Dvorana slavnih

Wastelander! Pametno tole, kar sprašuješ, ker si očitno bolj tafrišen... Tole kar ti bom napisal ni ravno zlato pravilo, a minulo delo je pokazalo, kaj je dobro, kaj pa ne; V mestih, motorja nikoli ne prakiraj v zakotnih krajih, kar je za barabe pravi "raj"! Parkiraj ga na vidnem mestu, kjer je viden vsem in od povsod. Kajti tam je kraj za odtujitev česarkoli težje, ker je vsem na očeh (kar pa za profesionalce) tudi često ni ovira!! - Če so v igri profesionalci, pa ti snamejo kar cel motor. Kajti za taprave lumpe, tudi tovornjak ni nikakršna ovira! Na pot ne hodi eleganten in ne izstopaj od povprečja, kar pa verjetno veš. Jaz sem, če se je le dalo, motor poarkiral pri kakšni zgradbi, kjer je bil čuvaj, poleg gostilne, kjer so imeli gosti motor na očeh, morda "poleg tržnice", kjer je prijazen stric prodajal "vitamine". Poprosil sem človeka, družbo, morda celo portirja, če nekoliko popazi na motor itd... In hitro lahko ugotoviš, če je to dotični tudi pripravljen narediti. Res pa je, da moraš biti tudi malce "psiholog"!! Prenočišča; Vedno reci receptorju, lastniku, ali komu od osebja, da si v skrbi za motor. Meni so ga velikokrat postavili kar v gostilno, v hodnik, ali tudi v garažo brez dodatnega plačila. Ljudje so dobri, le izkaži jim človeško plat! To je zelo pomembno! Ni pa to pravilo, kajti pred mnoooogo leti, so v Grčiji prijateljem iz dvorišča kjer so spali, ukradli kar štiri motorje. Ampak ne taslabe!!! Pa ne da bi strašil. Opozoril bi te rad, da mora imeti pri vsem tem človek kar nekaj iznajdljivosti in tudi sreče. Na vse to in še veliko več, se moraš paziti v velikih mestih. Na deželi je drugače. Ljudje so skromnejši in ponavadi nimajo tako velikih apetitov. O tem bi se dalo še veliko povedati. Bodo še ostali... Želim pa ti veliko lepega na poti in mnogo sreče!! Še tole. KO greš v mestu na ogled in da ne vlačiš s seboj čelade, vroče jakne, (morda tudi usnjenih hlač), lahko pustiš to obavtno robo na motorju - a kako?? Čelado povezneš na ogledalo in skozi odprtino vizirja povlečeš zajlo za zaklepanje motorja. Enako tudi jakno, da zajlo povlečeš skozi rokav. Sve skupaj pa moraš prikleniti tako, da na krmilu zajlo povlečeš skozi "križ" tako da se ne more odtujiti. Toda pozor!! Obvezno prej IZPRAZNI ŽEPE!! mr

Iz turobne Ljubljane do sončnega Pirana,splačalo se je.

No naj se še jaz pohvalim s prvo letošnjo vožno po slovenski in Hrvaški Istri. V izjemno prijetnem vremenu z lepim soncem in " toplih " 12 °C je padlo prvih resnih 170 km. Trasa poti http://goo.gl/maps/Hfef7. Med potjo smo se dobili še s prijatelji iz Umaga in Rijeke. Na cesti je bilo kar nekaj dvokolesnikov, ki so izkoristili prijetno vreme. Vse, motoriste pa bi rad opozoril na avtomobiliste, ki niso še pripravljeni na srečevanje z motoristi in na njihovo zimsko okrnelost.

Res je......ves ta kompliciranje okol ročk je totalni nesmisel, pomembn je le odmik da jo lahko normalno zagrabiš, eni z enim, jaz z dvema prstoma drugi spet z celo roko, le to je pomebno. Ko enkrat leti k hudič tega ne opaziš ziher ne, ko si utrujen in že težko bremzaš te spet ročke nič ne rešijo.........prav lani sem gledal na AA kar nekaj dobrih pilotov vozi z serijskimi ročkami.......le dec je tukaj važn in njegova glava kdaj bosta stisnila in pri kateri razdalji

Jaz pa čakam, da bo možno kreirat nov album. Do takrat pa malo aperitiva . . . lp p.s. hvala organizatorjem in naravi za "super predstavo" !

Tema je totalno zašla (kot vska na tem forumu) v tej temi so kupci Lidlove moto opreme, ki naj bi posredovali info kaka je oprema vendar zaradi napada ne kupcev in zagovornikov hi tech oziroma drage opreme in, da je lidlova oprema zanič se te informacije izgubijo v zagovaranju kdo ima daljšega . Prosim kupce da posredujejo te informacije in naj se ne ozirajo na merilce tičev - merilcem tičev pa prosim če lahko spizdijo na kako drugo temo kjer se dogaja merjenje!!!!!!!!!!!

Hočm 4 valjni boxer in pika!! gor pa naj bo napis: KWAMIGASUZUAPRIDUCABEMWA

Vrememske razmere so ble ta prave, če bi blo toplej in manj snega ne bi blo tolk zanimiv. Snega je blo 70-80 cm. Mrzlo je blo dovolj, da mi je v šotoru ponoč voda v plastenki zmrznla. Druščina pa pisana in iz vseh vetrov, tako da ni blo dolgcajt. Ostalo je pa menda cenzurirano. Mamutplac Dva mamuta

Pri teh kitajskh ročkah je potrebno biti pozoren predvsem na eno stvar - TOLERANCE Jaz kitajske ročke uporabljam na Suzukiju, ki ga imam na dirkališče, pa tudi za kolege sem naročil že precej setov, tako da govorim iz izkušenj. Problemi se pojavljajo predvsem zato, ker so Kitajci šlampasti in ni vsak set ročk enak. Pogosto se zgodi, da imajo ročke v delu, kjer je luknja v katero se vsede štift od zavornega cilindra, luknjo površno izvrtano. Posledično se štift ne vsede dobro v ročko kar lahko pripelje do istega rezultata, kot da bi bila bremza skozi malo stisnjena. Če tega nimaš zamar in se greš vozit, se vse skupaj po xx km zaradi stalnega pritiska na zavorni cilinder pregreje in ti lahko zablokira prvo kolo. Če imaš srečo te samo fajn zabremza in se motor pač ustavi, če je nimaš, greš po tleh. En znanec je zaradi tega padel, pa tudi na tujih forumih je zaslediti kar nekaj primerov padcev zaradi omenjene težave s Kitajskimi ročkami. To sicer ne pomeni, da pa sedaj teh ročk ne moreš uporabljat, pomeni zgolj to, da moraš biti pri nameščanju resnično previden, da je vse OK in tako kot mora bit in da po namestitvi ročka ne daje stalnega pritiska na azvorni cilinder tudi ko je sproščena. Če dobiš "škart" set, moraš pač sam povrtat luknjo na ustrezno debelino, globino, da štift lepo sede in bo ok. Poleg omenjenega se pri kitajskih ročkah pojavljajo še dve drugi težavi. - zaradi slabih toleranc je včasih potrebno malo pobrusit ročko, da jo sploh spraviš v original ležišče - pri nekaterih setih (ne pri vseh) je eloksacija zares slaba in ročke po par mesech čisto spremenijo barvo in zbledijo.. Rdeča rata roza.. Črna rata sivo vijolčna itd.. Na mojem Suzukiju za na pisto so bile ko sem ga kupil gor črne kitajske ročke in so bile po pol leta že zelo zbledele in na videz res grde. Potem sem jih zamenjal s praktično enakim kitajskim setom, le da je modre barve, so pa po dveh letih še vedno kot nove.. Tudi kolegi imajo podobne izkušnje. Nekaterim so takoj zbledele, drugim pa barve ok držijo.. Očitno čisto odvisno od sreče kaj dobiš. Tudi na tujih forumih imajo fantje podobne težave. In sicer predvsem z rdečo ki rata roza in črno ki rata zbledelo vijolčno siva. Kitajske ročke so torej lahko čisto ok, če - si zelo pozoren pri montaži, da vse paše gor tako kot mora (da v nasprotnem primeru pobrusiš, povrtaš, itd kar je treba) - si pripravljen tvegat da boš dobil ročke iz serije, kateri bledi barva in jih boš itak moral po par mesecih zamenjat (če te to moti) ker bodo grde Sicer pa kot rečeno, meni na Suzukiju za na pisto lepo služijo že 2 leti (sem pa moral pri montaži povrtat luknjo za štift ker čene je bremzalo samo od sebe)

No, še en predlog.

tko malo za intermezzo, ni še čisto dokončan logotip.... tko nekako... sam še črke bom dokončal... sicer pa, jaz sem idejo dobil v tej smeri, da bi se dale še nalepke natiskat (ja sej vem, moji domišljiji ni konca...), zato sem delal tako... so mi pa tudi prejšnji predlogi všeč....

mam dokaz . . . . thumper in druščna . . . . . bemtiš sm komi sliku. . . .

v iidlu se kupi kruh,banane in gumijaste bombone

Video:

Druzba zakon ste!!! Se vidmo ko pridemo skup;)

Pa še tole; Če te je strah, avtomatsko nase vlečeš pizdarije! Bolj kot si sproščen, naraven in brez strahu (predvsem do soljudi,) a kljub temu previden, lepše se ti vračajo vrline domačinov!! Verjemi vase in v pozitivno naravnanost! To je garant za lepo in brezskrbno potovanje. Pa še tole, kar je enkrat rekel modrec? "Verjemi v ljudi, ker so dobri, pošteni, kakor srčni... Avto pa le zakleni, ko izstopiš!" To je več ali manj umetnost sreče, ki te spremlja! In kot je rekel ForU2! Kampiraj na deželi - kjer so ljudje še bolj natur!! Milijonsla mesta so polna prepožrešnih "ust"...

Ja, MZ, smo te zaposlili, a ne? MihaGS bi dodelal gumo, s56g čelado (le brain-cap ne izbrat), Dami34 bi namesto gume dal luč. Se strinjam z vsemi, dodelal bi pa takole, Jet čelada + luč + Z-Mešana sekcija (z vezajem). Že črn krog bi simboliziral gumo, zato je ne bi dodal, nekam bi elegantno stlačil logo MotoSvet, če Bladzo kaj primakne. Toliko za sedaj. Ej klapa, t`glavni bomo. Ma sej smo že.

MALO ZA ŠALO MALO ZA RES!!!

1. Olje se pri motokros uporabi menja na približno 5-7ur. Za enduro uporabo na okoli 10ur. Filter se menja pri vsaki menjavi olja, stane pa okrog 7€, odvisno od motorja in trgovca. Cene olja so različne od cca 8€/L do 20€/L. Pri menjavi ga potrebuješ dober liter. Za rekreativno/enduro vožnjo se ponavadi bolje obnese polsintetično olje (npr. Motul 5100), če se bo motor uporabljal izključno na motokros progah potem je bolje uporabljati sintetično olje (npr. Motul 300V). Gradicija olja recimo, da ni toliko pomembna. Ponavadi se poleti oz. v vročih mesecih uporablja 10W-50, pozimi pa 10W40, vendar se na to ni treba preveč ozirat. 2. Komplet bat stane okrog 200€ lahko manj ali več, odvisno od proizvajalca. Za polprofesionalno rabo se menja na cca 50-60ur. 3. Ventile se kontrolira oz nastavlja na 10-15ur, to je odvisno tudi od samega motorja, ker to velja bolj nasplošno. 4. Zračni filter se po vsaki vožnji očisti in namaže z namenskim oljem. Opereš ga lahko tudi z navadnim pralnim praškom, ne potrebuješ posebnih čistil, čeprav se jih lahko kupi prav za te namene. 5. Verižni set ob rekreativni vožnji lahko zdrži tudi 100ur ali več, odvisno od kakovosti le tega. Če je zadnji zobnik aluminijast potem ponavadi ne zdrži toliko časa, če pa že, je pa v dokaj slabem stanju, zato je bolje imeti jeklen zadnji zobnik, če te ne moti, da je nekoliko težji. Obstajajo tudi takšni ki imajo jedro (sredino) iz aluminija (ergala) zobe pa iz jekla - supersprox. Vendar takšni zobniki stanejo okrog 50€. Običajno se cene verižnih setov (oba zobnika+veriga) gibljejo okrog 100-150€. 6. Ob generalnem servisu se ponavadi menja: bat, veriga odmične gredi, ležaje odmične gredi, napenjalce verige, ojnica, ležaje glavne gredi ter tesnila. Če ima motor za sabo večje število ur (200 in več) potem se pobrusi/pohona cilinder, na novo nanese nikasil, menja vse ležaje, pregleda in po potrebi menja oljno/e črpalko/e, ventile, vzmeti ventilov in ostale drobnarije, ki se pokažejo sproti. Takšen konkreten servis ponavadi stane okrog 1000€ odvisno od menjanih delov in cene samega dela. Nekaj linkov spletnih trgovin: http://www.mx-shop.si/ http://jakamoze.com/ http://www.saso-kragelj.com/mx-shop.php V kolikor na teh straneh ne boš našel iskanih delov jim pošlji povpraševanje na email. Če imaš motor že kupljen, ti priporočam, da na na spletu poiščeš user/owner manual, kjer bolj natančno piše o vzdrževanju in intervalih le tega.

Hvala Jaku in ekipi za odlično pripravljen dogodek ! Nekaj fotografij je tule: http://www.motosvet.com/album/album.php?cid=1-3148

Sicer ne vem kok boš s tem pridobila glede na to, da je še vedno aktualni svetovni prvak SBK ( Biaggi) celo življenje vozu z klasično shemo ti pa lahko povem kako se je par let nazaj na Bridgestone day tragično končalo za nekega hrvata ko so mu na Hondi obrnil shemo in je v ciljni namesto v četrto pri polnem gasu pretaknu v drugo. Sej ne, da bi pametoval, ker je to pač stvar vsakega posameznika in je samo moje mnjenje tudi, da se to pač obnese, če začneš to vozit od majhnega (kot npr Jermani) in če si že veliko prevozil klasično shemo se mi zdi, da na amaterskih dirkah ne "prinese toliko" kolikor lahko v primeru "pomote" pri prestavljanju "veliko odnese". Spet moje mnjenje je, da se z določenimi stvarmi, predvsem v amaterskem dirkanju ne splača eksperimentirat, kjer je možnost doprinosa majhna in v primeru narobne uporabe škoda lahko zelo velika.

Nikoli ne bodo vsi zadovoljni, četudi bi bil logo nek koktail vsega živega od delov motorjev, opreme in raznih figur; nekaj osnutkov, potem pa demokratično glasovanje v smislu - jaz bom odločil, vi se pa strinjate! No, mal heca..., lahko pa to izberemo v živo na naslednjem občnem zboru!

Neznanec iz nebes in bedastim nadimkom: veš za svojo prvo objavo na tem furumu bi si pa le lahko izbral kakšno drugo temo - lahko je pametovati iz tople domače sobe - vsaka čast vsem ki se že nekaj let trudijo z organizacijo dogodka in tudi tistim, ki se udeležijo zimskega kampiranja.

To pa že, da!!! Določene stvari JA, določene pa ziher NE. Odločitev je na strani kupca in njegovih "delovnih" poitreb... :yes: Ja, nekoč sem tukaj kupil motoristični nahrbtnik. Za tako ceno, več kot dober!! Npr, nikoli pa nebi šel v to trgovino kupiti čelade, pa če jo hvalite kolikor jo hočete! Pa škornjev tudi ne. Je pa roba, ki jo bom kupil tudi tokrat... Npr, pokrivalo za motor, podkapo in podobno motoristično navlako! Saj se štekamo a ne?!! :yes:

Lej najboljš bo če napišeš na agregat Kawasaki,sam da bo mir,ampak boxer zasnova naj ostane :lol:

Primer kako se da enostavno lakirat http://www.youtube.com/watch?v=BB_bzn55Xak&feature=player_embedded#!

tople vode ne...je pa oblika še kako pomembna saj je ročka vzvod ki deluje na pumpo in preko njene oblike se prenaša občutljivost delovanja......prosto povedano če je oblika prava je občutljivost večja tako kot moč i modulacija...... če so ga prijatelji štopali in je šel pod 1.33 originalnimi pol mu jih nabavim z popustom hehehehe:))....ps. za tiste ki skrbijo za to povem še da sem izvedel trdoto od mojih fedrov in so zdaj not 85.....original so 95.....dobil pa sem 100 in so me stali okroglih 50 eur direkt iz fabrike.....toliko o mojih milionskih predelavah:)

Eddie Lawson, Mick Doohan, Wayne Rainey, Kevin Schwantz... Je moralo biti zabavno njih gledati!

Kolkrat si pa ti v svojo skledo plunu? :glare: Hja, bi bilo logično...da ne bo kdo naprej metal.

Morm rečt da mi je všeč....samo guma glih ni motoristični podobna. Lepo.

Morda res ne, kdo bi vedel. So pa "zakoni" nenazadnje hecna reč. Morala posameznika, pa prav tako. Ko si nekdo namreč "uzurpira" zakon in njegove poteze in odločitve v osnovi posežejo v osnovne peavice drugih, hkrati, ko si ta isti uzurpator pripravi ustrezno zakonsko podlago ....................... da je lopovluk .......................legalna rabota......................potem tu nima veze, kaj je sono ali izvensodno. Ko mi nekdo "pere možgane", da je treba šparat - nas 90% pa ni zagonilo niti € preveč, še celo ves čas financiramo "požeruhe", ko mi nekdo iz "prižnice" bučke prodaja, me prepričuje, da naj sedaj in tukaj le trpim in potrpim - in mi bo v onstranstvu poplačano, .............................. hkrati pa sam in njegova klika grabi, grabi, grabi ....................zajebe 800mio. €, pa se mi še vedno v obraz smeji ........................ kaj potem? Lahko sicer nastavim tudi drugo lice .......................... in čakam na še par klofut .......................... lahko, ampak kolikokrat še? Pot in zaključek poti večine samopašnih vele nezamenljivih "vodji", z odrešilnimi idejami za njihov narod ( ko so hkrati skrbeli le za svoje riti, narod pa je stradal ) je znana in dokumentirana. Ne pravim in ne trdim, da so bili "ukinjeni" na civiliziran ali pravno korekten način .............................. ampak ali je to - glede na njihovo delo in njihov moral faktor sploh važno? In ja ...... se strinjam z rekom; kdor seje veter - ta žanje vihar! Trenutno mislim, da pri nas že kar močno piha - z manjšimi zatišji - mislim pa da je tudi vsaj veliki večini jasno kdo dela prepih.

YES!!! pelu sm se 400 metrov :grim sej bi se 500, sam sem bolan lp,mz

Na avtocesti iz Maribora proti Ljubljani so DARSovci že postavili opozorilne table, ker je velika verjetnost da se sredi zime vali po cesti mamut ali mamutka

Danes popoldne pri uvozu na AC Celje - Ljubljana viden Osa rider, ko je oviral promet med slikanjem dveh mopedistov in enega enduraša :yes: . LP Robert

Čakam poročilo v sliki,besedi in zvoku

res ste me zaposlili jaa... ampak ne bo šlo tako zelo hitro, ker je učenje na prvem mestu... tako da v roku dveh do treh dni prilimam še tak osnutek lp, mz

Ti se samo drzi gum, s katerimi si zadovoljen. Sam sem preizkusal razlicne znamke pa sem imel zgolj vec stroskov in manj uzitkov na motorju.

nč spet pobegnile, kar lepo jih prnesi semle!

In kaj je kolega kril, ce je revez mel salabajzerskrga mehanik (ne zagovarjam kolega, samo tko pac....teoreticno) Rabljen avto/motor je pac rabljen...lahko leta dela b.p., ga kupis in te crz mesec dni zacne zajebavat...jbga. Se pri novih zadevah te lahko to doleti,kaj sele pri rabljenih.

WAITING OUT WINTER http://vimeo.com/59380598#

Ma kaj pa vem. Njihova tank torba ni tako slaba kot je bla poceni. Pregrinjalo tud ni tako slabo kot poceni. Perilo ni top-of-line Lõfler al pa Craft. Je pa neprimerno bolse kot bombazn t shirt. Nogavice...ja enako. Niso Thorlo Craft ali Falke. So pa po moji izkusnji enako dobre Kot strasno popularizirane X-Socks. In cca 20 kat boljse od navadnih bombaznih zoknov. Celade rokavice jakne....Hoferjevo celado sm vozu ko Sm se sposodu frendov ATV. Tako bom reku. Ce bi sred Sezone ostal brez celade, bi kupil tole za 60€, in pocakal jesenske Razprodaje. Zase je nebi kupil za redno uporabo. Ce bi mel viragota in z njim delal 2000Km na leto....super celada. U koncni fazi....a so Louisove in Polotove hisne znamke probiker, firefox, nexx, nexo in podobne bistveno bolse?

Zakaj pa morjo bit ravn od te firme?? Sej kakšne tople vode ne morjo več poštudirat treba jo je zagrabt in stisn to je to........maš v slo za dobit Ligh Tech, pa recimo češke PP Racing za moje pojme vrhunske ročke, lepo nastavljive in ravno tako preklopne v primeru padca

Ah dej Fritz...ne mešaj .....govoril sem o uniformiranih in neuniformiranih predstavnikih izdajalske oblasti. Boli me K. ali je bil genocid ali ne. Ko je lastna država/narod okupiran, je dolžnost državljana sodelovanje v organiziranem uporu, odporu, kakor hočeš. Leta 41 prisrčen sprejem okupacijskih oblasti, izdaja naroda, leta 44 prisega Hitlerju...na posledice teh dejanj so bili opozorjeni že na Jaltski konferenci. Rusi so v ujetništvo odpeljali 1 000 000 vojakov Reicha. Vrnilo se jih je manj kot 100 000 in to v glavnem 5 let in več po vojni. Genocid? Da. Pa kaj??? Srebrenica je bil genocid na civilisti. V sodelovanju z EUFORjem....ki je odigral pasivno vlogo opazovalca. Mene ta prizor (več) ne gane. Žal...ampak sem jih med svojim službovanjem v BiH takih in podobnih videl en miljavžnt. Takih...ki na Youtube verjeno ne bodo niti prišli. In tako je prav. Ni mi pomoči.

Počas se res spreminjam v agresorja,sesut bi mogli kompletno državo in začet znova,kar to kar se dogaja zadnjih 15 let,kraja premoženja ki so ga ustvarili ljudje je nespremejemljivo,da ne govorim o poštenem delu ,ki ni več vredno počenega groša No sej kaj dolgo ne bodo mogl več kradet,ker ni veliko ostal.Takrat se bodo pa spravl na ljudi,delali bomo za golo preživetje,da bodo lahko gospodje jedl in filozofiral ter se vozil v limuzinah okrog zastonj. Ampak ko bo več kot 50% ljudi lačnih bo pa počl garant,zgodila se bo Libija.......padet pa mora leva in desna opcija,saj so vsi isti kradljivci(prašiči)ki se gnetejo okol korita v katerem ni več dost krme za njih,kaj šele za nas :glare:

dober stroj nima zadnjega sedeža .... nič se ne more zadaj pelat .. tist k pa vozi kwaka, je pa itak t'najboljši člouk na svetu in bližnji okolici :krneki: :lol:

Teh zgodb o prodajah in preprodajah je počasi konec,treba se vrnit nazaj na pošteno delo, proizvodnjo in ne samo računat na odiranje množic ! gnarja NI !

Jaz sem vzel kar celo barvno paleto, če tok crkuje kot pravte, da se bom saj z enim vozu dokler bodo ostale šraufali

Mi smo se že vrnili, imeli smo se pa takole:

Če se že gremo letne čase ... motorje se da vozit v vsakem vremenu!

Kdo teje to učil,da se nalije vodo v tank, ko se vari ali lota.Tank se vedno spere z vodo in ko ga variš-hart lotaš ali lotaš vpihuješ v tank CO in to tako,da vžgeš kako mašino npr.moped,skuter,kosilnico in daš na izpuh cev katero spelješ v tank in dokler variš vpihuješ CO.Za tank popravit je najbolj priporočljivo sploh če je pločevina zelo tenka hart lotat varit z mesingom + borax prašek ali z srebrno elektrodo prevlečeno z zaščito za lotanje(dobiš jo v Merkurju) za lotanje se lahko uporabi tudi plinski gorilnik!