Dvorana slavnih

Če ni dosti časa, je lepo narediti tudi kakšen krog po krasu. Se najde tudi kaj takega:

Danes sem se na vožnji malce izgubil in zato že po mraku v Kočevskem pragozdu ob cesti videl srednje velikega medveda, ki me je s pogledom spremljal z odprtimi usti, ko sem se peljal mimo. Ni mi blo treba več ustavit niti za pit, oblečt, scat ... nič! :grrr Obenem sem na svoji prvi nočni vožnji opazil tudi, da so luči na motorju bolj provizorične ko se enkrat pelješ v ovinek. Prav tako mušic/vešč ni pametno brisati iz vizirja, pa naj bo še tako velika. Ko sem si eno kapitalno veščo razmazal po pol vizirja sem pomislil, da bi ustavil in obrisal vizir z robčki, potem sem se spomnil na medota in odpeketal naprej proti domu. Vozil sem itak zelo počasi, ker je na poti čez Stari trg zelo velika verjetnost za divjad na cesti, prav tako včasih nepričakovano naletiš na pesek. Vseeno prispel počasi in sigurno, medota pa nisem imel časa slikat, ker sem raje hitro pobral šila in kopita! Bom prilepil pa eno turistično iz Dvora, kjer sem par minut počival!

Zdaj pa bo. Moja LEPOTICA

sovražno in žaljivo .../... se ti je vnel kostni mozeg ??? ker je to edina opcija za tvoje bolečine ... ponavadi se da tehtne in resnične izjave tudi podkrepiti s kakšnim linkom ... bi marsikateremu tukaj usteca zaprl .. Aja .... zdej bi pa da vam jest zgodovino razlagam???? ----------------------------> no s tem se pa strinjam , ja ... ni treba , hvala vseeno ...

sarcasmon Zdej, če bi bil malo pameten bi seveda vedel, da človeško telo za armaturo nikakor ni primerno, prav tako tudi ne za recimo tampon ali kakšne podobne zadeve v gradnji, za silo bi mogoče bilo za izolacijo pa še to ne za dolgo. sarcasmof V glavnem nakladaš v tri krasne na podlagi raznih informacij tipa slovenske novice, ki jih potem tvoj um poizkuša nekako sprocesirati pa mu ne rata najbolje.

Rossi je kar precej pred Stonerjem :grim

Hola, Nick Harris je glihkar povedal na warm-upu: Rossi to Tech3 team in 2013!!! PS ampak misli Louisa Rossija, in Tech3 Team v Moto2

Ena krajša po naših krajih: iz Nove Gorice, po grebenu Kolovrata (Lig - Livek) v Kobarid in nazaj po Soški dolini. 118 km

Predvsem pa je pomembno kaj je nad sedežem ne pa pod njim..

jst bi predpostavil samo še nekaj... vsi pravite... ja rossi na kvalifikacijah dela za dirko, pa je na kvalifikacijah slab, potem na dirki pa pokaže zobe... meni se zdi največji manko (sploh na današnji dirki) ravno kvalifikacijski položaj... preden se je prebil naprej so bili vodilni že 5 sekund spredaj... če bi rossi štartal iz haydnove pozicije in bil ves čas zraven, tako kot nicky, mu tretje mesto niti pod razno nebi ušlo... za dobre rezultate bo nujno moral štartati iz prvih dveh vrst, ne pa iz četrte... potrebno bo nekaj ukreniti tudi za kvalifikacije, ne samo za dirko...

Evo še moja yamaha yzf r125 letnik 2012 , trenutno 430 prevoženih

men se zdi da stoner postaja malo nervozen. Pedrosa je predober. Tega ni imel v scenariju. ampak vemo, Casey se lahko čez 14 dni vrne popolnoma drugačen in zmaga obe ameriški dirki. . . pa še brno. . . Drgač pa Dovi in bradl. . . fantastično. pa Rossi tudi. Prvič imam občutek, da so nekaj napredovali. Lani je v Mugellu zaostal 26 sekund, letos samo še 11, okej, če Lorenzo nebi mahal bi blo to...12 sekund. po domače, zaostanek so prepolovili. Končno. No, jez držim pesti, de se jutri nov engine dobro izkaže in da bo stari spet zraven.

Rossi vse boljši, iz njega še neki bo

V petek sem naredil prvo malo daljšo (glede na dosedanje moje vožnje ) turco. Iz Šentjurja sem krenil proti Velenju, na velenjski grad. Del Velenja: Skakalnica Potem sem šel skozi Kamnik v Kranj. Nato pa po regionalki do avtocestnega ringa in po njem do Grosupljega. Tukaj pa spet na staro cesto do Litije, Zagorje ob Savi, Trbovlje, Rimske Toplice, Laško in domov. Dobrih 250km Bi šel še dlje, pa mi je šlo na tesn z denarjem in bencinom. Pa še Pivo&Cvetje me je čakal

Ampak ti si res bolan, zgleda ...

Takole, takemu odgovoru bi rekel samo tole, škoda se je ukvarjat z nekom, ki nima razčiščenih pojmov o tem kaj je dejstvo in kaj je brezvezno nakladanje o zgodovini, katero si v vsakem primeru vpletene strani razlagajo vsaka po svoji logiki !! Ni pomoči zate, ne da se te revidirat Klonk.

Kwaki spet na ridah fočknu. Nubenga k bi za kafe dal razn treh taljanov, ki jih nism hotu žicat, baje majo hujš krizo ko mi, pa ena lušna deklica na KTM200, ki se je pa ne spodobi žicat....pol so pa še ta plavi uletel, jih pa tut nism hotu žicat za kafe. So pa vs užitek pokvarli, k so se lih na owiwnk naparkirali. :grim Shinobija pa tut od nikjer (2 kawi dolžen)

Keiko, pa to ne morš verjet. Učer sem dopoldan doživel popolnoma enako situacijo - s to razliko, da se jaz po nekem čudežu uspel skrožit desno mimo avta, ki se je kar naekrat na izhodu iz krožnega spomnil pohodit bremzo in čakat, da lahko zavije levo. Ker pa to znamenje, naj se ne vozim več ta dan, ni bilo dovolj za mojo trdo butico, sem se popoldan na parkirišču (pri hvalabogu 0 km/h) ulegel na tla skupaj z mojo lubico. Samo, da si ti ok. Saj veš, obstajata 2 vrsti motoristov: tisti, ki so padli in tisti, ki še bojo

Danes spet izlet na Hrvaško... Najbolj hecno je to, da se zjutraj nikakor nisem mogla odločit ali bi šla, ali grem raje na kakšno krajšo furco tu pri nas. Ker pa se bo moj dopust čez dva dni končal, sem se odločla, da vseeno izkoristim kar cel dan. Spet bolj pozen dopoldanski štart - čez Rakek, Sodražico, Ribnico, Kočevje in Črnomelj v Metliko, tam čez mejo in po moji standardni - čez Netretić do Karlovca, kjer se je končno toliko segrelo da mi je bilo toplo tudi brez termo majice .) Tam sem izgubila skoraj eno uro z vozakanjem po mestu in iskanjem ceste (št. 36) iz Karlovca čez Šišljavić. Po ne vem koliko neuspelih poskusih sem za pot vprašala enega luštnega fanta na črpalki, a kot se je potem izkazalo, mi je povedal pot do ceste, po kateri sem se hotla vrnit v Karlovec. A nič zato - sem pač obrnila smer. Iz Karlovca me je napotil na jug (po isti cesti, kot sem vozila zadnjič v smeri proti Slunju), le da sem tokrat v Brezovi glavi zavila proti vzhodu... v Vojniću levo, še vedno na vzhod čez... Tudi tukaj (tako, kot na območju proti Slunju in od Plitvićkih gor do Ogulina) imajo še polno takih lesenih hišk.. ali takih iz opeke... še največ pa jih je zidanih, a brez fasade. Ker je bilo že kar pozno popoldne sem v Glini zavila na sever (namesto na jug v smeri proti Bosni, kamor me je tudi mikalo) v smeri proti Prekopi. Pokrajina tukaj zelo spominja na našo Belo Krajino - z brezami in praprotjo spodaj... Kolikor so bile prej ceste bolj kot ne vijugaste, postane tukaj vse dolgočasno in ravno... Čez Glino do Petrinje po čisto zje*bani in prekopani cesti... Tukaj sem celo srečala nekaj motoristov In ker sem že bila v stitih koncih je bilo seveda treba it domov čez... Tudi tukaj je bilo vroče, spodaj ob reki so se veselo kopali. Stari del mesta je bil preveč kaotičen zame, zato sem se brez fotk zelo hitro vrnila nazaj na obvoznico in na zahod čez Letovanić... Nekje na poti proti Staremu Brodu se je spet pojavil makadam, tako da če ne bi vprašala za pot domačinov, ki so šli mimo, bi sigurno obrnila ker sem mislila da sem falila. Vmes sem res falila en odcep ker se je makadamski cesti priključila ena asfaltirana, na katero sem zavila, saj sem mislila da je to ta prava pot v smeri proti Karlovcu - tam sem zgubila ene 20 min, saj sem se mogla vračat nazaj do makadama.Ta makadamski del ceste je res obupen in zjahan, tako da sem skoraj vriskala ko je bilo konec tistih dobrih deset ali več km-jev in se je spet pojavil asfalt... Table oz. označbe cest v teh koncih so obupne, zato sem se tudi tam lovila in obračala in potek končno našla pravo pot čez Pokupsko, Donjo Kupčino in Rečico - tukaj se srečala tole žwauco... in potem končno nazaj v Karlovac. No - tam pa se moj dan ni zaključil ravno najboljše V enem krožišču (kjer sem šla že vsakič do zdaj, je ful zlizan asfalt, zato grem vedno počasi kot po jajcih) sem peljala lepo počasi, dala žmigavc da bom šla ven, še gledala v uni kamiončin pred mano - je bil brez žmigavca - zato sem ga odmislila (da gre naprej). No in ko je bilo treba zapeljat ven je uni gladko brez žmigavca zapeljal pred mano ven in takoj zatem zabremzal (takoj pri izvozu je prehod za pešče če se prav spomnim - nisem pa prepričana če je dejansko bremzal zaradi tega). Ker se je vse zgodilo tako hitro, sem preveč hitro odreagirala tudi jaz in očitno preveč na hitro stisnila prednjo bremzo, zato me je skipalo z motorja, motor pa je drsel še par metrov po krožišču naprej. Ker je bilo dovolj varnostne, se je motor ustavil par metrov prem kamiončinom, jaz pa še prej... Tip je celo obstal in mi pomagal pobrat motor, se probal še nekaj usajat in potem preden sem uspela registrirat seveda veselo odpeljal stran Z mano je vse OK, motor pa je prav grdo zrajsan po levi strani Po nekaj minutah mi ga je uspelo vžgat in se odpeljat do naslednjega križišča, kjer sem se spet mogla ustavit, saj višje kot do druge nisem uspela prestavt zaradi zvite ročke. Sem klicala svojega serviserja, kaj lahko nardim - je povedal da ročko komot zvijem nazaj ker je železna, ostal je le problem kako, s čim :unsure: V tistem pripeljeta mimo policaja in vprašata kaj je narobe in da če lahko pomagata - kako sem ju bila vesela :yes: Jima niti nisem razlagala kako je prišlo do tega, sem rekla samo, da sem padla v krožnem - kaj čem razlagat da je tipo zviznil - niti registrske nisem vidla... Kako je majhen svet - oba sta motorista, oba imata kwake in sta me prijazno hitela tolažit da bomo že vse zrihtali. Klicala prijatelja mehanika, vmes sem dobila pridigo zakaj se vozim sama, da to res ni najbolj fajn, sploh v takšnih situacijah... Tisti fant hitro prišel in še hitreje zrihtal in jeeeeej dejansko je bilo to vse Motor dela. Po zahvali in nekaj-minutnem poslavljanju (res sta me prijetno presenetla! No - vsi skupaj so me ) sem se odpravla nazaj proti Sloveniji. Sicer mi je šlo celo pot do doma na jok ker je tako grdo popraskan (jah velika sentimentalna navezanost na mojega kwaka, ki mi tako dobro služi ), ma dobro - samo da je sicer cel in da sem jaz cela. Od tam sem šla do Metlike in Novega mesta, tam pa kar na AC do mojih. Cca 580 večinoma luštnih kilometrov z ne-lepim finišom. Najbolj blesavo se mi zdi, da mi uspe zvozit najbolj zje*ane makadamske ceste s kosi kamenja in z jarki vsepovprek, potem pa se mi uspe zložit sredi mesta na asfaltu :grrr

"ostanki" originalnih ogledal so me fajn motili, ker kvazijo podobo, nov nosilec je bil že dolgo v planu, danes sem ga realiziral...Na desni strani je fajn, ker se da nosilec obrniti, in se sploh ne opazi navojne luknje bivših ogledal, na levi bo pač ostalo. Vedno pa delam tako, da je zadevo možno povrniti v originalno stanje, tako da je rezanje original nosilcev že v štartu odpadlo =) oriđinale: pimp my ride: by

mau čez poudanov :yawn:

jutranji :yawn:

In če jih ne spiješ vsaj liter te ne pustijo not, ane. Jaz vljudno rečem ne hvala, če imam v planu še kam se peljat, pa nobeden čukasto ne gleda. Je pa lepo da se ohranja vsaj ta delček gostoljubnosti, če že kaj drugega bolj redko doživiš na slovenskih veselico-zborih.

Ker sem pridno pribrcal na Jezersko, sem za kazen moral pojesti kos gibanice... :grrr Jezersko danes v znamenju rdečih...

Pozdrav Whiteghost ne se bat se vozmo, no se vozite. Edino kar vam fali, da ne nič ne pozdravljate motoristi 125ccm motorjev, mogoče se vam ne da :closedeyes:. Lepo bi bilo, da se kdaj zbrali pa naredili skupi kako turco ? Da mal oživim temo sem včeraj šov eno dežno-sončno furo. Start iz Sežane pa na Goriška Brda, kjer je postavljen en majhen stolp szi približno 120 stopnicami na vrh, gori pa prečudovit razgled na vinograde in okolico. Potem do izvira Soče pa na prelaz Vršič, kjer je malo ponagajalo vreme sem se šterkrat zmoču pa šterkrat posušu. No še pred tem pa šov mimo slapa Boke z njega lilo, kot s škfa. Po nekaj vožnje prišel do Jesenic pa vozu za motorjem szi prikolico noter pa sedela sovoznica z zemljevidom v roki in ukazovala kam zavijat šoferju. No jst pa sm zavil na Bled, kjer so same lušne pupe, da se človek kar hitro :wub: . Joj, potem pa šov prek Ljubljane proti domu sam tam sem flu odcep in predem sem to ugotovu sem že neki kilometru naredu, ampak ni blo hudga končno sm pršu do Vrhnike in po njej malo počitka vzev. Ja poli čez bombo od Rid. V Postojni na OMV še tanku pa domov. Nabralo se je lepih 400 kilometrov. No s slikami sem bolj skromen Na Goriških Brdah No pa gre Soča svojo dolgo pot... Pavzica, nekateri rečejo temu kar čik pavza

Stoner je taki luzer se vidi da je psihicno med sibkejsimi. nizko se ze spusca s svojimi fintami razumem da nia dneva sao da pa na take nacine pride pred koga pa bol zalostno. pa nebi se nic reko na to če nebi on tolko jokal ko se je njemu to dogajalo. če še bo eno dirko bol bogo končal mislim da se bo psihično čist zlomil in letos nebo nič več od njega. Pa če bi bil še en krog tudi jaz rečem rossi bi bil vsaj 4:D srečo so meli tisti pred njim. Pa veliko presenečenje (barbera) porazno če sta ga novinarja tako hvalila kaj je pokazal zdaj proti rossiju na istem motorju. sekundo je bil hitrejši na kvalifikacijah na dirki pa tema. na dirki se ne dirka z kvalifikacijskimi nastavitvami pa brez nasprotnikov:D

Saj je že dovolj žalostno, da ga Bradl šola.

... men se je pa včeri fočkal gor pa dol ...in to z ženo....

Ne ampak ti si pa res prav res fuknen. Daj probaj se streznit, kakšen dan globoko dihat, nagnit glavo na eno stran, pa spet poskušaj mislit. Če ne gre, ti rade volje pošljem Gmap smerokaz za Idrijo.

se popolnoma strinjam z tabo.....kar se pa tiče gledanja levo desno na ljubo inštruktorja in komisiji????' fajn je treba gledat ker ima motorist zelo majhen zorni kot pogleda in vidno polje tako da opazovanje prometa ob sebi in pred sabo osnova da se boš varno peljal Pa če kdo plača 21h naj jih tudi odvozi saj škodi sigurno ne....če drugače ne pa poligon trenira bo najbolj prov pršlo k bo enkrat na cesti

Zakaj se takoj po kosilu še enkrat kolesaril v Belo ??? Zato, ker sem bil dopldne preveč "okupioran" s tem, če se kdo kopa in če bom dobil kufe in sem zato pozabil preveiti, kakšno je stanje ceste proti Klavžam na Belci. Če bi glavo, z mesta s katerega sem dopoldne slikal "žounf" obrnil samo za 90 stopinj bi zagledal, da "zrito" je že, asfaltirano še ne, vendar bo, ker so robniki že ????? Peljal sem se do začetka prvega "vzpona", kjer me je kar precej presenetil znak STOP, vendar si naprej preverjati, ker je bilo za danes verjetno že več kot dovolj ... :-( Pr' lajšti bi kavico končno le lehko spil, toda ker sem danes že tri ... bi bilo dobro, če bi si prav takoj zdaj še zmeril pritisk ... :-( Dopldanskim 22,5 km sem dodal še popoldanskih 24,5 == 47 km ;-) :-) ;-)

V cilindre vsujejo 350 ccm peska...slike majo pa na servisu. :yes:

Hmmmm lubrikant z jagodo? Tale pri izgorevanju sicer diši po jagodah, ampak ne verjamem, da tvoj "šupak" prenese temperaturo plamenišča...))))

Malo manj lahkotno drugim očitaj enoumje, da ti ne bo priletelo pet prstov okoli tvojega enega uma enkrat ... Svašta pička rodi ... tudi take, kot si ti ... Nihče ni poveličeval komunističnih pizdarij, kvečjemu partizanski boj proti okupatorju (in s tem ni nihče opravičeval, kaj so počeli v času vojne tisti preveč nasilni partizani ali komunisti). A dejstva so simpl - če ne bi bilo njih, bi ti zdaj morda sploh ne živel (ali pa bi bil inkarniran kot en kozliček na Kitajskem recimo), ali pa bi živel svoje kratko življenje skozi dimnik Aušvica. In vojno ocenjevati takole 80 let po vojni sami - jap, že sam si napisal, da se mal pozno pogovarjamo o njej, da je že pred 70 leti minila ... no, prav to isto porcijo preveč okisane solate bi ti postavil na mizo in se je drži. Ne pa neki bevskat v tri krasne.

Fraza je »two cents« ampak to je malo offtopic. 1000km je malo malo za kakršno koli kvalitetno oceno opreme. Glede na to, da pričakujem, da škornji zdržijo vsaj kakšnih 50.000km in so ob tem udobni na motorju in relativno udobni za hojo je 1000km šele prvih par korakov. Seveda kar se tiče izgleda je povsem res, da so tisti za 250 in tisti za 120 eur dokaj podobni. Tu pa se po mojem mnenju tudi vse konča. Osnovni point dobrega motorističnega škornja je, da nudi maksimalen kompromis med zaščito in udobjem, s poudarkom na prvem. Seveda bolj kot gremo v racing vode manj je udobja in veliko več zaščite. Kar pa se zaščite tiče pa neprimerno bolj zaupam uveljavljenim znamkam z lastnimi razvojnimi centri. Eno je če ti celoten škorenj zdizajniraš za max zaščito, ga potem temeljito stestiraš tako na stezi kot v laboratoriju in daš nato v prodajo. Druga opcija pa je da pogledaš kaj je na trgu vidiš, da so eni dali en kos plastike tja in drugega sem, malo šive obrneš kakšno barvo napleskaš in imaš škorenj, ki ga prodaš za pol cene. Vrednost materiala je tukaj tako smešna nizka, da je vse skupaj še veliko večji nateg kot pa v prvem primeru, ko plačaš razvoj in kvaliteto in seveda nekaj tudi znamko. Dovolj primerov poznam osebno, ko se je dobra oprema izplačala ali pa tista za pol cene izkazala za povsem neprimerno. Seveda dokler ne fukneš so tudi kopalke čisto ok. Ampak slej ko prej vsak, ki je na motorju malo več kot 1000km vsipa tako ali drugače. Takrat pa dobra oprema naredi ogromno razliko. Pri zaščiti pač ne sklepam kompromisov in do sedaj se mi je to obrestovalo. Rokavice so vedno zdržale, škornji brez problema zaščitili gležnje, usnje in šivi na kombinezonu opravili nalogo kot morajo (ob prvem znaku, da tega niso več sposobni sem kombinezon zamenjal).

Mene so dans na meji cist premetali.. sm mogu kufre dol sraufat in v tank so mi svetli... baje da so iskali noze in drugo orozje... Na hrvasko z motorjem ni vec za hodit, res...

Pripeti ! bumbar....... aje to nesreča al umor!

ene fletna ob motorju na celovški, ko sem njenega frenda spraševal, kje najdem Ideo plus....kak motor je bil, sploh videl nisem :grrr

Nočem bit nesramen ampak brskanje za informacijami po straneh, kot so slovenske novice ni na ravno kaj višjem nivoju kot tisti, ki se največkrat pojavljajo v njihovih člankih

sicer še od nedelje; pa je res GS za ženske; se ena luštna bejba prvič usede gor in zapelje brez problema, pol bi pa še kr mal zaplesala na motorju. Pa naj kdo reče da je GS težka nerodna krava. To je lep nobel damski motor. Jaz si bom pa omislil GSA, k je pa za desce

no umirite se, tista ni za javnost.... že na tej sliki sta me dva norca skoraj podrla s težo svojih rok

Iz teh komentarjev že diši po kolektivni krivdi, ki poteka približno takole: "Zavedni" Hrvati pravijo: Krivi so vsi Slovenci! Treba jih vse linčati! "Zavedni" Slovenci pravijo: Krivi so vsi južnjaki! Treba jih vse linčati! "Zavedni" južnjaki pravijo: Krivi so vsi motoristi! Treba jih vse linčati! "Zavedni" motoristi pravijo: Krivi so vsi bikeri! Treba jih vse linčati! Stigmatizacija in KKK logika ne pelje nikamor!

Se strinjam. Oba se tudi strinjava, da je butelj z nožem končno postal pravi biker in bo lahko razlagal, da je bikerstvo način življenja in podobna sranja kot jih nabijajo ljudem v glavo slovenski sociologi... Tisto vprašanje zgoraj sem postavil, ker se mi zdi, da klubi v prevelikem pohlepu na srečanja, ki bi morala biti prvenstveno namenjena motoristom vabijo in spustijojo množice pešakov (dobiček), pa tudi klubi - sploh bikerski, v želji da bi zgledali večji in vplivnejši (beri vsi imajo daljše kurce) vzamejo med članstvo ves ološ... Včasih, ko nas je bilo na zboru mogoče 100, si zjutraj zlezel iz šotora in še na kolenih sosedu, ki je isto zlezel iz šotora izdavil "Jebo ti pas mater!" Možakar se je odzval s kratkim "Hvala!". On je seveda zastopil "Sosed boš en šnopc?" Je pa res, da smo se vsi poznali med seboj, pa tudi konflikti so se dogajali večinoma z domorodsko pešadijo, ki je tisti dan nastopila kot taglavna, ker se je v njihovem kraju končno nekaj dogajalo. No to je le eden od možnih pogledov na ta žalostni dogodek...

..prow ti je...

Sicer se Triglava in bližnje okolice v poletni sezoni izogibam kot Janša rdeče zvezde, ampak služba je služba in sem jo na zadnji petek v tem mesecu mogu urezat gor iz Vrat čez Luknjo in še isti dan po isti poti nazaj. Ni kaj, načrtov se je treba držat.V glavnem...po 10 mesečni hribovski abstinenci, od tega 7 mesečnem službovanju v puščavi in v visoki vročini tudi nad 2000 m/nm moram priznati, da je bil med do sedaj cca 15-20-imi to moj definitivno najtežji vzpon tja gor. Tekočine sem porabil 6 litrov. Dan potem...musklfiber, boleča ramena (ja, službeni nahrbtnik je itak dobavil najcenejši dobavitelj. . .), boleči prsti na nogi....pa rdeč v faco. Prepozno sem se spomnil, da bi bilo dobro uporabit kremo za sončenje. Na sliki z leve: Pihavec, Bovški Gamsovec, Razor in Stenar.

Brzinski popoldanski skok do Dražgoš. Štart iz Kranja proti Besnici, skozi Podblico in evo jih: Dražgoše Domov pa čez Železnike in Škofjo Loko. Prijetnih 50km/ 2h (na koncu so me že grabili krči) :grrr

Še moja turca po obali, šel sem v petek, prišel včeraj (5dni). Planiru sem it do Dubrovnika, ampak mi je yamahca protestirala, tko da sm mal skrajšu pot, sm pa zato bol uživu na morju. Uglavnem prišel sem do Šibenika in nazaj, naredil 1000km, spal v šotoru 1.dan, v naslednjih dneh pa sem si raje omislil apartma, pa še ceneje je bil od campa (pa brez škorpijonov v šotoru:D). Ugotovil sem da je jadranska magistrala TOP SHIT za motoriste, še bolj sem pa biv navdušen nad vožnjo po pagu. Definitivno bo treba drugo leto ponoviti z bolšim motorjem in malo daljšo turco, vsaj do Dubrovnika

Tudi za šotor bi se našel plac.Ko pa žene ni doma ga motosvetovkam spljoh ni treba postavljat...