Dvorana slavnih

Norc! ........... ........... Z malce zamude objavljam včerajšnje vtise. MiDge me je povabil da mu delam družbo na furi, ki jo je splaniral pri severnih sosedih. Seveda se v tej vročini tako dobri ponudbi nisem mogla upreti Dobila sva se že zjutraj, v Ljubljani z namenom da čim prej prideva čim višje in se tako izgoneva vročini. Ha. Sva se malo uštela :grrr Od LJ sva šibala kar po AC do Kranja, tam ven in že malo pred Predvorom naletela na zaporo. Ob čakanju na vročini nisva mogla ugotoviti zakaj pravzaprav stojimo. Čez nekaj časa smo odpeljali naprej, a kmalu za tem sva ugotovila, da gre ravno tisti dan tam trasa kolesarskega Maratona Alpe. Po kar nekaj kilometrih vozakanja v koloni sva se odločla da narediva eno pavzo ob cesti. Sva nekaj popila, malo čvekala in šla naprej v upanju, da je mogoče cilj že kje v bližini - seveda ni bi Vmes se je večina najinih sotrpinov motoristov vračala nazaj. Eden od njih se je celo ustavil in nama povedal, da nadaljujejo gor čez Jezersko in potem nazaj čez Pavličevo sedlo - hvala! Zato sva se odločla da narediva en krajši postanek še pri Planšarskem jezeru zgoraj... Potem se je nekako dalo priti do vrha, sicer pa so že kmalu zavili s ceste dol, tako da sva lahko spet malo pospešila tempo. Od tam na severozahod in čez Celovec ob Vrbskem jezeru (Klagenfurt am Wörthersee) in še naprej na severozahod do Himmelberga, kjer sva (če se prav spomnim) pomalicala, od tam na sever in po plačilu polovične cene - 8 EUR za oba na Nockalmstrasse... V dolini sva spet nardila eno pavzo za pit ker je bilo čisto preveč vroče. Potem sva šibala na jug in v Sovodnji (Gmünd) nazaj na sever, osvojit cesto, po kateri konec aprila s puncami nismo prišle do konca (ker je bila še zaprta)... Včeraj tudi na drugo stran tunela Zgoraj je bilo prav prijetno hladno - se je pasalo shladit! Kako se mi je vrtelo tam gor Nazaj grede sva se ravno malo uštela in sva mogla spet čakat... Ma tudi teh 20 min v fajn družbi hitro mine ^_^ Vračala sva se seveda čez Sovodenj in mimo Miljskega jezera (Millstätter See) kjer sva si privoščla še eno pavzo in osvežitev. Od tam pa mimo Afritzer See... do Beljaka (Villach) pogledat če je Korensko že odprto - seveda ni. Zato sva jo ubrala proti vzhodu mimo Borovelj (Ferlach) in čez Ljubelj nazaj v Slovenijo, za Tržičem pa kar na AC. MiDge se je poslovil v LJ, jaz pa sem nadaljevala do Logatca, tam ven in čez Ride nazaj do mojih. Vsega skupaj dobrih 570 km. Luštna fura :yes: In nisva kopirala od Schultza je naredil pot preden je prebral uni potopis... ^_^

kr naenkrat pa vsi vidte sam še "zajčice". A vam je vročina v glavo stopla?

Zdej si bom jst en blond rep naroču na ebay-ju in prilepil na čelado. Mogoče me pol ne boste tko grobo prehiteval.

Franc moj GPS je preveč (Nuvi 255) osnoven in mi ne omogoča zapisa. Razen če jaz ne znam tega ven dobit, ampak dvomim. Imam pa GPS koordinate za večino poti in bom dodal ob priliki, ampak jih moram prej ročno pretipkat sem gor iz GPS-a. Glede slik: očitno moj brskalnik ni zastarel ker zmer fajn potegne ....tretji dan enduriranja se je spet zgodaj začel. Svetloba jutra me je že ob 6ih zbudila v viseči mreži, v kateri sem res super spal. Pa sem se kar spakiral, pofruštkal in hop na motor. Tak princip nočevanja je odličen, poleg tega pa ni veliko prtljage, saj ne rabiš niti šotora niti ležalne potloge, ki vzame precej placa. Tale mreža in poletna spalka pa mi vzamejo skupno le 2 litra volumna in 1,5 kg mase. Prav fino pa se moto oprema posuši pod tole strehco, da ponoči rosa ne ponagaja. Turistična raja je takrat še spala, tako da sem od Bovca do Kobarida odvozil večji del po makadamu ob Soči, brez da bi koga srečal na poti. Makadam se je začel pri prečkanju tele brvi Lep razgled pri prečkanju, sonce je še vedno precej nizko, tko da vsepovsod senca in prijeten hlad za razliko od popoldnaskih 34 stopinj. Slap nekje na pol poti proti Kobaridu Z vrha je bolj viden, globok pa je cca 6-8 metrov Jutranja meglica se še dviga iz vode Koordinate ki mi jih je dal Mac, so padale ena za drugo kot za stavo. Napoleonov most Uspel pa sem najti tudi že dolgo željeno destinacijo in sicer zgornji bazen pretočne HE Avče na vrhu Kanalskega Vrha, od kjer se razprostira lep razgled Nekaj info o ČHE Avče: http://www.seng.si/che_avce/ http://www.hse-invest.si/index.php?option=com_content&task=view&id=34&Itemid=43 Naprej sem se iz Banjške planote spustil v Čepovansko dolino. Prvič me je pot zanesla tja in zaradi same lokacije in slabe povezave, se je čez te kraje peljal malokdo. Zelo lepo in enkrat bi rad prevozil celo dolino do vrha. Tole je zanimiv del poti, velik spust in dolg vzpon. To pot sem izbral, ker pelje proti kraju po katerem je imenovan Trnovski gozd. Zame je bil že to dovolj dober razlog za vožnjo čez Trnovo. Po dolgem vzponu naletim še na tale pogled In trud se kmalu poplača: Od Trnovega naprej proti Podkraju The End.

Včeraj sem se na motor spravla šele dopoldne - smer proti severovzhodu. Najprej čez Postojno in Ride do Logatca in Vrhnike, tam na AC do LJ, ven za Trzin in čez Mengeš do Kamnika - na obisk. Po prijetnem klepetu in odličnem kosilu seveda nisem mogla še domov, zaradi vročine se mi je zahotelo malo ohladitve in sem se spomnila na Rakitno - tja s svojim motorjem še nisem šla. Iz Kamnika sem čez Mengeš in LJ šibala do Vrhnike, potem pa čez Bistro in Borovnico. Vmes sem pogledala karto - me je matral firbec ali je una cesta, označena z rumeno dejansko asfaltirana v celoti, ali je še vedno makadam, ko imam v spominu iz otroštva. Seveda je zmagal ženski firbec, zato sem nadaljevala čez Jezero in Ig do Iške vasi, na koncu pa desno gor v hrib. No cesta se konča v Gornjem Igu... od tam naprej je še vedno makadam. Sem raje obrnila in se z veseljem šla še enkrat hladit po cesti skozi gozd - mmm kako je pasalo Potem pa nazaj čez Jezero in čez Preserje gor na Rakitno, mimo jezera - ker je bila gužva se mi ni dalo ustavljat - naprej na jug... spet po gozdu in hladu po lepo zaviti cesti čez Gorenje Otave do Cerknice in Unca, od tam pa čez Planinsko polje... in Postojno nazaj do mojih. Ležernih 260 km-jev. Danes pa spet šele dopoldanski štart (v tej vročini me daje huda jutranja lenoba ) in ker se nikakor nisem mogla odločit v katero smer it da se izognem nevihtam. In sem šla - do Postojne in potem desno čez AC in vzporedno z njo do Slivic, potem pa čez Sodražico in Ribnico, pred Kočevjem levo in čez Smuko in naprej mimo teh lepotcev... čez Dvor mimo zidanic... čez Novo mesto in Ratež z manjšim ovinkom do Otočca... nato čez Šentjernej in Kostanjevico na Krki do Brežic in Krškega. Tukaj sem že začela opazovat črne oblake, ki so se bližali z juga. Sem upala da mi bo uspelo ubežat - ob Savi mimo Brestaniškega gradu (grad Rajhenburg)... čez Sevnico in Zidani Most. Kmalu za tem, ko sem prečkala Savo v Podkraju je začelo padat. Ker sem upala da bo samo par kapljic in ker se mi ni dalo oblačit zgornjega dela dežne podloge, ki sem jo celo imela s seboj, sem se še nekaj časa vozila. Pri odcepu za Savo in mostu sem se ustavla ker nisem skoraj nič več vidla :grrr Tam je že vedril en motorist iz tistih krajev. Počakala sva da se je zlilo, jaz sem si končno navlekla nase dežno podlogo, si privoščla malco, malo sva čvekala in ko je bilo ta hujše mimo sva štartala vsak v svojo smer. No - po cca 2 kilometrih se je spet uscalo kot iz škafa sem lahko čofotala z nogami v škornjih Ker se mi ni dalo vedrit pod kakšno streho in ker sem bila že od prej tako ali tako čisto premočena, sem pač nadaljevala bolj počasi - do Litije, kjer sem se "prilepla" na en avto in za njim potem vozila do uvoza na obvoznico, tam je tudi končno nehalo padat Po AC do Vrhnike, tam ven in čez Logatec in Planino nazaj do mojih. Dobrih 350 km.

Tkole smo pa včeri skor 10min stal pr 38 stopinjah, makaronarjem se je mal skisalo pod piskri pa so pomešal kje kdo stoji "a je 5 pred 9 a za 9 " jih je Bobo rihtal k v vrtcu :D

In še zadnja na najini destinaciji, kar se tiče Dainese prodajalnih štacun, je bila Ski&Moto Store; dejansko prava D-Store štacuna, torej trgovina, kjer prodajajo izključno Dainese opremo in nič drugega. Za moje pojme najbolje založena kar se tudi spodobi za tako trgovino. Dejansko sem lahko probal 4 tipe enodelnih kombinezonov v svoji velikosti. In ne boste verjeli "mlad" prodajalec celo zna angleško! Po moje je bil to prvi od "stotih", ki sva jih srečala. Vse pohvale. Trgovina trenutno nima nobenih popustov in je kar se tiče cene 200€ draži od Alternative_Moto za kombinezon ki bi mi ga lahko tam zrihtali. So redne cene, take kot pišejo na Dainese intranetni strani. Je pa to TO! Še slikce:

Tretja je bila ne boste verjeli 2 muhi na en mah očitno neka nova v nakupovalnem centru Citta_Fiera: Mega Moto Expert, cilj pa je bila štacuna Mega_InterSport. Ta Mega_Moto_Expert je imala celo v dveh štukih in več kot vse tri skupaj. Ja, MotoCharlie in še ene 2 sta tam. V Čarliju si je moja kupili prvič Sidi škornje, ker jih pri nas ni bilo na zalogi. Evo slike od Mega_Moto_Expert:

Ne samo to, tudi pizdarije delajo in prekoračujejo pooblastila. Nekateri. Zadnji meni znani primer se mi zdi res zrcalo kretenizma. Pri hišni preiskavi zbrcati malega pinča, ki je samo šel mimo po hodniku pove dovolj o osebi v uniformi. K sreči so bili ostali prisotni z nekaj več sive tvarine v glavi in so bumbarja ustavili. Pa ne sedaj, da to zvračam na vse policaje. Še zdaleč ne. Imam z njimi osebno le dobre izkušnje. A tudi med njimi so kreteni in tega se je treba zavedati. Zato jih tudi pod razno ne zagovarjam kar tako pavšalno na pamet. Konec koncev uniforma in njena moč privlači marsikaterega psihopata. Recimo Vilmeka.

Bemtiš, da jo grem koj dat v tank torbico! (sicer je tud lizat dobr, ampak z žlico se ga več poje) :grrr

Ja. Ampak ga moraš plačat (celega)... S tem izposojanjem je tako. Tisti (turisti) ki si izposodijo motor na raznih otokih ipd. ponavadi vzamejo motor zato, da ležerno lažje vidijo tisto, kar jim organizirana zadeva ne omogoča. Kdor pa si (v večini) sposodi težak motocikel "doma" v Slo, ga hoče sprobati, kako se odziva na gas, na bremze, kako se založi itd. itd... Hudič pa je, ko je treba zadevo ustaviti, odviti, založiti (& zvoziti)..... Meni je že veliko tipov reklo - na motor, pa pejt na džiro. O.K. Če ga daš do morja in nazaj. Za par kilometrov.... Hvala! Zakaj? Zato, ker rabiš nekaj časa, da ga osvojiš. (Pa ne mi reč't, da to ni res.) Pa tudi, če bi šel, bi zadevo postopoma sprobal v mejah "tolerance". Kdor ga pa zarenta, da okusi slast motociklizma - to je druga pesem... V negativnem smislu! No, pa smo pri tistem, o katerem sem malo prej govoril; "Ustaviti, odviti, založiti ipd......" In vsak, ki nima motorja in hoče motorizem doživeti v enem dnevu, se mu slabo piše! Vzemite(mo) to na znanje.

...kamjoni..... pa čs :xx:

eh ne...... Letosnja Monza ne odpadla ker Preperelli ni mel gun ki bi zdrzale vec kot 10 krogov. pac se zgodi da kiksnejo. spomnimo se ameriske dirke F1, ko je kiksnil michelin in so dirkali samo ferrari jordan in minardi. pa je bla gumarska vojna na visku. prav to je bil vzrok, da so elastiko nagegovali tolk casa de je pocla. Letosnje gume so izkoreninile petkove highside in Simoncellistyle pizdarije v prvem krogu. po moje so bol varne kot lani. je pa dejstvo da so to ukazali kravatarji. Bridgestone mora ubogati, ceprav misli drugace.

Pravilno bi bilo zamenjati zadnjo vzmet IN ustrezno prilagoditi amortizer .... D.

V SBK tudi vozijo jurja, pa ne padajo kosi kolma od gum!

Po trgovini Ski&Moto (odprta do se mi zdi 18:30) store sva se vrnila nazaj v Citta_Fiera (odprta do 21:30). Tko, da priporočam Ski&Moto, če želite probati izključno Dainese opremo na enem mestu; imajo dosti številk na zalogi. Mega_Moto_Expert pa ima dosti od mešanega kot so, nalepke, kovčkov, rezervnih delov, aftermarket stvari, motorje, itd. ala naš TC_moto... vendar veliko večji.

Kot sem rekel v istem centru je še štacuna Mega_InterSport, ki prodaja tudi del Dainese opreme. Je pa še 1x do 2x večji kot naš Hervis oz. Intersport.

Zdaj vsaj vemo zakaj je tudi SPies popusto zadnjih par krogov...škoda, da so mu zaradi gum splavale stopničke po vodi

Kaj pa razumeš pod 'generalka'? Meni je to vedno pomenilo menjavanje batov, obročkov, glavnih in ojničnih ležajev, glavne gredi, honanje cilindra, ... D.

Bolj ko to sliko gledam, manj mi je jasno. Al ti nas mal farbaš, pa ta tvoja frau ne flanca ampak puli, al pa je na nek čuden nam neviden način podšprajcana. Ker po vsej logiki bi morala na rit past. Kaj ima to s skunteristi? N'č, ke oni pa res niso besed vredni! :grim

Ah dej no, kaj pa guma ve kaj je to 200 kubikov

Lansko leto so vozili še 800 kubične agregate, letos pa 1000.

Vem, da moram zaspati....da bom lažje vstala ob 4 zjutraj...a ne morem... Malo prej sem govorila z očetom po mobitelu, ki je prvič po skoraj 8 mesecih izrazil željo da bi me rad obiskal v Mariboru... Čutila sem da mu je hudo, saj sem bila nazadnje doma 2 junija... Med pogovorom me je presenetil ko je dejal:" Arena te posluša..." Solze so mi šle v oči, stisnilo me je pri srcu.... saj je Arena edina od vseh žrebičkov pri hiši, ki je nisem videla odraščati do konca...Zdaj je že več kot leto stara kobila.... Tisti večer, ko je ARENA zagledala luč sveta v naši štali, je bil zelo žalosten.... Ni in ni hotela vstati, pomagala sta ji ati in hčerka enega najbolj poznanih pokojnih rejcev konj v Komendi... Vseh 6 otrok smo hodili okrog štale (hleva) in govorili...daj potrudi se, daj vstani...saj je prvih pol ure zelo pomembnih za žrebička.... In kot po čudežu se je končno postavila z vsemi štirimi na noge in od tistega dneva je bila naša ljubljenka, saj smo se prvič tako bali za življenje žrebička... Lansko poletje sva se z Areno sprehajali po travniku lepo počasi, sem in tja me je pocukala za trenirko...a ona je moj glas zelo dobro poznala, saj sem ji šepetala, ko je bila še tako krhla in tako slaba... Kadar pridem domov,grem Areno takoj obiskat v štalo, takrat kar stoji ko me zagleda, obstane in me posluša...spomni se me.... Kakorkoli spat bo treba, konec tedna pa bom domače res presenetila...

Zakaj pa ne ukrepamo, dokler se bomo samo tukaj pogovarjali ne bo nič bolje, se zmenmo pa vsi na ceste in delamo še mi zastoje, kot kamionarji, drugače kot je videti gremo u k....c, na vseh področjih, dost je hlapčevstva, naredmo že kaj, preden bo prepozno

Za po tvojem peskovniku lahko ti organiziraš furo, da nam jo pošteno razkažeš. -- ...drugi dan tripa sem štartal zgodaj pred osmo odvozil že tale del: Pred mano pa tole: Sem bil še malo zgoden in je rosa po travi kar nagajala pri vzponu, tko da je blo treba po drugi poti... Tacajt se je že peklensko ogrelo, in pri spustu nazaj v dolino sem že ene 3x zakuhal, tko da sem se brez pomislekov vrgel med ribe v Nadižo Z Tmincem Nejcom (hvala stari za vso gostoljubje, čas in vse dobrote) sva potem še skočila do Žlejžna na razgledno točko Komuna Don pierino, z njihovega dvorišča imajo najlepši razgled na Tolmin iz Čadrga. Kasneje popoldne slučajno našel res super kamp ob Soči Zato spet v vodo, ker je blo vroče k v peklu Ker je blo še dost časa smo se zmenili še za en skok v hribe za ta dan Na pol poti Malo višje: Na vrhu Hey folks!!! Check out my crazy view Po res polnem dnevu veličastnih lepot, se potešen vrnem v kamp, jasno sledi spet skok v Sočo, kar s tega kamna Ker imajo v kampu priročne kamine na plin ali oglje, na voljo za brezplačno uporabo, sem si privoščil še piknik. Seveda sem moral še prej v nabavo in po velikem naključju pred marketom v Bovcu srečam Mac-a, zagriženega ADV riderja, s katerim sva se že pol leta dogovarjala za eno enduro furo po njihovih koncih. Seveda se zmeniva za pir in debato po pikniku... Tačas sem si umirjeno privoščil fini piknik, ampak od vse vročine tistega dneva, nisem pojedel niti polovico kar je na mizi. Pira pa ni nič ostalo. Potem sem se vrnil v center na pivo. Mac sicer ni imel časa za furo naslednji dan, si je pa zato vzel čas in mi priporočil nekaj tras za naslednji dan. Koordinate so šibale v GPS kot za stavo. Hvala za pomoč in pivo Mac!

Najprej je bilo onesnaževanje, sedaj preveč kubikov, nato bo preveč konjev, bla bla bla...vreča izgovorov je zaradi cesarjeve požrešnosti neusahljiva. Davek na luksuz. Želodec se mi obrača. Zame ni noben luksuz, če mi ni treba doma strehe prenavljat in si zato lahko privoščim motor. Če si pa lastim 3 vile in 2 jahti, pa OK...je luksuz. Vse, kar se ne vklaplja v koncept gnitja v službi in ždetja doma, je postal človekov privilegij in LUKSUZ. Škoda besed. Sem prepričan, da nas velik % crkuje in se odpoveduje marsičem, da lahko furamo svojo strast - od česar si tudi država vzame lep kos. Čez čas te bojo obdavčili, ker ti 3je regrati poganjajo uzadi za bajto in to je seveda luksuz. BANANA REPUBLIKA!

Dnevi konec junija so že tradicionalno rezervirani za Dolomite. Čekiranje vremena že nekaj dni prej in prisotnost nervoze, če vreme ne kaže dobro. Štart v nedeljo šele ob 10,00 uri ker je odločitev padla na hitro. Vreme za ponedeljek ni kazalo najbolje in zato so bile v igri različne poti. V nedeljo po že uvoženi poti čez Hermagor, Lienz, Toblach. Nekaj kilometrov pred Brunicom zavijem na Kronplatz preko passo Erbe do Brixena napej do Vipitena, na Jaufenpass do Merana čep Gampen pas (Passo Palade) do Fonda. V Fondu ogled mesta in slikanje že lansko leto opažene velike zastekljene uro sredi trga. Z mojim "trotl" aparatom se žal ni dalo fino slikat mehanizma ure, ki go poganjajo vodni curki. Ogled Canyona Rio Sass prestavljen na drugič. Ponedeljek v prvem planu Passo Gavia in Stelvio ter Švica. Malo pred vrhom Gavia je začelo rositi in ker so nasproti vozili brez "dežjakov" mi ni bilo kaj dosti mar. In res spust v Bormio je bil že obsijan s soncem. V Bormiu pa odločanje ali prosti Livignu, da si natočim najcenejši bencin in naprej v Švico ali pa direkt na Stelvio in od tam spust preko Umbrailpass v Švico. Pogled v nebo in odločitev pade, direkt na Stelvio ker je bil obsijan s soncem in ker me je zelo mikala cesta tja gor. Da bi zavila na Umbrailpass mi še na misel ni prišlo, ker so se v tej smeri zgrinjali grozeči črni oblaki. Pa se odločim še za prehod preko Passo di Resia in v Švico. Ja pa ja, tam me je že pred mejo začel prat dež in zato samo postanek za slikanje znamenitega zvonika v Rezijskem jezeru. Preostane mi samo še pot proti Meranu in na Gampen pass na Mendelpass proti Ori do Cavalesa. V torek pa že vrnitev domov in pot brez posebnosti, le mogoče to, da sem se v Sillianu odločila, da zavijem levo v dolino proti Kötschach-Mauthen. Pa mi ni bilo žal, ker je to lepa panoramska cesta z mnogo počivališči. Sicer so omejitve skozi naselja, je bila pa vsaj prilika da pofirbcam, kako imajo zrihtane hiše in kmerije. No mimogrede sem bila v Hermagoru in potem doma.

sem šel pogledat, če boš tam pa, če maš slab dan

In nikjer te nisem vidla :closedeyes:

Sm pozabu napisat da sm v nedeljo okoli 9-tih dopoldan srecal na ridah nekoga ki je peljal po sredi ceste, z fz1 rdece barve, zato sem mu krilil kot neumen ? Ti bom dal novinca !!!...

ja kaj gres pa brez kopalk .....

Tu http://www.motoshopi...=9341&keywords= je nekaj ceneje (126€+ptt), naj bi šlo za original rezervni del oz. ti so v prvi vgradnji. Na italjanskem forumu za shiverce, pravijo, da modeli iz leta 2007-2008 imajo probleme z nekim relejem na zaganjaču, ki ga je potrebno odstranit (če ne razumeš italjansko uporabi npr. google translate - v okno skopiraj povezavo). http://www.shiverita...nto--t1925.html http://www.shiverita...iver-t1432.html lp

Še vedno nisem prebolel tega. Kakšen drek od zakona. Sicer se me redko tiče, ker v 99% primerih parkiram na nejavnih površinah, ampak vseeno. Še nikoli se nisem počutil kot drugorazredni državljan, ampak da se bom tako počutil zaradi tega ker vozim MOTOR, si nikdar ne bi mogel misliti.

To, da gume začnejo razpadat po dobri polovici dirke, je čista blamaža. Z veseljem bi hotu videt še kakšno konkurenčno firmo gum nazaj v GPju. Mogoče bi bilo potem prvenstvo malenkost bolj zanimivo. P.S. Bikez, a Near Nuclear Power Plant pomeni magično mesto po imenu Krško?

fočk učeri zvečer

zadej je nekaj širši - 4 sledno vozilo - svašta

Ko je pri tebi zadnji disk vroč, predvidevam, da sprednji že žari? hitravožnja.press Sem poklical naokoli in na Cosmosu pravijo, da je okvirna cena za popravilo okoli 300€, drugje malenkost več, seveda če je uničen samo en ležaj. Če sta oba je več, če so zraven še zobniki za prenos pa še dosti več. Danes je šel motor na servis, tako da upam, da bo čimprej popravljeno, Kako se bo rešilo pa sporočim.

Mojih 105 konjčkov

U jebemti ker bruh.

Danes jutranja vožnjica po AC do Jesenic, skozi KG, nato čez Korensko sedlo do Beljaka, tam pa na Villacher Alpenstrasse. Gor je bilo tako hladno, da sploh nisem hotela dol . Nazaj grede po isti poti, samo AC sem po dooooolgem času zamenjala za staro cesto, ki je prav prijetna, pa še gneče ni. Kolona je bila samo v krožišču proti Bledu, stali so že z AC dol. Mmmmm, lepo je bilo, samo prekratko. Ko pa prideš v naš kotel, te pa vse mine. Vroče za crknit. Skakalnica s spodnje in z zgornje strani: On the top of the hill : Slovenske gore v meglici:

Mi pa smo bili tam v sredo 20.06, sicer pa "romarski " kraj za bivše, ki so služili jugo vojsko........ Več, o pet dnevnem potovanju po Bosni sledi......

Dodajam še fotko ki je na nivoju, ne pa moje slike iz telefona... Avtor slike Boštjan (bosstjan8) Plac nekje nad Cerknem

Že v sredo sem dobil enodnevno dovolilnico za solo potepanje v nedeljo. Ker nihče ni hotel iti z mano sem šel sveveda sam. Ko se je postavilo vprašanej. Kam? Sem rekel od Senja dalje nekam se malo namočit. Pa je bilo " vedno govoriš sam Senj pa zopet Senj pa Senj, ko da ni drugega mesta". Prišla je nedelja in čas odhoda, na becinsko pumpo tankat in porti Logatcu čec Cerknico do Babnega polja, tam čez mejo in do Delnic čez zame krasne ovinke. Držal sem se tabel Krk, v zaselku Križišče sem moral malo bolj na trdo bremzat in uporabiti znanje za izogidanje ovir, je možakar rikverc zapeljal na cesto in nič pogledal, tak da je bil ta izogib po desni strani, dobro da ni bilo velike hitrosti tam nekje 40km/h in dosti metrov in časa, ni bilo panike, ampak srce je pa vse eno malo zaigralo. Pot se je nadaljeval do Senja. Nič posebnega veliko avtomobilov, dva šleparja, kolone.... vglavnem nič pretreslijivega. Za Senjem pa čudežno cesta skoraj prazna in tukaj so se začeli res uživaški metri, vsak meter zase je bil nekaj posebnega. Hitrost vožnje je bila tam nekje med 60 - 80 km/h. Po približno 30 km vožnje sem zavil levo v vasico Strigrad kjer sem se malo namočil v morju, bila je prijetna ohladitev. Ko sem se spravil nazaj na motor in prišel do glavne ceste sem hotel zaviti desno naprej proti Zadru, toda ura je bila neprimerna pa še nekaj kilometrov do doma je treba narediti, zato zavijem levo proti Senju. Zopet neizmerno uživam v vožnji po Jadranski magistrali. Vračam se po isti poti do Delnic, tokrat skozi Križišče še bolj previdno, v Delnicah natočim bencin in ugotovim, da je moj Štromček spil slabih 5l na 100km. Grem proti domu skozi Crni lug, Malo selo, Gerovo do Parg kjer zavijem namenoma desno proti Čabru in naprej proti Osilnici in skozi deželo Petra Klepca do Broda na Kolpi in proti Ljubljani skozi Kostel, Kočevje in Ribnico. V Škofljici na obvoznici do Brezovice in naprej po stari cesti do Vrhnike in domov. Nabralo se je prekrasnih 549 km. Priznati moram, da je bila vožnja uživaška, če pa bi imel s sabo še boljšo plolvico bi bila pa sigurno še boljša, saj v začetku vožnje in tudi na posameznih ovinkih sem imel občutek kot da manjka pol motorja in je zadnji konec motorja kar nekam čudno poplesaval. Slik žal ni ker nisem (beri pozabil) vzel fotoaparata sabo.

Zjutraj štart iz Domžal proti Radljam ob Dravi preobut Groma....ker je bila stara guma še za znucat sva jo mahnila čez Črnivec, Šoštanj, Velenje.....pri Širniku je bilo kljub zgodnji uri precej zaparkirano, tako da sem se lepo postavila v vrsto in čakala ter si zmišljevala ktere gume bi sploh dala gor.......in se je prikazal Gody (kot da bi se zmenili) in Alka.....in smo čakali skup, da pridemo na vrsto. Ker je blo treba gume ulaufat in se je Gody (hvala za novopokazane cestice) javil za vodiča po avstrijskih hribovskih cesticah smo šli čez Golico (zapuščena bl kt ne) in potem po enih krasnih ovinkastih cestah..... (čeprav sovražim ovinke na dol je blo fajn), edino malo me je zeblo, ponekod je blo samo 13 stopinj :xx: .No midva sva jo potem po ene 100 km užgala proti Pliberku, do Železne kaple in čez Pavliča, Gody pa v drugo stran......avstrijskih motoriziranih policajev kt toče, vsak tadrug motorist.....na Jezerskem sva se mal ustavla in se je prlepu name en avstrijski oboževalec ....kokr mi ga je uspel zastopit s tisto njegovo avstrijsko nemščino je blo v stilu schone Frau und schone Motorad . POl je bla pa ura cajt in sva se odkotalila v dolino pa v Kamnik na kebab in še tistih par kilometrčkov do doma......mal mn kt 400 km, gumice so pa tud ulaufane za torkov Grobnik . Edin čudno je blo, da je blo motoristov dns bore malo na cestah .

Se peljem danes popoldan proti morju in srečal vsega 5 motoristov. Sem prav premišljeval če je kakšna prepoved vožnje s motorjem , da je tako malo motoristov......

Oj, Franc, no glavno da si nekako saniral zadevo in prišel domov. Ja limaj slike, prosim tut od prvega dne, če imaš kaj. No tole so pa muviji od prvega dne. http://www.youtube.com/watch?v=wJFUu7obc7c http://www.youtube.com/watch?v=9wwpJiwhE3o

Grand Enduro Slovenija III smo uspešno in srečno odvozili. Zopet se je zbrala prijetna druščina izkušenih entuziastov in se zahvaljujem vsem udeležencem, ker brez vas ta dogodek ne bi bil to kar je! Bli smo dobro usklajeni in se zelo dinamično vozili. Prevozili smo ogromno novih nepoznanih terenov z odličnimi cestnimi odseki kjer je bilo res vsakega terena po malem. Prav tako smo bili nagrajeni z nekaterimi veličastnimi razgledi, ki jih ne pozabiš. Makadama je bilo vsak dan toliko, da sem še zvečer v postli lovil težišče pri drsenju čez ovinke! Asfalta res samo za vzorec. Letos je bilo še posebej zanimivo, saj je bila dvodnevna trasa sestavljena iz cca 30 checkpointov označenih s koordinatami. Tako, da je zemljevid in GPS kar zelo pomemben pri tovrstni orientacijski vožnji. Prilagam karto, kjer je razviden del poti. Zelene točke so označbe - koordinate za pot prvega dne, rdeče točke pa za drugi dan enduriranja. Piknik/počitek/uživanje v senci z panoramskim razgledom Vsake toliko preseneti zanimiva arhitektura v času pozabljenih vasic Ups, očitno smo res pregloboko v teh gozdovih, rampa in tabla označuje vojaško območje, pa je blo treba obrnt... Ker smo na vsak način morali čez hrib, če smo hoteli osvojiti naslednji checkpoint, smo tako našli drugo pot Le da smo se zaradi tega ponesreči znašli znotraj vojaškega območja, kjer je bilo nekaj zgradb, vojaška vozila, veliko psov (ki so kot stekli psi lajali in nas hoteli napasti-hvala bogu za ograje in "prekratke" verige) pa smo jo hotli čimprej popihat od tam, le da smo se čez 3 kilometre od objektov tokrat znašli za rampo znotraj te baze, pa kaj češ drugega kot čimprej mimo rampe in ven. Težava je bila v tem, ker smo jasno zbudili preveč pozornosti v oporišču in se je patrulja pognala v lov za nami in nas pred rampo tudi ulovila, ko smo kolovratili mimo nje ven. Ko so ugotovili, da prihajamo in odhajamo v miru, je sledil le popis oseb in registrskih, ter prijazna debata. Očitno jim je tam na skritem v gozdu kar mal dolgcajt in je bil to zagotovo razburljiv dogodek za vojaka, ker se je kar tresel od adrenalina, ko nas je ulovil, saj je dobil zeleno luč od narednika, da je lahko na mila jetra tišal Pucha za nam po tistih kolovozih. Vmes je bilo seveda še precej raznoraznih prigod, ampak kot ponavadi... ko se najbolj dogaja, se najmanj slika... Mal smo frajhal... Počival po sencah... Po najdenih vseh checkpointih za prvi dan smo srečno prispeli do kampa ob Kolpi. Po celodnevem garanju, je skok v hladno Kolpo zelo zelo pasal!

odgovor prikazuje stanje duha v glavah ljudi, ki na vodstvenih položajih sprejemajo zakone za nas, rajo... ker njim sta ena 23letnica, ki z ljubimčevim hummvijem zasede 3 parkirna mesta in gre na trač s prijateljico, ki prav tako s svojim Q8, zasluženim z njeno minđo, zasede naslednja 3 mesta, manjše zlo kot trije motorji, na katerih se je pripeljalo 6 ljudi in ki skupaj zloženi na enem parkingu zapravljajo po mestu ali si ogledujejo znamenitosti. tako je to, če živiš v državi, ki si ne zasluži niti da bi bila olupek od banana države...

Torej te v tem primeru parkirnina na 1h pride verjetno vsaj 1x dražje kot da bi šel delat gužvo z avtom. Saj bi moral tak listek pošiljat priporočeno, kar nanese še dodaten 1€ s kuverto vred. Torej, če bi vsak dan moral v LJ parkirat pa bi mi vsak dan redarji nalepli listek, bi še pošti dal cca 20€ na mesec, da se izognem kaznim. Hmmm...me zanima zakaj ne dajejo kazni kakim ogromnim SUVom, ki zasedejo dva boksa. Tak bi po mojem mnenju moral plačati dva listka. Aja...in pol še butli, ki avta ne znajo nacentrirat v en box...potem pa so na prostoru za 5 avtov parkirani 3 in še bi se našlo kaj.

Saj veš kaj pravijo. Motorja in žensk se ne posoja...no ja motorja res ne :evilgrin: