Dvorana slavnih

Eeeeee, bom tudi jaz napisal in narisal dvodnevno turo ob koncu tedna. Naredili pa smo kakih 100km. Bom refren ponovil z besedo, sto kilometrov. Skoraj kot vedno sem štartal izpred domače garaže motor se pa za dolge fure naloži tako. Zbrali smo se klubskih prostorih in ne v nekakšnih "club hause", ter skupaj odšli do neveste in ženina, aha, vam je že bolj jasno. Seveda se je horda že zbirala, dež nam je grozil že dopoldan, vendar nam je burja, jugo in ne vem kaj še vse pomagalo, da smo našteli vsega 53 kapelj dežja, o 54. pa ne duha ne sluha. Po vseh ceremonijah, smo se odpravili iz Dobrovega (v Goriških Brdih), na Kromberški grad, kjer so na goriškem civilne poroke. Tako, bilo nas je 70 na motorjih, pa kakšnih 15 avtomobilov. Kdo je bil glavni ob prihodu, ni potrebno razlagat. Skoraj ju nismo pustili pred matičarja, pa jima je vseeno uspelo in to po devetih letih. Po dejanju smo jima bučno in zamegljeno čestitali, tu sem želel pripeti film, manjši od 200MB, pa žal ni šlo. Seveda smo tudi nazdravili z Briško poročno zlato penino Pa še nekaj za vtise a niso luštni pa s staršiTisti desno od mladoporočencev k sedi, sem pa jaz. Oh ja! Napočil je čas odhoda in ni mi potrebno ponovno razlagati, kdo je bil t`glawn. Pot nas je iz Kromberka, skozi Gorico, Solkan, po sabotinski vodila na Hum, Kojsko do idiličnega Šmartnega, na cerkveno poroko, nevesta Vesna na tem ženin Tadej pa s Tudi tu je bilo nekaj pripetljajev, vendar je skrb ob black out BMW elektroniki pregnalo okrepčilo. No, po opravljenih obveznostih, smo se dali v kolono in prek Vrhovelj po plavski cesti prispeli na Plavje nad Plavmi takoj smo postavili črne gradnje kajti že kar kmalu je sledil otvoritveni ples mladoporočencev, ki je bil vse prej kot to, bil je cela gledališka predstava. Vesna in Tadej, to je bilo odlično seveda smo imeli kulturni program in obiskali so nas svetovno znani kulturni delavci Po najrazličnejših pripetljajih sta jo le razrezala, za sladko prihodnjost za spomin smo dobili tradicionalne konfete z posebno vinjeto nalednji dan smo še vse počistili, pospravili in se še malo razelektrili se poslovili in ob 17.oo domov prispeli Vesni in Tadeju se iz dna srca, tudi v imenu vseh vpletenih, lepo zahvaljujem za prelepo ŽIWJO WHCT.

Prvi motor, katerega sem kdaj peljala, je bil Kawasaki ER-5 v avtošoli. Takrat pa je v garaži stal že tudi moj prvi motor in sicer Suzuki SV650s, letnik 2000. Kupila sem ga zato, ker se mi je najbolj dopadel od vseh tistih, ki so bili takrat v ožjem izboru za denarce, ki so bili na voljo. Potem je bilo potrebno menjat za nekaj novejšega in tako je prišla k hiši Yamaha FZ6n, letnik 2006. Ker sem res bila nezadovoljna z vožnjo (čeprav so mi že ob menjavi mnogi to povedali), predvsem me je motila drža, hkrati pa je prišla prilika za menjavo, sem si kupila Yamaha YZF-R6, letnik 2008. Čeprav so vsi rekli, da bom s tem še bolj nezadovoljna (predvsem zaradi trdote in drže), pa sem jaz zelo navdušena in menim, da je to to!

Dej ne ga srat z gumami,če voziš v okviru magistralnih cest in ne kot na dirkalni pisti je vsaka zdaj narejena pnevmatika odlična pa naj si bodi to Mischelin,Danlop ali Continental. Res je ,da ti bodo različno držale življensko dobo,ki pa tudi ne sme bit daljša kot 3 leta,ker potem otrdi in dokler ni primerno ogreta res drsi. Ponavadi pnevmatike drsijo zaradi praha na cestišču,gladkega asvalta ,načina vožnje in še marsičesa kar je pogojeno z vožnjo. Na BMW-jevih motorjih sem imel Metzeler,Mischelin,Bridgstone,Danlop in z vsemi gumami sem bil zadovoljen,mel sem tudi K1200S in K1300S ,ki sta primerljiva z tvojim R-om pa nisem imel z nobenimi pnevmatikami problema. Te nijanse med znamkami lahko občutijo tisti ,ki motor priganjajo do njegovih skrajnosti,oziroma se podijo po pistah,kjer pnevmatika prenaša velika trenja in obremenitve. In res ti ne vrjamem da ti je Danlop Sportsmart zdrsnila pri malem nagibu...no lahko,ker si bil prehiter,ker nimaš občutka za plin,ker je blo mastno cestišče in bla,bla,bla...varijant.....pa sam toliko,da ne boš mislil,da sem kakšen svetnik,men je skoraj vsaka pnevmatika že zdrsnila,a misliš,da sem kompetenten,da potem rečem,da te pnevmatike niso v redu......kateremu zdaj po teh tehnološko dovršenimi pnevmatikami in materijali drsi naj se rajši vpraša kaj je narobe z njegovim načinom vožnje in ne pnevmatiko. Ja in BMW K 1200R je dober stroj ki zaradi svoje elektronske podpore vožnji dopušča tudi malo starejšo obrabljeno pnevmatiko :yes:

ma de ne bom kozlal : Normalnemu človeku je jasno, da se po cesti ne prebija zvočnega zidu. normalnemu človeku je jasno, da "imet rezervo" ne pomeni "tu grem lahko hitreje", ampak "če se zgodi nekaj težko predvidljivega lahko situacijo rešim" to pomeni met rezervo hebo vas. . . dostopno normalnemu človeku. . . dej to mal zdefiniraj. . .a bi mogli subvencionirat gume al kako? pa tik ob izvozi iz AC, in če greš na dirkališe, ne rabiš vinjete. . . . Dirkanje ni poceni, in it na dirkališče ni poceni. Ne finančno, predvsem pa ni časovno poceni. GLede na to da Madžarska nima evra, in Hrvaška sploh še ni v EU. sem skoraj 100% da bo ko bo če bo dirkališče v Slovenijo krepko dražje kot je zdej pri sosedih. Zdej a moraš predrgnit 100 al 300Km je precej isti qurac. Će vam lenoba preprečuje obisk Grobnika, Marofa ali Panonije, ne blodit, da bi pa šli, če bi blo dirkališče u SLO. Na "posvečenih cestah" bi se dogajalo točno isto kot se zdej. Na rakitni je en kreten lovu druzga kretena in naredu pizdarijo, ki ima srečn konec. Pa ni nujno, da sta akterja zadnjega idijotizma o katerem se govori res bedaka. V tistem trnutku in s takim početjem pa sta nedvomno bila. To da je Zivnorc zdej videl Boga in možne posledice, pa začel pridigat in delit dobronamerne nasvete je najlepši dokaz, da se je gonu ko kreten tam, kjer za to ni mesta. Strašno sm vesel, da je najbolj potolčen njegov ego, kosti pa so OK. Pizda ste eni ko moja 3 leta stara nečakinja. To rabim, nujno to rabim. . . ja dragi otrok, nujno rabiš, ker brez šmiraste matice m12 ti res živeti ni. . .

Po mojem je bolj naključje/nevednost.. 1. Če te spregledajo, ko peljejo proti tebi si zamisli, da bi te opazil v ogledalu. 2. Sploh ne pomislijo (vsaj takoj, ne), da bodo s tem tudi tebe oprali. Se mi je že ene parkrat zgodilo, da sem bil kot potnik v avtu, šoferji pa so bili tisti, ki niso nikoli vozil motorja. Stoječa kolona in on je hotel kar na slepo polkrožno obrnit (180°) iz kolone in zapeljat v drugo smer. Sem primu za volan, ga ustavil in vprašal kaj ne boš pogledal če gre kdo? On pa meni odvrne, kdo pa bo prišel, če vse stoji... Jaz mu zabrusim, kakšen motor npr... Pa je samo gledal kot en čuk. Ljudem, ki je svet motorizma nepoznan, se sploh ne zavedajo svojih dejanj in njihovih morebitnih posledc.

Jajo car. Najboljš slovensk politik. Nafukal je 30 % državljanov in nategnil ostalih 70. Iz dneva v dan se njegove laži dokazujejo, Slovenija se milo rečeno ruši, privrženci pa ga čedalje bolj goreče podpirajo in za vse slabo krivijo neki komunizem za katerega edino kar vedo je to, da je bil rdeče barve. Izjemen alfa majmun.

slabs kot v vrtcu sploh biker in cufa...

Zmagal bo (ali pa je že) denar. Tole o perfektnem dirkalniku pa ... pri Yamahi se najbrž še zelo dobro spomnijo, kje so bili pred Rossijem in kje z Rossijem, celo pred petelinom Lorenzom. Lorenzo je najverjetneje iz enakega testa narejen, kot je bil Rossi v mladosti, zato je uspešno nadaljeval tam, kjer je bilo že vse pošlihtano. Zanimivo razmišljanje ... kaj potem bo Lorenzo tudi v rdečem? Ja, zna bit, da bo Lorenzo premagoval Rossija, ampak stari bo tudi njega, ČE bo seveda res naslednjo sezono pri Yamahi. Odvisno od pohlepa in koliko je "zver ranjena". Pri Rossiju nikoli ne moremo vedeti, tip je v nulo profi, kar se tiče podobe za javnost. Kombinacija norca, ki bo itak zmagoval in legende, ki privablja množice? Pa sponzorji, ki se še vedno lepijo na Rossija (že dobro vedo, zakaj) ... ubijalska kombinacija! Razen tega je Rossi še vedno odličen tekmovalec, torej - po mojem mnenju bi ga z veseljem sprejeli. Celo na Dučetu je bil boljši kot Spies. Ni pomembno, če pri Yamahi še vedno pomnijo vrhunske uspehe z Rossijem, sploh ni pomembno, če bi Rossi posegal po visokih mestih ali ne - prvi med vsemi tekmovalci je denar. Rossi ga za zdaj še z lopato prinaša. So pa pri Yamahi imeli tudi srečno roko pri Lorenzu, ki je bil naslednja odlična izbira. Teliček pač, ki je prišel v pospravljeno štalo, ampak so vedeli zakaj, saj je hudo giftn tekmovalec. Dozorel je v izjemno sposobno in vrhunsko talentirano tele. No, kar se motorizma tiče, sicer je le tele.

Ja, čakaj malo... vi ste psihopati, chopperaši smo zapiti rogovileži, enduraši so kmetje, skuteraši pa pičkice. Sprijaznimo se z mnenji drugih in uživajmo vsak na svojem motorju.

Sredi 80-ih, ko sem kot dijak delal na Petrolu, Jesenice. Enkrat ponoči, pride Nemški par z (če se prav spomnim) Opel Ascono. On možiček, 160cm, pa 50 kg s pojstlo vred, ona "možača" enih 100 kg pa glavo večja. Mož tanka sam (takrat ni bila navada, smo na pumpah kar "kelnarli zunaj", ampak ponoči se nam glih ni dalo ven za vsako stranko). Natanka nafto namesto supra 98. Ko ugotovi, pride pojamrat. Jaz in sodelavec ven, začneva nekaj modrovat in ko še baba ugotovi, kaj je mož "ušpičil", ga začne mlatit z eno leder torbo z kovinsko zaponko. Je padal po revežu tako, da sva ga midva s sodelavcem morala potegnit vstran. Ma, baba bi ga polomila. No, smo poklical AMZS....pa so uredil. Samo...kolikokrat jih je še fasal do Nemčije....

MihaJ za suzukija pa s tvojih ust v božja ušesa.Bena pa še Hopkinsa not,sj sta tko "otroka" suzukija,bodo pa spet zame lepše nedelje

če gre rossi nazaj u yamaho, so jeponci zmagali. dokazali so da so lahko prvaki brez njega. Da je stroj pomembnejši od dirkača. in da njihov perfektn dirkalnik ni Rossijeva zasluga. Žal mi je za spiesa, ampak glede na rezultate....česa druzga nismo smeli pričakovat...In timing...odpustit američana pred ameriškimi dirkami...bolš da se pr yamahi dogaja kej velikega. ker če zdej najavijo doviziosa al pa crutchlowa mi je jasno, zakaj nimajo sponzorjev. ker PR oddelek nima čist pošlihtanih pojmov.....

Brez ovčke pa nikamor. :grrr Pripeta enostavno z elastikami pod sedežem in pa zarobljena. Opozarjam pa na vonj prvih 14 dni. Misleč, da se je že "zluftala" sem jo imel še s parimi stvarmi cel dan zaprto v zadnjem kufru na 35 stopinj in ko sem ga odprl, je bilo kot da bi mi Zavec eno čelno spustil...

za avti se vozim v avtu..tko da ste sami krivi za to

Od petka pa do včeraj izredno dobra tura. Za začetek sem takoj po šihtu z rodne šajerske krenil za kranjsko goro. Pot me je vodila po tuhinjski dolini, skozi kranj in jesenice do KG. Začuda se nisem niti enkrat zmotil na poti, tako da sem prilezel v solidnih treh urah. V soboto sem bil stacionar zaradi dežja, ampak je blo vseen fino, sploh mešano na žaru v zelencih . V nedeljo opoldne pa sem krenil proti dolomitom. Malo za Tolmezzom se pred mano začnejo zbirati temni oblaki, zato krenem proti jugu (SS552) in mi ni žal. Lepa okolica in zelo lepa ovinkasta cesta potem. Fiume Tagliamento Fiume Meduna Pot me je vodila skoraj do Pordenoneja in potem Vittoria Veneta, kjer sem se ustavil in razmislil, ali odpovem turo in grem domov ali pa nadaljujem. Časa je blo še ravno dovolj, da preko Vidma in Gorice pridem po svetlem domov. Proti severu je blo namreč vse črno in lilo je ko iz škafa. Ene trikrat sem se peljal gor in dol po VV, nakar sem nekje natankal (kar ni tako enostavno, če nimaš gotovine v nedeljo ), pojedel malico in še našel bankomat. Vmes se je pokazala razpoka v nevihti in sem se pognal na sever. Po ekspresni vožnji sem prispel do Cortine (vmes seveda še stisnil pravo taljansko pico) kjer sem uočil en B&B ter se hitro stacioniral - sicer je bil dokaj drag, 40€ - in stuširal s kropom. Ura je bla 8, zato sm pogledal še poročila in počasi zalegnil. Raketa parkirana Napoved za pondelk je bla sončno in bergfex je bil spet točen . Plačam, se nažrem (je treba narest škode za 40€) in krenem. Tura po dolomitih je bla: Cortina, P. Falzarego, P. Valparola, Corvara, Colfosco, P. Gardena, P. Sella, P. Pordoi in spet na vrh P. Falzarego. Tu obrnem in nazaj na P. Pordoi, Canazei, P. Fedaia, Selva, P. Giau in Cortina. V Cortini pojem štrudl in kavo za 7€ ter malo počijem. Neki slik: Pogled s Pordoia je na tak sončen dan fenomenalen. Pa še malce snega se najde v senci. Na vrhu mi je v 20 minutah uspelo zapravit povratno kartico. Ko sem šel do bifeja da kupim enosmerno za nazaj, me je čudno pogledala in povedala, da karta velja tudi za nazaj (je sklepala, da sm se tud gor pelu, ker v tej opremi zihr nism prpešakal gor ). K povem, da sm uspel zgubit karto mi jo čudežno vrne. Očitno mi je padla iz tošla na šank, ko sm plačaval ne tako svinjsko drag kapučin - glej sliko. Uglavnem ovinki so bli zakon, sm spet potešen za neki časa. Vozniki kulturni, vsi se umikajo, ko ga prpičiš. Naletel sm le na dva pacienta na vijola motorjih. Mislim, da je blo to na vzponu na Giau. Čisto pr vrhu ju dohitim - mislim da babnca in tip - pa sta mela mal počasnej tempo k jaz. Ker sem na teh ovinkih "on a mission" sem seveda nestrpno iskal možnost it mem, kar pa je težko, ker si ovinki kar sledijo nisem pa spet tok hitrejši. In seveda tako sem jima za ritjo in babnco prehitim na eni krajši ravnini, tipa pa v enem malo bolj odprtem dolgem desnem ovinku po zunanji strani. Ko pridem na vrh ustavim, kot vedno in tipo mimo mene počasi in neki gleda inu zmajuje z glavo. Sm si mislu svoje. Vsi avtomobilisti se umikajo, ko vidijo da si hitrejši, a gospodu bi krona padla z glave, če ga nekdo z enduro prehiti, on ma pa močnejš moped. Od Cortine sem hotel po najhitrejši poti domov, pa sem se uspel tako zgubit, da sem names na P. Mauria prišel do Belluna - jebenti talijanske oznake in mojo nesposobnost . Kot pravi tip še neki časa lutam in potem se le vdam, vklopim nokia maps (kak bo kej račun za GSM ) in le najdem P Mauria ter pot preko Tolmezza, Celovca in Dravograda do doma. Vse skupaj nekaj čez 1000 km. LEPO!!!!

... Zdej se lahko delam pametnega, čeprav je ravno mene doletelo tisto, kar ne bi smelo. Zdaj ne vem, a sem temu, kar se mi je zgodilo, lahko hvaležen, ali naj obžalujem. Mislim, da sem lahko hvaležen, da je stanje tako kot je. Še vedno govorim kake neumnosti, ker se še vedno malo zgubljam v spominu, tako, da mi ne zameriti, če povem kaj nerazumljivega. Saj v glavnem vsete kaj se mi je zgodilo, tako, da ne bom razlagal podrobnosti... samo moje mišljenje: Sem se vozil na Rakitno... in to zelo rad. Priznam, da hitro, nisem pa "tiščal do amena" po ravnicah... in še vedno povsod z malo "rezerve". Imel sem se za "pametnega voznika", neobjestnega, v naseljih po omejitvah... itd , če sem srečal kolesarja, sem zmanjšal hitrost, šel "kulturno" mimo njega, ravno tako mimo avtomobilista ali traktorja.... ... in ravno tiste "rezerve" mi je zmanjkalo, da sem zaključil motoristično kariero. Ne vem.. ali za stalno ali začasno... to bo pokazal čas... Kaj hočem reči: Ko sva z ženo šla na "prizorišče zločina" z avtomobilom, sem imel priložnost opazovati okolico. Vozila je žena, jaz pa sem imel čas gledati. Polno kolesarjev, kak traktor, avtomobili...avtobusi, kamioni.... med njimi pa "rakete" na dveh kolesih...Samo v iformacijo: ko si na "raketi", to samo opaziš, vidiš pa ne..(ali glih kontra ) ...ko si na raketi, ne vidiš ne skal, ne dreves, ne ograj (ki jih na Rakitni sicer ni), ki sem jih v avtu "čudežno zagledal". Zavedal sem se tega že prej, pa vendar premalo. Imam veliko srečo, da se mi je to zgodilo na ravni cesti takoj za ovinkom, po čistem neumnem dejanju pilota pred mano ( lahko temu rečem tako in ne bom razlagal kako je do tega prišlo), kriv sem pa absolutno sam. Lahko bi tam obračal traktor, peljal biciklist..stekla čez srna..... .. kot pravim, sreča, da je bilo na ravnem delu, da sem se skotalil po ravnini in ne poletel med drevje. Velikokrat sem imel to v mislih, vendar... tisti rek: eh, to se meni ne more zgoditi... se je porajal potem tudi v moji glavi. Fantje in punce, Rakitna je priljubljena točka kolesarjev, izletnikov, motoristov in najpomembnejše... tam živijo ljudje-domačini... in kot pravim, vedno sem se čez Rakitno samo peljal ali pa še enkrat-dvakrat ponovil vajo, če mi je bilo všeč, vendar tega, kar se dogaja gor , na motorju sploh nisem opazil, dokler se nisem enkrat peš sprehodil od enega ovinka do drugega in se potem še eno uro zadržal na klopcah. Rakitna je postala dirkališče. Vedno sem govoril, da se bo slej kot prej nekomu nekaj zgodilo... pa se je meni. Tudi razumem domačine in kolesarje... Fantje. Dovolite, da rakitniška cesta ostane brez dodatnih sveč ob cesti. Malo pameti v roke. vsaj v tistih hitrih predelih ne "nažigajte na polno". ..sej vem , kaj si boste nekateri mislili : ej stari..ajde.. nehi.. ... ampak vseeno glejte. Tole sem napisal, ker se mi zdi prav, če pozdravljate to, bom vesel, prosil bi pa da se vzdržite negativnih komentarjev, ker se lahko razvije kak kreg, ampak mi raje pišite na ZS če vam gre na živce, pa da se post pobriše, če bo treba... LP!

Ja, tak lep krog se sveti na njegovih prsih. In BMW že dlja časa počasi menca glede vstopa v GP. Sedaj ko se napoveduje enotni ECU, ki močno poceni zadeve, predvsem pa izenači konkurenco z več in manj denarja za razvoj, bo tudi BMWju tole bolj všeč ratalo. Sploh če letos zmagajo SBK, kar se zna zgodit. Ah daj no, leta 2002 je bil Biaggi 2. z Yamaho na frgazerje proti nadhudi RCV z Rossijem na krovu. Saj pa niso trapasti pri Yamahi... Taka logika bi potem rekla, da je Stoner pred sezono 2007 prišel in razvil hudega Ducatija, in potem zmagal. V resnici je bil pa leto prej Capirossi 3. v skupnem.

Provokator... :grrr

A ti zgleda kot, da bi se sekiral Zadeva je komična. Ali pa tragična pri bolj resnih zadevah a je vse to le moje dojemanje kakor je tudi tvoje dojemanje tega, kar naj bi si jaz mislil, le tvoje dojemanje. Vaya con dios y en paz.

Tegale pa mislim da še ni bilo:

mah, če hočeš dobro razdevičit mora bit vsaj mal VLAŽNO, pa SPOLZKO. Na suho je jeba :grim

Karkoli..... ampak enegy drinki so pa zadnji stadij he he!! "Pijača" ki uživalcu ne služi ničemur!! Po moje je že bolj da se na pumpi mal za 220V primeš Vsaj orenk butne

Ja, vedno težje je. Glede "tlele zezanja" se boš pač moral sam odločiti. Kot sem rekel: meni se zdi vedno bolj brez smisla. Premnogokrat opazim, da se zapletemo v besedovanje in celo žaljenje zaradi površnosti branja, ko 2 modela v bistvu zastopata/va isto mnenje na različen način, z drugimi besedami. Tako sem sam tule zasral odnos s človekom, katerega mnenje v bistvu cenim. Poskusil sem celo z opravičevanjem - ampak zadeva je bila zavožena do konca in jasno - nerešljiva. Madona ... in kdo ima korist od tega? Se je kdo kaj naučil? Spregledal svoje napake? Lastno zmoto? Ne, NI! Ja, odnos seveda obstaja, čim 2 začneta pogovor .. ni mi pa jasno KAJ je tisto kar nas pri celi zadevi potegne v nesmiselno qrčenje, ki je popolnoma nepotrebno, in če gremo brati svoje lastne zapise čez uro ali 2, si marsikdaj rečem(o): ".. pa pizda, kaj mi je pa bilo, da sem temu človeku šel pisat take oslarije. Mogoče je dober človek, skrben družinski oče ... mater res sem bebec!" Ampak kar je bilo je bilo ... zadeva se vžge, razraste v požar, priključijo se drugi "navijači" in plaz se sproži. In potem, ko sešteješ + in - vidiš, da je tako "preganjanje" praznega dopoldneva enostavno Š K O D L J I V O za sociologijo piscev. Bolje se je izogniti pisanju v nekatere teme (posebej politiko) in se držati tem o motorjih. Tam prej ali slej človek ugotovi, da nima kaj modrovati in, če je kaj važnega, se kaj-kmalu najde kdo drug, ki to važno tudi napiše.

Sej ne rabiš čakat, da daš za pijačo . . . . ti kr ceu plato bula prnes, pa potali . . . . . in stvar rešena pa še čakanja se boš rešu!

WOW, things went pretty sideways pretty fast...ali kako že gre... Spies zapušča Yamaho? Kaj to pomeni da bo Suzuki naredil motor že za 2013 in bo Ben na njem? Zadnjič je zapisal ali rekel: ''maybe nothing changes except to be back were we are meant to be'' Ker on bi itak moral bit na Suzukiju že od začetka, če ga ne bi Yamaha posvojila 2009. Zdej se manjka samo še Tom Luthi na BMWju, pa so kompletni. Na GP BMWju, ne na Suterju. Rossi na Yamaho v rdečih Marlboro barvah, Cal pa na Ducatija za 2013. Mark my words...! Lorenzo bo cepil Rossija, Crutclowu pa bo Ducati dal isto vizitko psihiatra kot leta 2008 Melandriju...

Tole zna biti precej nerodno, če se ti pogosto dogaja :grim

Ride so že tok razdevičene,da boš vrjetn ceu not padu.... :lol:

Ka pa če prdneš vanjo? Smrdi še dolg časa?

jest sem imel dons bolj hribovsko furco, so si otroc zaželeli kremšnite in sem jih šel iskat na Bled, ampak po makadamu čez Jelovico, krasno je bilo

evo mene po dolgem času.... se moram malo spomnit 23.7.2002, Torej sedajle mineva 9 let od povoda za to temo. in danes sem domov pripeljal najinega drugega otroka - malo Anjo. rojeno prevčerajšnjim v lj

Mislim, enkrat bodo pa Butale morale dobiti "predsednika", ki bo vsaj na pogled privlačen, če že ne resnično sexy. Zato mislim, da je Monika prava izbira, saj je veliko lepša od vseh kandidatov. BTW: ali ste opazili, da si Zver brije srednji del obrvi. V redu - ali ne ... vsaj na pravi pogle ni več tako močno podoben šimpanzu.

dons popoldan sem imel na ridah cel parking zase še dobr da imam eno kwakico na motorju, ker na cest v oblačnem jih itak ni vidt - pič..ce

Evo še en film na temo nagradne igre:

Norc še tako hude rane zaceli čas :yes: smo z tabo

Že zmagujejo! Upam, da ne bo prišel k Yamahi. Ravno njega rabijo!

Pol boš pa ti na suhem

Mlačna voda, prašek, lavor, malo počohaš, daš sušit ---> kot da bi se ravnokar slekla

ooo jaz bom pa moškim sneg v hlače tlačla hahahaha

Živmu se vse zgodi jaz sem v moped(Honda Zoomer 4-T) nafte dolil k sreči samo ca 1/2l potem pa še v kanister(kar ni bilo tako tragično)saj sta doma dva dizla in šele, ko je bil kanister poln sem opazil da je nekako bolj rumenkasto nakar sem ugotovi,da točim nafto.Z mopedom nisem kompliciral je bilo na ca 3l benzina 0,5l nafte revež je ca en teden kadil in lamdo sem moral 2X očistit ! !

Ooo, se ve, se ve. Sva se že takrat preklala. Dobri stari časi ... In kolesarska mreža je lepo poniknila, ko so akterji dobili mesto v politiki in ko so po mestu pod Kobilo zacahnali kretenske paradajz špure. Zame je ta mreža totalno kapitulirala. Ni dosegla kolesarskih stez, ni dosegla ureditve prometa v smislu varnih stez za kolesarje, temveč le nekakšen nevaren rdeči zmazek na pločnikuh, kjer sedaj pešci odskakujejo pred kolesarji, ki se lajhajo v vseh mogočih in nemogočih smereh in iščejo variante kako prelisičiti kretensko speljane smeri paradajz špur, da jim ni treba trikrat čez isto križišče, da se pride na drugo stran. Za povrhu je dobro, če imajo še repetnice ko se steza neha in naenkrat padejo pred avtomobile, katerim tudi ni ravno fletno to upadanje kolesarjev na cestišče kar tam nekje enkrat na sredi. Ljubljanski urbanisti kar se tiče prometa niso pol peesde mrzle vode vredni. Pardon, se opravičujem, So pol peesde mrzle vode vredni. Jok, n'č mrzle, usmrajeno postano mlačne!

Verjetno ima Burgess kakšne bolj sofisticirane zadeve v mislih, generalno pa se s sekundarnimi injektorji doseže boljša atomizacija goriva pri višjih vrtljajih in s tem nekaj več moči. Lahko bi si predstavljal, da s porazdelitvijo med primarnimi in sekundarnimi injektorji lahko vplivajo tudi na način podajanja moči. D.

Aja, jaz sem imel na Multistradi tole - Alaska Leather Sheepskin Buttpad :-) . http://www.alaskaleather.com/ Imajo pa tudi za Ninjo in podobne plužne :-)

Ker imajo samo 1/4 dolge noge (ala fuzbalerji), v višino je pa placa neomejeno......(le v podvozih je za merkat).....

Da ne boste mislili, da so taki modeli samo pri nas. Lani v Dolomitih sem imel dva "zanimiva" primera. Prvi, ko je Dodge Ram prehiteval kolono kolesarjev, jaz peljem pa nasproti po klancu navzdol. Dovolj prostora za vse. Kar naenkrat mu eno budalo kolesarsko skoči pred avto, ker je prehiteval pred sabo vozečega. Da ga ni zbil, je moral odviti na moj pas, kakšni so tam prepadi, pa veste. Jaz na žlajfe, Ram pa poln gas, da sva rešila sebe in kretena kolesarskega. Drugi primer je bil ko sem pripeljal iz gora v vasico po tlakovanem cestišču in z dovoljeno hitrostjo in bolj ko gledam manj mi je bilo jasno. Na koncu le razberem, da je tisto, kar se mi je zdelo cesta, le odcep na levo, tisto kar je izgledalo kot trg pa glavna cesta sredi katere čez celo cestišče sta bila eden nasproti drugem dva kolesarja in debatirala. Ma sem jima "va fankulov" vse po spisku! Čevlat bando, čevlat!

tut dns, razn tega kwaka na klopci ni blo gneče

Ker sem frišna motoristka - od lani - sem iskala predvsem motor, ki bo lahek, manjši in bo milostno prenesel tudi začetniške napake... In sem našla in se zaljubila v mojega Kwaka - ER-6f. Od lani sva prevozila dobrih 38.000 km-jev in še vedno sem več kot zadovoljna z njim Všeč mi je drža - z njim lahko prevozim tudi 500 do 600 km-jev na dan - no na koncu dneva sem ravno tako utrujena, ma se da zdržat. Ja - vem, da mu včasih "zmanjka moči" - a dokler ne naberem dovolj izkušenj in kilometrov se mi še vedno zdi najboljša izbira :yes: Je šparovc, malo pokuri, tudi servisi so prijazni moji denarnici, tako da ga bom vozila vsaj še eno sezono, najverjetneje pa dokler bo šlo - ne vem če bi ga lahko prodala Ugodna cena ob nakupu (kupila sem rabljenega) je bila tudi ena izmed razlogov za nakup - lahko sem si ga privoščila. Zaenkrat ga ne bi zamenjala, verjetno pa bom s časom hotla sprobat tudi kaj močnejšega .) a vse ob svojem času...

Po dooolgem času sem prebrala čisto vse poste in lajkala tiste,ki so me zabavali...nekateri so jo vporabljali kod ene vrste vroče linije,ampak moram rečt,da smo zelo različen narod in skoraj po statistiki te teme,ki je bila vzeta resno in full neresno...smo kr normalni ljudje... Prijazni,kulturni,zadirčni,zakompleksani,bogati in revni po duši,ampak vse v mejah normale....še vedno mi je v čast,da vidim,da za razliko od sosedov s katerimi imam zelo veliko opravka dolgo let smo ne glede a dobro trto,zelo trezen narod. Veseli me,da odziv ni bil tako kritiziran in upam,da vam je tema če ne drugo bila zabavna,kot meni. Hvala vsem in lepo sezono vsem motoristom in motoristkam motosveta:)))

dober komad

Bom le za odtenek odtaval od teme ... Mleko mogoče ni najboljša pijača na svetu ... so pa joške ziher najboljša embalaža! :naughty: