Dvorana slavnih

Obvezno si oglej še kraj Ronda, ki leži malo noter med Gibraltarjem in Malago.Andaluzijo se ti splača pogledat,svetujem pot nazaj iz Gibraltarja greš v Cadiz dalje Jerez / dirke/ potem preko Sevillje domov, prekrasno !!!Predlani sem to pot prevozil in bi še šel.V gibraltarju si vzemi prenočišče na Španski strani, super je v kraju La Linea, zvečer greš pol peš preko piste in uživaš v pubih, alko je poceni sploh si nabavi zaloge whiskeja za domov-trtjino do polovico cenej kot v naših štarcunah.Sam Gibraltar je po svoje zanimiv sploh ta ulica kjer so pubi pa hrib z opicami-pazi na fotoaparat in denarnice,opice kradejo, te opraskajo če jim zobe kažeš ali kako drugače nagajaš-maš opozorilne table.Okoli Gibraltarja pelje cesta tko da narediš krožno vožnjo in se vrneš na isto točko.Ne bo vam žal, skratka čudovita Andaluzija!!!

Tale je amater. Jst mam Snecerja na armaturki, z njegovo prdulo vred.

Baš me boli kaj vozte drugi, jest vem kaj, in mi ppaašeeee

Mislim, da bo treba pri Yamahi okvir zamenjat!

Bravo Dovi! Očitno se Ducatija da čist fajn peljat, sam šofer more bit taprav

Hola, @MihaJ: skrajni čas, ker so CRTji (seveda IMHO) najbolj neumna od vseh neumnih domislic Dorne!! (tadruga najbolj neumna je pa Honda Cup namesto srednjega razreda upam da bodo tudi tu čimprej spremenili pravila da bo lahko kdorkoli naredil motor po pravilih te klase in bo ta končno res zaslužila ime Moto2!!)

Bom poskusil v torek par krogov odvozit, potem v sredo imam s Kecom celodnevno izobraževanje. Po tem pa še bom šel par krogov naredit, če nebom preveč utrujen. V bistvu mi ni toliko pomembno kki čas bom naredil, ker za dober čas na Grobniku rabiš tudi kilometrino na tej pisti, ki pa je jaz žal nimam. Bolj mi je pomembno, da spilima mojo držo na motorju, vstop in izhod iz ovinka, da se bom bolje, bolj varno in bolj sigurno počutil na motorju. Koliko pa bo pokazal transponder pa mi v bistvu ni pomembno, ker se bom vozil za svojo dušo, nebom dirkal.

Tu je povezava, poglej meni dela ok. http://www.r1200gs.info/howto/relay.html

.... bil sem na vseh možnih tečajih in usposabljanjih na Vranskem ..... moja ocena: ... zelooooo primeren tečaj varne vožnje z motorjem, in sicer oba dela, tako začetni, kot tudi v naslednjem letu nadaljevalni ..... Predvsem je pomembno, da greš tja s svojim motorjem, s katerim se boš potem tudi vozil po cestah .... Kar se tiče neizprosnosti inštruktorjev je pa tko .... vsak lahko počne vaje točno toliko, kot se mu zanj zdi primerno .... Predvsem se moraš zavedati, da tam lahko preizkusiš veliko situacij, ki jih na cesti skorajda ne moreš, oziroma v primeru poizkušanja le-teh ali morebitnih "limitov", se znaš kaj hitro "ulešt" na cesto .... ... svetoval bi tud tečaj varne vožnje z avtom, predvsem za mlade voznike. To pa je načeloma tudi zelo podobna zgodba .... vsekakor zelo zelo uporabna stvar, in vredna mnogokratnika tistega plačila .... Največkrat je težava v miselnosti posameznikov, da oni pa tega že ne potrebujejo. Tud pri meni je bilo najprej tako, ker sem jasno, tako kot večina motoristov "zelo dober" voznik, ker se vozim že skoraj 35 let. Vendar sem prvič nato le odšel tja, ker mi je žena kupila za rojstni dan takšen tečaj .... kao iz njene previdnosti, zaradi njene varnost, ker se vozi dostkrat z mano. Dejstvo je, da če si dovolj suveren in če misliš, da se znaš vsaj približno peljat po cesti, potem je to super nadgranja, če pa temu ni tako, si pa za začetek itak umisli eno leseno otroško skirco, in se navadi najprej vragolij na njej na domačem dvorišču. No, skratka sam sem bil zelo prijetno presenečen nad temi tečaji. Samo čimprej pejt tja in ne posluš "motostrokovnjakov" da je to brez veze .... Lp, Pik

mormo narest eno skupinsko vožnjo vseh pha 10 :lol:

Prehod bi moral biti "prost" v smislu carinskega kompliciranja takoj. Meja bo ostala, samo ne bo gor carinikov, ampak bodo samo policisti. Kar pomeni, da bo vseeno treba se ustavit in izkazat istovetnost na Schengenski meji, ampak gre kljub temu za potovanje znotraj EU, kjer velja prost pretok blaga, kapitala, oseb, itd.. in velja enotno carinsko območje. Znotraj EU ni carin, zato ni potrebe pri stvareh kot je motor na prikolici, urejati papirjev za začasni izvoz blaga (ATA Carnet), kot je bilo potrebno do sedaj. Ker ne izvažaš nikamor, ampak se premikaš znotraj EU, tudi če greš čez Schengensko mejo.

Pik, kaj pa veš kakšne gumice je on mislil pomlad bo že jutri, jaz grem na motor, konec debate, fertik!!! :evilgrin: če ne bom šel pa z dvigalom tam gor, pa bom naredu štalo :grim

N Kanalu A (mislim da 18:50) ...

Cal je tudi lani bil velikokrat dober na treningih in kvalifikacijah, pol pa mu je zmanjkalo na dirki. Ducati se je zgleda naštelal... in spet lahko vlivate gnojšnico po Rossiju tisti, ki vas to tak veseli Realno pa se vidi, da je Niki tudi precej blizu najboljšim. Kdo je naredil razliko pa tako ne bomo vedeli...Moje mnenje je, da struktura v organizaciji, finančna sredstva in dodatni ljudje v razvoju. Seveda skupaj z Dovijem in Nikyjem, ki sta stvar naštelala na pisti. Vesli me, da so tak skupaj... Komaj čakam na pravo akcijo!!!

pridi se ti skrivat k men v javno upravo...me prav zanima, če boš po 1 tednu še govoril, da nč ne delam....mislim, da 14 dveletnikom ne boš kos niti en dan....kako lahko ocenjuješ delo, ki ga ne poznaš? a je res delo s stroji bolj cenjeno od dela z ljudmi? najboljš, da grem kar z dveletniki v tovarno, saj po svetu tud otroc delajo a ne? sicer pa, me tvoje mnenje o mojem nedelu ne gane, mi več pove mnenje staršev mojih otrok in tudi že sedaj odraslih nekdanjih otrok, ki vedo, da sem jim veliko v življenju dala....vidiš, to meni v življenju šteje za plačilo, nasmehi..ko stroj pokvariš nabavš drugega, pri ljudeh je pa to nemogoče...otrokom pustiš pečat celo življenje...v življenju pa naj bi bili pomembni ljudje, ne kapital

N'č bat. Sem se že utrgu!! :yes:

Izgleda da so pri Ducatiju koncno le nasli del, ki jim povzroca tezave! Ni bil neokvir, ni bl cevni okvir, ni bil V90, ni bil motor v L polozaju... Izgleda da je bil sofer!

Pejt eno uro sam prej odvozit al pa dve na čas in pol po šoli tut, da boš vidu res kok si napredoval v času, ker samo ta je po večini merodajen..

A mogoce nisi opazil Danijeve napake v tistem ovinku in se je se dobro končalo, glede na to, da je šel z idealne linije in precej upočasnil, ker je v naslednji ovinek prišel pod zelo ostrim kotom

Na VOYO! Brez reklam!!

dohtar bo zmagal ......... to je to....... simpl ko pasulj

A ti ne zgleda mal utrujen...

Za vse tiste ki se sprašujeta zakaj stena v boxih yamahe: Although Yamaha has promised no wall between the two sides of its garage this year – as was the case when Rossi and Lorenzo last raced alongside each other in 2010 – the Losail garage is somewhat divided due to a permanent concrete divider vir: motogp Kar se tiče pa treningov in kvalifikacij........... če pogledamo prejšna leta hitro ugotovimo da je lahko na dirki čisto drugačni vrstni red. Tukaj nekomu ne odgovarj steza, reflektorji, mogoče ne najde prave nastavitve, vreme tudi lahko igra vlogo ( tukaj pesek - no lansko leto tudi dež)............ faktorjev je veliko. Kakšna so razmerja moči bomo videli šele po parih dirkah. Bolj bo izenačeno prvenstvo manj bo taktiziranja, na stezi si sam proti vsemi ostalimi, prjatla, timskega kolega .............NI. Mi gledalci pa lahko upamo samo na dobre borbe do zadnjega ovinka, pa na čim manj poškodb dirkačev.

Če bo BS sponzoriral piknik, sm takoj za

na varnem? lej na varnem je ciganka, ki so ji dal stanovanje v bloku in ji plačujejo vse stroške in ker je pridna, da pošilja svoje 3 otroke v šolo, je nagrajena s 500€ mesečno..seveda je 4 otrok na poti. jz pa delam , skrbim za nepokretno mamo, redno vse plačujem, skromno živim in želim le to, da preživim s svojim delom, ki ga ljubim...kljub vsemu še najdem čas za prostovoljno delo , ker mi ni vseeno za ljudi in jim rada pomagam.

kamel bak mi pride v poštev samo pri hardenduru. in notri dajem samo čisto vodo, še tako se hitro zaserje. drugače pa je tisti patent od rsa-ja z flašo ok. ko kamel baka ne uporabljam, je v hladilni skrinji- se tiste bakterije ne razvijejo, spljoh.

Z Pedroso bo na dirki vse drugo,ne se bat... :yes: isto bodo tudi drugi. Crutchlow bo znau premešat dobro tam spredaj...

Pa ti poznaš razliko med pokradenim in prisluženim? Kdor pošeno dela in zasluži mu nihče ne oporeka bogastva...Tak tudi nima problemov z dokazovanjem izvora svojega premoženja. Tisti, ki pa so si ustvarili bogastvo z nakradenim denarjem pa naj za to odgovarjajo in nakradeno vrnejo. Slovenci smo delali, delamo in še bomo delali, vendar ne za ljudi, ki jim je edini bog DENAR.

... fantkom nč ne nardim .... ... nikol ...

Tukaj tudi ni balasta Kmet...ziher bos kaj najdel, kar se nimas, pa zagotovo rabis za tvoj stroj he he

Poleg hond zgleda, da tudi ducati kar leti po ravnem. Si bom drznil napovedati že nedeljski rezultat: 1. Jorge 2. Cal 3. Dovi 4. Rossi 5.Pedrosa MM ne bo končal dirke (tudi če jutri osvoji pole position). Všeč mi je mulo ampak mislim, da ne bo zdržal pritiska, vsaj ne na prvi dirki...

Damy, a ti tut diplomsko pišeš? Js tut, zato pa ni vremena. Sam jst bom drug tedn oddala. Pohit!

js jo mam tut

Sej se ne morejo ko pa jih imate samo za v trgovino pa nazaj

Una zgornja slika ni BMF, ampak je mašina če se ne motim 4 cilinderski BOXER od stare GW

Forza Dovi

No pa se probejte naprej odpeljat z rižem ko ti razbije kapo ventilov......maš prov bmf je res zakon

Dobr no si dlakocepski,s tabo so trije

Oni imajo v planu 9 dni.... No vsak po svoje. Očitno lahko nekateri pogledate vse znamenitosti, ki jih naštevaš, prevozite skoraj 6000km, se naspite itd... v 9 dneh. A še enkrat. Kot komu paše. Bom še enkrat počasi napisal (da se bo lahko počasi prebralo): jaz bi šel oz sem šel do tja dol, si vmes pogledal tudi Barcelono itd... in potem šel še v Maroko itd... A časa sem imel skoraj dva meseca. NIsem tu zato, da bi sodil, kaj je prav in kaj ne. Želel sem le povedati svoje mnenje.

U, to špuro sem pa že odvozil, res je enkratna, štartal smo pri nekem domu (pozabil kako se imenuje) proti Cerknici in nazaj, krožna zadeva tudi jaz priporočam.

Lejte tkole je kar se vremena tiče: dokler jaz ne napišem diplome bo dež ! (Mi je bil tisti zgoraj eno uslugo dolžan, pa sva se tako zmenila :grim )...

Za vse modrovalce in modrovalke,camelbacka ne uporabljam do Vikija pa nazaj ampak ga imam namenjenega za potovanja oz fure daljše od 400km ko želim čim prej pridet od točke a do točke b. Camelback je higijenski tolk kokr je njegov lastnik.....!! Na kakšni vroči puščavski cesti pa pride prav,da se ne rabiš ustavljat na +40 glih za vsak požirek in odpirat kovček....itd...seveda pa imaš na taki furi dodatno zalogo vode in se ne zanašaš na ta litrček iz grbe a ne Bambi...

pravi so.. (1:12) to morm zmontirat letos na motor fix!..

WTF? ti to resno?

Probaj povprašat za certifikat na njihovi nemški podružnici. Tam bi ga skoraj 100% morali imeti ali ga vsaj dobiti: http://motad.mgh-bikes.de/home.php

Zato, ker se v tej temi večinoma piše kako fajn se je kdo imel tam, kdaj kdo gre, in če gre kdo zraven itd. In ni čisto nič narobe, če je tema malo bolj pregledna za vsako leto posebej. Saj imaš tudi vtise dnevnih voženj za vsako leto posebej.

da ne bodo skoz sam motorji...Otok Man vimeo.com/30481871

Pred mesecem sem Lea namontiral, Marčelo mi je izpolnil potrdilo o vgradnji+račun+original LeoVince dokumentacija+prvi obisk s foto jam+drugi obisk s 31€ in vpisom v homologocijo. S seboj vozim fotokopijo, naj bi zadostovalo pri varuhih reda in miru. Tako, pa še težko ni bilo.

pa še to... če si bil kdaj na Grobniku in si slučajno imel priložnost videti "starca" na BMW-jevi enduri (GS), ki brez problema parira veliko močnejšim "plastičarjem"!! tudi tam gre do blokade... :OK: