Dvorana slavnih

08.09.2012 Z žalostno vestjo pišem to objavo, kajti včeraj smo se zbrali da bi našga Luko-Shobbyja pospremili na njegovo zadnjo pot ....pa kdo govori o kakšnem pogrebu?? POROKA je bla :grim (zadnja pa zaradi tega, ker zdej ko je poročen je naših skupnih tur konec, le če bo pridno pomil posodo, pobrisal prah bo Saška dala ključe od motorja za kakšen krog :grim Nič slutečega Luko smo presenetili pri njegovem domu ... pokalo je, kadilo se je, izpuhi brez db-killerjev so končno prišli na svoj račun ...vsak si naj po svoje predstavlja kako je to izgledalo Naš skupen namen je bil, da Shibbyja in njegovo izbranko pospremimo do cerkve... In spet si boste mogli sami predstavljat, kako se nevesta z belo obleko spravi na motor....brez težav! :grim ...jebemtiš slike ni nobene...upam, da se bo Shibby upogumil in pripel kakšno sliko ženina in neveste Po obredu...nekateri v cervki, drugi na pivi, mi tatretji pa na vodi v bližnji gostilni ...ni upal noben z škripajočimi čevlji v cerkev :grrr Ker pa je bil dan še mlad, in smo opravili prvi del svojega dnevnega plana, smo se odpravili nato proti Litiji-Trbovlje_Zagorje- Zidani most-Sevnica-Krško...pogledat na RAceland kaj dogaja...bolj malo je bilo vidt...nismo zapravljali časa smo obrnili in šli nazaj v Krško na najboljše školjke v mestu-FONTANA :grim . Preden sem dal fotkiča iz torbe so bli krožniki pomazani z sveže pečenimi lepinjami Ura je cajt smo rekli se poslovili in odšli domov...Imel spremstvo Tadeja do Žužemberka nato pa hitro čez Dvor domov...mmmmmrzlllooo je blo...do jutra sem se glih odtalil Nepozabno je blo Hude priprave: Vsi ušmekani BMW rabi 20 mašn da zgleda kolikor toliko lep: Kompanija Zvezda večera: kak to dela

Škoda bi bilo tako lep dan, kot je bil današnji, zapravit za kaj drugega, kot vožnjo z motorjem S sebar-jem sva zmenjena ob 9h v Ljubljani, od koder sva krenila proti Kranjski Gori... na poti sva srečala ogromno čoperjev in sebar je preveril, če mu takšna pozicija drže odgovarja... nekako se prebijeva na Vršič... nadaljujeva čez Trento, ob Soči... pred Bovcem zavijeva proti Logu pod Mangartom in nadaljujeva v Italijo, do Predilskega jezera, kjer si privoščiva malico... nato pa po najvišji cesti v Sloveniji...super je! prispemo na vrh...prvič nad 2000m n.v. z motorjem spust iz Mangarta postreže z lepimi pogledi na vseh straneh... ob trdnjavi Kluže si ogledava sotesko Koritnice in Kluška korita...v živo je res fascinantno! poleg je tudi predor, ki vodi do trdnjave Herman, v 1. sv.vojni je služil kot topovsko gnezdo! Čez Bovec nadaljujeva ob Soči do Nove Gorice in naprej do Vipave, kjer sebar ostane, jaz pa pičim domov - pod Nanosom ob avtocesti dokler je še dan... ko se približujem Kočevju, ratuje temno kot v Kočevskem rogu na srečo brez srečanj z medvedi, srnami, jeleni, divjimi svinjami, ipd. Takole pa je zgledala današnja tura...cca. 440km in dan, poln lepe narave in čoperjev :lol:

Včeraj je bil končno čas da prekinem abstinenco. Motorčk dobil novo ketno, jaz pa nasmeh do ušes ko sem se končno šla spet peljat Z Bizixxxom sva se zaplejala do Postojne na eno pijačo in čvek. Nazaj grede sva na Ridah srečala Mausa, ki nama je delal družbo ko sva šla domov... Danes pa končno čas za malo daljšo furo Štart dopoldne in že po par sto metrih ena huda budnica - z desne, neprednostne pred mene zapeljala mamca v avtu. Ker sem jo vidla že prej, sem mela roko na bremzi in uspela dovolj hitro ustavt. Je pela hupa, ma niti trznila ni - lepo počasi se je odpeljala naprej čez cesto - verjetno je že gluha :grrr Kot se je kasneje izkazalo je bila to le uvertura v vse mogoče projektile na cesti danes :surrender: No - po fajn dozi adrenalina sem se odpeljala proti Horjulu - ovinki čez Lučine so bili fajn ogrevanje za naprej. V Gorenji vasi sem zavila desno in se čez Škofjo Loko zapeljala do Železnikov. Tam sem šla še tankat in nabavt malco, potem pa čez Zali Log in Spodnjo Sorico... Od tam naprej in čez Soriško planino v Bohinjsko Bistrico, tam sem se odločila da nadaljujem na sever čez Pokljuko, zato sem se v Jereki le od daleč zazrla proti Bohinju... nato sem zavila desno in nadaljevala proti Gorjušam... Gor me je kar malo prezeblo - sem že pozabla kako je bit premražen na motorju - ker zdaj smo se dolgo časa samo "kuhali" .) Nato sem se spuščala dol čez Zatrnik... naprej čez Gorje potem pa še naprej na sever - čez Kočno do Jesenic, kjer se je že začela invazija razno raznih čoperjev. Potem do Kranjske Gore, tam pa na jug in ob Pišnici na Vršič... Na vrhu cel cirkus, zato se nisem niti ustavljala :surrender: Pot navzdol je bila prijetna - razen nekaj "budnic" ko mi je kak čoperist pripeljal nasproti po mojem pasu... Je bilo pa na poti v dolino polno delavcev - popravljajo zaščitne ograje - ma mislim, da dvojnih ne bo. Pred Trento pavza in malca na sončku, potem pa nadaljevanje ob Soči - kaj je tu lepo in še naprej - v smeri proti Bovcu... Za Srpenico sta me motorista opozorila na radar - hvala fanta! Kako je blo luštno vijuganje do Kobarida in Tolmina! :yes: V Mostu na Soči sem zavila na jugovzhod in si privoščla nadaljnje uživanje ob Idrijci, pa čez Idrijo naprej vse do Kalc Pasalo! Tam sem nardila pavzo in se zmenila da skočim k mojim na večerjo. Čez Ride in Postojno, kjer sem šla še tankat (in uspela spet nič opazit ) sem šla do mojih in po večerji in klepetu šla nazaj domov - že zmrznjena. Vsega skupaj cca 380 km-jev balzama za dušo in telo ^_^

fantje carji ste...nepozabno spremstvo,vse pohvale.vec pa k pridem domov,pa k dobim kksno fotko pa filmck....See yaaaja baje da se bom lahk se vozu :)lp

Včeraj prevozili 270km Danes pa se je pisal nov dan...če mi prav dela koledar, smo 09.09.2012 Včerajšni sms Boštjan, si za furco? Boštajn: "itak, kam gremo" HJ: "Idrija-Most na Soči-Bohinjska bistrica..." In res, 09.57 se dobimo v Velikih Laščah in z hladnim skokom čez hrib smo že v Novi vasi-Cerknica kjer se prileže dopoldanski...prvi Kafe ..njama njama-Godovič-Idrija...wijuuu po ovinkih :grim -Most na Soči....motoristov kolikor želiš...leva roka bolj malo na krmilu ...Podbrdo-Bohinjska bistrica-BOhinjsko jezero...gužwa..ljudi na tone....ni da ni...hiter prelet okoli jezera in nazaj v bistrco na en kafe ejga ....nakar sva hotela po bližnici do železnikov, ampak nama kasneje makedam ni sedel, smo šli raje nazaj čez brdo do železnikov...cesta obup..jajca so bla ne na oko, ampak omleta na tanku ...Zejko je vse to prenesu...vrhunsko vzmetenje :grim -Škofja Loka-Lblana in nazaj v Kočevje...spet me je mraz na koncu ujel... ampak je blo vrhunskih 351km vsega skupaj danes ...prva liga :grim spremstvo

hahaha hvala, bil je res "pester" dan..........ob 10.15 že crash, na srečo brez zlomov in se je začelo šraufanje, motor je zvilo v križu, puščal je olje, tačke polomljene, ročke .....gasa je kr neki manjkalo res nism več vedu kaj naj Ker je bla še dirka tolk pozn me je čedalje bolj bolelo in sem imel pred dirko še odpet desni škorenj v boksu in ga pri vsej živčni vojni še pozabu zapet, je moja kričala za mano ko sem že šel ampak kdo bi jo slišal ........tko da sm nekaj krogov rabu, da sem se navadu na bolečine pa odped škorenj......pa na koncu še vseeno postavu svoj best time 1.33.3....

Ja, ti bike shuttli...Ne rečem, za koga iz Hamburga, v redu. Sem pa gledal malo naslove, kje bodo razloženi. Munchen jih je kar precej. Pa to je sramota za kakšnega Road kinga ali Tour glide. Motorji, narejeni za dolge vožnje, tipi pa si jih dajo pripeljati s truckom.... Kot bi sveže nabrane vrtnice dal na mizo, pokrite z vrečko. Izgubijo svoj namen.

Evo za une k nimajo kej počet, live stream iz 24 ur Le mansa :grim Trenutno je stanje takle: 1. SRC Kawasaki 2. SERT Suzuki 3. BMW France 4. Yamaha GMT 5. Honda TT Legends in na 6 mestu Yamaha Yart z našim pilotom Jermanom.

Še nekaj sličic iz petkovega F:Z: Kmet motor je fertik ..lahko ga dvigneš v sredo! Za kerlce ..V 8

Danes pa najprej ponovit vajo v drugi smeri - z Vrhnike čez Kalce in Hotedršico do Idrije, tokrat čisto slučajno v družbi dveh motoristov in motoristke. V Idriji smo se ustavli in rekli par besed, potem pa nadaljevali vsak po svoji začrtani poti - oni na Vršič, jaz pa čez Tolmin in ob Soči... do Kobarida, kjer sem dolila in kupla malco. Od tam do Žage, tam pa - seveda na zahod. Kot ponavadi sem čakala na semaforju, zato sem se nagledala lepe okolice, ob zeleni luči sem nadaljevala čez mejo v Italijo, kjer se nisem mogla odločit ali je listje posledica hude suše ali bližajoče se jeseni... :unsure: kmalu sem osvojila prelaz Kaj je bilo luštno danes - skoraj čisto prazna cesta, prijetne temperature, večinoma čisti ovinki... aaah Nadaljevala sem proti jugu čez Njivico (Vedronza) in naprej mimo Tarčenta (Tarcento) čez ... Vmes sem si na sončku privoščla pavzo za malco, nato pa nadaljevala do Čedada (Cividale del Friuli), tam pa na severovzhod čez Špeter Slovenov (San Pietro al Natisone) in Brišča / Malin (Brischis / Mulino)... in ob reki Nadiži nazaj čez mejo v Slovenijo... čez Robič in Kobarid, nato pa ob Soči čez Most na Soči, Rodež... do Nove Gorice, od tam pa mimo Prvačine čez Štanjel do Kobdilja, malo naprej sem nardila pavzo. Vmes je mimo pripeljala Ebony, malo naprej od počivališča je bil še Rumeni in Igorkr. Rumenemu sem še nekaj časa delala družbo, dokler me niso množično napadli tigrasti komarji in sem raje narediila premik naprej :surrender: Do Sežane in en ovinek čez Divačo, pa nazaj do Senožeč in do mojih. Ker jih ni bilo doma, sem nadaljevala do Postojne in čez Ride do Logatca še tankat in domov. Cca 390 luštnih km-jev :yes:

FOČK potrjujem, da se je rumenicestak prišel pofočkat s kombijem

Da. Manjša poraba goriva.

Kaj Hondo si prodal pa si kupo to jajco?

Fočk po dolgem času. Jaz sem bil z motorjem, še nekdo je bil pa z minimoto...

Moja dva tedna ni porabla niti deci ker je parkirana že dva tedna!!

Jučeri GT fočk danes pa skoraj fočk, a žal je bila cesta pod klopcami zaradi karambola zaprta (pa čeprav bi lahko komot šli mimo)

HVALA UMETNICA ... Danes sem svoji kilometrski "zbirki" dodal skoraj 33 km ... ... s povprečno hitrostjo ... ... in z največjo, dosežno med vračanjem po Zali, brez da bi pritisnil na pedala ...

Danes sem že med jutranjim "wc sprehodom" z Bilom čutil kar precejšnjo bolečino v desnem kolku, blokado sem dobil v levega. Naslednji mesec imam na Polikliniki zopet pregled ... Vseeno sem si rekel, poizkusiti ni greh", saj se lahko vrnem nazaj domov, še preden prikolesarim v Idrijo. Desni kolk na bajsiklu b.p. ... Ker sem tudi danes obračal pedala precej zmerno, sem po vrnitvi iz Bele v Podrateji, namesto v levo zavil v desno, da bralcem te teme dokažem, da ime ceste med Podratejo in Godovičem ni "zraslo na trti", temveč ga je prevzelo od "potoka" (?) ...

Srček, suša ni tako hudo škodila, kot poročajo naši katastrof žejni subinteligentni novinarćići - to je le izgovor, da lahko trgovci dvigujejo cene kar počez: čevljem, tajskemu ananasu v konzervi, računalnikom, biciklom, kitajski pašteti iz morskih alg, trenirkam, cementu, vijakom in drugim podobnim prehrambenim artiklom, ki so "blazno odvisni" od namakanja polj. Pšenica, ta se pa za sušo ne zmeni kaj dosti in imajo Butale letos največ pšenice v zadnjih 10 (al' pač ena taka cifra) letih. Jasno, da so kmetje veseli, če pa zdaj ljudje množično derejo spet na tržnice, ker so pridelki (ki so bili prej dražji) cenejši od tistih v Šparu.

Še moja mašinca, Suzuki TL 1000R

Evo rezultati: FIM Endurance World Championship 2012 German Speedweek 8h Oschersleben, 01- Suzuki Endurance Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – Philippe/Delhalle/Kagayama – 313 giri (EWC) 02- BMW Motorrad France Team Thevent – BMW S1000RR – Gimbert/Cudlin/Nigon – a 1 giro (EWC) 03- Yamaha France GMT94 Michelin – Yamaha YZF R1 – Checa/Foray/Giabbani – a 1 giro (EWC) 04- Honda TT Legends – Honda CBR 1000RR – Donald/McGuinness/O’Halloran – a 4 giri (EWC) 05- Motors Events AMT – Suzuki GSX-R 1000 – Guittet/Dietrich/Savary – a 7 giri (SST) 06- 3D Endurance Moto Center – Kawasaki ZX-10R – Debise/Echard/Di Carlo – a 7 giri (SST) 07- Q.E.R.T. – Suzuki GSX-R 1000 – West/Prinz/Al Malki – a 8 giri (SST) 08- Yamalube Folch Endurance – Yamaha YZF R1 – Ribalta/Tizon/Gasca – a 9 giri (EWC) 09- DG Sport Herock – Yamaha YZF R1 – Van Keymeulen/Cudlin/Vizziello – a 10 giri (SST) 10- AM Moto Racing Competition – Suzuki GSX-R 1000 – Loiseau/Maitre/Masson – a 13 giri (SST) 11- Bolliger Team Switzerland – Kawasaki ZX-10R – Saiger/Stamm/Tangre – a 13 giri (EWC) 12- Monster Energy Yamaha YART – Yamaha YZF R1 – Jerman/Martin/Nakasuga – a 15 giri (EWC) 13- RS Speedbikes Racing – BMW S1000RR – Albrecht/Hanke/Kollan – a 16 giri (Open) 14- Motobox Kremer by Shell – Suzuki GSX-R 1000 – Scherrer/Paavilainen/Szalai – a 16 giri (EWC) 15- TSV Volpke by Schubert – BMW S1000RR – Bergau/Reichamann/Stuppi – a 17 giri (Open) 16- Atomic Motorsport – Suzuki GSX-R 1000 – Egea/Jond/Diss – a 17 giri (SST) 17- No Limits Motor Team – Suzuki GSX-R 1000 – Aldrovandi/Erbacci/Saltarelli – a 22 giri (SST) 18- KTM Endurance Battle Crew 53 – KTM RC8R – Helldobler/Matias/Schmidt – a 24 giri (Open) 19- MCS Racing Ipone – Suzuki GSX-R 1000 – Saseta/Erceg/Pedoni – a 24 giri (SST) 20- Union Lilja Racing – BMW S1000RR – North/Lilja – a 25 giri (EWC) 21- 2Fast4you by Sven4Race – Yamaha YZF R1 – Behrendt/Schoder/Hoffelner – a 26 giri (Open) 22- Evers Zab Endurance – Triumph Daytona 675R – Evers/Karthin/Horvarth – a 35 giri (Open) 23- Starteam 67 – Suzuki GSX-R 1000 – Lucas/Hardt – a 43 giri (SST) 24- Team R2CL – Suzuki GSX-R 1000 – Chevaux/Buisson/Prulhiere – a 44 giri (EWC) 25- Penz13 Kraftwerk Herpigny – BMW S1000RR – Vallcaneras/Filla/Fastre – a 45 giri (SST) 26- Flemmbo Dijamant Serbia – Kawasaki ZX-10R – Dehaye/Perisic/Demarey – a 71 giri (EWC) Pa naš sosed Marko Erceg. Zdele je napaljen za Alpe Adrio ki bo ta vikend na Grobniku.

FOČK

bol počas se pel, da bom lahko odzdravu za kufe pa le daj

Jest se pa maus-u ne morem izognit. včeraj V Postojni na pumpi pa potem na črnem kalu pa še kasneje na ridah. Dans pa na konc drevoreda v Logatcu. Naslednič ti moram dat za kofe.

OK, bil in probal. Dyna Wide Glide. in ga seveda primerjal z VN900 Custom, ki ga vozim sedaj - zato bo ocena popolna subjektivna - tega sem že vajen, onega sem vozil prvič. Torej: položaj nog je bolj iztegnjen kot pri VN900, kar mi je všeč. Sem pa ves čas imel noge na O, kot bi jezdil konja. Na levi je spodaj zelo širok menjalnik, na desni štrli ven en tresoč pokrov, malo pod koleni. Tresenje - po eni minuti sem imel v levi nogi mravljince. Med vožnjo je bilo nekoliko bolje. Stikala so nekoliko drugačna na vsaki strani svoj smernik. Gumbi v dveh vrstah - na levi za trip computer in luči na desni za izklop in za štart. Med vožnjo sem ves čas visel na rokah. Morda zato HD vozniki ne pozdravljajo. Zdelo se mi je, da gre v ovinek težje kot VN900, vendar to težko ocenjujem po tako kratki vožnji - cca 45 min. Pospeški so definitivno boljši kot pri VN, vendar spet ne tako zelo prepričljivo, da bi zaradi tega menjal. Imam občutek, da lažje peljem hitreje - na odsekih - kjer ni bilo naselja sem hitro prišel do 70mph - vendar hitrost ni moj imperativ. Kar me je motilo je bil menjalnik in obrati. Menja se precej trdo - moško - kar ni nujno slabo. Bolj me je mučila elastičnost motorja oz. pomanjkanje le-te. Ker ima trip computer tudi prikaz prestave in obrate sem to spremljal. Pod 1400 obrati se ni dalo voziti. Skozi naselja pri 50 sem moral voziti v četrti, redko v peti. V šesti šele od 70kmh naprej. Ne, da ne vleče, ampak klopota, kot bi bati hoteli pobegniti z ojnice. Res pa nad 1500 lepo potegne - pa vseeno ne trga gat - ne vem kaj naj sicer pričakujem ampak, ko sem se domov peljal z VN900 nisem občutil nekega pomanjkanja pospeška v primerjavi s H-D. Izpuhi so dokaj tihi, kar mi je všeč, sem pa se zalotil, da sem pozabil prestaviti navzgor, ker nisem slišal rohnenja motorja. Lepo pelje tako v četrti pri npr. 2500 rpm kot v šesti pri npr. 1700rpm. Pri vožnji domov sem posebej pozoren na te stvari: VN900 ima pet prestav in lahko vozim v peti od 50 kmh dalje - najprej nima moči, od 60 pa že lahko pospešujem. Tukaj je bil moj prejšnji EN500 še boljši - še bolj gladko je tekel pri tako nizkih obratih - jaz sem namreč len za prestavljanje. Vzmetenje - ko sem se peljal čez železniško progo sem imel podoben občutek, kot bi bila guma prazna. SIcer pa ni bilo slabo. Vozil sem po cesti proti Borovljam in nazaj (očitno sem spregledal table, kje je demo tura), malo sem poskušal delati zavoje s protikrmarjenjem in predvsem primerjati občutke z vožnjo VN900. Ugotovil sem, da definitivno ne bom kupil H-D, celo več: če bi imel na izbiro VN900 ali Dyna Wide Glide za npr. daljši izlet, bi izbral prvega. Prav verjetno ta test ni bil objektiven, saj sem preveč navajen VN900 in nevajen H-D, vendar sem hotel preizkusiti na lastni koži ali je H-D res tako dober, kot je drag. Na srečo sem ugotovil, da imam kar dovolj motorja in da ne rabim šparat za H_D. Morda, če bi že imel DWG in testiral VN900, bi ugotovil da je bicikl proti pravemu motorju ampak sedaj se pač tako tolažim, ker me je sram priznati, da si ne morem privoščiti "pravega" motorja.

Tokrat sem se končno le spomnil, ker je takrat (mogoče celo minuli teden) tako "švignilo" mimo mene, da je bilo slikanje nemogoče. Med kolesarjenjem v Belo sem se srečal s dvema rolerjema na dvajsetih kolesih ????? 2 x 4 = 8 x 2 = 16 ??????? 20 ... Fant in punca, mogoče že mož in žena, sta pred sabo potiskala, oziroma je to počel fant, otroški voziček, seveda ne prazen = + 4(8 ?) kolesa ... + 1 oseba ... = 3 osebe + 20 (24 ?) koles ... Kako sem vedel koliko koles ima en roler = Google ...

borec št.1 požrtvovalno do zmage in najbojšega časa bravo

....včeraj "padlo" 500 km. ......fino, ko ni več "peklenske" vročine

Na Brutale sem bil jaz, na Shiver pa prijatelj, ki pa ni prijavljen tu gor.

Malo podoben Guzziju, ki si ga objavil. Meni fantastičen. Custom scena me nikoli ni ravno kaj zelo zanimala ampak tole pa mi je hudo všeč:

ja sam kokr je blu vidt si se hitr nazaj spomnu

Nevem od kje si v Nm je za to najboljši G.Sitar starejši.Jaz sem se sam z Triglavom za 170 tisoč Sit naganjal 3 leta nikakor mi niso hoteli priznat škode! nakar sem dal vso dokumentacijo G.Sitarju in v ca treh dneh dobil 670 tisoč Sit in še on je od njih pokasiral dodatnih 15% mene je stal samo prvi razgovor 10tisoč sit.Med postopkom me je zavarovalnica neprestano vznemirjala z telefonom naj pridem po denar jaz pa sem jim vedno odgovoril z vami več nekontaktiram samo še preko odvetnika !Odvetnik mi je celo dejal,da greva lahko v tožbo do 1.5 miljona Sit ni pa rečeno, da jo dobiva in mi je sam svetoval bolje ptič v roki kot golob na strehi !

Še nekaj sličic iz petkovega F:Z:

Med včerajšnjim večernim branje Miranove knjige , na katero sem "po lanski Soči" popolnoma pozabil in jo sedaj zopet berem se mi je "pogled ustavil" na "portretu" (?) inkovske potomke (?) in zaželel sem si "portretirat" tudi jaz. Koga drugega kot mojega flokija Bila, ki je pri prvem poizkusu, ko sem od njega še pričakoval nemogoče, takoj ko sem mu snel ovratnico in pas, "odpeketal prosto po Bilu", tako da sem ga po približno pol ure, ki jo je porabil za to, da se mi je končno le približal toliko, da sem ga lahko zopet "priklenil" , moral "portretirati" kar "priklenjenega" ... Slikano z "mujotom" Samsungom ...

Zadeva ni bila poceni, niti ni poceni njeno preživljanje, tako, da ga res tudi čuvam. LP Robert

Danes..okoli 20.30..skupina motoristov v temnem gozdu ob cesti proti Rakitni....Niso rabili prevoza niti pomoči.. Nič hudega so rekli.....zadovoljen nadaljeval vožnjo....

Baško jezero iz druge strani, okoli katerega se vozimo in vozimo. V ozadju Karavanke. Najvišji vrh, ki se vidi je Kepa. Opaa, "mamca" me je prehitela. Zavijem malce v levo. Se mi je zdelo, da je zadnja guma širša, kot rit. Pod tole ritjo je tudi nekaj znaimivega. Pravkar poročena. VIP vozilo. Še en štirikolesnik mi sledi. In letošnji Bike Week je za menoj. Počasi obrnem proti domu. Vozim se pod Karavankami (po avstrijski strani) proti Ljubelju. Sosed me med Tržičem in Dupljami hoče prehiteti. Kmalu je obupal. JLE ni tako nedolžna, kot si je mislil.

Tudi na 51 Umetnic sem se med današnjim "bicikliranjem" .) spomnil ..

ZZZAAAMUUUJASSSSS

jeeee pa mamo še enga , sej bomo kao zamižale da je...

Evo končno je tud moja splirana lubica dobila crash pade pa nalepke, hvala HyperJack za use nalepke in crash pade! Že iščem nove ideje kaj bi še polimal

moški so,.... (če so ta pravi) kot najbolša čokolada na svetu. Ližeš, ližeš pa nikol ne zmanka

danes bil en počasen (zaradi viharja v glavi) krog do vikija in nazaj (mal po asfaltu mal po makadamu). Glede na to, da cager hitrosti ni nikoli zašel v trištevilčno območje, je bilo mal več časa gledat naokoli - tako da sem videl tudi pokrajino kjer se vozim in ne samo cesto. Tako sem videl "žive kosilnice" pod nanosem (verjetno so tam vedno, samo videl nikoli); Zaradi zmerne hitrosti opazil celo tri policistke (a danes delajo samo punce?), ki so name merile z radarsko pištolo - sem jim samo pomahal in šel naprej (začuda so vse odzdravile). Namesto zajtrka in kosila pa sem konec dneva skočil do trojan na marelčni krof. Naslednjič na zadnji zic še eno da hrbet masira, pa bo izlet še boljši :-))) (če ne bo preveč huda)

Tudi na današnjem jutranjem "wc sprehodu" mi je Bil "poziral" ... ... in kadar ga slikam, vedno pazim, da je z njim samo grmovje, ker že dobrih 10 m naprej Idrijska "čistilna naprava" za "gospodinjske odtoke" (?), ki verjetno že kar nekaj dni (?) ne deluje ... :surrender: Očitno sem "pritisnil" nekaj česa ne bi smel ... ...

Kakšno "barvo" stekel sočnih očal imate ??? Tako vidi moj Canon skozi njegovo optiko (?) ... ... in tako skozi Robertovo steklo Adidasovih sončnih očal. "Rjavo / oranžno" barvo mi je priporočil moj "očalar" (?) in barve, ki jih vidim skozi ta očala, so še vedno "žive", toda tudi "mehke" ...

BALKAN TUR 5.)DAN z zakasnitvijo No in tako smo se odpravl iz Zlatibora proti Neumu,zjutraj smo spakiral,BinaBana se je od žalosti metala po tleh,IgorKr se je zagledal v kovček in ugotovil,da nam je zmanjkal šljive,Kmetica2 pa je žalostno zrla v.....ne vem kaj Kot ponavadi na naši turi nas je spremljala neokrjena narava Naša četica se vozi strumno in veselo čez Drino prot Sarajevu ^_^ Če bi mel krila.... in trdnjava nad Sarajevom Ker smo že šli čez Sarajevo ni šlo mim Baščaršije,kjer je bil parkiran ob nas tudi Buldog slovenske registracije....na sliki oranžen oz. zlat tank in še poziranje IgorKr ni hotu nobenga pretepst,tok stoji ker ga je pičla osa v roko in jo ni mogu dat bolj zraven teleščka ja še dobr da smo ga mel sabo je vsepovsod malo bolj na široko taval :lol: pred minaretom in obvezna kavica ^_^ Še mal Sarajeva... in mal Slovenije

V bistvu je zelo enostavno.

To je to,še sveže prvih 400 km včeraj preživel bp.