Dvorana slavnih

Se vidi, da se je začela sezona. Že cel teden vsak dan ko se vozim iz šole (Portorož-Koper) srečam motoriste na vseh možnih mašincah, tudi popoldne ko se vozim iz samega veselja po primorskem. Sem pa opazil, da nekateri somotoristi sploh ne odzdravijo nazaj, zdej nevem ali pač srečam take ljudi ali pa je pač krivo to, da sem na 125-tki. Ne mečem zdaj vseh v isti koš, večina pozdravi (sploh ljudje na tourerjih (nisem še srečal bmw-jaša, ki nebi odzdravi)). Vsem želim obilo veselja v letošnji sezoni. LP Patrik

Odkljukanih zanimivih 180 km. Ljubljana - Idrija - Most na Soči- Baška Grapa - Petrovo Brdo - Ljubljana.

.. ja DAMI... tukaj ne bo šlo, ko je AC odpadla....

Dopust in lepo vreme, kaj hoče človek druga, kot se spravit na motor. Nabralo se je 130km. Da se ne nahajam nonstop na ena in isti lokaciji, sem se odločil zapeljat malo k sosedom v kraj Čakovec, kjer sem si v mestnem parku ogledal Dvorec Zrinskih. V Čakovcu je temperatura kazala 22°c , ko sem se vračal proti Ormožu je začelo kar konkretno pihat. Še dve današnji sliki ......

Motor je bil najden, k sreči skoraj nepoškodovan. Delno gre zasluga tudi internetnih akciji obveščanja. Hvala vsem, ki ste širili akcijo ali si zapomnili podatke za primer morebitnega srečnanja. Storilca organi še/že iščejo.

ne, ona bo dva dni prej štartala

Ja ja, ladies first pa to Se mi je zdel, da bo treba ja. Al pa kšn sixpack! Sej te tut nočmo, a ne vidš d je že tko gužva u servisu :lol:

Za vse, ki ste/smo odkrili toplo vodo (beri: GS 1200/2013): - Zumo 660 deluje brez težav na original nosilcu (polni) - kolešček na krmilu, ki je namenjen izključno navigaciji, v primeru, da je na nosilcu Zumo 660 in ne Navigator IV, NE DELUJE v celoti Nove Tourance Next se mi zdijo super, kar se tiče vožnje. Glede obrabe, pa počakajmo še kakšen mesec... Sicer pa je moped 1. liga. Dober je celo toliko, da če se mi zlomi kardan, bi mu to celo odpustil...

No, moj današnji vtis iz dnevne vožnje je povezan z znanim rekom: "Dober glas seže v deveto vas" Prvo sem na poti iz službe (z avtom!) naredil krog cez Ivančno gorico in tam prevzel precej lahek paketek. Še ena kavica v bljižnem bife-ju in zvissss domov v deželo belih brez. Lačen si ful drugačen? Nekaj je na temu, ker namesto kosila sem šel kar direkta v garažo, razpakiral paket in evo ga: Moj novi Akrapovič Titan slip on z graviranim logotipom! :notworthy: :notworthy: :notworthy: Po montaži je rezultat videti takole: Zvok v primerjavi z originalnim je kot Nace Junkar proti Pavarotti-ju! Saj nace zna peti ampak...saj razumete. Jasno, nisem še eksperimentiral brez dB killerjev. Seveda brez poizkusne vožnje ni šlo in kam je bolje zapeljati belo modri propeler kot pred naš belokranjski DC 10 Če povzamem današnji krog, bi lahko dejal, da ena lastovka res še ne prinese pomladi, zanesljivo pa jo prinese nov Akrapovič :grim . Belokranjski pozdrav, kolegi motoristi

Ma nije problem da stoji, problem je ako ĐABE stoji

sm pa tja pa tut men...

.... moj tud ponavad ....

Kmet pa napiše se bajsi "s" kardanom in ne "z" kardanom. Prosim, da popraviš v profilu, ka me moti ...

Ne bo delal, Evropejski modeli imajo gor HISS, in tega se ne da povozit, obvozit itd. Ključ in ključavnica morta bit na motorju, lahko edino prelociraš kam drugam in si prevežeš kontakt na stikalo.

Živjo. Za 2007 do 2012 maš tle opisano kako se to naredi: http://www.600rr.net/vb/showthread.php?t=208675 Tle je pa še za 03-60 http://www.600rr.net/vb/showthread.php?t=212488 Na tem forumu najdeš kr češ za 600rr...

Hola, z mal sreče se najdemo nekje na poti domov z morčka

Verjetno si kupil v trgovini, kjer so prodajali tudi bmwje.

Sem bil pred desetimi leti na začetnem in nadaljevalnem tečaju varne vožnje ki je takrat potekal še na poligonu v Tacnu pod vodstvom g. Braneta Legana ki sedaj uči na Vranske in kljub mojim že do takrat dolgoletnim iskušnjam, nam je pokazal in nas naučil veliko koristnih stvari in trikov za katere prej še vedel nisem ali pa jih nisem upal izvedit in so mi že velikokrat prišli prav med samo vožnjo ali v kritičnih situacijah. Neven kako potekajo tečaji sedaj ampak takrat se je res isplačalo in mi ni žal.

mene vedno fascinira kako glede zelo enostavnega pravila, vedno znova in znova in znova odkrivate toplo vodo. Povedano je bilo že miljonkrat da če so pravila igre taka so pač taka. Tukaj ni tolerance nekaj kilovatov gor ali dol. 70Kw je zgornja meja in pika. In policaji hočejo videt tudi homologacijo. Sploh pa pri blokirani xj6 al pa fz6 itak ne more bit praktično nobene razlike. Pa tudi vprašanje koliko je sploh to blokiranje pametna zadeva. Voziš motor na njegovi tretjini moči, tko da ravno ne vem kako gre ne. Meni se zdi en 250ccm oz. motor ki je že v originalu "dovolj švoh" veliko boljša zadeva, lahko jih "priganjaš do konca" brez unga občutka, kok bedno k ne morem vse konjenice izrabit.

..... čeprov, za zares tapravo navdušenje carinikov in obmejne policije, bi pa po mojem obvezno mogl še Živganorca sabo vzet ....

.... ja kaj imajo pa cariniki zdej tle z nami ????????? ..... a mislš, da te bi mogl švercat čez ???? ps. .... pa sej Hrvati ponavad ne zapenajo za "kučne ljubimce"

Škoda, da tudi jaz nisem imel kamere. Obvoznica Trzin, omejitev 70 km/h. Tudi do 95 km/h sva šla.

http://youtu.be/ZjJbf8ed0OI

Nisem mel neč prstov vmes Moj Stoji

Ja zdej mahamo k norci vsakmu Smo tok veseli k se lohk mal pepemo

... ne bi imel BMW... k se sploh ne da lepo z njim vozit... sam neki škriplje pa cvili....

Še Srbi so nas povozl čist;avtocentar Navak

A moja bo ok? če že noben svoje ne prlep. Ampak hvalijo lahko samo ženske....

Piškotki, torte in vse sorte

jaz bom imel varno vožnjo po jadranki

Se sedaj bolje počutiš? Vse je stvar dogovora .)

... jest bom šel takrat, ko Damy ne bo več z modro pisal, da ima rdečo....

.... ne vem ???? sicer pa Živganorca itak jest okol vozim ....

Pred približno 15 minutami: "Iz totega mesa nea bu bilo pečenke, klobas in salam", ker Roberto nea sme hodit po neravnem in neurejenem terenu ... .) Tudi če bi smeo, bi jim odnesel samo kakšen priboljšek ...

Jaz ti ne morem napisati zakaj nebi imel BMW, zato ker ga imam. Lahko pa napišem zakaj ga imam, zato, ker si zaenkrat boljšega motorja ne morem privoščiti, pa ne zaradi finančne krize, ampak zato, ker boljšega še niso naredili.

Ja da nas bmfle zbijaš po cesti in nam dviguješ riziko pri zavarovanju,baraba

Danes sem v Žurnalu prebral ,da je zavarovanje za BMW vozila dražje,ker obstaja večje tveganje poškodovanja :glare: napram Oplu,KIA ...itd.. katerim zavarovalnice ponujajo popuste.... :yes:

bolje v garaži kot v grabnu.......

rekel sem Piran kako ga bom pa najdu bom pa še videl :grim

Moj črnogorc, samo da leži

On je večen,ne da se ga ustavit spljoh

RAJE PODPISUJTE in NAPREJ POSREDUJTE Ne se pričkat

Kmal se bodo spomnili da nam bodo še ZRAK ZARAČUNAVAL, BANDA POKVARJENA POHLEPNA

To res ne smemo dovolit...

Jebela se vleče ta zima; ... pa sem domislil še malo Italije in Švice - mogoče bo pa ratal .... CHIAVENNA - Italija 2013: (7 dni): 1. dan: od doma Molvena (Lago Molveno): Dž. (AC) – Vrtojba – Portogruaro – Treviso – Castelfranco – Bassano del Grappa – Trento – Vezzano – San Lorenzo in Banale – Molveno (Lago Molveno): 445 cca km 2. dan: Molveno – Stenico – Tione di Trento – Maddona di Campiglio – Dimaro – Passo del Tonale (1883 m) – Edolo – Aprica – Sondrio – Piantedo – Chiavenna: cca 241 km 3. dan: Chiavenna – Passo dello Spluga (2113 m) – Nufenen – Passo del San Berbardino (2065) – Bellinzona – Lugano (Lago di Lugano) – Menaggio (Lago di Como) – Dubino – Chiavenna: cca 220 km 4. dan: Chiavenna – Passo dello Spluga (2113 m) – Splugen – Via Mala - Thusis – Tiefencastel – Albulapass (2312 m) – St. Moritz – Silvaplana – Passo del Maloja (1815 m) - Chiavenna: cca 180 km http://www.viamala.c...nVM-237445.html 5. Chiavenna – Passo del Maloja (1815 m) - Silvaplana – Julierpass (2284 m) – Tiefencastel – Davos – Fluelapass (2383) – Zernez - Chiavenna: cca 180 km 6. Chiavenna - Passo del Maloja (1815 m) – St. Moritz – Pontresina – Passo del Bernina (2328 m) – Livigno – Passo d'Eira (2209 m ) – Passo di Foscango (2291 m) – Bormio – Passo dello Stelvio (2757 m) – Bormio – Tirano – Sondrio – Chiavenna: cca 300 km 7. dan: domov: Chiavenna – Lecco – Bergamo - AC do Vrtojbe – Domžale: cca 560 km Namestitev: (1x)- Lago Molveno: http://www.arnicamol...t/index_en.html http://www.alpenrose....it/Inglese.htm http://www.garnilago....php?language=E http://www.hotelvillanova.it/ Chiavenna: 4x http://www.hotel-con...home.jsp?lang=2 http://www.florahotel.com/ http://www.sanlorenz...e.jsp?idrub=101 http://www.bbalponte.it/eindex.html

Ce se nisi igral z nastavitvami vbrizga ali kaksne druge predelave ne verjamem da ti ga zaliva. znano je da imajo serijske masine z originalnimi nastavitvami nastavljeno razmerje bencin/zrak prerevno(premalo bencina) zaradi manjse porabe, manjsih izpustov, itd. Pomoje je bolj vrjetn obraten scenarij ampak vseeno je tezko dolocit kaj ne stima glede na opis motorja in problema, ki si ga napisal. Poglej ce imas dovolj olja. Zgodilo se mi je, da je tezje vzigal ker nisem dobre pol sezone dolil nic olja, manjkaloga je kar nekaj, ko sem ga dolil je delal normalno. Sam bi iskal razlog (poleg premalo olja) v elektroniki: svecka, tuljava, kaksna varovalka, mogoce kaksen senzor ki pomaga dolociti razmerje bencin/zrak pri vbrizgu ali pa ce imas star in zapackan filter zraka ali pa kej kar ovira pretok zraka do filtra. Nisem mehanik in xt-jko mam samo 1 let, tko da vprasi se koga za mnenje, ki ma vec izkusenj.Upam da ti kej pomaga Tisto glede zarecih krivin... http://www.youtube.com/watch?v=MeZYLkhAhwM upam da ne pocnes tega

Danes s turnimi dilami na Komno. Snega...tam ene 2 metra, kar za Komno ni ravno nadpovprečno. No, pa še sneg...ma kaj sneg..margarina. Niti celc, niti skorja, nekej vmes...ena pol metra mehka gmota. Tisti, ki so šli peš, so klecal in klecal, ker se je res udiral. Tu sem bil kar malo v prednosti. Smuka navzdil..eno samo matranje..iskanje strmih bližnic, kjer je vsaj mal šlo. Ampak...važn je, da ko si spet pri avtu, si rečeš...matr...spet sem nekaj zase naredu. PS. Spet narobe tajming za vrnitev. Gor nas je bilo bolj malo..in ko sem se vračal...srečujem...kar lepo število...deklet in žensk. Res...močno, močno so prevladovale. One gor, Tedyber....pa...dol.