Dvorana slavnih

Tastar pr men si pozabil sončna očala in kremo! Mene je užgalo na polno ena skupinska samo pol članov manjka.

Kaj pa vem no. Kolenčkanje je že fajn, sam se mi zdi, da sodi na pisto. Namreč, kako pa bo nekdo svojo raketo, s katero drajsa čez ovinek s kolenom, komolcem in ušesi, ustavil svoj motor sredi ovinka, ko bo dohitel ata z bičesko, nasproti pa traktor s šestimi balami? In ne mi govort, da kolenčkate samo na preglednih ovinkih, ker je 99% ovinkov v Slovenistanu med brežinami ali pa so popolnoma zaraščeni z grmovjem, drevjem ali pa koruzo. Sam opazujem takšne junake, ki slepo hamlajo v ovinek, čeprav ne vidijo 20m pred sabo... Saj tudi jaz kakšno cesto dobro poznam, tut moj motor se več kot odlično pelje po ovinkih, ampak enostavno si ne upam prehitro, ker sem že ene parkrat imel srečo mnogo mnogo večjo kot pamet, ko sem zvozil mimo raznih pizdarij na cesti. Enostavno ne moreš vozit na limitu, ker ti zmanjka rezerve. Kot je rekel Mick Doohan: če bi po cesti vozil, kot se vozim po pisti, me danes več nebi bilo.

Evo še enga v klubu Zajcov? al je Zejevcev. kokrkol, Kupljen od forumašice ane Avspuh bo treba zamenjat, pokrov zica, nastavke za dat ga na stojala, pa kakšna malenkost. Zaenkat super zadovoljen :OK:

še mal za podražt

Čisto enako kot tisti GS jezdec, ki je itak hitrejši. D.

po novem mažem s http://www.l7.si/bela-mast-v-spreju-400ml-197 in sm izredno zadovoljen; mažem vsakih 500 km, če je dež mal prej; ketna je lepa in tud svinjarija se ne lovi gor; zadnjo feltno in vse ostalo pa enostavno s suho krpo obrišem. da o ceni ne razglabljam

Očitno nisi videl še nobenega, ki zna oreng peljat strupeno športivo na kakšni njej primerni cesti Ne pravim, da se z GSom ne da hitro peljat, nasprotno, te velike endure so presenetljivo hitre po cesti, sploh če so ovinki bolj zaprti. Ampak Rakitna, poletje, 30°C temperatura zraka, GSXR, Dunlop GP Racer in nekdo, ki se zna peljat.. Res bi rad videl GSa, ki se pelje lepše in bolj hitro Vsak motor je pač za nekaj. Zato točno tako kot zaključuješ. Vsak naj razmisli kaj mu paše in naj tako počne, brezveze pa primerjat jabolka in hruške. ker sportiva pač ni za offroad, GS pa pač ni za dirkat in konec To pisanje seveda ni promoviranje ali zagovarjanje cestnega dirkanja, zgolj dejstvo kako pač je

Še moj "KTM" Bmw k1200r, 19.000km, plastike od k1300r, mass izpuh, k&n zračni filter,...

Še nekaj fotoutrinkov

Še malo zdej morem narediti komplet nove elektriko sem se izogibal tega dokler je bilo mogoče

....jutri dostava na dveh al pa na štirih

pa da še jaz nalimam svojo lubico Yamaha Fazer, 2004 letnik... ABS ASR gretje ročk povišana šipca led smerokazi prilagojen nosilec tablice stranski kufri Akrapović no... nič od tega nima jo imam pa vseeno zelo rad.... ... ima pa enega zmešanega voznika...

Kljub vsemu spoštovanju do pokojnikov R.I.P. ni magistralka čist nič kriva

Srečno in povej "bratom Bosancem", da jih grem nekoliko kasneje tudi jaz obiskat.....

Kolo nabavi ker vidim da je motor preveč zakompliciran za tebe naredi kar sta ti napisala trojan in thumper

Jaz mam R-PHA 10 pa se mi ne zdi nič bol glasna kot moja bivša X-lite X701. Sicer pa so bolj ali manj vs supersport čelade glasne. Mogoče je malo manj zračna na bradnem delu, ampak čisto dovol zračna na zgornjam delu. Je pa bol stabilna pri večjih hitrostih in pri obračanju glave tudi ostane lepo stabilna. Pinlock pa res ne more preprečit rosenja očal...

jaz se odpravljam na potep po Bosni, za štiri dni!

http://www.youtube.com/watch?v=JSH3CmMKA6Q Je reku če ga ne uporabljaš, ga ne rabiš!

Pssssst ma ne okol govort da nimam žlajfu na motorju! Jst pa vidu motozajebanta . . . . . pr serviserju!

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/931184_10200581033681286_1864049691_n.jpg

Tudi Roberto je danes "otvoril letošnjo baysikl sezono" ... Kam drugam kot do kopališča v Idrijski Beli, ker sem tako obljubil tudi moji dragi ...

NE, ker nimaš ustreznega izpita! in tudi če bi ga peljal s preizkušnjo in bi se ti bognedaj kaj zgodilo, vse stroške kriješ ti!

eBay.co.uk - fork slide bushes eBay.de - gabel gleitbuchsen http://www.mxladen.com/epages/61162899.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/61162899/Products/%22Gabel-Gleitbuchsen%20unten%20%28Beschichtung%20innen%29%22/SubProducts/10-GBU-K36 http://www.suspension-mode.com/shop/index.php?cat=c14_Gleitbuchsen-Gleitbuchsen.html&XTCsid=urfekvfdjrsu2bbvnorfrih5i5 D.

Hocm bit sexi

Vidim da ste se imeli carsko. Sm zamudu en lep izlet, tolažim se pa z tem, da je šele začetek sezone in bo še prilik. Ker sem popoldan moral malo bencina vohat sem pa rotacijsko zalaufau pa gas do daske po vrtu. Sicer se nisem peljal, ropotalo in smrdelo pa je :grim

... ne , ker je moj Suzuki samo SV (Softično Vozilo)

Živjo klapa, sem še vedno živ, ravno za vsako furco pa vas tudi ne morem obvestit, pa slikat, pisat, ... ma kdo bo vse to plaču! Alora! Ku ponavadi, je bla srjda, nu ljpo wremo. V naš moto klub se je pridružila pripravnica gdč. Urška. In mene so določili za njenega mentorja, naj bi jo bilo potrebno uvajat, pomagat, svetovat, etc, etc. Ma kej ju češ uvajat, če ma pupa GSX R 750 in otiska da te pelje scat. In nisem jmu nč prwti. Sva kresnla na soukanski pumpi, v Vipavi pa nardila prvi postank, pa tudi kej počikulala. Preko razritih Rebrnic do PO, na desno proti Pivki, Ribnici, po Vremski dolini do Timava, oz. Škocijanskih jam, kjer sva naredila eno fotko za objavo, ostale niso,, nadaljevala mimo Kozine proti Obali. Na črnokalskem 180 stopinjskem ovinku, naju je policjiska Oktavija lepo spustila naprej, lepa gesta g. policjist. Mlčk je že krullo po trjbhi, zato sva se odločila, da se greva do Tomija(Tomato) v Lucijo okrepčat. Pa še malo EPP-ja, Le v ponedeljek ima zaprto, priporočam, da zavijete na Šolsko ulico14 v prijetno kantino in doro kuhinjo. Urški je bilo na začetku malo nerodno vendar se je kmalu udomačila, ni blo druzgha. Pa še eno za cedit sline, trznlšč. Posladka nisva naročila, bi štonjru, lizali pa tudi nismo. Ma kr je ratalo že pozno, sva jo kar prek Škofji, po AC čez Italijo mahnila v naše drage klubske prostore. Ben, je bla ura deset an pau, k smo pršli domu. Ma kej vam čem pravit da je pašalo. p.s.: če vam primorščina dela težave, bom pa prevedu. Juhej!

Dirkač Kmetica2 BMW F 700GS 800ccm 75hp 2012 Cevne zaščite motorja Špic lampe Šus plata Zaščita rok Gretje ročk(dvostopenjsko) Povišana vetrobranska šipca LeoVinci(homologiran) ESA ASC RDC ABS Potovalni računalnik Led smerokazi In še v potovalni izvedbi

Danes so me policaji ustavili na Vicu, lucke, sirena, akcija, takoj, ko sem speljal skozi zeleno v kriziscu... Opozorili so me, da imam odprt kovcek, res lepo. Me je malo zrlo, ko sem ustavljal, saj nisem imel nobenega dokumenta...uff

prvi dan dopusta uspešno izkoriščen skratka, okoli 12 se napravim v kombinezon, skočim na eno kavo in delam plane kam danes ker mi ne rata, se odpeljem na drugi konec Ljubljane še na eno kavo, mogoče pa mi tam le rata :naughty: odločim se, da jo mahnem proti Kamniku in Gornjem gradu... V Trzinu me kliče kolega naj ga počakam... enga in že je tle in pičima midva po svoje.... Vmes se odločim da bo današnja destinacija Logarska dolina in zato pri tabli za Kranjski rak zavijeva levo... proti Kranjskemu raku in naprej proti Lučam... peljeva po bolj švoh in polni peska cesti.... malo pred Lučami še en klik... v Lučah levo proti Logarski dolini in spet cesta kot švicarski sir, luknja pri luknji... Logarska dolina temperatura odlična, v Logarski prijetno hladno in sneg :grim ja, če je pa sneg, se je pa treba ustavit (obožujem sneg namreč) :yes: tudi v sneg gre Yamaha po snegu se je seveda treba sprehodit... malo pokleknit... in udobno zleknit... nazaj se vrneva skozi Mozirje do Trojan, kjer na hitro zmažem enga Strojana in gasa v LJ.... narediva 200 lepih, sneženih, sladkih in polnih užitkov kilometrov...

Danes na dvopasovni cesti se želim vključiti na levi pas, nakazem s smernikom vidim da je prostor in se vključim. Idiot za mano začne na polno trobit in se vozi dobesedno na gumi. Obrnem se nazaj kao WTF ti ni jasno in se peljem naprej. Ko se ustavimo v koloni bedak zapelje čisto ob mojem boku, tako da se je podrgnil ob moj komolec in vpije iz avta "A TE POVOZIM A TE POVOZIM". Začnema se neki prerekat ga pošljem v tri pm in potem je pacient še hotel stopiti iz avta. Na srečo se mu nisem zabil v vrata. Nikoli ne obračunavam fizično, ampak če bi me zablokiral in stopil iz avta, res ne vem kako bi se izšlo. Niti ne razumem kako si sploh upajo kao glej me pridem iz avta, glede na to da sem v full body armorju pa tam blizu 100 kil Delim dokler je še sveže

Tako zadevo lahko dobite pri nas v SLO ! V kombinaciji s CTEK-i. Je kompatibilen za CTEK polnilnike-vzdrževalnike akujev. Imenuje se COMFORT CIG VTIČ s CTEK konektorjem, stane pa 15 EUR. Tukaj ( gled dodatni pribor ): http://www.adriablue.net/images/stories/cenik/c%20e%20n%20i%20k_1.3.13_mpc-nov.pdf Imajo še veliko zanimivih zadev, vse na zalogi...zakaj bi pošiljali denar ven iz SLO? Naj ostane doma. In za predplačilo ali gotovino dajo tudi popust ( info za tiste, ki "kupujete" popuste ).

Pol ti bo počasna skupina dovolj hitra. Mislim da je bila lansko leto od časa 1:44 in počasneje. Lp

Jasn de. Boš fasu svojo porcijo. :grim Kot prvo, je "uniforma gor - uniforma dol" - s kapico ali brez ............ do organa VEDNO ............. potreben nek spoštljiv in kulturen pristop. ( zdej kaj si ti tist moment o pandurju misliš - je druga zadeva ) Še posebej to velja v primerih, ko itak sam veš, da si kako malo pi..... naredu in da mopeda nimaš čist glih po "reglcih", če pa veš, da maš še napačno kategorijo vozniške - še toliko bolj. Ampak to pride z leti .................... ko se hormoni umirijo. Pandur, lahko napiše plačilni nalog - lahko ga tudi NE. Tisti trenutek je samo od njega odvisno. To je bistvo pri celi stvari. Ampak € za štrafungo so pa moji. V taki situaciji se obnese "posipanje s pepelom", nasmeh na faco, ego daleč stran .............. pa gre. Potem, ko je nalog spisan - je malček prepozno. Sej je res, da da lahko ugovor za sodno varstvo in tako naprej, ampak - mu je pandur našel konkretne prekrške in felerje. Ne bo efekta. Ker pa si že omenil "lastne prage" ............... .............. je, maš čist prou. Ne vozimo se vedno do pike po omejitvah, ampak za 10km preko omejitve - mi še noben pandur ni težil, če je konkretno več ................... pol pa že. In če se je že zgodilo .................... in se je O:-) ............. nimaš KVA. :naughty: Dobr dan, a sem bil mogoč prehiter? Ma ne - a res. Ja kaj čmo - se zgodi. Kok me stane? Plačaš 1/2 in nasvidenje.

Jih bova pa švercala. Pa une krote za lizat, pa mušnce pa tako robo. Brez panike, časi kontrabanta in rokovnjačev se vračajo!

... po imenu živi luđak...

Redki so trenutki, ko mi vožnja z motorjem ne predstavlja brezpogojnega zadovoljstva, pa naj bo mrzlo ali me dobi dež na cesti...ja, tudi v takih primerih še vedno uživam v vožnji! Ampak danes popoldne je bil en tak redek trenutek, ko nisem užival. Odpravljal sem se iz službe domov. Vreme lepo in toplo, idealno za lepo dinamično vožnjo. Na relaciji Kočevje - Dvor pred naseljem Stari Log, sta me dva nasproti vozeča motorista (eden bi znal biti celo HyperJack?) opozarjala s kretnjami, da naj upočasnim. In res prizor v Starem Logu ni bil lep...dva sportaka parkirana ob cesti, tretji sportak precej zdelan, na kupu pa gasilci, policisti in osebje prve pomoči, ki se trudi okoli na tleh ležečega motorista... Do doma imam od tam še kakih 40km in čeprav vem, da se take stvari pač dogajajo, teh zadnjih 40 km pač danes nisem odpeljal z užitkom, ampak samo zato, ker sem jih pač moral! Upam da je z motoristom kljub temu vse ok oz. mu želim čim hitrejše okrevanje. Že jutri pa je nov dan, novo sončno jutro...se že veselim jutrišnje vožnje na šiht - seveda z motorjem in z užitkom! Pa pazite nase in na druge, kolegi motoristi, da bo čim manj takih prizorov na cesti! Pozdrav iz sončne strani Gorjancev

    Samo nasvet, dobrega odvetnika pa se bo nabral za doštukat za novi avto.

Grmeča mačka častitljivega letnika 96, 54.000km, dodatna oprema: Ice Age veverka v funkciji navigatorja

Če boš travo ke vozu, te bojo še dobil

ni ravno bistvo motor ampak so na motorjih...

Dajmo slovenci že enkrat odrast in nosit odgovornost in posledice za svoja dejanja in odločitve... Fant pa naj počiva v miru

Izek: To, da bo zbežal, se je odločil popolnoma sam. Če bi ustavil, bi dobil kazen itd itd IN OSTAL ŽIV. Sam si je kriv, policista lahko mirno spita.

Danes po kosilu se nisem zopet odpravil k rudniškem dimniku, temveč "do izhodišča" poti k njemu, od kjer se verjetno mora videti Cerkovni vrh "kot na dlani" ...

Yamaha ma glasn pa trd menjalnik. Pa trpežen

Kawasaki Z750, 2007, cca. 33000km, LeoVince izpuh.

fuuuul hud problem, ne vidte kdo vas všečka samovšečnost je zajebana stvar

Vožnja po kolenu za vožnjo po cesti je res ena večna uganka ( a je smiselna, a si zaradi tega kej hitrejši, a je ta tehnika za cesto bolj varna, a se da to na vseh vrstah motociklov, a se da na vsekem kolenčkat pri isti hitrosti, s kerim gumam se da še varno vozit po kolenu...itd, itd ) vidm, da je do razrešitve tega še daleč in je več pravilnih ugotovitev, ki so ob gledanju z drugega zornega kota napačne. Moje mnenje je, da se vozi tko, da se v seb še počutiš "sigurnega in varnega" (vem, da je to relativno stanje ) in se izogibaš vožnje "preko sebe" in, če gre brez večjega problema po kolenu to prakticiraš, če pa je vsakič prisoten strah pač ne forsiraš in počakaš, da s kilometrino ta varen obučutek "pride sam", in če ne pride se pač sprijazniš, da tak način vožnje pač ni zate in uživaš v drugih lepih stvareh, ki ti jih ponuja motociklizem. No pa še neki mojih "forsiranj" , da nam sam moralizeral

Jaz sem se zadnjič na planinskih ridah prvič v življenju peljal s K1200R. Gor je imel Dunlop Roadsmart in sem kljub temu po par ovinkih že drsal s kolenom. Kar se mene tiče je ta motor, najbrž tudi zaradi položaja sedenja, eden najbolj preprostih za peljat po kolenu pri zmerni hitrosti. Seveda pa ne moreš pričakovat da se boš po kolenu vozil v tako zaprtih ovinkih, čez katere se pelješ 30 - 40 km/h.. Za tako cesto je supermoto