Dvorana slavnih

A zakaj iz 1000 na manj .... kdo pa pravi, da bom šu na manj ... itak je to stvar posameznika .... moji razlogi zakaj ne bom šu na manj ... ker nočm in se mi dopade močna mašina, ki ima 200+ KS ... toliko zaenkrat .... itak bo dolga in brezplodna razprava :yawn: P.S. če glava ni na mestu, je tudi kolo preveč

Malo smo se ta teden dobili s staro bikersko družbo in je bilo prav zanimivo videti nekatere po skoraj 10ih letih. Sedaj pri 30ih nas je bila večina poročenih, otroci, službe, firme... spremenil pa se je precej tudi vozni park. Najbolj zagrižen izmed nas, ki je vozil hayabuso se sedaj občasno zapelje z maxiskuterjem, nekaj 650-800ccm gsov in na sploh bolj touring motorjev tam do nekje 100-110 konjev. 1000+ccm super športnika nima noben več pri hiši čeprav bi takrat verjetno marsikdo raje stran dal levo roko kakor tak motor. Zanimivo je blo pa je blo poslušat tudi debato zakaj so taki motorji zdej dobri Jest osebno sem si spet po parih letih zatišja, lansko leto omislil 600ccm/80km. Na trenutke imam prebliske, da je premalo ampak se po enemu krogu skozi kočevske ovinke kmalu premislim + tukaj je še glas žene, ki rada spomni na nesrečo, ki sva jo imela pred leti Zaradi let skozi katere sem zorel in malih razgrajačev, se nisem odpovedal motorjem (čez to ima veliko za povedati moja mati) se je pa precej spremenil moj stil vožnje. Če je šel včasih vsak ovinek na koleno, sem sedaj rabil nasvet damija, da če pred robom gume brusiš tačke, bi bilo mogoče dobro vzmetenje nastavit :grrr Žena ima željo še malo potovat zato bo verjetno enkrat padel nek 800ccm sport touring motor s tremi kovčki in kakšnim ABS/ESA sistemom in bo verjetno spet dovolj. Mokre sanje k1300s ampak mislim, da glava še ni čisto prava za tak motor glede na male glavce doma. Mogoče takrat, ko bo hči začela fante domov vlačt in bo treba bad ass fotra igrat. Če bo še kej lasov na glavi si omislim še kakšno irokezo in tatu hudiča čez cel hrbet Tvoja izpoved?

No jaz pa razmišljam malo drugače, ali pa tudi ne .... Z "motorji" (začel sem z legendarnim avtomatikom) vozim že od 12-leta. Vmes je bila kar 15-letna pavza (družina, pa otroci, pa hiša, pa...), in po vrnitvi sem najprej poizkusil z maxiscooter-jem (najprej ta-mali-korejc, nato pa "ta zaresni" silwerwing); po štirih letih "matranja" ( v vsakem ovinku sem imel izredno slab občutek) sem ponovno poskusil "ta prav motor" - ker sva se z ženo odločila, da bi se peljala tudi kam dalj kot do Portoroža, sva iskala potovalnik (dobra vetrna zaščita, veliki kufri, udobje, ...) in sva preizkusila najprej Pan european 1300, pa FJR in na koncu še K1200LT; z zadnjega žena po poskusni vožnji sploh ni hotela več dol, tako udobno se je počutila gor - in zdej se voziva, s starostjo so šli kubiki in konji gor, hitrost pa dol, me sploh ne gane več preganjanje čez ovinke po kolenu ipd, je pa "fajn" med zalogo moči in navora, da ni potrebno skoz prestavljat, tako da ne razumem čisto, zakaj bi moral zaradi varnosti preiti na manj zmogljiv motocikel - saj ni potrebe po ožemanju ročice za plin, če se pa kakrkoli zgodi pri 100 ali pa 80 na uro, je pa čisto vseeno, kako zmogljiv motocikel voziš ( kot je že nekdo navedel).

... jest sem mausu razložu, kako naj to lepo tule gor napiše ....tko, da ne bom preveč pametoval... Z leti postajamo (te) softiči... pa vas bolijo roke... pa vrat.. pa hrbet... pa vampa ne moreš čez rezervoar več dat... zato pa ljudje kupujejo razne kozolce ( beri GS .. ), da se pelješ bolj pokonci...itd. Meni osebno bolj odgovarja drža na "sportaku", ker sem nanj navajen... tudi žena se lažje pelje na njem kot na "kozolcu" proti vsem načelom in logiki večine motoristov... ... če bi pa vozil kej drugega, oz. se navadil na kej drugega... bi pa verjetno čisto drugače govoril...

Pozdravljeni Bilo je pozno poletje 2012. Mrzel asfalt, pa vroča glava ter srce. Kljub 40+ na puklu sem velikokrat še otrok...ali pa vsaj mladenič, recimo. Baraba, Bandit 1250...vabi, hoče še, jaz pa tudi. Rjove po ravnini, rjove skozi ovinke. Malo oddrseva, pa kaj. Še bolj oddrseva...super. Ni boljšega na poti iz službe, kot popolna sprostitev. Samo mislim si lahko, kaj bi počel, če bi bil še bolj navit. V naslednjem ovinku mi v pol sekunde oddrsevanja bliskne film. Vsi prebrani forumi, zgodbe Roberta, Milana, Sandija. Pa zgodbe vseh tistih, ki....zgodb sploh pisati več ne morejo. Ne vem, kaj je bil vzrok, zadnji kilometer sem se v smrtnem strahu peljal trideset in parkiral v garažo. Čez petnajst minut sem oddal oglas na avto.netu, v eni uri je bil prodan. Če mi je žal za njim? Neskončno, a najino prijateljstvo je minilo v hipu. Zdaj sem že tri tedne ponosen lastnik skuterčka, kot mu pravim...čeprav naj bi bil neke vrste maxi. Recimo...midi . Vozim se pri nuli, pa pri minus sedem, pri plus tri. Svet je povsem drugačen, adrenalina pa vseeno dovolj, če ga le hočem. Tudi drugje se najde. In nekako vem...da bova prijatelja na dolgi rok. Fantje in punce...pamet v roke. Ne mislim sedaj, da je treba vsem po vrsti prodati rakete in kupiti "brenceljne"....nekaterim, katere sem konstantno srečeval na cestah, pa vsekakor priporočam kakšen drug hobi. Ja, komot mi rečete pussy. Lep pozdrav. Mutasti

Razlog? Strah, prometne nesreče, slabe izkušnje, neverjetno število vzetih prednosti, neštetokrat spregledani, izguba bližnjih.. pritisk družbe.. in še bi lahko našteval.. Ampak to se lahko naredi na vsakem motorju, ne glede na kubikažo. Žal je pač "No risk, no fun."... Pa tudi če ne tvegamo, nas na koncu čaka isto. Zakaj se ne bi vmes še mal pozabaval ? Eh kaj pa jst vem, vsakemu svoje .. mejte se radi, ne se kregat! Vsak odgovarja zase, lahko mu samo svetujete, ne smete mu pa vsiljevati mnenja Lep pozdrav

Lej Demon,sej se ni treba v vsako besedo zapet,tudi tema nima veze z raketami temveč z kubiki,sem pač tako naslovil svoje sporttouring motorje....a bo zdej v redu? P.S. pa meni ni nič žal,da niso rakete in če se gremo že spotikat v vsako besedo tud vemo kaj so rakete.....motorji defenitivno ne! Vsak naj pove svojo zgodbo če želi pa je,ne pa nabijat in sproščat svoje frustracije kot sesir!

Zato ker te sreča pamet :grim .....no pr men ni bla pamet ampak žena ...tudi sam sem bil lastnik raket SV1000S K1200s in K1300s itd,no enega sem z mano vred poslal v maline in bil dooolgo v bolnici in prišli so GS-i.......sej me prime priznam,sam sem pa hvaležen ženi Še na enduri me včasih vžge po betici in vprasša kaj se grem ko padem not in začnem kolenčkat......še dobro ,da imam glas razuma pr bajt ........ah da skrajšam,copatka sm ^_^ ........sam živa copatka

V prihodnje bo še veliko huje za nas motoriste. Z novodobnimi telefoni, ki so non stop on line, se je pozornost sploh mljaših, ki to konzumirajo, drastično zmanjšala. Facebook, Twiter in podobno, bodo imeli na vesti prenekaterega motorista. Torej, ne bojte se le starih voznikov...

OK, se opravičujem, res je, da sem bil malo preveč pikolovski, nebom več. No, pa k moji zgodbi. Motor jemljem zgolj kot zabavo, hobi, ne kot neko nujno prevozno sredstvo. Pač moje razmišljanje je, da ta zadeva mora biti močna kot medved in hitra kot blisk. Pa ne zato, ker bi se nonstop vozil tako, ampak zgolj zato, da če hočem, pa ga lahko poženem kot raketo. Dejstvo je, da veliko šibkejši motorji, so načeloma tudi vsi enako nevarni, ker če se prevržeš pri 100 km1h, so posledice pri padcu enake, pa če ima motor 50 km ali pač 180... Kaj pa vem, sem nekako navajen na teh 178KM ki jih ima moj moped in žal, ko se peljem z šibkejšim, mi pri vožnji nekaj hudo manjka. Sploh če sta na motorju 2, torej še sopotnica, je vsak KM še bolj pa Nm zelo dobrodošel. Tako da jaz mislim, da na šibkejši motor nebom šel nikoli.

Banditi!! Pa kdo vam je dovolu po mojem psu take nagraužne črke limat!!!!! http://yoursmiles.org/t-agressive.php'> Sam še eno takole pa vam glave zavijem in to z leve proti desni, ker menda to bol zaleže http://yoursmiles.org/t-agressive.php'>

Prav,si zdaj zadovoljen :glare: .....zame je raketa vse kar gre več kot 270....pa ne mislim se z tabo spet zapletat,kot v kakšni drugi temi,vas mladiče bo že življenje vse naučilo,počas pa z maniro,pa lep dan ti želim naprej!

Jo kmet a bi biv tok dobr pa mi razlozu kje si nabavu te karbonske sipce , me zanimajo . Jest mam polomlene in morm tko al tko nove kupt . Kar se pa ostalih komentarjev tice ! Sm bl nov na teh forum scenah, nikol se nism hotu ukvarjat z njimi , lih zarad tek kozlarij k se raznorazni ljudje z njimi ubadajo. Je mislm da je koncept " forum " za to da si ljudje izmenjujemo iskusnje pa svetujemo in pomagamo . Ne pa za to da se JEBEMO u glavo pa stresamo svojo nervozo ( zato k nam zena ne da ,al pa zato k nas sef ni pohvalu u sluzbi ,.)

Moje mnenje je tako....,osebno na manj kot 1000 ne grem več,dost sem prevozu 600-k,pa se vozim sam!!pa naj bo to turer al sportak....boljš več ko premal;kojev,navora itd...sam v glavi morš met pošlihtam...

Načeloma ne drži popolnoma. 1000 ccm SS motorji, se brez težav kosajo tudi s 600 ccm SS motorji tako po merah, (niso nič kaj večji), težji tudi niso več toliko, da bi to bila ovira, težje okretni pa tudi ne...

Nestrpno pričakujemo, da nam sesir pove resnico o motociklizmu.

ne-ne narobe si razumel, nisem mislil, da ti ne boš plačal....mislil, sem, da se nikoli ne bo zgodilo, da tebi Maus plača kawo!

NIČ OD TEGA NI RAKETA-SANJAČ

No, fant z ranča, preprostež k bo lovil ribe in pasel ovce.... je kupil tole http://www.moto.it/news/nico-cereghini-ve-aspettavate-da-casey-stoner.html Če mu bo gospa tako zapravlalal solde, bo kmalu spet dirkal . . . .

Tole bom tlele pustu, Damija ko ščije ...

Nisem ravno frišen v motorizmu, pa sem le prikimal prijatelju, dolgoletnemu dirkaču, ki je rekel, da na cesti ne moreš "ponucati" motorja z več kot 750 kubiki (kljub temu, da jih bo zdele nekaj u luft skočilo!) To vem. Rekel sem. "Izvleči moč iz agregata" (v prometu!!)

Grwazni ste.

Jaz sem že gruntal, da bi šel na manjšo kubikažo, vendar samo zaradi financ, ker so novi skoraj pol cenejši. Vendar potem se spomnem, da imajo večji boljše bremze, boljši grušt, boljše vzmetenje, poraba skoraj ista kot na 600, skratka vse je boljše, tudi vožnja v dvoje. Odpreš gas in gre, na 600 pa iščeš prestave, pa še bolj živčni so. Skratka ne najdem razloga za manjšo kubikažo. Ja, bi vozil tudi Audi A8, pa je denar samo za A4. Pa nisem ravno več rosno mlad .

matr, upam, da bo kmalu pomlad in se strasti pomirijo za balanco pa naj bo 200 konjski kozolc al pa 50 konjska raketa....a sem kej pobrkal?! :grrr

Nema opravičila....hočmo karbon :lol:

vem, da komaj čakaš :lol: ... kurenti so na Ptuju

itak .. nema kave brez kawe ... :lol: :krneki:

Zakaj iz 1000+ na manj...? Kdo ve.. Nemara ni več neke želje po norenju, da te nihče ne sme prehiteti... Maksimum mi je bil 1200 ccm, sedaj je 900 vrh glave. Pred.. 15 leti sem mislil, da je pa konec, ko sem nogo komaj dal čez sedež. Bentiš, bo treba skuterja kupiti, sem se ustrašil... Ne, lažni alarm -samo heksnšus me je prijel zaradi vetra v vrat. Sedaj je še vedno normalen motor. Kolikor se mu lahko reče normalen. Nima 160 konjev, nima 1000+ ccm, ne gre 300... jaz pa zadovoljen.

... dam dva lajka, če grem lahka za crnogorskega kuma...

Dobr mau si se zvleku,sam pr Kmetici si pa tako piko fasu,da ji boš mogu neki iz karbona naredit,da se boš odkupil :lol:

Fužine Style :P :D

....tvoja najdražja niti ne ve nč o tem-tako raje povej..... :lol: .)

HA, se prav nikol! pa smo te spet dobil!

S Kwakom ne gre skakat čez plot,ker pristaneš v plotu

Sej sem jo hotu v une tvoje štumfe in od Damija34 kapo oblečt pa je bruhat začela,revca šele z bmw znakcom na ketni sem jo mal potolažu :lol:

Teoretično se pogovarjamo, da ko je voznik pogledal da ni bilo ali pa je bil svetleča pika, ali pa je bil za ovinkom. Samo mirno

a tisti ke še sploh nismo prišli na 1000ccm tud lahka se uglasmo Maus-podpis pod tvojo objavo.

....gregorjunčeva HIDRAVLIKA je.....

Huso gleda Fatu i ne skida oka s nje. Fata: "Huso, ne gledaj me tako, znaš da moje srce pripada drugom." Huso: "Znam, ali imaš ti i drugih organa."

Katerega leta si to skakal

In zakaj si napisal točno to kar sem mislil jaz ha, ha.

kwak

Te risanke pa ne bomo vidl pr Kmetu

to je isto kot če bi napisal, ni izsiljevanja ni karambola...če, če, če...PREVEČ JE IZSILJEVANJ IN PREMALO POZORNOSTI S STRANI STAREJŠIH VOZNIKOV OSEBNIH VOZIL!!!!!

tretja vrsta tretji iz leve je pa znani goebels brankec. prva z leve v tretji vrsti pa bivša misica... Matr, pa sej skor vse poznam.

Gusar, tudi tukaj rešujemo "politično krizo". Čeprav ta sploh ne obstaja, kajti sodobna politika sama je ena velika kriza, ker je vdinjana kapitalu in dobičku na račun ljudi. Zato je brez veze govoriti o tem kdo bo ali bi koga zamenjal in kakšne barve je kdo. Pomembno se je vprašati, kaj nam kdo lahko ponudi in se odločati na tej osnovi. S tem, da grožnje, da bo brez koga še slabše, so topoumne. Nenadomestljivih so polni britofi, pa se svet še kar vrti! In ne bojte se podiranja sistemov. Bojte se tistih, ki tega nočejo in bodo svoje privilegije krvavo branili. Zato je pomembno, da se jim že prej zlagoma pokaže moč ljudi, da sprevidijo, da s takimi sistemi nimajo bodočnosti. Pokazati jim je treba, da so teleta, katerim se mi kot molzne krave ne bomo pustili do smrti izmolsti!

Ti Osasta Yamahahahaha, pozabil si na Kaoswaki! Pomeni pa, če že po južno debatirava, da je kawasaki "bolji kao svaki!"

Značilnost opice je, da je puklasta, običajno ima na telesu nekaj golega (praviloma je to rit), laže in je spreten tat. (kopirano iz enega drugega foruma).

Tole pa sem zagledal nekje na pol poti proti sv.Jakobu nad Preddvorom.

Dodam še jaz malo fotkic na temo Krnsko jezero...