Dvorana slavnih

Itak. Zato vedno ko gremo na dirko, damo gor do konca zlizano gumo, ker drži ful boljše kot tista nova s profilom. Pa fant, kje ti take buče pobiraš?

Ni problema. Pridi enkrat zraven na dirkališče, pa boš pokazal. No s tem zgoraj si povedal tako kot si hotel. Tisto prej je bilo pač nalaganje na polno. Nobena guma ne drži bolje ko ji zmanjka profila. Zato ker se lahko. Jaz osebno sem jih vozila, ker sem jih dobila cenej oz lažje kot profilne. Razlike med npr Supercorso SC in Superbike nisem opazila. Pravtako ne med KR 106 in prednjo GP D211/D212. Dokler je dimenzija ista in zmes enaka, moja rit ne čuti popolnoma nobene razlike. Rossi bi verjetno jo, zame je pa popolnoma irelevantno, kaj mi daš gor. Ej buča, vozim rabljene, ker ni denarja za nove. In veš kaj, bolj je guma znucana slabše čase se da vozit. Fino za ogrevanje, ko greš pa čas postavljat, pa te gume počasi gredo dol, ker enostavno ne gre. Oziroma gre na pošrek in prejkot slej še v pesek. Zato tiste, ki jih ne uspem zvozit na petkovem ogrevanju prodam. Ker so nekomu, ki se vozi 5 sec počasneje še vedno top, jaz pa na njih ne morem postavit časa za v prve 3 štartne vrste. Komentar ni bil na to kaj je on mislil, bil je točno samo na tisto bučo, ki jo je napisal. Da zlizana guma brez profila drži bolje kot tista, ki ima še profil. Kar pa nikakor ne drži. Se lahko z zlizano gumo pelješ? Ja se lahko. A drži? Načeloma če si dovolj nežen in/ali počasen, ti lahko tudi izolir trak na feltno nalimajo pa se boš še vedno varno pripeljal do cilja. Ali drži bolje kot sredneje obrabljena gume? Ne. Če bi rad dokazal nasprotno, vzami nov komplet gum, pojdi na dirkališče in nabiraj kroge. Mislim, da boš prej ali slej opazil, da bodo krogi proti koncu življenske dobe gume ali počasnejši ali pa precej bolj drseči.

Kmet sej bo, sej bo. ti se kr izpovej. Nobeden ti ne bo zameril, če priznaš da v bistvu bi mel rdečo yamaho. Barva je že taprava samo še znamka pa bo

A se vam je strgalo?

Če bi se z BMW tok mal zaletu bi se enostavno pobral in čim prej odpelu,da te nben ne vidi. .....sej bi se Kwakar tud sam mu je pol Kawe na tleh v pesku ostal

ta znak je pa res tak, kot da bi sliku pico, ki se padla na tla

... ne samo droti so vun pogledali....

:grim

sj .. zato pa nočte met kawasakija, ker vam hočjo vsi, ki ga nimajo, se vsaj malo približat tapraumu motoristu in mu kavo plačat ... sj vem :glare: ... ZMAGU SM VS :lol: :krneki:

Ja mene pr Vikiju kar natakarca ogovori ko plačam svoj zapitek.. :grim ...a Mausu pa ne boste pustil za kavo..... od takrat več ne hodm Vikiju.

hmmmm ... očitno ne poznate motorjev .. poznate samo .. če je grd je bmfl, če je lep je japonc ... ampak tale zelen na sliki je Susuki Če bi bili malo znajdlivi, bi že v naslovu prebrali, ampak to od bmflarjeu ne morm pričakovat :lol: :krneki:

a tole zelen je kwak??? mora biti pa res počasna kamera

Prodam BMW..dodatna oprema: usnje vzrok: težek prednji konec in zadaj zdrsuje

pik1..... sem vprašu kolega ki tiska majice, je reku da tega neb natisku no, pa to je debata za drugo temo, naumo tle smetil.... ja kmet, imaš prav, sem pozabil omenit, da na vsako stezo pripradata dve pici.... kmet je na 4 stezi sam, ker drugače se nau najedu

Men je pa bla svoje cajte všeč tale klasika: CB 500 Four Še posebej tiste na katere so našraufal Marvinge 4 v 1

Na vsak kuponček pa pripada še pizza,se pravi 8 pizz na vsako progo dve

V soboto 2.marca vabljeni vsi motoristi in motoristke štajerske, primorske, gorenjske in ostalih regij, ki se želite preizkusiti v vožnji po dirkališču Grobnik. Vozi se od 10 h -16 h. Vozniki se razdelijo v tri skupine, ki se menjujejo na vsakih 20 minut. Po želji bomo organizirali tudi dirke. Cena za cel dan 70 €, prijavite se čim prej zaradi omejenega števila voznikov. Plača se na dan prireditve.V primeru slabega vremena prireditev odpade. Zadnje obvestilo bo 28.2.2013 na Motosvetu. Prijave na tel.041/364-154 Frenk

ej zmešanci .. kaj nj nardim .. še pomaranča se me ne boji več .. gledam jo že pou ure in se noče olupt :angry: ... kr znoru bom :krneki:

Najemnina za en večer je 100€... :P

Lepo prosim, če bi mi kak BMW navdušenec za petek majčko od BMW posodi - "L" velikost. Zelo bi mu bil hvaležen. Baje je že pustni čas, pa bi se rad v bemflarja našemil

.... no, če pa res rabiš pomoč, jo znam pa jest tud poklicat .... ........ obljubim, da bom lagal tko kt pes teče ...

ne tamau je ko Kučan postal vsepovsod se je infiltriral :lol:

taprava slick guma ne rata od zlizane gume ... al pač ... prodam slick gume ... po 50 € ... kokrčte jih je ... kdo bo prvi naroču p.s. ej .. zajebavam se ... da res ne bo kdo s zlizanimi gumami mislil, da ima slajke za na pisto :krneki:

Evo še pesem, ki si jo zasuče večina bmw lastnikov, predno se odpravijo s svojim jeklenim koničkom na servis heheh

kwake si ne zaslužš kr tko men ni treba dirkat ... na postojankah plačaš in greš .. spijem ko pridem :lol:

a-a- .. če boš meu kdaj čast plačat, mi jo boš tut iskat šou

A to una pručka k jo skoz s seboj voziš, da lažje naročaš kavo izza točilnega pulta? :evilgrin:

Ko se pa podela, pa rata znak ... un t'okrogu :lol:

Kak ne veš, sej si bi, ti za fotičem, ko smo obiskali kwako tovarno.

Predlog za ......................če že majčke....................... ZSMS lane 1 ZSMS lane 2 ZSMS lane3 Da bomo vedl.................... kdo je kugle na druge steze metal...................

Pa zarad tega tud ne

Sanjske ženske so vsepovsod,sam sprejet jih moraš z vsemi napakami in prednostmi ter malo domišljije :lol:

.... modri predlog .... .... vozim modro belo ....

Pa dej že vgasni to luč...

... pa jest ne vem kake gume to kupujete.... ves profil je še na njej, pa droti vun gledajo....

to mi bolj zgleda kot begunsko taborišče.....

lej ... za kopat jarke in kanale, za razno telekomunikacijsko opremo, je dober .. temu pa res ne morem oporekat

NE!!! Majčko jest v najem dajem....Gume moram nove kupit...

Pozdravljena dekleta in fantje! Tudi k nam se je danes preselil Burgman 650. Letnik 2004, 22 kkm. Prvi vtisi so pozitivni. Prej sem vozil "težke" motorje, ampak jih v kratki vožnji z Burgijem nisem prav nič pogrešal. Komaj čakam, da se vreme pošlihta in da udarim eno orenk turo...Prilagam še eno skromno slikco. Lp

dober švrk ti želim

Zvar ima že po definiciji večjo trdnost od osnovnega materiala, kar pa ni nujno vedno dobro. Trdnost in sposobnost prenašanja elastičnih/plastičnih deformacij pa sta dva povsem različna pojma, kajti praviloma je material z višjo trdnostjo tudi trši in kot tak bolj podvržen krhkemu lomu (fotografija zlomljenega nosilca definitivno kaže na krhki lom). Ker pa nosilec služi za pritrditev zaščite motorja in naj bi skupaj z njo ščitil vitalne dele motocikla (motorja) pred poškodbami, naj bi bil dokaj deformabilen, saj bi z deformacijo posledično "požrl" energijo udarca (padca) ter tako zaščitil motor (podobno kot deluje varnostna kletka pri avtomobilu). Popolnoma tog nosilec bi vso energijo udarca prenesel direktno namesto vpetja (ne vem kje je to, ali okvir ali blok motorja), kar pa ni najbolj ugodno.

pundelkou :yawn:

In zato lažje dostopajo pri kwaki do tal, ker jim je italijan preprosto prevelik. :grim

Zelen je suzuki .. to se pa zgodi, če se delaš, da maš taprau motor

jp ... nabijemo vam ga :lol:

O Gregorjanc kje si se pa ti spodaj z leve prot desni 5 najdu med temi Japončki

Dr_Jakob! Po pravici ti povem, takih pa tudi jaz ne maram. - Celo preziram jih! P.S. Zadnjič sem se oglasil pri enem kvazi motoristu v garaži in ga vprašal, kaj ima pod srebrno ponjavo? Z vidnim gnevom mi odkrije plahto, pod katerim se pokaže srebrna FJR-jka... Rekel sem mu: "Fajn motor, a ne!!" Pa mi niti odgovoril ni, ampak je bilo najpomembnejše naslednje; "Prodal bom to in kupil Gold Wing!!!" Pa sem ga ponovno vprašal: "Pa ga rabiš?" "No, glih za v trgovino ni, bomo ga pa že ponucali!" se je vzvišeno glasil odgovor!" Dr_Jakob! Ne boš verjel, ampak takšnih motoristov tudi sam ne maram... Čeprav sem hondaš, bom vseeno rekel tole; Dober motor je tisti, ki brezhibno laufa!!" Pa čisto vseeno, katere znamke je! (Sem pa vseeno fan od Honde!)

....pa še kratek pogled dogajanje. http://youtu.be/KaCLrWQulQU

Tle pa ni imela izbire

alko1, jaz sem imel. Pa mi je po desetih kilometrih bila rahlo moteča, po 20 pa zelo moteča zadaj s tistimi svojimi ''glej one rože, pazi avto, kam greva, a si videl ono, a si videl to,...'' Na prvi daljši pavzi sem ruknil baterije ven in rekel, da je zadeva crknila. Naprej je bila vožnja čista poezija. Aja, -''ne da se popraviti''... Če mora lulati, potolče po nogi, če sem prehiter, dregne pod rebra. Druge komunikacije ne rabim.