Dvorana slavnih

Vikend je spet deloven pa sem skoristil včerajšnji lep dan po službi za en krog.....kot ponavadi ko sem omejen z časom,Postojna,Črni kal,postojna Ljubljana mak še levo pa mal še desno,cesta čez Ride v katastrofalnem stanju,peska en kup,prav tako tud motoristov,smo prlezl na sonček ko martinčki......Maus,Dami34,lojz,Šebenik na Črnem Kalu spoznal Wisky-a .....mim je pridrvela tud Sanda in še kup drugih...... Najbolj zanimiv pa mi je bil dec na surfu skozi poplavljeno Planinsko polje vsak ma svoje veselje Takole je pa izgledal v celoti...in po sredinio cestica,še kakšna hiša manjka pa bi blo ko v Benetkah 200km za dušo prvezat,saj nas čaka drug teden baje spet sraje

pa ja ne pričakuješ da se bom zraun BMFla sliku?

Ta pa je moj:)

No remont se nadaljuje....verižni set je gor,Leoti tud(homologacija v izdelavi)... Oberonček je gor,vodna pumpa zamenjana,ventili poštelani.... Namontirali scot oiler... Odklopili SAS,naložili mapo od Akrapoviča,zamenjali zračni filter z nekim športnim,(pozabu znamko),spolirali vse krivine.... Po besedah serviserja pridobil okrog 10hp,čakam še nosilce za špic lampe,nosilec Zumota 550 in alarm,pol bo pa počas prpravljen za ready2race se še kej oglasm ko bo skompletiran.

Še fotodokaz,Maus v ozadju išče motor..... Dami34 se skriva.... :lol:

ye ye ye .... POČK

Živjo Evo pa je prvih 70 . Pa ne samo letošnjih ampak na sploh (seveda, če ne štejem tistih v avto šoli). Bilo je prav fajn. P.S Lidlov komplet spodnjega perila se je tudi dober obnesel. Lp

Na sejmu so kr ene cene, dunlop gp racer d211 obe 180-55-17 + 120-70-17 prideta s popustom 40 posto 278 eur...Kr neki

V zmešani družbi mi je čist super in nikjer nisem napisal da je kdo slab. Imamo pa vsak svoje hibe kar nas dela različne in tvoje in norčeve hibe vaju delajo zelo antidolgočasne!! Ampak primeri ... stari dej rec da se hecaš!! :surrender: Če se bomo preveč ukvarjal s tem boš na konc mogu še na kako terapijo!! Sam ti že vnaprej izražamo podporo ... KMET ... RADI TE MAMO!!

Pooočk včeraj... prišel malo za ekipo Maus-Kmet-Dami. Lepo je blo obiskat črni kal po dolgem času!

Hvala vsem za super družbo, lepo vas je blo spet videt po dooooolgem času (sploh Vapota :grim ).....zdj ste pa vi na vrsti za migracijo na naš konec (come to the dark side....we have cookies )

Nevem zakaj se spotikaš name, ker ne poznaš postopka ki ga imam. Od vsakega ki mi ročice naroči zahtevam da mi pošlje sliko kake ma na motorju (nosilce). Do sedaj sta bla 2x z750 letnika 2011 in ni blo dobenga problema. Vseeno hvala za opozorilo!

Po mojem mnenju nas je kar ene 90% ,ki imamo motor za prevažanje se pravi za užitek in sprostitev,seveda se ga lahko pa namensko uporablja tud v kakšne službene razmere....so me poučili v eni temi,da lohk z mojim tud orješ pa baliraš ,kosiš.... .

Še dobr da lohk tipkaš :lol:

celje maribor in nazaj. Večerno... lihkar prišel nazaj. Fajn.

do sedaj sem jih še nekaj nabral 4550 km

Danes pa je bilo vznemirljivih, sončnih vtisov... Tudi sam imam enega; Kidal sem gnoj!

Lih do Kozine ror prezračit

yeeeeeeeees ... do kala pa nazaj ... veseu k radio veseljak ... cca 220 km .... fijuuuuuuuuuuuuu

počk. oujeee

Šarpi, komaj čakam, da te spet vidim! Toteki, danes pri Aliju ob 19h, kdo le lahko in kdo ima voljo. See ya!

Hja kmet .... tamle ko piušeš o nadutosti se mi pa zdi da mal težav s tem pa le imaš!! Ampak nima veze če si faca si faca!!

MOJA NOVA MAŠINA

Včeraj, po vsaj enomesečnem zanemarjanju motorja zaradi službenih obveznosti , sem motorček porinil iz garaže, ga mal vžgal, naredu par fotk in mal sanjaril kako se bo lepo vozit ko se bo naredu vreme (upam da kmalu :grim ) Motor je pripravljen, edino kar mi ni ratalo da bi ga polimali v dizajn, ki si ga je zamislil en forumaš .) ko bo čas, bom še to zrihtal :yes:

http://hellforleathermagazine.com/2013/03/2014-bmw-r1200r-custom/?gal=1#/1

js sm spet dons POČK storu

tri pajkice

Ta prva fotka je svetovna, sem si jo shranil,upam da ne boš jezen zaradi avtorskih pravc.

da lahko tri naenkrat napiči

trenutno lih prav, bo pa treba še kakšnega naredit do 31.12.2013...

Če si navoj uniči se da urezat novga pa večji čep

Kaj naj rečem, prijetna družba, keksi in Radler. Kaj naj si človek še več želi? No, Sharpi bi lahko tudi kake minipice prinesla ane? Furca tja divjaška, nazaj umirjeno turistična, vmes sem se pri Framu obrnil proti Pohorju, se pripeljal na hrib, malo opazoval zvezde, tulil v luno... in se počasi odpeljal domov. Areh bo moral pa počakat do naslednjega tedna...

A pa je to popust na "normalno prodajno ceno" dunlop gum, ali na priporočeno prodajno ceno iz uradnega dunlop kataloga, ki zna bit 300€ ali več za eno zadnjo gumo?

Učeraj v Murglah . . . . viden kmet2 in njegova tabolš polovica! No vsaj mislim da sta bla vidva . . . . .)

Produktivnost slovenskega delavca je na precej visoki ravni. Dodana vrednost izdelkov in tisto, kar naj bi zagotavljali menedžerji pa je na dnu. Toliko o produktivnosti. Švedska socialna država izginja, saj takšna in v tem obsegu ne more in ne bo mogla obstati v tem in takšnem globaliziranem casino kapitalizmu. Kar se tiče kraje in predvsem korupcije: http://www.ted.com/talks/peter_eigen_how_to_expose_the_corrupt.html, ni korupcije brez podkupljivih državnih uslužbencev, še manj pa brez tekmovalnega gospodarstva, ki veselo podkupuje. Boj proti korupciji zahteva močnejšo državo, več regulacije, transparentne in nadzorovane finančne tokove ter odpravo davčnih oaz...liberalci, še bolj pa neoliberalci, nočejo slišati za to. Naše pokvarjene elite, katere tako radi volimo, so privlekle vrsto anomalij iz socializma in jih uspešno poročile s pokvarjeno bolnim globaliziranim modelom kapitalizma, ki spodjeda demokratično ureditev zahodnih liberalnih demokracij. Trditve, da vse slabo izhaja iz nekega 20 let mrtvega sistema so čista demagogija. Pravice delavcev so bile priborjene in pametni delodajalci so že več kot stoletje vedeli zakaj je to dobro tudi za njih. Ali imata Nemec in Šved plačano malico ni relevantno, ker imata čas zanjo in dobita dovolj denarja za spodobno življenje, ki vključuje tudi samostojno plačilo malice. Še en primer demagogije, ki je tukaj kar mrgoli.

..al pa štartava od mene, da mava mal fore... ( no ja kake pol ure prej kot kmet izpred paviljona...)

Če mi rata dobit še dva haskija, pridem takole:

Naj napišem nekaj glogokega nocoj.......brez neumestnih "nadaljuj povedi" in izborih za rit.... Prvo srečanje zmešancev sem delila z vami in ja res je blo luštno... Takrat sem priletela direkt iz Maribora Kmetu kapo dol ,ker je prvi začel mešat in mutit,da nas je spravil skup ( tud tiste "umetnice", ki samo zadnji zic motorja grejemo sm in tja) Kmet,Kmetica,igorkr,stuhec,anja37... Hvala za darila, za obisk pr meni v Ljubljani.. Moniki600,pa Keiko,nejcgs,Lubikaa Rožica hvala tud vam...Vem, da sem marsikoga izpustila... ne mi zamert, leta so tukaj :glare: Nocoj sem prvič po dolgem cajtu obesila nekaj svojih platen v lokalu Lublanski Pohan Pšanc v Ljubljani, ki bo jutri odprl vrata vsem ljubiteljem piščancev.... Lepo povabljeni ob 15. uri na otvoritev lokala Lublanski Pohan Pšanc na Gornji trg 4, zraven cerkve sv. Jakoba ... Mal pozno povabilo,a bolj sigurno je tik pred otvoritvijo vabit... Zdj vem zakaj imam globoke nocoj, ker smo mal prej nazdravili v LPP Pripravljenih je že 500 litrov piva in 100 piščancev... Vse je zastonj, pa še moje slike bodo na ogled, da mal piščance obudijo Ker sem spet sedela na ušesih...je možno da bo piščancev 1000 :unsure: :lol:

No nadaljujem. Pete sezone je konec, na števcu skoraj 50 tisoč, motor pa še kar pelje :grim No prve tri sezone stroškov so opisane zgoraj, zdej pa še zadnje dve. Od velikega servisa na 24 tisoč prevoženih kilometrov, sem brez težav prevozil do naslednjega servisa na 36 tisoč km, ko je ponovno mali servis.Edino kar me me je malo motilo, je bila sklopka, ki je začela čudno odvajat. Na to sem opozoril serviserja, ki mi je predlagal menjavo, saj je vizualni pregled kazal tud precej obrabljene lamele in košaro sklopke (to je pa tist k ropota). Servis 36000 kilometrov Olje+filter Zračni filter Sklopka komplet Delo Skupaj 550 eur Servis 48000 kilometrov Olje+filter Zobati jermen x 2 Svečke Filter goriva Delo Skupaj 400 eur V zadnji sezoni sem imel tud prvo okvaro na cesti, ampak hvala bogu nisem ostal na cesti. Lansko poletje ko smo šli na v Misano WDW (World Ducati Weekend) mi je po postanku malo pred samim dirkališčem Misano Adriatico, motor zelo čudno vžgal. Tko komaj je štarter obrnil motor, in sem takoj posumil na slabo baterijo, ampak Ducati je v armaturno ploščo dodal števec napetosti polnenja akumulatorja. In kdaj pa kdaj ko sem gledal te vrednosti, so bile zmeraj preko 14 voltov, zdej mi je pa kazalo 11 voltov. Takoj sem vedu da je kriv regler napetosti. Hvala bogu je bil servis Ducati na samem dirkališču, kjer so mi to v 2 urcah zrihtal ( nov regler+delo= 137 eur ) Verižni set je zdržal skoraj 45 tisoč kilometrov, tud to mi ni še zmeraj jasno kako, ampak sem ga menjal preventivno, saj je po zagotovilih mehanika še kar ok, sam se nekako ne bi več dobr počutil, ker sem jih zmeraj prej na japoncih menjal na 20-30 tisoč. Tud nov zobniški set sem kupil original, 150 eur so bli zobniki, veriga pa je bila kot prva RK 525 GXW GB, mislim da okoli 110 eur. To je bilo to, v slabih 50 tisoč kilometrih. Dons naredu prvih 50 km letos, zdej pa gasa do naslednjih 50 tisoč Tkole je najlepše, Kačje ride jeseni Polno naložen

Mislim da primerjate hruška in jabolka. Ghibli verjetno kritizira svoj bivši BMW z razlogom. Samo nisem pa nikjer zasledil da je napisal, da je ta BMW bil star že cca. 10 let in uvožen iz Nemčije. Tako nekako po spominu, kar sem prebral na forumih pred časom. Če sem se zmotil se opravičujem Ghibli-ju. Skratka, zame je relevantna kritika, če se primerja in kritizira novejše motorje, kateri bi morali biti BP. Če se pa tukaj kregate kar počez, je pa druga stvar. Lahko bi tudi jaz kritiziral Yamaho, ker si sam lastim eno staro 17 let in je bilo potrebno že tudi kaj zamenati ali obnoviti. BMW je vsekakor odličen motor in ne cenijo ga po svetu brez razloga. Koliko je vreden svoje cene, je drugo vprašanje. Vreden je toliko kolikor so ljudje pripravljeni plačati zanj. In če ne bi bil motor predrag in ne bi bilo kupcev zanj, bi verjetno znižali ceno. Ponudbo prilagodili povpraševanju. Za tole kllobasanje pa so predvsem krivi ljudje, ki sploh niso motoristi, ampak so kupili BMW zgolj zaradi tega ker imajo denar. Tak motor po večini stoji v garaži in je čet nekaj let ko lastnik ugotovi, da to ni to, dober nakup. Zanimivo pa je, da pri lastnikih BMW avtomobilov ni te debate, ni tega nabijanja ( predrag, zanič, pretežak itd.. .). Jah, motor je luksuz, BMW pa še posebej! Lep pozdrav

..... ne, pr bimerju k ga kupiš, smučke že kr zraven dobiš .... ps. mal povpraš pr prodajalcu, zakaj ti jih niso dal ????

Naravna selekcija itaq poskrbi za individualiste, tisti s črednim nagonom preživijo, živijo malce dlje..

Kot za koga. Ko se vsedem na motor mi ni cilj v najkrajšem možnem času priti od točke A na točko B ampak uživat, se kje ustavit, kaj videt. Samo povedal sem svoje mnenje. Zaradi mene lahko drugi delajo kar hočejo. Nobenega ne obsojam, vsak ima svoje poglede na to.

Razprave o tem, zakaj ljudje vozijo prehitro, so neproduktivne. Počutijo se namreč dobro in ne mislijo, kakšne so lahko posledice, če se dejstva ne odvijajo tako, kot so si jih zamislili. Nesreče niso stvar usode temveč sklop nepričakovanih dogodkov, ki se prekrivajo v nekem trenutku. Smrt na motorju ne boli. Je ena lepših. Do dve sekundi pred koncem so občutki božanski, sekundo pred tem, ti nasproti vozeč avto čisto počasi začne lesti čez tvoj pas. Ekspresno stiskaš zavoro in tik pred naletom odrineš kolo stran v smeri, da imaš čimveč prostora za let po asfaltu. Če pač tega prostora ni, greš. Po dveh ali treh tednih, kjer te držijo v nezavesti zaradi običajnih možgansih krvavitev da se sanirajo in ne dobiš epilepsije je prva stvar, ki jo vidiš to, kar danes imenujejo zokifresh. Vsi okrog postelje zobe do ušes. To te potem preganja še par dni. Novim motoristom nihče ne pove, kako izgleda, ko dobiš v roko žice, ko imaš obe kosti podlahi sestavljene na kovinskih loščah in zvjačene kot bi jih delal prvi letnik mizarske na praksi. In si v plenicah na intenzivi, iz tiča cevka v steklenico. Tramal proti bolečinam najprej v žilo, kasneje 9 mesecev po 4 krat dnevno v obliki tablet. Ko ti samo eno roko sešijejo z 90 šivi. In po dveh mesecih traume še mesec dolenjskh toplic. Evo, to je to. Najbljša šala je bila v tem, ko je fizioterapevtka v kclj razmigavala ramo, kije bila počena. Bolelo navkljub tabeltam noro. In se povedal, da boli. In izvedel, da v bolnici vse paciente kaj boli. IN da beseda bolnica izhaja iz besede bolečina. No čez dva dni so mi dali v ramo vijak, da je držal skupaj glavico. Kaj lahko naredi motorist največ zase? D oddelek stare traume, intenzivno nego vodi dr. Logar, sestavljal 1993 tudi mene. In povedal bo, da mladi travmatologi, tudi medicinske sestre po dveh mesecih dela na intenzivi, kjer je HI FI apakrature in cevke iz tiča ter plenice standard pridejo v takšno duševno stisko, da imajo zato probleme. Problem neizkušenosti je samozavest. Vsi smo bili takšni, le da smo imeli nekateri srečo in to preživeli. Kasneje pa pamet. Nimam energije, da bi kaj več naredil za to, da ostane kdo več živ. Bi se dalo veliko, predvsem tisti, ki smo še tukaj. Na prometnem ministrstvu nimajo pojma, za kaj sploh obstajajo. Ker ni poznavanja nesreč tudi ni ukrepanja. Ravnanja ob nesrečah ne uči nobena avtošola in samo to je način, da morda ostaneš živ. Lepo, da ste ob začetku sezone odprli to temo. Po četrt stoletja na dveh je samo ena misel kjučna: vsak od nas pozna tri totalne debile. Ki mu ne bi dal v roke izvijača, ker ga zlomi. In na vsakih 100 ljudi imaš tri takšne. Ko si v prometu, jih imaš okrog 50, 100, 200, 300. IN na vsakih 100 3, ki delajo stvari, da bo sranje. Ker ne moreš vizualno oceniti dejanskega iq ju udeležencev, je edini način, da imaš vse za manj prištevne. IN pričakuješ, da če obstaja možnost, da bodo naredili neumnost, potem jo bodo. Za koga je to ponižujoč odnos do drugih udeležencev, zame je to način, da sem preživel. Računati predvsem na odločitve drugih, ki te ne opazijo. p.s. jaz sem jo odnesel super, ker sem priletel ob drog semaforja tako, da mi nisem udaril z glavo temveč ramo. 9 zlomov, pozabil koliko vijakov in žic, prekinjeni živci pol mišic v desnici, roka visi ob telesu leto in pol. AMPAK ta roka je že v bolnici prvič objela ročico za plin in ga privila takrat na DR 800 Suzi. Jakna čez pižamo, čelada gor, tri tedne pred izhodom iz bolnice sem rešil najtežjo dilemo zame tisti trenutek: se bom lahko še peljal z motorjem. Na gradu sem ga samo ustavil, kolega pa ga je potem odpeljal dol.. Saj pravim, imel sem izemno srečo. Ostalim na dveh kolesih: niso problem mrtvi motoristi, problem so njihovi starši, dekleta, žene, tudi otroci. Tudi vozniki, ki so nehote odvzeli prednost nekomu, ki je 120 na uro v naselju pripeljal izza ovinka. Smrt jih spremlja vse življenje. To, da si nekoga po nesreči ubil.To, kar sem pisal je v primerjavi s tem tako nepomembno, da mi je nerodno. A beseda ni 100 konj. Črka je. R.

Dvakrat po ulici gor pa dol. Da sem videl če še dela.

Yamaha FZ1S Fazer 1000 letnik 2006 Predelave: - zmontiran original Yamahin Retro kit (komplet drug oklep + tank, motor ni barvan) - izpušni lonec MIVV Suono - Rizoma športne stopalke - Rizoma nosilec tablice - Rizoma ročaji + uteži - Braking ročke (zavora + sklopka) - Givi double boubble vizir - opletene zavorne cevi - led smerniki - Evotech nosilec izpuha - gear indicator - crash padi - bug spojler - pokrov sedeža - ...

Meni je popolnoma jasno da se take stvari v realnem življenju dogajajo. Ampak samo zato ker se, to še ne pomeni, da je to prav ali upravičeno. Verjamem, da bi v marsikateri izmed zgoraj naštetih situacij tvegal, da dobiš kakšno okoli kepe. Ampak zaradi tega to početje ni nič manj primitivno in nedoraslo! Zakaj se primerjaš s primitivci, ki bi te razbili zato ker imaš v baru oblečeno napačno barvo ali ker bi šel pač po soseski napačne narodnosti? Primerjaj se raje z zrelimi ljudmi, ki se ne vtikajo v ostale za brezveze in jim ne vsiljujejo nekih pravil. ki se dotične osebe sploh ne tičejo. Tista z ustaši je pa čisto mimo.. Simboli druge svetovne vojne majo malo drugačen, predvsem pa bistveno bolj resen pomen za miljone prizadetih ljudi, kakor pa neka pravila klubske moto scene. Pa še nekaj.. Mislim, da sem jasno napisal, da bi še razumel, če bi bil brezrokavnik sporen, če bi ga dotična oseba nosila na enemu izmed vaših dogodkov. Ampak na cesti?!?! Še enkrat preberi svoje primerjave. Ustaš na četniški zbor rezultira v težavah. Ajde razumem. Zelen šal v baru vijoličnih, tudi težave, otročje, ampak ajde razumem.. Napačen našitek na motozboru, tudi težave.. Ajde, brezvezno, ampak razumem. Toda v tej situaciji je šlo za človeka na cesti. Ne vidiš razlike?. Bi ti bilo normalno, da bi sedaj vsi vijolični na ulicah začeli težiti ljudem z zelenimi šali? Ali pa da bi pripadniki ene narodnosti najedali drugim? Pustite ljudi, da živijo kakor jim paše, dokler oni pustijo vas pri miru, pa bo za vse fajn.

... pojdi na prvi BS in naj ti ga potegnejo ven ... ... 1 min ... ... brezplačno ...