažuta, kje se nahaja sedaj zapušena gozdarska infrastruktura a včasih močno gozdarsko območje. Ker je vse v razsulu smo si ogledali tudi notranjost ki spominja na močne čase v socializmu, kjer je tud vse zamrlo. Razgled so imeli svoje čase iz balkobov v tej koči kar lep. Takole pa zgleda od daleč Pa še v premikajoči sliki http://www.youtube.com/watch?v=7aFnG3uN-Wo Naprej smo jo mahnili preko bloških stranpoti mimo Svišakov in proti LJ. Fajn je blo in upam, da kaj podobnega speljemo še večkrat in čimprej!!! Če koga zanima prevožena trasa v teh dveh dneh, prilagam koordinate. Mi smo prevozili vse checkpointe v dveh dneh oz. skupno v 13-14 urah s postanki vred. Enduro Kolpa 2012 Koordinate za prvi dan: (CPK=CheckPointKolpa) CPK Škofljica 45 58 49,8 in 14 34 31,4 (start point) CPK1 Mlokčev Laz 45 56 46.1 in 14 31 50,3 CPK2 Mokrec 45 53 42,9 in 14 31 18,5 CPK3 Kregane Laze 45 49 33,4 in 14 31 19,3 CPK4 Metulje 45 45 07,8 in 14 31 00,3 CPK5 Lovska koča Urška 45 42 12 ,0 in 14 32 13,9 CPK6 Matevljek 45 41 16,8 in 14 32 13,9 CPK6 impro do Matevljeka 45 41 22,8 in 14 33 35, 7 CPK7 Polževa ravan 45 38 38,7 in 14 37 07,9 CPK8 Tatinska Glava 45 37 29,6 in 14 37 22,6 CPK9 Stari kot do Kolovoza 45 37 02,7 in 14 38 18,0 CPK10 Trava 45 36 08,2 in 14 40 20,1 CPK11 Pri Treh Lužah 45 34 55,9 in 14 43 24,6 CPK12 Ravne 45 33 46,0 in 14 46 30,4 CPK13 Morava 45 32 58,7 in 14 51 07,9 CPK14 Ajbeljska Jama 45 32 16,7 in 14 52 06,8 CPK15 Muha Vas 45 32 14,2 in 14 55 26,2 CPK16 Laze KOLPAAA!!! 45 29 51,5 in 15 01 05,8 Koordinate za drugi dan CPK21 Sinji Vrh 45 26 52,2 in 15 09 38,5 CPK22 Vašec 45 30 13,7 in 15 07 59,3 CPK23 Predgrad 45 30 08,1 in 15 03 29,1 CPK24 Spodnji Log 45 30 32,9 in 15 00 34,9 CPK25 Pokštajn 45 31 41,2 in 14 58 44,5 CPK26 Proti Štalcerji 45 33 11,6 in 14 54 50,2 CPK26 Novi Lazi 45 34 42,6 in 14 50 54,3 CPK 27 Peščenik 45 37 47,7 in 14 48 26,4 CPK28 Dolenje Livade 45 39 54,6 in 14 46 29,0 CPK29 Glažuta 45 40 15,3 in 14 41 18,6 CPK30 Travna Gora 45 44 08,4 in 14 38 39,6 CPK31 Zgornji Globel 45 45 27,6 in 14 36 37,4 CPK32 Kotel 45 47 08,1 in 14 33 11,8 CPK33 Naredi 45 49 08,0 in 14 33 36,1 CPK34 Predgozd 45 50 08,6 in 14 32 07,6 CPK34 Proti Turjaku 45 51 43,4 in 14 34 38,0 CPK Proti Želimljam 45 52 57,6 in 14 35 54,4

hahaha ne delaj reklame na "multi - gasilske dirke" Blo je res vroče k pes, asfalt baje 65 stop. definitivno sta se mele tele dve na "Grobnički plaži" bolje .)

Težko bi si zamislu boljšo igračo..

Zanimiva filozofija... guma ki bo dobra za tehnični...

preko 1100 prevoženih kilometrov v družbi prijateljev po lepi Sloveniji

Po vrnitvi nazaj v stanovanje sem zase in za mamo pripravil zajtrk in med njegovim "zauživanjem" (???) "me" je zopet "obiskala" srnica ...

...in to ene 5x.... vidu si me pa zato, k sem letu bl počas, pa čist pr tleh...

no. . . .ne. Problem ni v tem, da žival ne sliši, ampak v tem, kako odreagira. Ko se divjad ustraši, skoči. in če maš srečo, skoči v drugo stran. Isto je s piščalkami, in vsemi ostalimi pripomočki z zaščitnim faktorjem rožnega venca. Frend je mel lepo doneč gsx, in nič sreče. Končni rezultat 2:1

In to bulo bi mogli prilimat na čeu...obem :grim

Kot mi je enkrat babica že povedala,da je najboljša pišuka Akrapovič brez denferja.... :grim

Lp ker sem službeno odsoten do nadaljnega vsa predavanja,teorija in praksa pri predmetu Čeulanje Scooteristu na najučinkovitejši način ....ODPADEJO..... Za vse informacije in nadaljne izobraževanje,prakso se obrnite na moja asistenta g.RUFA in g.ZIVGANORCA... Hvala za razumevanje in čeul u čelu :lol: Prof. Kmet2

Dokler nisem imel te pišuke namontirane mi ni nikoli srna prečkala cesta 5 m pred motorjem, v Divači sred belga dneva, tko da mislim, da jih to bolj privablja, kot odganja

.....sej bi reku, da sem ti fouš, pa se ne spodobi :D :OK:

Lepo smo ga vozil, komad dobr, ejga.

No saj o tem smo že govorili ,birokracija vas bo je...a ,pa saj več boste u pisarni manj bo gužve na cesti

Hvala, brat Norc. Lepo, da motoristično vero posreduješ naprej. Sedaj pa le zmoli eno v imenu Metzelerja, Dunlopa in Continentala.

Danes sem bil na seminarju za čeulanje skuteristov... in sem izvedel eno prow hudoooo dobro stvar... ... u bistvu.. a ste vedli, kako zgleda sramotilna lestvica skuteristov.. a? ... jest tut ne. v bistvu, v to sramotilno skupino spadajo tako enosledna vozila ( skuterji).. dvosledna vozila ( ŠTIRIKOLESNIKI!!!!) in trosledna vozila... ( WTF?!? ) .. rangirajo pa se tako: najbolj sramotno je vozit ŠTIRIKOLESNIK malo manj sramorno je vozit TROSLEDNIK (MP4.. al neki tazga) še malo manj sramotno je vozit MAXISKUTER najmanj sramotno pa navaden 50 ccm skuter... pa še to zarad tega.. k ne vem zakaj.. pozabu razlog.. In to nam je predaval sam Dr. Đejkob! HVALA ZA NANOVO RAZSVETLJENO DUŠO!!!

... ma dio mio, umetnca.. kje si pa še vidla, da se na fičkotovmu auspuhu čevapi pečejo.... tam se kuha golaž..... :closedeyes:

Verjamem in tudi upam, da ne ostajata Ducati in Rossi skupaj v 2013. V dobro obeh. Večina diehard Ducatistov si ne želi Rossija in Rossijevi navijači si želijo boljši motocikel za svojega idola. Za Ducatiste, ki so v lepem številu Angleži (zanimivo in resnično) bi bil Cal Cruchlow zagotovo najboljša izbira. In tudi sam mislim, da na ta desmosedici najbolj paše talentiran dirkač, ki se še dokazuje in je pripravljen iti na rob in čez. Ducati je trenutno možno voziti v odspredju le z zelo tvegano vožnjo, zato sta Nicki in Valentino bolj "odspredaj" le na dirkah , ki jima zelo ležijo. Če špekulacije držijo bo Hayden v 2013 z 1199 haral v WSBK. Za Rossija pa je najboljša rešitev lastno moštvo z močnim sponzorjem. Sprašujem se le kdo mu dal motor. Honda?? Yamaha??

No za Kmete se ve da so dobrodušni ljudje in takšen sem tudi jaz,Zivnorc je odšel domov in tako mi ni bilo več treba držat antene med ritnicami da je on lahko poslušal glasbo in gledal naše programe na TV :lol: zato sva se z ženo odpravila na potep po Krku Odpravila sva se v Vrbnik,ki je na otoku znan po vinorodnosti in dobrem sirčku ^_^ sem bil presenečen ,da je dolina polna trte,res ogromni nasadi trte...... Sam Vrbnik pa nič kaj posebnega,mala marina in kopališče skrito med skalami..... Iz Vrbnika sva lepo lagano sportski krenla po Krčkih ridah,cesta fenomenalna,razgibana...... In ugledala Punat z marino ,ki je neprimerno večja od Vrbnikove....... :yes: Spustila sva se po cesti do Punata.... Ker pa nam je Zivnorc pojedu v dveh dneh zalihe za cel mesec sem mogu v Punatu plesat hiphop ,žena pa je pobirala prispevke,da sva imela za sladoled,ja takole je zgledal..... In po težko prigaranih kunah še zaslužen sladoled... Bil dober mnjami To je blo za danes,kratkih slatkih in prigaranih cca 100km,se še kej oglasim z drugih Krčkih lepih krajev

Mah, veš kmet, to je takole: "Neumnemu nima smisla govoriti, pametnemu pa treba ni." Še sploh to velja za ponavljanje. Pusti jih, naj blebetajo jaro kačo in naj všečkajo potencialnim morilcem iz ene in druge strani. Pameti tu kaj dosti videl boš NE!

Danes sem si zaželela še nepoznanih poti. Ob kavi pregled karte in določitev smeri - severozahod Štart dopoldne - v Senožečah na AC do Nove Gorice, z vmesnim postankom na bencinski. Iz NG čez Kanal, Tolmin in Kobarid do Bovca, še en postanek za tankat pred mejo in za nabavo malce. Od tam pa ob Koritnici na sever... čez Log pod Mangartom in naprej... potem čez mejo in dol do Rabeljskega jezera (Lago del Predil) in tam na levo čez Na Žlebeh (Sella Nevea) in v dolino po tisti zaviti cesti... od tam na zahod in mimo Tolmeča (Tolmezzo) in seveda ne bi bla jaz če ne bi vsaj enkrat falila. Sem gledala table in v mislih ponavljala kraje čez katere se bom peljala in seveda falila izvoz. Ma sem pač obrnila in šla nazaj in potem v ta pravo smer - proti Villa Santini in potem na sever ob reki Degano čez Ovaro, Rigolato in Forni Avoltri (cesta je čisti užitek) do... Sappade in naprej v dolino... Od S. Stefano di Cadore potem čez en dooolg tunel (je kar zeblo ker je bilo sicer tam 35 C - vsaj tako je kazal termometer v mestecu) in potem na jug... naprej čez Lorenzago di Cadore in po fenomenalni cesti z nešteto ovinki do... Od tam sem se spuščala v dolino po še vedno čudoviti cesti čez... Še en "prelaz" ^_^ naprej čez Ampezzo Tam nekje sva se "ujela" z enim Italijanom na KTM Duku, s katerim sva potem slalomirala vse do Tolmeča (Tolmezzo), kjer se je poslovil, jaz pa sem šibala nazaj po enaki poti kot sem prišla (se mi ni dalo vozakat dol do Gorice) torej čez Kluže (Chiusaforte) in Na Žlebeh... mimo Rabljeskega jezera in čez Predel in Strmec - razgled in vasica... V Bovcu tankat, naprej do Tolmina, čez Idrijo - tam sem se odločla da bo res že čas za pavzo in kaj pojest (glede na to, da je bila ura že sedem zvečer). Okrepčana sem šla naprej čez Hotedršico, Ride in Postojno nazaj do mojih. Dobrih 550 km. Vesela ker sem spet odkrila nekaj novih lepih cest

Versys 1000. Čakam še stranske nosilce in kufre.

:lol1: :lol1: :lol1: Sej vam je lahko

Samo tale vročina bo pa nardila svoje, včeri sem že vidu nekaj stopljenih skuterjev, samo lužca je ostala - lep pogled, ni kaj

Brez ustreznih papirjev proizvajalca ne boš nič naredil

Smo ga nedavno testirali tudi mi... več o Quadro 350D... pa seveda na maxiscooter.si Lep maxi pozdrav

Danes je padla zanimiva tura, malo po Sloveniji in malo po Hrvaški. Šel sem mimo Krškega in Brežic skozi Dobovo in na mejni prehod Rigonce. Takoj za mejo sem zavil desno za smer Klanjec. V tej smeri sem se vozil okoli 25 km, cesta gre večinoma ob meji. Vozil sem se skozi hrvaška sela, ki nikakor niso dajala vtisa, da je v bližini Zagreb. Ko sem prispel v Klanjec sem šel spet na našo stran in naprej na Bizeljsko. V spominu mi je ostala bencinska pumpa, ki je bolj spominjala na tiste iz tretjega sveta, verjetno je bila zasebna glede nato, da je bila neka stara bajta, z blagajno v pritličju. Tudi mejni prehod na Hrvaški strani je bil podoben, bila je neka stara bajta in če ne bi bili table na zidu nikakor nebi mogel vedeti, da gre za mejni prehod Iz Bizeljskega sem potem krenil proti Bistrici ob Sotli, vmes med tema dvema krajema je manjši prelaz in ko sem bil na vrhu sem opazil tablo za Svete gore. Saj ne, da bi me kaj posebno vleklo gledat tiste tri cerkve tam gori, ker sem "imel" višino, mi je bilo "škoda" se spustiti proti Bistrici. Mislil sem si, da je verjetno od tam naprej kaka cesta, ki gre mimo Podsrede po hribu...In res ko sem po dveh kilometrih prispel do teh Svetih gor je šla cesta naprej proti gradu Podsreda, ampak že po kakih 500m je asfalta zmanjkalo. Nekaj časa sem premišljeval kaj sedaj, nazaj in nato še en vzpon iz Podsrede proti Senovem mi ni ravno dišal zato sem stopil iz kolesa in upal, da bo makadama kmalu konec. Vendar sem kmalu obupal in sedel na kolo in se vozil po gozdni poti več kot 20 min, strah me je bilo vsakega kamna, kajti zadnje kar sem potreboval bi bila počena guma nekje v pm. No na srečo sem makadam "preživel" in prispel do gradu Podsreda. Od tam sem se spustil zopet na cesto Podsreda - Brestanica in se srečno vrnil domov. Res sem si prihranil en lažji vzpon, ampak ne vem če se je splačalo - časovno gotovo ne Bilo je zanimivih 115 km, še slikca s poti

Bosna...prihajamo....

hmmmm..moj najljubši šport v mladosti je bil..bežanje pred policaji.....kot 15. letni muljc sem že sedel na 350ccm motorju..kajti..kdo bo čakal 18. let da bi delal izpit... Ko so nas dobili..če so nas dobili..se je včasih tudi slišalo....Tovariš miličnik..povsod me lahko tepete samo ne po glavi..ker me boli ... Pa tudi..kakšen miličnik "Frnikula" iz postaje Rudnik v LJ..je znal kakšen kol poriniti med špice kolesa... Lepo časi so bili..

Dolžina cca 1200km. Kul, to pomeni, da si lahko še isti dan doma.

Brez moških bi bil svet...............mal mim... brez njih naša lička ne bi zardevala.... in noge ne bi šle narazen :grrr

tale tvoj način sicer drži, za kakšno tehniko, in določen segment ljudi ki so strogo po ISO standardih. . Se mi pa vedno bolj zdi, da Internet ni več, to, kar je bil pred 5-7 leti. Zdi se mi da je v trgovinah vedno več robe, ki jo enostavno moraš videt. in prijet v roko. Met ažurno stran v eni solidno delujoči trgovini je krepko bol komplicirano kot si bi ljudje želeli. Tud cenovno. . . nism več 100%, da net zagotavlja zmago. Predvsem pa, ne iščem več do centa najnižje ponudbe, ampak korektno storitev in pravo blago za svoj denar. do zdej sm se najlepš pomenil v BSu, čeprav mi njihovo usnje nikakor ni šlo na rit, KMCju, in v MotoBee, kjer sm se ustavil bol za hec, in rahlo skeptičen, pa mi je njihovo usnje sedlo ko ulito, in prepričalo. Sam še €€ morm nest. Lepo so nas postregli tud na Kozini, v Dainese Outletu, kjer prodajalci kar obvladajo, in v Moto Trgovini Palma v Kočevju, kjer prodajajo Komine opremo. Tam sm dobil ene najbolših rokavic u mojem lajfu, pa tud MojaMoja je z jakno precej zadovolna. Kupec je kralj, in to še kar drži. V časih krize morda še bolj. Vendar si pri nas nekateri ta pregovor vzamejo tako resno, da zgubijo popolnoma vso kredibilnost in človečnost.

Enkrat ko sem bil še hudo zelen s Tomos 15 in sopotnico (moped je bil njen) iz asfalta na šodr , še zdaj ne vem kako točno ... samo pobralo naju je . Motor se je ulegel na naju in ga nisva mogla spraviti iz sebe , auspuh pa dolg in vroč , oba sva imela lepe opekline po levi nogi poleg kamenčkov v ranah seveda (se še danes vidi , če dobro pogledaš). V srednji šoli z Vespo PX200E po dežju po kolega ki se mu ni ljubilo na avtobus. Po klancu od Črnuč pri Ruskem carju pripeljem z neprilagojeno hitrostjo , zagledam dve stoječi koloni vozil , panično po prvi bremzi , vespo potegne na tla , drsi proti avtobusni postaji kjer zahakla še pločnik jo dvigne in zabriše na postajo , jaz pa sem se ravno odpeljal direktno med kolonama (sreča) , ljudje v avtomobilih odpirajo šipe in me sprašujejo če je vse ok ... vse , hvala bogu , razen ročke za sklopko in podrsanih bokov (vespa) in sprednja zaščita je skrivljena. Z Vespo in sopotnikom prehitevam v naselju avto ki nenapovedano zavije levo (moja neumnost), poči kot hudič , motor komajda ujamem (še dobro , kratki rokavi in kratke hlače , brez čelade) ustavim se in debelo gledam , počilo je kot da mi je odtrgalo mašino a motor izgleda nedotaknjen , le "kurbl" je odlomljen , izkaže se da sem z kurblom zataknil v sprednjo gumo ko je bila obrnjena za zavijanje , guma na avtu je pretrgana v dolžini 10cm in to je bil tisti grozoviti pok ... važno da sva ostala cela , ženska pravi da je nakazala smer s smernikom , sam pa ga nisem videl ... sem pač kupil novo gumo za avto. Z Yamaho TDM sem se pa zaenkrat samo ulegel v garažni hiši na mestu , ker sem podcenil rajdni krog , zabremzal na prvo in se ulegel pri 3km na uro. Motorju se ni nič poznalo , mojemu ponosu pa , poleg je bila tašča in si je zihr mislila (če se že na mestu uleže , kako je šele na cesti ) Prijatelj je rekel da obstajata dve vrsti motoristov , tisti ki so že padli in tisti ki še bojo , upam na čimlepši iztek ... in kot pravijo pri alpinizmu , dober alpinist je star alpinist :notworthy: :notworthy:

Ok, potem pa pač pred "službo, ki smo jo vsi vzpostavili zato, da namesto nas opravlja nadzor in odpravlja nepravilnosti". Avtoriteto sem mislil v tem smislu ... kot družbeno orodje, ne pa kot nekoga, ki si prisluži sam po sebi naše vrhunsko spoštovanje. Anyway, moj komentar še vedno stoji... :-) A, principi ... itak ... ampak ko ga rabiš, je pa ta sistem dober, kajne? Ali si res tako principielen in zavračaš tudi dobre stvari, ki ti jih ponuja in zagotavlja? Voziš se po cesti, a ne? Hodiš k dohtarju, če glih moraš - a ne? Otroke imaš v šoli - ali ne? Gledaš televizijo in srfaš po internetu - ali pač ne? Še dobro, da ti sistem vse to omogoča, da si lahko res komot in "principielen" ... Nisem opazil ;-) Opinions are like assholes ... everybody has one ... tudi jaz. Se pa ne strinjam, da je bil način zaustavitve nepotreben. Le zapletlo se je, kar pa že ni več v redu. Ja, stroške nosimo vsi, ki vplačujemo v zdravstveno blagajno in financiramo šolski sistem - če fant umre, bo šel kak milijon evrov, na kolikor je ocenjena povprečna finančna škoda ob izgubi enega državljana, v maloro ... Avto, strgana policijska uniforma sta pa še najmanj, čeprav - tudi izobraževanje policista, ki bo verjetno zamenjal službo, ni ravno zastonj ... A kljub temu - sam pričakujem, da policija v takih primerih ukrepa. Pričakujem, da bo red na cestah, da se folk ne bo vozil brez izpitov, ali pa, da bodo v takih primerih plačali kazen. Pravila naj veljajo enako za vse. V nasprotnem primeru veljajo za nekatere bolj, kot za druge, kajne - in tega se vsi zagovorniki pravičnosti in nasprotniki "gnilega sistema, ki daje več možnosti enim in več palice drugim" najbolj otepate, ali ne? Lej, shit happens, tudi v najboljših družinah in tudi najbolj nedolžnim fantičem, ki se pač vozijo brez izpita ... Ko sem se jaz nekoč peljal brez izpita (čeprav sem ga že naredil, ampak še nisem imel izdelanega dokumenta, ker sem sodil v tisti delež "najbolj pametnih motoristov", ki so vedno idealni za vzor), sem ustavil in potem tudi plačal kazen. Bilo je v Škofji Loki, cena je bila 100.000 SIT. V nekaterih primerih so mnenja bolj eno nasproti drugemu, kot v drugih primerih. Ne bi ti sedaj tukaj pisal cele filozofske razprave o tem, kaj je prav in kaj ni, tako iz vidika fanta, kot iz vidika policista in tudi vidikov nas, opazovalcev. Sam pričakujem, da bo policija tudi v bodoče v takih primerih reagirala, morda na bolj primeren oziroma sorazmeren način. Nekateri ljudje ste pač nagnjeni k temu, da na eno oko zamižite in se emocionalno predate raznim impulzom, ki jih začutite ob branju teh poročil (preko neta itd.) - subjektivni pogledi pač, vsak ima pravico do njih, a običajno to pomeni samo vpitje eden čez drugega, nezmožnost trezne, racionalne presoje posameznih primerov, itd. Ampak, glej, to pa res upam staviti - če bi bil motor ukraden (in bi se to vedelo že takoj ali pa naknadno ugotovilo), bi bil delež "sočutnih" bistveno manjši, kot je sedaj. Pa bi bilo v obeh primerih pravzaprav isto - policisti bi le opravljali svoje "delo", kajne? Še nekaj bi poudaril - prepričan sem, da bodo policista spoznali za krivega in ga tudi obsodili, če ga ne bodo, bo pa res nekaj zelo narobe. In tudi v lokalnem okolju bo pritisk javnosti na policista, če bo obsojen ali pa ne, zelo močan. Res mu ne zavidam tega, ampak privoščim pa tudi ne - prav tako ne fantu, ki pa si je v veliki meri sam kriv ... Oba sta naredila, po moji oceni, veliko neumnost - in oba sta se zavedala možnih posledic. Ampak, kdo pa je brezmadežen, da ni nikoli naredil kakšne kozlarije? Fant, ki je bežal, je imel na izbiro vse možnosti, da bi se tem težkim posledicam, ki jih bo sedaj nosil, izognil. Pač bi - ustavil. Pa ni. Jebiga, slabo je ocenil. Morda je slabo ocenil tudi policist. Tudi njim se napake dogajajo in nihče ne more reči, da tudi tisti fant tega ni mogel vedeti. Linčati enega ali drugega - to ni moj način. Upam le, da se bo kdo na Motosvetu iz tega kaj naučil. Kajti sicer - če bo šlo le za brlizganje emocionalnih spisov in vpitja, kako je naš sistem gnil in ne vem kaj še vse, bo vsa ta škoda in posledice, ki jih bosta nosila tako fant, kot policist, popolnoma vnemar. Sistem ni idealen, lahko bi bil pa tudi veliko slabši. Že samo v Italijo pogledaš, pa vidiš, kako tam delujejo do ilegalcev na cestah. Ali pa teksas čez našo južno mejo ... kaj vse se tam dogaja, ker so stvari nekoliko bolj "liberalne". Mimogrede - poznam enega takega policista, moj zelo dober prijatelj iz otroštva, ki je po neumnem nekoga povozil: mislim, da medtem, ko je bil na nujni poti ... Službo je pustil, se zapil, osebnostno je propadel in sedaj je le še prazna lupina od človeka ... Po drugi plati je pa preprečil kar nekaj hudih situacijo, streljanj, pretepov v družini, za zapahe spravil nekaj dilerjev ... Lahko rečem, da je postal žrtev svoje lastne službe. Policistom torej privoščim: - višje plače (da bodo bolj primerno nagrajeni za zagotavljanje reda) - boljšo izobrazbo (da bodo imeli boljši pristop k zadevam in bolje presojali v kritičnih trenutkih) - več spoštovanja v javnosti (da bodo manj frustrirani na delovnem mestu) - boljši "ulov" zločincev in tudi hudih prekrškarjev (da bom jaz bolj mirno spal) To je točno in natanko vse, čemur lahko v tem primeru rečem "moje mnenje". Morda je hladno, sterilno, nezavzeto glede fanta ali policista. Oba se mi zdita žrtvi napačnih odločitev v napačnem trenutku. Dol mi visi, kateri od njiju je imel oblečeno policijsko uniformo in kateri je hotel "očetu pripeljati zdravila". Kaj lahko bi bilo tudi obratno - da bi fant z motorjem povzročil smrt policista, ali pa kakšnega naključnega mimoidočega, morda celo otroka ...

Z belo prijateljico, ki ima zraven tudi mladička

Ja Snecer ti imaš vedno prav :yes: .......ti je kaj lažje..... :evilgrin:

hebat ga, mal sem odsoten pa tak kaos... pogodbo dvigneš na Kalu, zjutraj ob 05,05 h.