Dvorana slavnih

Ker imamo rdečo vlado se je rdeča motoristična banda odločila okupirat OMV Postojna :lol: Japoncev ni bilo :grrr Po obvezni kavici, smo jo mahnili čez Kras proti Kopru, na Tomosijado mal smo si ogledal mopede ki so bili naše mokre sanje ko smo bli še mulci :grim Ne vem zakaj me je tale moped spomnil na Kmeta2 :lol: in jasno ko smo bili na teritoriju motosvetovke Bela81,ki najbolj zagreta Dukatiska kar jih poznam svojega ima parkiranega v dnevni sobi Vreme je zdržalo, v Kopru je bilo prov fletno toplo, presenetljivo malo motoristov na cesti, naprav prejšnjem vikendu. Softiči :lol: no razen Mausa ki je vedril pr Vikiju Super hudih 300 kmjčkov

Današnji vtis .....

Danes okoli 10h šel na tehničnega in registracijo mopeda potem pa čez Bogenšperk proti žužemberku naprej po partizanki do Podturna od tam na bazo 20 pol pa po gozdni blatni cesti do Kočevja od tam na Dvor in po isti poti proti domu nabralo se je okoli 160 km Ko se bližaš Kočevju pa par takih primerov To svinjarijo sm pa dam prpelu

Evo, še od danes par utrinkov. Jaz in Aders+1 sva šibala od Črnomlja, Vinice do Crikvenice, po magistrali do Senja in potem preko Ogulina spet na Vinico ter domov. Nabralo se je 286 kilometrov. V Senju smo se najedli pa še na sladoled smo šli. Je blo pa kr hladno ob obali, enih 22-23, med tem ko doma jih piči že 27°, čist zašvicu k sm parkiru. Da ne bom samo klobasal, še par utrinkov: Sašo in Nina Moja malenkost Pogledaš levo - morje ... pogledaš desno - morje! Papica Pa še 2 tihožitji posneti iz terasice kjer smo se basali

vsakič k slišim kako "brutalen" je ta motor se vprašam kaj je z mojim narobe...

Popoldan se odločim preživet pred TVjem ..... trening MotoGP .... itd. Se zleknem pred TV, ravno se začne trening Moto3 .... vržem oko na vremensko, ki za naslednje dni ni ravno obetavna in tako skočim v moto opremo in se zapeljem 55km. Ker imam gumo popolnoma novo, sem seveda še vedno pazil v ovinkih, da me ne bi slučajno špohtlali z asfalta (hec). Iz smeri Ptuja ..... mislil sem zavit v Hajdoše pogledat progo za karting, pa se mi je zdelo brez veze, da se tam mudim in gledam zapuščeno progo, tako da sem v Zlatoličju zavil za Prepolje, Kungoto pri Ptuju, ter se nenadoma odločil, da grem do gradu v Rače, kjer sta nastali spodnji dve fotografiji. Od tam sem se zapeljhal do Frama in po stari cesti zavil proti S.Bistrici. Malo pred Bistrico pa sem zavil na staro cesto Bistrica - Ptuj in tako se je nabralo nekaj kilometrov. Srečal zgolj 3 motoriste in dva z čoperji.

včeri je bil samo tale vtis

Ven iz te betonske đungle Levo ali desno Prav sem se odločil in lahko potrdim napisanemu. Tudi tukaj grem levo Spotoma se seznanjam z lokalnimi zadevami Čakam, gledam, da bi se ulegel pod njo, nje pa nikjer. Zelo domiselno in lepo urejeno počivališče za popotnike. Po sidrih, ki še zmeraj visijo se da sklepati, da se je letošnjo zimo tukaj smučalo. Smučišče Vrhe, če se ne motim. V daljavi Savinjska dolina Mat ku..a ! Opss, gremoo !!! In smo prišli Pa na drugo stran Savinjske doline proti Založam. Malo sem, malo tja. Uživam v lepi sobotni vožnji, pozabim na fotoaparat. Nazaj grede, že v bližini Ljubljane pa tole. Upam, da bom tudi jaz po toliko letih v tako dobri formi.

.... stari, rajš nalimi fototapete morja po stenah u svoji sobi, kt pa da gor pa dol po AC tišiš da ga greš gledat ....

Fočk, maus osamljen na klopcah, pa sem ga povabil da mi plača kavo. Hvala kolega ... Za nazaj pa še mal v blato in je večer.

Danes sem bil kot uni iz Snecerjevih videov. 10cm blata, pa sem se komaj izkopal ven. Sicer pa bi rad videl njega pri prečenju takega terena.

Danes sem si mal skrajšal šiht, in se odpeljal proti Opatiji. V Opatiji nisem vedel ali čem it pogledat do Grobnika al skočim na kofe do vidikovca v Plominu no, po krajši čikpavzi sem se odločil za Plomin. Popil kavico, poslal par sms-ov v katerih sem kuril delavno ljudstvo :lol: in se počasi odpravil nazaj proti domu. Luštnih 300 kmjčkov, ceste pa čisto prazne

Evo folk zdele pa tko! Ata Osa biu učeri na ridah in vidu kako se je mlada punca z hornetko zložila na pesku . . . na uvozu na park plac . . . . pa še Fabo je nek spidvej zganju zarad peska . . . . . in sm se odloču narest konec temu! Kar sm oblubu sem tudi naredu . . . . popucal v stran pesek! tko je blo prej! tko je zdej . . . ovinek . . . prej! k sm vidu ene par akrobacij . . . ovinek sedaj . . . mirne duše ga lahko grabite do črte . . izvoz iz park placa . . . se boste lahko varno ustavljali Iskreno upam da sm rešu vsaj kkšen motor pred nepotrebnimi stroški!

Osebno ga podpiram, čeprav vemo, da ni naredil prav!! Ko pa sem prebral njegovo zgodbo, sem se mu postavil v bran! Pa ne zato, kar je naredil, ampak iz njegovih vzgibov (kriza, mama, ni denarja...) Kdo ga pa ima v tej mafijski državi razen tajkunov in nacionalnih lopovov, ki jih branijo skorumpirani odvetniki brez vsakšne vesti! Čes bi bil baraba, se Hriberšek nebi predal. Ampak bi se valjal v pesku nekje v toplih krajih in kadil cigare! Tako pa se mu je oglasila vest zaradi trpljenja svoje družine, mame, svojih bližnjih, katere pa je hotel tudi s tem denarjem potegniti z dreka...

Odstrani se pošast (in pojdi na motozbor) Ride so čist super kraj za druženje, nobenega drugega placa v okolici ni kjer se lahko med sezono kadarkoli ustaviš (bodisi za vikend, med tednom, dopoldne, popoldne, opoldne... ) in boš načeloma vedno koga naletel za kakšno rečt, oziroma za zapeljat se na kofe do OMVja v Po.. Motozbori so namenjeni čisto drugačnemu druženju, predvsem pa čisto drugačni sorti motoristov med katerimi se jaz načeloma ne počutim prijetno (pa nimam proti nikomur nič, ampak meni in ko smo že pri tem, tudi veliko mojim kolegom, to ni to... ) Na ridah žal eni res čisto preveč pretiravajo in res škoda, da taki osebki potem mečejo slabo luč tudi na vse ostale, ki se zbirajo tam. Se pa ne bi strinjal, da so problematični samo tisti, ki hodijo gor tiščat. Sam sem pobiral gor že kar ene par tujcev in tudi motoristov, ki so šli samo mimo.. Če je človek pač nagnjen k temu, da se ne more obrzdat kadar vidi nekoga ob cesti, po mojem mnenju pač ni za na motor. Prav gotovo se mu pa ne bom umikal in nehal hodit nekam kjer mi je ok in kjer je nenazadnje namenjen prostor za to (beri: narejeno in urejeno počivališče s klopcami) samo zato ker je on tepec in ga je treba zaščitit pred lastno neumnostjo.

uff ga maš kolikor ti paše, ti sam prit, v najslabšem primeru, ti ga jaz obrnem....bom itak ogret, ker bom moral že od punce motor manevrirat...

Fočk! En neotesanec na kawasakiju me je prehitel tja grede!

Tema za Primorce, nabijajo pa furešti. Ku bi oni znali kaj mi delamo, ku oni še drva žagajao...... bi jih fušerija pojela.... :grim

V bližini katerega mesta in še bliže katerega kraja sem slikal katero jezero ??? in kam naprej sem se verjetno odpeljal ??? Če se še vedno ne bi spomnil imena mesta, si tudi z Google Maps ne bi mogel pomagati ...

Na Monte Baston nad kampom Čikat na Malem Lošinju nisem hodil samo na sprehode z Bilom ,... ..., ampak sem se na vrhu pojavil tudi s kolesom in od tegaa "uzbrdo" (?) zelooo verjetno porivajoč baysikl večino časa in "nizbrdo" tudi "po dveh kolesih" ...

Se človek vpraša čemu toliko smeti? Klukš bo v sodelovanju z Zavodom za gozdove Slovenije, Območno enoto Kočevje, Občino Kočevje in javnim komunalnim podjetjem Komunala d.o.o. Kočevje pomagal pri projektu OČISTIMO KOČEVSKO 2013. Da ne bo še kdo slučajno mislil, da nam je pa vseeno

Glede na to, da spet napovedujejo neko poscano vreme, sem danes po službi izvedel tole turco: Štartal sem ob 15.20 in nadaljeval do Idrskega pri Kobaridu. Tu sem zavil za Livek in po dokaj čisti cesti sem nizal ovinke do naselja. V Livku sem šel naprej v ITA in v Gabrovici (Gabrovizza) sem samo naredu fotoseššon. Po tem sem ponovno zajahal konja in odvandral na koncu naselja za Matajur. Luštna cestka, samo ponekod je bilo še kar nekaj peska, tako da sem bolj pazljivo nadaljeval do vasice Matajur. Tu sem kar nadaljeval do vrha - razgledna točka pod vrhom Matajur-. Na poti do vrha in na razgledni točki sem naredil eno čik pavzo, da sem po uri pa pol sedla malo ohladil rit. Utrinki iz Matajurja: Po tem sem je sledil spust do vasice Matajur ter po lokalni cestki do Savogne in kasneje Čedada. Tu sem pa šel za Goriška brda in pred spustom sem slikal NG iz ptičje perspektive..... ....in da ne bodo sosedi jezni še solkanski most. No ura je bila 17.55 in počasi sem skozi Renče in po Krasu odpeketal domov. Ob 18.35 sem razjahal motor. V pičlih treh urcah in 15 minut lahko strnem to: bilo je lepih, sončnih, toplih in uživaških 206 km. Slika: Renče s ptičje perspektive

Honda cb600f Hornet 2008 ABS,12500km, akrapovič gp series, ter se par malenkosti

Kawasaki Z750, 2007, cca. 33000km, LeoVince izpuh.

KTM 990 ADVENTURE 2008 37.000km Dodatne luči Zumo550 Gretje ročk LeoVinci izpuhi(homologirani) Vzvratna ogledala od BMW F700GS Scott oiler(KTM) Cevne zaščite motorja Nalepke na kolesnih obročih(KTM) Veriga in zobniki ABS Podloga za mehek teren na stranskem stojalu športni filter in nova mapa(Akrapovič)

sm se mal dans poigral pa bil bol pozoren. napisal sem da ne piska ko stisnem zavoro. sm se zmotu. zdj dost bols ampak se zmeri med zaviranjem tako da bo treba se to bakreno mast kje staknt kr pomoje bakren silikon ne bo prava stvar ali pac?

Raje si zmeri na črpalki porabo kot s temle softwerom. Ne vidiš, da je nekaj narobe, ker ti piše spodaj service.

strinjam se s teboj v tem, da ride niso drkališče, ne pa tudi v tem, da so ride namenjene druzenju...(kaka druga lokacija kot cesta/ob cesti), bi bila bolj primerna, saj nekatere motijo reklamne table, druge skupina ljudi, posledicno upad koncentracije) za druzenje pridi na motozbor/zegenj ali pa v postojni na bencinsko in na kofi...

Posilil je Kawla...se mi kr smili

tis pa čisto mirno to požrl? fočk

Blagoslov ali evolucija? Leta 1882 je umrl pomemben angleški znanstvenik Charles Darwin. S svojim delom velja za utemeljitelja razvojnega nauka v naravoslovju in teorije o naravnem izboru vrst organskega sveta. Darwin je prve ideje o zgodovinskem razvoju živih bitij dobil na znanstvenem potovanju okrog sveta med letoma 1831 do 1836, ki se ga je udeležil kot naravoslovec na kraljevi ladji Beagle. Svojo teorijo je izoblikoval šele leta 1858, kmalu zatem pa je objavil znanstveni članek Nastanek vrst in naravni izbor. Njegova teorija je doživela veliko napadov, zlasti cerkvenih. Svoj nauk o evoluciji je razvil po lastnih raziskavah in pod vplivom Malthusovega nauka in se po njem imenuje darvinizem. Z njim je ovrgel Cuvierovo mnenje o nespremenljivosti vrst in Lamarckov razvojni nauk. Leta 1859 je izdal svojo najbolj odmevno knjigo O izvoru vrst, ki je bila prava senzacija v 19. stoletju. Verni katoličani oziroma protestantje, takrat in še zdaj največja religija v Veliki Britaniji, so začeli izobčati Darwina

Sanda...khm...DON'T DRINK AND WRITE !

vtaknes top predmet med ploščici in pomigaš levo desno (gor dol, odvisno kako drzis celjust) pred leti videl na servisu... sam sem to rabil naredit, ko so mi menjal gume pri vulkanizerju, da ne govorim kako slampast so tazadnjo gor nataknil...

Če rabiš pomoč pri montaži nosilca sporoči, ti pridem pomagat. Moj gsm je v mojem profilu. LP A

in kaj ima vse tole ( sranje) nakladanje veze s privatizacijo vode?

Na ketni ne piše, lahko jih pa prešteješ... Podatek za 'serijske' prenose je ponavadi napisan v kakšni dokumentaciji, za drugačne prenose pa pač zračunaš - obsege zobnikov, dolžina linka, ... Ali pa uporabiš kakšno aplikacijo kot je npr. http://www.gearingcommander.com/. D.

Jp, staraš se staraš! Trpi, pa klonk je blo včas... Eh, leta. Ni čudn,, da si na Bmfa prešaltal. :grim

sej to že zdej, ko kmet s tisto oranžado uleti

.... jest tud ..... :krneki: ... sam ponavad brez WD-ja ....

Mogoče bom zdj eno klobaso povedu, pa vendar iz iskušenj: navodila od proizvajalca so velikokrat zavajajoča..vsaj kar se Z1000sxa tiče naj bi bila zračnost verige od 2-3cm, pri neobremenjenem motorju na stranski tački, vsaj tako velevajo navodila za uporabnika, pa isto navodila za mehanika. Resnica je pa vsaj 3-4 cm v realnem svetu. (odvisno od nastavitve amortizerjev in števila oseb na vozilu) Isto mi je povedal mehanik. pa tudi hitro smo ugotovili, da jo lahko pretegnem, če se držim navodil. Kar sem skozi prakso ugotovil je: veriga mora vedno imeti dovolj zračnosti, da se dotakne vilice.

Reportaža podkrepljena z sličicami sledi ob prvem defektu,sam dvomim da bo kmalu,saj je mumificiran v garaži

To samo pomeni, da so ti bmflni primerni le še za nežne ženske ročice in ne vse tisto za kar jih reklamirajo. Saj vidiš, malo več gasa, pa kolo odzad ostane. Očitno gre za neusklajenost med prvim in zadnjim delom ali pa je kitajc ta dober lim ukradel za domov za ploščice v sekretu, pa kardan na šihtu z riževim škrobom skup zlepil. Pa da ne bo kdo u luft skakal, to smo že ugotovili, da švabe dajo ta špiater kitajcem delat!

Fuj se že kušujeta med sabo.

Gospod.....ne vpliva :grrr .....sproščujoče je :grim

Končno - prva letošnja mini furca (navkljub pomanjkanju financ se ni dalo več zdržat :grrr ) Po oživljanju zaradi predolgega zimskega spanja... Sva šla na potep - malo pogledat čez Ride na drugo stran Nazaj grede mimo Planinskega morja... Dobrih 120 km, na obrazu je še vedno nasmeh Č u d o v i t o !

Sanda . . . . .kwa jst pa nism al kaj!??? :grim So pasal cajti k smo po par komadov skupaj pometali "D" ovink!!! Dons smo bolj modernizirani . . . . pihalnik za listje dela čudeže! Cirka 15 minut in vse je blo spihano . . . . pesek in prah! :grim Komplet parking in komplet ovinek pod parkingom! evo mal nostalgije . . . . . a se spomniš!? he he he Sanda in ata Osa v akciji! Sanda se spomniš kam sva skrila metlo in so jo nama ukradli!??

No, kot sem oblubu eno stran nazaj....nov "make up" moje (težko je celo zimo zdržat, brez da bi se jo dotaknu )