Dvorana slavnih

Danes spet izlet na Hrvaško... Najbolj hecno je to, da se zjutraj nikakor nisem mogla odločit ali bi šla, ali grem raje na kakšno krajšo furco tu pri nas. Ker pa se bo moj dopust čez dva dni končal, sem se odločla, da vseeno izkoristim kar cel dan. Spet bolj pozen dopoldanski štart - čez Rakek, Sodražico, Ribnico, Kočevje in Črnomelj v Metliko, tam čez mejo in po moji standardni - čez Netretić do Karlovca, kjer se je končno toliko segrelo da mi je bilo toplo tudi brez termo majice .) Tam sem izgubila skoraj eno uro z vozakanjem po mestu in iskanjem ceste (št. 36) iz Karlovca čez Šišljavić. Po ne vem koliko neuspelih poskusih sem za pot vprašala enega luštnega fanta na črpalki, a kot se je potem izkazalo, mi je povedal pot do ceste, po kateri sem se hotla vrnit v Karlovec. A nič zato - sem pač obrnila smer. Iz Karlovca me je napotil na jug (po isti cesti, kot sem vozila zadnjič v smeri proti Slunju), le da sem tokrat v Brezovi glavi zavila proti vzhodu... v Vojniću levo, še vedno na vzhod čez... Tudi tukaj (tako, kot na območju proti Slunju in od Plitvićkih gor do Ogulina) imajo še polno takih lesenih hišk.. ali takih iz opeke... še največ pa jih je zidanih, a brez fasade. Ker je bilo že kar pozno popoldne sem v Glini zavila na sever (namesto na jug v smeri proti Bosni, kamor me je tudi mikalo) v smeri proti Prekopi. Pokrajina tukaj zelo spominja na našo Belo Krajino - z brezami in praprotjo spodaj... Kolikor so bile prej ceste bolj kot ne vijugaste, postane tukaj vse dolgočasno in ravno... Čez Glino do Petrinje po čisto zje*bani in prekopani cesti... Tukaj sem celo srečala nekaj motoristov In ker sem že bila v stitih koncih je bilo seveda treba it domov čez... Tudi tukaj je bilo vroče, spodaj ob reki so se veselo kopali. Stari del mesta je bil preveč kaotičen zame, zato sem se brez fotk zelo hitro vrnila nazaj na obvoznico in na zahod čez Letovanić... Nekje na poti proti Staremu Brodu se je spet pojavil makadam, tako da če ne bi vprašala za pot domačinov, ki so šli mimo, bi sigurno obrnila ker sem mislila da sem falila. Vmes sem res falila en odcep ker se je makadamski cesti priključila ena asfaltirana, na katero sem zavila, saj sem mislila da je to ta prava pot v smeri proti Karlovcu - tam sem zgubila ene 20 min, saj sem se mogla vračat nazaj do makadama.Ta makadamski del ceste je res obupen in zjahan, tako da sem skoraj vriskala ko je bilo konec tistih dobrih deset ali več km-jev in se je spet pojavil asfalt... Table oz. označbe cest v teh koncih so obupne, zato sem se tudi tam lovila in obračala in potek končno našla pravo pot čez Pokupsko, Donjo Kupčino in Rečico - tukaj se srečala tole žwauco... in potem končno nazaj v Karlovac. No - tam pa se moj dan ni zaključil ravno najboljše V enem krožišču (kjer sem šla že vsakič do zdaj, je ful zlizan asfalt, zato grem vedno počasi kot po jajcih) sem peljala lepo počasi, dala žmigavc da bom šla ven, še gledala v uni kamiončin pred mano - je bil brez žmigavca - zato sem ga odmislila (da gre naprej). No in ko je bilo treba zapeljat ven je uni gladko brez žmigavca zapeljal pred mano ven in takoj zatem zabremzal (takoj pri izvozu je prehod za pešče če se prav spomnim - nisem pa prepričana če je dejansko bremzal zaradi tega). Ker se je vse zgodilo tako hitro, sem preveč hitro odreagirala tudi jaz in očitno preveč na hitro stisnila prednjo bremzo, zato me je skipalo z motorja, motor pa je drsel še par metrov po krožišču naprej. Ker je bilo dovolj varnostne, se je motor ustavil par metrov prem kamiončinom, jaz pa še prej... Tip je celo obstal in mi pomagal pobrat motor, se probal še nekaj usajat in potem preden sem uspela registrirat seveda veselo odpeljal stran Z mano je vse OK, motor pa je prav grdo zrajsan po levi strani Po nekaj minutah mi ga je uspelo vžgat in se odpeljat do naslednjega križišča, kjer sem se spet mogla ustavit, saj višje kot do druge nisem uspela prestavt zaradi zvite ročke. Sem klicala svojega serviserja, kaj lahko nardim - je povedal da ročko komot zvijem nazaj ker je železna, ostal je le problem kako, s čim :unsure: V tistem pripeljeta mimo policaja in vprašata kaj je narobe in da če lahko pomagata - kako sem ju bila vesela :yes: Jima niti nisem razlagala kako je prišlo do tega, sem rekla samo, da sem padla v krožnem - kaj čem razlagat da je tipo zviznil - niti registrske nisem vidla... Kako je majhen svet - oba sta motorista, oba imata kwake in sta me prijazno hitela tolažit da bomo že vse zrihtali. Klicala prijatelja mehanika, vmes sem dobila pridigo zakaj se vozim sama, da to res ni najbolj fajn, sploh v takšnih situacijah... Tisti fant hitro prišel in še hitreje zrihtal in jeeeeej dejansko je bilo to vse Motor dela. Po zahvali in nekaj-minutnem poslavljanju (res sta me prijetno presenetla! No - vsi skupaj so me ) sem se odpravla nazaj proti Sloveniji. Sicer mi je šlo celo pot do doma na jok ker je tako grdo popraskan (jah velika sentimentalna navezanost na mojega kwaka, ki mi tako dobro služi ), ma dobro - samo da je sicer cel in da sem jaz cela. Od tam sem šla do Metlike in Novega mesta, tam pa kar na AC do mojih. Cca 580 večinoma luštnih kilometrov z ne-lepim finišom. Najbolj blesavo se mi zdi, da mi uspe zvozit najbolj zje*ane makadamske ceste s kosi kamenja in z jarki vsepovprek, potem pa se mi uspe zložit sredi mesta na asfaltu :grrr

Keiko, pa to ne morš verjet. Učer sem dopoldan doživel popolnoma enako situacijo - s to razliko, da se jaz po nekem čudežu uspel skrožit desno mimo avta, ki se je kar naekrat na izhodu iz krožnega spomnil pohodit bremzo in čakat, da lahko zavije levo. Ker pa to znamenje, naj se ne vozim več ta dan, ni bilo dovolj za mojo trdo butico, sem se popoldan na parkirišču (pri hvalabogu 0 km/h) ulegel na tla skupaj z mojo lubico. Samo, da si ti ok. Saj veš, obstajata 2 vrsti motoristov: tisti, ki so padli in tisti, ki še bojo

Kwaki spet na ridah fočknu. Nubenga k bi za kafe dal razn treh taljanov, ki jih nism hotu žicat, baje majo hujš krizo ko mi, pa ena lušna deklica na KTM200, ki se je pa ne spodobi žicat....pol so pa še ta plavi uletel, jih pa tut nism hotu žicat za kafe. So pa vs užitek pokvarli, k so se lih na owiwnk naparkirali. :grim Shinobija pa tut od nikjer (2 kawi dolžen)

Pa še nekaj je stalnica vojn - v njih se reveži, ki se sploh ne poznajo, pobijajo v imenu gospode, ki se zelo dobro pozna. Do nastanka nacionalnih držav so se reveži celo množično pobijali med sabo zato, ker se bratje ali bratranci okrog česa niso znali zmeniti, najkasneje od 1. sv. vojne pa se vojne izkoriščajo za to, da se ovce razredči in spravi pod nadzor.

mah, dost mam teh anket, sam takrat se pojavite ko kaj rabite....da bi pa potem kdo objavil zaključek, mu je pe že preveč.

Če ni dosti časa, je lepo narediti tudi kakšen krog po krasu. Se najde tudi kaj takega:

Da ne bom čist OT: danes Krško - Boštanj - Šmarješke toplice - Novo Mesto - Dvor - Kočevje in nazaj. Pa še nekaj lokalnih ovinkov. Slabih 300km. Imel sem namen prletet na ride, ampak je se je v Kočevju začelo neki oblačit in močno pihat, pa se mi ni dalo tvegat. Sej vem, zdej se boste pa vsi menli, kok je Shinobi prasec, k noče pridet in dat za kofe Tukaj moj postanek na Petrolu v Kočevju. Hidracija z modrim Gatorade. Samo zato, ker zgleda kul

V cilindre vsujejo 350 ccm peska...slike majo pa na servisu. :yes:

Lejga napihnjenca......odgovori ti ne grejo, ker dejansko nimaš pojma. In se zatekaš v ene splošne blodnje. Itak, da jih pobiraš na SDS-ovi spletni strani in na forumu Demokracije. No, zdej smo 22 let po koncu "teme", viri so dostopni, domobranci (ste) spet na planem, pa lahko kakšno svojo trditev podpreš. Tisto, o izseljevanju..npr.

Ma tebe po moje samo jezi ker te niso do korita spustili oz se nisi znal tja sam spraviti. Zdej so pa spet vsi ostali krivi. Tipično slovenceljstvo.

Predvsem pa, da se rajo na zelo hiter način navadi na veliko slabše materialne razmere. Po 4 letih stradanja in pobijanja je večini popolnoma vseeno ali je na mizi pečenka ali kos kruha, glavno da je nekaj drobtinic. In seveda potem se lahko obnova začne in se spet na veliko služi (seveda pri koritu).

...dokler je nadomestilo iz naslova prejšnje zaposlitve, so sadovi minulega dela... Bolj grenki, pa vendar. Samo, kakor kaže, bomo tiste prave sadove minulega dela le sanjali. Iz šihta direkt na britof...

Pravijo, da se zgodovine nikoli ne sme pozabiti, ampak se iz nje učiti. Preživeli iz generacij, ki so vojno dali skozi, vedo kaj pomeni biti v vojni, in vedo, kako gorje povzroci, in kake posledice pusti. Pravijo, da je potrebno spomine ohranjati žive, ker le-ti spomini preprečujejo željo, po novih vojnah. Tudi moja nona, ki je takrat bila se majhna, zna povedat, kako so skrivali partizane, pisatelje, ucitelje, da jih nemci niso dobili. Tudi zna povedat, kako so domobranci izdajali svoje sovascane, ki so partizanom pomagali. Katere so, brez milosti, vse postrerili. Zgodbic ne bom razlagal, jih bom zase obdrzal. Vem pa, da si ne zelim, da bi kdaj v prihodnosti moral tudi sam ali kdorkoli drugi dozivljati isto. Sedaj pa, ko gledam, kako si izdajalci svojih sovascanov, podeljujejo odlikovanja, mi slabo postane. In ja, žalostno, da se zdej razdvajamo zaradi enga kretena, ki to pridna izkorišča za svoje lastne potrebe.

Lej - fora je samo v tem, da JIH NISO POSTRELILI KO ZAJCE. Partizani so pripomogli k globalni zmagi nad nacizmom in fašizmom. In kje sem rekel, da so bili partizani "diplomatski" pri čiščenju fašistov in kolaborantov? Majkemi, nikjer. Celoi napisal sem, da se ne strinjam s komunističnim terorjem, ampak da soditi o dogajanju med samo vojno s take distance enostavno ni okusno. O tem naj govorijo kvečjemu tisti, ki so bili takrat tam, ki so se psopadali, špecali, klali, ovajali, borili proti nacijem in zatirali zalego vseh sort. Pa po zdravila si pejt, ker ti spet šmelca ...

Lep, lep je tale tvoj kwak! In enako - samo da je s tabo vse OK! Ma veš čez Ride ni blo danes nič dežja .) Se je Heathy danes prijazno ponudla da me pospremi od mojih do mene domov ^_^ Ma sem šla tako leseno čez tiste ovinke na Ridah, pa prestavljam lih tako na trdo kot v avtošoli ker me tako ta levo koleno boli, ampak je le šlo, moj kwaki je lepo na varnem v garaži. Še prej pa sva si v Mantovi privoščli veliiiko sladoleda v fajn družbi - sva spoznali gsxf750

Ruf sej to na youtubu pogledaš par filmčkov how to ...... in znaš

Glej sej te nihče ne sili, da izpolniš anketo, če kdo želi pomagati punci oz. komu drugemu pač pomaga in izpolni anketo, sej je tudi namen foruma, da si pač pomagamo med seboj. Ti naprimer oglašuješ svoje storitve in neko zavarovalnico, a ti je kdo kaj očital, ker ravno tako koristiš forum za opravljanje svoje dejavnosti, pa rezultatov, koliko strank si dobil na forumu tudi še nisi objavil. Upam da boš vsaj za pir dal!

Malo manj lahkotno drugim očitaj enoumje, da ti ne bo priletelo pet prstov okoli tvojega enega uma enkrat ... Svašta pička rodi ... tudi take, kot si ti ... Nihče ni poveličeval komunističnih pizdarij, kvečjemu partizanski boj proti okupatorju (in s tem ni nihče opravičeval, kaj so počeli v času vojne tisti preveč nasilni partizani ali komunisti). A dejstva so simpl - če ne bi bilo njih, bi ti zdaj morda sploh ne živel (ali pa bi bil inkarniran kot en kozliček na Kitajskem recimo), ali pa bi živel svoje kratko življenje skozi dimnik Aušvica. In vojno ocenjevati takole 80 let po vojni sami - jap, že sam si napisal, da se mal pozno pogovarjamo o njej, da je že pred 70 leti minila ... no, prav to isto porcijo preveč okisane solate bi ti postavil na mizo in se je drži. Ne pa neki bevskat v tri krasne.

Fraza je »two cents« ampak to je malo offtopic. 1000km je malo malo za kakršno koli kvalitetno oceno opreme. Glede na to, da pričakujem, da škornji zdržijo vsaj kakšnih 50.000km in so ob tem udobni na motorju in relativno udobni za hojo je 1000km šele prvih par korakov. Seveda kar se tiče izgleda je povsem res, da so tisti za 250 in tisti za 120 eur dokaj podobni. Tu pa se po mojem mnenju tudi vse konča. Osnovni point dobrega motorističnega škornja je, da nudi maksimalen kompromis med zaščito in udobjem, s poudarkom na prvem. Seveda bolj kot gremo v racing vode manj je udobja in veliko več zaščite. Kar pa se zaščite tiče pa neprimerno bolj zaupam uveljavljenim znamkam z lastnimi razvojnimi centri. Eno je če ti celoten škorenj zdizajniraš za max zaščito, ga potem temeljito stestiraš tako na stezi kot v laboratoriju in daš nato v prodajo. Druga opcija pa je da pogledaš kaj je na trgu vidiš, da so eni dali en kos plastike tja in drugega sem, malo šive obrneš kakšno barvo napleskaš in imaš škorenj, ki ga prodaš za pol cene. Vrednost materiala je tukaj tako smešna nizka, da je vse skupaj še veliko večji nateg kot pa v prvem primeru, ko plačaš razvoj in kvaliteto in seveda nekaj tudi znamko. Dovolj primerov poznam osebno, ko se je dobra oprema izplačala ali pa tista za pol cene izkazala za povsem neprimerno. Seveda dokler ne fukneš so tudi kopalke čisto ok. Ampak slej ko prej vsak, ki je na motorju malo več kot 1000km vsipa tako ali drugače. Takrat pa dobra oprema naredi ogromno razliko. Pri zaščiti pač ne sklepam kompromisov in do sedaj se mi je to obrestovalo. Rokavice so vedno zdržale, škornji brez problema zaščitili gležnje, usnje in šivi na kombinezonu opravili nalogo kot morajo (ob prvem znaku, da tega niso več sposobni sem kombinezon zamenjal).

Tvoje prejšnje pisanje ni bilo to, temveč popolnoma neosnovano nepoznavalsko in obrekovalsko blebetanje o stvareh o katerih nimaš ali nočeš imeti pojma. Imaš pa seveda vso pravico, da se poskušaš zvleči ven. Pa dobro si čevlje obriši!

Ko se zliješ z motorjem v eno, lahk šofiraš tud sam z nogami...

...no sem izpolnil anketo...upam, da ti bo v pomoč.

Evo ga vrabčka, kako lepo se greje ob moji Kwaki (fotkano 10 minut nazaj)

Fočk učer

Pa saj je že Rugelj dobro definiral bistvo motene osebnosti . Vidim, da je potrebno še enkrat povdariti spisano: ________________________________ /Da bo bralcem jasno o čem pišem, bom preprosto in natančno opisal bistvo motene osebnosti: Psihopat ali motena osebnost je človek, ki zaradi nespodbudnih pogojev za psihosocialni razvoj (kar ni možno razumeti, če se ne prebere sorodne knjige kot je S. Forward: Strupeni starši, Tangram, Lj. 2001), ni razvil empatičnega odnosa do sočloveka, zato v življenju uveljavlja predvsem egoistične cilje, ki v glavnem izvirajo iz zavednih in nezavednih zamer, ki so se mu nakopičile v zanj sovražnih razvojnih pogojih. Psihopata ni možno prevzgojiti, saj je ni na svetu inštitucije, ki bi utegnila v dolgotrajnem (prev)zgojnem procesu (katerega bistvo je fenomenalno prikazal v svojih knjigah Tine Hribar) v celoti nadoknaditi zamujene spodbudne pogoje v otroštvu; pa tudi, če bi se kdo tega lotil, zanesljivo ne bi uspel, kajti motene osebnosti sploh niso motivirane za »spreobrnitev«, saj ne sledijo pozitivni osebnosti (pre)vzgojitelja, torej niso z njim sposobni vzpostaviti pozitivnega transferja, ki je absolutni pogoj za uspešno psihoterapijo in prevzgojo, pač pa se povezujejo izključno z voditelji antisocialnih skupin. Zato je njihovo antisocialno vedenje možno nadzorovati samo z dobro zamišljenimi in natančno uresničevanimi represivnimi ukrepi, denimo v zaporih z izolacijo v samici. _________________________________ ...zato vsako dokazovanje, navajanje zgodovinskih dejstev (domačih in tujih) pade na neplodna tla. Če pomislim, da je moja mama iz vojne prinesla dve medalji za hrabrost in po vojni dobila še medaljo za zasluge, me zvije ob skozlanih komentarjih. Kljub močni reumi in bolehnosti, je stoje preživela dva infarkta in mesec pred redno upokojitvijo fasala še tretjega, ni nikoli iskala zase ali za nas - 4 otroke nikakršnih privilegijev, čeprav je ostala vdova pri 37 letih. Dobra tri partizanska leta so ji vcepla trmo in ponos, o njenih nesebičnih reševanjih ranjencev med borbami so mi pripovedovali drugi. Sama ranjena je reševala z bojišča soborce in dobila prvo medaljo... In sedaj mi jo bo kak kreten istovetil s skrivači in paraziti? Vse dajal v en koš? Ja, Rugelj je dobro napisal....

Mislil sem reči, da ima človek pravico tudi na to, da zastopa mnenje s kilavimi argumenti oz. če nekdo že vztraja v svoji omejenosti, je že to dovolj huda kazen zanj, zato ga ni treba žaliti in se obremenjevati z njim. Sem pa vedno vesel kvalitetnih argumentov druge strani, saj se lahko iz tega tudi sam veliko naučim.

Kaj, a misliš, da ne znamo brat? No, če bi ti znal bi mogoče videl tole temo: http://www.motosvet....kako-za-koliko/ Ne ga srat. Bedarija. V usnju je še bolj vroče. Kupi si avto s klimo. Vsako tele ma svoje vesele. Pri novem nič razen da ti je všeč, ravno to je point novega motorja. Doh! Prvo pomoč! Ja pa TC pa EDS pa ESA pa ASR pa CC pa ... Najprej se ti malo razberi potem pa sprašuj. Kontra.

Predvsem pa je pomembno kaj je nad sedežem ne pa pod njim..

Tvoja prva trditev ne drži vode. Oziroma trdiš, da je bilo tudi leta 91 bolj strahopetno se javit svoji enoti TO ali se celo javit prostovoljno, višek korajže pa vse doma spremljat preko TV SLO-1, ORF in RAI UNO. Si upaš to napisat na SDS-ovi spletni strani? Mi lahko navržeš primer vasi, tako dokumentirano, iz področja današnje SLO, kjer so po vojni izselili avtohtono SLO prebivalstvo in naslili Južnjake. Pa da se razumemo.... primer Kočevarjev ni v tem kontekstu, Srbski priimki ob Kolpi pa so še iz obdobja t.i. Vojne Krajine. (Ne, to ni SAO Srbska Krajina...). Kardelj..pička...lahko da...ampak da verjameš, da smo na njegov račun karkoli izgubili napram Hrvatom, se je treba spustit na nivo Zmaga. Pl(esnivega) Jelinčiča.

Fock... dami ce mi minutko dal pocaku na parku bi mene docaku !

Evo predvčeri sem nardila izpit za A2 (ni mi še 2 leti za čakat za neomejeno) . Jaz pa sem z yamaho ybr zaenkrat kar zadovoljna. Po obliki mi je proti ostalim 125kam zelo všeč (morda je od spredaj malo hecna drugač pa to spregledaš), kar se tiče tega da je ozka mi je tudi všeč sploh če si velik 172 in imaš 56kg ). V glavnem k meni pristoji kakšnemu močnejšemu pa po mojem okusu najbolj ne razen motijo me te ozke gume in si jih bom najbrž tudi zamenjala. Tu na forumu sem brala da ste si zadi dali 110cm, kaj pa od spredi se lahko da večjo ? In koliko te to kaj stane....kaj pa homologacija? Kupila sem rableno 2009 letnik z samo 1500km za 1300eur kar se tiče cene se mi zdi da kar ugodno. Sedaj je še malce lena, ker je prejšnja lasnica ni matrala ... Vendar kljub temu se da z lahkoto hitro pospešit do 80/90km na uro z potnikom vred (90kg), brez da bi jo kaj treslo. V avtošoli sem skozi vozila nekega kawasakija 250ko 160kg,ki spominja na čopera...verjetno je bil že tako zjahan, kajti pri 70/80km na uro ga je že konkretno matralo in treslo, kar pri yamahi še ni bilo občutit... Zvok na začetku ma malce hecen, ko ga nekoliko našpanaš pa je zvok kar zadovoljiv. Z bolšim avspuhom pa je zvok tako ali tako super. Vozila se bom večinoma po mestu ter kdaj pa kdaj tudi izven mesta...občasno kakšna daljša fura izven naselja.. Na avtocesto ne grem, ker bi me verjetno razočarala končna pa tudi zaradi tega, ker ne mislim svoje glave izpostavljat slabim voznikom (no saj v mestu je stvar enaka, razlika je edino da najbrž ne greš rakom žvižgat)... Mislim da je za začetnika odličen motor sploh če prej nisi vozil niti skuterja pa še stroški so zelo mali. Vožnja je odlična, hrbet te ne matra pa še lahek je 125kg in ga z lahkoto obvladaš... Meni osebno je vreden tega denarja. Važno je da se lahko pelem izven naselja po normalni hitrosti in da te ne prehiteva vsak lolek, ko te še po možnosti pri prehitevanju rukne... c c c... Se opravičujem če sem se preveč razpisala....

...še my 5 cents v tole temo - če ima kdo prevelike dvome in misli, da so samo res dragi čevlji (kjer pogosto "pre"plačaš predvsem ime oz. znamko) res dost dobri, naj preizkusi npr. tole: moji letošnji čevlji Forma Freccia Po cca 1000km in vožnjo pod jeans kevlar ali pa z usnjem v njih je ..sicer ni bil to neki hard-core drive, je pa zadeva zračna in lahka + dobi se jo že za cca 120 eur... lp

imela sta boben in lajno... z KTM 990a sem naredil 50 tkm tako da ne mo govorit pravlic... sklopka takoj zasmrdi , pospeški nikakvi , alu kufri odpadajo (bolši so plastični ), poraba 5,9 l... gs ima 5,8l .... čestitam za podvig in še kašna foto iz terena

Še dobr, da mi je vazelin z okusom vanilije še od 2011 leta ostal...

pa ima moj MP3 nov jermen in zdele lahko spet narefim 17000 km ;-). pa ima moj MP3 nov jermen in zdele lahko spet naredim 17000 km ;-).

"ostanki" originalnih ogledal so me fajn motili, ker kvazijo podobo, nov nosilec je bil že dolgo v planu, danes sem ga realiziral...Na desni strani je fajn, ker se da nosilec obrniti, in se sploh ne opazi navojne luknje bivših ogledal, na levi bo pač ostalo. Vedno pa delam tako, da je zadevo možno povrniti v originalno stanje, tako da je rezanje original nosilcev že v štartu odpadlo =) oriđinale: pimp my ride: by

fočknu..

Canon posname tudi video in kar boljši od Nokie. Verjetno bi bil kar dober za "na Hrvaško" (NE Grobnik) za malo "filmanja in ekšn" ... V navodilih piše tudi koliko minut je možno posneti z različnimi spominskimi karticami in meni se zdi, da imam 8 GB, za koliko časa pa to zadošča bi moral prebrati v navodilih ...

jp SUPR XTRA LONG DUŠA! no sicer pa oznaka nit tok pomembna kot sodelovanje v pihalnem orkestru moderatorji, dejte ga, k smeti temo

Umetnica, vsaj glede nečesa ti pri meni gotovo ne bi bilo dolgčas ... Pogled skozi okno na vzhodno "pobočje" ... Babica, mama in hčerka, katero sem moral kar nekaj časa čakati, da je vstala ... Kdor čaka tudi dočaka , le ena od obeh "staršev" je v tem času še "odpetekala" ... Lasnik je lastnica, najprej kot živinozdravnica in verjetno zato, ker so jo med njenimi "obiski" večkrat vprašali "kaj dela ta otrok tukaj", sedaj magistra (šolanje ? v Angliji) in zaposlena na kmetijskem ministrstvu RS. Kdo zelooo vestno skrbi za konjičke med tednom, ko je v službi v Ljubljani. Kar ona sama, ker se v Ljubljano vozi vsak dan ... :notworthy:

Vasica Tachokchte na sredini vspona po pisti MH-7 na 2.514m visoki prelaz Melloul v masivu Siroua Kmalu po prelazu Melloul sledi še malce višji prelaz Tleta kamor zaradi na dveh mestih "odnešene" piste nismo prišli. Tudi stanje piste se je iz metra v meter slabšalo Sledil je bolj prijazen dan preko dveh asfaltiranih prelazov v smeri Demnate in naprej v smeri vzhoda po pisti do vasice Agouti Berberska vas še pred vrhom prvega prelaza Fedrhate - 2.180m Po zadnjem, tretjem 2.164m visokemu prelazu dneva, Oubadou, je v primeru dežja spust po pisti nemogoč. Rdeča zemlja postane prava žajfnca. Za transpot z osli in mulami to ne velja Iz Agoutija gremo najprej po makadamu in dolini Bou Goumez na 2.650m prelaz Ilissi in se spustimo v Zaouiat - Ahansal Klancev se ni konec. Po pisti se še enkrat dvignemo čez 2.000m in na spustu prispemo do Cathedral Rock-a Sledij samo še ležerna vožnja po asfaltu. Pridnih rok ne manjka

ki je v resnici šotor za tri osebe....

Se podpišem pod tole!!! Vidiš 2-3 zbore....in si videl vse! Se pa strinjam,da o tem debatirat nima veze....pol smo že v parlamentu Lp Oba imata prav. Zbori so zbori. . . ene sorte praživali. Od začetka devetdesetih je šlo večinoma samo na slabše. Enaki so si kot jajce jajcu. Ali pa tudi ne. Meni je 3-4krat letno OK popestritev, ker se ne jemljem resno. in "bajkerske scene" tud ne (več) Oportunistično se odpravljam na zbore ob morju, ker se z veseljem mečem v vodo. In včasih je prijetno spit 3 pive preveč, pa se brez slabe vesti zavlečt v šotor. Indiansi so imeli ekstremno lušten zbor, z odlično RNR godbo, ne, nikoli nism slišal motooooooori motooooooori, Ampak. . Da zbori niso literarni večeri, nima nobene veze z pobijanjem. ElDiablo so letos že nastopali v črni kroniki, ker so se po njihovem klubskem placu lovili s pištolami. . . in vmes tud mal pokali. . . Eni pač preveč gledajo TV. Torej definitivno ni bil problem v ubitem Hrvatu, ni bil problem v motozboru, ampak v nizkem IQju jeseniškega? prišleka, ki se jemlje preveč resno. Takle idiotizem definitivno ne bo pomagal k izboljšanju medsosedskih odnosov. sem pa precej prepričan, da jih tudi poslabšal ne bo.Ljudje so večinoma dobronamerni, in ločijo normalne od kretenov.

Sem odlične volje, tudi zaradi vremenske, zakaj vprašaš?

Danes prpelan domov. Zaenkrat še completely stock. Na drugi fotki tik pred prvo furo skupi s fasttrackom. (teglci z rožami so zgolj slučaj)

Z odgovornostjo, ki jo imajo managerji danes, z lahkoto. In to ob sedanji službi in študiju, tako mimogrede...

pol se pa ne oglaši... kreten otročji

Včeraj je blo res idealno za cajte postavlat. 3-je motorji vsegaskupaj in lepih 25 stopinj. Nov best lap: 1:39:93