Dvorana slavnih

No, moj današnji vtis iz dnevne vožnje je povezan z znanim rekom: "Dober glas seže v deveto vas" Prvo sem na poti iz službe (z avtom!) naredil krog cez Ivančno gorico in tam prevzel precej lahek paketek. Še ena kavica v bljižnem bife-ju in zvissss domov v deželo belih brez. Lačen si ful drugačen? Nekaj je na temu, ker namesto kosila sem šel kar direkta v garažo, razpakiral paket in evo ga: Moj novi Akrapovič Titan slip on z graviranim logotipom! :notworthy: :notworthy: :notworthy: Po montaži je rezultat videti takole: Zvok v primerjavi z originalnim je kot Nace Junkar proti Pavarotti-ju! Saj nace zna peti ampak...saj razumete. Jasno, nisem še eksperimentiral brez dB killerjev. Seveda brez poizkusne vožnje ni šlo in kam je bolje zapeljati belo modri propeler kot pred naš belokranjski DC 10 Če povzamem današnji krog, bi lahko dejal, da ena lastovka res še ne prinese pomladi, zanesljivo pa jo prinese nov Akrapovič :grim . Belokranjski pozdrav, kolegi motoristi

KTM 990 ADVENTURE 2008 37.000km Dodatne luči Zumo550 Gretje ročk LeoVinci izpuhi(homologirani) Vzvratna ogledala od BMW F700GS Scott oiler(KTM) Cevne zaščite motorja Nalepke na kolesnih obročih(KTM) Veriga in zobniki ABS Podloga za mehek teren na stranskem stojalu športni filter in nova mapa(Akrapovič)

moja prinčipesa... v akciji za žogico.. rada pozira, ni kaj... teniško žogico naaravnost obožuje.. no, kateri pes pa je ne? temu se pa reče ljubezen od malih nog glih od frizerja... luštni so teli naši ljubljenčki, mene moja vsakič znova nasmeje in spravi v dobro voljo... neprecenljivo!

Moj črnogorc, samo da leži

brez dekice se počuti grozno

... srečal samega sebe zjutraj ob 5 pa 20 na WC školjki... sem se živ usral... tko sem se ustrašil....

Ena morska, za dons k je tolk fajn uzuni:)

Iz clanka: "Po dveh odpeljanih etapah v skupnem seštevku vodi Sunderland pred Goncalvesom in Como; Stanovnik zaseda sedmo mesto za najboljšim ekstremnim endurašem na svetu in novincem v svetu relija, Tadeuszom Blazusiakom." Tolk o teh ocitkih, da gre Stanovnik na pocitnice. Zbudte se fantje, pa kdaj svoje podrpite.... Ce vam je seveda jasno kdo je Tadi Blazusiak....

Danes sem ga pa v akciji ulovil Izza zasede Neki me je v desno wčke ujelo kr njeki

Borutt a si ti prepričan, da so bli motoristi, ker mi motoristi vozimo po pravilih in omejitvah si vedno in povsod pomagamo in 100% upoštevamo vsa varnostna in cestna pravila. Seveda pa nas avtomobilisti ne razumejo in zato isiljujejo vozijo v koloni in nas silijo v prehitevanje..... U in najpomembnejše, da ne pozabim vsi motoristi smo samo na vodi in soku, nam na misel na pride, da pomislimo na kakšne opojne substance in alkohol.

Tudi, če ga nebi, bi bilo popolnoma normalno, da bi svojo napako popravili na enak način.

A ne piše v navodilih, da se priklopi direct na accu? (tak da dejansko so pametnjakoviči kurli baterijo, razdirali motor in se igrali z elektriko, povsem nepotrebno).

Kot sem rekel, moje mnenje je, da internet in forumi obstajajo dovolj dolgo, da bi vsi lahko vedeli, kako forumi delujejo. Meni se zdi isto, kot bi nekdo prišel v knjižnico oz. čitalnico, potem se pa tam drl po telefonu ali pa naglas bral knjigo in se zraven še krohotal na ves glas. Pa me niti nebi motilo, Cufa je pač naredila, kar je bilo po mojem mnenju treba narediti (lahko bi mu povedala še link do pravil foruma recimo). Da pa potem možak odpre še dodatno temo, kjer se pritožuje čez Cufo mi je pa smešno, ja. Kot bi se mi zdelo smešno, če bi se glasnež v knjižnici pritoževal čez knjižničarko, ker mu je rekla, naj bo bolj diskreten.

rekel sem Piran kako ga bom pa najdu bom pa še videl :grim

Dans Trebor okrog dveh pri Tivoliju, včeraj okrog štirih pa 600/750 K4-K5 v črni jakni mimo LPPja, Casper mogoče?

Ata osa dons naredu čik fočk in en mal pokal po rajdah . . . . . Žive duše nikjer . . . . razn ene pupe z čoperjem k je slikala poplavljeno polje . . . Voda na Planinskem polju pa upadla . . . . . tko, da se vam ni treba okol pelat da pridete na ride . . . čik fočk vode ni več na cesti . . . most poplavljen skor do vrha . . .

Ma v končni fazi...................................... glavno da ga imam in bom ga imel do konca - BMW-ja namreč 30 let đapanezerjev je bilo zadosti - no ja- pa ene 2-3 lete čehov(čz, Jawa)

Bojanv, dne 06 Apr 2013 - 09:19, pravi:Vidiš, ravno to je tisto, kar je pri nas najbolj narobe... Vzgojiteljice vehementno razlagajo, da je delo tisto, ki je pomembno.. Ne kapital. Kaj je potem čudno, če kapital odide in so delavci brezposelni? Kapital je prosto gibljiv čez meje, gre pač tja, kjer muje bolje... To, da je pomembno delo in nasmehi, pa pojdi razlagat brezposelnim... Če ti v tem in podobnih sestavkih, ne vidiš tega kar sem sam napisal, poem bodisi ne govoriva isto slovenščino ali pa sva ideološko tako narazen, da se ne razumeva. Ker mislim, da gre za to zadnje pa bi bil zanimiv test, čigava od teh dveh pozicij je večini bolj razumljiva.

tole...... :yes: .......a je kje kakšn da bi financiru ........

Ja, ne vem al smo mal počeni al velik, ampak mene tudi naša dva, maček in mačka lahko vedno spravita v dobro voljo ko me noben drug ne more, maček zvečer s svojimi vragolijami, mačka pa zjutraj, ko zvoni budilka in me vedno hodi budit, če ne vstanem takoj.

BS... tvoji rjavi škornji se odlično podajo barvi tvojega skuterja. Naslednjič, ko boš čakala da spelješ na cesto, ti ustavim, sevede, te moram prej videt, ko se v napol spanju cjazim v koloni....

Ah Borutt....Kaj se jezis? Ti glej,da bos ti po pravilih vozil in sebe cuval z drugimi vred....ne pa da pises, kaj bi ti storil ne vem kaj z avtom. Isti bedak. :grim V Lj pa na semaforjih folk v avtih zivcen, ce motorist pripelje na celo kolone....po gasu nazigat, ces js sm bil prvi....same perle.

Zgolj za info: brezplačna delavnica varne vožnje v organizaciji policije in ZMKS bo to soboto ob 10.h na Vranskem. Sodelovala bo tudi reševalna postaja Celje s praktičnim prikazom reševanja in prve pomoči pri ponesrečenem motoristu... na voljo bodo tudi trial motorji... Večkrat marsikaj takega kar je zastonj preprosto zamudimo... tega dogodka bi bilo škoda... Vabljeni.

Res prijetna druzba + vreme Se predn sm zacel vozt sm mogu menjat sprednje lezaje...

Jaz sem se registriral na forumu, da bi prišel do določene informacije oziroma, da bi kaj zvedel. Torej tako, več glav več ve. Ampak me zmoti, če nekdo nekaj na pamet nabija, namesto, da bi stvar prebral ali se pozanimal pri nekomu, ki to pozna. Hkrati pa rad pomagam, če le lahko. Meni so tudi na zavarovalnici rekli, da ne morem zavarovati vozila za primer divjadi, če je vozilo starejše od sedem let. Pa ga nisem in sklatil srno. Pa so šli dinarčki. Potem pa spoznam agenta, ki mi vse razloži in zvem, da tega ni bilo nikoli. Zato pa grem na Uradni list in prekopiram, da vsi vidijo, kako piše v zakonu in, da ne pišemo nekaj po sistemu "baba čula, baba rekla".

Včeraj ob 18.24 uri so se trije motoristi peljali iz Rakitnika proti Postojni (v klanec mimo letališča) in vsi trije prehitevali v škarje. Prehitevali so kolono, eden je skoraj v jarek zapeljal, ko se je umikal, nasprotni promet pa močno zaviral, da ni prišlo do prometne nesreče. Da vam j... m... , golazen neizobraženo, nekulturno in ne vem še kaj. Če bi bil jaz prvi v koloni, bi vas ta plavi še sedaj slikali in risali. In potem mi bojo ti pametnjakoviči utrujali, da jih izsiljujejo avtomobilisti. Najhujše je pa to, da je bil prvi najbolj pameten in je prehiteval vse živo, ostala dva sta ga pa želela dohitevati in sta kot dva telička z glavo šla v zid. BEDAKI.

Včeraj pa totalno najboljši dan super vreme, super družba, vsi celi, nobene gužve, majka Pa mal sem se turistično vozil z Panigalejem okoli

A mi lahko kdo od moderatorjev razloži zakaj mi brišete teme in objave. Ne razumem to CUFO da če ji človek na njeno ne preveč pametno izjavo odgovori njeni izjavi podobno se ga pa kar briše. Pa zaklepanje tem, daj ženska malo se umiri in umiri še zraven tiste svoje hormone, ker pretiravaš.

Škoda, da tudi jaz nisem imel kamere. Obvoznica Trzin, omejitev 70 km/h. Tudi do 95 km/h sva šla.

Pa kam si ti spet zašel,mi se pogovarjamo o delavski menzi,ti pa omenjaš sofisticirano fensi menzo,kjer plešejo pojejo in :lol:

zato pa jih imamo. če bi jaz dobil euro vsakič ko me sfingica spravi v smeh bi bil danes že milijonar

V tem primeru (GSA 2008 in Garmin 350 LM) sta se sešteli 2 napaki in ratu je drek. BMWjeva, da konektor od napajanja navigacije niso zvezali na +15 in Garminova, da ima 350 LM ta trapast transformatorček, ki stalno pripravlja napetost, namesto, da bi dal mir, ko se navigacija ne polni. Če ne bi bilo vsaj ene od teh dveh napak, bi bilo vse ok. Torej, kot ponavadi splet nesrečnih okoliščin. Dobro, da se je to zgodil v domači garaži in ne kje bogu za hrbtom. Konec dober, motor popravljen, vse dobro. Če je še accu preživu, smo zmagali.

Jah, kdor dela, ta greši...avion na sliki seveda ni DC-10, ampak DC-3. Moramo korektno navajati dejstva, zato se za ta lapsus posipam s pepelom

Maus OMW-Tepanje 12.00,brez motorja ?

Ob blokiranju v sloveniji ti piše v homologacijskem kartočku izvirna moč pod predelave pa se napiše zablokirana moč. Te podrobnosti ti bo šel gledat kakšen zagaman policaj oz. v primeru kakšne nesreče se pa hitro poglobijo v to in v samo vsebnost blokade na motorju. Druga možnost je da kupiš motor kateri je bil v tujini blokiran in uvožen k nam, ker tam pa ti piše pod izvorno močjo blokirana moč,...

Pametno je uporabiti program, ki je temu namenjen. Basecamp je sicer tem tudi namenjen, vendar odsvetujem za z Zumo 550. Verjetno si spregledal, da so zemljevidi na spominski kartici in ne na napravi, ki nima dovolj placa... Uporabi Garmin Mapsource = ki ga dobiš oziroma se namesti skupaj z zemljevidom. Z Mapsourcom boš lepo kreiral pot, točke in uvozil v napravo kot se šika. Na pašniku najdeš svež material, obenem pa ti bo lastnik zumota hvaležen, da si mu namestil še nove zemljevide in bo imel vsaj nekaj modernega na svojem motorju Sicer pa piši privat, da nas ne bodo "lovili".

sej imaš prav, ampak me je bolj zanimala ta razlika v ceni, če je tudi v kakovosti?

čist prou je naredila! najlaži je po liniji najmanšega odpora delat... uletiš na forum in ker si len in se ti ne da brskat, odpreš novo temo in gasa.... tako kot je rekel Kmet, lepa beseda lepo mesto najde... Meni je Cufa še vedno pomagala :grim (mogu sem Cufa, čeprav vem, da niste predmet obravnave na MS-ju ) lp, mz

....ni blo še pravega fotošutinga, ker se še nekaj dodeluje...

en debil na crni apriliji (skoda k se ni cist razpadla) z rdecimi feltnami ob cca. 16.05 prpelu na uvozu zadobrova in "lepo" nadaljeval pot po odstavnem pasu na izvoz sentjakob.. ce te se 1x dobim, da me bos tkole izssilil medtem ko mam zmigavc, da grem na izvozu (prav tako sentjkob) ven, te bom povozila!! ms veliko sreco, da vozim motor in sm ekstra pozorna na motoriste. ampak takih izsiljevanj pa nikol nisem in jih nikol ne bom odobbravala!! pol se pa cud'te, da vas kdo zbije - kreteni!!

Dobil sem odgovor z njihove strani. Se mi zdi korekten odgovor, čeprav je trajalo kar nekaj časa...

js stiskam ročke, da mi jih ne ukradejo (ker so zlate ), pa vseen če me roke bolijo .... glaun da mam ročke še gor :krneki:

Moja psička Biba se hitro uči,osvojila je osnove računalništva,zdej pa pička že po pasjem netu ONA-ON išče frajerja.... :lol:

To se ti je zgodilo, kot je bilo rečeno, zaradi prevelike količnine zraka v mešanici-najbolj verjetno, oz. nepravilnega vžiga zmesi (npr. klenkanje). Ne verjamem, da bi imela svečka kaj pri tem. Svečka mora bit pravilne oblike-velikost ter korak navoja, primerno nastavljen razmak elektrode, ter primerne toplotne vrednosti. Če daš prenizko vrednost bo svečko pacalo, pri previsoki jo bo pa hitro skurilo.

Jebemu mast, ko tukaj berem kako malo vam zdeve kurijo ,pa saj meni glede na moč motorja kuri še precej več kot tank ,ne bom napisal bo še koga kap

DAN 9 zbudim se v oblačno jutro, vendar brez dežja! veselo pospravljam šotor nase oblačim še vedno mokre stvari in grem naprej. V trenutku ko se vsedem na motor se ponovno vlije....super. Grem do prvega mesta, zavijem v Leclerc, natankam in se grem pogreti v trgovino. se sprehajam dobro uro po trgovini si kupim zajtrk, ga pojem in gremo naprej. Grem naprej proti Atlantiku in neha deževati. Pridem v Biatrize, ki je res zelo lepo, kljub vetru, rosenju... Videl sem tudi Atlantik, ki me je navdušil. Bili so 2 metrski valovi in kajtarji so iz kombijev zlagali deske in pa kajte, tisto je bil za njih verjetno raj. Jaz grem naprej proti obali, oblaki se odmikajo in celo sonce se pokaže. cesta je ravna, tudi 10 km sem se vozil brez enega samega ovinka, tega res nisem pričakoval tukaj. Peljem se naprej zmeraj nekako 2 km od obale, toliko da ne vidiš oceana. Lepa pokrajina - gozdnata. Grem naprej proti Bordeauxu in se zgubim v njem. Kar lepo sem se zgubil saj sem bil v njem 3 ure. pridem ven in grem naprej proti Severu in naletim na manjši kamp, ponovno oskrbnik živi na tem polju v prikolici. Ampak za razliko od prejšnega kampa je tukaj vreme odlično. Plačal sem kamp, in dobil tudi vino letnik 2007. Darilo tamkašnjega župana, ker pomagam razvijati turezem. Super, sem ga odnnesel domov staršem kot darilo. Takrat sem si mislil da sem opravil z slabim vremenom, kako sem se motil...

DAN 4 Nasledni dan se odločim da ostanem v kampu, ker sem moral oprati obleko, ker je nisem doma. Vem kreten sem. Grem kupit hrano, popoldne še malo zaspim kar sploh ni v moji navadi. So me zgleda zmatrali kilometri in pa premalo spanca in hrane. Proti večeru spoznam Španko, ki živi v Franciji in študira jezike. Govori tekoče Francosko, Špansko in pa skoraj Angleško. take da se končno lahko zgovarjam z nekom brez mahanja in dretja. Mi pove da tudi ona potuje, da je bila v J Ameriki, jaz ji povem za moj načrt, mi priporoči španijo... Se je debata kar zavlekla.

DAN 2 Vstanem, pojem pospravim potoor in sem pripravljen na nov dan po Italijanski obali. Sonce sije, nebo je brez oblačka in prekrasen mediteran se kopa v sončnih žarkih. Cesta pelje ob obali naprej proti Genovi, ob njej je bilo veliko majhnih tunelčkov in veliko semaforjev, ker je bil tunel širok samo za eno vozilo. Uglavnem bilo je prekrasno do Genove, ki je ogromno mesto in pristanišče. Srečam tudi tipa na polno otovorjenem r 1200 gs adventure, mi pomaha in da po gasu. To je bilo v Genovi, zato hitro naletiva na semafor. Ker ima on ogromen motor z stranskimi kovčki in je zato širok približno 36 metrov in ima 6 ton se ne more preriniti na čelo kolone, semmu veselo pomahal ko sem se isto kot tipi na vespicah prerival skozi najmanjšo nišo na čelo kolone. Nadaljujem skozi center Genove. Promet je zanimiv, mnogi bi mu rekli kaotičen ali pa nevaren, jaz mu pravim hiter. vsak vozi kot indijanc in zato se hitro vklopim... dokler me ne vidi policaj. Videl je tuje tablice in si verjetno rekel da mi bo malce zatežil ker na semaforju prehitevam kolono. Bila sta to dva tipa v Alfi 159, prižgeta lučke, ampak sta na nasprotnem pasu. Pa si rečem... saj mi nista jasno nakazala da ustavim, lahko bi mislila na kogarkoli in se naredim Francoza ter se peljem naprej, če italijani delajo isto na vespah in jim noben ne teži tudi meni ne bo! Itak ni šanse da me bo dohitel skozi ta mestni dren. Prehitevam kolone na semaforju in vidim v vzvratnem ogledalu Alfo kako stoji v koloni z prižganim lučkami in sireno. Jaz pa veselo skozi kolono in tako ven iz Genove... Pridem ven in grem naprej po obali. cesta se vije ob obali, majhna mesteca se manjavajo z neverjetnim pogledom na Mediteran. Naenkrat opazim na enam mestu parkiranih več kot 50 skuterjev. se ustavim in ugotovim da so domačini ki imajo enkratno plažo samo 10 m od ceste. Plaže se pa ne vidi s ceste ker je pač nižje- je treba po stopnicah. Parkiram motor se preoblečem ob cesti in se grem ohladit. Kopam se 2 uri, se malce kuham na soncu in gremo naprej proti Franciji. Pridem čez mejo, bilo je že pozno popoldne, zato grem v turistično pisarno po seznam kampov. V pisarni seveda ne znajo angleško zato se sporazumevam z rokami in nogami. Ugotovim da bo za poceni kampe treba v notranjost in grem. Peljem se po vijugastih cestah in me prehiti tip v Porscheju 911 turbo kabriolet, seveda... Monaco je čisto blizu! Tip je bil star okoli 50 punca pa okoli 20 Tip vozi kot kreten, to verjetno zato ker je kreten. me prehiti, ko mu nasproti pride avtobus, cesta je bila pa ozka... bremza in zavije z ceste, Na srečo je bilo 1.5 metra ob cesti trave in ne prepad, zato ni nikamor zletel, Avtobusu se je pa ognil za približno 5 cm. Proba speljat z trave in me je kar presenetil, nisem vedel da Porscheji tudi po travi lahko vozijo.... Ampak on je kreten zato še naprej pritiska do konca. Prispem po krajšem iskanju v Breil sur Royal, kjer najdem cenejši kamp. Postavim šotor in grem spat.