Dvorana slavnih

in plastičen sportak jurja je edino čemur se zakonsko reče "motor" ter njegovemu vozniku motorist ... če ga pa postavi na zadnjega sredi mesta pa povrh vsega še brez čelade je pa že pravi bajker... vidim da se boriš za pravo stvar..pohvalno - le tako naprej ..

Kar je treba se mora...in sm mogla na tehničnga....vtis: 1. mraz k ps :xx: , 2.guma drži tolk kt nč :angry: , 3. tud hlod na traktorju se pelje mn lesen pa na trd kt sm se jz ....sm prvih 30 za letos je pa blo

Kot vidim, je bila danes očitno splošna otvoritev moto-sezone v Beli krajini, čeprav sem bil verjetno med bolj "tapoznimi". Šele malo pred 18.uro mi je namreč uspelo se odpeljati prvim letošnjim moto dogodivščinam naproti Prvo skok v Črnomelj do prve benze po malo svežega zraka za moje pnevmatike (na poti mi je kazalo tlak v prvi komaj 2.0 bara, v zadnji pa 2.4 bara) in seveda svežega 100 oktanca do vrha! Napumpan in natankan sem odpeljal potem čisti uživaški krog preko Metlike, mimo Badovinca in spust v domačo "Šokarijo" (beri Semič). Domov prišel že v temi. Stanje števca: 42km...kool Še dobro da nasmeh omejujejo ušeša, drugače bi šel okrog in okrog, pa bi mi še glava dol padla, tako velik je bil moj nasmešek, ko sem parkiral v garaži :grim :grim :grim Evo, tole sem moral podeliti z vami....in ko to pišem, ušeša še vedno komaj zadržujejo nasmeh in glavo na ramenih

relaksacija po šihtu

zadnje informacije: baje je zimi odklenkalo, prilagam dokaz:

Tudi jaz sem otvoril sezono - s prvimi 25 km po novih luknjah v asfaltu. Mraza ni bilo pretiranega, dobrih 10°C. Morem pa pohvalit komunalce, da že veselo pucajo pesek na vseh voglih.

Ravnilo je premejhno

A, pa blond si mogoče tudi? :grim Kaj je treba vedeti? Naprimer, da je vsaka stvar narejena za neko uporabo? Da se določeni elementi dimenzionirajo in izdelajo skladno z predvidenimi obremenitvami? V zgornjem primeru, ki sem ga dal za primerjavo. Gre za 1,9 Dizl mašine. Za to vrsto "agregatov" je znano - tudi blondinkam - da jih ni priporočljivo, dokler ne dosežejo delovne temperature "obremenjevati na polno". Konkretno, sem bil "strpen" in sem prvih nekaj jurjev delal z mašino ( a veš utekanje in taka sranja ) bol na lahko. Sodelavec takoj u iber. Boli njega organ. Zadnjih par mesecev - kot veš je bila zime - ključ, kontakt, in gassss. No, in bistvo, kar sem želel povdariti je, da NI VEDNO VSE ODVISNO OD "ZNAČKE", temveč, da je veliko tega odvisno od uporabnika. Gor se popajo slike in filmi, kako vse stran leti in se lomi. Ta isti model, ki je uspel z nekim načinom uporabe "zjebat in razjebat" BMW motor, sem garant, da bi/bo zjebal ..................... ČIST VSE, KAR BO DOBIL .................. med noge! In, ja - maš čist prov ................... NE RABIŠ VEDET ................ čist NIČ, ....................... ker so servisi ...................... , sam če tošl to prenese. In če ali ko postaneš lastnik kakega novega avtota ali motorina, kaj dobiš poleg pleha in ključev? Mislim da je zajeten kup papirja, ki se mu reče "UPUTSTVA ZA UPOTREBU". :grim Ampak, kdo to bere? Kaj si nor? IN SERVISERJI SO VAM HVALEŽNI!

in kaj moraš vedet če voziš avto ali motor? kaj morš bit usposobljen serviser? ne razumem, kaj ima to veze če vozilo srvisiraš redno s tem, da pije olje, pa da crkne? a to je zdaj odvsin od tega kok maš pojma ? o čem? kje je kaka prestava pa gas pa bremza? al morš še kaj vedet? aj, sem baba, jaz delam točno tko, nimam pojma o tem kaj je pod pokrovom motorja pri avtu, še manj vem pri motorju kje je kaj... ampak crkuje pa ne eno ne drugo .... zato so servisi a ne

Meglio tardi come mai. Alora, ste vsi razumeli? Naj vam povem, kva dogajalo za konc tedna. Sem vas vabil, ma je snežilo, tudi pri nas, zato ste opravičeni zaradi neudeležbe. Po jutranjem dvigu zastave, smo začeli z delom. Po postavitvi vstopne točke klopi za rajo in poltron za šefe, smo jo udarli v Rihemberk k klubski baraki. Zbralo se nas je 80-90 pogumnih z mehanizacijo in ob 11.30 smo se vrnili proti klubskim prostorom v Brda. Seveda smo šli še malo naokrog iskat spolzek asfalt, tako da nihče ni mogel reči, da mu je bilo dolgčas. Takoj po prihodu je klapa navalila na b.... d...... Golaž je dobro del, kakovost pa kot vedno. Non plus ultra! Padale so le dovoljene šuštance z dekleti smo tudi zaplesali. Čeprav je bilo vreme svinjsko, kot bi rekel pes in pasje, kot bi rekel prasc in povsem primerno za te strice smo se imeli odlično. Vabljeni prihodnje leto.

Zanimivo, v Švedski ustavi za razliko od naše nikjer ne piše, da je socialna država, ima pa v ustavi zapisano zlato fiskalno pravilo. Vzhodna Nemčija je imela pridevnik demokratična kar v imenu, to je bilo pa tudi vse...Švedi tudi nimajo plačanega odmora za malico in prevoza na delo, kar je nekakšna sveta stvar naših sindikatov. Imajo bolj fleksibilno zakonodajo glede odpuščanj itd... Več socialnih pravic pa imajo zato, ker si jih lažje privoščijo kot mi. To pa zato, ker je v njihovi politiki manj korupcije in kraje, po drugi strani pa se ljudje ne izogibajo toliko plačevanju davkov in manj izigravajo državo...Poleg tega so bolj produktivni kot mi imajo precej višji BDP itd...Pri nas bi vsi radi Švedsko socialo, ampak samo socialo, ostalega se pa bojijo kot hudič križa, tako to žal ne gre, kot pravijo Angleži: you cannot have a cake and eat it:)

da grem en krog....

Mislim da primerjate hruška in jabolka. Ghibli verjetno kritizira svoj bivši BMW z razlogom. Samo nisem pa nikjer zasledil da je napisal, da je ta BMW bil star že cca. 10 let in uvožen iz Nemčije. Tako nekako po spominu, kar sem prebral na forumih pred časom. Če sem se zmotil se opravičujem Ghibli-ju. Skratka, zame je relevantna kritika, če se primerja in kritizira novejše motorje, kateri bi morali biti BP. Če se pa tukaj kregate kar počez, je pa druga stvar. Lahko bi tudi jaz kritiziral Yamaho, ker si sam lastim eno staro 17 let in je bilo potrebno že tudi kaj zamenati ali obnoviti. BMW je vsekakor odličen motor in ne cenijo ga po svetu brez razloga. Koliko je vreden svoje cene, je drugo vprašanje. Vreden je toliko kolikor so ljudje pripravljeni plačati zanj. In če ne bi bil motor predrag in ne bi bilo kupcev zanj, bi verjetno znižali ceno. Ponudbo prilagodili povpraševanju. Za tole kllobasanje pa so predvsem krivi ljudje, ki sploh niso motoristi, ampak so kupili BMW zgolj zaradi tega ker imajo denar. Tak motor po večini stoji v garaži in je čet nekaj let ko lastnik ugotovi, da to ni to, dober nakup. Zanimivo pa je, da pri lastnikih BMW avtomobilov ni te debate, ni tega nabijanja ( predrag, zanič, pretežak itd.. .). Jah, motor je luksuz, BMW pa še posebej! Lep pozdrav

papež jasno mi je da si se usedel na Brmljfrw in je to bilo to seveda. poznam še par takih primerov, ki so tega izbrali za en in edini. sam za koji qrac te potem toliko moti moja kritika do BosanskegaMotornega Wozila ki sem ga imel v lasti odvozil eno kaotično sezono in se odločil da NIKOLI VEČ. Pa pazi razlog: želim se voziti in ne servisirati. Peezda kaj sem zahteven. a ni naziv teme "zakaj ne bi imeli BMW motorja"??? a moraš prav pokazati pravo stran 99% lastnikov tega vozila in biti žaljiv do ostalih? "In večini kolikor toliko normalnih pripadnikom človeške rase, je več ali manj jasno, da..." Ostali navadni smrtniki smo pač amebe, ki ne razumemo enga qrca še manj pa vemo kaj je to dobar moped!

sori, tut pr tistm k maš u spalnci rabiš accu..in morš bit previdna, ne smeš takoj na full ...najprej segrej mašinco, kr drgač je BRRRRR...

NEEE!! Kako morete?! Prometne predpise je pa ja treba do zadnje črtice spoštovat. V zapor bi vas stlačil, takoj!! Gamad!! Samo CPP nekaj velja, ne pa neka nenapisana pamet... kdo je še to kje slišal, da bi po pameti vozili. CPP in pika! P.s. Brihtne buče alla borutt: Se greva enkrat peljat, tako da bom jaz vozil za tabo in te snemal? Bova na koncu preštela prekrške in izdala plačilni nalog?

V Kranju picerija Gorenc,ob stari cesti Kranj Naklo.Res vrhunska kvaliteta in postrežba.

Jaz pa vem za eno fejst poceni in kvalitetno gostilno ob cesti Pan Americana v čilskih Andih, kakšnih 2.700 m.n.v. in 650 kilometrov iz smeri Antofogasta Santiago de Chile. Hudič pa je, k' je mejčken daleč, da bi šel na mal'co!

lubi jezuz... ti to meni resno? koliko si star? (saj ne da to karkoli pomeni.. .) če je za tebe vočnja skozi levi ovinek po levi strani v trenutku, ko se ti nekdo pripelje nasproti - "po pameti", potem si s tem vse povedal! bravo! pamet pa taka... drugače pa... je zima, na določenem delu ceste huda poledica in oster ovinek (izven naselja). ti talent (in tebi podobni) se boste v ovinek peljali 80 ali 90, skratka, po predpisih. nekateri izmed nas, ki vozimo po pameti pa pač 40 ali manj. jaz, ki vozim po pameti ga bom sfural. ti, ki voziš po predpisih (ker se ne oziraš na pamet - glede na to, kako si jo razlagaš, itak boljše da ne), boš pa naliman na drevi. ali pa v križišču ob treh popoldan, ko vsi grejo domov, crknejo semaforji. ti si na prednostni. redpostavljam, da boš z nezmanjšano hitrostjo prevozil križišče, itak si na prednostni in pelješ po predpisih... če je nekdo sposoben vozit po predpisih še ne pomeni, da je sposoben za vožnjo! velika razlika, ki pa v našem sistemu in naših avtošolah ni pomembna, samo da se kasira... (že 100 let stara debata) na predpise se kaj dosti ne oziram, mi je pa zmeraj najvišja prioriteta, da s svojo vožnjo nikogar ne oviram, kaj šele ogrožam! to pomeni, da na prazni avtocesti brez vsakršne slabe vesti pritisnem tudi 300 na uro, če mi je. pa kaj pol? ali na preglednem delu ceste pacienta, ki se vleče kot ponedeljek prehitim čez polno črto. in kaj zdaj? če pred nekom speljem na glavno cesto zmeraj tako pospešim, da onemu ni treba bremzat, pri zapuščanju krožišča (ali približevanju normalnemu križišču) dam žmigavec, skozi krožišče po notranjem pasu (če grem na drugi ali tretji izvoz), nikoli ne vozim z meglenkami, če to res ni nujno potrebno (1x, 2x na leto?), na avtocesti peljem po voznem in ne prehitevalnem pasu, če me kdo kjerkoli prehiteva, brez da s tem vpliva na mojo vožnjo, me to niti najmanj ne moti,... skratka, to so ene izmed stvari, ki so neprimerno bolj pomembne od predpisov! vsaj "po moji pameti".

In ni in ni konc zlomljenih kardanov

Sej ne rabš ko mačka okol vrele kaše direkt povej,da si želiš bmflarje zraven pa je,pa še kakšnega zmešanca,da bo cirkus :lol:

Jap...Blo je prijetnih 15 stopinj, sonce, v glavnem vse, kot mora bit .....Sam Tistmu padcu, bi se odpovedal že na vse zgodaj , pa kaj čmo, ko pa sem mel rabljeno Kr-ko letnik 2008 gor, ki očitno ni bila več uporabna!!! Ko sm dal novo gumo gor, je pa blo vse, kot mora bit. Postavil Personal best 2:06,5. Prijetno presenečen na R6-ko.

evo končno končali vse skupaj...no edino šipco še čakam, da se mi javijo od 4race in potem je vse kt treba

živjo danes sem se hotel po zimi mal jet zapelat z mojim tomos apn6 in vidim,da nevžge. odšravfal sem pokrov,tačko za vžig motorja in tačko za prestave. snel sem pokrov da sem prišel do tiste *veternic* ki se zavrti ob pritisku na vžigalno tačko. po dolgem casu brihtanja sem se odločil,da motor spet sestavim skupa, a ko sem ga sestavil in ga hotel užgati,tačka za vžig ni hotela več samodejno nazaj. prosim za kak video kako se to naredi l.p

No, super, se slišimo, ko bom namenjen v vaše konce. Drugače pa sem registriral motor in prevozli ducat kilometrov. Vreme je bilo lepo, prav Kalifornijsko, samo malo hladno, pa nič zato, ker ni zime za eskime. Še slika potrditve.

Tale Motosvet forum izgleda vedno bolj usran. Izgleda da ga pokonci drži samo še debata o BMW-jih, Kačjih ridah in Viki burgerjih... Žalostno!!!

Vidip, Kolm, še en dokaz funkcionalne nepismenosti. Nikjer ne trdim, da so delodajalci bogovi. Trdim samo, da je skrajno pokvarjeno razlagat, kako bodo nekakšni borci za delavske pravice pobijali kogarkoli. Pa ni zaskrbljujoče to, da se najde junak, ki lima take fotke. Skrit za tajnim nickom je lahko glasen, zaskrbljujoče je to, da sem edini ki je obsodil tako početje. Ki se mu ne zdi prav, da kdo sploh pomišlja o takih neumnostih. Švedska pa je ena od tistih držav, katerih sistem jaz zagovarjam. Kapitalizem, kjer pa je močna socialna država in močan dialog med delodajalci in delavci. Kjer se pravice dodeljujejo in odvzemajo, kjer so delavci zaščiteni in delodajalci lahko odpuščajo. In kjer tudi delavci vedo, da potrebujejo delodajalce. Kaj ni to enostavno? Zdaj pa spet dovolj o pelcmantl revolucionarjih. lp bv

Vezir že potuje k meni. Ko naredim kakšen odlitek sledi fit test, za vse tiste, ki jim vrtanje v masko ne bo cool, obstajajo dovolj močni obojestranski lepilni trakovi... Nekaj na to vižo:

Jaz sem na mojem vezal na to sprednjo vtičnico oz. CanBus konektor in deluje BP. Prednost je ta, da se cca. 1 minuto po izklopu motorja izklopi tudi napajanje tega konektorja in tako ne moreš ponesreči izprazniti akumulatorja. V primeru direktne vezave na akumulator, je potrebno vsakič ročno izklopiti GPS. Več o tem tukaj: http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=117400

Najbrž Bulldog, ker nima kurbla.

Če vas pot zanese v dolenjske konce. V kraju Krka (blizu je tudi izvir istoimenske reke) priporočam domačijo Javornik. Malce so sicer skriti a jih je vredno najti. Hrana in lokacija 1A

Potem pa ostani v tujini, kjer je kapitalist car takoj za kristusom, delavec pa potrošni material z minimalnimi vzdrževalnimi stroški. Tukaj si itak ogrožen, kot si sam povedal. Aufviedersehen. p.s.: Ena bolj znanih socialnih držav je Švedska. Ali tam podjetnike natikajo na kole ?

S čim pa kaj pridete; smuče, sanke, bob, lopatka? :mellow:

Bil sem na dnevu odprtih vrat v Grosuplju,po pravici me je pustil hladnega

Menjam dobro ohranjen , skoraj nov motocikel , za motorne sani ... šifra ICE AGE ...

Bom na hitro pomislil in navedel enega, ki se je zakantal z avtom v drugi avto (sedaj vegetira), drugega, ki se je z motorjem ovil okoli znaka (mrtvo hladen), tretjega, ki je z motorjem oziroma z nogo hotel podreti varnostno ograjo (ima probleme z lubadarji v svoji novi nogi), četrtega, ki je kolesa avta pokazal zvezdam (leti kot superman), petega, ... Vsi so bili problematični v prometu. To niso bili samo majhni prekrški, to je bilo objestno izživljanje z elementi ogrožanja vsega okoli sebe. Pa vendar jih je nekdo kaznoval. Ta nekdo je pa neotipljiv in neviden. Za vsako rit raste šiba (drevo, ograja, avto, zid, ...).

Ne se kregat, tekmovanje je brezveze Umetnici je tko nerodno da si neupa niti nagrad potalat.. no nima jih sploh Rep med nog pa spizdila.. namest da bi kj druzga me dnoge tišala :D :D

.... a gremo pol tud u isto picerijo kt lan jesen, k smo mel zbor ????

sej ne, da me kej briga..ampak.. mislim, da tudi tisti, ki se tu gor oglašate pa nimate BMW-je fejst trpite.. začaran krog..jaz trpim, ker imam BMW, pa bi imel še KTM..

se strinjam popolno razen v eni stvari da on ni idiot si pa ti ker so te dobili

Včeraj, po vsaj enomesečnem zanemarjanju motorja zaradi službenih obveznosti , sem motorček porinil iz garaže, ga mal vžgal, naredu par fotk in mal sanjaril kako se bo lepo vozit ko se bo naredu vreme (upam da kmalu :grim ) Motor je pripravljen, edino kar mi ni ratalo da bi ga polimali v dizajn, ki si ga je zamislil en forumaš .) ko bo čas, bom še to zrihtal :yes:

Ne razumem, zakaj bi bil nevoščljiv nekomu, ki brez vsakršne zaščitne opreme vozi neodgovorno, ogroža sebe in druge ter pripomore k temu, da na vse motoriste ostali gledajo s prezirom. Prosim, razloži mi.

Da pokažm da sm bil tud jst pridn to zimo

Sam morš priznat da je res frajer če mu letno rata 3000 km na tak način, sam življenska doba takih je ponavadi kratka.

Novi član družine.... Prihod bil zelo glasen, upam, da bo sluzil, kot je sluzil do sedaj bivšemu lastniku

Maš prav, ne razumem nič kaj si hotel povedat

Koga pa je tebe strah ??? KWAKAR!!!

Evo tale tema se je ponudila kar sama od sebe!!! <_< Za vse tiste ki iščete delo in delo ponujate, ali pa ste samo slišali, da se bo v tem in tem podjetju zaposlovalo take in take kadre !! Vse informacije bi bile zelo zaželjene! Ciao,by Pero PS: Stare mačke in ostale z izkušnjami pa prosim, da date nam 'tamladim' kak nasvet kako priti do spodobne službe in morda celo kak namig pri pisanju prošenj za službo!! :hmm: :P