Dvorana slavnih

ob takem dnevu sva tudi midva z Cenetom naredila mal gužve na cestah (motoristične) .Preko Ljubelja v Celovec K KTM ampak sva bla bolj skrta in so kasneje policaji pobrali avstrijsko taxo za ta dan. Pri Lojzetu majo vse in nič ,ko iščeš nekaj določenega. Čez Podkoren domov motorje prat.

Dones je pa padlo 240 km.Pot me je peljala mimo Brnika do Trojan ,kjer sem si prvošču en krof.Nadaljeval do Vranskega in nazaj po Tuhinjski dolini mimo Kamnika in Komende.Tu sm se spomnu na U51 in ji slikov njeno vas.V kranju me je poklicov prjatel in se mi pridružu na poti v Poljansko dolino,Takole pa zgleda Javorje.Pot sva nadaljevala čez Lučine, Polhovega gredca,Šentvida ,Medvod in domov.Vrerme prekrasno toplo pa od 8-12 stopinj.

Ni glih neka huda predelava, samo trenutni navdih malo prostega časa pa je nastalo tole: Slika slučajno za silo, bo kakšna boljša, ko ga prestavim na dnevno svetlobo

itak je najbolj pravilen odgovor povsod: SPIZDITE S CESTE, KER SE JAZ Z MOTORJEM PELJEM :krneki:

super da prideš, drgač pa ti rajš kak šalami prines

Evo, prijavlam še fotra Da ne bo reku, da ga nikamor ne pelem.

Prva letošnja fura do Opčin in nazaj po ta'rdeče pomaranče

Misliš rečt katere?? Ohlinsovi so, matr za kg ne vem, bi mogu Markota vprašat, je blo na začetku kr mal težav, vse na glavo .......sam zdej je pa super, motor miren, več ali manj skoz po obeh biciklih........prej je bil pa rodeo non-stop

Objavljam še mal na zemljevidu prikazano pot iz potovanja po Maroccu iz 2012-2013 .Vse ceste niso taprave zato sem zraven prostoroćno z dvojno črto narisal približno drugo pot , to so piste. Tudi kar je z plavo ni vse asvalt tako da nebi kdo mislil da je to vse prevozno z vsakim motorjem-gumami. od trajekta ki je pristal ob10.00 do chefcauna naslednji dan do Taze čez Katamo Mesto zdravilnih rastlin proti Guercifu in navzdol na Debdou dišal že po pistah -kombinirano od Matarke pa že na piste 100% nadaljevanje po pistah , potem pa nov asvalt in najdeva pisto tako dalje do Beni tajin in naprej mal asvalta pa spet pista do hotela Dunes dor blizu Merzuge ponoči mal po pisti dobr da je bila polna luna Peti dan sva imela mal ogrevanje 70 km okoli sipin uglavnem mehak globok pesek zrit od jeepov Fesh-Fesh malo pa po sipinah ta dan se je začela relacija ki je risana ročno,plava cesta pa je asvalt Pista ima oznako MS6 280km tankava iz flaš gorivo in dalje po pisti MS8 do TATE 330km osmi dan prideva v Tato greva do Asse radi bolezni najdeva novo traso SW3 do Tan Tan fantastična pista, nakoncu se 10km peljeva po delti reke drra -suhi... peljeva na plažo vendar obrneva ker je plima in se po asvaltu odpeljeva v Sidi ifni pot vodi v hribe super cesta za užitkarje in dirkače in se spustiva v Talioulin greva proti Quarzazatu vendar imava dovolj časa in se zapeljeva na Tizi in ticko prelaz in nato vrneva po lepem kanjonu v Skuro brez prtjage v Bouldane Dades in nato po Pisti v Nekob ter se vrneva preko ADG v Skuro ponovno v Dolino Dades in po visokogorski pisti na 2800m v dolino Todre označeno s svinčnikom, pa vse do El ksibe tu nadaljujeva proti severu čez park IFRANE do EL Sakem, med potjo si ogledava Meknes Zadnji dan , proti Tangerju in nato vmes malo po plažah in v Tanger Med na ladjo ob 23.00 zvečer zjutraj v Genovi , vendar čez tri dni i. Kombi še čaka na letališču,vendar so ga neke barabe založile z vejami , da sva mislila da je že dobil noge ,čene bi zmrznila do doma. pregledni dve mapi trase približno ,piste niso vrisane.

Z-MEŠANCI IN Z-MEŠANKE...... Bowling se bo odvijal v petek 8.2.2013 od 18-20h. zasedli bomo 4 steze (jebiga kmet2 je orangutan)... kupili smo 8 kuponov, no kupila jih je/bo Kmetica2, po ceni 17,60 EUR/KUPON.... računite sami kok znese skupi doplačilo na osebo bo še dodatna 2EUR, ker je koncert skupine Victory in bomo lahko potem še malo žurali, še kakšno rekli, lahko se celo osvajate med sabo.... upam da vam je kul, ne bo nek velik strošek, če pa vam je previsok strošek, mate pa čas do petka da na Prešercu nažicate, znajdte se kokr veste in znate lp,mz

Če me bo kdo vprašu s kje sem se učila za CPP, bom rekla, da sem pobrala same dobre nasvete na Motosvetu

sj ga ni treba na keson dajat .... kr tko ga vlečeš po tleh ... grši itak ne more bit

Zato da lahko pokvarjene bemfle iz grabna vleče. Menda ne boš tisto packarijo na keson nakladal!

Pazi,da ti ga ketna nezagrab - k nimaš kardana ! !

Ker sem čisto nov tle gor mi ni jasno, zakaj bi moral imeti Kawl še kljuko, saj ima kasonček....

Še ena neučakana ,sem te videl na parkirišču nasprot jeza.Tud men ni dalo miru,prevozil cca 60km

GP Racerka iz prejšne strani je dobila novega lastnika, jaz pa bom kmalu naročil Pirelli Diablo Rosso Corsa in potem napišem vtise, ko bom napravil kak kilometer.

evo zmešančki kupončki REZERVIRANI

kr kul, torej mi bi vzeli tako... če je 5 oseb na pisto, se mi zdi dve uri kar dovolj?? vsaj po mojih izkušnjah... lahko ob vaših željah tudi tri ure rezerviramo, ni panike, samo se mi zdi dolga na 5oseb/pista...

Duče je doma . Zanima me, ali imate motor čez zimo na moto stojalih in ali uporabljate prednje in zadnje, ali pa samo zadnje stojalo? So univerzalna stojala, ki jih prodajajo v moto trgovinah o.k., ali morda priporočate koga, ki jih izdeluje sam?

politične barve so se spremenile .. ni več levih, desnih, sredinskih ... od zdaj bosta samo dve strani in to je: - poštena (nekoruptivni, s pravimi spričevali, nekaznovanost, transparentnost svojih financ (in bližjih sorodnikov), načelnost, itd.. - ostali

dragi jaka, hvala za čelado, katero si mi posredoval po g.Guni. naj te na tem mestu obvestim, da imam na motorju že strokovno nameščeno kovinsko nakupovalno košaro, v njej pa so že vsi spalni pripomočki, torej šotor, podloga in spalna vreča. pripravil sem tudi vse ostale must-have tehnične in manj tehnične zadeve, z izjemo hrane... danes zvečer na lokacijo peljem 5l medice za dobrodošlico in mamutove solze, katere bodo bolj za spomin kot za pitje... tazadnji, ki jih je probal sicer zdaj že lahko konzumira na mehko kuhan riž in ga ne hranijo več v žilo... mi je moja dala prost vikend, tako da bom igral mamuta... tule podajam še link z navodili za prihod (copy/paste v brskalnik, pa je... ) https://docs.google.com/file/d/0ByPH-YeqzJ1BWjV1aUpJQjctanc/edit?usp=sharing pot iz vitanja do lokacije pa si v video obliki lahko pogledate tudi tu...

CPP ni problem, damy. Vedno izbereš najbolj "softičarski" odgovor... recimo: Približujete se mestu, kjer ni prehoda za pešce, pešci pa vseeno prečkajo cesto. Kako ravnate? -peljem z nezmanjšano hitrostjo -pešce opozorim z zvočnim znakom (alo majmune, kva delaš kle!?) -zmanjšam hitrost in omogočim bedakom varen prehod.

Evo zdej nas je že za tri proge al bo luštn spet

alko1, jaz sem imel. Pa mi je po desetih kilometrih bila rahlo moteča, po 20 pa zelo moteča zadaj s tistimi svojimi ''glej one rože, pazi avto, kam greva, a si videl ono, a si videl to,...'' Na prvi daljši pavzi sem ruknil baterije ven in rekel, da je zadeva crknila. Naprej je bila vožnja čista poezija. Aja, -''ne da se popraviti''... Če mora lulati, potolče po nogi, če sem prehiter, dregne pod rebra. Druge komunikacije ne rabim.

Da se mal oddahnem od čokolade.....generalka za pusta hrusta

Kawasaki je zakon...

prijavljeni so sledeči Z-MEŠANCI in Z-MEŠANKE: -stuhec -damy -robertjur -suzuki -kmet3 -kmetica2 -bladzo -gasperX -papez47 -papezKA47???? -umetnica51 -pik1 -bayki -keiko -igorkr če boste tako nadaljevali, bo kmalu arena premala, bo treba še klub300 najet.... tko k je pik1 reku, sej je kriza, so poceni

Moja malenkost se prijavlja ...

dons naredu en fočk . . . . . :grim Na ridah . . . . žive duše . . .. Na cesti pa nobenga motorja . . . . . razn mene prkurjenca

640 LC4...obstajata 2 modela, enduro in supermoto vendar oba imata enak agregat. Elektro in nožni vžig. Zadeva ni preveč brutalna in "živčna" saj ima depresijski vplinjač. 625 SMC...supermoto model z istim agregatom kot zgoraj navedeni model le da ima ta Keihinov FCR vplinjač kar pripomore k večji odzivnosti , ima 9L namesto 11L rezervoar, drugačen sedež, zadnji okvir (sub-frame) je aluminijast ter še nekaj malenkosti, je tudi lažji od 640-ke. Prav tako ima elektro in nožni vžig. 660 SMC...še bolj športno usmerjen supermoto z 654 kubičnim agregatom, samo nožni vžig, alu zadnji okvir, olje ima samo v agregatu ne tako kot 625 in 640, ki ga imata tudi v okvirju, posledično to pomeni krajše servisne intervale ter manjšo težo glede na prejšnja dva. 620, 625 SC...oba obsajata v enduro in supermoto različici, samo nožni zaganjač, olje samo v agregatu, klasični dellorto vplinjač, alu zadnji okvir. EXC...obstaja več modelov (125, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 520, 525, 530), v osnovi so to hard enduro motorji vendar je v tujini dosti predelanih v supermoto. Ampak za konkretno predelavo je potrebno kar nekaj denarja. 125, 250, 300 so dvotaktni modeli. Servisni intervali so kar pogosti saj so agregati naviti, tako da je vzdrževanje relativno drago, je pa res, da nudijo veliko veselja. Vsi štiritaktni modeli imajo poleg nožnega tudi elektro zaganjač. Možna je tudi registracija. SX...kros modeli (125, 250, 350, 400, 450, 505, 520, 525), večinoma imajo samo nožni vžig, nekateri pa tudi elektro. SMR...dirkalni model, podobno kot SMC vendar brez vse navlake za na cesto, ker ga ni možno registrirat

Hyperjack mi je danes poslal po hitri pošti cel kup karbona sem mogel takoj odrezat en konc karbona in naredit nosilec za rezervoar zavorne tekočine. Zakaj, zato ker teli racing clip-oni-balanca nima mesta za pritrdi tkot originali. Ni pa prišlo sam to :grrr danes sem končno dobil od Carbonina komplet oklepov in sedež. Ti tokrat niso iz poliestra, ampak iz neke hude avio poliester tkanine, reče se jim avio-flex. Super lahki in pa super fleksibilni. Nič več popokanih oklepov od vibracij, pa tudi hujši zdrsi jim ne pridejo do živega. Za to jamči pa Crusty Itak da sm mogu takoj probat kako paše, ker imam z slovenskimi proizvajalci, kar precej negativnih izkušenj. Danes sem probal rep motorja pa spodnji del ki zapre rep, ma paše v nulo. Pa sedež, adijo limanje pene na sedež, pa trganje. Rep motorja ima vgranjene in zaplastificirane matice v katerega se privijači sedež ki je oblečen v obdelan neopren. Na brzino probal še masko, paše ko ata na mamo :lol: do konca ga pa sestavim čez vikend če bo cajt :grim

Ker so me spomnili, da sem zadnjič pomankljivo "popisala" hrib sva v soboto za zajtrk spet odšprintala eno turco na Primoža.....mrzl pa k ps, so mi še trepalnce zamrznle :xx:

Zakaj imeti Kwake?!!! Ker jih the Hoff uporablja v svojih muzikalnih podvigih.

Keri prasci pohlepni,ko bi jim vsaj promet padel na nulo!!!

Na kaj je zdej ura bo vsak cajt 16h poročila od včeraj pa še kr nikjer ??!!

Za avto so mi Denso prodali v trgovini ist. baje imajo vec podruznic.

1. Kje pa naj bi se vozil pod 10°C ? Pri nas redko pade temperatura pod 10 °C , torej vas daje sama foušija. 2. Jaz, da bi dal za pijačo in pršuteka motoristom ? Nikoli, tudi če me mučite in roke lomite, nikoli ne bomo popustili kvazi ( sfrustriranim ) grdim motoristom. 3. Pršut ? To pa res ni za vsakega, še posebno ne za motoriste, ki prihajajo in izhajajo iz notranjosti Slovenije - krašovci in severno primorci izvzeti... 4. Prodana duša ? To so najhujši motoristi, kateri izvirajo iz skuteristov. To so osebki brez hrbtenice in ker so spregledali veliko napako so si " kao " kupili skuter za v službo. 5. Čevljanje ? Kot že mnogokrat omenjeno v kolikor bi se bal takih " tipov " kot ste vi bi res se moral voziti z pipsom v žepu, da uničim ves mrčes, ki leze po cesti.... 6. Ne vidite kje se mi vozimo ? Mi pa se res ne hvalimo in slikamo kot vi vsakič ko se zapeljete v trgovino po naročilu vaše žene. Vi pa uha med noge in hops v trgovino, da vas žena ne bo po goli riti in še kluče skrila... Zdaj pa mi je zadosti. Prvič, ko srečam @kmeta in njemu podobnih bo zeloooo hudo, tak da še pršuta ne boste mogli zobat ( tistega, ki ga boste meni kupili). No ja če vam bo @maus posodil svojo dentjero ( protezo ) bo nekako šlo a še to le po slamici. :grim Akcija, gremo kole špičit :smoke:

Sej maš ti tud svojo speciailizirano temo pa udrihaš vsepovsod. :glare: ......no je pa res ,da ti nimaš konkurence :grrr

Prišlo mi je na ušesa: Možakar vstopi v bife, kjer zaradi racionalizacije streže robot. "Kaj želite ?", ga vpraša robot. "En vinjak", odgovori mož. "Kolikšen je vaš IQ", ga vpraša robot, ko se vrne z naročeno pijačo. "Okoli 150" odgovori mož. Robot načne nato pogovor o najnovejših dognanjih v fiziki,astronomiji, medicinski znanosti... Možakar nato zapusti bife, vendar mu radovednost ne da miru in se vrne. "Kaj želite ? ga vpraša robot . "En vinjak", odgovori mož. "Kolikšen je vaš IQ", ga vpraša robot, ko se vrne z naročeno pijačo. "Okoli 100" odgovori mož. Robot načne nato pogovor o Formuli 1, stanju v prvi nogometni ligi in o kvaliteti zadnje trgatve. Mož spet zapusti bife vendar postaja vedno bolj radoveden in se še enkrat vrne. "Kaj želite ? ga vpraša robot. "En vinjak", odgovori mož. "Kolikšen je vaš IQ", ga vpraša robot, ko se vrne z naročeno pijačo. "Okoli 50", odgovori mož. Robot se nagne k njemu in ga vpraša: "No, ste še vedno zadovoljni, da je Janez Janša predsednik vlade"

Danes me kolega s katerim imava skupaj motor v garaži, pokliče če pridem do garaže, da mal lubice zakurblava in pobožava... ja itak, sam še iz postlje se vržem in sem tam... pridem, njegov motor že laufa, pogledam v nebo, nikjer nobenega oblačka... ja itak, stari, greva sam na eno kavo no??? no dej.... narediva prve letošnje kilometre, zapeljeva se na kufe in uživava... kar naenkrat pa še en motor... res da slabo vidim na daleč, ampak Mausa pač ne moreš zgrešit, s tisto pederušo okoli pasu sem mu dau za eno švoh kaFu, je rekel da se je za nama z avtom pelu in da je vedu kam greva na kufe, tko da je mogu še on pridt... lepo od tebe Maus, sam bi blo lepš če bi še plaču zelo malo kilometrov, ampak veliko užitkov, spet po dolgem času na motorju... lp, mz

zimske radosti na sosedovih travnikih

kak pa veš da ne pašeš u nobeno skupino? k sam uni so brezmadežni namreč.... Enostavno! Takrat, ko se zavedaš, da lahko na cesti ubijaš ali pohabljaš sebe in ostale kljub temu, da voziš defenzivno, odgovorno do sebe in ostalih, po zdravi pameti, v okviru razumnih hitrosti in varno zaradi sebe in ne predpisov (ali policajev). Mene vedno fascinira, da se v SLO ljudje panično bojijo strelnega orožja, pa starih bomb in granat, pa granitnih kock in ostalih neumnosti. Ko pa te zgazi en zafrustriran pizdek z po možnosti nemškim avtom je pa to normalno LP, andrej

Tale komad ne sme mankat na nobeni pošteni pijanici

Ker je bilo vreme še lepše kot včeraj, sva danes spet zajahala svoja konjička in se tokrat odpeljala k našim južnim sosedom. Mejo sva prečkala na mejnem prehodu Jelšane in pot nadaljevala preko Rupe, Matuljev in Opatije, ter naredila prvi postanek kar na plaži v Ičičih. Nebo je bilo brez oblačka in termometer je kazal 14°C. Naprej sva se odpeljala do plaže v Medveji, kjer je bilo morje kristalno čisto, plaža pa je samevala. Na drugi strani pa je plaži delal družbo potok, ki priteče izpod Učke in se tu izliva v morje. Pot sva nadaljevala do Moščeniške Drage in kmalu prispela do današnjega cilja- razgledna ploščad in hotel pred Plominom. Tu je bilo parkiranih vsaj 20 motorjev in parkirni prostor je bil poln motoristov in je izgledalo, kot bi prišla na moto druženje. S ploščadi je bil čudovit razgled na otok Cres in mesto Rijeka Na poti sva srečala veliko motoristov, predvsem domačinov, ki so uživali tako kot midva, v lepem vremenu in suhi in vijugasti cesti. Domov sva s vrnila po isti poti in števec je doma pokazal 134 km.

Ja K2, res smo jo tudi danes malo pretegnili. Mi ketnarji imamo zimsko opremo že vgrajeno za osnovno ceno, kaj pa Vi, kardanarji? :grrr Ha, ha, se mi solzijo oči! Se pa moram vsem opravičiti za včerajšnje skrpucalo na "VTISIH 2013". Že napisano in skupaj zlepljeno, se mi je zbrisalo, nato pa sem na hitro nekaj skupaj zmetal. Tako je bilo pa danes. Že malo pozno, ob 12h sem se odpravil proti zahodnim sosedom, proti Doberdobu. Saj poznate tisto, Doberdob, slovenskim fantom grob. Če ne bi bilo treh enakopravnih jezikov, bi pomislil, da sem v Sloveniji. Italijansko, furlansko in slovensko, vsaj tako je po zakonu v pokrajini Gorica, na italijanskem Krasu (Carso), pa je slovenščina po vaseh uraden jezik, le redki ga ne znajo. Cesta, oz. asfalt je čez cel Kras v odličnem stanju, s toplejšimi dnevi priporočam obisk, foto zanesenjaki bodo imeli obilico dela, žejni in lačni pa ne boste ostali, izbira dobrot je velika. Nadaljeval sem skozi Jamlje (Iamiano) v Medjo Vas (Medezza), od koder je lep razgled na Tržič (Monfalcone) in Jadran Na hitro, le za slikico sem se ustavil tudi v Ribiškem naselju (Vilaggo Del Pescatore) V Sesljanu sem na tistem križkraž čudnem križišču zavil proti Mavhinjam (Malchina) , pot sem nadaljeval proti Šempolaju (San Pelagio), kjer sta mi domačina pokazala pravo pot in ponudila šalam in vino, sevada domač izdelek. Sem se lepo zahvalil za vse dobrote, kajti še sedaj bi lahko bil tam. Vem pa kam se vrniti, žal pa nisem nič poslikal, to pa bi bila fotka! Skozi Saleš (Sales), kjer stanuje bivša sodelavka, sem prišel v Zgonik (Sgonico). Par, torej dve fotki. No, že prej, v Mavhinjah, sem to poslikal, pa povejte mi, kateri jezik je tu glavni! Naprej sem skozi Prosek (Prosecco) nadaljeval pot proti Križu (Santo Croce) in ... Po isti poti sem se nekoliko vrnil nazaj, šel sem skozi Repentabor (Repen) in Col, pa ne nad Ajdovščino poslikal tole v sončnem zahodu, še skok do Opčin(Opicina), poznate silhueto, nato pa po AC proti NG. Ob 16h sem parkiral pred domom, bilo je malo toplo, malo hladno, dušo pa je pomirilo včerajšnjih 180km in današnjih 150km. Hvala tudi za vaš trud ob prebiranju VTISOV 2013. Lp

No pa smo tudi mi žačeli novo sezono.S kratkim izletom po Krasu in Vipavski dolini sva naredila krasnih 140 km pri neverjetnih 16° C . v ozadju biser Krasa - Štanjel kratek obisk dvorca Zemono (izredno prijazno osebje v gostilni pri Lojzetu,kjer imajo božanske sladice in čudovit ambient- priporočam) notranjost gostilne dvorec od zunaj v ozadju Nanoška planota

@ Danci ... najlepša ti hvala za uslugo. Zelo si mi pomagal. Zgodba se je v redu zaključila, vendar s podrobnostmi ne bom "davil". ps.: poudarjam, da sem v zadnjem času spoznal precej štajercev, in da so to enkratni ljudje - res bi jim lahko rekel "megafolk". :yes:

Za letno sezono R1200GS, za zimsko sezono Sherco 3.2