Dvorana slavnih

po temeljitem premisleku, bo zgleda naslednji znak najbolj odgovarjajoč

Danes je na SLO 1 ob 20.55 dokumentarni film o Tomosu. Zna bit zanimivo obujanje spominov tistih, ki so gor rasli s tem in informativno za tiste, ki te možnosti nismo imeli.

moj ma .. vse to ... pa še več ... moj ma mene, katerega nau meu nuben bmfl ... zmagu sm : :lol: :krneki:

moj pa prede... k ji pa potegneš zajlo iz glave .. pa znori ... ninđa pač :krneki: aja .. da naum off topic .. ne bi meu bmlfa ... hmmmm ... zanalašč, ker ... hmmmm ... pač sm čudn :lol: :lol:

moj klump nč ne rjavi, zato pa RJOVI!!!!!

Pička ti sporoča,da je vse na prostovoljni bazi,ne silimo ne tepemo.. :grrr ....zarad mene so lahko za logo tud primorske kobase in vin,preverjeno dobro... :grim ......sam Kwaka na majci pa ne bom nosu pa pika,tolk zmešan pa nisem :lol:

Višina sedeža od tal: 820 mm ali 790 v nižji izvedbi. Posoda za gorivo: 19 l + 4 l rezerve. Medosna razdalja: 1.585 mm. Teža: 254 kg (228 kg suhe teže). edino kar bi imel, je 19 L tank ... sedaj imam 17 ... vse ostalo se niti ne približa moji minđi the ninđi višina ... moj je v originalu 813 .. tko da ... aja ... bmfl ima ogromno več navora pa kardan :krneki: ... ampak to je delan za malo močnejše bawarce :lol: .. da sploh potegne km

Dečko kaj ti govoriš ? k bi te usaj tazgorn uslišov, al pa iz tvojih ust v božja ušesa Ha ha ha umiram od smeha . evo se že izmika delu hehehe Fantje jest bom vse mel, sm niti ne vem kaj je power komander pa kvikšifter, sm vem da se dobr sliš :))))) hahahha

nekaj malega, za dvih samozavesti v letu 2014. vse se da, če se le hoče... http://youtu.be/KlyMGz1Luqo

danes naredil celih 26km do strica in nazaj pasal kljub nizkim temperaturam. še dokazno gradivo slikano pri stricu.

honda mi je tak fajn da dolgo nisem vedel da obstajajo tudi druge znamkeko sem pa zacel probavat pa gledat,pa vidim da nisem nic zamudil :glare: tako da gremo hoonnnddaaa dalje :grrr

..jest tut hodim rad tja, k se pičke zbirajo.... pa potem še ne pomen, da sem pička...

itak .. ampak .. moj oči mi je enkrat reku .. sine, a ne bi meu raj BMW-ja ... takrat dve leti nisva govorila ... že od nekdaj mi mamu mamu ... in to dobesedno :glare: p.s. bilo je govora o K1300 S ... ne o GS-ju

kr všeč si mi ratu lahko plačaš kawo

To ti dam pa za prov,1-0 za tebe..... ......res je še nekaj let ne bodo vgrajevali lojtrc na bmflih,vsaj tok sem slišal iz zaupnih bmf krogih

S pomočjo PREPROSTEGA je ratal še to!!! Sliki in tekstu dovoljujem še popravke in spremembe ...Skratka ideje dobrodošle...

Video:

... po dveh mesecih uporabe brez pranja.... garant, da tut bakterije pocrkajo...

Kaj je to BMW motocikla? :blink:

To ni še nič,doma imam še kapo in štumfe od Kawasakija :grim

3-0 za tebe,a bi nehal prosm :glare: :lol:

si si :yes: .... itak se tega nuben od nas ne zaveda :lol:

pč..ka

Malenkost,to bi lahko obesili na notranjo stran majice namesto etikete,kako lahko pereš in na koliko stopinj......znakec je lep zelen,kar bi pri zmešancih pomenilo,da je majica ekološka :lol:

A bi bilo tole mal preveč drzno? K.bmp

... ... zakaj ne bi imel BMW motocikla... ... če bi bil BMW dober... pol Kmet zagotovo ne bi kupil KTM.....

Pa še moje izkušnje: po dveh letih klasične sheme na pistah sem lansko sezono "obrnil" (a zakaj? ker pri nabavi quickshifter stikala nisem bil dovolj pozoren); pomisleki pa so že po par izhodih na stezo izhlapeli in stvar je bila sprejeta v podzavest kot taka in nič drugačna. Če primerjam, mi novo precej bolj odgovarja, npr. pri pospeševanju s šaltanjem iz levih ovinkov, pa na ciljni je mnogo enostavnejše; za šaltal dol pa tudi ni blo nekih večjih težav, edino položaj pr. ročice sem moral malce znižat. Logika je preprosta, ko rabiš šaltat kontra kot pri zadnji menjavi, že prej pripraviš škorenj na pravo stran pr. ročke, pa se ne zmotiš V celi sezoni se na pisti nisem nikoli zmotil, čeprav sem pred obrnitvijo premišljal enako skeptično kot ti, ŽN, da bo problem, ko bom v tako vročem fajtu kot si ga slikovito opisal . Seveda sem hkrati preventivno "obrnil" tudi cestnoturistični motor, pa za vsak slučaj nikoli nisem hotel več sest na motor s klasično shemo. Tu pa so izkušnje slabše, na pisti se šalta kar naprej, na cesti pa ne, pa se zna napaka zgodit enkrat do dvakrat mesečno; ampak vedno sem se zmotil tko, da sem namesto v nižjo dal v višjo, kar pa pri cestnem tempu, ko moramo vozit v modu "slowmotion", ni sploh noben problem Kaj svetovati? Ni nemogoče obrnt, seveda se da, a potem (po moje) poti nazaj ni oziroma enkrat taka drugič konta shema ne pride v poštev, razen za izjemno prilagodljive talente, kar pa jaz nisem :grrr . Odločite se pa sami

V črnobeli tehniki tud ni slaba.... Sicer so pa ideje in slikce tud od ostalih ok..Odločitev je vaša!!!

E, še to.

Jaz sem bolj družabno-gostilniški tip in se ponavadi znajdem bolj v denatah in gostilnah. Po jugi tako ali tako ni bilo problemov, po raznih bolj "kradljivih deželah" ala Italija, Francija, Španija pa sem se posluževal 2 tehnik. Prenočišč nisem rezerviral vnaprej zato sem pač to uporabil za iskanje parkinga za nekaj ur ali spanje+parking. Kot prvo sem kakšnega motorista v mestu ustavil in vprašal kje je varno parkirat motor. Ponavadi me je ta napotil v kakšno garažno hišo, ki ima poseben prostor za motorje varovan z mrežo in z varnostnikom. Tam sem še kakšno prijazno rekel z varnostnikom pa sem bil miren, če sem imel namen še tam parkirat drugi dan pa sem mu z ogleda prinesel še piksno ali dve piva. Drugače pa te motoristi napotijo do kake biker frendly gostilne ali do kakega kolega ali celo do kakšnega kluba z clubhousom. Na Račun Gibraltar MC sem tako recimo imel pri njih 3 dni zastonj spanja in vodenje zastonj. Druga opcija pa je da se sparkiraš v kakšno relativno prijazno bufo, naročiš pivo in z kelnarjem ali kelnarco malo pokramljaš, velika šansa je, da boš lahko motor in opremo pustil kar pri njih v bufi dokler si na ogledih, če boš le še kakšno pivo spil in kaj pojedel. Sploh to drugo opcijo bi ti priporočal na Češkem, gor so gostinci prave face in vredu ljudje ampak moreš pit in hvalit pivo. Ko gostinec vidi s kakšnim užitkom spiješ pivo (po celodnevmen kuhanju v ledru) te od sreče itak posvoji Lahko pa se uležeš na bencinski pumpi na travo in daš roko skozi prednjo kolo pa odspiš par ur. Ni panike, samo tovornjakarji te malo čudno gledajo

torej, tukaj so še trije popravljeni osnutki.... če vam je slučajno kateri všeč, povejte, da se dodela... zadeva vzame veliko časa kar se tiče Motosvet napisa... težko ga notri spravim, ker bi ga nucal v vektorski obliki....

Raj avdija kupm, gre hitrej...

Drzi, da bistvenga napredka ze cca12 let ni. Vendarle je nc700 serija mal spremenila kurz. Meni se zdi, da ne Kawasaki z Zji trefnil ato zilo in konkurente zvlem za sabo. Pol pa so zaceli tekmovat v vulgarnosti, in kdo bo bolj wannabe bad bike. Pa so iz hornetov in xj nardili neke hyper skuterje. Mene je strasno motlo da je blo zadnjih nekaj let tolkrat slisat pridevnik "agresiven", in se huj je blo, da je to nekaj pozitivnega. WTF? Zakaj more Fiat Punto, avto za mlade mamice, zgledat zleht in "agresiven" kot 400 konjski Maserati? Isto je pr midrange motorjih. Zdej so japonci mogli bit "agresivni". Ce ne so pushili na trgu. (hecno, da sta Ducati in BMW nekako zmogla brez vulgarizacije nakedov, suzuki pa tud se kar stanca bandite). NC se od te filozofije mal distancira. Motor hoce bit spet uporaben. Prijazen. Ne vem ce je to zadost, da folk na novo definira svoje zelje in jih uskladi s potrebami. @urkoman: poglen na ploscico na glavi okvirja. Mislim da ti pise Honda Italia SPA. Horneti so po 2001 vsi narjeni v italiii. Varaderoti in transalpi v spaniji. Na hornetih do 2001 pa pise Honda motor company Japan

Pol bo pa nick moru zamenjat v: ŽIVANORČICA600

Glej model ............... čist kamot bi me................. :grim .............. in jest bi lepo šel daleččččččččččččččč stran. :grim Če se ne morem ali ne smem prepričat kaj kupujem ..............................in če morem enmu tipu, ki ga prvič v življenju vidim ........................ na slepo vejet, .......................... pa pejt ti mal u ..................... zg. fukovce.

Torej, ker sem pri pogajanjih zelo uspešen, sem se zdilal da plačamo kar tam, tako da predhodno denarja ne bom pobiral in seveda če odpade, ne plačate nič tveganje sem vam zminimaliziral :) Točna cena je okroglih 13 evrčkov. Prijave so vseeno možne le do jutri do 15 ure. Tisti, ki vas DOBRA DRUŽBA in nočno sankanje veselijo, se hitro prijavite, rok je zeeeeeeeelo kratek Pik1, midva se bova okoli cene še pogovorila, sej veš....

Ti si naš ... lahko mausu plačaš kawo

če bo lepo vreme, ga bom raje izkoristil za vožnjo (pa ne v tisto smer ) komur je pa v užitek hodit na blagoslove ... naj uživa ... ride free :krneki:

Z-MEŠANCI in Z-MEŠANKE POZOR!!!! 02.03.2013 se gremo SANKAAAAAAAT Prijave sprejemamo jutri do 15 ure (izključno samo do takrat), ker kuponi so v ponudbi še dva dni in moramo vedet točno število prijavljenih! PS. za kupljene kupone, nam ne garantirajo da bomo kupončke lahko unovčili (nenapovedan dež, itd. ... ), zatorej bom denar pobiral predhodno in sicer, bom vsakemu ki se bo prijavil na sankanje, posredoval svoj TRR na katerega mi bo nakazal denar. če si pripravljen reskirati tistih 12 EUR, se prijavi, sporočite tudi tistim, ki bolj slabo berejo našo temo podrobnejše informacije sledijo jutri, ko bo točna številka prijavljenih. trenutno smo prijavljeni trije: PREDSEDNIK: Kmet2 PRVA DAMA: Kmetica2 MOJA MALENKOST: MZ

:yes: .......

aj ,ti si moj post zares vzel,ne,ne kolega sam hecal sem se

Jaz mislim, da je Kmet2 kupil KTM-ja samo zato , da se še enkrat in ponovno prepriča, da BMW "rulz" (podvestoinvečstranehdokazovanjadabmwnivredennebomnapisalkaj.press)

opreme iz Lidla ne bi nikoli nosil.enostavno prevelik šund.Navsezadnje mi je oprema rešila življenje in sem bil zaradi dobre le 90 dni hrom... zdravniki pravijo,da sem se na novo rodil in hvala bogu,da sem imel tako opremo

bemfejači .. gotofi ste

Iz zmešancov greste že na vevrce, pa tle ste res že vsi orng zZz-mešan

Dogovorjeno,od zdaj naprej si minister za organizacijo,in hvala za podporo,če ma kdo kaj proti ima 2sek......1,2.....nihče ,potrjeno

hvala lepa za stolček, vendar trenutno mandatarske funkcije ne morem prevzeti :grrr ti si jo ustvaril ti se je** s temi zmešanci ne bomo dovolili da te zrušijo ps. kaj pa ministrski stolček Ministrstva za organizacijo?

Pa sm misnla,da norci skup držimo..In ne mormo en brez druzga!!!!

Po mukah in težavah so končno tudi moje slike v albumu. http://www.motosvet.com/album/album.php?cid=1-3144