Dvorana slavnih

RobertJur, pojma nimaš o zadevi o kateri blebetaš! Kinologijo in lovstvo dokaj dobro poznam. Ne rečem, da v obeh sferah ni prisotnih neuravnovešencev. Še zdaleč ne! Nikakor pa ni problematika na nivoju, da bi enačil vse, ki na svoje stroške in prosti čas delajo dobro za živali. Tako za pse kinologi, kot prostoživeče živali lovci. Torej lahko zaključim, da sama dejavnost, obe o katerih govoriva ni usmerjena v sprevžene užitke posameznikov, temveč v skrb za zaupana bitja. Petarde pa kot je že Alla lepo povedala, so namenjene le za nekakšen čuden užitek nekaterih ljudi. Pa ne vem za kakšen užitek tu lahko gre, saj imam s pokanjem dosti opravka in bi raje videl, da bi se to dalo opraviti brez hrupa, naj bo na strelišču ali v lovišču! Kar se tiče pokanja na lovu, ga verjetno na celem svetu v enem letu ni toliko kot v eni noči v Ljubljani. Posamezen pok divjadi ne moti, ga enači z gromom, vse dokler ga ne poveže s človekom, česar pa pameten lovec ne omogoči. Nenehno grmenje in bliskanje kot ga povzročijo množice petard in raket pa pomeni preplah in izgubo energije na begu, kar v slabih razmerah (zima) lahko pomeni pogin. Kolikor vem, pa tudi uporaba pirotehničnih sredstev v naravnem okolju ni dovoljena, čeprav nekateri mislijo obratno, da v gmajni lahko počno kar hočejo. Pa ni tako, tudi gmajna je dom nekaterim bitjem. Zato tistim, ki le ne zmorejo brez petard, predlagam, da jih mečejo v svojem domu, v svojih spalnicah ali dnevnih sobah. Ajde, tudi na sekretu je varianta.

Tako se vodi evidenca dnevnega uživanja, ordnung und disciplin.

Še mal pa bom top.. do nedelje še zdržim pol pa mal mojga modrga zmešanca na zrak spravim

tko jaz prevažam klaftre vsako leto ... pa glede na to , da so to sušice tudi približno isto težo...sam moped je pa vsaj 5x lažji ... pa sned pa led pa klanc navzdol ... aja sej mam slikco od mopeda nek čakte .. čak mal... evo http://www.motosvet....77314_thumb.jpg pa ene 30cm drv je pod nivojem snega ...

Papež prosim ne govori neumnosti :glare: valda ,da je avto kriv,sej je BMW,zelo pokvarljiv polizdelek vrjetno se mu je zataknil gas,pa bremze so olje spustile,možakar je še dobr vse rešu

....pa je kupljen avto....bmw..

Na našem forumu potopiov skoraj ni, sem pri sosedih našel tegale in skoraj umrl od smeha ob sočni "zagorščini".

jst tudi Tudi ena Yamaha bo ... :naughty:

Ha,ha, briga me, ona je ziher.

.... kukr jest Kmeta poznam, gresta tud u gore z bimerčkom ....

V ljudski šoli sem sicer pogosto manjkal, se mi pa zdi, da si zamešal pojma demokracija in kleptokracija.

mi jo pa menda za spermembo v gore šibnemo

....pole si ko PINOKIJO,sklepam po slikici....

....hai,kako ste......

狗叫是沒有熟的足夠 pes, ki laja, ni dovolj kuhan star kitajski pregovor

Kje si se pa ti zdej najdu

Ne vem zakaj potrebujeta drva? Saj imata ogrevane ročke, za gretje nog pa cilindre.

Bom dal čelado gor da se slučajno ne zgodi kaj takega A tistim ob bmfla ke ga bo treba šraufat!

A seveda saj smo scoteraši z dušo in skuterjem za domovino in skuterjem naprej

Pa še druga plat. .

Hmmm, drug let bo treba tole laganosportsko vožnjo med dirko skenslat, in dat v prvo, da ne bo kdo zadi divjou pa me zbil

Kapica oziroma klobuček glede na to da ti mopi pije 17litrov zaradi tiščanja na cesti in guma zdrži na cesti 1000km in kaj drobiža in toliko obvladš vse ostale stvari greš tiščat na Raceland -booooh ???? Kaj pa grobnik tam je za take tiščače kot si ti..

Visoki plani za letos Dokaj slabo poznam našo deželo in njene prelepe kraje zato je plan sledeč, otovoriti motor s kamp opremo + ribiško palico in oditi v neznano hehe :closedeyes: Teden dni JV in teden dni SZ Slovenije, lepo zasidrano nekje in dnevni izleti naokrog Cela znanost :closedeyes: Samo en problem nastane, treba bo kupiti drugo palico :grim

....poroka,pol pa skandinavija...okrogli mesec... :yes:

Jz 170km.......pa se kej vidmo za vikend

Kmet je kmet..bil in bo za vedno kmet :) http://www.youtube.com/watch?v=nSM4RJI1Yzg

No pa smo jo začel :yes: moto sezono namreč..... Štart 1.1.2013 ob 9.00h do MarkaII ,zatem pa na zbirno mesto Trojane kjer so že bli zbrani Dr_Jakob,Črtica.ELO,Janez123 in ostali....ki so bli že vsi mastni od krofkov Takle smo meli v Celju... To je pa lovec na scooteraše Tako smo se pa že za drug let dobrikali božičkom...... :lol: 170km prvi dan novega leta,začel se je

Evo .. spet se je nova sezona začela ... Jaz sem naredu že 20 km .... vikend kaže na sonce, tako bo še nekaj km padlo

Drugače pa sem velik fan Shinye Kimure. Zato sem se spravil tako za dušo sam izdelat nosilce fusrasterjev. Fusrasterje sem sicer kupil od enega mojstra iz Anglije, ki jih ravno tako dela na "roko". Kar ni CNC je danes v bistvu na roko. Všeč mi je izgled surovega aluminija.

Začel sem delat tudi že na okvirju. Plošča, na katero bom pritrdil akumulator, releje, varovalke, zadnji nosilec luči in he,he, ta je dobra - TABLICE, je vakumsko infuzirana karbon- kevlar sendvič konstrukcija z Airex sredino. Mislim, da se take plate nebi sramovali niti pri Seaway-u.

Res je, spodobil se bi vsaj en manjši update. Dogajalo se je čez leto ogromno, delal pa sem tudi na Cafe Racer-ju.

Če bo gnar, Transalpina pa po možnosti do Črnega morja, če ne pa Balkanjada

houg, govoril je veliki kapitalist Bladzo, jaz pa crkujem od smeha ! :grim Bladzo je bil še v plenicah ko so "Litostrojčani" štrajkali, da ostalih nebuloz sploh ne komentiram ! :grim

Seveda bolje je še eno termoelektrarno zgradit :grrr

Aja Anči pa srečno,pazi ,da ti kardan ne vtrga ......

Sej sem vedu,preveč druženja z nami :lol:

polo.de ima zdaj 50% na akrapovič http://www.polo-motorrad.de/de/catalogsearch/result/?q=Akrapovic&queryFromSuggest=true&userInput=akrapoi

Tipical! BojanVjev odgovor pa tak, kot da bi samo pri nas bili problemi, v državah, ki jih našteva pa seveda vse klapa tipi topi. Pokojninskih skladov na koncu, ki ga opisuje je bilo pokradenih že ne vem koliko. Za normative o odpiranjih vrtcev verjetno tudi niso krive vzgojiteljice, kajne, temveč nekateri dokaj višje! O sindikatih se strinjam, da morajo še dorasti. A ne samo v tem, da bi plačevali nadomestila v času stavk, kar bi seveda radi videli razni BojanVji, temveč tudi za konkretne ukrepe kot se to dogaja tam, od koder nam pošilja BojanV primerjave. Totalni štrajk in paraliza države! Do takrat, ko se bodo to naučili, pa tudi Štrukeljčki, kot jih opisuje niso breme niti skrb nikogar drugega kot tistih, ki sindikatom prostovoljno plačujejo članarino! In seveda se strinjam, da taki BojanVji odnesejo svoj posel v tujino. S prebivališčem in državljanstvom vred! Mogoče bo tam tudi občinstvo, ki bo imelo dovolj IQ za debato z njim. Tu pri nas ga nismo vredni, smo preneumni, da bi smeli čutiti, da so voljeni in uzurpirani zajebali in da bi zahtevali njihovo odgovornost. Že polni dve desetletji najmanj.

No, odgovor je dolg 51 strani Bom ruknil u dropbox ko pridem do pcja. Na kratko. Vsako dirko starta max70 dirkacev prvih 30 iz prejsnje sezone ima prioriteto. Druga jakostna steje 25 dirkacev ki so ze pelali TT, boljsi cas kroga vec sans za furo. Za newcomerje tako ostane 15 mest. Potrebna je nacionalna FIM licenca, vsaj 12 mesecev. Motor more bit homologiran in u bistvu vozijo FIM klase supersport superbike in stock. Majo se te superlightweight fore in tricikle, ampak ce iscemo budget, je to gotovo stock 600 ali 1000. Kakih ekstra zahtev z njihove strani ni. Gume morajo bit profilne. Startnino in zavarovanje KRIJEJO PROMOTORJI. Se vec, dirkacu iz celine pripada najmanj 250£ potnih stroskov.

1.Đerdap mal Romunije in Madžarske. 2.Grand St.Bernard preko Švice na Stelvio in domov. 3.Korzika ali Sardinija 4.slapovi Krvavice. Toje za enkrat vse.

hmmmm za 3-4 dni po prekmurju pa še pr naši palačinki bi se ustavla na palačinkah in bi jo en krog zapelala naokoli en kup dnevnih izletov pa en 10-14 dnevni obisk naših sosedov. Mogoče še obisk Dolomitov, enkrat bo treba ostalo pa kar sproti pride

100km cca

eeeeeeeeeeeee bo napisalo ERRRORRRR!!!

Nov desigen Givi stranskih torb.

moja malenkost! Kwaka l.07 23kkm prevoženih! lp

Vesel Božič vsem!!

Nisem vsega bral .. pa vendar mislim, da bo marsikomu koristilo. Piciklne - katerekoli - je najbolje kupovati januarja. Priporočam - iz srca. Vsi vemo zakaj - čeprav to počne le malokdo. Če pa kdo ne ve, si je pa sam kriv.

Vožnja po kolenu za vožnjo po cesti je res ena večna uganka ( a je smiselna, a si zaradi tega kej hitrejši, a je ta tehnika za cesto bolj varna, a se da to na vseh vrstah motociklov, a se da na vsekem kolenčkat pri isti hitrosti, s kerim gumam se da še varno vozit po kolenu...itd, itd ) vidm, da je do razrešitve tega še daleč in je več pravilnih ugotovitev, ki so ob gledanju z drugega zornega kota napačne. Moje mnenje je, da se vozi tko, da se v seb še počutiš "sigurnega in varnega" (vem, da je to relativno stanje ) in se izogibaš vožnje "preko sebe" in, če gre brez večjega problema po kolenu to prakticiraš, če pa je vsakič prisoten strah pač ne forsiraš in počakaš, da s kilometrino ta varen obučutek "pride sam", in če ne pride se pač sprijazniš, da tak način vožnje pač ni zate in uživaš v drugih lepih stvareh, ki ti jih ponuja motociklizem. No pa še neki mojih "forsiranj" , da nam sam moralizeral

Odkrito povedano se z tem sploh ne obremenjujem. Potencialni kupci mojih izdelkov živijo v državah, kjer se zakonopisci nimajo za bolj papežke od papeža. Slovenija se po standardih zelo zgleduje po Nemčiji, kar je opazno vsepovsod, ne samo pri vozilih. Kar ima TUV, ima pri nas dodano vrednost. Zanimivo pa je, da v Nemčiji svetlobna telesa z E oznako ni potrebno homologirati in vnašati, pri nas pa..... eh! Če pogledaš malo sceno kakšne predelave dobijo pri njih dovoljenje za cesto in če bi pri nas kaj takšnega pripeljal na homologacijo, bi ti že na petsto metrov mahali: Daj obrni!! ( ali pa da mažeš ) Ta motor, ki nastaja na tem okvirju bo za mojo lastno promocijo po različnih sejmih. Najbrž ga bom kasneje uporabljal na kakšni pisti. Če se mi bo pa čisto spipalo pa se podam v ilegalo . Če bo interes, bom pa za zadevo probal pridobiti certifikate za evropski trg. Kaj se kvalitete tiče nimam pomislekov, vse moje stvari so že v štartu predimenzionirane in se vijačijo na motor na obstoječa, originalna mesta. Mišljeno je kot kit za enostavno predelavo. Okvirja, zavor in ostalih stvari ne spreminjam. No, tega sem moral zadaj skrajšati... še ena slikica od včeraj zvečer ( zadeva je sedaj prelaminirana in naslednjič bo verjetno že v špric-kitu)