Dvorana slavnih

Boštjan Škrlj podal bom sam svoje skromno mnenje,ker pametovanja in nabivanja in možganske omejenosti na tem forumu je ogromno.Tvoje potovanje ni potovanje ampak živiš svoje življenje in uresničuješ svoje sanje. kot popotnik kateri si je izbral motocikel za uresničitev svojih sanj.Pogoji so ekstremni in edinstven podvig,kateri le ti osebno sam veš kaj in kako se je treba pripravit in prilagajat danim situacijam. Ponosen sem,da si Slovenec in da si Proimorc in iz Vipavske burjaste doline. Ponosno ponesi tablico GO po vseh teh krajih in ko boš sam pripravljen se obrniti proti domu vedi,da ti bomo in bojo izrekli čudovito dobrodošlico tistega leta pač katero se bo živelo in pisalo. Z vsem spoštovanjem Igor Savič SIMPLE MEN Ajdovščina

Pozdravljeni... Hvala vsem za podporo... je lepo slišati spodbudne komentarje, ki sem jih vedno hvaležen Kljub mojemu zatišju na www....si ... delam na tem da bom čim bolje delil svoje izkušnje in doživetja s tistimi ki bi radi vedeli nekoliko več o tem... Kawl se razumeva Glede povratka v Slovenijo je pa tako... Nekje začenš in nekje moraš zadevo tudi zaključiti... kje živeti življenje ni pomembno... pomembno je le tisto kar nosiš v sebi... Srečal sem veliko ljudi, ki potujejo v natančno določene kraje, da bi našli tisto kar imajo pred lastnim pragom, le da tega nikoli ne vidijo in odkrijejo...res ni važno kje živiš in koliko si doživel važno je le tvoje lastno obzorje in dojemanje sveta okrog tebe... Zavistne ljudi najdeš povsot na tem svetu ne le samo doma. Moj moto je drugačen način razmišljanja kateri ne opredeljuje ne ene ne druge strani... nakratko povedano se ne ukvarjam s tem... življenje je sklenjen krog in vse se enkrat vrne.... življenj je kratko in živeti ga je treba popolno ter da ta svet (vključeno s Slovenijo )ima zelo veliko dobrih in nesebičnih ljudi kot je napisal BMW ! bmw pomoje en viken bo premalo za vse tiste odojke ki sem ti jih dolžan hahahha... moto rider ti pa da neboš na žgance pozabil pa še ena slikca mojega novega podpornika ki mi je sponzorziral zadnje novo vzmetenje ter obnovil in malo predelal sprednje... od sedaj naprej bo tudi skrbel za moja vzmetenja..ter je tudi še en dokaz da obstajajo dobri in nesebični ljudje ki so vedno pripravljeni pomagati brez kakršnegakoli pričakovanja

Kje si pomlaaaaaaaad?

sm že prštimala gume

.) .) .) .) .) .) .)

Joj, eni ste pa res že "dosadni" ko letošnji sneg! Ok, dojeli smo - ne bo vas na to prireditev! Evo, jest nimam nič proti temu, če ste se pač tako odločili. Imate vso pravico do tega! Tisti pa ,ki bomo (upam), ne mi zamerit, ampak vas nekako NE BOMO preveč pogrešali! Jaz lahko s tem živim. Sicer pa kot je že nekdo omenil v tej smeri: Tema se ne imenuje "Zakaj NE BOM šel na Mirnopeški žegen". Čeprav glede na število komentarjev, bi bilo morda smiselno razmisliti tudi v tej smeri. Za sebe lahko rečem, da sem bil nazadnje v cerkvi glih kakih 10 let ali še več nazaj, pa če bo kolikor toliko vreme, bova šla jaz in moja lepša polovica sigurno tja, ker je to ponavadi zelo fajn, veselo in prijetno srečanje, pa župnik gor ali dol. Zdej če to koga zelo moti, me pa lahko tud na rit "kušne"! :angry: ...uf jebela cesta, pa sem drugače zelo miren osebek Lp.

Trenutno je pogled po ulici dol tak, tako da bo še mal za počakat ...

Eh mi bmflarji smo adventuristi,če nč ne odpade al se pa zlomi je dolgčas,ponavad kar sami zanalašč kakšen kardanček poštimamo.....sam ,da se dogaja

.... pa še en teden pol doma razlagat kje je spljoh bil .....

Upajmo, da bo tole veljalo, pa da se koooončooooo sezona začne :yea1: http://prognoza.hr/sedam.php?id=sedam&param=Hrvatska&code=14317 1.4. bo soooooonceeeeeeeeeeeee!!!!

En moj prjatu bi reku,da je bolje da jo Ljublanski tiči pokavsajo kot pa Mariborski črvički navrtajo

Čim se je v Ljubljano preselila takoj je tiča fasala in zdej je pridna ratala.

Skalaprava, sva že dva... no ja, nas je (veliko) več takih... :grim

V tem stavku je bistvo vsega...

franc@ zadeva se ujema s tisto na terenu in res je, karte so dosegle ta nivo v zadnjem času, še lani je bilo potrebno za Albanijo uporabljati AR, razen enega kiksa, je normalno vodilo. Pa če se malo pošalim, osnova nikakor ni vojaški zemljevid iz 1972, saj maš npr. pri Sarajevu vrisano avtocesto, ki jo je gradil naš DARS oziroma Zidar preko svojih lovk. vandrovec@ dobro je vedeti kdo so proizvajalci zemljevidov. Tako iGO/Primo, Garmin in Navigon (lastnik Garmin) uporabljajo iste zemljevide firme Nokia/Navteq. Na iGO sicer lahko še daš od drugih proizvajalcev (teleatlas, topmap..) Adriaroute uporablja zemljevide različnih lokalnih proizvajalcev (Monolit SLO=ta zalaga tudi Navteq), Contrast = Srbija in Črna gora itd.). ------------- Tisti, ki mislite "raziskovati"... Ne vem kaj bi vam rekel... Kaj pa ko ni bilo gps in digitalnih zemljevidov? Vzel si papirnati zemljevid, ki seveda ni niti približno tako natančen in začel z načrtovanjem. Danes pa greš pred PC, vzameš digitalni zemljevid, malo še pogledaš na google earth in še kam in imaš lahko narejeno vrhunsko ruto. Skratka, dajte se doma pripraviti kot nekoč pa ne bo nobenih težav, ne vzame veliko časa. Ni treba v nulo, ampak vsaj približno, spoznaš tudi zemljevid, kraje ipd., torej se "naučiš" zemljevida. Najbolj noro je, da vzameš gps na pot (predvsem daljšo pot) in tam klikaš sproti kam boš šel, ne da bi si doma vsaj malo pogledal, če je kje kakšen problem, če kje morebiti gradijo jez ipd. Za najbolj lene je sicer na voljo za DACH BeNeLUX tudi moto zemljevid (GPS), ki "sili" na moto ceste in jih ima posebej kategorizirane, ampak to so še vedno vse umetni možgani, ki ne poznajo volje in želja šoferjev.

Staraš se. Na vrhuncu moči si repliciral, še preden je tvoj predhodnik stisnil knof "objavi", zdaj pa odgovarjaš na skoraj leto dni star post.

še na TT Man-u so večji pussyji :hooray:

:grim Za vse tiste, ki boste pripeljali tudi boljše polovice: Pri žegnanju motorjev žena klofne moža. "Zakaj pa to???!!!" vpraša on. "Zato, ker si me pogledal, ko si molil: ... reši nas vsega hudega!"

Ni jo treba predelat,sej se je sama,ti jo samo homologiraš

pozdravljen . tudi sam sem imeu dilemo kako in kaj in na koncu sem nabavil torbe v tc ju in nosilce narediu sam . izgleda pa takole

Za N86 bo redko kdo znal kaj iz izkušenj povedat, ker je čelada model 2013 in so pri letošnjem vremenu motoristi bol redkost na cestah :-)

Bolj TT Man racerji

Tole je bilo danes aktualno pa tole tudi če maš pa taprave gumice........................... in seveda ta prav moped...................... pa tzleda takole........................... :notworthy:

pa rit tudi

Maš načeloma prav ..................... Sam .................. ............. če ne sevisiraš.....................pol pa ...................... "zbogom ljubavi" .................. pa morš spet ....................... jovo na novo ...................... .............pa tut ni glih zastonj! Tako da, ........................ :wacko: ................... ni glih neke bistvene razlike ................ bi reku!

Tale pa je moj lepotec , BANDIT letnik 2005 ...

Fajn bi bilo, da napišete tudi ceno zraven. Nizko, visoko, zmerno itd je zelo relativno, številka pa je konkretna. Na ta način se tudi izognemo EPPju prijateljev in lastnikom gostilničarjem, ki tudi uporabljajo forume za brezplačno reklamo.

MOJA NOVA MAŠINA

Lepo polirane in barvane feltne, postopek:

Kitajska modrost: - Ko si bolan, pojdi k zdravniku, zdravnik ti bo dal recept, tudi zdravnik mora živeti. - Z receptom boš šel v lekarno, dobil boš zdravilo, tudi lekarnar mora živeti. - Ko dobiš zdravilo, ga vrzi proč, tudi ti moraš živeti.

Če mi podaš fotke zadnjega dela in širino, ti naredim crash pade jaz. Bunke z distančniki so že pripravljeni, potrebujeva samo še dve meri, pa je to to...Če te zanima, me dobiš na zasebnem. lp

Ni kaj 2013 je nesrečna številka, poglej vreme

Te napovedi so vse za en ku . . ., ker vse, čez praznike napovedujejo slabo vreme

sej še ni maj.... mater sej je lan tut 1.aprila snežil, pa smo se lih tko vozil, a ne Dami? ... drgač pa ZAKON sneg, pa free fitnes...jeeeeeeee

versys 650?

Ma jst niti smrčka nočm vn pomolt. .D Jebem, da jim jebem, cel dan ne morjo 3km gramoza nasut...obvezne verige, pa kje sto slišu, mone

Zgolj utrinek, kak zgleda pr nas. Burja 140km/h, sneg in led, zglajen sneg po AC. Zjutraj mi je burja vzela zadnji konec kombija, pa sm driftal ene 50mt. mislm, komedija. Evo še slikce-ki sicer ne more prikazati ampak vam povem, sibirija. Fak of zima

..... ja, u bistvu so ženske res mal podobne bimerčku .... :grim ... če jih lepo sprot servisiraš, znajo kar dolg delat brez problemov .....

ja kdo pa jih? da ne bom off topic: ženske so ko bmw, stalno je neki narobe, sam radi jih mamo do konca

Hoooooooooočm poleeeeeeeeeeeetje!!!!!

Današnji "mrzel in snežen dan" je kot nalašč za branje. Kot prejšnje objave, je tudi tole tvoje zadnje pisanje in fotkanje odlična zadeva, da me ponese virtualno po svetu. Čestitke ter bravo za nazaj in vso srečo na cestah in raznih okoliščinah za naprej!!! So že pred mano vse to povedali v eni besedi - respect!!! Pravzaprav je danes pri nas za tebe čisto navaden poletni dan - mal snegca pa minus dve.....pa še piha nič ne.... Matr sem pomehkužen.... :-)

Produktivnost slovenskega delavca je na precej visoki ravni. Dodana vrednost izdelkov in tisto, kar naj bi zagotavljali menedžerji pa je na dnu. Toliko o produktivnosti. Švedska socialna država izginja, saj takšna in v tem obsegu ne more in ne bo mogla obstati v tem in takšnem globaliziranem casino kapitalizmu. Kar se tiče kraje in predvsem korupcije: http://www.ted.com/talks/peter_eigen_how_to_expose_the_corrupt.html, ni korupcije brez podkupljivih državnih uslužbencev, še manj pa brez tekmovalnega gospodarstva, ki veselo podkupuje. Boj proti korupciji zahteva močnejšo državo, več regulacije, transparentne in nadzorovane finančne tokove ter odpravo davčnih oaz...liberalci, še bolj pa neoliberalci, nočejo slišati za to. Naše pokvarjene elite, katere tako radi volimo, so privlekle vrsto anomalij iz socializma in jih uspešno poročile s pokvarjeno bolnim globaliziranim modelom kapitalizma, ki spodjeda demokratično ureditev zahodnih liberalnih demokracij. Trditve, da vse slabo izhaja iz nekega 20 let mrtvega sistema so čista demagogija. Pravice delavcev so bile priborjene in pametni delodajalci so že več kot stoletje vedeli zakaj je to dobro tudi za njih. Ali imata Nemec in Šved plačano malico ni relevantno, ker imata čas zanjo in dobita dovolj denarja za spodobno življenje, ki vključuje tudi samostojno plačilo malice. Še en primer demagogije, ki je tukaj kar mrgoli.

Poznam kar precej članov Motosveta, seveda pa ne vse. Ker si na novo na forumu in po tvojih izjavah sklepam da moraš bit nov motorist, še ves pod vplivom CPPja ter poligonov. Lepo da se trudiš osveščat, vendar me je zmotil tvoj humor glede mrtvih in pohabljenih( ima probleme z lubadarji v svoji novi nogi!?!?!). Noben ne ve kaj bo usoda prinesla, zato se mi take izjave neprimerne. Če kdaj srečamo bomo nadaljeval debato ob kšni kavi, za zdaj pa se mi zdi da je bilo dosti smetenja te teme. LP

sori, tut pr tistm k maš u spalnci rabiš accu..in morš bit previdna, ne smeš takoj na full ...najprej segrej mašinco, kr drgač je BRRRRR...

Ummm... nočm bit nesramen, ampak ti že enmau pretiravaš...

Drago ekstremno jezni hribuc: 1. Govorim o praksi, ne o teoriji. V teoriji in po zakonih se vsekakor strinjam, da je tako početje prepovedano. Določeni osebki (zgleda, da si med njimi tudi ti) pač delujete na princip "Kar ni prepovedano, je dovoljeno". Zdrava pamet in prilagajanje situacijam in predvidevanje, te zadeve v tvojem besednjaku ne obstajajo, kajneda? 2. Odkar si član tega foruma tebe "ta besna popade" na vsake 15 sekund ali manj, tako da to ne igra kake posebne vloge pri argumentaciji tvojih postov. V normalnih pogojih se taka vožnja v vseh mestih sveta uporablja od pamtiveka. Mogoče pozabljaš, da Slovenija ni edina država na svetu in da Ljubljana ni edino ultramega velemesto... Poglej malo, kako zgleda promet v Rimu, Parizu, Trstu, in ostalih gosto poseljenih in zgužvanih mestih. Kako misliš, da bi to zgledalo, če bi se vsi motoristi in skuteristi in ostali enosledniki striktno držali CPP pravil? PRAKTIČNI PRIMER No.#1: ** CPP pravila so nastavljena tako, da se enosledno vozilo praktično ne razlikuje od dvoslednega. V realosti pa sta to dva popolnoma ločena svetova. Lane splitting je besedna zveza, ki je nastala v Ameriki, kjer sploh ne poznajo motorističnega gužvanja, ki ga poznamo na naši celini, bognedaj, da začnem omenjat Azijo. Ko te naslednjič "ta besna popade", malo pomisli, da na svetu obstajamo tudi ljudje, katerim tvoja ta besna in ostali skrajno bistri argumenti pomenijo točno toliko kot star plesniv mušji drekec. PRAKTIČNI PRIMER No.#1: **: V nedeljo smo se trije odpravili proti Trsto, oz. do gradu Miramar. Stoječa/ počasi premikajoča kolona se je vlekla od enega začetka centra Trsta, pa prav do čisto skrajnega dela druge strani. Z avtom bi za to pot porabil ... par ur (beri vsaj 3-4), mi pa smo se skozi gužvo prebili v 20 minutah. V tem času smo vsi trije padli 0x, se zabili v vrata 0x, izsiljevali 0x itd. Je pa res, da smo se vsi trije zavedali svoje ranljivosti v prometu in smo se temu primerno obnašali. To pomeni, da nismo šli v škarje in v smrt gaaas direkt na nasprotni pas.

Moj sosed ima razvalino od hise. Tudi ni bogat, ampak avto ima pa visjega razreda, sicer ni v garazi ampak skrbi za njega bolj kot zase, ga cisti, neguje...Ta avto ni videl hitrejse voznje ali umazanije!!! Tako da ne drzi popolnoma.