Dvorana slavnih

Evo pa še moja dogodivščina. Ni slik, ni šokantnih novic, preprosto ugotovitev, da dobri ljudje še živijo. Dopust sem preživel na Hvaru. V ponedeljek 13.8. okrog 18.00 ure prispem iz Sučuraja v Drvenik. Pogled na dnevni števec kilometrov in kazalček za gorivo hitro da informacijo "ni treba tankat do Udbine". Krenem po magistrali vse do Vrat Jadrana se povzpnem in zapeljem skozi Liko. Vmes se stemni, postane hladneje in poraba je v okviru pričakovanega. Pri smerokazu "Udbina desno" zavijem v vas in pri črpalki presenečen ugotovim, da je zaprta (v časih pred avtocesto in obvoznico je poleti delala vse noči). Zraven črpalke gostilna z nekaj parkiranimi vozili in kar živahnim prometom. Zapeljem na parkirišče in ogovorim prvega človeka za katerega sem smatral, da mi bo lahko pomagal. Izkaže se, da ni domačin, hkrati pa se pojavi domačin, ki povpraša kaj je narobe. Povem mu, da sem skoraj na nuli. Nasmehne se in reče, da sta v radiju 30 km dve črpalki. Ena nazaj proti Gračcu, druga naprej v Korenici. Povem, da ne bo šlo saj sem že 60 kilometrov na rezervi. Ponudi mi pomoč, tako da bi poklical kolega, za katerega ve, da ima vedno kakšno kantico bencina v avtu. Pristanem. Sedeva v gostilno in čakava, popijem espreso, človek pa odvrne pijačo in pove, da je ravno popil svoj čaj in da mu zadošča. Kolega s kantico prispe do naju. Tudi njemu ponudim pijačo in tudi on jo zavrne. Vse skupaj mi je bilo že malo čudno, vendar je ves čas potekal sproščen pogovor, v katerem smo izmenjali "zgodovino",kje kdo kaj dela in je delal. Po kakšni urici kramljanja plačam mojo kavo. S človekom stopim do njegovega avta, kjer mi pokaže 5l kantico goriva. Povem, da imam samo še 30 kun ali pa evre. Na to mojo izjavo se samo nasmehne in pomenljivo pokima proti tanku. Odprem, on iztoči tistih 5 litrov. Tiščim mu evre v roko, on pa jih ne vzame. Pove mi, da v Liki živijo dobri ljudje in da njemu 50 kun ne pomeni nič ter da je vesel da me je spoznal. Še enkrat se zahvalim in mu dam vizitko, za vsak slučaj, če se slučajno znajde v bližini. Natovorim opremo na sebe, vžgem, se s pogledom in kretnjo glave še enkrat zahvalim. V slovo mi pomahata, nakar odpeljem. V Korenici natočim gorivo in vidim, da ne bi uspel brez njune pomoči. Preostanek poti domov se sprašujem kakšne ljudi sem spoznal?? Dobre! LP Bajsi p.s.: nekih naukov ne mislim deliti, ampak vseeno se mi je zdelo, da moram zgodbo obelodaniti, saj mi še po nekaj dneh vedno ne da mira in si mislim, da sem srečal ljudi, ki živijo zadovoljni in srečni, ter to srečo nesebično delijo.

Hola, dopust = lenoba, vsaj pri meni in kar se tiče tipkanja po računalu, je velik bolj fletno bit z živimi ljudmi zato sem se moral kar malce prisiliti, da spet kaj napišem (u bistvu samo zato, da ne bi kdo mislu da sem mogoče umru ) včeraj me je prijazno topel, ne prevroč sonček zvabil na nov izletek, tokrat sva z Lubico zavila proti mojemu slapu na drugi strani Sella Nevee, da mal prečekiram kako je stanje, k nč ne dežuje žal ne vem kako je stanje, saj sva se ustavila že pri Rabeljskem jezeru, ker so nad zadnjih nekaj kmjčkov viseli temni, težki dežni oblaki ampak nč hudga, sem imel pa zato čas za malce daljše čofotanje v idealno hladnem jezeru, ki se je končalo šele s prihodom tistih črnih oblakov, ki sem jim nato svež ko rožica zadnji hip ušel in se ustavil šele v Kobaridu, kjer sem končno sprobal slavne (in res dobre) kobariške štruklje, mmmmm; po osvežilnem čofotanju so pasali ko ata na mamo na poti domov še skokec popraskat kolenčka in počvekat s prjatli na ridah, ko se je začela tema spuščati proti nižinam pa domov - zaključek: dopust je res zayebana stvar, če ne bi imel ušes bi mi šla glava na pol, tako širok nasmešek sem prinesel domov

No včeraj je padla spet ena maratonska turca. S Keiko in Danielo smo se dobili na OMV Fernetiči in jo mahnili....jah,...v Dolomite za začetek....logično. In sledil je skok na AC do Tolmezza (5,90 eur). Nato pa po regionalki v Sappado, kjer je bil kofitajm s kramljanjem kje nas bodo vodile nadaljne poti. Po cca. 30 minutni pavzi smo osedlali konje in odpeketali naprej v Auronzo di Cadore (fotoseššon na jezu), nato pa čez prelaz Tre Croci v Cortino. Tam itak kot vedno prometna zmeda, samo smo se kar hitro prebili mimo tistih oplehovanih štirikolesnih kišt naprej čez prelaz Giau. Tu sem prvič v sedmih letih videl, da ni bilo več tistih ciganov gor, ki hočejo podpis za komune in potem te ciganijo še za 5 eurov. Po kratki pavzi in fotoseššonih smo nadaljevali v dolino in čez prelaz Fedaia v Canazei. Naši konji so bili en malo žejni pa smo šli na Agipovo pumpo po drago krmo (1,89eur). Po rifornimentu pa smo pičili čez prelaz Pordoi v Arabbo. Tu pa smo bili še mi malo lačni pa smo si prvoščli pizzatajm in to še ravno pravi čas, ker kuhar od 14.30 pa tja do šestih gre počivat in če zamudiš.......si lačen. Pisala se 15.30 ko smo ponovno osedlali konje in šli čez prelaz Campolongo v Corvaro, od tu pa po regionalki proti Brunicu. Pred Brunicom v enem naselju, ki se ne spomnem imena smo zavili desno proti Kromplatzu in čez prelaz Furcia v Valdaora. Od tu naprej pa po poti, ki je vodila čez prelaz Stalle. Pred vzponom smo spoznali, da smo zamudili 15 minut in tako smo pač čakali skoraj pol ure za zeleno luč. Nato pa 10 sekund pred zelenim semaforjem je bilo vzdušje kot na Moto GP...vsi črmlji, vse čebele, vsi sršeni, aja in drek pumpe, pripravljeni za štart in ko se je prižgala zelena..........gaaaas in dolge luči. Sledil je vzpon...na sredini poti takoj izven tunela so gledalci (krave), ki navijajo kdo boprvi na vrhu. Gor pa samo fotoseššon ina gas dalje proti Lienzu. Od tu pa v Oderbrauburg, kjer smo tankali in naredili predzadnjo pavzo. Nato pa pičili proti Špitalu in v Greifenburgu zavili za Weisbriach in po lepih ovinkih prišli v Hermagor. Tu pa naprej za Korensko sedlo. V Arnoldsteinu nas je ujela tema in kar je pri tem pozitivnega je bili frišen zrak in da sem vidu, da mi crknila en od žarnic pri obratomerju (se vidi samo polovica števca). Nato pa še naskok Korenskega in naprej v Kranjsko goro, kjer smo naredili še zadnjo pavzo. Nato pa po glavni do Jesenic in od tu pa AC in gas proti domu. Domov sem pripeketal prijetno utrujen ob 22.45, vreme je bilo v redu, fajn družba, na števcu se je obrnilo 766 km.

sj ne fehtam .. sami me prosjo, če čm kavo ... v vsaki gostilini me uprašajo, kaj si želim :lol: ... ampak, včasih me pol nategnejo in morm plačat

Sva se s tad3y-om dogovorila, da skočiva enkrat nekam malo bolj visoko. Sprva so bile ideje samo določen vrh, na koncu pa je prišla ideja in prilika, 2 dni, da malo več vidiva. 1. dan http://goo.gl/maps/tQ1mu Kreneva malo pred 9:00 iz Novega mesta, do Bič-a po stari cesti, nato naprej po AC do Kranja. Mimo Jezerskega, v Avstrijo. Znana cesta, postanek, sendvič, malo gor - dol in naprej... En postane tudi žejen, nekako mu 91 ne paše Namen je bil vrnitev v Slovenijo skozi Ljubelj, naprej mimo Kranjske gore, malo čez Italijo - Trbiž (res malo) in v Beljak Cesta Trbiž, do mejnega prehoda z AU, dokaj široka, zelo lepa, omejitev 50 km/h ? Mejni prehod IT / AU Po kaj v Beljak, po rumenjak? Nee... k Lojzu seveda. Pot sva nadaljevala čez Korensko sedlo v konkreten hrib in naprej v Bohinjsko Bistrico kjer sva prespala. 2. dan http://goo.gl/maps/So6z4 Iz Bohinjske Bistice spet nazaj mimo Bleda, na AC čez (meni vedno mračne) Jesenice, naprej skozi Mojstrano, v Kranjski gori levo za Bovec. Ja... pa seveda čez Vršič Zdej, da bi kar krenila mimo desnega odcepa pred Bovcem? To bi bil greh! Za zihr pogledava še zemljevid, Garminu ni vedno za zaupat. V hrib po tejle cesti... Skozi take predorčke... Kam drugam, kot na MANGART! Samo do kjer zmore motor Ko prideš na vrh, obvezno desno na tole pečino... Iz nje pogled na Italijo. Pot naju je vodila do Mosta na Soči. Naprej skozi Idrijo... Seveda še postanek na Ridah Najino pozno kosilo, ob 17h, fruštek bil isti dan ob 8h zjutraj, kaj pa vmes? Ob taki pokrajini in na motorju ni lakote Še malo užitka do Unca, potem pa na dolgočasno avtocesto do domuuuuu Sončni zahod v Novem mestu. Yeah! Zakon! Skupno število kilometrčkov pa je bilo nekje 880

Potem pa naj naredijo en krog čez ene dve sosednji državi in se potem spotoma ustavijo na Ridah, pa se bo tudi njim splačalo priti.

ker ima zelo občutljiva črevca. Predno je šel na bolniško, je u Španiji kozlal u čelado, in bil vseeno tretji. Ljub prostovoljni odsotnosti z treh dirki in padcem je bil 9krat na podiju od teha 5 zmag. in končal četrti v prvenstvu. Na Ducatiju. z blesavim prednjem koncem. 2009 je bla prva sezona z enakimi gumami za vse. . Si predstavlate kako zmagoslavje bi blo, če Rossi letos to lahko ponovil?5 zmag in še 4 stopničke?!?!?! Sezona ki jo Ducatisti lahk sam sanjajo. Stonerja se pa označi kot simulanta/hipohondra. stvar je čist simpl. Rossi je podpisal za Ducati in popušil big time. Stoner se je preselil k Hondi in od prvega treninga dalje nabijal cel svet. Lani Lorenzo v resnici ni imel resnih šans.

haha... resničen test nato pa še drugi del...

Našo pot je opisal že Schultz, dodajam le še nekaj fotk z včerajšnjega potepanja... Vtisi: čudovito!

anchy, če kje vidiš črno-zlat motor, no KAOSWAKIJA in gor eno starino, jo sam zvizn mim kokrkol hitr lohka drgač si ga oz tvoja denarnica :grim

zbriši mail in pozabi..ker ne bo nič..oziroma lahko ostaneš brez motorja in denarja..al pa še kej.. pozabi

Sem še enkrat prebral. Očitno je Rossi preveč zaupal Burgessu in ta je trdil: "So you’ve got to be able to create the feel with the hardness to avoid all that sloppiness. I don’t think there are any issues in the bike that are a big worry to me. I think the bike is just a tool to do your job. You sharpen the tool at the race track, you don’t build it. you should be able to adjust it to what Valentino wants." Read more: http://www.sportride...l#ixzz23hAEEwfh Rossi je kljub temu, da je legenda MotoGP-ja, pri Ducatiju popušil big time, kot je že rekel Cartman. In to zato, ker Burgess ni znal zrihtat Ducatija in ker mu je Rossi 100% zaupal. Mislim da je prihodnost Ducatija v MotoGP zelo črna, razen če se Dovi izkaže, da je poleg Stonerja edini dirkač, ki zna peljati Ducatija in se nanj prilagoditi. V nasprotnem se bodo naslednjo sezono vozili spet vozili med 5-8 mestom, kar pa zagotovo pomeni izhod iz MotoGP in zelo črne oblake za celo prvenstvo. Razen če MotoGP prvenstvo naredijo iz Hond in Yamah, uzakonijo standardni ECU in prepovejo ultradrage menjalnike. Me prav zanima, če bo šel Burgess z Rossijem ali bo ostal pri Ducatiju in zadeve poštimal "v 80 sekundah".

Hja čuj, takoj ko sem zagledal tebe, sem kelnarci kričal eno kavo, da ko bi parkiral, te bi že čakala na mizi, kurc pas me zajebal in sem jo moral sam spit

termosko s kavo mej s sabo

bmw je uberstroj, ni kot navadni japonci. ko japonc zaćne žret olje je konc z njim. Tuki je drugače. Ko ,kupiš nowga boksera kupiš tud pravljico da bo olje nehal pit ko se ulaufa.

prazničen :yawn:

si lastnik srednje velikega brenčala..ampak ti se kr ustav a si zihr? k sm dons pršu so vsi pobegnil..pa sej sm se stuširal že enkrat ta teden...

Sej je prou, red more bit! :grrr Drgač pa lešnik, ti se kr ustau... sm pa ke se sicer najde kšn manijak k mu iz kolena iskrce šibajo (ne vem, a ma šibice namest kit), eni iztirjenci pozdravlajo s fakičem, sm pa ke tut smrdi po zapaljenih kosih mrtve kure in prašiča ... drgač se pa lah zgodi, da tut na kšnga normalnga naletiš ^_^ ^_^

Folk se naključno ustavla.. Kdo se najbrž tudi zmeni s kom, da se dobijo na ridah, ampak načeloma pa se ustavi kdor pač gre mimo.. Jaz sem kar velikokrat gor, poznam ogromno folka, pa se mi še vedno kdaj zgodi da pridem na ride in je tam 15 motoristov od katerih praktično nobenga ne poznam Pač pozdraviš, prisedeš in kakšno rečeš, noben problem Ti se kar ustavi, te ne bo noben čudno gledal

Lepo razpredate tukaj ... medtem, ko živite v najbolj udobnih 5% populacije ... se vozite z motorčki, verjetno dopustujete na morju, hrane vam definitivno ne manjka, imate televizorje, internet, vse možne tehnološke igračke, ki jih Kitajci sestavljajo za 1 dolar dnevno ... Res, salonsko revolucionarji ...

Pervy, a se ti zdi, da se je Stoner kej zlagal?Po dveh letih ga na kvalifikacijah vedno nabijeta dva Ducatija. Brez dobrega startnega mesta ni dobre dirke., Sred druge sezone je še vedno uspeh bit peti! Prav nihče, niti Stoner, ali pa predvsem ne Stoner, Rossiju ne more oporekat poguma. Dvakat u karieri se je iz THE stroja preselil na "kanto". Enkat se pač ni izšlo. Če bi Rossi ostal pri Hondi, bi mel resne šanse ujet Agostinija. Pa je dvakrat izbral izziv. Stoner in Lorenzo ga nista nikoli. Ja ja. vem, use to je počel za keš....

Ja kaj zdaj!!??!! Sj do konc ulice pa nazaj sn prišo!

A zakaj? Si bral volilno zakonodajo? Jaz sem jo, ker sem ta zakon dal v presojo ustavnemu sodišču, saj je po moje neustavno, da imajo na parlamentarnih volitvah pravico nastopati le stranke, posameznikom pa je to dobesedno onemogočeno. Zato pač imamo strankokracijo/mafiokracijo in ne demokracije. Torej - filter je stranka. V stranki velja najprej pokornost vodji - potem pa dooolgo časa nič in šele pripadnost stranki. Poštenost - velja .. dokler je podrejena oz. v interesu vodje. Čim je pa v nasprotju s tem, pa poštenjak dobi brco v rit (kot jo je Magajna, kateremu ni bil všeč Pahorjev zakon o RTV in je glasoval po svoji vesti proti, čeprav mu niso dovolili) in ga odstranijo kakor je mogoče hitro ali celo zelo podlo in zahrbtno s podtaknjenimi zadevami. Noben poštenjakar ni prišel skozi ta filter (Magajna ima svojo stranko krščanskih socialistov - samo toliko, da se ve). In tako lahko zaključimo: zdaj VEŠ zakaj ropotamo tule in ne v parlamentu.

danes skok preko prelaza Monte Croce pa preko Jaufenpassa do končnega cilja - prelaz Timmelsjoch (2509mnm) pot zmogel z analogno navigacijo ;-)) (digitalna odpovedala zjutraj, analogna pa šele z zatonom sonca) zemljevid poti: http://goo.gl/maps/KfrA0

Itak .

rossi je car

Takole pa ponovno poroko in nedavno ločitev "sanjske" opisuje pravi mojster ... http://www.motomatte...e_winner_i.html

ja očitno se bo res treba mau ustavt,pa mau spoznat folk...ker vs je očitno kr velik,k se zbirate tm next time se vm prdružm

Čez pa toliko peska, da manjka samo še lopatka, pa maš filing, da si v peskokovniku :grim

glej sam sem povedal svoje tako kot ti.Glede sarkazma pa sem prebral eno zanimivo:slovenski izraz za sarkazem je zasmeh in v ožjem smislu ni psihiatrična kategorija in je v milejši obliki tudi relativno pogost, povdarjeno pa se pojavlja pri osebnostno motenih, kot sredstvo za razvrednotenje dugih kot obramba zoper lastno šibkost

Kdo je izdelal one pišcali ne vem Ce skoc na cesto tocno takrat najverjetneje dela samomor, taj da je pametna

maus sam fehtar fukfehtar, ups kofifehtar

Spoštovana Kolegica. Vse najboljše, želim ti se veliiko Balkan tourov, voženj skozi borovce , da bi osvojila še več gorskih prelazov :hooray: , tam pa tam kak makadam :evilgrin: , skratka še veliko varnih in nepozabnih kilometrov ....predvsem pa, da bi se trojnski krofi pocenili....

Evo fantje, tukaj imate pilota ki pove kaj si misli in ne misli na to kako bo stvar izpadla, da si bo pridobil čimveč navijačev,...skratka iz ene strani pohvale vredno! Seveda so bile besede ostre, glede tega, da se je Rossi samo pritoževal in nič naredil absolutno preostre in ne preveč osnovane, vendar spomnite se kaj je Rossi govoril glede Stonerja, da zmaguje zaradi motorja, da ga ne zna razvijati, da ga bo sam v 80 sekundah naredil zmagovalnega (ok, to ni bil on...)....skratka tudi popolnoma neutemeljeno in žaljivo....torej....a so te besede res tako preostre? Je pa tudi lepo Stoner povedal da mu je dirkanje še vedno v veliko veselje, da pa mu pač ni všeč vse kar se odzadaj dogaja...(in fant verjemite da razmere veliko bolje pozna kot mi....in sigurno ve veliko "pikantnih", ki niso dostopne javnosti....)...je pač take sorte in se je umaknil...po mojem mnenju hvale vredno da si je to upal narediti...

Ola la pa @Gusar se pelje res kot je treba !!! Pobi ni kaj bilo je lepo pa čeprav po obilnem obroku na zaklučku vožnje, sedaj jo še pa odrinem proti obali. Pa da ne pozabimo na našo novo legendo in svežega voznika @boki2, vedno nasmejanega obraza !!! Lp.

Na Vstromu sem se lotil menjave semeringov in olja na vilicah, pa jasno protiprašnih gumic; če maš servisni manual je stvar precej nekomplicirana, če glih nimaš dveh levih rok edina težava ki sem jo imel je bila da se je vijak na spodnji strani vilic, torej tisti ki drži "kartušo" obračal v prazno; servisni manual pravi: " začasno vstavite vzmet, podložko in distančnik, ter zgornjo matico ... " po tem koraku se je stvar v notranjosti še vedno vrtela v prazno ... kompresor pištola za vijačenje pa je rešila stvar edino orodje, ki ga nisem imel je bila puša s katero nabiješ semering na svoje mesto, le-to mi je mojstrsko izdelal @ Leteči, ki se mu zahvaljujem tudi tukaj ; za naslednjič si bom prištimal še navojno palico z matico, takoimenovani "inner rod holder".

Mi je že žal da smo mi šli v soboto..... :glare: Pa dobro, smo se lahko še v kontra smeri vozli.. :grrr pa da še dam jaz par slik in 3 video posnetke.. Tip je mel na Suzi opreme za ..... cajti na krog je pa bil 5 ali še več sekund slabši od mojega (okol 1.22 mam cajt , s tem da sem drugič na motoru sedel in prvič na moji Hondi) Mi gremo naslednji vikend spet (v kolikor bo vreme).. Lp, Nejc

k ste bli sami BMwejarji na kupu, si nisem upal niti jezika stegnt...sm raj bejžu aja..pa fočk

drugič podaljšaj do omw-ja :-))) tudi jaz po dolgem času na ridah, srečal mausa, belo strelo, dami-ja,....

dopust (pašeleprvidandelam)

Sej bi napisal vtise,pa mi je tašča motor ukradla.... :lol:

Kenny saj moj post ni bil namenjen samo tebi. Se pa očitno zelo vidiš v njemu. Drugače pa pišeš skos eno in isto, tvoji posti od včeraj ali pa od par mesecev nazaj so vsi identični. Rossi je beden in peder, stoner najboljši... We get it. Eno in isto, eno in isto, eno in isto kokodakanje skos. Mal si že dolgočasen, sori. Pojdi malo na zrak. No pa malo on topic z linkom. Dovizioso naj bi podpisal pogodbo z ducatijem za dve leti http://www.sportmediaset.mediaset.it/motogp/motogp/articoli/87665/la-ducati-ha-scelto-dovizioso.shtml

KennyJR,

Lol, kake bučke. Ne vem, kdo ti je to naklamfal ampak raje poišči malo bolj zanesljive informacije Brez skrbi, šravfi so vsi metrični in ga lahko pošravfaš tudi doma, če je želja. Res je edino to, da je trenutno edini pooblaščeni serviser Jerman v Depali vasi. Mene to ni motilo in sem z njegovim odnosom do sedaj bil zelo zadovoljen. Edino dobro je, da po telefonu preveriš, da ni na kakšni dirki kje v tujini oz. se za obisk dogovoriš. Drugih posebnih težav nisem imel. Mašina dela odlično, standardno potrošno robo ima serviser vedno na zalogi, za kašne druge dele pa je potrebno počakati par dni ampak nič daljšega. Trivaljnik je pa itak poezija.

[media=]

V enem mesecu in štirih dneh sem naredil in dokončal še eno Janez123-jevo darilo ... Vsak čas bo kosilo, po kosilu F!, popoldne z nitro razredčilom pranje airbrush "flašk" v katerih so bile vse potrebne barve, zvečer kakšen film in ob 2.20 na KANAL a ogled prenosa "Mopod" GP, katerega si eden od vseh mojih "cimrov" na Soči sigurno ne bo ogledal, ker mi je rekel, da o mopedih noče niti slišati več ...

Jaz nimam nič proti ta pravim skuterjem,ker v nekem zgodovinskem obdobju so marsikateri mladi duši edini dosegljiv motoriziran dvokolesnik. Ampak ta pravi skuter je 2T in 50ccm !Ne pa neko preseravanje z maksi skuterji tja do 10kilo eurov da potlačiš kompeks nesposobnosti upravljat z nožnim menjalnikom. In kar je najbolj podlo:ti pozdravljaš brata motorista v daljavi ,ko pa se približa vidiš da je kurba skuterska zakamuflirana v turerja!Samo po malih kolesih in cviljenju avtomatika ga ločiš od Gold Winga.Banda perverzna.LP PS:ups,sem zgrešil rubriko,tukaj pišete skrajno neresno in za štos...

Naredi čisto na kratko: kotna brusilka, po domače fleksarca in gasa po ketni :grim. LP Robert