Dvorana slavnih

Včeraj je bil končno čas da prekinem abstinenco. Motorčk dobil novo ketno, jaz pa nasmeh do ušes ko sem se končno šla spet peljat Z Bizixxxom sva se zaplejala do Postojne na eno pijačo in čvek. Nazaj grede sva na Ridah srečala Mausa, ki nama je delal družbo ko sva šla domov... Danes pa končno čas za malo daljšo furo Štart dopoldne in že po par sto metrih ena huda budnica - z desne, neprednostne pred mene zapeljala mamca v avtu. Ker sem jo vidla že prej, sem mela roko na bremzi in uspela dovolj hitro ustavt. Je pela hupa, ma niti trznila ni - lepo počasi se je odpeljala naprej čez cesto - verjetno je že gluha :grrr Kot se je kasneje izkazalo je bila to le uvertura v vse mogoče projektile na cesti danes :surrender: No - po fajn dozi adrenalina sem se odpeljala proti Horjulu - ovinki čez Lučine so bili fajn ogrevanje za naprej. V Gorenji vasi sem zavila desno in se čez Škofjo Loko zapeljala do Železnikov. Tam sem šla še tankat in nabavt malco, potem pa čez Zali Log in Spodnjo Sorico... Od tam naprej in čez Soriško planino v Bohinjsko Bistrico, tam sem se odločila da nadaljujem na sever čez Pokljuko, zato sem se v Jereki le od daleč zazrla proti Bohinju... nato sem zavila desno in nadaljevala proti Gorjušam... Gor me je kar malo prezeblo - sem že pozabla kako je bit premražen na motorju - ker zdaj smo se dolgo časa samo "kuhali" .) Nato sem se spuščala dol čez Zatrnik... naprej čez Gorje potem pa še naprej na sever - čez Kočno do Jesenic, kjer se je že začela invazija razno raznih čoperjev. Potem do Kranjske Gore, tam pa na jug in ob Pišnici na Vršič... Na vrhu cel cirkus, zato se nisem niti ustavljala :surrender: Pot navzdol je bila prijetna - razen nekaj "budnic" ko mi je kak čoperist pripeljal nasproti po mojem pasu... Je bilo pa na poti v dolino polno delavcev - popravljajo zaščitne ograje - ma mislim, da dvojnih ne bo. Pred Trento pavza in malca na sončku, potem pa nadaljevanje ob Soči - kaj je tu lepo in še naprej - v smeri proti Bovcu... Za Srpenico sta me motorista opozorila na radar - hvala fanta! Kako je blo luštno vijuganje do Kobarida in Tolmina! :yes: V Mostu na Soči sem zavila na jugovzhod in si privoščla nadaljnje uživanje ob Idrijci, pa čez Idrijo naprej vse do Kalc Pasalo! Tam sem nardila pavzo in se zmenila da skočim k mojim na večerjo. Čez Ride in Postojno, kjer sem šla še tankat (in uspela spet nič opazit ) sem šla do mojih in po večerji in klepetu šla nazaj domov - že zmrznjena. Vsega skupaj cca 380 km-jev balzama za dušo in telo ^_^

no evo odlicen podatek! In nekateri na cesti skoraj 1x vec porabjo:) Tako da mislim da ce nisi kafan racer in ali AC nabijac ki se pelja 3000do morja nima smisla govort pa strasit ljudi pred nakupom. Tisti ki vam 15 pije dajte raj slike od gum nalimat da vidmo ce se tut cez ovinke na rdecih obratih vozite.

Javi še velikost majice. Lp, Gabrijela

Še nekaj sličic iz petkovega F:Z: Kmet motor je fertik ..lahko ga dvigneš v sredo! Za kerlce ..V 8

Še nekaj sličic iz petkovega F:Z:

Še moja mašinca, Suzuki TL 1000R

V 1 je bil le enkrat.ko se je speljalo z bencinske.potem pa kolk gre iz brezic v krško in nazaj in se enkrat v kk 307 po gps..to ni bil sesir seveda on ne bi nikoli prekoračil omejitev

Btw, ko sem zadnjič testiral R1 2012, je bila povprečna poraba na testu 8.5 Od tega je bil kar lep delež km prevožen po ridah gor in dol v 1. in 2. prestavi. Šparal je nisem ker sem še zanalašč povsod (predvsem pri speljevanjih, itd) nažigal na polno zaradi testiranja TCS sistema. Kakšen izstrelek, ki se res nima rad, bi sicer lahko porabo dvignil še ene 2 - 3 litre.. Ampak kej več pa zelo težko verjamem.. Razen če bi imel fetiš tekom fure sploh ne prestaviti višje od 2 prestave in jo skoz imet pri rdečem

Jaz si enostavno ne znam predstavljat kaj je treba delat z motorjem, da ti pije 16 litrov na 100 km.. Vsekakor pa to ni "bolj normalno" kot 7 Meni FZ1 2006 (podobna mašina kot R1) pije pri "normalni" vožnji med 6.5 in 7 litrov. Ni to vožnja "v smrt" ker tako početje se mi pač na cesti zdi bedasto, je pa daleč od vožnje po omejitvah. Če bi šel na šparovno turo brez nažiganja v nizkih prestavah in vozil tja do 110, pije 5. Če grem tiščat na Ride ali Rakitno kjer res ne šparam in gre tja v rdeče v 2. in 3., potem je poraba mal večja, ampak nikakor ne več kot 10 litrov. Na pisti s FZ1 nisem še bil mi pa moj GSX-R 750 recimo na Panoniji s kratkimi prenosi, tako da se res vrti na polno, ne požge več kot ene 13 litrov. Pa mislim, da sem napisal preveč.. Kaj bi mogu po cesti počet, da bi imel tako porabo mi ni jasno. Po cesti mi je ravno tak GSX-R v povprečju kuril dobrih 6 litrov, tja do 8 če sem mel vmes precej tiščanja po Ridah in Rakitni. In nikoli mi ni gume po sredini zmanjkalo, vedno so bili robovi gladki, ko je bla po sredini še čist ok In pri FZ1 bo isto.

Še jaz da napišem o porabi lansko leto vožnja do Dubrovinika čista turistična max. hitrost med 110 do 125km naredil do rezerve 320km Športna hitra vožnja nekje na slo cestah 160km do rezerve 15l ali 16l da nekomu rabi je čisto nabijane!!! (razen da je kaj v kurcu motor ali pušča rezervar) Glede segrevanja med vožnjo pri počasni vožnji sem rešil z dodatnim stikalom ko vidim da bo vožnja počasna predčasno pri 85 ali 90 stopinj prižgem ventilatorje in se temp. ne dvigne med počasno vožnjo nad 95 stopinj. LP

gor so pa res sami pozerji

Conti sport attack2 mam jst trenutno. naredu že cca 5000 km pa jo je še kar nekaj. Zlo zadovoljen z njo. Drži k prilimana. Vozil z njo tudi po hudem nalivu po cestah v Istri in ni blo panike . Res pa da sem vozu zlo počas ker je voda drla v potokih in ceste so ble penaste. Računam na ene 10 000 km z njo. Z Roadsmart 2 sem naredu 14 000. Dons jo grem pa še na jadranko sprobat

Ehh sm se odloču da ne grem mim,vas bo preveč,sm namreč zelo nedružabn tip

Včeraj na treningu na Štajerskem pokalu na Grobniku: R1 99 = 9,4l/100km sicer 6-6,5l

Zadeva ni bila poceni, niti ni poceni njeno preživljanje, tako, da ga res tudi čuvam. LP Robert

moški...ja...brez njih bi bil dolgcajt...

Baško jezero iz druge strani, okoli katerega se vozimo in vozimo. V ozadju Karavanke. Najvišji vrh, ki se vidi je Kepa. Opaa, "mamca" me je prehitela. Zavijem malce v levo. Se mi je zdelo, da je zadnja guma širša, kot rit. Pod tole ritjo je tudi nekaj znaimivega. Pravkar poročena. VIP vozilo. Še en štirikolesnik mi sledi. In letošnji Bike Week je za menoj. Počasi obrnem proti domu. Vozim se pod Karavankami (po avstrijski strani) proti Ljubelju. Sosed me med Tržičem in Dupljami hoče prehiteti. Kmalu je obupal. JLE ni tako nedolžna, kot si je mislil.

SMC Ram - 300, Štirikolesnikov je bilo kar nekaj. Zanimivo, kaj vse je homologirano. V Sloveniji je to misija nemogoče Siva kučma, bela brada ....... Naravovarstvenica ali ekološko usmerjena gospa !!!!

Ja, tudi ti fantje so povsem običajni "bajkerji". Za tale dva, pa ne vem, kam bi jih dal. Barva obličal se sklada z tem prikoličarjem Kolesarji oz. kolesarke sploh niso zaostajale kaj dosti. Konec omejitve (glej znak zadaj). In tako je potegnila, da sem jo komaj ujel v objektiv. Parkiram ob cesti in opazujem promet.

V ozadju Begunjščica in nevihta, ki sem jo uspel zgrešiti (ali ona mene) Sosed mi vztrajno sledi. Midva pa koloni pred nama, ki sva jo ujela pri Dovjem (Mojstrana) Vsi skupaj pa, ja kam drugam kot na Baško jezero (Faaker see) Največje evropsko srečanje HD-jev (Harley Davidson) pa privabi še vse kaj drugega, kot samo HD-je. Tudi kakšen "ata" na BRP- ju se popelje okoli jezera. "Mame" že vedo, kaj je dobro. Dobrega "jurja in pol" kubikov pod ritjo ob dveh valjih in tresenja riti pa privabi nasmešek na usta. Obiskovalci, gledalci, turisti pa uživajo. Tudi pozirajo radi. Užival sem tudi jaz ob poslušanju teh dveh "rorov". Aha, sosed je še tukaj. Nekateri svoje konje pripeljejo kar na avtu. Kamorkoli pa pogledaš, povsod mopedi, takšni in drugačni.

Evo po skorej dveh letih bom pa tud jest objavu mojo makino v tej temi, ko je glih dobila ene apdejte Kawasaki Z750 letnik 2008 - leovinci GPstyle (without db killer :grim ) - ksenon kit - carbonski podblatnik - crash padi (made by HyperJack :notworthy: ) - nalepke (made by HyperJack ) - polirane felge - športni nosilec tablice z regulacijo kota

Bolj se bliža konec "šihta", bolj me zvija. Pa se vsedem na "aspirin" in se odpeljem. Lj. barje Brez plana, brez cilja nekam proti Škofljici V bližini Podmolnika neki čudni sprehajalci. Niso se pustili kaj dosti motiti. V Zalogu dobim družbo in skupaj jo mahneva proti Jevnici in okolici . Postanek nekje nad Kresnicami. Čez Savo Iščeva kakšno klopco, našla sva jih mnogo več. Nadaljujeva po skritih delčkih naše prelepe domovine V sončni zahod Spust proti Moravčam. Tudi sonce se za ta dan počasi spušča. Da je aspirin dobro prijel, pa je pokazal števec.

Moja CBR-ka '08 dobila za leto 2012 face lift v obliki LED-ic. Zamenjane vse žarnice z LED.

U bistvu gre za en mega nateg s grmado laži! Že pred precej leti sem poslušal razlago kako Dolfe ni in ni mogu skurit niti približno toliko židov kot jih je izginilo. Kaj hudiča je z njimi naredu pa nikjer ne piše. Tko da hodit tja poslušat neke pravljice in gledat ruševine nevem če ima kak smisel?? Kolkor jest vem so židje bili hitlerju trn v peti ker so se tudi oni, kot ena redkih skupin ukvarjali z magijo. Poleg tega so se s poboji bogatašev sprostila velikanska finančna sredstva.

http://www.numinarace.si/sl/galerija.html tuki bodo slike objavljene. Baje naj bi ble celo jutri .

Kolega nevem kaj si ti delu zmotorjam da ti je pila 14l, si skoz vozu samo v prvi brzini ? Jst moje desetke ne spravim čez 12 l tud na grobniku ne po cesti ima porabe od 5(lagano sportska fura), pa do 8(ride gor, dol,gor, dol,....)

Med včerajšnjim večernim branje Miranove knjige , na katero sem "po lanski Soči" popolnoma pozabil in jo sedaj zopet berem se mi je "pogled ustavil" na "portretu" (?) inkovske potomke (?) in zaželel sem si "portretirat" tudi jaz. Koga drugega kot mojega flokija Bila, ki je pri prvem poizkusu, ko sem od njega še pričakoval nemogoče, takoj ko sem mu snel ovratnico in pas, "odpeketal prosto po Bilu", tako da sem ga po približno pol ure, ki jo je porabil za to, da se mi je končno le približal toliko, da sem ga lahko zopet "priklenil" , moral "portretirati" kar "priklenjenega" ... Slikano z "mujotom" Samsungom ...

Wejwerca na žaru in s trtami podkurjena, bo bolj zdravo ku uno dvoje v olju namakano. Pole pa hole!

Narobe bo takrat, ko bo ugotovil, da je kupil izpuh za 400+€ in ga ne more v SLO homologirat in ga lahko samo fukne na smetje Sicer za tvojo Hondo to sploh ni problem, ker itq ne delajo nobenih izpuhov več...predpotopno In načeloma ne, nisem vedel:) Sem bil pa sedaj seznanjem in lahko rečem, da sedaj pa vem. Mojemu življenju si dal smisel! :grrr

Fočk Soboto grem tud jz najbrž mim

Poglej zasebna sporočila! Sem ti napisal, kje dobiš več info o tem maxi skuterju.... :yes: Lep maxi pozdrav, @Pelikan

To je zdaj posploševanje.. pa saj je vseeno.. Fantje, dajte raje NOVE posnetke limat, ne videne že leta in leta prej , da vidimo kaj se zdaj dogaja 190 konjev? Aja, stock Panigale S 193 konjev?

Primus still suck!

Ker menda upanje umre zadnje (SEPTEMBER) ... ..., sem si danes privoščil kavico, pri Fežnarju in to točno ob "moji obletnici", vendar je čas iz mojega "mujota izginil" že preden sem jaz "škljocnil" na Canonu, zato sem si moral pomagati s programom Gimp 2 ... Pri Fežnarju je tudi za "nas bajsikljarje" dobro preskrbljeno (?) ...

Ma kaj čjo nas hvalt.....bi bli že kičast

Pupe, taka lepa tema, pa je vse tiho. Se na zjalih več dogaja.

Terasasti vrtički okoli Tifouine Most je, mosta ni kar ve samo Alah Takole se je dvigalo na Temdo Če tega mosta ni, moraš nazaj 70 km na Ilissi. Sta pa prej še dve mesti kateri bi ravno tako znali biti neprevozni Pogled na del jezera Bin el Ouidane Še zadnje serpentine ... ... predno se ne spustimo nazaj na ravnino v

no tako. če povzamemo cel tale teden po balkanu. 1. definitivno nam manjka izkušen z vožnjo v skupini !! ni bilo panike, ampak priznam da bi lahko bili bolši - in z vsako turo tudi bomo 2. Izlet v neznano izpadlo je super, glede na to da smo se prej mogoče 2x videli, odlično 3. bojne rane ena plejbojeva šljiva in 2x pikajoča avijacija No tudi jaz sem mal pokasirala, in sicer zadnji dan po AC in 40 oC in kolone in nenaspana in že utrujena ,.... enostavno mi je na 3/4 poti zmankal energije in ni bilo drugega kot prisiljen počitek, kjer koli, samo senca, ohladitev in dol z motorja Občutek beden, zmeden u bistvu sem se smejala po ličkih so mi pa solzice tekle. Po slabi urci, 1 čokoladi in 3 pomarančnih sokih pa sva jo s Kmetom krenla naprej (Bina in Igor sta šla že mal prej) Slika pa žal nimamo Kaj čmo tako je bilo, LUDO I NEZABORAVNO.

če si jaz na lase dajem ono dišečo pomado, zakaj jo ne bi še na motor? me prime parkrat na leto in si vzamem tri štiri ure za dušo, pa motor očistim in ga nežno obrišem z jelenovo krpico ali krpo iz mikro vlaken. posušenega namažem s krpico (beri starimi preluknjanimi gatami), našpricano z wd-40. z visokotlačnim čistilcem perem samo obode platišč in spodnji del agregata. gibajočih delov se na široko izognem. vedno perem z rahlim tušem, edinole hladilnik od zadaj sperem s kompaktnejšim a vseeno rahlim in rebrom prijaznim curkom. dele pri ležajih in drsnih tesnilih (vilice) očistim s serpent cleaning gumo, katere par lončkov sem kupil samo za potrebe motorja. umazanija tako nima možnosti da bi prodrla skozi tesnila in kletko. karbonske dele namažem z voskom in jih zloščim. da se sija, kot frizure na fuzbalerih. to me v bistvu sprošča. ob vsem tem dotikanju in intimi lahko naletiš tudi na kak razrahljan del. še posebej, če voziš kaj tresočega... nič ne škodi, če po čem zrahljanem sprehodiš moment ključ ali kaj podobnega. zna biti, da boš nekoč potreboval del, kateremu se je obetal odpad od motorja... no, in ko opravim z motorjem odstranim še sirček z lulčka, nebeške češnje z riti in že smo pripravljeni na nove radosti. poziranje pred lokalnimi kafanami. to je to, kar počnemo pravi mestni hribovci. ne, zob si ne umivam. zadah po čebuli deluje tako moško, da se mu nobena ovčka ne more upreti. če pa je ograda mala je popolna zadovoljitev v tem sproščujočem dnevu zagotovoljena! in ne pozabite, ELO ma vas rad!!!

Sej boste počas začel več za olje dajat glede na prevožene kilometre k za bencin mal heca

Potep se je zgodil,ko so temp. kazale v naših krajih nekak tako,pa tudi na motorju ni bla dost nižja,čeprav je v garaži bil. Ker so se nama začel topit že notranji organi,sva z bavarcem sklenila,da greva najine duše stabilizirat nekam,kjer so temperature znosne in narava malo manj skurjena. Iz tega pekla naju je zabrisal kt ventil iz ekonoma lonca na 700mnv.. Že po prvih km sva lažje zadihala ker naju je tretjino poti hladila reka Kanomljica Pot naju je v senci peljala dokaj hitro in strmo proti vrhu in se nama odprla v tako lepoto,da sva se za nekaj časa dala na off in normalno zadihala.. Jebela,nekak se nama ni šlo domov po isti poti in ko na karto pogledam ,kam peljejo poti..hm..makadam naprej,makadam desno..bavarc pa gume kot GPjevci na konc dirke..Seznanjena o makadamu pa tudi nisva bila...In sva šla na teorijo počasi se daleč pride.. Narava pa tolk lepa,temperature božanske,da je začelo že lepo hladit (med 25 in 30),in makadam tko lep,da je bil že kičast.. Po 9ih km vijugastega makadama prispeva v Dolenjo Trebušo,kjer se odločim,da pot nadaljujem po istem terenu proti Čepovanu..Že v prvih km opazim,da je teren grdo odnesla voda in ustvarila struge na poti v katero sem se nehote ujela,ko sem si čelado reševala pred visečo pečino in hkrati umikala pred neurejeno bankino,ki se je lepo nadaljevala v ornk prepad.Zašumelo mi je nekje v malih možganih,ampak ne zarad strahu,temveč zarad slabe vesti,ker nobenemu nisem omenila,kam jo pičim in na kterih koordinatah se bom ta dan nahajala..Če zgrmim,me noben bog,angel in hudič ne najdejo...Nč,nazaj ne grem,globoko zadiham,pobožam bavarca in z občutkom po gasu...OOOOOOO!! Kok je to lepo zarital,da se mi je prav zasmejalo!!! Še Severina v mini krilu in svojih štiklih neb znala tko.. :) ..In sva se zvlekla iz te struge ter počas pricaplala zopet na lepo pot... Adrenalina pa zmer več...Za seboj sva mela cc 20km makadama,mir,tišino,čudovito okolico in znosne temperature tako,da sva zahtevala še...V Novo Gorico in njen ''ekonom lonc'' naju ni mikalo,zato sva zavila proti Lokvam..17 % klanc je bil pa tko lepo porihtan,da naju je mel,da se parkrat gor pa dol zapeljeva..No,pa sva se vseeno sam lepo ozrla in pičla dalje.. Čakal naju je še nama zlo poznan del poti Lokve- Predmeja in 13km lepega in širokega terena..Brez postanka se zaženeva v senco gozdnih poti,ko iz firbca pogledam na termometer ... 20 stopin!! O ti šment,!! Tu se pa da dihat,!! Pošteno povedano,sem že pozabla kakšen je občutek,če te zazebe..Na Mali Lazni zagledam veliko tablo ''BIKERS WELLCOME'' in se mi je prav prijetno zdelo,ko sem pred kočo zagledala en kup profi endurašev z gumami kot gosence na ratraku..O mater!!! Iz sramu,ker sva bla midva v primerjavi z njimi zlo boso obuta,pičiva dalje proti vročemu domu, za spremembo z notranjimi organi v zopet normalnem stanju. Doma jih slišim,kje sem lazla,da sem vsa tok '' oprasana'' in ''usvenana''..Pa,kje sem pamet mela,da kar sama okrog lutam po takih terenih s takimi gumami... @F/ ..#%&!!!!!!!! itd.. Jst pa ornk na off in čist na izi ter z nasmehom!!!!!!!! Hudiča,je pasal!!!! No in kot naročen drugi dan v poznih večernih urah srečam v Postojni na OMVju spet te enduraše,usrane in usvenane,da sem bla jaz v primerjavi z njimi pravi biser...Pa mi ni dalo miru,da jih nebi vprašala od kod jim vsa ta svinjarija na sebi... Pa se izkaže,da so res bli oni na Mali Lazni ter se spraševali kdo vozi tistega bosega bavarca!! No,sedaj so vidli.. :) ..Zaupajo mi,da so po trnovskem gozdu nardili cc 270km lepih makadamskih poti in da se odpravljajo na nočno offroad furo po kočevskem...U,hudiča kolk sem jim zavidala....Ups , pa pozabla sem jim povedat,pa mislim,da tud niso bili seznanjeni,da tam medvedje domujejo!! Bi bil čas,da grem bavarca preobut...No,kljub temu sva uživala!!

danes bil en počasen (zaradi viharja v glavi) krog do vikija in nazaj (mal po asfaltu mal po makadamu). Glede na to, da cager hitrosti ni nikoli zašel v trištevilčno območje, je bilo mal več časa gledat naokoli - tako da sem videl tudi pokrajino kjer se vozim in ne samo cesto. Tako sem videl "žive kosilnice" pod nanosem (verjetno so tam vedno, samo videl nikoli); Zaradi zmerne hitrosti opazil celo tri policistke (a danes delajo samo punce?), ki so name merile z radarsko pištolo - sem jim samo pomahal in šel naprej (začuda so vse odzdravile). Namesto zajtrka in kosila pa sem konec dneva skočil do trojan na marelčni krof. Naslednjič na zadnji zic še eno da hrbet masira, pa bo izlet še boljši :-))) (če ne bo preveč huda)

Da ne bomo samo hvalili, bom po 23000 prevoženih kmjih zapisal tudi graje: 1. že kot je Maus reku, ni centralca 2. ni prikazovalnika prestav 3. ni TC oziroma programa vožnje (vse to bi lahko za male pare vgradili, recimo Versis ga ima) 4. če ga že oglašujejo za touring bi lahko imel tudi na zadnjem amortizerju vrtljiv gumb za nastavljanje, ne pa da se vsakokrat jebem nastavljati s ključem 5. kvaliteta barve (vsaj pri črnem) je splošno znano izredno slaba in je takoj podrsan 6. kvaliteta plastike je slabša kot pri Yamahi, a še vedno daleč boljša od Italijanske Drugih zamer trenutno nimam. Agregat deluje odlično, vzmetenje tudi, zavore zanesljive. Kar sem bral po tujih forumih, si nekateri zamenjajo prvi zobnik, da podaljšajo prestavno razmerje in jim še manj rabi..sicer pa povprečna poraba 5,5 litra (nekaj v dvoje, nekaj nažiganja, pa tudi relax izleti) ni ne vem kaj visoka.

To je to,še sveže prvih 400 km včeraj preživel bp.

Z dodatkom kovčka sem končno postal star prdec Dolgo sem se ga otepal!

xt 1200 z

no pa mi je uspelo moja suzika

Tud jest sm imev hudo prometno nesrečo v kateri sm zgubu levo nogo pod kolenom. Da sm se vrnu nazaj na motor sm potrebovov skor 3 leta in sedaj vozim skor brez problemov... :yea2: