Dvorana slavnih

Ampak mam filing, da ste začel že vsi malo po malo pretiravat... Jaz nevem kaj ste pričakovali, jaz sem za takratnih 6.450€ dobil fantastičen motor, ki mi še zdaj pridno služi in vedno nadane nasmeh na usta...

Danes spet na do Kopra in domov Tja grede mraaaaz, tam super, nazaj grede pa čisto OK. Najprej sva bila samo dva, potem trije in potem ...

Toti radarji bodo nevarni sedaj tudi za motoriste .... Se strinjam, da mora na cesti in v križiščih promet potekat varno, ampak to je pa malo too much. Žalostno je tudi to, da tile mestni redarji, ki jih ima večina končano osnovno šolo + morda poklicno, da dobivajo vse več pooblastil. Ne vem, kako to da se policisti ne zbunijo!! Hodil je 3-4 leta v šolo da je policist, potem pa ima en kekec in mestnega redarstva z dvema plesnima tečajema več pooblastil kot on. To je lahko samo pri nas. Čakam še samo, kdaj bodo redarjem obesili na pas še orožje! Žalostno ..... takšna represivna država postajamo, da to ni res .... še malo pa bomo kupovali co2. Potem pa naj še kdo izjavi, da v ranki yugi ni bilo lepo!!

mogoče je pa dečko kupil Bmw-ja in skoz za servis dajeta... Poglej kako nesramno suha je. . . . . .... kaj bi ji delu...

a ne vidiš reuco k ma strgane kaubojke... pomoje tut za spodnjice nima .. ni ji več ostalo nič, tok je sam za torbico dala in obubožala

Fooočk (mlajšim od 16 let in voznikom BMW odsvetujem ogled ) http://www.youtube.com/watch?v=REnwl22axcI&feature=youtube_gdata

malo updejta.... delali smo na konvenciji.... tras polka stil..... nadaljujemu v italiji na konvenciji

Haha, pa ja mnda ne namigujes, da bi kupil moj motor.... ...nimas toliko denarja, da bi si ga lahko privoscil Kwaka ne dam, pa nehite me že vsi spraševat če ga prodam..

Jst nebi imel BMW-ja zato ker je cartman proti njemu. On je res car in bo že vedu...

Glede ecu nastavitev pa je tako da naj bi bile le za stanje miroovanja( ko namestu laufa) , tako sem slisal in nic ne trdim.. Rdeči gumb od zaustavitve pustiš v on poziciji nato pritisneš istočasno Select in Reset gumb ter daš kontakt ter držiš oba gumba stisnjena 8 sec. nato se ti pokaže diag spustiš oba gumaba in z pristiskom na select dobiđ Co nato pritisneš spet ob ter dobiš C1 (pomeni cilinder 1) spet držiš select in reste se ti skrajno desno pokaže številka ponavadi tovarniško nastavljena 3 z select ali reset hreš z številko višje provaj it po 3 gor. ko nastaviš C1 pritisni ooba gumba spet številka zmanja nato u reset ali select greš naprej na drugi cilinder in postopek ponavljaš.S tem dviguješ oziroma štelaš zmes gorivo/zrak bolj kot greš z številko gor bolj bogatejša zmes.Kar se tiče diagnostike pa ti bom v prilki poslal spisek vseh kod in kaj pomenijo lahko v celoti pretestiraš motor.Od testiranja koliko ti se odpirajo senzorji ob odpiranju gasa ( jaz imam sicer samo senzor odprte lopute) tvoja ker je 2008 ima dva ista senzorja saj je ¨by wire¨ pa en kup drugih testov od injektorjev do relejev ventilatorjev in luči , svečke, temp v air boxsu pritisk vhoda zraka ...... napetost acc , stikala prestavne ročice,stikalo tačke ..............

mislš kitajski šrauf od BMW? http://www.motosvet....tevedeli95.html

k sm tole vidu, me je primlo, dab meu BMWja...

no ja, zdj k maš VELICGA pa goniš ko norc, sam da se neb vidlo, kdo tisto šajtrgo vozi

Evo, ti si doživel razsvetlenje s kawo na koncu.

Booriiing.. Dani je ta trenutek premočn za Lorenza. Jorge je tako vozu v svoji šampionski sezoni. Dirke je začel bol previdno. Tempo je vedno dvignil v drugi polovici dirke, in konkurente potolkel. Recimo Qatar, ko je Stoner odletu z Ducatija, in je Rossi bogato vodil dirko, ga je Lorenzo u zadnjih krogih ujel. Tako je vozil celo sezono. tudi lani, recimo Mugello. ko sta bila Pedrosa in Stoner navidez varna, je v zadnji tretjini dirke silovidto dvignil tempo, in zmagal. Letos tega ne počne. U nedeljo smo videli popolnoma drugačno dirko, že startal je strašno! potem pa zbledel in končal drugi. . Če je to že kalkuliranje tip ima jajca. Morda je popustil tud zato ker mu je že zmanjkalo novih motorjev, in so ble Yamahe v Motegiju na tesnem z bencinom. . Crutchlow je napisal, da out-lapa in warmup lapa ni mogel odpeljati počasnej in bol varčno. Dovi je dirko končal, ker je 9 krogov vozil v zaveterju, in tam prihranil dovolj bencina da je zvozil do cilja. No, jaz mislim, da sta Pedrosa in Honda ta trenutek enostavno boljši par kot Lorenzo in Yamaha. In da Pedrosa že računa z naslovom 2013.

Ja, dons mi je blo pa prov luštn .... zelo dobr sprognozirano !!!! Ob takih dnevih, ko je vreme in deževje skoz "na ivici", teb pa uspe ene par urc odtišat v suhem .... super ...

Kupita Kawla, pa bosta doživela razsvetlenje :grim

Baje se je danes cela Slovenija bl kislo držala,kar se vremena tiče..No,Bricem je bla pa molitev uslišana in so pretežn del dneva meli zlo prijetne pogoje za obisk .. Pot proti domu pa.... rahla sapica Z rahlim dežjem Z rahlo vožnjo in rahlim dvigom previdnega adrenalina sem čist suha pršla dam!!!

tak si kot biuša baba, sam kritizira ... :lol:

Še tavelka krača... Leovince Visje steklo Honda Givi Nove gume To je to, pa nc več ne bo.

V soboto 27. oktobra vabljeni vsi motoristi in motoristke štajerske, primorske, gorenjske in ostalih regij, ki se želite preizkusiti v vožnji po dirkališču Grobnik. Vozi se od 10 h -16 h. Vozniki se razdelijo v tri skupine, ki se menjujejo na vsakih 20 minut. Po želji bomo organizirali tudi dirke. Cena za cel dan 70 €, prijavite se čim prej zaradi omejenega števila voznikov. Plača se na dan prireditve.V primeru slabega vremena prireditev odpade. Zadnje obvestilo bo 25.10.2012 na Motosvetu. Prijave na tel.041/364-154 Frenk

Šlamparija pri vgradnji :glare: Več kot 2t težak avto so točkovno podstavili pod pragove na karoseriji in ga dvignili. Rezultat je seveda jasen- vdrti pragovi Kot da na terencu s togimi premami spredaj in zadaj ni dovolj točk za dvig vozila :closedeyes: Druga stvar je pa izboklina na pokrovu motorja. krmilno enoto od plinske napeljave so pospravili ob akumulator in le-tega pomaknili za 3cm proti prednjemu delu avta. Seveda je po višini že štrlel nad blatnike. Ko so zaprli pokrov motorja pa...je ratala bunka Se mi je pa včeraj že drugič na avtocesti prižgala lučka za diagnostiko motorja. Prek OBD vmesnika sem ugotovil da je bila zaznana prerevna zmes gorivo-zrak. Bom šel v kratkem tja in malo bolj na ostro nastopil če se stvari ne bodo premaknile.

Tebe bodo najdl tud če so te od spredaj

Pa saj je ja povsem jasno - da smo BMW farerji "delovni narod" - sicer ne bi mel BMW-jev..................ka ne de? Je pa tut na enem vhodu nekoč nekdaj pisalo " DELO OSVOBAJA" Evo so že takrat vedeli za vzročno povezavo med "bavarci" in delom. :grim

ka pa če si na mojo šajtrgo značko od BMWnaflikam? a boš kj več plaču?

Bravo, vidim da so priprave pravočasno organizirane. Js sam upam, da bodo ikstrim wedr kundišnz in da ne bo mogu vsak papak gor pridet. Ahh

slišim en klevetanje, da sm js neki plačevau na OMV .. to ni res in bo guma spustla usakmu, k bo to naprej trobu :angry: govoru sm :krneki:

kaj je blo tuki "odfukanga"? hmm..

Itak sm se postran pelu do Postojne ... nism mogu nazaj zlest :glare:

sam res... a to so imeli upokojenci doma starejših občanov Postojna svoj dan odprtih vrat? matr, če dam vse kufre na mojga pa v roki držim kofe, se hitrejš pelem ma kaj hitrejš, svetlobno hitrejš!

Pedrosa ga lepo pere in ma sreco Lorenzo, da ma tok pik prednosti. Ce se pa nalasc spara, se mi pa cist nc nebi smilil, ce bi na zadnji dirki Yamaha crknla...

Dvomim tudi da si zdravljenje poskodbe na dirkaliscu placala sama. Sam to je druga zgodba. Dejstvo je da je obvezna oprema na motorju po zakonu se vedno samo celada. Vse ostalo je stvar tega kako sive celice v glavi delajo.

kje pa je to?

Js tut malenkost mlajšim od nas privoščim en tak ˝Hud˝ motor za pogledat (Z300), ko se pripeljejo pred gostilno. 1. Ne morem prebolet SPET POHIŠTVENE CEVI ZA NIHAJKO. 2. Že naš Zekan težek kot ˝bik˝ za konkurente, ta pa še 7 kil težji. FZ8N- 216kg (Pripravljen za vožnjo) Z 800- 229kg (Pripravljen za vožnjo) Konec koncev, če bi imel denar bi še vseeno raje kupil Z 1000. Moje mnenje.

Bolje je spoznati prijateljevo ženo, kot prijatelja od žene. Bolje noseča pri 14-ih, kot devica pri 41-ih. Bolje v troje v postelji, kot sam v krsti. Bolje hladna svetlolaska, kot topel brat. Bolje enkrat s Sneguljčico, kot sedemkrat s palčki. Bolje s kolesom v »kurbarijo », kot z mercedesom na delo. Bolje imeti kratkega na kratko noter, kot dolgega dolgo zunaj. Bolje imeti debelo tajnico, kot ozkega šefa. Bolje druga pomlad, kot tretji zobje. Bolje trebuh od hrane, kot grba od dela. Bolje zdrava pokvarjenost, kot pokvarjeno zdravje. Bolje kamen v žepu, kot pesek v očeh. Bolje vino v želodcu, kot voda v kolenu. Bolje močno lepa, kot lepo močna. Če ne bi bilo če, bi na stranišču peli namesto čepeli. Kdor visoko leta, daleč vidi. Kdor drugemu jamo koplje, je grobar. Rana ura, zaspana ura. Kar lahko storiš danes, preloži na jutri na prijatelja.

Kot bivši lastnik kawasakija pa ja prepoznam kitajski šrauf.

Katalizator zabriš stran

Jaz pa Maus se vozma tud pozimi,tko ,da knjiga,čim prej

....take zanič slike ste zaćeli delat, da je še cesta ratala bolj za en q.........c ....sicer pa vse skupi je že mal....

"Navadne" vilice so za od kafiča do kafiča super. Ko pa naložiš vso kramo in babo ter svojih 100 kil ti pa prav pride Bmw-jeva rešitev. Poizkusite. Tdm-ka se mi je v ovinkih zvijala ko razkuhan špaget...

Jst sem po treh japoncih s štirimi cilindri isto mislil. BMW-ji so težke krave, precenjene, nerodne, dizajnersko daleč od italjanov... Nato pa se mi je ponudila priložnost in sem šel na testno vožnjo brez nekih pričakovanj, da pač preizkusim še te nemške kozolce, če so tako številčni že mora bit nekaj na njih. No potem sem v budgetu našel € za še enega japonca, prodal hondo si zapel "hvala nebu, hvala zemlji, da sem se te končno znebu!", vzel kupček bruseljčanov, šel po BMW-ja in zdej sem zadovoljen, ker končno vozim dober motor. Zaključek je znan. Potem se pač s snecerjem in ostalimi zaplankanci pregovarjaš na motosvetu

Odkar imam BMW-ja delam vse sobote, da bo za servis.

...sej bi napisal kaj vse je bilo zamenjano sam bi preveč pisanja bilo .......čakam revolucijo.....my new bike... :glare:

no pa mi je uspelo moja suzika

Kawasaki Z750 l.2008 Dodano oz. zamenjano: - K&N filter - karbonska blatnika - karbonske ploščice za pete - bug spoiler - žmigavci - nosilec za tablico - avspuh SC-Project GP M2 - Rizomini crash padi - crash padi na vilicah - Rizomini posodici za zavorno tekočino - zatemnjena zadnja luč - bele LED diode in podlaga v števcu - Alpinestars nalepke za feltne - Alpinestars nalepke po celem motorju - 0,5m2 karbon folije Lp, Cofko!

Ko dobi superminister eno tako vzgojno okrog ušes na Twitterju: Žiga Turk: Če praznovanje Titovega rojstva ni vračanje v pretklost, potem ne vem,kaj je. Barbara Rajgelj: Praznovanje Kristusovega rojstva... :lol:

Neko italijansko čudo.

Nova pridobitev, Honda Goldwing GL1200 Interstate, letnik 1984. Dodatna oprema: radio, vlečna kljuka, dodatne stopalke, naslon za voznika...

Kawasaki Z 1100 ST 81´, mišičnjak zgodnjih 80-ih in mlajši brat Z900 in 1000, ki smo jih lahko občudovali v MadMaxu. Zadeva je 99,9% original in bo po vsej verjetnosti taka tudi ostala. Ima realnih 50k km. V dokaj dobrem stanju ampak desetletje do dve stanja sta nadredili svoje na določenih delih. Posegi: servisiranje štarterja (ko sem ga dobil skoraj ni obračal-korozija na kolektorju), manjša popravila elektrike-svetlobna telesa, hupa,..., komplet čiščenje, servisiranje in menjanje tesnil sprednjih in zadnjih zavornih čeljusti + čiščenje master cilindrov, menjanje ležajev v kolesih ter semeringov v sprednjih vilicah, čiščenje, nastavitev+sinhronizacija vplinjačev, servis kardana, menjanje vseh tekočin filrov ter akumulatorja, barvanje tanka in pokrovov okvirja na črno,...pa še en kup malenkosti. Skratka-posledice časa sem uspešno odpravil, tko da motor spet teče kot v svojih najboljših časih...čakam še papirje, da ga končno spet spustim na cesto. Več slik naknadno.

Nažalost moram pograjati ProMotor iz Drešinje vasi. Torej danes sem bil na Moto Boom-u in ker sem bil ravno na takem sejmu sem hotel še izkoristiti kaj iz tega. Našel sem hrbteničnik, ki mi je bil na izgled všeč in ga hotel preizkusiti. Prodajalec iz ProMotorja, ki je tam delal, mi je povedal, da imajo tam le razstavne eksponate in naj se odpeljem v njihovo trgovino, sprobam in dobim še 20% popusta. In ker so takšne besede že večkrat pomenile nič, sem mu dejal, naj preveri ali ta podatek velja, da tudi v trgovini dobim 20% popusta. Dobil je pritrdilen odgovor. Jaz seveda takoj v trgovino, hrbteničnik sprobam in ga odnesem do blagajne, kjer pride do dileme, da je na to le 10% popusta. Nakar jim povem, da je malce prej klical moški iz sejma. Gospa in gospod, ki tam delata, pa o tem nista vedela nič :headbang: Pustil sem vse na blagajni (še ketn sprej) in iz principa nisem kupil ničesar, ker mi pa takšno nategovanje strank gre pošteno na živce. Pa tudi zaradi dobre cene nisem niti pogledal na sejmu za kakšno drugo ponudbo, saj sem mislil, da je to to. Mislim, da ne grem več tja, pa sem včasih že kupil par stvari. Seveda pa je to moje mnenje in moja izkušnja!