Dvorana slavnih

Dons ata Osa naredu fočk 1x :grim fočk 2x :grim in ko sm se tretjič pofočku . . . . . žive duše ni blo na ridah . . . . :grrr sam povožena wejwerca na cesti . . . . tko . . . . dokaz za fočk . . . . Ne priznam . . . da sm se pismeno pofočku! :grrr O kwakah pa ne duha ne sluha . . . .

Ejga . . . . sej ti praum da je bla povožena!!! Po mojem je glih zarad pepelnika najebala, boga revica . . . . .je biu pepelnik en mal pretežek za njo! Če bi vedela da KAJENJE UBIJA . . . . . bod sigurn, da ga neb ukrala! :mellow:

Evo po skorej dveh letih bom pa tud jest objavu mojo makino v tej temi, ko je glih dobila ene apdejte Kawasaki Z750 letnik 2008 - leovinci GPstyle (without db killer :grim ) - ksenon kit - carbonski podblatnik - crash padi (made by HyperJack :notworthy: ) - nalepke (made by HyperJack ) - polirane felge - športni nosilec tablice z regulacijo kota

A vi bi označevali......bom ga rajši kar sam,sej vi nimate okusa banda Kwakarska :lol:

a zato jo napenja :grim , ti kr prid, pa namesto jopiča prinesi fluorescentno barvo, da označimo tiste motorje, ki niso kwake

Traktorsko gumo je popušila Dami34, ti pridem pomagat red nardit, sam še fluroscenten jopič z napisom Kwako redar oblečem pa bom tam.

zdravje služi še? al rabiš kako napotnico?

jutr med 10 in 10,30 se nas bo nekaj na easy pelal čez ride ... prosim za razumevanje ...

Že tko se morjo z nekwak motorji vozt ... a zdej jih boš pa še označu!

Za prvi del, sori, je bilo mišljeno da se bo spet začelo jokat kako nočejo pisto zgrait, in je bil reply v tej smeri. Drugi del odgovora. Preberi moj post. Piše mi noče zgraditi, ne ti noče zgraditi. Če bi jo postavili v medvodah, lahko skor res štartam direkt iz spalnice Fleksarca? Jest vozim motocikel, ampak dobro, vsak ma svoje fetiše Zeltweg ima omejen delavnik, vendar je eventov za motorje še vedno kar nekaj čez leto. Točno o tem govorim, če je zdej problem peljat 130 km do Grobnika, potem bo pa ful več obiska, če se bo treba peljat 100km v sloveniji? Za tip proge novi marof verjetno, ker je cenovno dovolj ugodna, da se gre folk za "popoldne" peljat. Če postaviš pisto ala Pannonija misliš da jih bo še vedno toliko, če je dan 100E? NejcN če te zanima lahko prideš osebno pogledat koliko je tega denarja od sponzorjev, aja, v denarju natančno 200€, ostalo pa oprema. In če te zanima koliko mi dasta oči pa mami zraven, točno NIČ. Lahko pa prideš pogledat kako delam 2 službi in vse ostalo kar pride priložnostno, od čistilke, do akviziterja do mehanika. Do danes sem si vse kar kakorkoli diši po bencinu in motorju pridelala in plačala sama. Dragi moj najbližje dirkališče imaš 130 km daleč. Pa mi povej kolikokrat si dirkal tam? Nič večkrat kot na dirkališču ki ga imaš 200 km proč, 330 km in 500 km proč. In boš šel na dirkališče, ko bo 170 km proč v Lendavi, ja malo morgen. Razen če potem v resnici hočeš napisat, hočem met dirkališče nekje v radiju 50 km izven LJ. Ko si enkrat spakiran in ready to go, ugotoviš, da 150 km razlike v km ni veliko. Tistim, ki je pa to razlog da ne grejo, bi tudi, če bi bilo dirkališče bližje našli izgovor, da ne gredo, če že čisto nič drugega, zato ker je treba plačat, da se gor voziš. IMHO bi bil učinek kar se tiče prometne varnosti bolj kot ne zanemarljiv, ravno zaradi zgornjih zadev. Tisti, ki ima željo it na dirkališče gre lahko brez kakšnih komplikacij in priprav že sedaj. Tisti, ki zdaj ne gre... utopično je pričakovati da potem bo pa šel. Stvar ki bi mogoče funkcionirala je malo večja gokard steza ala Novi Marof, če bi bilo finančno v tem rangu. Kar se tiče pa Grobnika in zasedenosti, poglej kaj je napisal Cartman. In niti slučajno ni zakupljeno celo leto. Ne več. Tudi boksi na zakupljenih dnevih povsod so vedno bolj prazni. Aja, kar se tiče mojih 500 kmjev. Veš, če je na koncu teh kmjev kako strupeno dirkališče kot npr Mugello, Misano, Brno itd, mi to ne prestavlja nobenega problema, tudi če je vmes nekaj dirkališč, ki so bližje. Za užitek je treba učasih tud mal potrpet, meni nekajkrat letno to odtehta

res mora KWAK banda pridet red narest na ride :krneki:

Sram te bodi, wejwerco povozit , a se ji nis mogu ognt? A je pepelnik slučajno spizdila? Sej je bul da ni blo nobene Kwake na ridah, zihr bi jo powozu :grim

Čisto tako preprosto spet ni, zato ker se ni treba peljat samo 200 km daleč.. Še do enega bogega Marofa jih imam 250. Pannonija, Slovakia, Brno, itd. so pa že kar dlje in je pač potrebno it en dan prej, če hočeš zjutraj normalno štartat z vožnjo. To ti takoj požre pol dneva več časa, ki ga ga, vsaj meni, primanjkuje. Poleg tega je vse skupaj še malo dražje, če tam prespiš, oziroma je dodatna komplikacija, če vlačiš sabo šotor in kramo za prespat. Koliko so oddaljene Italijanske piste sicer ne vem, vem pa da celodnevni trening stane precej več kakor na Grobniku, Pannoniji, Slovakiji.., ki so recimo relativno dostopne za navadne smrtnike. Meni bi recimo pista v Sloveniji zelo veliko pomenila, če bi šlo za nek normalen projekt v stilu Pannonije in ne za neko super duper GP Progo, kjer bi bilo treba dat za en dan vožnje 300€.. Ne glede na to v katerem koncu bi bila. Ker tako kot praviš, Slovenija je tako majhna, da si takoj čez in bi lahko v vsakem primeru šel vozit samo za en dan, brez da bi moral štartat ob 3 zjutraj in bit potem zjeban ali it en dan prej. Oziroma niti nisem tako zahteven, da bi morala bit zadeva v Sloveniji. Kar se mene tiče lahko samo preplastijo Grobnik z enim normalnim asfaltom da ne bo tako gum trgal, malenkost porihtajo izletne cone, da bo malo bolj varno in je to čez glavo dost za moje želje in potrebe.

haha Žiga ne me j.....tebe ne bom nikol ujel ............je pa dons tehle 1.33.3....kr uredu glede na to da sem nekaj ur prej dobr užgal v lukni

Fočk, fočk Cedevita, hvala za rumeni rutki

Nč ne bo z vašim redom,ste PREMALI.... :naughty: .)

tumorou, tumorou, i kwak ride, tumorou tumorou..... as kej močnega skadila?

Evo končno je tud moja splirana lubica dobila crash pade pa nalepke, hvala HyperJack za use nalepke in crash pade! Že iščem nove ideje kaj bi še polimal

...haaa ti bom tkole reku....bol da prej vidmo pa se mal pripravimo, k pa da nas pol mede da ne vemo kje smo.........vse rite na fotko pa kle obesit pa bo......če je vojna je vojna za vse ......... :grim ..........

Evo ene par na hitr...

no tako. če povzamemo cel tale teden po balkanu. 1. definitivno nam manjka izkušen z vožnjo v skupini !! ni bilo panike, ampak priznam da bi lahko bili bolši - in z vsako turo tudi bomo 2. Izlet v neznano izpadlo je super, glede na to da smo se prej mogoče 2x videli, odlično 3. bojne rane ena plejbojeva šljiva in 2x pikajoča avijacija No tudi jaz sem mal pokasirala, in sicer zadnji dan po AC in 40 oC in kolone in nenaspana in že utrujena ,.... enostavno mi je na 3/4 poti zmankal energije in ni bilo drugega kot prisiljen počitek, kjer koli, samo senca, ohladitev in dol z motorja Občutek beden, zmeden u bistvu sem se smejala po ličkih so mi pa solzice tekle. Po slabi urci, 1 čokoladi in 3 pomarančnih sokih pa sva jo s Kmetom krenla naprej (Bina in Igor sta šla že mal prej) Slika pa žal nimamo Kaj čmo tako je bilo, LUDO I NEZABORAVNO.

čestitke crustyju za zmago na štajercih :OK:

Nekako se mi zdi, da tudi jaz ne pašem v okvirje BMW-jašev, v katere nas skušajo stlačit nekateri na tem forumu. Motor je vreden 10k, bicikla sta vredna 2k, avto tu nekje rang beciklov, hiše pa itak ne rabim, ker sem podnajemnik pri moji boljši polovici ... Evo sam sebe lahko okategoriziram kot nebemwejaški bemwejaš ...

dami nč kadila,SMO SAM PUŠLI,tko da..... :lol: Ti Žek pa da teb sam pou traktorke gume dam,te ne bo napinjal,boš kr direktr srau Kmet ma dajmo tem kwakam po RITI IN TO Z POPROM :lol1:

Sadjar u bistvu ...

Ja jst sem mojega imela 3 tedne doma in vse naj,naj o njem :naughty: Darči

poglej, poglej.. še en kmetovalec

Kak že gre tista stara; Noisy valves are happy valves

nabijanje zakaj ne bi meu BMW-ja .. a lahko s kardanom nabijam po njemu

Pa še prijazen fant si, ko bi mi takole revije posojal (ne samo zabaven)! Obriši prah, preberi vse te revije še enkrat in potem kupi motor s katerim boš srečen. Ampak to zares srečen. Ne da boš moral potem na forumu ali ob pivu ali kje drugje ves čas zagovarjat svoj prav (s katerim se ponavadi blaži lastna zmota- zato je pomembno, da kupiš motor s katerim boš srečen) oz. nam pridigat, kakšni, da smo, ker imam npr. Bmw.je... Lej, mi (jaz sigurno) smo srečni, očitno si te drage motorje in vzdrževanje lahko privoščimo in tako pač je... Simpl.

Očitno še eden zelo redkih, da ga takšne bedarije interesirajo. Sicer pa ja, če talenta ni je še edina rešitev kretenizem.

Pri mojem 1150GS sem ventile kontroliral na 10kkm v cca 45kkm jih razen kontrole praktično ni bilo potrebno "štelat". Primozsuln svetujem ti, da nastavitev ventilov prepustiš nekomu, ki to zna ne pa samo teoretično razume kako se stvari streže. Menjava olja je nekaj povsem drugega in veliko bolj enostavnega pa tudi tu lahko kaj zaj...š. Sicer si pa dobil kopico nasvetov-pravilnih vendar je to le teorija, praksa je pa povsem nekaj drugega, sicer si pa to že izkusil. lp, Mirč

Aaaaa ? Jaz dirkališča ne potrebujem in ga nikoli ne bom, mišljeno je bilo kot razočaranje zaradi neuvidevnosti raznih državnih in občinskih organov do zasebnih investitorjev kateri bi radi zadevo premaknili z mrtve točke. Končno ne vidim razloga da Slovenija ne bi imela le tega razen če po novem cela država ne spada pod kako zgodovinsko Unescovo zaščito in je treba prepovedati kakršenkoli napredek. Pista za blokom ??? Iščem a ne najdem kje sem to napisal tako da ali se poznava ? ...ne se ne, zato take izjave obdrži zase kar želim je le da tudi taki kot si ti z "fleksarcami" pod ritjo dobijo svoj poligon. Iz enega stavka narediš štalo pa sebi v lastno skledo pljuvaš.

http://www.youtube.com/watch?v=KMRvlUQE3RY&feature=related Hmm....koliko kej naredi kilometrov z enim keslom

Meni osebno grejo na živce tisti lastniki GSov, ki te na vsak način hočejo prepričat, da brez takega motorja sploh ne moreš na furo. Mah do Zadra na sardelce pridem ravno tako z čem drugim. Če sem malo žleht večina GSov in na konec koncev tudi drugih slovenskih motorjev sploh nikoli ne vidi Zadra.

bunny nč se ne boj,vse se pole na koncu pošlihta... :grim

Viden (skoraj) Kmet2 na polici v Lesnini Brdo - na razprodaji

al si pa ti presmrkav...pa da ne bo prehudo....premlad da ne veš kdaj imajo ženske jajca......boš pa zvedu samo da ne bo prepozno....zate a ne...

Potep se je zgodil,ko so temp. kazale v naših krajih nekak tako,pa tudi na motorju ni bla dost nižja,čeprav je v garaži bil. Ker so se nama začel topit že notranji organi,sva z bavarcem sklenila,da greva najine duše stabilizirat nekam,kjer so temperature znosne in narava malo manj skurjena. Iz tega pekla naju je zabrisal kt ventil iz ekonoma lonca na 700mnv.. Že po prvih km sva lažje zadihala ker naju je tretjino poti hladila reka Kanomljica Pot naju je v senci peljala dokaj hitro in strmo proti vrhu in se nama odprla v tako lepoto,da sva se za nekaj časa dala na off in normalno zadihala.. Jebela,nekak se nama ni šlo domov po isti poti in ko na karto pogledam ,kam peljejo poti..hm..makadam naprej,makadam desno..bavarc pa gume kot GPjevci na konc dirke..Seznanjena o makadamu pa tudi nisva bila...In sva šla na teorijo počasi se daleč pride.. Narava pa tolk lepa,temperature božanske,da je začelo že lepo hladit (med 25 in 30),in makadam tko lep,da je bil že kičast.. Po 9ih km vijugastega makadama prispeva v Dolenjo Trebušo,kjer se odločim,da pot nadaljujem po istem terenu proti Čepovanu..Že v prvih km opazim,da je teren grdo odnesla voda in ustvarila struge na poti v katero sem se nehote ujela,ko sem si čelado reševala pred visečo pečino in hkrati umikala pred neurejeno bankino,ki se je lepo nadaljevala v ornk prepad.Zašumelo mi je nekje v malih možganih,ampak ne zarad strahu,temveč zarad slabe vesti,ker nobenemu nisem omenila,kam jo pičim in na kterih koordinatah se bom ta dan nahajala..Če zgrmim,me noben bog,angel in hudič ne najdejo...Nč,nazaj ne grem,globoko zadiham,pobožam bavarca in z občutkom po gasu...OOOOOOO!! Kok je to lepo zarital,da se mi je prav zasmejalo!!! Še Severina v mini krilu in svojih štiklih neb znala tko.. :) ..In sva se zvlekla iz te struge ter počas pricaplala zopet na lepo pot... Adrenalina pa zmer več...Za seboj sva mela cc 20km makadama,mir,tišino,čudovito okolico in znosne temperature tako,da sva zahtevala še...V Novo Gorico in njen ''ekonom lonc'' naju ni mikalo,zato sva zavila proti Lokvam..17 % klanc je bil pa tko lepo porihtan,da naju je mel,da se parkrat gor pa dol zapeljeva..No,pa sva se vseeno sam lepo ozrla in pičla dalje.. Čakal naju je še nama zlo poznan del poti Lokve- Predmeja in 13km lepega in širokega terena..Brez postanka se zaženeva v senco gozdnih poti,ko iz firbca pogledam na termometer ... 20 stopin!! O ti šment,!! Tu se pa da dihat,!! Pošteno povedano,sem že pozabla kakšen je občutek,če te zazebe..Na Mali Lazni zagledam veliko tablo ''BIKERS WELLCOME'' in se mi je prav prijetno zdelo,ko sem pred kočo zagledala en kup profi endurašev z gumami kot gosence na ratraku..O mater!!! Iz sramu,ker sva bla midva v primerjavi z njimi zlo boso obuta,pičiva dalje proti vročemu domu, za spremembo z notranjimi organi v zopet normalnem stanju. Doma jih slišim,kje sem lazla,da sem vsa tok '' oprasana'' in ''usvenana''..Pa,kje sem pamet mela,da kar sama okrog lutam po takih terenih s takimi gumami... @F/ ..#%&!!!!!!!! itd.. Jst pa ornk na off in čist na izi ter z nasmehom!!!!!!!! Hudiča,je pasal!!!! No in kot naročen drugi dan v poznih večernih urah srečam v Postojni na OMVju spet te enduraše,usrane in usvenane,da sem bla jaz v primerjavi z njimi pravi biser...Pa mi ni dalo miru,da jih nebi vprašala od kod jim vsa ta svinjarija na sebi... Pa se izkaže,da so res bli oni na Mali Lazni ter se spraševali kdo vozi tistega bosega bavarca!! No,sedaj so vidli.. :) ..Zaupajo mi,da so po trnovskem gozdu nardili cc 270km lepih makadamskih poti in da se odpravljajo na nočno offroad furo po kočevskem...U,hudiča kolk sem jim zavidala....Ups , pa pozabla sem jim povedat,pa mislim,da tud niso bili seznanjeni,da tam medvedje domujejo!! Bi bil čas,da grem bavarca preobut...No,kljub temu sva uživala!!

To je to,še sveže prvih 400 km včeraj preživel bp.

Še moj z750

Ljubezen na prvi pogled, Honda CB1000R

To, Hotel se je oglasil! Pardon- tole šalo sem pobral od nekoga drugega:) Rad te imam. Pa po vrsti spet. Pomanjkanje pozornosti: da seveda, to je sploh zelo razširjeno a v osnovi je to zelo laična razlaga socialnih (družinskih) vzorcev, ki nas (hočeš-nočeš) izoblikujejo v rani mladosti. Najnovejše raziskave kažejo, da so resnično pomembna leta tja do petega leta starosti. Ne bi si mislil. Jaz sem imel morda res premalo pozornosti v mladosti. oz. zelo malo od očeta, malo več od mame. Veliko pa od starih staršev. Moji spomini na otroštvo so kar prijetni. Mogoče sem tiste slabše potlačil nekje v sebi in morda, morda kak dan začnem streljati na kakšnem otoku. A upam, da ne no... Lepo prosim?! Samo ta "sindrom" pomanjkanja pozornosti je vseeno manj pogost pri Slovencih, kot sindrom sinov cankarjanski mater. O tem se je lepo razpisal Mazzini v svojih kolumnah na siolu, kako leto nazaj bo tega. Tudi malo za prebrat! Sem prepričan, da se notri najde velika večina slo fantov, ki še živijo pri svojih mamah oz. živijo s svojimi ženami (puncami), te pa se do njih vedejo, kot mame. Ah... A več kot 15k eur, da je? Mater sem že malo pozabil (imam letnik 2006). Ma ja, ni malo a kaj vem... Tako dober se mi je zdel. Prej sem imel TDM (pa še prej nekaj drugih in recimo ja, imel sem tudi Aprilio in se z njo zapeljal po vukojebini od Maroka...). No ta TDM se je pod mojo prenažrto evropsko ritjo, ritjo moje drage in celotne opreme za dopust, kar lepo zvijal v ovinkih. Pa sem si rekel: kupil bom GS-a. Ta se pa nič ne zvija. Se kar fino pelje. Samo jaz sem tak čudak, da sem včasih na morje z motorjem vlačil še plavutke, masko itd... za dva. Zapel sem še celo podvodno puško... Ma super je bilo. Probaj kdaj! Recimo, če ti to paše seveda. Ja, avto pa ni več toliko vreden. Je pa zato jadrnica več. Samo meni to res ne pomeni veliko. Pač zapravim vse kar imam in ne šparam. Ma mi ni žal danes.... kaj vem...mogoče včasih. Ma ne, ni mi... Res ne. Danes pač zalužim malo manj a se vseeno igram. Ker ja, otrok sem pa še vedno pri svojih 37ih letih. Jep, mi napoleončki smo dojeli (jaz kar malo pozno- priznam), da se je tema premaknila. Sem bil prav vesel (kar sem tudi zapisal), da tema še obstaja in mi je prav lepo se takole pogovarjat. Res. Prisežem! Pa drugač? Kater motor imaš ti? Aja, bajte pa nimam, ker nimam časa zanjo. Sem tako malo doma... Mogoče kdaj. Čeprav bi raje imel manjšo kmetijo, ker se mi zdi, da bo samooskrba zelo pomembna v nekaj letih. Nič hilton, javi se še kaj (v kar sicer ne dvomim). Mogoče pa skozi moje objave narediva, kar celoten profil moje osebnosti, jo na grobo posplošiva in aplicirava na vse GS rajderje in ekola! Slika bo bolj jasna!

..........a vse so tako močne in malo nadnaravne............da prav po filmsko pogumno preskočijo grmado....

Če gremo čisto v tehniko merjenja hitrosti. Konkretno bom navedel za mojo 2000 R6 z električne sheme. Senzor hitrosti je hallovega tipa in izhodni signal je digitalen. Postavljen naj bi bil (nisem 100%) na zobniku 4. prestave (tudi ne vem na kateri od dveh osi - menjalnik s 6. prestavami ima 6 parov zobnikov), vendar eno je sigurno. Senzor je tako hiter v primerjavi s hitrostjo motorja da ni varjante, da bi kak zob zgrešil. Vsakič ko pa zob zobnika prečka senzor le ta pošlje signal v dci enoto od koder nato že obdelan potuje po serijski povezavi v enoto števca. Torej ker tu ne gre za zastarel način merjenja s pickup tuljavo z analognim signalom, odstopanje senzorja ne pride v poštev. Odstopanja, ki so možna: obraba pnevmatike (max +0.5%) raztezanje pnevmatike pri veliki vrtilni frekvenci (max -2%) spodnesavanje pogonske gume - zadnja guma naj bi na vsakih 100 obratov prednje gume naredila 101 obrat (+1%) Tudi sam uporabljam signal iz hallovega senzorja za računanje in prikaz izbrane prestave. Hitrost, ki jo dobi moj mikrokontroler je skoraj taka kot na GPSu. To sem dosegel povsem enostavno tako da sem meril signal iz senzorja pri različnih hitrostih merjenih z GPS ter dobljeno krivuljo uporabil v formuli, ki je zapisana v programu mikrokontrolerja. Na tak način so zajeta vsa možna odstopanja. In me čudi da tako kvalitetna znamka kot je Yamaha ne naredi bolj natančen števec. Kar pa se tovarniškega odstopanja tiče pa ni procentualno ampak absolutno in se ne spreminja glede na hitrost. Meni recimo Audi po števu kaže 4kmh več od realne hitrosti, tako pri 50 kot pri 230. Poleg tega pa je hitrost abs senzorjev, ki jo lahko preko OBD konektorja odčitaš na laptopu praktično točna in vedno nižja od tiste, ki jo izmeri senzor v diferencialu. In tako bi tudi pri motociklu pričakoval taka odstopanja. Kot je sesir omenil njemu R1 kaže precej realno htrost.

he he he..krajša pot na Kras... (vse poti vodijo čez Ride )

Moj prvi motor, stara pošast od Ducatija

mašina je kar dobro opisal dejstva, ki se dogajajo ponoči. Tudi bmwslo ima presneto prav! Jaz in še nekateri imamo pač to srečo, da imamo spredaj dve lahtirni! Bi pa dodal le tole; Če se le da, se izogobam nočne vožnje zaradi divjačine, kar predstavlja največjo nevarnost. A ne le ponoči, potrebno je paziti tudi pred večerom in v "svetlih" jutranjih urah, ko se hodi divjačina iz gozda napajat k rekam in potokom. Pred dnevi sem ponoči nabasal mačka. Čeprav imam prsta desne roke vseskozi na zavori, se je zgodilo v trenutku in nisem utegnil niti pritisniti na ročico. Popustil sem le plin in počilo je, zavibriralo in šla sva svojo pot. Maček v nebesa, jaz pa k sreči v garažo. Nočna vožnja, kot je zgoraj omenjeno, pa je prijetna zaradi hladu. Predvidevaš lahko neosvetljene ovire, da ima nasproti vozeče vozilo pregorelo levo luč. Če koga vidiš, da ti lahko prečka pot itd... Divjad pa je popolnoma nepredvidljiva, saj ti lahko skoči iz grmovja direktno pred vozilo! No, zato se zaradi "živalske" nevarnosti izogibam nočni vožnji! Torej - ponoči previdno!