Dvorana slavnih

Tastar pr men si pozabil sončna očala in kremo! Mene je užgalo na polno ena skupinska samo pol članov manjka.

Kaj pa vem no. Kolenčkanje je že fajn, sam se mi zdi, da sodi na pisto. Namreč, kako pa bo nekdo svojo raketo, s katero drajsa čez ovinek s kolenom, komolcem in ušesi, ustavil svoj motor sredi ovinka, ko bo dohitel ata z bičesko, nasproti pa traktor s šestimi balami? In ne mi govort, da kolenčkate samo na preglednih ovinkih, ker je 99% ovinkov v Slovenistanu med brežinami ali pa so popolnoma zaraščeni z grmovjem, drevjem ali pa koruzo. Sam opazujem takšne junake, ki slepo hamlajo v ovinek, čeprav ne vidijo 20m pred sabo... Saj tudi jaz kakšno cesto dobro poznam, tut moj motor se več kot odlično pelje po ovinkih, ampak enostavno si ne upam prehitro, ker sem že ene parkrat imel srečo mnogo mnogo večjo kot pamet, ko sem zvozil mimo raznih pizdarij na cesti. Enostavno ne moreš vozit na limitu, ker ti zmanjka rezerve. Kot je rekel Mick Doohan: če bi po cesti vozil, kot se vozim po pisti, me danes več nebi bilo.

Evo še enga v klubu Zajcov? al je Zejevcev. kokrkol, Kupljen od forumašice ane Avspuh bo treba zamenjat, pokrov zica, nastavke za dat ga na stojala, pa kakšna malenkost. Zaenkat super zadovoljen :OK:

še mal za podražt

Čisto enako kot tisti GS jezdec, ki je itak hitrejši. D.

po novem mažem s http://www.l7.si/bela-mast-v-spreju-400ml-197 in sm izredno zadovoljen; mažem vsakih 500 km, če je dež mal prej; ketna je lepa in tud svinjarija se ne lovi gor; zadnjo feltno in vse ostalo pa enostavno s suho krpo obrišem. da o ceni ne razglabljam

Očitno nisi videl še nobenega, ki zna oreng peljat strupeno športivo na kakšni njej primerni cesti Ne pravim, da se z GSom ne da hitro peljat, nasprotno, te velike endure so presenetljivo hitre po cesti, sploh če so ovinki bolj zaprti. Ampak Rakitna, poletje, 30°C temperatura zraka, GSXR, Dunlop GP Racer in nekdo, ki se zna peljat.. Res bi rad videl GSa, ki se pelje lepše in bolj hitro Vsak motor je pač za nekaj. Zato točno tako kot zaključuješ. Vsak naj razmisli kaj mu paše in naj tako počne, brezveze pa primerjat jabolka in hruške. ker sportiva pač ni za offroad, GS pa pač ni za dirkat in konec To pisanje seveda ni promoviranje ali zagovarjanje cestnega dirkanja, zgolj dejstvo kako pač je

Še moj "KTM" Bmw k1200r, 19.000km, plastike od k1300r, mass izpuh, k&n zračni filter,...

Še nekaj fotoutrinkov

Še malo zdej morem narediti komplet nove elektriko sem se izogibal tega dokler je bilo mogoče

....jutri dostava na dveh al pa na štirih

pa da še jaz nalimam svojo lubico Yamaha Fazer, 2004 letnik... ABS ASR gretje ročk povišana šipca led smerokazi prilagojen nosilec tablice stranski kufri Akrapović no... nič od tega nima jo imam pa vseeno zelo rad.... ... ima pa enega zmešanega voznika...

Kljub vsemu spoštovanju do pokojnikov R.I.P. ni magistralka čist nič kriva

Pred sodnika in v kletko bodo poslali tebe in mene, če bova padla na radar v coni 30km/h in zamudila z plačilom kazni za en dan!Tega motenca pa ja treba dati jebat zamorcem po sistemu Hopa-Hopa do smrti! Mimogrede, pred cca 25 leti sem naletel na podobno past (napeto žico) ter jo odnesel razmeroma srečno. Z raztrganinami na rokah, hematomi na prsih, ampak z celim vratom. lp, andrej

bi blo fajn se dobit ja..sej bomo nekoga prosil da gre z avtom zraven da dele zraven vozi..

aja, še to; sm koristu od motula do nevemčesa (edin PDL nism še probu) pa sm vsake 2 mesca za kuhinjsko žlico "sranja" vn iz pokrova zobnika napraskal; da o tem kako se stvar zapeče na auspuh ne bi začenjal men je tale staf zaenkrat dbest; tud ne rabm takoj po furi špricat, ker se enako oprime ketne al je mrzla al pa topla.

http://www.youtube.com/watch?v=JSH3CmMKA6Q Je reku če ga ne uporabljaš, ga ne rabiš!

Ti sexi? A si na glavo padel? LP Robert

Pssssst ma ne okol govort da nimam žlajfu na motorju! Jst pa vidu motozajebanta . . . . . pr serviserju!

http://sphotos-a.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/931184_10200581033681286_1864049691_n.jpg

Med slikanjem zgornje slike je "nekaj" zaropotalo, ker "nekaj-a" nisem dovolj dobro prislonil "ob pločnik" ...

... ne , ker je moj Suzuki samo SV (Softično Vozilo)

Danes trikrat viden Kmet, ko je nemški traktor pred bajto rihtal in pucal. Nato pa ob pol enih še čez center z modrim lavorčkom na zadnjem delu mopeda. Ne vem, najbrž je šel za Savo, da bi moped splahnil ali pa da bi ga noter zapeljal, hehe. LP Robert

pa da še jst napišem, dopoldne sm jo mahnila na homologacijo žmigovčkov, malo sm se sicer načakala, ampak važno da je zrhtano. Po kosilu pa je bil tako lep dan da sm jo mahnila čez kras do vikija. tam so bili sicer sami taljančki, ki imajo danes nek praznik in jih je bilo povsod kot listja in trave, ko sm se že odpravljala proti domu, pa prihrumita mimo hyperjack in slvr, sm morala počakat, da vidim s kom debatiram v temi od zzzjčkarjev. malo smo pregledali mopedke, pa poklepetali, kot je jaka napisu je še cofko in njegova cofkica priletu. Vmes pa piše Bela Strela, cikaaaaaa pridi v postojno!!! in seveda sm šla, kaj mi pa preostane. V postojni se je ravno ko sm se se dobro usedla pripeljal še simpleman tako da sva skupaj počakala Belo Strelo, ki je bila vsa jezna zaradi taljančkov na ridah. V miru smo spili čajček, malo bla bla bla (ženske pač) in enkrat po 18h počasi odpeljale vsaka proti svojemu domu. Tako je danes bila prav nepričakovano zelo zanimiva furca

prvi dan dopusta uspešno izkoriščen skratka, okoli 12 se napravim v kombinezon, skočim na eno kavo in delam plane kam danes ker mi ne rata, se odpeljem na drugi konec Ljubljane še na eno kavo, mogoče pa mi tam le rata :naughty: odločim se, da jo mahnem proti Kamniku in Gornjem gradu... V Trzinu me kliče kolega naj ga počakam... enga in že je tle in pičima midva po svoje.... Vmes se odločim da bo današnja destinacija Logarska dolina in zato pri tabli za Kranjski rak zavijeva levo... proti Kranjskemu raku in naprej proti Lučam... peljeva po bolj švoh in polni peska cesti.... malo pred Lučami še en klik... v Lučah levo proti Logarski dolini in spet cesta kot švicarski sir, luknja pri luknji... Logarska dolina temperatura odlična, v Logarski prijetno hladno in sneg :grim ja, če je pa sneg, se je pa treba ustavit (obožujem sneg namreč) :yes: tudi v sneg gre Yamaha po snegu se je seveda treba sprehodit... malo pokleknit... in udobno zleknit... nazaj se vrneva skozi Mozirje do Trojan, kjer na hitro zmažem enga Strojana in gasa v LJ.... narediva 200 lepih, sneženih, sladkih in polnih užitkov kilometrov...

Tako zadevo lahko dobite pri nas v SLO ! V kombinaciji s CTEK-i. Je kompatibilen za CTEK polnilnike-vzdrževalnike akujev. Imenuje se COMFORT CIG VTIČ s CTEK konektorjem, stane pa 15 EUR. Tukaj ( gled dodatni pribor ): http://www.adriablue.net/images/stories/cenik/c%20e%20n%20i%20k_1.3.13_mpc-nov.pdf Imajo še veliko zanimivih zadev, vse na zalogi...zakaj bi pošiljali denar ven iz SLO? Naj ostane doma. In za predplačilo ali gotovino dajo tudi popust ( info za tiste, ki "kupujete" popuste ).

Seveda so nekateri na plan potegnil zakon. Če ni po zakonu se nimaš na kaj pritožit, če pa se že pritožiš bojo tud policaji in sodniki potegnil ven zakonodajo in ti nabil še večje stroške. Lahko se pomoje pritoži samo na postopek in na nedotakljivost lastnega dvorišča.

Redki so trenutki, ko mi vožnja z motorjem ne predstavlja brezpogojnega zadovoljstva, pa naj bo mrzlo ali me dobi dež na cesti...ja, tudi v takih primerih še vedno uživam v vožnji! Ampak danes popoldne je bil en tak redek trenutek, ko nisem užival. Odpravljal sem se iz službe domov. Vreme lepo in toplo, idealno za lepo dinamično vožnjo. Na relaciji Kočevje - Dvor pred naseljem Stari Log, sta me dva nasproti vozeča motorista (eden bi znal biti celo HyperJack?) opozarjala s kretnjami, da naj upočasnim. In res prizor v Starem Logu ni bil lep...dva sportaka parkirana ob cesti, tretji sportak precej zdelan, na kupu pa gasilci, policisti in osebje prve pomoči, ki se trudi okoli na tleh ležečega motorista... Do doma imam od tam še kakih 40km in čeprav vem, da se take stvari pač dogajajo, teh zadnjih 40 km pač danes nisem odpeljal z užitkom, ampak samo zato, ker sem jih pač moral! Upam da je z motoristom kljub temu vse ok oz. mu želim čim hitrejše okrevanje. Že jutri pa je nov dan, novo sončno jutro...se že veselim jutrišnje vožnje na šiht - seveda z motorjem in z užitkom! Pa pazite nase in na druge, kolegi motoristi, da bo čim manj takih prizorov na cesti! Pozdrav iz sončne strani Gorjancev

Lep je bil Vršič danes.

Danes na Rakeku . . . . . videni živnorc in kmetica???? k sm uletu dam . . . . pa še ena mašina parkirana pod mojim nadstreškom!

Mislm da so neki predpisi ki se jih je treba drzat in nekateri ki se jih ni. Mislim da se najdejo na tem forumu glih stirje k majo tablico tako kot pise v zakonodaji in ni nobenga ki se vozi do kilometra natancno po omejitvah (pa ceprou je tudi to doloceno z zakonom!) in se mi zdi ne fer da se zdej tok poglablate v napako _luke_ ker je fant prosil le za nasvet kaj lahko naredi vi pa takoj na plan z zakonodajo in zmerjanjem "sej si si sam kriu" in podobno. Dejte (nekateri) raj mau pred svojim pragom pomest sele pol pejte sosedu pomagat Lep dan P.S. Nobenmu nocm nc slabga sam na zivce mi grejo taki komentarji. Zdej sm pa verjetno jest na vrsti ane ...

torej zmešanci, vzorčni majici sta pri meni izgledata nekako takole: ženska sprednja stran ženska zadnja stran moška sprednja stran moška zadnja stran torej, to je le vzorec, malo bom povečal pisavo in Z-MEŠANA SEKCIJA postavil malo višje in z večjimi črkami napisal... cena majice je 10 eur (vključen DDV, DMV, PDV, in vse kar paše zraven ) velikosti so standard, če bi kdo rad sprobal, nej mi pove, jutri sem verjetno že na dopustu prosim če mi za majice sporočite na ZS, ker bo bolj pregledno in lažje... naročite jih kokrkol jih hočte imet... Prvo rundo jih naročim v soboto, tko da požurajte zmešanci aja, pa še ena stvar: Naprošam vse moške, da naj ne naročujejo rozastih majčk ka pol nauute za Z-MEŠANO sekcijo ampak za v Polje

Ja, sej pol je zadeva čist simpl in ajnfoh. Naravni viri so omejeni. Se strinjam. Na planetu lahko pod določenimi pogoji živi in preživi xy mrd ljudi. Koliko? Ko veva koliko je kritična masa za obstoječe vire, je treba to kritično maso obvladovati. Pomeni vsakemu zemljanu 300€ UTD, pest riža na dan, liter vode na dan, ene čevlje na leto, dve srajci, ene in pol hlače, dvoje gate, eno kapo, 5m3 drva ..................... pa smo zmagal................... Zdej ............... ................... mal me bega dejstvo, da je človek v prvi vrsti individualist in šele na to kolektivist. A veš .............. jest bi BMW, ti bi Yamaho, un ta tret pa Suzukija .................... Zdej, kdo ali kateri bi bili tisti primerki naše rase, ki bi si upali, ali si bodo upali "po dolgem in po čez" omejiti človekov individum in omejiti vse skupaj ....................... pa si ne upam mapovedat.

Če boš travo ke vozu, te bojo še dobil

če, če, če Kako se hitro pozabi...... ga je kdo lovil?

Ne vem na koga pa misli oni, ki se ga "zadane" in tak sede za volan? Verjetno misli na vse tiste, ki jih s tem in takim dejanjem lahko prizadene? Niti slučajno! :xx: Misli le na sebe in on dobro VE, da se njemu ne more nič zgoditi! Vsak - kolikor toliko "normalen" voznik - česarkoli, bo ob znakih "represivnih organov", ko ga ti "po službeni dolžnosti" ustavljajo .................... USTAVIL. Bo bežal? Ja kam pa? Se bo morda skril? Kam že? Res ga je škoda fanta, nesmiselna je vsaka taka smrt. Policaja, pa imata lahko popolnoma miren spanec in čisto vest, saj nista naredila ničesar narobe - za razliko od nekoga drugega.

Izek: To, da bo zbežal, se je odločil popolnoma sam. Če bi ustavil, bi dobil kazen itd itd IN OSTAL ŽIV. Sam si je kriv, policista lahko mirno spita.

VW Tiguan

Jaz uporabljam šotor GEO 3 Ferino in pa samonapihljive blazine 3,5 cm,kaj več pa na naslednji povezavi: http://motozapisi.si/2013/04/priprava-prtljage-za-pot/ Lp Ivan

.....Tale tvoj stavek... v službo bi šel rad.... je pohvalen. Želim si,da bi kakšno podjetje našlo način, da te nekako zaposlijo za nekaj ur glede na tvoje zmožnosti... Da se boš končno spet počutil koristnega !!!!! Tvoje makete so DOKAZ,da je tvoj um še zdrav...pa tvoje roke tudi.

Danes po kosilu se nisem zopet odpravil k rudniškem dimniku, temveč "do izhodišča" poti k njemu, od kjer se verjetno mora videti Cerkovni vrh "kot na dlani" ...

Ja, hvala lepa se reče. Kr imejte ga

Upam, da bova z mojim "flokijem" Bilom videla Cerkovni vrh še kdaj "od blizu" in si mi njegovih slik ne bo treba več sposojati z inteneta ... Čeprev je "skoraj takoj nad našo hišo" se ga vseeno ne more videti ..., ..., ker se tudi naše hiše z njega ne vidi ... Dostopi do Cerkovnega vrha so kar trije. Meni najbližji in zmeraj uporabljen je iz Mokrašeke vasi, iz Idrije mimo PB in iz Dp. Idrije mimo pokopališča , s tem, da sva z Bilom "zadnja dva" uporabljala samo za sestop ...

Nove barve, neon modra in neon oranžna

KTM 990 ADVENTURE 2008 37.000km Dodatne luči Zumo550 Gretje ročk LeoVinci izpuhi(homologirani) Vzvratna ogledala od BMW F700GS Scott oiler(KTM) Cevne zaščite motorja Nalepke na kolesnih obročih(KTM) Veriga in zobniki ABS Podloga za mehek teren na stranskem stojalu športni filter in nova mapa(Akrapovič)

Če bi se res odločil za predstavo svojih izdelkov, bi to skoraj sigurno naredil na URI SOČA, kjer bi uslužbenci in bolniki še najbolj znali oceniti, koliko "so vredni" moji izdelki, ker razen tistih, ki berete to temo skoraj nihče drug ne ve, "kako daleč nazaj sem se po nesreči vrnil" ..

Še par mescev pa spet :grim

No, OGROMNO je v detajlih! Hvala "Hyper Jack"!

Wellcome! Now fuck off! (Uradni internacionalni pozdrav Aprilijašev )

Ja, meni je moje koleno merodajno. Presedem se približno enako in približno enako tudi iztegnem koleno, po dotiku ga običajno umaknem. Kje je točen limit nagiba v določenem ti ne znam povedati natančno, vendar imam v apeksu (točka max nagiba) skoraj vedno že odprt gas, in običajno začne Pirelli zelo opozarjat, da sem zelo blizu max tega, kar še zmore. Ker sem relativno majhna običajno nisem na kolenu cel ovinek ampak samo zelo kratek del, in iz tega vem še 3 stvari: 1. če sem pred apeksom na kolenom sem zaj... vstop v ovinek, 2. približno lahko ocenim, kako hitro se vozim, glede na to, katere ovinke "pokolenčkam" npr. Grobnik 1:47 gre na koleno Zagrebški in okol hriba 1:44 še Reški, 1:42 še šikana in laket prvi desni itd, poudarek na približno. 3: če sem (običajno na dirkah) na kolenu cel ovinek in ga še umikam (in hrešči še crashpad), bi blo fajn spustit tempoali pa začet viset z motorja kot orangutan, ker če ne bom v naslednjem krogu ali dveh radirala. Brez dvoma. Stvar, pri kateri pa imam še vedno težave je določit, koliko sem lahko na bremzah in še nagnem, zato je moj trail braiking slab in sem (pre) hitro na gasu, saj imam veliko raje opletanje zadka kot (nakazan/hipen) zdrs prednje gume. Zgoraj navedeno velja izključno za pisto. Bolj kot tisto tiščanje kolena v tla mi je fora prestavljnje težišče na not. stran motorja in poskušam motor čim bolj dvigniti, ker v nasprotnem primeru vozim po poliestru ali že skrajšanih crashpadih. Kar se pa tiče teže na koleno, takoj po vstopu je večina moje teže na zunaji stopalki in ne na notranjem kolenu. Toliko o mojem zakaj. Po cesti se ne presedam in ne kolenčkam, še gume zadnje čase redko povozim do roba. Malo zato ker to pri brzinah, ki jih imam za na cesto to ni potrebno, malo za to, ker z isto hitrostjo ovinek odpeljem z manj nagiba po drugačni liniji kot prej. @Lencdo za poravnavo (iz ovinka s kolenčkanja ali ne) ne rabiš še ekstra odpret gasa, lahko samo potegneš notranjo ročko, temu se reče "Pick up", da lahko kar najhitreje odpreš poln gas, načeloma to počneš po apeksu ovinka , na apeksu samo če že driftaš (Pedrosa npr. to počne zelo pogosto). Pobrano iz British Superbike school, da se ne bom preveč pametne delala.