Dvorana slavnih

Včeraj sem se na motor spravla šele dopoldne - smer proti severovzhodu. Najprej čez Postojno in Ride do Logatca in Vrhnike, tam na AC do LJ, ven za Trzin in čez Mengeš do Kamnika - na obisk. Po prijetnem klepetu in odličnem kosilu seveda nisem mogla še domov, zaradi vročine se mi je zahotelo malo ohladitve in sem se spomnila na Rakitno - tja s svojim motorjem še nisem šla. Iz Kamnika sem čez Mengeš in LJ šibala do Vrhnike, potem pa čez Bistro in Borovnico. Vmes sem pogledala karto - me je matral firbec ali je una cesta, označena z rumeno dejansko asfaltirana v celoti, ali je še vedno makadam, ko imam v spominu iz otroštva. Seveda je zmagal ženski firbec, zato sem nadaljevala čez Jezero in Ig do Iške vasi, na koncu pa desno gor v hrib. No cesta se konča v Gornjem Igu... od tam naprej je še vedno makadam. Sem raje obrnila in se z veseljem šla še enkrat hladit po cesti skozi gozd - mmm kako je pasalo Potem pa nazaj čez Jezero in čez Preserje gor na Rakitno, mimo jezera - ker je bila gužva se mi ni dalo ustavljat - naprej na jug... spet po gozdu in hladu po lepo zaviti cesti čez Gorenje Otave do Cerknice in Unca, od tam pa čez Planinsko polje... in Postojno nazaj do mojih. Ležernih 260 km-jev. Danes pa spet šele dopoldanski štart (v tej vročini me daje huda jutranja lenoba ) in ker se nikakor nisem mogla odločit v katero smer it da se izognem nevihtam. In sem šla - do Postojne in potem desno čez AC in vzporedno z njo do Slivic, potem pa čez Sodražico in Ribnico, pred Kočevjem levo in čez Smuko in naprej mimo teh lepotcev... čez Dvor mimo zidanic... čez Novo mesto in Ratež z manjšim ovinkom do Otočca... nato čez Šentjernej in Kostanjevico na Krki do Brežic in Krškega. Tukaj sem že začela opazovat črne oblake, ki so se bližali z juga. Sem upala da mi bo uspelo ubežat - ob Savi mimo Brestaniškega gradu (grad Rajhenburg)... čez Sevnico in Zidani Most. Kmalu za tem, ko sem prečkala Savo v Podkraju je začelo padat. Ker sem upala da bo samo par kapljic in ker se mi ni dalo oblačit zgornjega dela dežne podloge, ki sem jo celo imela s seboj, sem se še nekaj časa vozila. Pri odcepu za Savo in mostu sem se ustavla ker nisem skoraj nič več vidla :grrr Tam je že vedril en motorist iz tistih krajev. Počakala sva da se je zlilo, jaz sem si končno navlekla nase dežno podlogo, si privoščla malco, malo sva čvekala in ko je bilo ta hujše mimo sva štartala vsak v svojo smer. No - po cca 2 kilometrih se je spet uscalo kot iz škafa sem lahko čofotala z nogami v škornjih Ker se mi ni dalo vedrit pod kakšno streho in ker sem bila že od prej tako ali tako čisto premočena, sem pač nadaljevala bolj počasi - do Litije, kjer sem se "prilepla" na en avto in za njim potem vozila do uvoza na obvoznico, tam je tudi končno nehalo padat Po AC do Vrhnike, tam ven in čez Logatec in Planino nazaj do mojih. Dobrih 350 km.

v ponedeljek nardila lepih cca. 182 km proti bohinju, v torek pa tudi, sicer po drugi poti in kljub pregovarjanju nekaterih, da sej bo menda toca, da naj se spravim nazaj damu.. pa se 202 km pridna sm!! he he 4jurcke sm ze naokol obrnila, komi cakam kaj se bo motoristov pa moram rect, da ni blo kej dost, razen tujcev v grucah po 10-20 kar ni fajn za mahat, ce ces se kej "volan" obracat se je pa vceri nalimal na rit 1 bmw-ejas (avtomobilist), ves vesel prehitel, ampak sm mu tut z mojim kiwijem uspela dat vetra, ko mi je do konca zivc ven potegnu.. no ja, sej pr tolkratnem obisku bohinja, bi pa lahko ze pocasi znala ovinke na pamet

Še moja Kawa

Dobrih 16.000. Skoraj vsa plača gre v motor, ves prosti čas tudi, še vedno nepopisno uživam v tem ^_^

Norc! ........... ........... Z malce zamude objavljam včerajšnje vtise. MiDge me je povabil da mu delam družbo na furi, ki jo je splaniral pri severnih sosedih. Seveda se v tej vročini tako dobri ponudbi nisem mogla upreti Dobila sva se že zjutraj, v Ljubljani z namenom da čim prej prideva čim višje in se tako izgoneva vročini. Ha. Sva se malo uštela :grrr Od LJ sva šibala kar po AC do Kranja, tam ven in že malo pred Predvorom naletela na zaporo. Ob čakanju na vročini nisva mogla ugotoviti zakaj pravzaprav stojimo. Čez nekaj časa smo odpeljali naprej, a kmalu za tem sva ugotovila, da gre ravno tisti dan tam trasa kolesarskega Maratona Alpe. Po kar nekaj kilometrih vozakanja v koloni sva se odločla da narediva eno pavzo ob cesti. Sva nekaj popila, malo čvekala in šla naprej v upanju, da je mogoče cilj že kje v bližini - seveda ni bi Vmes se je večina najinih sotrpinov motoristov vračala nazaj. Eden od njih se je celo ustavil in nama povedal, da nadaljujejo gor čez Jezersko in potem nazaj čez Pavličevo sedlo - hvala! Zato sva se odločla da narediva en krajši postanek še pri Planšarskem jezeru zgoraj... Potem se je nekako dalo priti do vrha, sicer pa so že kmalu zavili s ceste dol, tako da sva lahko spet malo pospešila tempo. Od tam na severozahod in čez Celovec ob Vrbskem jezeru (Klagenfurt am Wörthersee) in še naprej na severozahod do Himmelberga, kjer sva (če se prav spomnim) pomalicala, od tam na sever in po plačilu polovične cene - 8 EUR za oba na Nockalmstrasse... V dolini sva spet nardila eno pavzo za pit ker je bilo čisto preveč vroče. Potem sva šibala na jug in v Sovodnji (Gmünd) nazaj na sever, osvojit cesto, po kateri konec aprila s puncami nismo prišle do konca (ker je bila še zaprta)... Včeraj tudi na drugo stran tunela Zgoraj je bilo prav prijetno hladno - se je pasalo shladit! Kako se mi je vrtelo tam gor Nazaj grede sva se ravno malo uštela in sva mogla spet čakat... Ma tudi teh 20 min v fajn družbi hitro mine ^_^ Vračala sva se seveda čez Sovodenj in mimo Miljskega jezera (Millstätter See) kjer sva si privoščla še eno pavzo in osvežitev. Od tam pa mimo Afritzer See... do Beljaka (Villach) pogledat če je Korensko že odprto - seveda ni. Zato sva jo ubrala proti vzhodu mimo Borovelj (Ferlach) in čez Ljubelj nazaj v Slovenijo, za Tržičem pa kar na AC. MiDge se je poslovil v LJ, jaz pa sem nadaljevala do Logatca, tam ven in čez Ride nazaj do mojih. Vsega skupaj dobrih 570 km. Luštna fura :yes: In nisva kopirala od Schultza je naredil pot preden je prebral uni potopis... ^_^

Zdej si bom jst en blond rep naroču na ebay-ju in prilepil na čelado. Mogoče me pol ne boste tko grobo prehiteval.

...kamjoni..... pa čs :xx:

Evo ta glavni šotor smo postavli,da vas ne bo preveč žgalo,drugo je pa tudi vštimano,se vidmo v soboto,tisti ki prej pride bo tudi dobil lepši plac za kampirat....

V nedeljo padu Mangart in hlajenje v Soči

Slika mojga mopsa! Naj bi bil letnik 08 sem pa gledal zdle na mobile.de pa imajo 07 tut tako barvno shemo, lahko kdo pove prosim???

Maus bi lahk bil mister MS in ne miss!!! Dejte rajš kako tako slikico gor vrž kot sta jo kmet in norc namest, da sam kokodakate. Pa magar ni vaša!!! Vsaj eno naj kakšna motosvetovka prilepi no!!!!!

Velik njih si še pozabila naštet,sam nismo mi za zdravit se it u51,kaj si šla na k.... to noč Mi smo pametni,lepo,nenadomestljivi u51,tisti ki se delajo fine in podrkane so pa za v.... :grim Tko da u51 mal SPOŠTOVANJA DO NAS,čene boš izpadla iz fuk teme :grrr Ne sramujte se kaki ste,ČE STE POŠTENI IN ODKRITI

krucymucy hihi dej se rajs v roza oblec no jebes copek

Ne vem če ti dobr poznaš trenutne razmere na Grobniku Bl je vroče mehkejša guma se voz in seveda obratno, bl je mrzlo tršo zmes se voz.

Si si vsaj fotoshooting Salome ogledal? :grim

Franc moj GPS je preveč (Nuvi 255) osnoven in mi ne omogoča zapisa. Razen če jaz ne znam tega ven dobit, ampak dvomim. Imam pa GPS koordinate za večino poti in bom dodal ob priliki, ampak jih moram prej ročno pretipkat sem gor iz GPS-a. Glede slik: očitno moj brskalnik ni zastarel ker zmer fajn potegne ....tretji dan enduriranja se je spet zgodaj začel. Svetloba jutra me je že ob 6ih zbudila v viseči mreži, v kateri sem res super spal. Pa sem se kar spakiral, pofruštkal in hop na motor. Tak princip nočevanja je odličen, poleg tega pa ni veliko prtljage, saj ne rabiš niti šotora niti ležalne potloge, ki vzame precej placa. Tale mreža in poletna spalka pa mi vzamejo skupno le 2 litra volumna in 1,5 kg mase. Prav fino pa se moto oprema posuši pod tole strehco, da ponoči rosa ne ponagaja. Turistična raja je takrat še spala, tako da sem od Bovca do Kobarida odvozil večji del po makadamu ob Soči, brez da bi koga srečal na poti. Makadam se je začel pri prečkanju tele brvi Lep razgled pri prečkanju, sonce je še vedno precej nizko, tko da vsepovsod senca in prijeten hlad za razliko od popoldnaskih 34 stopinj. Slap nekje na pol poti proti Kobaridu Z vrha je bolj viden, globok pa je cca 6-8 metrov Jutranja meglica se še dviga iz vode Koordinate ki mi jih je dal Mac, so padale ena za drugo kot za stavo. Napoleonov most Uspel pa sem najti tudi že dolgo željeno destinacijo in sicer zgornji bazen pretočne HE Avče na vrhu Kanalskega Vrha, od kjer se razprostira lep razgled Nekaj info o ČHE Avče: http://www.seng.si/che_avce/ http://www.hse-invest.si/index.php?option=com_content&task=view&id=34&Itemid=43 Naprej sem se iz Banjške planote spustil v Čepovansko dolino. Prvič me je pot zanesla tja in zaradi same lokacije in slabe povezave, se je čez te kraje peljal malokdo. Zelo lepo in enkrat bi rad prevozil celo dolino do vrha. Tole je zanimiv del poti, velik spust in dolg vzpon. To pot sem izbral, ker pelje proti kraju po katerem je imenovan Trnovski gozd. Zame je bil že to dovolj dober razlog za vožnjo čez Trnovo. Po dolgem vzponu naletim še na tale pogled In trud se kmalu poplača: Od Trnovega naprej proti Podkraju The End.

Shawn: sem že večkrat napisal, nazadnje v tem postu na strani 4. Večinoma uporabljam Canon 1 Ds Mk-III. Od vseh objektivov pa največkrat vzamem sabo EF 28-300 mm L IS USM (f 3,5-5,6) in pa EF 16-35 mm L II USM (f 2,8) objektiva. Slike so tokrat preostre, nekje celo nažagane, ker sem avtomatsko po zmanjšanju pikslov brez potrebe še dodatno malenkost ostril. Kot sem že napisal greva z Menihom sredi/konec junija za kake tri tedne še enkrat v Maroko poravnat račune z visokogorskimi prelazi. Tako, da bomo s fotozgodbo nadaljevali. Če pa uspeva sestavit še kakšen gledljiv film, ga boste deležni tudi vi.

Paranoja jih daje!!!

Če prispeva toliko v pokojninsko blagajno, kakšna je potem njegova plača? In glede na to, da so naše banke, kot poročajo mediji, v kurcu, kar je posledica slabega vodenja bi temu gospodu moralo kratiti spanje tožilstvo in policija.

Zeh zeh, samo govorjenje brez slikic...

...ker ice ljubosumen na Kmeta,da je močnejši v JAJCAH... :lol1: :lol1: ICE dokaž da se motim

Veš da te nebi fuklni vn-KAJ BI MI BRZE TEBE ...maus pa ma še želje,nadanja i ciljeve,še bo kam prišeu :lol:

katera je Ice dal na hladno

upraš ženo, hčerko ali pa nečakinjo

Tako je. Če ne najdeš sam ali se ti po vročini ne da iskati, se pač ustaviš na turistični agenciji in ti oni najdejo sobo, tudi za eno noč. Računaj pa na to, da bodo kakih 10 Evrov vzeli za to uslugo. Ampak na morje nisi šel šparat, ne? Še vedno pa ti ostane kamp, če drugega ne najdeš. Jaz za eno noč ne postavljam šotora, samo blazino napihnem in vržem spalko čez, pa je. Zadnjič sem našel prekrasen prostor za spanje tik nad plažo, v borovi senčki.... Čista idila. Pa še plačal nisem nič, ker niti zvečer ko sem prišel niti zjutraj ni bilo nikogar na rampi. Sem jo pač malce dvignil in zviznil skozi Seveda sem se tudi stuširal tam po osvežilnem jutranjem kopanju, he he

Da boš detektiral napako oz. ugotovil za kaj gre, naredi naslednje: Odvijači dva M8 vijaka z desne strani v smeri vožnje, potegni zaganjač iz ležišča, dobro ga drži v roki in ga pritisni na kovinski del motorja, daj kontakt, pritisni gumb za start, zaganjač mora lepo "laufat", brez čudnih zvokov in vibracij, če je vse O.K., je problem nalo težji, gre za okvaro na delu 5 SPRAG CLUTCH ( ležaj, ki prenaša moment samo v eno smer ), če je večja okvara na njemu, je lahko poškodovan tudi del 4 ( SPRAG CLUTCH HAUSING ) ali del 5 ( STARTER MOTOR GEAR ), v težjih primerih je potrebno zamenjati vse tri dele, podoben sistem je tudi na nekaterih BMW-jih in KTM-ih, tu so deli malo cenejši. LP lipstick

moja stara mama je rekla, da ga prvič vidi...

ja, dosti bolj nazorno bi bilo, če bi slike v brošuri bile nekako v temle stilu:

kot ze receno v vtisih vozenj, sicer nisem opazila nobenga "poznanega" ker kadar sm js na cesti vsi cudezno izginejo hm, le zakaj?? sm pa spet opazila unga rumenga GS-a v druzbi se enga rumenga motorja (sam ne vem kerga), na koncu blejskega jezera.. no ja, pa sej ga u bistvu zadnje cajte pogosto opazim..

V Chefu na percku :-) Zvozil 75% predvidenega off-roada. Spremljevalni program sledi kasneje. Ce pa koga fasem v nedelo prot zvecer pr Vikiju al pa kasnej na Omv v Postojni pa v zivo.

A brez kopalk pa nis upal? :grrr (pussy)

Z veseljem grem na zdravljenje, če bo zraven anči, zivnorc, Sash, mimaza, kmet, mojamiska........in ostali norci :grrr ......uuuuuuuu matr pozabila mojega Barnija mausa....

Nad 275 za motorje in 497 za avte.. D.

No da še jest napišem prvič kej o mojih vtisih od petkovi furi. Po šihtu se odločim da grem nekam en trip, ko se že odločim da grem proti Rogli na obisk, preverim kakšno je stanje tam gor, in toča, ja super, grem gledat na radrsko sliko padavin in res edini konec z padavinam je bila prav Rogla. Smola, ok izberem drugo furo...grem proti osilnici čez medvedje ride... Hitr se oblečem, malo razmisleka posvetim ---> vendar ostanem pri takem stanju kot je vidno na sliki,sem rekel zavoljo varnosti,če ne druzga, nej pa poka proti dolenjski hihiihi Evo štartam,se peljem čez Muljavo-ŽuŽemberg-Dvor-Kočevje, kjer še dotočm in se odpravim naprej proti kočevski reki, ko bi moral zavit proti Borovcu se peljem kar mimo, malo zaidem, vendar je bila cesta fenomenalna,hitra,lepi ovinki,dobra podlaga pol ko pa pridem že v Gotenico se obrem pa gasa nazaj,ker končno zavijem na pravo pot proti Osilnici.Tam se pa začne raj ovinkom,mir,nobenega prometa,lep razgled tok sm padu notr da sm tud slikat pozabu, no na koncu pa prispem v : Ker me je že preganjal čas, sem moral nazaj čez serpentine,moram rečt da kdor še ni bil še, obvezno mora it,fenomenalno res! Za nazaj je bila pot še toliko bolj lepša,lepa pokrajina,sončni zahod, ozračje se je malo ohladilo, super! Ko v kočevju zavijem proti Dvor-Žužemberg in ko pridem do znamenitih Dvor-skih ovinkov me izza ravnine že čaka in poskakuje z loparčkom policist. Pa sem si sam pri sebi no, toliko o lepem dnevu. Ok si rečem, vidm da nimata , kar sm si mal oddahnil, ker me je brez dušilca slišal že na 500m me je to mal skrbel. Ampak čim bolj potiho zapeljem pred niju in hitro ugasnem . Me pozdravi, od vsega andrenalina si počas dam rokavice dol, odprem torbo da dam dokumente mlademu policistu,med tem me ogovarja starejši policist ker ga nisem slišal, namreč vsake tolk časa sem mu rekel kaj??? in da ne bo mislil da se norčujem z njega dam čelado dol, dam dol tudi podkapo in nato vidi da imam v ušesih čepke opa je reku a to tok ropota da moraš met to notri, pa rečem ja se kr naslišš tega ropotanja v uri ali dveh,pa začne gledat izpuh to pa ni original, ok prec sm vedu da se ne spozna lih dost,naslednje vprašanje, zakaj ni akrapovič,še naslednje kolk konjeva ma motor, naslednje kok si šel največ in kaj dejansko takrat vidš, ja po 15 min debatiranja o motorjih itd… sm sam še čakov da ni reku da mi daš za en krog, tastar je bil tok navdušen nad motorjem, da ga je tamlad policist vprašov,ja kaj al boš kupu al kaj? Jest pa sm u smeh No na konc sta pregledala še moj kombinezon nevem zakaj jima je bil tok fascinanten ampak ok…zaželela sta mi srečno in sem šel brez problemov glede dušilca, brez problemov predelanga zadka itd. itd.. no sm reku res super dan. Domov sem prišel že ko je bila že noč, se preoblečem in zrihtam, ker sem dan zakluču na moto zboru FIRE GROUP. Popoln dan !!! Srečno Lp Luka

Mojih 105 konjčkov

Zaradi večmesečnih provokacij včeraj izveden silovit in nepričakovani napad v stilu BlitzKrieg-a v samo glavno mesto provokatorja Priprave so se začele že dan prej z nakupom Nutele v Italiji Zjutraj se otovorili zalog hrane, če bi kampanija trajala več časa, pa še kfe s sabo vzel, ker je obveščevalna služba javila pomanjkanje te nujno potrebne stvari onkraj Drave. Ob 10ih prestopili mejno reko Sava pri Snebrjah, hitro po tem pa je sledil preboj preko Trojan, kjer z Rdečo Simfonijo nismo naleteli na kak omembe vreden odpor. Vseeno postanek in pregrupiranje na počivališču Lopata (mimogrede kako je lahko počivališče lopata , mislim ) Ob 12 pa smo vkorakali oziroma vpeljali v samo glavno mesto sovražnika, kjer smo na veliko začudenje bili prav gostoljubno sprejeti in pogoščeni. Obveščevalno službo sem že odpustil, ker se je izkazalo, da podatki ne držijo, saj je bilo kafeta in pijače s cedevito več kot Drave. Že takoj po prihodu so me čakale palačinke in pa sveže pečen kruh z odlično salamo, tako da tudi zalog hrane nisem potreboval in sem jih kr tam pustil Skratka lep dan preživet v prijetni družbi. Da pa ne bi omagal na poti nazaj prejel še popotnico Hvala!!! :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: :notworthy: Igor

U jebemti ker bruh.

Al ti je pa preprosto ušla

Mal za razvedrilo... k glih o R1 poje :grim [media=]

A se je pokvarla ?

Nism bil jst, dejte mi mir!

Enkrat proti večeru sm pa res ropotala tm čez . En rejser z neko japonsko plastično zadevo se drajsa že cel dopoldne tlele pod oknom pisarne (Trebnje) .....je treba dražit a ne, no ja, jz mam pa klimo haha

V soboto zrana tokrat samo Maroko v troje - 3x Advenčerji od tega eden KTM. Cilj so hribi in piste relija Dakar. Poleg foto opreme bomo imeli sabo še 3 kamere od tega dve na čeladah. Upam, da nam rata kakšen gledljiv video. Trasa je zamišljena takole: Dan 1: v odvisnosti kdaj pristane trajekt v TangierMED ali Findeq ali Čauen. Dan 2: skozi Fes na severni rob Atlasa do Taze. Dan 3: ogrevanje s prvim prečenjem visokega Atlasa čez 2.300m visoki prelaz Zabel do Midelta. Dan 4: MH-1 čez Cirque de Jaffar in prelaza Ouano (2.900m) v kanjon Dadesa. Dan 5: MH-5 čez Jebel Sirwo do Alnifa in puščavsko ogrevanje do meje z Alžirijo - M' Harec. Dan 6: MS-6 ob Alžirski meji po "dolini" Draa do M' Hamida. Dan 7: MS-8 naprej po Draa vse do Tate. Dan 8. po Anti Atlasu tudi MA-1 do Amtoudija pogledat trdnjavi Id Aissa. Dan 9: MA-2 mimo Tafrouta vse do Taroudanta. Dan 10: čez prelaz Test do Imlila Dan 11: na Uokaimeden in če bo Alah pri volji še na 3.060m visoki Jebel Ouhatar. Popoldne bo špancir po Marakešu. Dan 12: čez prelaz Tichka mimo Ait Benhadoua čez 2.500m prelaza Melloul in Tleta obiskat Menihovo princesko v Aulouz. Dan 13: po MS-9 do Ouarzazata k Petru v Bikers Home na holandsko pivce. Dan 14: mimo Demnate zadnje prečenje visokega Atlasa do Katedrale pri Dar Ahansalu. Dan 15: zadnjih 100km off-roada po kanjonu do Anerguia in čez 2.500m nazaj na ravnico v Khenifro. Dan 16, 17: počasi nazaj do Tangier Med-a.

za take primere je dobra sopotnica .. gre mal višje po cesti in se uleže na cesto kt hlod ... sam klinc, k pol bi bla sopotnica obvezna oprema :glare:

Očitno res

Ja. Ampak ga moraš plačat (celega)... S tem izposojanjem je tako. Tisti (turisti) ki si izposodijo motor na raznih otokih ipd. ponavadi vzamejo motor zato, da ležerno lažje vidijo tisto, kar jim organizirana zadeva ne omogoča. Kdor pa si (v večini) sposodi težak motocikel "doma" v Slo, ga hoče sprobati, kako se odziva na gas, na bremze, kako se založi itd. itd... Hudič pa je, ko je treba zadevo ustaviti, odviti, založiti (& zvoziti)..... Meni je že veliko tipov reklo - na motor, pa pejt na džiro. O.K. Če ga daš do morja in nazaj. Za par kilometrov.... Hvala! Zakaj? Zato, ker rabiš nekaj časa, da ga osvojiš. (Pa ne mi reč't, da to ni res.) Pa tudi, če bi šel, bi zadevo postopoma sprobal v mejah "tolerance". Kdor ga pa zarenta, da okusi slast motociklizma - to je druga pesem... V negativnem smislu! No, pa smo pri tistem, o katerem sem malo prej govoril; "Ustaviti, odviti, založiti ipd......" In vsak, ki nima motorja in hoče motorizem doživeti v enem dnevu, se mu slabo piše! Vzemite(mo) to na znanje.